CN112538802A - 一种路面灌浇水泥小车 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种路面灌浇水泥小车，属于灌浇设备技术领域。它解决了现有水泥路面铺设依靠人工费时费力、效率低的问题。本路面灌浇水泥小车，包括连接块，所述连接块的右端设有储存待浇灌水泥的储料机构，所述连接块下端设有对浇灌后的水泥进行压平的挤压机构，所述连接块的左端设有对压平后的水泥进行划线的划线机构。本路面灌浇水泥小车使用更加方便、省力，效率更高。
Description
技术领域
本发明属于灌浇设备技术领域，涉及一种路面灌浇水泥小车。
背景技术
随着水泥工业的发展，水泥混凝土路面也开始大规模的铺筑，传统的水泥铺筑作业大多通过水泥罐车将水泥倒入地面，依靠人工完成路面的铺筑、压平、划线的等工作，不仅费时费力，而且作业效率低。
发明内容
本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种路面灌浇水泥小车，本路面灌浇水泥小车使用更加方便、省力，效率更高。
本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种路面灌浇水泥小车，包括连接块，所述连接块的右端设有储存待浇灌水泥的储料机构，所述连接块下端设有对浇灌后的水泥进行压平的挤压机构，所述连接块的左端设有对压平后的水泥进行划线的划线机构。
使用本装置灌浇水泥前，将调配好的水泥注入到储料机构内，调整划线机构高度，启动装置，推动装置在待灌浇的地面运行，储料机构将水泥匀速、定量的喷洒在地面，挤压机构将喷洒在地面的水泥进行挤压，将水泥抹平，待挤压机构完成工作的同时，划线机构对抹平的路面进行划线。
上述一种路面灌浇水泥小车，所述储料机构包括固定设置在所述连接块右端面的壳体，所述壳体内限定有安置腔，所述壳体的下端面设有两个车轮，所述壳体的右端面固连有把手，所述壳体的上下两侧内壁分别固连有支撑块，所述两个支撑块关于壳体的中心线呈上下对称分布，两个所述支撑块间转动连接有储存水泥的料箱，所述壳体的上端壁开设有向料箱内注入水泥的注料口，所述料箱的左下角连通有排料管，所述排料管贯穿所述连接块延伸至连接块的下端面，并于外界空间相连通，所述排料管下端开口处设有阀体，所述料箱为现有技术，故不作过多赘述。
灌浇水泥前，将调配好的水泥沿壳体上端壁处的注料口注入到料箱内，料箱在两个支撑块间进行转动，避免料箱内的水泥静止而发生干燥，手持把手，通过两个车轮推动装置在待灌浇的路面前行，阀体通过排料管将料箱内的水泥匀速、定量的排出至地面，待挤压机构进行压平工作。
上述一种路面灌浇水泥小车，所述挤压机构包括固定设置在所述连接块下端面的箱体，所述箱体的右端设有开口，所述箱体的前端壁内设有控制电机，所述控制电机输出端固连有转轴，所述转轴一端与控制电机的输出端固定连接，另一端与所述箱体的后侧内壁转动连接，所述转轴上套设有对路面水泥进行挤压、抹平的挤压轮，所述控制电机的输出端套设有第一链轮，所述箱体的前后两侧内壁间位于所述转轴的上方转动连接有光轴a和光轴b，所述光轴a相对于箱体位于光轴b的左侧，所述光轴a上套设有皮带轮a，所述光轴b上套设有皮带轮b，所述光轴a上位于所述皮带轮a前方套设有第二链轮，所述第二链轮与所述第一链轮间传动连接有链条，所述皮带轮a和所述皮带轮b间传动连接有皮带，所述箱体的右侧内壁上固连有对挤压轮进行清理的刮板，所述刮板位于箱体右端开口处的下方，所述皮带上固连有六个清理组件。
