CN112612388B - 骑行车辆的多媒体控制方法、设备及存储介质 - Google Patents

骑行车辆的多媒体控制方法、设备及存储介质 Download PDF

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Abstract

本发明提供一种骑行车辆的多媒体控制方法、设备及存储介质。在骑行车辆的多媒体控制方法中，车辆的仪表显示界面中，展示包含车辆行驶信息的第一显示区域时，可通过控制车辆上的控制件，在折叠状态的第二显示区域中切换展示多种多媒体功能的简要信息，以便于用户选择不同类型的多媒体功能。同时，用户可通过控制车辆上的另一控制件，选中第二显示区域中当前展示的多媒体功能，以进行进一步操控。在这种实施方式中，可在仪表盘上的有限显示空间内，增加信息显示方式的多样性，灵活地突出展示不同的信息，提升骑行过程中获取信息的便捷度，降低骑行风险。

Description

骑行车辆的多媒体控制方法、设备及存储介质
技术领域
本发明涉及车辆仪表技术领域，尤其涉及一种骑行车辆的多媒体控制方法、设备及存储介质。
背景技术
车机仪表，是车辆中不可或缺的一部分，能够实现用户与车辆之间的信息交互，并满足用户的车载娱乐需求。通常，骑行车辆上安装的车机仪表系统具有非常有限的硬件显示空间，在有限的显示空间中，车辆的行驶信息以及用户可操作的多媒体内容可通过平铺的方式进行展示。
在这种显示方式中，当用户需要调控多媒体功能时，车机仪表系统将无法同时展示车辆的行驶信息，进而导致用户无法获取到驾驶所需信息。这种单一的信息展示方式，极大地增加了用户的骑行风险。因此，有待提出一种解决方案。
发明内容
本发明提供一种骑行车辆的多媒体控制方法、设备及存储介质，用以提升仪表信息展示方式的多样性，降低骑行风险。
本发明提供一种骑行车辆的多媒体控制方法，包括：在车辆的仪表显示界面中，展示包含车辆行驶信息的第一显示区域；所述车辆上安装有第一控制件和第二控制件；响应针对所述第二控制件的触发操作，在折叠状态的第二显示区域中，切换展示多种多媒体功能的简要信息；响应针对所述第一控制件的触发操作，确定所述第二显示区域中当前展示的多媒体功能，作为被选择的多媒体功能；展示展开状态的所述第二显示区域，并在所述第二显示区域中展示被选择的所述多媒体功能的详情信息。
本发明还提供一种电子设备，包括：存储器、处理器以及显示组件；其中，所述存储器用于：存储一条或多条计算机指令；所述处理器用于：执行所述一条或多条计算机指令，以用于：利用所述显示组件执行本申请实施例提供的方法中的步骤。
本发明还提供一种存储有计算机程序的计算机可读存储介质，计算机程序被处理器执行时能够实现本申请实施例提供的方法中的步骤。
在本发明提供的骑行车辆的多媒体控制方法中，车辆的仪表显示界面中，展示包含车辆行驶信息的第一显示区域时，可通过控制车辆上的控制件，在折叠状态的第二显示区域中切换展示多种多媒体功能的简要信息，以便于用户选择不同类型的多媒体功能。同时，用户可通过控制车辆上的另一控制件，选中第二显示区域中当前展示的多媒体功能，以进行进一步操控。在这种实施方式中，可在仪表盘上的有限显示空间内，增加信息显示方式的多样性，灵活地突出展示不同的信息，提升骑行过程中获取信息的便捷度，降低骑行风险。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本申请一示例性实施例提供的仪表显示方法的流程示意图；
图2为本申请一示例性实施例提供的仪表显示界面的示意图；
图3为通过右扳机键常驻多媒体栏的示意图；
图4a为本申请一示例性实施例提供的骑行车辆的多媒体信息显示方法的流程示意图；
图4b为通过扳机键呼出多媒体栏，并在多媒体栏中展示音乐功能的详情信息的示意图；
图5为本申请一示例性实施例提供的一种骑行车辆的多媒体信息控制方法的流程示意图；
图6为通过滚轮键切换多媒体栏中展示的多媒体类型的示意图；
图7为本申请一示例性实施例提供的骑行车辆的导航提示方法的流程示意图；
图8为通过右扳机键常驻多媒体栏，并在多媒体栏中展示导航详情信息的示意图；
图9为本申请一示例性实施例提供的电子设备的结构示意图。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
骑行车辆上安装的车机仪表系统具有非常有限的硬件显示空间，目前，车机仪表的显示方式通常是在有限的显示空间中，将车辆的行驶信息以及用户可操作的多媒体内容通过平铺的方式进行展示。但是，这种显示方式中，当用户需要调控多媒体功能时，车机仪表系统将无法同时展示车辆的行驶信息，进而导致用户无法获取到驾驶所需信息，极大地增加了用户的骑行风险。
