CN112529499A - 基于区块链的航空货物溯源方法、装置及相关设备 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种基于区块链的航空货物溯源方法，应用于数据溯源技术领域，用于解决现有的航空货运管理存在各业务环节之间缺乏衔接、数据离散、协作效率低且监管难的问题。本发明提供的方法包括：在货运起始节点针对货物设置相应的识别标签，将所产生的货运信息存储至预设存储系统及区块链；通过所述识别标签建立所述预设存储系统与所述区块链的链接关系，将当前货运节点所产生的新增货运信息存储至所述预设存储系统即所述区块链；在接收到对货运信息的查验请求时，根据所述查验请求与所述区块链交互，并反馈相应的查验结果至查验请求发起方。

Description

基于区块链的航空货物溯源方法、装置及相关设备

技术领域

本发明涉及数据溯源技术领域，尤其涉及一种基于区块链的航空货物溯源方法、装置、计算机设备及存储介质。

背景技术

目前，航空货运主要由商检申请与认证、订舱、货站理货、货运代理打单、海关报关与放行等业务环节组成，各个业务环节分设独立的业务系统，各个业务环节的数据采集主要通过人为录入的形式存储在各个业务系统中，各业务系统之间存在较大的差异性且缺乏衔接性，航空货运业务流程难以形成完整的业务链条。

再者，整个航空货运的业务流程中涉及大量的业务材料，而由于各业务系统之间是独立的，所以业务材料往往需要在多个业务环节进行共同及重复的多次操作处理，从而导致各业务系统之间的协作困难。

此外，对于监管机构而言，由于各个业务系统的数据之间没有衔接，不利于监管机构对整个业务流程进行有效监督，若危险品、特殊品等货物在运输过程中引发事故，相关机构难以通过可靠的证据进行事后追责。

综上可知，现有的航空货运管理存在各业务环节之间缺乏衔接、数据离散、协作效率低且监管难的问题。

发明内容

本发明实施例提供一种基于区块链的航空货物溯源方法、装置、计算机设备及存储介质，以解决现有的航空货运管理存在各业务环节之间缺乏衔接、数据离散、协作效率低且监管难的问题。

一种基于区块链的航空货物溯源方法，包括：

在货运起始节点针对货物设置相应的识别标签，将所产生的货运信息存储至预设存储系统，并通过所述预设存储系统生成相应的起始上链数据存储于区块链；所述预设存储系统中有一存储位置和所述区块链中有一区块均分别与所述识别标签形成唯一对应的链接关系；

在从所述货运起始节点开始按货运流程依次执行多个货运节点的过程中，在每个货运节点均基于所述链接关系，将当前货运节点所产生的新增货运信息存储至所述存储位置，并通过所述预设存储系统生成相应的新增货运上链数据存储于所述区块；

在接收到对货运信息的查验请求时，根据所述查验请求与所述区块链交互，并反馈相应的查验结果至查验请求发起方。

一种基于区块链的航空货物溯源装置，包括：

识别标签设置模块，用于在货运起始节点针对货物设置相应的识别标签，将所产生的货运信息存储至预设存储系统，并通过所述预设存储系统生成相应的起始上链数据存储于区块链；所述预设存储系统中有一存储位置和所述区块链中有一区块均分别与所述识别标签形成唯一对应的链接关系；

货运信息更新模块，用于在从所述货运起始节点开始按货运流程依次执行多个货运节点的过程中，在每个货运节点均基于所述链接关系，将当前货运节点所产生的新增货运信息存储至所述存储位置，并通过所述预设存储系统生成相应的新增货运上链数据存储于所述区块；

请求处理模块，用于在接收到对货运信息的查验请求时，根据所述查验请求与所述区块链交互，并反馈相应的查验结果至查验请求发起方。

一种计算机设备，包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现上述基于区块链的航空货物溯源方法方法的步骤。