随着装置在地面上的运行，控制电机驱动转轴发生转动，转轴带动挤压轮在浇灌到地面的水泥上转动，通过挤压轮对地面上由储料机构排出的水泥挤压，将堆积在地面的水泥压平，当挤压了水泥的挤压轮转动至箱体内部时，挤压轮与箱体右侧内壁的刮板接触，通过刮板对挤压轮表面附着的水泥进行刮试，避免挤压轮上水泥残留过多，影响后续挤压效果，由于挤压轮自身具有一定的重量，挤压轮在压平水泥的同时，还可将水泥内的空气挤压排出，避免水泥内残留有空气，从而降低水泥路面的使用寿命，控制电机驱动挤压轮的同时，控制电机输出端带动第一链轮转动，第一链轮通过链条带动第二链轮转动，第二链轮带动光轴a在箱体内进行转动，光轴a通过皮带轮a、皮带和皮带轮b带动光轴b在箱体内进行转动，为清理组件工作提供动力。
上述一种路面灌浇水泥小车，所述清理组件包括固定设置在所述皮带上的滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑杆，所述滑杆下端面与所述滑槽底端间固连有第一压缩弹簧，所述滑槽上端面转动连接有清理板，所述清理板与所述滑槽间固连有能够使清理板复位的扭簧。
在挤压机构皮带的带动下，若干清理组件在刮板上方匀速滑过，初始状态下，滑杆在滑杆的推动下处于滑槽的外部，当清理组件滑动至刮板处时，清理板与刮板接触逐渐被挤压，清理板带动滑杆向滑槽内部滑动，将滑杆与滑槽底端间的第一压缩弹簧压缩蓄力，随着皮带的转动，清理板与刮板表面从挤压轮上刮下的水泥接触，清理板受到水泥阻力，在滑杆上发生角度偏转，使清理板与滑杆间的扭簧被拉伸蓄力，清理板推动水泥向箱体右端壁处的开口滑动，将刮板上堆积的水泥从箱体的右端开口处推至挤压轮的前方，使挤压轮可对水泥进行再次挤压用于铺路，一方面避免刮板上水泥堆积过多，影响刮板对挤压轮的清理效果，另一方面也避免了水泥的浪费，待清理板将水泥推掉后，水泥施加给清理板的外力消失，此时被拉伸的扭簧复位，带动清理板在滑杆上进行摆动，将清理板表面残留的从刮板上刮掉的水泥再次甩处，避免清理板上水泥残留过多，影响清理板对刮板的清理效果。
上述一种路面灌浇水泥小车，所述划线机构包括固定设置在所述连接块左端面的固定块，所述固定块内滑动连接有齿条，所述齿条的左右两端分别固连有支撑块，所述两个支撑块关于齿条的中心线呈左右对称分布，每个所述支撑块的上端面与所述固定块的上侧内壁间固连有拉伸弹簧，所述固定块上位于所述齿条的左侧固连有滑道，所述滑道内滑动连接有滑块，所述滑块的左端面与所述滑道的左侧内壁间固连有第二压缩弹簧，所述滑块上固连有导向杆，所述导向杆上转动连接有与所述齿条相配合的挡板。
初始状态下第二压缩弹簧推动滑块为位于滑道的最右端，挡板与齿条相啮合，齿条在挡板的限位下只可进行竖直向下的单向滑动，准备划线时，向下按动齿条与被挤压机构压平的水泥面接触，齿条下移过程中通过支撑块拉伸两个拉伸弹簧，两个拉伸弹簧被拉伸蓄力，拉动装置，通过齿条对压平后的路面进行划线，划线工作完成后，拉动滑块在滑道内向左滑动，将第二压缩弹簧压缩蓄力，此时挡板与齿条断开接触，齿条的限位消失，被压缩的两个拉伸弹簧复位，带动齿条在固定块内产生上下往复振动，通过齿条的上下振动，将残留在齿条表面的大部分水泥甩落，以便于后续装置的清理。
与现有技术相比，本路面灌浇水泥小车具有以下优点：
1、由于箱体右侧内壁安装有刮板，通过刮板对挤压轮表面附着的水泥进行刮试，避免挤压轮上水泥残留过多，影响后续挤压效果。
2、由于挤压轮自身具有一定的重量，挤压轮在压平水泥的同时，还可将水泥内的空气挤压排出，避免水泥内残留有空气，从而降低水泥路面的使用寿命。
3、由于清理板可将刮板上堆积的水泥从箱体的右端开口处推至挤压轮的前方，使挤压轮可对水泥进行再次挤压用于铺路，一方面避免刮板上水泥堆积过多，影响刮板对挤压轮的清理效果，另一方面也避免了水泥的浪费。
4、由于清理板与滑杆间安装有扭簧，使得清理板完成对刮板的清理后，还可通过扭簧带动自动摆动，完成自身的清理。
