CN112583202A - 一种尾翼式海流能流致振动双向摇转发电装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种尾翼式海流能流致振动双向摇转发电装置,包括固定框架、流致振动板、离合器,所述流致振动板内设有贯穿轴,该贯穿轴的两端设有离合器;所述离合器通过传动结构连接发电机结构。本发明选用流致振动板作为绕流钝体,洋流绕过钝体时振动板双向摆动,板在水流中受到的阻力较小,板表面设有防腐涂层,可以减少对板的腐蚀,保证装置在水下的使用寿命。本发明加入超越离合器,振动板无论是顺时针还是逆时针摇转,离合器都能旋转带动发电机线圈切割磁感线发电,保证板在水下工作时,无论是顺时针还是逆时针摆动,离合器都会随之旋转,从而能够更大限度的对海流能进行捕获,获得更大的能量。
Description
技术领域
本发明涉及一种发电装置,尤其涉及一种尾翼式海流能流致振动双向摇转发电装置。
背景技术
在生态环境日益恶化的今天,随着资源能源的减少,海洋能源的开发利用越来越受到重视。海流能作为海洋能源中最易利用且持续可利用的能源备受关注。流致振动是一种自然界常见的振动现象,指水流流过固体时,剪切应力导致近壁面水流蜷曲成涡,诱发固体表面不同区域压强变化,从而产生交替相间的流体力,使得固体发生往复运动的现象。流致振动现象广泛的存在于空气动力、水动力及海洋动力等相关的工程领域中,其对工程结构物有巨大的破坏作用。但是如果能将该振动能量有效地转化为电能,一方面可以对能源进行利用,另一方面振动能量被搜集起来,对结构整体起到减振效果。目前应用于潜艇基本采用涡扇进行能源利用,形式太过单一且利用率低、转化不稳定,故如何改变利用方式且提高利用率及稳定性,成为近几年的热门话题。
如图1所示,目前技术提出一种PVDF弹性薄膜鳗鱼“eel”型俘能器,薄膜置于垂直水流方向的平板后方,共振条件下薄膜在卡门涡街中的阻尼效应可忽略不计。流体绕过钝体时产生的卡门涡街会带动后侧的柔性压电材料发生扭动或摆动,进而实现发电。“eel”式压电俘能发电装置仅能为小型传感器或者航标灯等提供电力支持,并不适用于潜艇等大型水下设备的供电,适用面较狭窄。鳗鱼式压电俘能装置的核心在于压电材料本身,只有突破与改善材料技术才能提高该设备运用的前景。
发明内容
发明目的:本发明旨在提供一种发电量大、发电效率高、结构稳定、生产方便的尾翼式海流能流致振动双向摇转发电装置,以解决上述技术问题。
技术方案:本发明的尾翼式海流能流致振动双向摇转发电装置,包括固定框架、流致振动板、离合器,所述流致振动板内设有贯穿轴,该贯穿轴的两端设有离合器;所述离合器通过传动结构连接发电机结构。
所述流致振动板上表面呈流线型或呈斜面。
所述离合器设于流致振动板两端的端部,流致振动板的该端部呈圆柱形。
所述离合器包括上转轴、外盘、内盘以及下转轴;上转轴顶部、底部分别与固定框架和外盘连接,外盘和内盘嵌套连接,下转轴的顶部、底部分别与内盘和固定框架连接。
所述内盘包括爪轮,爪轮设有楔槽,槽内设有滚柱以及连接滚柱与爪轮的弹簧顶杆,弹簧顶杆设于槽的侧壁。
所述传动结构包括两个联轴器和联轴器间的蜗杆传动结构。
所述离合器的下转轴连接联轴器,由下转轴带动联轴器转动;所述联轴器包括对称设置的两个半联轴器和膜片,两个半联轴器与膜片交错连接,即相邻的连接螺栓方向相反。
所述联轴器的下端连接蜗杆传动结构,蜗杆传动结构包括蜗杆、蜗轮以及输出轴,蜗杆通过联轴器与超越离合器下转轴相接,由下转轴带动蜗杆转动,蜗杆与蜗轮啮合,蜗轮与输出轴连接。
所述贯穿轴末端设有固定柱,固定柱上设有槽口,通过槽口与离合器连接。
所述传动结构设于固定框架内。
有益效果:与现有技术相比,本发明具有如下显著优点:
(1)本发明选用流致振动板作为绕流钝体,洋流绕过钝体时振动板双向摆动,板在水流中受到的阻力较小,板表面设有防腐涂层,可以减少对板的腐蚀,保证装置在水下的使用寿命。
(2)本发明装置中加入超越离合器,振动板无论是顺时针还是逆时针摇转,离合器都能旋转带动发电机线圈切割磁感线发电,保证板在水下工作时,无论是顺时针还是逆时针摆动,离合器都会随之旋转,从而能够更大限度的对海流能进行捕获,获得更大的能量。
