CN112610683A - 一种润滑冷却过滤系统的过渡装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种润滑冷却过滤系统的过渡装置，所述润滑冷却过滤系统包括若干个过滤器，包括：若干个过渡板，对应设置于所述润滑冷却过滤系统的所述过滤器与油路块之间，用于调整所述过滤器的安装方向，以减小相邻所述过滤器之间的间距。本发明可以在不改变过滤器的滤头结构以及不影响过滤器上各元器件安装的前提下，有效缩小相邻过滤器间距，从而减小过滤器的占用空间。

Description

一种润滑冷却过滤系统的过渡装置
技术领域
本发明涉及润滑冷却过滤系统技术领域，尤其涉及一种润滑冷却过滤系统的过渡装置。
背景技术
近年来，随着风能行业在中国的迅猛发展，大兆瓦风机层出不穷，其配套主齿轮箱对润滑冷却过滤系统也提出了大流量的要求。目前具有单筒和双筒过滤单元的润滑冷却过滤系统已满足不了上述要求，为达到上述要求通常需要配备三筒甚至四筒的过滤单元。然而，作为过滤单元的过滤器数量达到三个及三个以上时，为保证过滤器的排污球阀或堵塞指示器的安装空间，则需要增加相邻过滤器筒体的间距，致使过滤器占用的空间相应增加。但对于空间受限的机舱来说，减小过滤器的占用空间则至关重要，因此在润滑冷却过滤系统满足大流量要求的同时，则存在着机舱空间受限和过滤器占用空间增加的矛盾。
发明内容
本发明的目的在于提供一种润滑冷却过滤系统的过渡装置，可以减小过滤器的占用空间，从而解决机舱空间受限和过滤器占用空间之间的矛盾。
为了达到上述目的，本发明通过以下技术方案实现：
一种润滑冷却过滤系统的过渡装置，所述润滑冷却过滤系统包括若干个过滤器，包括：
若干个过渡板，对应设置于所述润滑冷却过滤系统的所述过滤器与油路块之间，用于调整所述过滤器的安装方向，以减小相邻所述过滤器之间的间距。
优选地，每一所述过渡板的端面上分别设有第一通孔和第二通孔；
每一所述过渡板的第一端端面通过所述第一通孔对应与每一所述过滤器的滤头进行连接，每一所述过渡板的第二端端面通过所述第二通孔与所述油路块进行连接，以使每一所述过滤器旋转预设角度与所述油路块固定连接。
优选地，每一所述过渡板中所述第一通孔和所述第二通孔的数量分别为若干个；
所有所述第一通孔沿所述过渡板的端面间隔设置；
所有所述第二通孔沿所述过渡板的端面间隔设置；且每一所述第二通孔位于任意两个相邻的所述第一通孔之间。
优选地，每一所述过渡板的中央设有第三通孔，且所述过滤器的出油管贯穿所述第三通孔与所述油路块的进油管连接，以将所述过滤器过滤后的液体通过所述油路块输出至其他设备。
优选地，所述预设角度的范围为30度～60度。
优选地，所述过渡板的数量与所述过滤器的数量相同。
本发明与现有技术相比至少具有以下优点之一：
本发明提供的一种润滑冷却过滤系统的过渡装置，通过设置于过滤器和油路块之间的过渡板，可以调整过滤器的安装方向，从而减小相邻过滤器之间的间距。
本发明可以在不改变过滤器的滤头结构以及不影响过滤器上各元器件安装的前提下，有效缩小相邻过滤器间距。
本发明通过过渡板可以使过滤器旋转预设角度，以避让空间，使得润滑冷却过滤系统中过滤器的结构更加紧凑，从而有效减小过滤器的占用空间，同时还可以减小与润滑冷却过滤系统连接的油路块的体积，有效降低成本。
附图说明
图1是本发明一实施例提供的一种润滑冷却过滤系统的过渡装置的整体安装位置示意图；
图2是本发明一实施例提供的一种润滑冷却过滤系统的过渡装置的局部安装位置示意图；
图3是本发明一实施例提供的一种润滑冷却过滤系统的过渡装置的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式对本发明提出的一种润滑冷却过滤系统的过渡装置作进一步详细说明。根据下面说明，本发明的优点和特征将更清楚。需要说明的是，附图采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本发明实施方式的目的。为了使本发明的目的、特征和优点能够更加明显易懂，请参阅附图。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容能涵盖的范围内。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
结合附图1～3所示，本实施例提供一种润滑冷却过滤系统的过渡装置，所述润滑冷却过滤系统包括若干个过滤器100，包括：若干个过渡板110，对应设置于所述润滑冷却过滤系统的所述过滤器100与油路块120之间，用于调整所述过滤器100的安装方向，以减小相邻所述过滤器100之间的间距。
可以理解的是，在一些其他的实施例中，每一所述过渡板110的端面上分别设有第一通孔1101和第二通孔1102；
每一所述过渡板110的第一端端面通过所述第一通孔1101对应与每一所述过滤器100的滤头1001进行连接，每一所述过渡板110的第二端端面通过所述第二通孔1102与所述油路块120进行连接，以使每一所述过滤器100旋转预设角度与所述油路块120固定连接。
在一些实施例中，所述过渡板110的数量与所述过滤器100的数量相同。
所述预设角度的范围为30度～60度。
具体的，所述润滑冷却过滤系统包括三个所述过滤器100，以满足大流量的要求。所述过渡板110的数量同样为三个，即所述过渡板110与所述过滤器100一一对应；每一所述过渡板110的截面可以呈圆形，且所述过渡板110的直径可以小于对应所述过滤器100的筒体的直径，但本发明不以此为限。
在本实施例中，每一所述过渡板110固定于每一所述过滤器100与所述油路块120之间，且每一所述过渡板110的第一端端面通过所述第一通孔1101和第一固定件对应与每一所述过滤器100的滤头1001进行连接，第二端端面通过所述第二通孔1102和第二固定件与所述油路块120进行连接；通过调整每一所述过渡板110的安装位置或通过转动已安装于所述第一通孔1101内的所述过滤器100，可以使对应所述过滤器100的滤头1001旋转所述预设角度，即使得固定于所述过滤器100的滤头1001处的各元器件(例如堵塞指示器1002和排污球阀1003)旋转所述预设角度，以避让空间，从而缩小相邻所述过滤器100的滤筒之间的间距，进而减少所述过滤器100的占用空间。优选地，所述第一通孔1101为光孔，所述第二通孔1102为螺纹孔，所述第一固定件和所述第二固定件均为螺栓，所述预设角度为45度。
请继续参考图3，每一所述过渡板110中所述第一通孔1101和所述第二通孔1102的数量分别为若干个；所有所述第一通孔1101沿所述过渡板110的端面间隔设置；所有所述第二通孔1102沿所述过渡板110的端面间隔设置；且每一所述第二通孔1102位于任意两个相邻的所述第一通孔1101之间。
可以理解的是，在一些其他的实施例中，每一所述过渡板110的中央设有第三通孔1103，且所述过滤器110的出油管贯穿所述第三通孔1103与所述油路块120的进油管连接，以将所述过滤器100过滤后的液体通过所述油路块120输出至其他设备。
具体的，在本实施例中，每一所述过渡板110中所述第一通孔1101和所述第二通孔1102的数量皆为四个，且每一所述第一通孔1101的直径均大于每一所述第二通孔1102的直径。所有所述第一通孔1101均匀设置于所述过渡板110的端面上，每一所述第二通孔1102则均匀设置于任意两个相邻的所述第一通孔1101之间，以使每一所述过渡板110分别与每一所述过滤器110及所述油路块120进行稳固地连接，但本发明不以此为限。
具体的，在本实施例中，通过每一所述过渡板110的中央设置的所述第三通孔1103，可以使所述过滤器100过滤后的液体流至所述油路块120中，再通过所述油路块120流至其他设备，从而使其他设备正常工作，但本发明不以此为限。
综上所述，本实施例提供的一种润滑冷却过滤系统的过渡装置，通过设置于过滤器与油路块之间的过渡板，可以使过滤器旋转预设角度以调整过滤器的安装方向，从而减小相邻过滤器之间的间距。本实施例提供的一种润滑冷却过滤系统的过渡装置，可以在不改变过滤器的滤头结构以及不影响过滤器上各元器件安装的前提下，使润滑冷却过滤系统中过滤器的结构更加紧凑，从而有效减小过滤器的占用空间。
尽管本发明的内容已经通过上述优选实施例作了详细介绍，但应当认识到上述的描述不应被认为是对本发明的限制。在本领域技术人员阅读了上述内容后，对于本发明的多种修改和替代都将是显而易见的。因此，本发明的保护范围应由所附的权利要求来限定。