5、由于划线的齿条左右两侧安装有拉伸弹簧，使得齿条完成划线后，可在两个拉伸弹簧带动下产生上下摆动，将残留在齿条表面的大部分水泥甩落，以便于后续装置的清理。
附图说明
图1是本路面灌浇水泥小车的整体结构剖视图。
图2是本发明图1中A处的局部放大示意图。
图3是本发明图1中B-B方向的剖视图。
图4是本发明图1中C处的局部放大示意图。
图5是本发明图4中D处的局部放大示意图。
图中，壳体10、车轮11、把手12、注料口13、安置腔14、支撑块15、料箱16、连接块17、排料管18、阀体19、箱体20、21、转轴22、挤压轮23、控制电机24、第一链轮25、链条26、第二链轮27、光轴28、皮带轮29、皮带30、刮板31、滑槽32、滑杆33、清理板34、扭簧35、第一压缩弹簧36、固定块37、齿条38、支撑块39、拉伸弹簧40、滑道41、滑块42、第二压缩弹簧43、导向杆45、挡板46。
具体实施方式
以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。
如图1所示，一种路面灌浇水泥小车，包括连接块17，连接块17的右端设有储存待浇灌水泥的储料机构，连接块17下端设有对浇灌后的水泥进行压平的挤压机构，连接块17的左端设有对压平后的水泥进行划线的划线机构。
使用本装置灌浇水泥前，将调配好的水泥注入到储料机构内，调整划线机构高度，启动装置，推动装置在待灌浇的地面运行，储料机构将水泥匀速、定量的喷洒在地面，挤压机构将喷洒在地面的水泥进行挤压，将水泥抹平，待挤压机构完成工作的同时，划线机构对抹平的路面进行划线。
如图1所示，储料机构包括固定设置在连接块17右端面的壳体10，壳体10内限定有安置腔14，壳体10的下端面设有两个车轮11，壳体10的右端面固连有把手12，壳体10的上下两侧内壁分别固连有支撑块15，两个支撑块15关于壳体10的中心线呈上下对称分布，两个支撑块15间转动连接有储存水泥的料箱16，壳体10的上端壁开设有向料箱16内注入水泥的注料口13，料箱16的左下角连通有排料管18，排料管18贯穿连接块17延伸至连接块17的下端面，并于外界空间相连通，排料管18下端开口处设有阀体19，料箱16为现有技术，故不作过多赘述。
灌浇水泥前，将调配好的水泥沿壳体10上端壁处的注料口13注入到料箱16内，手持把手12，通过两个车轮11拉动装置在待灌浇的路面前行，阀体19通过排料管18将料箱16内的水泥匀速、定量的排出至地面，待挤压机构进行压平工作。
如图1、图2和图3所示，挤压机构包括固定设置在连接块17下端面的箱体20，箱体20的右端设有开口，箱体20的前端壁内设有控制电机24，控制电机24输出端固连有转轴22，转轴22一端与控制电机24的输出端固定连接，另一端与箱体20的后侧内壁转动连接，转轴22上套设有对路面水泥进行挤压、抹平的挤压轮23，控制电机24的输出端套设有第一链轮25，箱体20的前后两侧内壁间位于转轴22的上方转动连接有光轴28a和光轴28b，光轴28a相对于箱体20位于光轴28b的左侧，光轴28a上套设有皮带轮29a，光轴28b上套设有皮带轮29b，光轴28a上位于皮带轮29a前方套设有第二链轮27，第二链轮27与第一链轮25间传动连接有链条26，皮带轮29a和皮带轮29b间传动连接有皮带30，箱体20的右侧内壁上固连有对挤压轮23进行清理的刮板31，刮板31位于箱体20右端开口处的下方，皮带30上固连有六个清理组件。
