CN112573362A - 吊具旋锁机构 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种吊具旋锁机构，包括：框架；锁体，锁体包括锁头及与锁头连接的锁杆，锁杆穿设在框架中，锁头具有与吊物配合的悬吊位置，及避让吊物的避让位置；锁定部，锁定部设置在框架上，锁定部具有与锁体配合，以限制锁体旋转地锁定位置，及避让锁体的解锁位置；旋转驱动部，旋转驱动部与锁体驱动连接，以在锁定部处于解锁位置的情况下，驱动锁头在悬吊位置及避让位置之间切换。通过锁定部与锁体之间的配合，实现对锁体的锁定及解锁，在锁定部将锁体锁定后，无论旋转驱动部是否给锁体动力，锁体都不会旋转，进而有效防止误解锁情况的发生，避免了误解锁造成的货物损失及人身伤害，保证了生产安全。

Description

吊具旋锁机构

技术领域

本发明涉及吊具锁紧设备技术领域，具体而言，涉及一种吊具旋锁机构。

背景技术

随着我国工业技术的发展，吊具作为一种装卸工具在铁路、公路、船舶、矿山、机场、码头等各领域的发展逐步扩展开来，需求也随着各项目建设的不断出新而扩大。然而，现有技术的一些吊具在装卸作业中往往存在一些安全隐患。

通常吊具具有旋锁机构，通过旋锁机构实现锁止或解锁，但是在起吊过程中，存在误操作进行开锁的现象，一旦开锁成功，将会造成货物严重损失，甚至导致人身伤害。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种吊具旋锁机构，以解决现有技术中的悬吊旋锁机构易发生误解锁的问题。

为了实现上述目的，本发明提供了一种吊具旋锁机构，包括：框架；锁体，锁体包括锁头及与锁头连接的锁杆，锁杆穿设在框架中，锁头具有与吊物配合的悬吊位置，及避让吊物的避让位置；锁定部，锁定部设置在框架上，锁定部具有与锁体配合，以限制锁体旋转地锁定位置，及避让锁体的解锁位置；旋转驱动部，旋转驱动部与锁体驱动连接，以在锁定部处于解锁位置的情况下，驱动锁头在悬吊位置及避让位置之间切换。

进一步地，锁定部包括锁套，锁套套设在锁杆上，并沿锁杆轴向可移动地安装在框架的底部，锁套与框架之间设置有限制锁套旋转的限位部，锁套能够伸出与锁头配合，以限制锁体旋转。

进一步地，锁头上设置有第一锁止部，锁套中设置有第二锁止部，锁套伸出能够使第一锁止部与第二锁止部配合以限制锁体旋转，锁体缩回能够使第一锁止部避让第二锁止部。

进一步地，旋转驱动部包括传动件及与传动件连接的驱动机构，锁杆的远离锁头的一端穿设在传动件中，并与传动件驱动连接。

进一步地，吊具旋锁机构还包括转动组件，转动组件包括壳体，壳体固定在框架的顶部，壳体内部形成转动腔，锁杆穿设在转动腔中。

进一步地，转动组件还包括位于壳体的远离锁头的一端的减摩件，壳体内部及减摩件内部共同形成转动腔。

进一步地，旋转驱动部还包括止挡件，止挡件固定在锁杆的远离锁头的一端，锁杆的中部设有止挡面，止挡件与锁杆连接，以将传动件和壳体限制在止挡面与止挡件之间。

进一步地，壳体顶部设置有法兰盘，法兰盘与框架的上端连接，传动件为驱动盘，驱动盘与法兰盘之一设置有限位柱，另一设置有弧形孔，限位柱穿设在弧形孔中；限位柱位于弧形孔一端时，锁体位于悬吊位置，限位柱位于弧形孔另一端时，锁体位于避让位置。

进一步地，吊具旋锁机构包括弹性件，弹性件套设在锁杆上，弹性件的第一端抵接在壳体的底部，弹性件的第二端抵接在锁套上。

进一步地，锁头包括主体部，主体部与锁杆同轴设置，并沿平行于锁杆端面的方向延伸，第一锁止部设置在主体部上并朝向锁杆的尾部延伸；第一锁止部连接在主体部上，或，第一锁止部既与锁杆侧部连接，又与主体部连接。

