CN112582798A - 一种基于北斗系统的高支模变形监测系统用天线支架 - Google Patents

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CN112582798A CN202011344872.1A CN202011344872A CN112582798A CN 112582798 A CN112582798 A CN 112582798A CN 202011344872 A CN202011344872 A CN 202011344872A CN 112582798 A CN112582798 A CN 112582798A
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Abstract

本发明公开了一种基于北斗系统的高支模变形监测系统用天线支架,涉及高支模变形监测设备技术领域,包括升降支撑杆、天线安装杆、伸缩调节杆、导向板、固定组件,升降支撑杆竖直设置于地面上,升降支撑杆的上端与天线安装杆的一端转动连接,天线安装杆绕升降支撑杆转动,天线安装杆与伸缩调节杆的上端连接,伸缩调节杆的下端与设于导向板的导向孔配合,导向孔采用以升降支撑杆为圆心的弧形孔,导向板与升降支撑杆连接,伸缩调节杆通过固定组件与导向板固定。本发明能够调节天线的方位。

Description

一种基于北斗系统的高支模变形监测系统用天线支架
技术领域
本发明涉及高支模变形监测设备技术领域,具体为一种基于北斗系统的高支模变形监测系统用天线支架。
背景技术
随着建筑物的高度越来越高,超过10m的高大模板支撑系统(简称高支模系统)更被定义为必须经过专家论证的四级风险施工,这就直接决定了高支模系统的安全稳定更加重要,需要有可靠高效的监测设备实时掌握高支模系统的变形量,确保高支模系统的安全。
目前采用基于北斗系统的高支模变形监测系统,来实时监测高支模系统。基于北斗系统的高支模变形检测系统中包括用于收发北斗系统信号、监测站信号的天线,天线需要安装在靠近高支模系统的高处。
在安装天线时,需要使用到天线支架。现有的天线支架是使用螺栓或者采用焊接的方式固定在高支模系统上,并且天线也是通过螺栓固定在天线支架上的,所以无法调节天线在水平方向以及竖直方向的方位,从而耽误天线找信号,降低了信号传输的可靠性。
故而,如何能够调节天线的方位,是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
发明内容
本发明就是针对现有技术存在的上述不足,提供一种基于北斗系统的高支模变形监测系统用天线支架,本发明能够调节天线的方位。
为实现上述目的,发明提供如下技术方案:
一种基于北斗系统的高支模变形监测系统用天线支架,包括升降支撑杆、天线安装杆、伸缩调节杆、导向板、固定组件,升降支撑杆竖直设置于地面上,升降支撑杆的上端与天线安装杆的一端转动连接,天线安装杆绕升降支撑杆转动,天线安装杆与伸缩调节杆的上端连接,伸缩调节杆的下端与设于导向板的导向孔配合,导向孔采用以升降支撑杆为圆心的弧形孔,导向板与升降支撑杆连接,伸缩调节杆通过固定组件与导向板固定。
进一步的,所述固定组件包括固定板和固定螺杆,固定板与所述伸缩调节杆连接,固定板设于所述导向板的上端面,固定板设有固定插孔,导向板设有多个固定螺孔,所有的固定螺孔沿着导向孔的边沿均匀分布,固定螺杆依次与固定插孔、固定螺孔配合。
进一步的,所述导向板的上端面设有角度刻度盘,所述固定板设有用于指示角度刻度盘上的度数的尖端。