随着装置在地面上的运行，控制电机24驱动转轴22发生转动，转轴22带动挤压轮23在浇灌到地面的水泥上转动，通过挤压轮23对地面上由储料机构排出的水泥挤压，将堆积在地面的水泥压平，当挤压了水泥的挤压轮23转动至箱体20内部时，挤压轮23与箱体20右侧内壁的刮板31接触，通过刮板31对挤压轮23表面附着的水泥进行刮试，避免挤压轮23上水泥残留过多，影响后续挤压效果，由于挤压轮23自身具有一定的重量，挤压轮23在压平水泥的同时，还可将水泥内的空气挤压排出，避免水泥内残留有空气，从而降低水泥路面的使用寿命，控制电机24驱动挤压轮23的同时，控制电机24输出端带动第一链轮25转动，第一链轮25通过链条26带动第二链轮27转动，第二链轮27带动光轴28a在箱体20内进行转动，光轴28a通过皮带轮29a、皮带30和皮带轮29b带动光轴28b在箱体20内进行转动，为清理组件工作提供动力。
如图1、图2和图3所示，清理组件包括固定设置在皮带30上的滑槽32，滑槽32内滑动连接有滑杆33，滑杆33下端面与滑槽32底端间固连有第一压缩弹簧36，滑槽32上端面转动连接有清理板34，清理板34与滑槽32间固连有能够使清理板34复位的扭簧35。
在挤压机构皮带30的带动下，若干清理组件在刮板31上方匀速滑过，初始状态下，滑杆33在滑杆33的推动下处于滑槽32的外部，当清理组件滑动至刮板31处时，清理板34与刮板31接触逐渐被挤压，清理板34带动滑杆33向滑槽32内部滑动，将滑杆33与滑槽32底端间的第一压缩弹簧36压缩蓄力，随着皮带30的转动，清理板34与刮板31表面从挤压轮23上刮下的水泥接触，清理板34受到水泥阻力，在滑杆33上发生角度偏转，使清理板34与滑杆33间的扭簧35被拉伸蓄力，清理板34推动水泥向箱体20右端壁处的开口滑动，将刮板31上堆积的水泥从箱体20的右端开口处推至挤压轮23的前方，使挤压轮23可对水泥进行再次挤压用于铺路，一方面避免刮板31上水泥堆积过多，影响刮板31对挤压轮23的清理效果，另一方面也避免了水泥的浪费，待清理板34将水泥推掉后，水泥施加给清理板34的外力消失，此时被拉伸的扭簧35复位，带动清理板34在滑杆33上进行摆动，将清理板34表面残留的从刮板31上刮掉的水泥再次甩处，避免清理板34上水泥残留过多，影响清理板34对刮板31的清理效果。
如图1、图4和图5所示，划线机构包括固定设置在连接块17左端面的固定块37，固定块37内滑动连接有齿条38，齿条38的左右两端分别固连有支撑块39，两个支撑块39关于齿条38的中心线呈左右对称分布，每个支撑块39的上端面与固定块37的上侧内壁间固连有拉伸弹簧40，固定块37上位于齿条38的左侧固连有滑道41，滑道41内滑动连接有滑块42，滑块42的左端面与滑道41的左侧内壁间固连有第二压缩弹簧43，滑块42上固连有导向杆45，导向杆45上转动连接有与齿条38相配合的挡板46。
初始状态下第二压缩弹簧43推动滑块42为位于滑道41的最右端，挡板46与齿条38相啮合，齿条38在挡板46的限位下只可进行竖直向下的单向滑动，准备划线时，向下按动齿条38与被挤压机构压平的水泥面接触，齿条38下移过程中通过支撑块39拉伸两个拉伸弹簧40，两个拉伸弹簧40被拉伸蓄力，拉动装置，通过齿条38对压平后的路面进行划线，划线工作完成后，拉动滑块42在滑道41内向左滑动，将第二压缩弹簧43压缩蓄力，此时挡板46与齿条38断开接触，齿条38的限位消失，被压缩的两个拉伸弹簧40复位，带动齿条38在固定块37内产生上下往复振动，通过齿条38的上下振动，将残留在齿条38表面的大部分水泥甩落，以便于后续装置的清理。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例得到限制，上述实施例和说明书中的描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种路面灌浇水泥小车，包括连接块(17)，其特征在于：所述连接块(17)的右端设有储存待浇灌水泥的储料机构，所述连接块(17)下端设有对浇灌后的水泥进行压平的挤压机构，所述连接块(17)的左端设有对压平后的水泥进行划线的划线机构。