应用本发明的技术方案，本发明的吊具旋锁机构通过锁头的旋转对吊物进行固定或避让，且本发明还设置了锁定部，通过锁定部与锁体之间的配合，实现对锁体的锁定及解锁，在锁定部将锁体锁定后，无论旋转驱动部是否给锁体动力，锁体都不会旋转，进而有效防止误解锁情况的发生，避免了误解锁造成的货物损失及人身伤害，保证了生产安全。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1示意性示出了本申请的吊具旋锁机构的一个实施例的结构图；

图2示意性示出了本申请的吊具旋锁机构的带有弹性件的实施例的结构图；

图3示意性示出了图2的吊具旋锁机构与吊物配合时的结构图；

图4示意性示出了图2的吊具旋锁机构的实施例的立体结构图；

图5示意性示出了本申请的传动件的结构图；

图6示意性示出了本申请的第一锁止部的第一个实施例的结构图；

图7示意性示出了本申请的第一锁止部的第二个实施例的结构图；

图8示意性示出了本申请的第一锁止部的第三个实施例的结构图；

图9示意性示出了本申请的锁头与吊孔配合的结构图；

其中，上述附图包括以下附图标记：

1、锁体；11、锁头；111、第一锁止部；112、主体部；12、锁杆；121、止挡面；2、框架；21、上层板；22、下层板；23、挡片；3、锁套；31、限位部；32、第二锁止部；4、旋转驱动部；41、传动件；411、弧形孔；412、连接孔；42、止挡件；5、转动组件；51、壳体；511、限位柱；52、减摩件；6、驱动机构；7、弹性件；8、吊物；81、吊孔。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

正如背景技术中所记载的，吊具作为一种装卸工具在铁路、公路、船舶、矿山、机场、码头等各领域的发展逐步扩展开来，需求也随着各项目建设的不断出新而扩大。然而，现有技术的一些吊具在装卸作业中往往存在一些安全隐患。通常吊具具有旋锁机构，通过旋锁机构实现锁止或解锁，但是在起吊过程中，存在误操作进行开锁的现象，一旦开锁成功，将会造成货物严重损失，甚至导致人身伤害。

为了解决上述问题，参见图1至图9所示，本发明的实施例提供了一种吊具旋锁机构，包括框架2、锁体1、锁定部及旋转驱动部4，其中，锁体1包括锁头11及与锁头11连接的锁杆12，锁杆12穿设在框架2中，锁头11具有与吊物8配合的悬吊位置，及避让吊物8的避让位置；锁定部设置在框架2上，锁定部具有与锁体1配合，以限制锁体1旋转地锁定位置，及避让锁体1的解锁位置；旋转驱动部4与锁体1驱动连接，以在锁定部处于解锁位置的情况下，驱动锁头11在悬吊位置及避让位置之间切换。本发明的吊具旋锁机构通过锁头的旋转对吊物进行固定或避让，且本发明还设置了锁定部，通过锁定部与锁体之间的配合，实现对锁体的锁定及解锁，在锁定部将锁体锁定后，无论旋转驱动部是否给锁体动力，锁体都不会旋转，进而有效防止误解锁情况的发生，避免了误解锁造成的货物损失及人身伤害，保证了生产安全。

与此同时，旋转驱动部与锁体驱动连接，旋转驱动部不工作时也可以对锁体起到一定的锁定作用，与锁定部一起对锁体进行锁定，实现双重保险。

参见图1至图3所示，具体来说，本实施例中的锁定部包括锁套3，锁套3套设在锁杆12上，并沿锁杆12轴向可移动地安装在框架2的底部，锁套3与框架2之间设置有限制锁套3旋转的限位部31，锁套3能够伸出与锁头配合，以限制锁体1旋转。本实施例中通过锁套的移动来实现锁定部锁定锁体的功能，在需要对锁体进行锁定时，驱动锁套向锁头方向移动，与锁体的锁头配合，限制锁体旋转，在需要解锁时，驱动锁套向远离锁头方向移动，避让开锁头，使得锁体可以旋转，完成锁头的转动切换。