进一步的,所述天线安装杆上设有天线安装组件,天线安装组件包括固定座、活动座、安装插杆、安装螺杆、安装板,天线安装杆的上端面设有并排设置的固定座和活动座,固定座在靠近活动座的一侧设有固定槽,活动座在靠近固定座的一侧设有活动槽,活动座的下端设有安装插杆,安装插杆与设于天线安装杆的滑孔配合,安装插杆的下端与安装螺杆的一端转动连接,安装螺杆的另一端与设于安装板的安装螺孔配合,安装板与天线安装杆连接。
进一步的,所述固定槽和所述活动槽内均设有防护垫。
进一步的,所述安装螺杆在远离所述安装插杆的一端设有防护套。
进一步的,所述升降支撑杆包括由内到外依次设置的多个支撑筒,最内侧的支撑筒设置在地面上,最内侧的支撑筒与所述导向板连接,最外侧的支撑筒设有所述天线安装杆,相邻两个支撑筒通过升降件连接;
最外侧的支撑筒设有夹持组件,夹持组件包括第一夹杆、第二夹杆、第一弹性件、第二弹性件、拉拽绳、卷绕电机,第一夹杆的一端和第二夹杆的一端都与最外侧的支撑筒铰接,第一夹杆的另一端通过第一弹性件与最外侧的支撑筒连接,第二夹杆的另一端通过第二弹性件与最外侧的支撑筒连接,拉拽绳的上端设有两股分支绳,一股分支绳穿过设于最外侧的支撑筒的筒壁上的第一避位孔与第一夹杆连接,另一股分支绳穿过设于最外侧的支撑筒的筒壁上的第二避位孔与第二夹杆连接,拉拽绳的下端穿过设于最外侧的支撑筒的筒壁上的第三避位孔缠绕在卷绕电机的输出轴上,卷绕电机与最外侧的支撑筒连接。
进一步的,所述第一夹板在靠近所述第二夹板的一侧和第二夹板靠近第一夹板的一侧均设有缓冲垫。
与现有技术相比,发明的有益效果是:
1、本发明能够通过调节天线支架在竖直方向上的方位和水平方向上的方位,来调节安装在天线支架上的天线的方位,避免耽误天线找信号,提高了信号传输的可靠性。
并且,因为本发明能够让工作人员直接站在地面上调节固定组件、伸缩调节杆、升降支撑杆,所以无需工作人员攀爬高支模系统,降低了工作人员从高支模系统上坠落受伤的风险,节省了医疗耗费,提高了工作人员调节天线方位的安全性。
此外,在本发明中,因为升降支撑杆和伸缩调节杆都是可伸缩的,所以在不使用时,可缩短升降伸缩杆和伸缩调节杆,以便于节省占用空间,从而方便运输。
2、本发明的固定组件结构简单,只需将固定组件中的固定螺杆从导向板的固定螺孔中旋拧出来,就能够扶着伸缩调节杆绕升降支撑杆转动,从而方便调节天线在水平方向的方位;只需将固定组件中的固定螺杆旋拧入导向板的固定螺孔中,就能够固定伸缩调节杆在导向板的位置,从而方便固定天线在水平方向的方位,使用简便,提高了调节天线方位的效率。
3、本发明通过在导向板上设置角度刻度盘,在固定板上设置用于指示角度刻度盘上的度数的尖端,能够在绕升降支撑杆转动伸缩调节杆时,让工作人员注意伸缩调节杆转到的位置,方便工作人员记录天线在水平方向的位置,提高了调节天线在水平方向的准确性。
4、本发明的天线安装组件实现了天线往天线安装杆上的免螺钉、免螺栓安装,更无须使用螺丝刀等工具,使得天线与天线安装杆的拆装简便快捷,方便进行天线的维护,提高了维护效率。
5、本发明通过在固定槽的槽壁和活动槽的槽壁都设置防护垫,能够避免天线的底座的防护涂层被固定座或活动座刮伤,从而提高了对天线的底座的保护效果,减少在修补天线的底座的防护涂层上的花费,降低成本,节约资源。
6、本发明通过在安装螺杆远离安装插杆的一端设置防护套,能够提高工作人员操作安装螺杆的舒适性,提高了本发明的操作舒适度。
7、本发明通过设置夹持组件,一方面,能够在调节天线高度时,让夹持组件避免碰撞到高支模系统,提高调节天线高度的稳定性;另一方面,能够在调节完天线高度之后,使用夹持组件夹住用于组成高支模系统的钢管,降低了升降支撑杆被风吹歪的几率,节省了更换升降支撑杆所耗费的成本,节约资源。