针对上述技术问题，本申请提供了一种解决方案，通过对骑行车辆上的控制件的触发操作，实现针对仪表盘的显示控制，并在有限的显示空间中，灵活地同屏展示多种不同信息。以下将结合附图进行示例性说明。
图1为本申请一示例性实施例提供的车辆的仪表显示方法，如图1所示，该方法包括：
步骤101、在车辆的仪表显示界面中，按照第一界面布局样式，展示第一显示区域和第二显示区域；所述第一显示区域展示有车辆行驶信息，所述第二显示区域展示有多媒体功能的信息。
步骤102、响应针对所述车辆上的第一控制件的触发操作，按照第二界面布局样式，展示所述第一显示区域和所述第二显示区域；所述第一界面布局样式和所述第二界面布局样式不同。
其中，骑行车辆可包括：摩托车、电动摩托车、电动自行车等等。
其中，车辆的行驶信息，可包括：车辆的行驶速度、车辆的剩余动力、车辆的当前档位、车辆的剩余里程信息中的至少一种。
其中，多媒体功能可包括但不限于：音乐供、导航功能、电话功能或者车辆能耗计算功能。当多媒体功能不同时，第二界面中展示的多媒体功能的信息也不同。例如，多媒体功能实现为音乐功能时，可在第二界面中展示当前播放的曲目的名称、歌词等等。多媒体功能实现为导航功能时，可在第二界面中展示导航地图、导航路径等。
在本实施例中，采用“第一”、“第二”限定不同的显示区域，仅用于方便描述和区分，并不对显示区域的位置关系、显示顺序等构成任何限制。
仪表显示界面中，包括多个显示区域，多个显示区域按照设定的界面布局样式进行同屏展示。其中，该界面布局样式，用于描述仪表显示界面中的多个显示区域的显示位置、显示尺寸、显示空间的占比和/或显示状态(例如折叠状态或展开状态)等。除第一显示区域和第二显示区域之外，如图2和图3所示，还可包括顶部状态栏显示区域以及底部信息栏显示区域。在图2以及图3的示意中，第一显示区域可实现为速度信息栏，第二显示区域实现为多媒体栏。
便于骑行用户观看信息，将仪表显示界面划分为主显示界面，以及次显示界面。在不同情形下，用户可根据需求对主显示界面和次显示界面进行切换。以下将结合多种不同的情形进行示例性说明。
情形S1：显示界面中突出显示车辆行驶信息时，用户需要操控多媒体功能。
显示界面中突出显示车辆行驶信息时，第一界面布局样式，可实现为：第一显示区域的区域占比大于第二显示区域的区域占比。也就是说，第一显示区域为主显示界面，第二显示区域为次显示界面。在这种情况下，如图2所示，车辆行驶信息得到突出展示，便于用户在骑行过程中直观地查看。
当用户需要操控多媒体功能时，可将第二显示区域切换为主显示界面，以清晰地查看多媒体功能的信息。
可选地，用户可通过车辆上的控制件实现显示界面的主次切换。其中，为便于后续的描述和区分，将用于实现界面主次切换的控制件，描述为第一控制件。
响应针对第一控制件的触发操作，可按照第二界面布局样式，展示第一显示区域和所述第二显示区域。在情形S1中，按照第二界面布局样式，展示第一显示区域和所述第二显示区域时，可放大第一显示区域；同时，缩小第二显示区域，并向信息显示界面中远离第一显示区域的一侧，移动缩小后的第二显示区域。进而，呈现第二显示区域为主显示区域，第一显示区域为次显示区域的展示效果。
其中，第二显示区域为次显示区域时，可认为第二显示区域处于“折叠”状态。将第二显示区域切换为主显示界面的操作，可被描述为将折叠状态的第二显示区域“呼出”操作，呼出后的第二显示区域，可被描述为处于呼出状态、常驻状态或者展开状态。
情形S2：用户对多媒体功能进行操作，并在操作结束后，控制显示界面突出展示车辆行驶信息。
用户对多媒体功能进行操作时，第二显示区域处于展开状态，第一界面布局样式，可实现为：第一显示区域的区域占比小于第二显示区域的区域占比。也就是说，第一显示区域为次显示界面，第二显示区域为主显示界面。在这种情况下，如图3所示，多媒体功能的信息得到突出展示，便于用户操控多媒体功能。
当用户结束对多媒体功能的操控时，可通过第一控制件，将第一显示区域切换为主显示界面，以清晰地查看车辆行驶信息。
响应针对第一控制件的触发操作，可按照第二界面布局样式，展示第一显示区域和所述第二显示区域。在情形S2中，按照第二界面布局样式，展示第一显示区域和所述第二显示区域时，可放大第一显示区域；同时，缩小第二显示区域，并向信息显示界面中远离第一显示区域的一侧，移动缩小后的第二显示区域。进而，实现了处于展开状态的第二显示区域被“折叠”显示的效果。
在本实施例中，仪表显示界面中，用于展示车辆行驶信息的显示区域以及用于展示多媒体功能的不同的显示区域，可按照不同的界面布局样式进行分布。当用户关注不同的信息时，可通过车辆上的第一控制件，切换上述两种显示区域的分布结构。基于这种显示方式，可在仪表盘上的有限显示空间内，增加信息显示方式的多样性，灵活地突出展示不同的信息，提升骑行过程中获取信息的便捷度，降低骑行风险。