一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现上述基于区块链的航空货物溯源方法方法的步骤。

本发明提出的基于区块链的航空货物溯源方法、装置、计算机设备及存储介质，货运起始节点针对货物设置相应的识别标签，将所产生的货运信息存储至预设存储系统及区块链；通过所述识别标签建立所述预设存储系统与所述区块链的链接关系，将当前货运节点所产生的新增货运信息存储至所述预设存储系统即所述区块链；在接收到对货运信息的查验请求时，根据所述查验请求与所述区块链交互，并反馈相应的查验结果至查验请求发起方，可以实现将航空货物运输中的各个业务节点的业务数据相互连接并将所述业务数据上链至区块链，实现将各个货运节点的货运信息衔接且易于监管。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对本发明实施例的描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明一实施例中基于区块链的航空货物溯源方法的一应用环境示意图；

图2是本发明一实施例中基于区块链的航空货物溯源方法的又一应用环境示意图；

图3是本发明一实施例中基于区块链的航空货物溯源方法的一流程图；

图4是本发明一实施例中基于区块链的航空货物溯源方法的又一流程图；

图5是本发明一实施例中基于区块链的航空货物溯源方法的又一流程图；

图6是本发明一实施例中基于区块链的航空货物溯源装置的结构示意图；

图7是本发明一实施例中服务器的一示意图；

图8是本发明一实施例中终端设备的一示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明实施例提供的基于区块链的航空货物溯源方法，可应用在如图1的应用环境中，其中，计算机设备/终端设备通过网络与服务器进行通信。其中，计算机设备/终端设备可以但不限于各种个人计算机、笔记本电脑、智能手机、平板电脑和便携式可穿戴设备。服务器可以用独立的服务器或者是多个服务器组成的服务器集群来实现。

另外，本发明提供的实施例还可以应用在如图2的应用环境中，其中，区块链由若干个相互间能够进行通信的节点组成，每一个节点之间都包含所有数据，所述块存储数据具备完整历史记录，可快速复原拓展，区域链分为公有链、私有链和联盟链，公有链是任何节点都是开放的，每个人都可以参与到这个区块链计算，而且任何人都可以下载获得完整区块链数据，私有链是有些区块链并不希望这个系统任何人都可参与，不对外公开，适用于特定机构的内部数据管理与审计或开放测试等。

在本发明一实施例中，如图3所示，提供一种基于区块链的航空货物溯源方法，以该方法应用在图1中的服务器为例进行说明，包括如下步骤S101至S103：

S101，在货运起始节点针对货物设置相应的识别标签，将所产生的货运信息存储至预设存储系统，并通过预设存储系统生成相应的起始上链数据存储于区块链；预设存储系统中有一存储位置和区块链中有一区块均分别与识别标签形成唯一对应的链接关系。

其中，基于货物的识别标签，将各个货运节点的货运信息衔接起来，同时该识别标签起到索引作用，通过该识别标签可以获得存储于预设存储系统以及区块链上的货运信息。

其中，识别标签可以是设置在货物上的二维码标签，在除货运起始节点之外的每个货运节点扫描所述二维码标签，可获得存储于区块链上的前一货运节点所产生的货运信息。

S102，在从货运起始节点开始按货运流程依次执行多个货运节点的过程中，在每个货运节点均基于链接关系，将当前货运节点所产生的新增货运信息存储至存储位置，并通过预设存储系统生成相应的新增货运上链数据存储于区块。

其中，前一货运节点通过线下传输的方式将货运信息传递给当前货运节点，当前货运节点将该货运信息与区块链上存储的前一节点的货运信息进行比对的方式进行验证，具体验证内容包括但不限于对前一货运节点的货运信息的真实性进行验证，同时也可以验证前一货运节点的货运信息是否存储于区块链上，保证在航空货运的全流程中，每个货运节点的货运信息都被上链存证，从而达到货物信息溯源且便于监管部门进行监管的有益效果。