8、本发明通过在第一夹板和第二夹板上都设置缓冲垫,能够避免第一夹杆和第二夹杆刮坏高支模系统中的钢管,提高高支模系统的使用寿命,减少高支模系统的维护成本。
附图说明
图1为实施例1一种基于北斗系统的高支模变形监测系统用天线支架的结构示意图;
图2为实施例1一种基于北斗系统的高支模变形监测系统用天线支架的局部结构示意图;
图3为实施例1伸缩调节杆的结构示意图;
图4为实施例2一种基于北斗系统的高支模变形监测系统用天线支架的结构示意图;
图5为实施例2一种基于北斗系统的高支模变形监测系统用天线支架的局部结构示意图;
图6为实施例3一种基于北斗系统的高支模变形监测系统用天线支架的局部结构示意图一;
图7为实施例3一种基于北斗系统的高支模变形监测系统用天线支架的局部结构示意图二;
图8为实施例4一种基于北斗系统的高支模变形监测系统用天线支架的局部结构示意图一;
图9为实施例4一种基于北斗系统的高支模变形监测系统用天线支架的局部结构示意图二。
图中:
11-第一支撑筒,111-第一支撑耳板,12-第二支撑筒,121-第二支撑耳板,13-第三支撑筒,131-第三支撑耳板,132-第一避位孔,133-第二避位孔,134-第三避位孔,14-第一油缸,15-第二油缸,
2-天线安装杆,21-转环,22-承托环,23-滑孔,
3-天线,31-天线的底座,
41-第一调节筒,411-第一长孔,412-第一限位板,413-第二限位板,42-第二调节筒,421-第一滑块,422-第二长孔,43-第三调节筒,431-第二滑块,
5-导向板,51-导向孔,52-固定螺孔,53-角度刻度盘,
61-固定板,611-固定插孔,612-尖端,62-固定螺杆,
71-固定座,711-固定槽,72-活动座,721-活动槽,73-安装插杆,74-安装螺杆,741-夹环,75-安装板,751-安装螺孔,
81-第一夹杆,82-第二夹杆,83-第一弹簧,84-第二弹簧,85-拉拽绳,86-卷绕电机,
9-钢管。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
实施例1
如图1-3所示,一种基于北斗系统的高支模变形监测系统用天线支架,包括升降支撑杆、天线安装杆2、伸缩调节杆、导向板5、固定组件。
升降支撑杆包括由内到外依次设置的多个支撑筒。在本实施例1中,支撑筒设有三个,为了方便描述,这三个支撑筒由内到外依次记为第一支撑筒11、第二支撑筒12、第三支撑筒13。第一支撑筒11的下端焊接有第一支撑耳板111,第一支撑耳板111通过螺栓固定在地面上。第一支撑筒11和第二支撑筒12之间、第二支撑筒12和第三支撑筒13之间均设有升降件,升降件采用油缸,为了方面描述,位于第一支撑筒11和第二支撑筒12之间的油缸记为第一油缸14,位于第二支撑筒12和第三支撑筒13之间的油缸记为第二油缸15。第二支撑筒12的下端焊接有第二支撑耳板121,第三支撑筒13的下端焊接有第三支撑耳板131。第一油缸14的下端通过螺栓固定在第一支撑耳板111的上端面,第一油缸14的活塞杆的上端通过螺栓与第二支撑耳板121固定。第二油缸15的下端通过螺栓固定在第二支撑耳板121的上端面,第二油缸15的活塞杆的上端通过螺栓与第三支撑耳板131固定。第一油缸14和第二油缸15均通过油管与液压站连接。
升降支撑杆的工作原理如下所述:启动第二油缸15,第二油缸15的活塞杆伸长,第二油缸15的活塞杆顶着第三支撑筒13上移,此时第一支撑筒11的下端与第三支撑筒13的上端的距离增大;如果需要进一步增大第一支撑筒11的下端与第三支撑筒13的上端的距离,则继续启动第一油缸14,第一油缸14的活塞杆伸长,第一油缸14的活塞杆顶着第二支撑筒12、第三支撑筒13、第二油缸15一起上移,此时第一支撑筒11的下端与第三支撑筒13的上端之间的距离进一步增大。也就完成升降支撑杆的上升。