可选地，上述实施例中，第一控制件可实现为车辆上安装的扳机键，该扳机键通常安装在车辆的把手上，以便于用户操作。也就是说，用户可通过过捏下或者上推扳机键，切换第一显示区域和第二显示区域的主次显示关系。
例如，当仪表显示界面中，第一显示区域为主显示区域，第二显示区域为次显示区域时，用户可通过上推扳机键，将第二显示区域切换为主显示区域，将第一显示区域为次显示区域。如图3所示的上推右扳机键，常驻多媒体栏。
又例如，当仪表显示界面中，第二显示区域为主显示区域，第一显示区域为次显示区域时，用户可通过捏下扳机键，将第二显示区域切换为次显示区域，将第一显示区域为主显示区域，不再进行图示。
在本申请的上述以及下述各实施例中，将第二显示区域切换为主显示区域时，用户可对第二显示区域当前显示的多媒体功能进行控制。即，放大展示第二显示区域之后，可响应针对车辆上的控制件的触发操作，控制多媒体功能进入设定的工作状态。在以下的实施例中，为便于描述和区分，将用于控制多媒体功能的控制件，描述为第二控制件。第二控制件，可包括多个操作方向，以实现多种不同的控制功能。
其中，多媒体功能的实现形式不同时，可通过第二控制件控制多媒体功能实现的工作状态也不同，以下将结合不同的例子进行示例性说明。
在一些示例性的实施例A中，第二显示区域当前显示的多媒体功能，包括：车辆提供的音乐功能。
可选地，响应针对第二控制件的第一方向的触发操作，控制音乐功能增大播放音量。
可选地，响应针对第二控制件的第二方向的触发操作，控制音乐功能减小播放音量。
可选地，响应针对第二控制件的第三方向的触发操作，控制音乐功能将当前播放的曲目切换至上一首曲目。
可选地，响应针对控制件的第四方向的触发操作，控制音乐功能将当前播放的曲目切换至下一首曲目。
可选地，响应针对第二控制件的第五方向的触发操作，控制处于暂停状态的音乐功能进入输出状态，或者，控制处于输出状态的音乐功能进入暂停状态。即：若音乐功能当前处于暂停输出状态，则响应针对第二控制件的第五方向的触发操作，控制音乐功能进入输出状态；若音乐功能当前处于输出状态，则响应针对第二控制件的第五方向的触发操作，控制音乐功能进入暂停输出状态。
基于这种实施方式，用户可通过第二控制件，控制音乐功能启动播放或者暂停播放。
在另一些示例性的实施例B中，第二显示区域当前显示的多媒体功能，包括：电话功能。
其中，电话功能可包括多个功能页，每个功能页可展示多条信息记录。其中，功能页可包括：最近通话列表页以及联系人页。最近通话列表页中可展示多条通话记录，联系人页中可展示联系人列表。
可选地，响应针对第二控制件第一方向或第二方向的触发操作，控制电话功能轮次选中当前展示的功能页中的多条信息项。
若第二显示区域当前展示最近通话列表页，则可响应针对第二控制件的第一方向的触发操作，展示最近通话列表页中的通话记录的逆序切换选中效果，或者，响应针对第二控制件的第二方向的触发操作，展示最近通话列表中页的通话记录的顺序切换选中效果。
若第二显示区域当前展示联系人列表，则可响应针对第二控制件的第一方向的触发操作，展示联系人列表页中的联系人的逆序切换选中效果，或者，响应针对第二控制件的第二方向的触发操作，展示联系人列表页中的联系人的顺序切换选中效果。
可选地，响应针对第二控制件第三方向或第四方向的触发操作，控制电话功能切换展示多个功能页。例如，第二显示区域当前展示最近通话列表页时，可响应针对第二控制件第三方向触发操作，控制电话功能切换展示联系人列表页。第二显示区域当前展示联系人列表页时，可响应针对第二控制件第三方向触发操作，控制电话功能切换展示最近通话列表页。
可选地，响应针对第二控制件第五方向的触发操作，可控制电话功能针对被选中的信息项中的电话号码发起呼叫请求。
例如，第二显示区域当前展示最近通话列表页时，若用户选中了最近通话列表页中的某一条通话记录，则可进一步响应针对第二控制件第五方向的触发操作，控制电话功能针对被选中的通话记录发起回拨请求。
例如，第二显示区域当前展示联系人列表页时，若用户选中了联系人列表页中的某一个联系人，则可进一步响应针对第二控制件第五方向的触发操作，控制电话功能针对被选中的联系人的电话号码发起呼叫请求。
可选地，上述实施例A以及实施例B中的第二控制件可实现为车辆上安装的滚轮键、方向键、摇杆模组或者触摸滑动模组。上述控制件可在复杂的骑行环境中，保持较好的操控灵敏度，满足复杂的骑行场景需求。
以第二控制件实现为滚轮键为例，在一些可选的实施例中，上述针对第二控制件的第一方向的触发操作，可实现为：针对滚轮键的向上滚动操作；针对第二控制件的第二方向的触发操作，可实现为：针对滚轮键的向下滚动操作；针对第二控制件的第三方向的触发操作，可实现为：针对滚轮键的向左拨动操作；针对第二控制件的第四方向的触发操作，可实现为：针对滚轮键的向右拨动操作；针对第二控制件的第五方向的触发操作，可实现为：针对滚轮键的按压操作。