在一种具体地实施例中，本实施例中的锁头11上设置有第一锁止部111，锁套3中设置有第二锁止部32，锁套3伸出能够使第一锁止部111与第二锁止部32配合以限制锁体1旋转，锁体1缩回能够使第一锁止部111避让第二锁止部32。

具体来说，锁套3可远离或靠近锁头11地套设在锁杆12上，锁套3远离锁头11的一端穿设过框架2的底面，本实施例中锁套3包括位于外周侧沿锁杆12轴线方向延伸的限位部31和与第一锁止部111配合的第二锁止部32，通过限位部31与框架2配合，以防止锁套3转动，而第二锁止部32与第一锁止部111配合限位，可以防止锁体1转动。在需要解锁时，控制锁套向远离锁头方向移动，第二锁止部和第一锁止部彼此分开，使得锁体可以旋转，完成锁头的转动切换。

本实施例中锁套3包括凸缘，凸缘位于锁套3的靠近锁头11的一端，凸缘的底面可与吊物配合，使锁套顶起，凸缘的顶面可以与框架底面抵接。下面结合具体实施例说明，如图1和2所示，当吊具旋锁机构未与吊物配合时，锁体的第一锁止部111与锁套的第二锁止部32配合，锁套通过限位部31与框架2配合，此时锁体1不能转动。

当需要吊装货物时，如图9所示，锁头11插入吊物8的吊孔81中，如状态A所示：锁头宽度方向的两侧与吊孔宽度方向的两侧平行，此时，锁头处于避让位置，旋锁机构处于解锁状态。如图3所示，锁套接触到吊物8时，吊具旋锁机构继续下落，锁套的凸缘被吊物8顶起，直到锁套3凸缘与框架底面抵接，吊具旋锁机构停止下落，此时锁体的第一锁止部111已不与锁套的第二锁止部32配合，此时锁体1可以转动，在旋转驱动部作用下，锁头旋转预设角度，如图9中状态B所示，旋转90度，锁头宽度方向的两侧与吊孔宽度方向的两侧垂直，此时停止转动，提起吊具旋锁机构，锁头与吊物内壁抵接，锁套在自身重力的作用下落下，与高出吊物壁厚部分的第一锁止部配合，处于锁止状态，此时锁头不能转动，起吊过程中锁体的第一锁止部111始终与锁套的第二锁止部32配合，需要说明的是在整个起吊过程中锁体1受机械结构限定，即使通过外力驱动旋转驱动部，锁体1也不能转动，从而避免在起吊过程中，误操作造成的旋锁机构解锁且操作成功，吊物掉落，造成严重损失的问题。

为了给锁杆提供足够的旋转空间，同时避免锁杆直接接触框架导致旋转滞涩，本实施例中的吊具旋锁机构还包括转动组件5，转动组件5安装在框架2的远离锁头11的一端，转动组件5内部形成转动腔，锁杆12穿设在转动腔中。

具体来说，本实施例中的转动组件5包括壳体51，壳体51固定在框架的顶部，壳体内部形成转动腔，锁杆穿设在转动腔中。

在另一种实施例中，转动组件还包括位于壳体51的远离锁头11的一端的减摩件52，壳体51内部及减摩件52内部共同形成转动腔。通过减摩件起到减小摩擦力的作用，使得锁杆转动更加流畅。在一种优选地实施例中，本实施例中的壳体51与锁杆12之间设置有衬套，减摩件52为推力轴承。

轴向力小时传动件41可以自由旋转，只需要壳体内嵌设有衬套或轴套，避免转动接触磨损；轴向力大时，即受止挡件42，即螺母拧紧挤压，需要有推力轴承，不然传动件41就不能转动。