2.根据权利要求1所述的一种路面灌浇水泥小车，其特征在于：所述储料机构包括固定设置在所述连接块(17)右端面的壳体(10)，所述壳体(10)内限定有安置腔(14)，所述壳体(10)的下端面设有两个车轮(11)，所述壳体(10)的右端面固连有把手(12)，所述壳体(10)的上下两侧内壁分别固连有支撑块(15)，所述两个支撑块(15)关于壳体(10)的中心线呈上下对称分布，两个所述支撑块(15)间转动连接有储存水泥的料箱(16)，所述壳体(10)的上端壁开设有向料箱(16)内注入水泥的注料口(13)，所述料箱(16)的左下角连通有排料管(18)，所述排料管(18)贯穿所述连接块(17)延伸至连接块(17)的下端面，并于外界空间相连通，所述排料管(18)下端开口处设有阀体(19)。
3.根据权利要求2所述的一种路面灌浇水泥小车，其特征在于：所述挤压机构包括固定设置在所述连接块(17)下端面的箱体(20)，所述箱体(20)的右端设有开口，所述箱体(20)的前端壁内设有控制电机(24)，所述控制电机(24)输出端固连有转轴(22)，所述转轴(22)一端与控制电机(24)的输出端固定连接，另一端与所述箱体(20)的后侧内壁转动连接，所述转轴(22)上套设有对路面水泥进行挤压、抹平的挤压轮(23)，所述控制电机(24)的输出端套设有第一链轮(25)，所述箱体(20)的前后两侧内壁间位于所述转轴(22)的上方转动连接有光轴(28a)和光轴(28b)，所述光轴(28a)相对于箱体(20)位于光轴(28b)的左侧，所述光轴(28a)上套设有皮带轮(29a)，所述光轴(28b)上套设有皮带轮(29b)，所述光轴(28a)上位于所述皮带轮(29a)前方套设有第二链轮(27)，所述第二链轮(27)与所述第一链轮(25)间传动连接有链条(26)，所述皮带轮(29a)和所述皮带轮(29b)间传动连接有皮带(30)，所述箱体(20)的右侧内壁上固连有对挤压轮(23)进行清理的刮板(31)，所述刮板(31)位于箱体(20)右端开口处的下方，所述皮带(30)上固连有六个清理组件。
4.根据权利要求3所述的一种路面灌浇水泥小车，其特征在于：所述清理组件包括固定设置在所述皮带(30)上的滑槽(32)，所述滑槽(32)内滑动连接有滑杆(33)，所述滑杆(33)下端面与所述滑槽(32)底端间固连有第一压缩弹簧(36)，所述滑槽(32)上端面转动连接有清理板(34)，所述清理板(34)与所述滑槽(32)间固连有能够使清理板(34)复位的扭簧(35)。
5.根据权利要求4所述的一种路面灌浇水泥小车，其特征在于：所述划线机构包括固定设置在所述连接块(17)左端面的固定块(37)，所述固定块(37)内滑动连接有齿条(38)，所述齿条(38)的左右两端分别固连有支撑块(39)，所述两个支撑块(39)关于齿条(38)的中心线呈左右对称分布，每个所述支撑块(39)的上端面与所述固定块(37)的上侧内壁间固连有拉伸弹簧(40)，所述固定块(37)上位于所述齿条(38)的左侧固连有滑道(41)，所述滑道(41)内滑动连接有滑块(42)，所述滑块(42)的左端面与所述滑道(41)的左侧内壁间固连有第二压缩弹簧(43)，所述滑块(42)上固连有导向杆(45)，所述导向杆(45)上转动连接有与所述齿条(38)相配合的挡板(46)。
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