天线安装杆2水平设置,天线安装杆2的一端焊接有转环21,转环21套在第三支撑筒13外,第三支撑筒13的外壁上焊接有承托环22,转环21落在承托环22的上端面而被承托环22支撑着。在以第三支撑筒13为回转中心转动天线安装杆2时,转环21能够随着天线安装杆2一起绕第三支撑筒13转动。天线的底座31直接使用螺栓固定在天线安装杆2上即可。
伸缩调节杆包括由内到外依次设置的多个调节筒,在本实施例1中,调节孔设有三个,为了方便描述,这三个调节筒由内到外依次记为第一调节筒41、第二调节筒42、第三调节筒43。第一调节筒41的筒壁设有第一长孔411,第二调节筒42的内筒壁焊接有第一滑块421,第一滑块421插在第一长孔411中,在第二调节筒42沿着第一调节筒41上下滑动时,第二滑块431在第一长孔411中上下滑动。第二调节筒42的筒壁设有第二长孔422,第三调节筒43的内筒壁焊接有第二滑块431,第二滑块431插在第二长孔422中,在第三调节筒43沿着第二调节筒42上下滑动时,第二插块在第二长孔422中上下滑动。
导向板5与第一支撑筒11焊接固定。导向板5设有导向孔51,导向孔51采用以第一支撑筒11为圆心的弧形孔。
第一调节筒41穿过导向孔51,第一调节筒41上焊接有第一限位板412和第二限位板413,第一限位板412设于导向板5的上端面,第二限位板413设于导向板5的下端面,第一限位板412能够阻止第一调节筒41从导向孔51中向下滑动,第二限位板413能够阻止第一调节筒41从导向孔51中向上滑动。第三调节筒43的上端与天线安装杆2焊接固定。
在第三支撑筒13上移时,焊接在第三支撑筒13上的承托环22托着转环21一起上移,与转环21焊接固定的天线安装杆2带着天线3一起上移,与天线安装杆2焊接固定的第三调节筒43沿着第二调节筒42一起上移,在第三调节筒43上的第二滑块431滑至第二调节筒42上的第二长孔422的上端时,第二调节筒42受到第二滑块431的支撑沿着第一调节筒41一起上移,从而完成伸缩调节杆的伸长。
在扶着第一调节筒41沿着导向孔51滑动时,由于导向孔51是以第一支撑筒11为圆心的弧形孔,所以第一调节筒41是围绕第一支撑筒11转动的。由于第一调节筒41至第三调节筒43是由内到外套设的,所以第三调节筒43随着第一调节筒41一起绕第一支撑筒11转动,同样也是绕第三支撑筒13转动。与第三调节筒43上端焊接固定的天线安装杆2随着第三调节筒43一起转动,也就实现了天线安装杆2绕第三支撑筒13的转动。
伸缩调节杆通过固定组件与导向板5固定。固定组件包括固定板61和固定螺杆62。固定板61与第一调节筒41焊接固定,固定板61设于导向板5的上端面,固定板61设有固定插孔611,导向板5设有多个固定螺孔52,所有的固定螺孔52沿着导向孔51的边沿均匀分布,固定螺杆62依次与固定插孔611、固定螺孔52配合。
在安装天线3时,需要将升降支撑杆靠近高支模系统的一角设置,如图1所示,使用螺栓将升降支撑杆中的第一支撑筒11上的第一支撑耳板111固定在地面上,并且使用螺栓将天线的底座31固定在天线安装杆2上。
在需要调高天线3在竖直方向的方位,即需要调节天线3的高度时,启动第二油缸15,第二油缸15的活塞杆伸长,第二油缸15的活塞杆顶着第三支撑筒13上移,与第三支撑筒13焊接固定的天线安装杆2带着天线3一起上移。如果需要进一步提高天线3的高度,则需要继续启动第一油缸14,第一油缸14的活塞杆伸长,第一油缸14的活塞杆顶着第二支撑筒12、第三支撑筒13、第二油缸15一起上移,与第三支撑筒13焊接固定的天线安装杆2带着天线3一起进一步上移,使得天线3的高度进一步升高。