对于上述货运节点，其包括货运商检认证节点、货运中转节点、货运打单节点、货运通行节点；货运流程按照货运起始节点、货运商检认证节点、货运中转节点、货运打单节点、货运通行节点依次执行。

其中，货运起始节点的货运信息具体为货运材料信息，货运材料信息具体包括货物清单信息、货物法律凭证信息。其中，货物清单信息可以是货物的清单以及委托书等，货物法律凭证信息可以是合同、发票等。

在当前货运节点为货运商检认证节点时，新增货运信息为商检认证信息。商检认证信息具体是对货运材料数据的审核结论。在航空货运场景下，货运商检认证节点产生的商检认证信息可以是货物审核书等。

在当前货运节点为所述货运中转节点时，新增货运信息为运单信息，运单信息包括运单记录数据和货物安检数据。其中，运单记录数据是指：承运的航空公司根据所要运输的货物的具体情况生成运单记录数据。货物安检数据是指：货站在前一货运节点上的货运信息上对货物进行安检所生成货物安检数据。其中，在实际航空货运场景下，货运中转节点可以包括订舱环节和货站理货环节。运单记录数据与向航空公司订舱时生成，货物安检数据是在机场货站理货时对货物进行安检所得的货物安检数据。货物安检数据可包括货物的实际重量和体积重量等。

在当前货运节点为货运打单节点时，新增货运信息为打单信息，打单信息基于运单信息而生成。其中，货运打单节点将货运中转节点的货物安检数据与运单记录数据结合以生成打单信息。在实际航空货运场景下，在货运打单节点将货物安检数据与运单记录数据结合生成打单信息。

在当前货运节点为货运通行节点时，新增货运信息为运输认证信息，通行认证信息包括报关申请信息和海关通行认证信息。其中，报关申请信息具体指：与海关通行申报相关的信息，海关通行认证信息具体指：对货运信息核准完毕后生成的通行认证信息。在实际航空货运场景下，报关申请信息可以是提交申请的时间等，通行认证数据可以是海关机构对该报关申请的盖章认证书等。

本实施例中，各个货运节点所产生的的货运信息均被上链存证在区块链上，且与所述识别标签直接对应，从而将各个货运节点的货运信息对应识别标签整合在一起。

S103，在接收到对货运信息的查验请求时，根据查验请求与所述区块链交互，并反馈相应的查验结果至查验请求发起方。

其中，航空货运的委托方或航空货运监管方可通过该基于区块链的溯源方法发起查验请求，以获得相应的查验结果。该查验请求包括但不限于查询请求、校验请求。

具体的，查询请求具体可以是针对某一货物查询该货物在航空货运中各个货运节点的货运信息。

具体的，校验请求具体可以是针对某一货物的待校验货运信息，通过本基于区块链的航空货物溯源方法获取存储于区块链上的货运信息，将该货运信息与待校验货运信息进行比对，将比对结果作为校验结果。

在本发明提供的另一实施例中，该基于区块链的航空货物溯源方法还包括如下步骤S1011至S1013：

S1011，根据对前一货运节点所传递的货运信息生成相应的货运数据。

S1012，基于链接关系，从区块获取货运上链数据；判断货运数据与货运上链数据是否一致。

S1013，若是，则对前一货运节点的验证通过；若否，则验证不通过。

在本发明提供的又一实施例中，预设存储系统包括结构化存储空间和非结构化存储系统；存储位置包括结构化存储位置和非结构化存储位置，结构化存储位置在结构化存储空间中，非结构化存储位置在非结构化存储系统中。如图4所示，步骤S102中将当前货运节点所产生的新增货运信息存储至存储位置，并通过预设存储系统生成相应的新增货运上链数据存储与所述区块的步骤进一步包括如下步骤S201至S204：

S201，将新增货运信息进行格式分类，并分为结构化货运信息和非结构化货运信息。

其中，上述格式分类是基于对结构化信息和非结构化信息的分类规则对新增货运信息进行分类的。上述结构化货运信息是指：可通过计算机和数据库技术进行管理的数据信息，上述非结构化信息是指：无法通过计算机和数据库技术直接进行管理的数据信息。