(3)该装置的安装简单,所需材料要求不高,且成本较低,容易获得较高的能量,能够较好地解决现有的鳗鱼式压电俘能装置对压电材料要求较高且对海流能利用效率不高的问题。
(4)采用两个伺服电机进行发电,由于不同时发电,可以利用产生的相位差来平衡电势,保证设备发电的稳定性。
附图说明
图1为现有结构示意图;
图2为本发明的结构示意图;
图3为本发明的流致振动板结构示意图;
图4为本发明离合器组合结构示意图;
图5为本发明离合器拆分结构示意图;
图6为本发明部件连接结构示意图;
图7为本发明联轴器组合结构示意图;
图8为本发明联轴器拆分结构示意图;
图9为本发明蜗杆传动结构组合结构示意图;
图10为本发明蜗杆传动结构拆分结构示意图;
图11为本发明发电结构组合结构示意图;
图12为本发发电结构拆分结构示意图;
图13为本发明内盘结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的技术方案作进一步说明。
如图2,本发明的一种尾翼式海流能流致振动双向摇转发电装置,包括固定框架1、流致振动板2、外壳3。所述流致振动板2竖向布置,流致振动板2内设有贯穿轴,该贯穿轴的两端设有离合器5,离合器5通过传动结构连接发电机结构8。传动结构包括两个联轴器6和联轴器间的蜗杆传动结构7。外壳3内放置离合器5,离合器5为滚柱式超越离合器。外壳3底部与固定框架焊接在一起,用于保护离合器,减少腐蚀。
如图3所示,所述的流致振动板2上表面为流线型或斜面,一端为圆柱形。内侧圆柱面上轴向设有固定柱4,固定柱4内里设置有槽口,固定柱4与滚柱式超越离合器5通过键连接,使板2和离合器5可以一起摇转。
如图4、5所示,所述的滚柱式超越离合器5包括上转轴9,外盘10,内盘11以及下转轴12。上转轴9顶部通过键与固定柱4相接,底部与外盘10焊接在一起,从而带动外盘10同时旋转。下转轴12与内盘11焊接,通过其内盘11旋转带动下转轴12旋转。在本实施例中,如图13所示,内盘11包括爪轮15,爪轮设有楔槽,槽内设有滚柱13以及连接滚柱与爪轮的弹簧顶杆14。弹簧顶杆14设于槽的侧壁,保证滚柱13随内外盘转动而沿指定方向运动。具体而言,外盘10沿顺时针转动,滚柱13受到摩擦力作用被楔紧在楔槽内,从而爪轮15随外盘10同方向顺时针转动,从而带动下转轴12旋转。当外盘10沿逆时针方向旋转时,滚柱13被带到槽中较宽敞的部分,从而不被楔紧在槽内,因此外盘10不能带动爪轮15转动,因此离合器5处于分离状态,从而不能带动下转轴12旋转,转轴12静止,外盘正常旋转。
如图7、8所示,所述的弹性膜片联轴器6包括两半联轴器61,膜片62,六个螺栓63以及六个螺帽63。两半联轴器61通过螺栓63与膜片62交错连接,即相邻螺栓方向相反,通过螺帽63进行锁死固定。联轴器6与离合器下转轴12连接,随转轴12同频率转动,联轴器6靠膜片62的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移。
如图9、10所示,所述的蜗杆传动结构7包括蜗杆20、蜗轮21以及输出轴22。蜗杆20通过联轴器6与超越离合器下转轴12相接,当离合器下转轴12旋转时通过联轴器6带动蜗杆20旋转。蜗杆20通过螺旋齿与蜗轮21啮合。蜗轮21与输出轴22通过键相接,当蜗轮21转动时,输出轴22一起转动。
如图11、12所示,所述的发电机结构8包括伺服电机28、转轴27、固定板23以及四个螺栓24和四个螺帽25。固定板23侧面一面与固定框架1内部焊接在一起,伺服电机28通过螺栓24依次穿过通孔26、29,运用螺帽25固定在固定板23上,从而固定在固定框架1内。
如图3所示,所述流致振动板2两端都通过固定柱4与滚柱式超越离合器5上转轴9相接。设水流通过板2使板2向顺时针方向转动时,一侧的离合器5的外盘10通过上转轴9随之进行顺时针转动,从而带动下转轴12顺时针转动。因此驱动蜗杆传动结构7转动,通过输出轴22与联轴器6的连接带动伺服电机28转轴27转动,切割磁感线进行发电。此时对于另一侧的离合器5’的外盘10’来说,随上转轴9’进行逆时针旋转,此时离合器5’处于分离状态,因此不能带动下转轴12’旋转,此时下转轴12’静止,从而蜗杆传动结构7’不旋转,伺服电机28’不发电。同理若水流经过板2使板2向逆时针方向转动时,一侧的伺服电机28发电,另一侧的不发电。