当需要调节天线3在水平方向的方位时,例如在需要将天线3向高支模系统的左侧调节时,需要进行如下操作:(1)工作人员将固定螺杆62从导向板5的固定螺孔52中旋拧出来,此时第一调节筒41能够在导向孔51内滑动;(2)工作人员以第一支撑筒11为回转中心,抓着第一调节筒41,让第一调节筒41绕第一支撑筒11顺时针转动(从图一俯视看),第三调节筒43随着第一调节筒41一起移动,天线安装杆2随着第三调节筒43一起移动,从而使得天线3向高支模系统的左侧移动;(3)在转动完第一调节筒41后,工作人员将固定螺杆62再旋拧入固定螺孔52中,此时第一调节筒41不能在导向孔51中滑动,从而完成了天线3在水平方向的方位调节。
通过上述使用过程可知:本实施例1提供的一种基于北斗系统的高支模变形监测系统用天线支架,能够通过调节天线支架在竖直方向上的方位和水平方向上的方位,来调节安装在天线支架上的天线3的方位,避免耽误天线3找信号,提高了信号传输的可靠性。
并且,本实施例1提供的一种基于北斗系统的高支模变形监测系统用天线支架,因为能够让工作人员直接站在地面上调节固定螺栓、第一调节筒41、油缸,所以无需工作人员攀爬高支模系统,降低了工作人员从高支模系统上坠落受伤的风险,节省了医疗耗费,提高了工作人员调节天线3方位的安全性。
此外,在本实施例1提供的一种基于北斗系统的高支模变形监测系统用天线支架中,因为升降支撑杆和伸缩调节杆都是可伸缩的,所以在不使用时,可缩短升降伸缩杆和伸缩调节杆,以便于节省占用空间,从而方便运输。
实施例2
本实施例2在实施例1的基础上进一步改进,如图4和图5所示,导向板5的上端面通过螺钉固定有角度刻度盘53,角度刻度盘53是以第一支撑筒11为圆心的带有刻度的开口环状板,如图5所示,固定板61设有用于指示角度刻度盘53上的度数的尖端612。
通过在导向板5上设置角度刻度盘53,在固定板61上设置用于指示角度刻度盘53上的度数的尖端612,能够在绕第一支撑筒11转动第一调节筒41时,让工作人员注意第一调节筒41转到的位置,方便工作人员记录天线3在水平方向的位置,提高了调节天线3在水平方向的准确性。
实施例3
本实施例3在实施例2的基础上进一步改进,如图6和图7所示,天线安装杆2上设有天线安装组件。
天线安装组件包括固定座71、活动座72、安装插杆73、安装螺杆74、安装板75。
固定座71焊接固定在天线安装杆2的上端面。活动座72与固定座71并排设置。固定座71在靠近活动座72的一侧设有固定槽711,活动座72在靠近固定座71的一侧设有活动槽721。活动座72的下端焊接有安装插杆73,安装插杆73与设于天线安装杆2的滑孔23配合。安装螺杆74的一端穿过设于安装插杆73下端的插孔(图中未画出),安装螺杆74焊接有两个夹环741,安装插杆73夹在两个夹环741之间,夹环741的外径大于插孔的孔径。安装螺杆74在远离安装插杆73的一端与设于安装板75的安装螺孔751配合,安装板75与天线安装杆2焊接固定。
在往天线安装杆2上安装天线3时,需要将天线的底座31插入固定座71的固定槽711中,然后旋拧安装螺杆74,使得安装螺杆74向靠近固定座71的方向前进,从而使安装插杆73随着安装螺杆74一起向固定座71靠近,安装插杆73带着活动座72向固定座71靠近,使得活动座72向固定座71靠近,天线的底座31不仅插入到了固定槽711中,还插入到了活动槽721中,此时天线的底座31被固定座71和活动座72夹持而不能移动,从而完成了天线3在天线安装杆2上的安装。