S202，将结构化货运信息存储至结构化存储位置和所述区块。

S203，将非结构化货运信息存储至非结构化存储位置。

S204，在非结构化存储系统中，基于预设的非结构化文件哈希规则生成所述非结构化货运信息所对应的非结构化货运信息哈希，并存储至区块。

在本实施例中，具体的，通过调用智能合约将存储在结构化存储位置的结构化货运信息上链至区块；对存储在非结构化存储位置的非结构货运信息，先基于预设的非结构化文件哈希规则生成非结构化货运信息哈希，通过调用智能合约将该非结构化货运信息哈希上链至区块。

此处需要说明的是：智能合约是指预先设定好，将货运信息上链存储至区块链的一套规则。

在本发明提供的另一实施例中，步骤S103具体为：

若查验请求为查询请求，则根据查询请求中所指示的货物，基于链接关系从区块查询获取相应的货运上链数据，并将货运上链数据作为查询结果反馈至查验请求发起方。

其中，上述基于链接关系从区块查询获取相应的货运上链数据的步骤具体是：基于链接关系，调用查询接口向区块链发起信息查询请求，以使区块链反馈相应的货运上链数据。

在本发明提供的另一实施例中，如图5所示，步骤S103具体可以包括如下步骤S401至S403：

S401，若查验请求为校验请求，则接收查验请求发起方发送的待校验货运数据。

S402，根据校验请求中所指示的货物，基于链接关系从区块查询获取相应的货运上链数据。其中，上述基于链接关系从区块查询获取相应的货运上链数据的步骤具体是：基于链接关系，调用查询接口向区块链发起信息查询请求，以使区块链反馈相应的货运上链数据。

S403，将货运上链数据与待校验货运数据进行一致性比对校验，并将校验结果作为查验结果反馈至所述查验请求发起方。

具体的，货运上链数据包括结构化货运数据和非结构化货运文件哈希数据。上述步骤S403进一步包括如下步骤S501至S503：

S501，对于待校验货运数据中的结构化数据，将结构化货运数据与所述结构化数据进行一致性比对校验，得到结构化比对校验结果。

S502，对于待校验货运数据中的非结构化数据，先相应生成非结构化文件哈希，再将非结构化货运文件哈希数据与非结构化文件哈希进行一致性比对校验，以得到非结构化比对校验结果。

S503，综合结构化比对校验结果和非结构化比对校验结果，得到校验结果。

本发明实施例提出的基于区块链的航空货物溯源方法，货运起始节点针对货物设置相应的识别标签，将所产生的货运信息存储至预设存储系统及区块链；通过所述识别标签建立所述预设存储系统与所述区块链的链接关系；将当前货运节点所产生的新增货运信息存储至所述预设存储系统即所述区块链；在接收到对货运信息的查验请求时，根据所述查验请求与所述区块链交互，并反馈相应的查验结果至查验请求发起方，可以实现航空货物运输的各个货运节点的货运信息的相互连接，将货运信息上链存储至区块链可以实现对货运信息进行溯源及监管，解决了现有航空货物溯源领域中业务数据相互分散造成监管困难的技术问题。

应理解，上述实施例中各步骤的序号的大小并不意味着执行顺序的先后，各过程的执行顺序应以其功能和内在逻辑确定，而不应对本发明实施例的实施过程构成任何限定。

在本发明提供的一实施例中，提供一种基于区块链的航空货物溯源装置50，该基于区块链的航空货物溯源装置与上述实施例中基于区块链的航空货物溯源方法一一对应。如图6所示，该基于区块链的航空货物溯源装置包括以下模块51至53：

识别标签设置模块51，用于在货运起始节点针对货物设置相应的识别标签，将所产生的货运信息存储至预设存储系统，并通过预设存储系统生成相应的起始上链数据存储于区块链；预设存储系统中有一存储位置和区块链中有一区块均分别与识别标签形成唯一对应的链接关系；