基于滚轮键，在实施例A中，第二显示区域为主显示区域，且第二显示区域显示音乐功能的信息时，可通过向上滚动滚轮键增大播放音量、通过向下滚动滚轮键减小播放音量、通过向左拨动滚轮键切换上一首曲目、通过向右拨动滚轮键切换下一首曲目、通过按压滚轮键控制播放或者暂停。
基于滚轮键，在实施例B中，第二显示区域为主显示区域，且第二显示区域显示电话功能的信息时，可通过向左拨动滚轮键查看最近通话列表页、通过向右拨动滚轮键查看联系人页、可通过向上滚动滚轮键逆序查看最近通话列表页或联系人页的列表内容，通过向下滚动滚轮键顺序查看最近通话列表页或联系人页的列表内容、通过按压滚轮键回拨所选的通话记录或者联系人。
值得说明的是，在本申请的上述以及下述各实施例的基础上，当接收到来电请求时，用户可通过车辆上安装的控制件，实现对来电请求的操控。
在一些实施例中，用于操控来电请求的控制件，可以实现为前述记载的第二控制件。
可选地，接收到来电呼叫请求时，响应针对车辆上的第二控制件的第一触发操作，接听来电呼叫请求，或者，拒绝来电呼叫请求，或者，忽略来电请求。
继续以第二控制件实现为滚轮键为例，针对滚轮键的第一操作的类型，可包括：向左拨动操作、向右左拨动操作以及按下操作。其中，滚轮键的向左拨动操作，可用于接听来电呼叫请求；滚轮键的向右左拨动操作，可用于拒绝来电呼叫请求；滚轮键的按下操作，可用于忽略来电请求。
可选地，接听来电呼叫请求时，可响应针对第二控制件的第二触发操作，结束来电呼叫请求的通话过程。其中，该第二触发操作，可实现为：针对滚轮键的向左拨动操作、向右左拨动操作或者按下操作，本实施例不做限制。
除前述实施例之外，本申请实施例还提供一种骑行车辆的多媒体信息显示方法，以下将结合附图进行示例性说明。
图4a为本申请一示例性实施例提供的骑行车辆的多媒体信息显示方法的流程示意图，如图4a所示，该方法包括：
步骤401、在车辆的仪表显示界面中，展示第一显示区域以及折叠状态的第二显示区域；其中，所述第一显示区域展示有车辆行驶信息，折叠状态的所述第二显示区域展示有多媒体功能的简要信息。
步骤402、响应针对所述车辆上的第一控制件的第一方向上的触发操作，展示缩小的所述第一显示区域以及展开状态的所述第二显示区域；其中，展开状态的所述第二显示区域中，展示有所述多媒体功能的详情信息。
其中，多媒体功能的简要信息，可包括多媒体功能的类型、多媒体功能的名称、多媒体功能的图标、多媒体功能的关键词等等。多媒体功能的实现形式不同时，多媒体功能的简要信息的实现形式也不同。
例如，当多媒体功能实现为音乐功能时，其简要信息可包括：音乐功能的图标、当前播放的曲目的名称。其详情信息可包括：音乐功能的图标、当前播放的曲目的名称、歌词信息、歌手信息、歌曲发行方的信息等等。
例如，当多媒体功能实现为电话功能时，其简要信息可包括：电话功能的图标。其详情信息可包括：最近通话列表、联系人列表等等。
其中，第二显示区域处于折叠状态时，在仪表显示界面上，第二显示区域为次显示区域时，第一显示区域为主显示区域。第二显示区域处于展开状态时，在仪表显示界面上，第二显示区域为主显示区域时，第一显示区域为次显示区域。具体可参考前述实施例的记载，此处不赘述。
在本实施例中，第二显示区域折叠展示时，若第二显示区域中显示的多媒体功能的简要信息无法满足用户的控制需求，则用户可通过第一控制件，展开展示第二显示区域，展开状态得到第二显示区域中可展示多媒体功能的详情信息。基于此，可在确保同屏展示多媒体信息和车辆行驶信息时，灵活满足用户对多媒体信息的不同需求。
可选地，展示缩小的第一显示区域以及展开状态的第二显示区域之后，可响应第一控制件的第二方向上的触发操作，对缩小的第一显示区域进行放大展示，并展示折叠状态的第二显示区域。即，将展开状态的第二显示区域，恢复为折叠状态。其中，第二方向与第一方向相反。
其中，第一控制件可实现为车辆把手上安装的扳机键。在一些实施例中，第一方向上的触发操作，可实现为针对扳机键的捏下操作；第二方向上的触发操作，可实现为针对扳机键的上推操作。当然，在另一些实施例中，第一方向上的触发操作，可实现为针对扳机键的上推操作；第二第一方向上的触发操作，可实现为针对扳机键的捏下操作，本实施例不做限制。
例如，在一些实施例中，当折叠的第二显示区域显示多媒体功能的简要信息时，可通过捏下扳机键，呼出第二显示区域，以显示多媒体功能的详情信息，如图4b所示。当展开的第二显示区域显示多媒体功能的详情信息时，可通过上推扳机键，折叠第二显示区域，以显示多媒体功能的简要信息，不再赘述。
除前述实施例之外，本申请实施例还提供一种骑行车辆的多媒体信息控制方法，以下将结合附图进行示例性说明。