为了实现对锁体的驱动旋转，本实施例中的旋转驱动部4包括传动件41及与传动件41连接的驱动机构6，锁杆12的远离锁头11的一端穿设在传动件41中，并与传动件41驱动连接。其中，驱动机构可以为任意能够驱动驱动件旋转的机构，通过驱动机构提供动力，并通过传动件传递给锁杆，实现对锁体的旋转驱动。

具体来说，旋转驱动部4还包括止挡件42，止挡件42固定在锁杆12的远离锁头11的一端，锁杆12的中部设有止挡面121，止挡件42与锁杆12连接，以将传动件41和壳体51限制在止挡面121与止挡件42之间。如图1所示，旋转驱动部包括传动件41和止挡件42，其中，止挡件在本实施例中为螺母，传动件41套设在锁杆12上，与锁杆12同步转动，锁杆12的中部设有止挡凸台，止挡凸台上为止挡面121，止挡件42与锁杆12配合，以将传动件41和壳体限制在止挡面121与止挡件42之间。其中，止挡件42可以是嵌入锁杆12和传动件41的镶嵌物，使得传动件41与锁体1同步转动，且传动件受轴向力时不会与锁体分离，当然常用的如图中所示，采用止挡件42为螺母，传动件41与锁杆12键槽配合，锁杆12的中部设有止挡面121，止挡件42与锁杆12螺接，以将传动件41和壳体51限制在止挡面121与止挡件42之间。

参见图4及图5所示，本实施例中的壳体51顶部设置有法兰盘，法兰盘与框架2的上端连接，传动件41为驱动盘，驱动盘与法兰盘之一设置有限位柱，另一设置有弧形孔411，限位柱穿设在弧形孔411中；限位柱位于弧形孔411一端时，锁体1位于悬吊位置，限位柱位于弧形孔411另一端时，锁体1位于避让位置。如图5所示，本实施例中，壳体51上设有与弧形孔411配合的限位柱511，弧形孔411弧线为限位柱的中心转动轨迹，弧形孔411与限位柱511间隙配合，传动件41包括位于外周侧沿周向凸起的凸台，凸台上设有弧形孔411以及用于连接外力的连接孔412，连接孔412与驱动机构6铰接连接。限位柱位于弧形孔411一端时，锁体1位于悬吊位置，限位柱位于弧形孔411另一端时，锁体1位于避让位置，以实现锁体旋转角度的限位。

本实施例中的锁定部包括锁套3，锁套3套设在锁杆12上，并沿锁杆12轴向可移动地安装在框架2的底部，锁套3与框架2之间设置有限制锁套3旋转的限位部31，锁套3能够伸出与锁体1配合，以限制锁体1旋转；吊具旋锁机构包括弹性件7，弹性件7套设在锁杆12上，弹性件7的第一端抵接在壳体51的底部，弹性件7的第二端抵接在锁套3上。为防止锁套3沿轴线方向移动不顺畅，如图2和3所示，可以在锁套3和壳体51之间设置弹性件7，弹性件优选为弹簧，初始状态为自然状态或压缩状态，一端抵接锁套3，另一端抵接壳体51，当吊具旋锁机构整体下落，锁套3被吊物8顶起抵接框架2下层板22的过程中，弹簧被进一步压缩，然后锁体旋转90度，提起吊具旋锁机构，锁套3受弹簧弹力顶住吊物，此过程弹簧伸长，但还是处于压缩状态，起吊过程中维持此状态。