货运信息更新模块52，用于在从货运起始节点开始按货运流程依次执行多个货运节点的过程中，在每个货运节点均基于所述链接关系，对前一货运节点所传递的货运信息进行真伪验证，若验证通过，则将当前货运节点所产生的新增货运信息存储至所述存储位置，并通过预设存储系统生成相应的新增货运上链数据存储于区块。

请求处理模块53，用于在接收到对货运信息的查验请求时，根据查验请求与区块链交互，并反馈相应的查验结果至查验请求发起方。

在本发明提供的另一实施例中，基于区块链的航空货物溯源装置50还包括如下模块：

货运数据生成模块，用于根据对前一货运节点所传递的货运信息生成相应的货运数据。

数据一致性比对模块，用于基于链接关系，从区块获取货运上链数据；判断所述货运数据与所述货运上链数据是否一致。

验证结果模块，用于若所述货运数据与所述货运上链数据一致，则验证通过；若不一致，则验证不通过。

在本发明提供的另一实施例中，所述货运信息更新模块52还包括以下单元：

具体的，货运节点包括货运商检认证节点、货运中转节点、货运打单节点、货运通行节点；货运流程按照货运起始节点、货运商检认证节点、货运中转节点、货运打单节点、货运通行节点依次执行。

货运商检认证单元，用于在当前货运节点为货运商检认证节点时，新增货运信息为商检认证信息。

货运中转单元，用于在当前货运节点为货运中转节点时，新增货运信息为运单信息，运单信息包括运单记录数据和货物安检数据。

货运打单单元，用于在当前货运节点为货运打单节点时，新增货运信息为打单信息，打单信息基于所述运单信息而生成。

货运通行节点，用于在当前货运节点为货运通行节点时，新增货运信息为运输认证信息，通行认证信息包括报关申请信息和海关通行认证信息。

在本发明提供的另一实施例中，基于区块链的航空货物溯源装置50进一步包括如下模块：

具体的，预设存储系统包括结构化存储空间和非结构化存储系统；存储位置包括结构化存储位置和非结构化存储位置，结构化存储位置在结构化存储空间中，非结构化存储位置在非结构化存储系统中。

货运信息分类模块，用于将新增货运信息进行格式分类，并分为结构化货运信息和非结构化货运信息；

结构化货运信息存储模块，用于将结构化货运信息存储至结构化存储位置和所述区块；

非结构化货运信息存储模块，用于将非结构化货运信息存储至非结构化存储位置；

非结构化哈希生成和存储模块，用于在非结构化存储系统中，基于预设的非结构化文件哈希规则生成非结构化货运信息所对应的非结构化货运信息哈希，并存储至所述区块。

在本发明提供的另一实施例中，请求处理模块53进一步包括如下单元：

查询请求处理单元，用于若查验请求为查询请求，则根据查询请求中所指示的货物，基于链接关系从区块查询获取相应的货运上链数据，并将货运上链数据作为查询结果反馈至查验请求发起方。

在本申请提供的另一实施例中，请求处理模块53进一步包括如下单元：

待校验货运数据接收单元，用于若所述查验请求为校验请求，则接收查验请求发起方发送的待校验货运数据。

货运上链数据查询单元，用于根据所述校验请求中所指示的货物，基于链接关系从所述区块查询获取相应的货运上链数据。

货运数据一致性比对单元，用于将所述货运上链数据与所述待校验货运数据进行一致性比对校验，并将校验结果作为查验结果反馈至查验请求发起方。

进一步的，在本实施例中，货运数据一致性比对单元还包括如下子单元：

具体的，所述货运上链数据包括结构化货运数据和非结构化货运文件哈希数据。

一致性比对校验子单元，用于对于待校验货运数据中的结构化数据，将所述结构化货运数据与所述结构化数据进行一致性比对校验，得到结构化比对校验结果。

非结构化数据文件哈希生成子单元，用于对于所述待校验货运数据中的非结构化数据，先相应生成非结构化文件哈希，再将所述非结构化货运文件哈希数据与所述非结构化文件哈希进行一致性比对校验，以得到非结构化比对校验结果。