通过上述过程可知,本实施例3中的天线安装组件实现了天线3往天线安装杆2上的免螺钉、免螺栓安装,更无须使用螺丝刀等工具,使得天线3与天线安装杆2的拆装简便快捷,方便进行天线3的维护,提高了维护效率。
进一步的,固定槽711的槽壁和活动槽721的槽壁均粘贴有防护垫(图中未画出),防护垫采用海绵垫。通过在固定槽711的槽壁和活动槽721的槽壁都设置防护垫,能够避免天线的底座31的防护涂层被固定座71或活动座72刮伤,从而提高了对天线的底座31的保护效果,减少在修补天线的底座31的防护涂层上的花费,降低成本,节约资源。
进一步的,安装螺杆74在远离安装插杆73的一端设有防护套(图中未画出),防护套采用橡胶套。通过在安装螺杆74在远离安装插杆73的一端设置防护套,能够提高工作人员操作安装螺杆74的舒适性,提高了本实施例4的操作舒适度。
实施例4
本实施例4在实施例3的基础上进一步改进,如图8和图9所示,第三支撑筒13上设有夹持组件。
夹持组件包括第一夹杆81、第二夹杆82、第一弹性件、第二弹性件、拉拽绳85、卷绕电机86。
第一夹杆81的一端和第二夹杆82的一端都与第三支撑筒13的筒壁铰接。第一夹杆81的另一端与作为第一弹性件的第一弹簧83的一端焊接固定,第一弹簧83的另一端与第三支撑筒13的筒壁焊接固定。第二夹杆82的另一端与作为第二弹性件的第二弹簧84的一端焊接固定,第二弹簧84的另一端与第三支撑筒13的筒壁焊接固定。拉拽绳85的上端分有两股分支绳,一股分支绳穿过设于第三支撑筒13的筒壁上的第一避位孔132与第一夹杆81绑在一起,另一股分支绳穿过设于第三支撑筒13的筒壁上的第二避位孔133与第二夹杆82绑在一起,拉拽绳85的下端穿过设于第一支撑筒11的筒壁上的第三避位孔134缠绕在卷绕电机86的输出轴上,具体的,卷绕电机86采用能够正反转的伺服电机,卷绕电机86的机箱通过螺钉固定在第一支撑筒11上。
在升高天线3的高度时,需要升高第三支撑筒13来增大第一支撑筒11的下端与第三支撑筒13的上端之间的距离。在增大第一支撑筒11的下端与第三支撑筒13的上端的距离时,需要工作人员事先启动卷绕电机86,卷绕电机86的输出轴正转,将拉拽绳85的下端缠绕在卷绕电机86的输出轴上,随着拉拽绳85往卷绕电机86的输出轴上卷绕,两股分支绳也都逐渐绷紧,使得第一夹杆81克服第一弹簧83的弹性力而靠近第三支撑筒13、第二夹杆82克服第二弹簧84的弹性力而靠近第三支撑筒13,此时第一夹杆81和第二夹杆82彼此远离,即第一夹杆81和第二夹杆82处于张开状态,图8和图9显示的是闭合状态,从而在第三支撑筒13上升时,第一夹杆81和第二夹杆82能够避免碰撞到高支模系统,提高了调节天线3高度的稳定性。
在调节完天线3高度之后,卷绕电机86的输出轴反转,随着卷绕电机86的输出轴反转,原本缠绕在卷绕电机86的输出轴上的拉拽绳85从卷绕电机86的输出轴上放松下来,使得两股分支绳也放松下来,从而第一夹杆81能够在第一弹簧83的弹性力的作用下向第二夹杆82靠近,第二夹杆82能够在第二弹簧84的弹性力的作用下向第一夹杆81靠近,从而使得第一夹杆81和第二夹杆82相互靠近而抱住高支模系统中的钢管9,即第一夹杆81和第二夹杆82处于如图8或图9所示的闭合状态。避免在强风天气下,升降支撑杆被风吹歪,从而提高了升降支撑杆的稳定性,降低了升降支撑杆被风吹歪的几率,节省了更换升降支撑杆所耗费的成本,节约资源。
进一步的,第一夹板在靠近第二夹板的一侧和第二夹板靠近第一夹板的一侧均通过螺钉固定有缓冲垫(图中未画出),缓冲垫采用橡胶垫。通过在第一夹板和第二夹板上都设置缓冲垫,能够避免第一夹杆81和第二夹杆82刮坏高支模系统中的钢管9,提高高支模系统的使用寿命,减少高支模系统的维护成本。