参见图1至图8所示，本实施例中的锁头11包括主体部112，主体部112与锁杆12同轴设置，并沿平行于锁杆12端面的方向延伸，第一锁止部111设置在主体部112上并朝向锁杆12的尾部延伸；第一锁止部111连接在主体部112上，或，第一锁止部111既与锁杆12侧部连接，又与主体部112连接。具体来说，如图1～4所示，锁体1包括锁头11和与锁头11垂直连接的锁杆12，锁头包括主体部112和第一锁止部111，主体部112上设有朝向锁杆凸起的第一锁止部111，第一锁止部111与锁杆12的位置关系如图6所示，锁杆与第一锁止部同心设置，即锁杆12的轴线与第一锁止部111的几何中心垂直投影重合，第一锁止部111的一面与主体部112连接，第一锁止部111的另一面与锁杆12一端连接；也可以如图7中所示，锁杆12与第一锁止部111不同心，第一锁止部的一面和主体部连接，与锁杆不连接；当为图8的实施例时，第一锁止部可以是配合插入主体部112上的销。上述三个实施例中第一锁止部111均为凸起，锁套上的第二锁止部32为相应的凹槽，当然，也可是第一锁止部111为凹槽，第二锁止部32为凸起，但不管哪种情况都必须满足：第一锁止部111或第二锁止部32沿锁杆轴线方向的高度大于吊物相应位置的壁厚；第二锁止部外形位于以主体部112相对平行的两侧为直径，以锁杆轴线为中心确定的圆内，以免影响锁体在吊孔中旋转。

本实施例中的限位部31包括第一限位件及第二限位件，第一限位件设置在锁套3上，第二限位件设置在框架2上，第一限位件为切面、凹槽或凸起，第二限位件与第一限位件相适配。如图1～3所示，锁套3外形为一端部带法兰盘的金属管，框架包括上下平行设置的上层板21和下层板22，金属管远离法兰面的一端穿设过下层板22，金属管套设在锁杆上，法兰盘位于锁头主体部与下层板22之间，金属管外壁面上设有沿锁杆12轴线方向延伸的第一限位件，第一限位件可以是垂直法兰面的切面、凸起或凹槽，框架下层板22上设有相应的第二限位件，如异形孔与之配合，当然下层板22上也可以是与金属管外壁面配合的圆孔，如图2和图3所示，增加挡片23，挡片23固定在下层板22的内壁上，通过挡片23与限位部31配合，使锁套不能转动。

从以上的描述中，可以看出，本发明上述的实施例实现了如下技术效果：

本发明的吊具旋锁机构通过锁头的旋转对吊物进行固定或避让，且本发明还设置了锁定部，通过锁定部与锁体之间的配合，实现对锁体的锁定及解锁，在锁定部将锁体锁定后，无论旋转驱动部是否给锁体动力，锁体都不会旋转，进而有效防止误解锁情况的发生，避免了误解锁造成的货物损失及人身伤害，保证了生产安全。

应该指出，上述详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的术语在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施方式例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。

此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。

例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

在上面详细的说明中，参考了附图，附图形成本文的一部分。在附图中，类似的符号典型地确定类似的部件，除非上下文以其他方式指明。在详细的说明书、附图及权利要求书中所描述的图示说明的实施方案不意味是限制性的。在不脱离本文所呈现的主题的精神或范围下，其他实施方案可以被使用，并且可以作其他改变。将容易理解的是，如本文一般所描述的及附图所图示说明的，本公开的方面可以在广泛种类的不同的配置中被编排、代替、组合、分开以及设计，所有这些在本文被明确地考虑。

根据本申请所描述的特定实施方案的本公开将不受限制，其被意图作为各种方面的图示说明。如对本领域技术人员将是清晰的那样，在不脱离本公开的精神和范围下可以作许多修改和变更。在本公开范围内，功能上等同的方法和设备，除了本文所列举的那些之外，从前述说明书来看对本领域技术人员将是清晰的。这样的修改和变更意图落入所附权利要求书的范围内。本公开将仅由所附权利要求书的条款以及这样的权利要求所给予权利的等同物的全部范围限制。将理解的是，本公开不限于特定的方法、试剂、化合物、组成或生物系统，其当然可以变化。也将理解的是，本文所使用的术语仅是出于描述特定的实施方案的目的，而并非意图是限制性的。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种吊具旋锁机构，其特征在于，包括：

框架(2)；

锁体(1)，所述锁体(1)包括锁头(11)及与所述锁头(11)连接的锁杆(12)，所述锁杆(12)穿设在所述框架(2)中，所述锁头(11)具有与吊物(8)配合的悬吊位置，及避让所述吊物(8)的避让位置；