图5为本申请一示例性实施例提供的一种骑行车辆的多媒体信息控制方法的流程示意图，如图5所示，该方法包括：
步骤501、在车辆的仪表显示界面中，展示包含车辆行驶信息的第一显示区域；所述车辆上安装有第一控制件和第二控制件。
步骤502、响应针对所述第二控制件的触发操作，在折叠状态的第二显示区域中，切换展示多种多媒体功能各自的简要信息。
步骤503、响应针对所述第一控制件的触发操作，确定所述第二显示区域中当前展示的多媒体功能，作为被选择的多媒体功能。
步骤504、展示展开状态的所述第二显示区域，并在所述第二显示区域中展示被选择的所述多媒体功能的详情信息。
其中，该多种媒体功能包括：导航功能、电话功能、音乐功能和/或车辆能耗计算功能。
在本实施例中，当折叠显示第二显示区域时，可通过第二控制件，查看多种不同类型的多媒体功能。其中，第二控制件可包括至少两个控制方向，分别用于顺序选择多种不同类型的多媒体功能，或者，逆序选择多种不同类型的多媒体功能。
可选地，折叠状态的第二显示区域中展示多媒体功能的简要信息时，响应针对第二控制件的第一方向的触发操作，将当前展示的多媒体功能的简要信息，切换为当前展示的多媒体功能的上一个多媒体功能的简要信息。或者，响应针对第二控制件的第二方向的触发操作，将当前展示的多媒体功能的简要信息，切换为当前展示的多媒体功能的下一个多媒体功能的简要信息。
第二显示区域中切换展示多媒体功能的简要信息时，用户可通过对第一控制件发起操作，来选定某一种多媒体功能。响应针对第一控制件的触发操作，可确定第二显示区域中当前展示的多媒体功能，作为被选择的多媒体功能。此时，可展示展开状态的第二显示区域，并在展开状态的第二显示区域中展示被选择的多媒体功能的详情信息，以供用户查看或者进一步操控。
可选地，在本实施例中，该第一控制件，可实现为车辆上安装的扳机键，该第二控制件，可实现为车辆上安装的滚轮键、方向键、摇杆模组或者触摸滑动模组。其中，第一控制件和第二控制件可安装在车辆的把手上，以便于用户操作。
第一控制件实现为扳机键时，第一控制件上的操作可包括：扳机键上的捏下操作、上推操作、前推操作、后推操作等，本实施例不做限制。扳机键用于切换显示界面上的主显示区域以及次显示区域，用户选定某一种多媒体功能时，可将第二显示区域切换为主显示区域，具体可参考前述实施例的记载，此处不再赘述。
以第二控制件实现为滚轮键为例，针对第二控制件的第一方向的触发操作，可实现为针对滚轮键的向上拨动操作；针对第二控制件的第二方向的触发操作，可实现为针对滚轮键的向下拨动操作。例如，用户可向上拨动滚轮键，选择查看上一个类型的多媒体功能，如图6所示。或者，可通过向下拨动滚轮键，选择查看下一个类型的多媒体功能。当第二显示区域展示某一种多媒体功能的简要信息时，可捏下扳机键，选定该多媒体功能。
在一些实施例中，第二显示界面常驻于仪表显示界面中，即，第一显示界面和第二显示界面始终同屏展示，则用户无需通过额外的控制操作查看第二显示区域。
值得说明的是，在另一些实施例中，当仪表显示界面展示纯仪表状态，即仪表显示界面只展示第一显示区域不展示第二显示区域时，用户可通过第二控制件唤起第二显示区域，以实现对多媒体功能的操控。
可选地，仪表显示界面展示纯仪表状态，可响应第二控制件上的第一方向的触发操作，在仪表显示界面同屏展示第一显示区域以及折叠状态的第二显示区域。此时，折叠状态的第二显示区域中，可随机显示某一种多媒体功能的简要信息，或者，显示首个多媒体功能的简要信息，或者显示上一次结束多媒体操控时显示的多媒体功能的简要信息。
在折叠状态的第二显示区域中展示多媒体功能的简要信息后，可执行上述步骤502～步骤504。
在一些情况下，若折叠的第二显示区域中当前展示的多媒体功能为可向下查看的最后一个多媒体功能，则响应针对第二控制件的第二方向的触发操作，可恢复仪表显示界的纯仪表状态。若折叠的第二显示区域中当前展示的多媒体功能为可向上查看的最后一个多媒体功能时，响应针对第二控制件的第一方向的触发操作，可恢复仪表显示界的纯仪表状态，不再赘述。
继续以第二控制件实现为滚轮键为例进行示例性说明。
例如，在纯仪表展示状态下，可通过向上拨动滚轮键，在仪表显示界面上调出折叠状态的多媒体栏。多媒体栏为折叠状态时，多媒体栏中可展示多媒体功能的简要信息，例如多媒体功能的类型、图标、关键词等。用户可向上拨动滚轮键，选择查看上一个类型的多媒体功能，如图6所示。
当通过下拨动滚轮键向下查看到最后一个多媒体功能时，通过向上拨动滚轮键，选择查看上一个类型的多媒体功能；或者，可通过向下拨动滚轮键，回到纯仪表状态。当通过上拨动滚轮键向上查看到最后一个多媒体功能时，通过向下拨动滚轮键，选择查看下一个类型的多媒体功能；或者，可通过向下拨动滚轮键，回到纯仪表状态。不再赘述。