显然,本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样,倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内,则本发明也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (8)

1.一种基于北斗系统的高支模变形监测系统用天线支架,其特征在于,包括升降支撑杆、天线安装杆、伸缩调节杆、导向板、固定组件,升降支撑杆竖直设置于地面上,升降支撑杆的上端与天线安装杆的一端转动连接,天线安装杆绕升降支撑杆转动,天线安装杆与伸缩调节杆的上端连接,伸缩调节杆的下端与设于导向板的导向孔配合,导向孔采用以升降支撑杆为圆心的弧形孔,导向板与升降支撑杆连接,伸缩调节杆通过固定组件与导向板固定。
2.如权利要求1所述的一种基于北斗系统的高支模变形监测系统用天线支架,其特征在于,所述固定组件包括固定板和固定螺杆,固定板与所述伸缩调节杆连接,固定板设于所述导向板的上端面,固定板设有固定插孔,导向板设有多个固定螺孔,所有的固定螺孔沿着导向孔的边沿均匀分布,固定螺杆依次与固定插孔、固定螺孔配合。
3.如权利要求2所述的一种基于北斗系统的高支模变形监测系统用天线支架,其特征在于,所述导向板的上端面设有角度刻度盘,所述固定板设有用于指示角度刻度盘上的度数的尖端。
4.如权利要求1所述的一种基于北斗系统的高支模变形监测系统用天线支架,其特征在于,所述天线安装杆上设有天线安装组件,天线安装组件包括固定座、活动座、安装插杆、安装螺杆、安装板,天线安装杆的上端面设有并排设置的固定座和活动座,固定座在靠近活动座的一侧设有固定槽,活动座在靠近固定座的一侧设有活动槽,活动座的下端设有安装插杆,安装插杆与设于天线安装杆的滑孔配合,安装插杆的下端与安装螺杆的一端转动连接,安装螺杆的另一端与设于安装板的安装螺孔配合,安装板与天线安装杆连接。
5.如权利要求4所述的一种基于北斗系统的高支模变形监测系统用天线支架,其特征在于,所述固定槽和所述活动槽内均设有防护垫。
6.如权利要求4所述的一种基于北斗系统的高支模变形监测系统用天线支架,其特征在于,所述安装螺杆在远离所述安装插杆的一端设有防护套。
7.如权利要求1所述的一种基于北斗系统的高支模变形监测系统用天线支架,其特征在于,所述升降支撑杆包括由内到外依次设置的多个支撑筒,最内侧的支撑筒设置在地面上,最内侧的支撑筒与所述导向板连接,最外侧的支撑筒设有所述天线安装杆,相邻两个支撑筒通过升降件连接;
最外侧的支撑筒设有夹持组件,夹持组件包括第一夹杆、第二夹杆、第一弹性件、第二弹性件、拉拽绳、卷绕电机,第一夹杆的一端和第二夹杆的一端都与最外侧的支撑筒铰接,第一夹杆的另一端通过第一弹性件与最外侧的支撑筒连接,第二夹杆的另一端通过第二弹性件与最外侧的支撑筒连接,拉拽绳的上端设有两股分支绳,一股分支绳穿过设于最外侧的支撑筒的筒壁上的第一避位孔与第一夹杆连接,另一股分支绳穿过设于最外侧的支撑筒的筒壁上的第二避位孔与第二夹杆连接,拉拽绳的下端穿过设于最外侧的支撑筒的筒壁上的第三避位孔缠绕在卷绕电机的输出轴上,卷绕电机与最外侧的支撑筒连接。
8.如权利要求7所述的一种基于北斗系统的高支模变形监测系统用天线支架,其特征在于,所述第一夹板在靠近所述第二夹板的一侧和第二夹板靠近第一夹板的一侧均设有缓冲垫。
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