校验结果生成子单元，用于综合所述结构化比对校验结果和所述非结构化比对校验结果，得到校验结果。

其中上述模块/单元中的“第一”和“第二”的意义仅在于将不同的模块/单元加以区分，并不用于限定哪个模块/单元的优先级更高或者其它的限定意义。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或模块的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或模块，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或模块，本申请中所出现的模块的划分，仅仅是一种逻辑上的划分，实际应用中实现时可以有另外的划分方式。

关于基于区块链的航空货物溯源装置的具体限定可以参见上文中对于基于区块链的航空货物溯源方法的限定，在此不再赘述。上述基于区块链的航空货物溯源装置中的各个模块可全部或部分通过软件、硬件及其组合来实现。上述各模块可以硬件形式内嵌于或独立于计算机设备中的处理器中，也可以以软件形式存储于计算机设备中的存储器中，以便于处理器调用执行以上各个模块对应的操作。

在一个实施例中，提供了一种计算机设备，该计算机设备可以是服务器，其内部结构图可以如图7所示。该计算机设备包括通过系统总线连接的处理器、存储器、网络接口和数据库。其中，该计算机设备的处理器用于提供计算和控制能力。该计算机设备的存储器包括非易失性存储介质、内存储器。该非易失性存储介质存储有操作系统、计算机程序和数据库。该内存储器为非易失性存储介质中的操作系统和计算机程序的运行提供环境。该计算机设备的数据库用于存储基于区块链的航空货物溯源方法中涉及到的数据。该计算机设备的网络接口用于与外部的终端通过网络连接通信。该计算机程序被处理器执行时以实现上述基于区块链的航空货物溯源方法。

在一个实施例中，提供了一种计算机设备，该计算机设备可以是终端，其内部结构图可以如图8所示。该计算机设备包括通过系统总线连接的处理器、存储器、网络接口、显示屏和输入装置。其中，该计算机设备的处理器用于提供计算和控制能力。该计算机设备的存储器包括非易失性存储介质、内存储器。该非易失性存储介质存储有操作系统和计算机程序。该内存储器为非易失性存储介质中的操作系统和计算机程序的运行提供环境。该计算机设备的网络接口用于与外部服务器通过网络连接通信。该计算机程序被处理器执行时以实现一种基于区块链的航空货物溯源方法。

在一个实施例中，提供了一种计算机设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，处理器执行计算机程序时实现上述实施例中基于区块链的航空货物溯源方法的步骤，例如图3所示的步骤S101至步骤S103及该方法的其它扩展和相关步骤的延伸。或者，处理器执行计算机程序时实现上述实施例中基于区块链的航空货物溯源装置的各模块/单元的功能，例如图6所示模块51至模块52的功能。为避免重复，这里不再赘述。

所述处理器可以是中央处理单元(Central Processing Unit，CPU)，还可以是其他通用处理器、数字信号处理器(Digital Signal Processor，DSP)、专用集成电路(Application Specific Integrated Circuit，ASIC)、现成可编程门阵列(Field-Programmable Gate Array，FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件等。通用处理器可以是微处理器或者该处理器也可以是任何常规的处理器等，所述处理器是所述计算机装置的控制中心，利用各种接口和线路连接整个计算机装置的各个部分。

所述存储器可用于存储所述计算机程序和/或模块，所述处理器通过运行或执行存储在所述存储器内的计算机程序和/或模块，以及调用存储在存储器内的数据，实现所述计算机装置的各种功能。所述存储器可主要包括存储程序区和存储数据区，其中，存储程序区可存储操作系统、至少一个功能所需的应用程序(比如声音播放功能、图像播放功能等)等；存储数据区可存储根据手机的使用所创建的数据(比如音频数据、视频数据等)等。