除前述实施例之外，本申请实施例还提供一种骑行车辆的导航提示方法，以下将结合附图进行示例性说明。
图7为本申请一示例性实施例提供的骑行车辆的导航提示方法的流程示意图，如图7所示，该方法包括：
步骤701、在车辆的仪表显示界面中，展示车辆行驶信息和导航信息。
步骤702、响应针对所述车辆上的第一控制件的触发操作，将所述导航信息进行放大展示；以及，与所述车辆行驶信息和所述导航信息同屏展示行程进度信息。
其中，导航信息包括以下至少一种：车辆的当前行驶方向、下一个导航位置的标识、车辆的当前位置与所述下一个导航位置的距离。其中，该下一个导航位置包括但不限于：路口、匝道、事故位置或者拥堵路段。
其中，行程进度信息包括以下至少一种：车辆的当前行程的已行驶里程、当前行程的剩余里程、当前行程的行程进度条、当前行程的预计到达时间。
其中，仪表显示界面可包含至少两个显示区域，如前述实施例记载的第一显示区域和第二显示区域。车辆显示信息可展示在第一显示区域中，导航信息可作为导航功能的简要信息，展示在折叠状态的第二显示区域中。
针对车辆上的第一控制件的触发操作，可实现为呼出第二显示区域的操作，即：将折叠状态的第二显示区域展开展示，并在展开状态的第二显示区域中展示导航功能的简要信息，即导航信息和行程进度信息。
可选地，该第一控制件包括：扳机键。针对第一控制件的触发操作可实现为针对扳机键的捏下操作或者上推操作，不再一一赘述。
例如，多媒体栏展示图2所示的导航信息时，可如图8所示，上推右扳机键，常驻多媒体栏并在多媒体栏中放大下一个路口的名称、距离、下一个路口的行驶方向，并同时展示剩余里程的进度条。
可选地，可进一步获取车辆的当前位置与下一个导航位置之间的距离；若该距离小于设定的距离阈值，则控制车辆上安装的音频组件输出车辆在该下一个导航位置的导航播报消息，进而可在用户开启导航功能时，实现智能导航。
需要说明的是，上述实施例所提供方法的各步骤的执行主体均可以是同一设备，或者，该方法也由不同设备作为执行主体。比如，步骤501至步骤504的执行主体可以为设备A；又比如，步骤501和502的执行主体可以为设备A，步骤503的执行主体可以为设备B；等等。
另外，在上述实施例及附图中的描述的一些流程中，包含了按照特定顺序出现的多个操作，但是应该清楚了解，这些操作可以不按照其在本文中出现的顺序来执行或并行执行，操作的序号如501、502等，仅仅是用于区分开各个不同的操作，序号本身不代表任何的执行顺序。另外，这些流程可以包括更多或更少的操作，并且这些操作可以按顺序执行或并行执行。
需要说明的是，本文中的“第一”、“第二”等描述，是用于区分不同的消息、设备、模块等，不代表先后顺序，也不限定“第一”和“第二”是不同的类型。
图9示意了本申请一示例性实施例提供的电子设备的结构示意图，该电子设备可实现为骑行车辆上的智能仪表盘。如图9所示，该电子设备可包括存储器901、处理器902以及显示组件903。
存储器901，用于存储计算机程序，并可被配置为存储其它各种数据以支持在电子设备上的操作。这些数据的示例包括用于在电子设备上操作的任何应用程序或方法的指令，联系人数据，电话簿数据，消息，图片，视频等。
其中，存储器901可以由任何类型的易失性或非易失性存储设备或者它们的组合实现，如静态随机存取存储器(SRAM)，电可擦除可编程只读存储器(EEPROM)，可擦除可编程只读存储器(EPROM)，可编程只读存储器(PROM)，只读存储器(ROM)，磁存储器，快闪存储器，磁盘或光盘。
处理器902，与存储器901耦合，用于执行存储器901中的计算机程序，以用于：通过显示组件903，在车辆的仪表显示界面中，展示包含车辆行驶信息的第一显示区域；所述车辆上安装有第一控制件和第二控制件；响应针对所述第二控制件的触发操作，在折叠状态的第二显示区域中，切换展示多种多媒体功能的简要信息；响应针对所述第一控制件的触发操作，确定所述第二显示区域中当前展示的多媒体功能，作为被选择的多媒体功能；展示展开状态的所述第二显示区域，并在所述第二显示区域中展示被选择的所述多媒体功能的详情信息。
进一步可选地，所述多种媒体功能包括：导航功能、电话功能、音乐功能和/或车辆能耗计算功能。
进一步可选地，处理器902在响应针对所述车辆上的第二控制件的触发操作，在折叠状态的第二显示区域中，切换展示多种多媒体功能的简要信息时，具体用于：响应针对所述第二控制件的第一方向的触发操作，将所述当前展示的多媒体功能的简要信息，切换为所述当前展示的多媒体功能的下一个多媒体功能的简要信息；或者，响应针对所述第二控制件的第二方向的触发操作，将所述当前展示的多媒体功能的简要信息，切换为所述当前展示的多媒体功能的上一个多媒体功能的简要信息。