Claims (6)

1.一种润滑冷却过滤系统的过渡装置，所述润滑冷却过滤系统包括若干个过滤器(100)，其特征在于，包括：
若干个过渡板(110)，对应设置于所述润滑冷却过滤系统的所述过滤器(100)与油路块(120)之间，用于调整所述过滤器(100)的安装方向，以减小相邻所述过滤器(100)之间的间距。
2.如权利要求1所述的润滑冷却过滤系统的过渡装置，其特征在于，每一所述过渡板(110)的端面上分别设有第一通孔(1101)和第二通孔(1102)；
每一所述过渡板(110)的第一端端面通过所述第一通孔(1101)对应与每一所述过滤器(100)的滤头(1001)进行连接，每一所述过渡板(110)的第二端端面通过所述第二通孔(1102)与所述油路块(120)进行连接，以使每一所述过滤器(100)旋转预设角度与所述油路块(120)固定连接。
3.如权利要求2所述的润滑冷却过滤系统的过渡装置，其特征在于，
每一所述过渡板(110)中所述第一通孔(1101)和所述第二通孔(1102)的数量分别为若干个；
所有所述第一通孔(1101)沿所述过渡板(110)的端面间隔设置；
所有所述第二通孔(1102)沿所述过渡板(110)的端面间隔设置；且每一所述第二通孔(1102)位于任意两个相邻的所述第一通孔(1101)之间。
4.如权利要求1所述的润滑冷却过滤系统的过渡装置，其特征在于，
每一所述过渡板(110)的中央设有第三通孔(1103)，且所述过滤器(100)的出油管贯穿所述第三通孔(1103)与所述油路块(120)的进油管连接，以将所述过滤器(100)过滤后的液体通过所述油路块(120)输出至其他设备。
5.如权利要求2所述的润滑冷却过滤系统的过渡装置，其特征在于，
所述预设角度的范围为30度～60度。
6.如权利要求1～4任意一项所述的润滑冷却过滤系统的过渡装置，其特征在于，
所述过渡板(110)的数量与所述过滤器(100)的数量相同。
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