如图11所示,所述的伺服电机28底座上有一接口结构30。当一侧电机28发电,另一侧电机28’不发电时,两侧会产生相位差,通过两侧接口30稳压装置。
本发明安装到位后,无论洋流从任何方向流向摆板,摆板一定会在垂直于来流方向发生摇转,该振动通过固定柱传递给滚柱式离合器,离合器将振动以旋转的形式传递给电机,切割磁感线产生电流。当涡流在流致振动板不同侧泄放时,水流的作用力交替变化,导致板双向摇转。当板顺时针旋转时,板上侧的离合器收弹簧立作用,产生摩擦自锁咬合传动轴旋转,带动上侧伺服电机发动,此时下侧的离合器处于分离状态,不会带动电机发电。当板逆时针旋转时,则下侧电机产生电流。该性质会使板上下两端的产生相位差。利用该相位差进行平衡电势。
由于潜艇速度快慢变化,装置所处流场也是非定常场,因此流致振动板产生的摆动幅度是一个不规律的值,同时频率也随着时间不断改变,产生的电流也是一个频率不一致的交流电流,故通过整流电路进行过滤,再经过变压电路将不同大小的电压统一,对潜艇等深海设备上的电池进行充电。
Claims (10)
1.一种尾翼式海流能流致振动双向摇转发电装置,其特征在于,包括固定框架(1)、流致振动板(2)、离合器(5),所述流致振动板(2)内设有贯穿轴,该贯穿轴的两端设有离合器(5);所述离合器(5)通过传动结构连接发电机结构(8)。
2.根据权利要求1所述的尾翼式海流能流致振动双向摇转发电装置,其特征在于,所述流致振动板(2)上表面呈流线型或呈斜面。
3.根据权利要求1所述的尾翼式海流能流致振动双向摇转发电装置,其特征在于,所述离合器(5)设于流致振动板两端的端部,流致振动板(2)的该端部呈圆柱形。
4.根据权利要求1所述的尾翼式海流能流致振动双向摇转发电装置,其特征在于,所述离合器(5)包括上转轴(9)、外盘(10)、内盘(11)以及下转轴(12);上转轴(9)顶部、底部分别与固定框架(1)和外盘(11)连接,外盘(10)和内盘(11)嵌套连接,下转轴(12)的顶部、底部分别与内盘(11)和固定框架(1)连接。
5.根据权利要求4所述的尾翼式海流能流致振动双向摇转发电装置,其特征在于,所述内盘(11)包括爪轮(15),爪轮(15)设有楔槽,槽内设有滚柱(13)以及连接滚柱(13)与爪轮(15)的弹簧顶杆(14),弹簧顶杆(14)设于槽的侧壁。
6.根据权利要求1所述的尾翼式海流能流致振动双向摇转发电装置,其特征在于,所述传动结构包括两个联轴器(6)和联轴器(6)间的蜗杆传动结构(7)。
7.根据权利要求6所述的尾翼式海流能流致振动双向摇转发电装置,其特征在于,所述离合器(5)的下转轴(12)连接联轴器(6),由下转轴(12)带动联轴器(6)转动;所述联轴器(6)包括对称设置的两个半联轴器(61)和膜片(62)。
8.根据权利要求6所述的尾翼式海流能流致振动双向摇转发电装置,其特征在于,所述联轴器(6)的下端连接蜗杆传动结构(7),蜗杆传动结构(7)包括蜗杆(20)、蜗轮(21)以及输出轴(22),蜗杆(20)通过联轴器(6)与超越离合器下转轴(12)相接,由下转轴带动蜗杆转动,蜗杆(20)与蜗轮(21)啮合,蜗轮(21)与输出轴(22)连接。
9.根据权利要求1所述的尾翼式海流能流致振动双向摇转发电装置,其特征在于,所述贯穿轴末端设有固定柱(4),固定柱(4)上设有槽口,通过槽口与离合器(5)连接。
10.根据权利要求1所述的尾翼式海流能流致振动双向摇转发电装置,其特征在于,所述传动结构设于固定框架(1)内。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20210330 |
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