锁定部，所述锁定部设置在所述框架(2)上，所述锁定部具有与所述锁体(1)配合，以限制所述锁体(1)旋转地锁定位置，及避让所述锁体(1)的解锁位置；

旋转驱动部(4)，所述旋转驱动部(4)与所述锁体(1)驱动连接，以在所述锁定部处于所述解锁位置的情况下，驱动所述锁头(11)在所述悬吊位置及所述避让位置之间切换。

2.根据权利要求1所述的吊具旋锁机构，其特征在于，所述锁定部包括锁套(3)，所述锁套(3)套设在所述锁杆(12)上，并沿所述锁杆(12)轴向可移动地安装在所述框架(2)的底部，所述锁套(3)与所述框架(2)之间设置有限制所述锁套(3)旋转的限位部(31)，所述锁套(3)能够伸出与所述锁头(11)配合，以限制所述锁体(1)旋转。

3.根据权利要求2所述的吊具旋锁机构，其特征在于，所述锁头(11)上设置有第一锁止部(111)，所述锁套(3)中设置有第二锁止部(32)，所述锁套(3)伸出能够使所述第一锁止部(111)与所述第二锁止部(32)配合以限制所述锁体(1)旋转，所述锁体(1)缩回能够使所述第一锁止部(111)避让所述第二锁止部(32)。

4.根据权利要求1所述的吊具旋锁机构，其特征在于，所述旋转驱动部(4)包括传动件(41)及与所述传动件(41)连接的驱动机构(6)，所述锁杆(12)的远离所述锁头(11)的一端穿设在所述传动件(41)中，并与传动件(41)驱动连接。

5.根据权利要求4所述的吊具旋锁机构，其特征在于，所述吊具旋锁机构还包括转动组件(5)，所述转动组件(5)包括壳体(51)，所述壳体(51)固定在所述框架的顶部，所述壳体(51)内部形成转动腔，所述锁杆(12)穿设在所述转动腔中。

6.根据权利要求5所述的吊具旋锁机构，其特征在于，所述转动组件(5)还包括位于所述壳体(51)的远离所述锁头(11)的一端的减摩件(52)，所述壳体(51)内部及所述减摩件(52)内部共同形成转动腔。

7.根据权利要求5所述的吊具旋锁机构，其特征在于，所述旋转驱动部(4)还包括止挡件(42)，所述止挡件(42)固定在所述锁杆(12)的远离所述锁头(11)的一端，所述锁杆(12)的中部设有止挡面(121)，所述止挡件(42)与所述锁杆(12)连接，以将所述传动件(41)和所述壳体(51)限制在所述止挡面(121)与所述止挡件(42)之间。

8.根据权利要求5所述的吊具旋锁机构，其特征在于；所述壳体(51)顶部设置有法兰盘，所述法兰盘与所述框架(2)的上端连接，所述传动件(41)为驱动盘，所述驱动盘与所述法兰盘之一设置有限位柱，另一设置有弧形孔(411)，所述限位柱穿设在所述弧形孔(411)中；所述限位柱位于所述弧形孔(411)一端时，所述锁体(1)位于所述悬吊位置，所述限位柱位于所述弧形孔(411)另一端时，所述锁体(1)位于所述避让位置。

9.根据权利要求5所述的吊具旋锁机构，其特征在于，所述吊具旋锁机构还包括弹性件(7)，所述弹性件(7)套设在所述锁杆(12)上，所述弹性件(7)的第一端抵接在所述壳体(51)的底部，所述弹性件(7)的第二端抵接在所述锁定部上。

10.根据权利要求3所述的吊具旋锁机构，其特征在于，所述锁头(11)包括主体部(112)，所述主体部(112)与所述锁杆(12)同轴设置，并沿平行于所述锁杆(12)端面的方向延伸，所述第一锁止部(111)设置在所述主体部(112)上并朝向所述锁杆(12)的尾部延伸；所述第一锁止部(111)连接在所述主体部(112)上，或，所述第一锁止部(111)既与所述锁杆(12)侧部连接，又与所述主体部(112)连接。

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