所述存储器可以集成在所述处理器中，也可以与所述处理器分开设置。

在一个实施例中，提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，计算机程序被处理器执行时实现上述实施例中基于区块链的航空货物溯源方法的步骤，例如图3所示的步骤S101至步骤S103及该方法的其它扩展和相关步骤的延伸。或者，计算机程序被处理器执行时实现上述实施例中基于区块链的航空货物溯源装置的各模块/单元的功能，例如图6所示模块51至模块53的功能。为避免重复，这里不再赘述。

本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例方法中的全部或部分流程，是可以通过计算机程序来指令相关的硬件来完成，所述的计算机程序可存储于一非易失性计算机可读取存储介质中，该计算机程序在执行时，可包括如上述各方法的实施例的流程。其中，本申请所提供的各实施例中所使用的对存储器、存储、数据库或其它介质的任何引用，均可包括非易失性和/或易失性存储器。非易失性存储器可包括只读存储器(ROM)、可编程ROM(PROM)、电可编程ROM(EPROM)、电可擦除可编程ROM(EEPROM)或闪存。易失性存储器可包括随机存取存储器(RAM)或者外部高速缓冲存储器。作为说明而非局限，RAM以多种形式可得，诸如静态RAM(SRAM)、动态RAM(DRAM)、同步DRAM(SDRAM)、双数据率SDRAM(DDRSDRAM)、增强型SDRAM(ESDRAM)、同步链路(Synchlink)DRAM(SLDRAM)、存储器总线(Rambus)直接RAM(RDRAM)、直接存储器总线动态RAM(DRDRAM)、以及存储器总线动态RAM(RDRAM)等。

所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为了描述的方便和简洁，仅以上述各功能单元、模块的划分进行举例说明，实际应用中，可以根据需要而将上述功能分配由不同的功能单元、模块完成，即将所述装置的内部结构划分成不同的功能单元或模块，以完成以上描述的全部或者部分功能。

以上所述实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种基于区块链的航空货物溯源方法，其特征在于，包括：

在货运起始节点针对货物设置相应的识别标签，将所产生的货运信息存储至预设存储系统，并通过所述预设存储系统生成相应的起始上链数据存储于区块链；所述预设存储系统中有一存储位置和所述区块链中有一区块均分别与所述识别标签形成唯一对应的链接关系；

在从所述货运起始节点开始按货运流程依次执行多个货运节点的过程中，在每个货运节点均基于所述链接关系，将当前货运节点所产生的新增货运信息存储至所述存储位置，并通过所述预设存储系统生成相应的新增货运上链数据存储于所述区块；

在接收到对货运信息的查验请求时，根据所述查验请求与所述区块链交互，并反馈相应的查验结果至查验请求发起方。

2.根据权利要求1所述的基于区块链的航空货物溯源方法，其特征在于，所述方法还包括：

根据对前一货运节点所传递的货运信息生成相应的货运数据；

基于所述链接关系，从所述区块获取货运上链数据；判断所述货运数据与所述货运上链数据是否一致；

若是，则对所述前一货运节点的验证通过；若否，则验证不通过。

3.根据权利要求1所述的基于区块链的航空货物溯源方法，其特征在于，所述货运节点包括货运商检认证节点、货运中转节点、货运打单节点、货运通行节点；所述货运流程按照所述货运起始节点、所述货运商检认证节点、所述货运中转节点、所述货运打单节点、所述货运通行节点依次执行；