进一步可选地，所述多媒体功能包括：所述车辆提供的音乐功能；处理器902在所述第二显示区域中展示所述多媒体功能的详情信息之后，还用于执行以下任意一种操作：响应针对所述第二控制件的第一方向的触发操作，控制所述音乐功能增大播放音量；响应针对所述第二控制件的第二方向的触发操作，控制所述音乐功能减小播放音量；响应针对所述第二控制件的第三方向的触发操作，控制所述音乐功能将当前播放的曲目切换至上一首曲目；响应针对所述控制件的第四方向的触发操作，控制所述音乐功能将当前播放的曲目切换至下一首曲目；响应针对所述第二控制件的第五方向的触发操作，控制处于暂停状态的所述音乐功能进入输出状态，或者，控制处于输出状态的所述音乐功能进入暂停状态。
进一步可选地，所述多媒体功能包括：电话功能；处理器902在所述第二显示区域中展示所述多媒体功能的详情信息之后，还用于执行以下任意一种操作：响应针对所述第二控制件第一方向或第二方向的触发操作，控制所述电话功能轮次选中当前展示的功能页中的多条信息项；响应针对所述第二控制件第三方向或第四方向的触发操作，控制所述电话功能切换展示多个功能页；响应针对所述车辆的第二控制件第五方向的触发操作，控制所述电话功能针对被选中的信息项中的电话号码发起呼叫请求。
进一步可选地，处理器902还用于：接收到来电呼叫请求时，响应针对所述车辆上的第二控制件的第一触发操作，接听所述来电呼叫请求，或者，拒绝所述来电呼叫请求，或者，忽略所述来电请求；接听来电呼叫请求时，响应针对所述第二控制件的第二触发操作，结束所述来电呼叫请求的通话过程。
进一步可选地，所述第二控制件包括：滚轮键、方向键、摇杆模组以及触摸滑动模组中的任意一种。
进一步可选地，所述第一控制件，包括：扳机键。
进一步，如图9所示，该电子设备还包括：通信组件904、音频组件905、电源组件906等其它组件。图9中仅示意性给出部分组件，并不意味着电子设备只包括图9所示组件。
其中，显示组件903包括屏幕，其屏幕可以包括液晶显示器(LCD)和触摸面板(TP)。如果屏幕包括触摸面板，屏幕可以被实现为触摸屏，以接收来自用户的输入信号。触摸面板包括一个或多个触摸传感器以感测触摸、滑动和触摸面板上的手势。所述触摸传感器可以不仅感测触摸或滑动动作的边界，而且还检测与所述触摸或滑动操作相关的持续时间和压力。
其中，通信组件903被配置为便于通信组件所在设备和其他设备之间有线或无线方式的通信。通信组件所在设备可以接入基于通信标准的无线网络，如WiFi，2G、3G、4G或5G，或它们的组合。在一个示例性实施例中，通信组件经由广播信道接收来自外部广播管理系统的广播信号或广播相关信息。在一个示例性实施例中，通信组件可基于近场通信(NFC)技术、射频识别(RFID)技术、红外数据协会(IrDA)技术、超宽带(UWB)技术、蓝牙(BT)技术和其他技术来实现。
其中，音频组件905，可被配置为输出和/或输入音频信号。例如，音频组件包括一个麦克风(MIC)，当音频组件所在设备处于操作模式，如呼叫模式、记录模式和语音识别模式时，麦克风被配置为接收外部音频信号。所接收的音频信号可以被进一步存储在存储器或经由通信组件发送。在一些实施例中，音频组件还包括一个扬声器，用于输出音频信号。
其中，电源组件906，为电源组件所在设备的各种组件提供电力。电源组件可以包括电源管理系统，一个或多个电源，及其他与为电源组件所在设备生成、管理和分配电力相关联的组件。
本实施例中，车辆的仪表显示界面中，展示包含车辆行驶信息的第一显示区域时，可通过控制车辆上的控制件，在折叠状态的第二显示区域中切换展示多种多媒体功能的简要信息，以便于用户选择不同类型的多媒体功能。同时，用户可通过控制车辆上的另一控制件，选中第二显示区域中当前展示的多媒体功能，以进行进一步操控。在这种实施方式中，可在仪表盘上的有限显示空间内，增加信息显示方式的多样性，灵活地突出展示不同的信息，提升骑行过程中获取信息的便捷度，降低骑行风险。
相应地，本申请实施例还提供一种存储有计算机程序的计算机可读存储介质，计算机程序被执行时能够实现上述方法实施例中可由电子设备执行的各步骤。
以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下，即可以理解并实施。
通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到各实施方式可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件。基于这样的理解，上述技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品可以存储在计算机可读存储介质中，如ROM/RAM、磁碟、光盘等，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行各个实施例或者实施例的某些部分所述的方法。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种骑行车辆的多媒体控制方法，其特征在于，包括：