在所述当前货运节点为所述货运商检认证节点时，所述新增货运信息为商检认证信息；

在所述当前货运节点为所述货运中转节点时，所述新增货运信息为运单信息，所述运单信息包括运单记录数据和货物安检数据；

在所述当前货运节点为所述货运打单节点时，所述新增货运信息为打单信息，所述打单信息基于所述运单信息而生成；

在所述当前货运节点为所述货运通行节点时，所述新增货运信息为运输认证信息，所述通行认证信息包括报关申请信息和海关通行认证信息。

4.根据权利要求1至3任一项所述的基于区块链的航空货物溯源方法，其特征在于，所述预设存储系统包括结构化存储空间和非结构化存储系统；所述存储位置包括结构化存储位置和非结构化存储位置，所述结构化存储位置在所述结构化存储空间中，所述非结构化存储位置在所述非结构化存储系统中；

所述将当前货运节点所产生的新增货运信息存储至所述存储位置，并通过所述预设存储系统生成相应的新增货运上链数据存储于所述区块的步骤包括：

将所述新增货运信息进行格式分类，并分为结构化货运信息和非结构化货运信息；

将所述结构化货运信息存储至结构化存储位置和所述区块；

将所述非结构化货运信息存储至所述非结构化存储位置；

在所述非结构化存储系统中，基于预设的非结构化文件哈希规则生成所述非结构化货运信息所对应的非结构化货运信息哈希，并存储至所述区块。

5.根据权利要求1至3任一项所述的基于区块链的航空货物溯源方法，其特征在于，所述在接收到对货运信息的查验请求时，根据所述查验请求与所述区块链交互，并反馈相应的查验结果至查验请求发起方的步骤包括：

若所述查验请求为查询请求，则根据所述查询请求中所指示的货物，基于所述链接关系从所述区块查询获取相应的货运上链数据，并将所述货运上链数据作为查询结果反馈至查验请求发起方。

6.根据权利要求1至3任一项所述的基于区块链的航空货物溯源方法，其特征在于，所述在接收到对货运信息的查验请求时，根据所述查验请求与所述区块链交互，并反馈相应的查验结果至查验请求发起方的步骤包括：

若所述查验请求为校验请求，则接收查验请求发起方发送的待校验货运数据；

根据所述校验请求中所指示的货物，基于所述链接关系从所述区块查询获取相应的货运上链数据；

将所述货运上链数据与所述待校验货运数据进行一致性比对校验，并将校验结果作为查验结果反馈至所述查验请求发起方。

7.根据权利要求6所述的基于区块链的航空货物溯源方法，其特征在于，所述货运上链数据包括结构化货运数据和非结构化货运文件哈希数据；

所述将所述货运上链数据与所述待校验货运数据进行一致性比对校验的步骤包括：

对于所述待校验货运数据中的结构化数据，将所述结构化货运数据与所述结构化数据进行一致性比对校验，得到结构化比对校验结果；

对于所述待校验货运数据中的非结构化数据，先相应生成非结构化文件哈希，再将所述非结构化货运文件哈希数据与所述非结构化文件哈希进行一致性比对校验，以得到非结构化比对校验结果；

综合所述结构化比对校验结果和所述非结构化比对校验结果，得到所述校验结果。

8.一种基于区块链的航空货物溯源装置，其特征在于，包括：

识别标签设置模块，用于在货运起始节点针对货物设置相应的识别标签，将所产生的货运信息存储至预设存储系统，并通过所述预设存储系统生成相应的起始上链数据存储于区块链；所述预设存储系统中有一存储位置和所述区块链中有一区块均分别与所述识别标签形成唯一对应的链接关系；

货运信息更新模块，用于在从所述货运起始节点开始按货运流程依次执行多个货运节点的过程中，在每个货运节点均基于所述链接关系，将当前货运节点所产生的新增货运信息存储至所述存储位置，并通过所述预设存储系统生成相应的新增货运上链数据存储于所述区块；

请求处理模块，用于在接收到对货运信息的查验请求时，根据所述查验请求与所述区块链交互，并反馈相应的查验结果至查验请求发起方。

9.一种计算机设备，包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1至7中任一项所述基于区块链的航空货物溯源方法的步骤。

10.一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至7中任一项所述基于区块链的航空货物溯源方法的步骤。

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