在车辆的仪表显示界面中，展示包含车辆行驶信息的第一显示区域；所述车辆上安装有第一控制件和第二控制件；响应针对所述第二控制件的触发操作，在折叠状态的第二显示区域中，切换展示多种多媒体功能的简要信息；所述第二显示区域处于所述折叠状态时，所述第二显示区域展示在信息显示界面中远离所述第一显示区域的一侧，且所述第一显示区域的区域占比大于所述第二显示区域的区域占比；
响应针对所述第一控制件的触发操作，确定所述第二显示区域中当前展示的多媒体功能，作为被选择的多媒体功能；
展示展开状态的所述第二显示区域，并在所述第二显示区域中展示被选择的所述多媒体功能的详情信息；所述第二显示区域处于所述展开状态时，所述第一显示区域的区域占比小于所述第二显示区域的区域占比；
若所述第二显示区域中展示的被选择的多媒体功能为指定方向上的最后一个多媒体功能，则响应针对所述第二控制件的所述指定方向的触发操作，恢复所述仪表显示界面的纯仪表状态。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述多种多媒体功能包括：导航功能、电话功能、音乐功能和/或车辆能耗计算功能。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，响应针对所述车辆上的第二控制件的触发操作，在折叠状态的第二显示区域中，切换展示多种多媒体功能的简要信息，包括：
响应针对所述第二控制件的第一方向的触发操作，将所述当前展示的多媒体功能的简要信息，切换为所述当前展示的多媒体功能的下一个多媒体功能的简要信息；或者，
响应针对所述第二控制件的第二方向的触发操作，将所述当前展示的多媒体功能的简要信息，切换为所述当前展示的多媒体功能的上一个多媒体功能的简要信息。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述多媒体功能包括：所述车辆提供的音乐功能；
在所述第二显示区域中展示所述多媒体功能的详情信息之后，还包括以下任意一种：
响应针对所述第二控制件的第一方向的触发操作，控制所述音乐功能增大播放音量；
响应针对所述第二控制件的第二方向的触发操作，控制所述音乐功能减小播放音量；
响应针对所述第二控制件的第三方向的触发操作，控制所述音乐功能将当前播放的曲目切换至上一首曲目；
响应针对所述控制件的第四方向的触发操作，控制所述音乐功能将当前播放的曲目切换至下一首曲目；
响应针对所述第二控制件的第五方向的触发操作，控制处于暂停状态的所述音乐功能进入输出状态，或者，控制处于输出状态的所述音乐功能进入暂停状态。
5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述多媒体功能包括：电话功能；
在所述第二显示区域中展示所述多媒体功能的详情信息之后，还包括以下任意一种：
响应针对所述第二控制件第一方向或第二方向的触发操作，控制所述电话功能轮次选中当前展示的功能页中的多条信息项；
响应针对所述第二控制件第三方向或第四方向的触发操作，控制所述电话功能切换展示多个功能页；
响应针对所述车辆的第二控制件第五方向的触发操作，控制所述电话功能针对被选中的信息项中的电话号码发起呼叫请求。
6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：
接收到来电呼叫请求时，响应针对所述车辆上的第二控制件的第一触发操作，接听所述来电呼叫请求，或者，拒绝所述来电呼叫请求，或者，忽略所述来电呼叫 请求；
接听来电呼叫请求时，响应针对所述第二控制件的第二触发操作，结束所述来电呼叫请求的通话过程。
7.根据权利要求1-6任一项所述的方法，其特征在于，所述第二控制件包括：滚轮键、方向键、摇杆模组以及触摸滑动模组中的任意一种。
8.根据权利要求1-6任一项所述的方法，其特征在于，所述第一控制件，包括：扳机键。
9.一种电子设备，其特征在于，包括：存储器、处理器以及显示组件；其中，所述存储器用于：存储一条或多条计算机指令；
所述处理器用于：执行所述一条或多条计算机指令，以用于：利用所述显示组件执行权利要求1-8任一项所述 的方法中的步骤。
10.一种存储有计算机程序的计算机可读存储介质，其特征在于，计算机程序被处理器执行时能够实现权利要求1-8任一项所述的方法中的步骤。
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