CN112470105A - 评估在机动车中呈现的虚拟内容的方法以及系统 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种用于评估在机动车(1)中呈现的虚拟内容的方法，包括以下步骤：向车辆外部的服务器装置(5)传输数据，所述数据表征在虚拟内容的呈现期间相应机动车(1)所驶过的路段、相应呈现的虚拟内容和/或相应车辆乘员(2)在虚拟内容的呈现期间的状态；借助于车辆外部的服务器装置(5)评估所传输的数据。本发明还涉及一种用于评估在机动车(1)中呈现的虚拟内容的系统(6)。

Description

评估在机动车中呈现的虚拟内容的方法以及系统
技术领域
本发明涉及一种用于评估在机动车中呈现的虚拟内容的方法以及一种系统。
背景技术
未来可以在机动车中通过使用自主驾驶以高概率为车辆乘员提供在行驶期间消费虚拟内容的可能性。这例如可以借助于车辆乘员在行驶期间已经佩戴的虚拟现实眼镜或增强现实眼镜来实现。
例如利用虚拟现实眼镜来呈现虚拟内容本身是已知的。例如，文献US 2014/0067768 A1示出了一种用于在虚拟现实或增强现实中进行内容分配和路线跟踪的方法。该方法实现了在服务提供商的服务器上记录虚拟现实或增强现实使用的历史，并且在后来的时间点可以重建之前的状态。
文献DE 10 2015 205 921 A1示出一种用于运行由驾驶员佩戴的数据眼镜的方法。驾驶员关于行驶情况的负担状态借助于传感器检测，其中为了使驾驶员的注意力分散最小化而在需要时隐藏借助于数据眼镜显示的内容。
文献DE 10 2014 009 302 A1示出一种用于运行虚拟现实眼镜的方法，其中，虚拟现实眼镜的佩戴者可以从虚拟观察位置跳转到下一虚拟观察位置，以便将佩戴者的虚拟视点在所显示的虚拟环境内跳跃式地转移。
发明内容
本发明的目的在于，提供一种可以改善虚拟内容在机动车中的呈现的解决方案。
该目的通过具有独立权利要求特征的用于评估在机动车中呈现的虚拟内容的方法和系统来实现的。本发明的具有有利的和不平凡的改进方案的设计方案在从属权利要求中给出。
在根据本发明的用于评估在机动车中呈现的虚拟内容的方法中，向车辆外部的服务器装置传输数据，该数据表征在虚拟内容的呈现期间相应机动车所驶过的路段、相应呈现的虚拟内容和/或相应的车辆乘员在呈现虚拟内容期间的状态。借助于车辆外部的服务器装置评估所传输的数据。
因此，可以——优选匿名地——检测并且全面地评估以及准备，在何时、何地、使用哪些虚拟内容，以及使用多长时间。由此可以为这些虚拟内容的开发者和供货方提供关于应用性能的尽可能全面的概况以及开发者和供货方自己的内容的可能弱点。
也可以规定，只有当、特别是只有仅当检测到虚拟内容在机动车之一中的相应呈现已被相应的车辆乘员中断时，数据才被传输给服务器装置。
因此，优选当相应的车辆乘员自己中断虚拟内容的相应呈现时，也就是当在到达呈现预期/规定的终点/结束之前相应呈现就被车辆乘员中断时，才进行所述数据的传输。在此，本发明基于这样的认识，即在预期的终点之前或者通常异常快速地中断虚拟内容的相应呈现是虚拟内容呈现中的相应缺陷的指标。如果发生这种中断，则这本身就是重要的信息，以便改善所提供和呈现的虚拟内容。
通过向车辆外部的服务器装置传输表征在呈现虚拟内容期间相应机动车所驶过的路段的数据，则该车辆外部的服务器装置可以评估，相应行驶的路段的路线走向在多大程度上可能导致相关的虚拟内容的中断。
通过将关于被中断的相应呈现内容的数据——另选或附加地——传输给车辆外部的服务器装置，能够在以下方面检查或评估已经被中断的、所呈现的虚拟内容，即，所呈现的虚拟内容在多大程度上促使相关的车辆乘员提前中断呈现。
在了解了表征相应的车辆乘员在虚拟内容的呈现期间的状态的数据的情况下，借助于车辆外部的服务器装置能够检查，车辆乘员的相应状态——特别是在所谓的晕动病或者说模拟器晕动病方面——在多大程度上导致提前中断了相应的呈现。特别是在了解相应行驶的路段、相应呈现的虚拟内容和中断虚拟内容的呈现的相关车辆乘员的相应状态的情况下，在机动车中呈现虚拟内容时能够特别全面地和有说服力地评估中断或中断率。通过借助于车辆外部的服务器装置评估这些数据，能够特别是与不同的路段和不同的用户类型相匹配地优化所提供的虚拟内容。
也可能的是，如果虚拟内容的相应呈现没有被中断，那么数据的至少一部分或所有数据也传输给车辆外部的服务器装置。这例如可以随着虚拟内容的使用或呈现持续地进行。例如，也可以在相应用户完成消费虚拟内容之后请求评价。在此可以规定，特别好的和特别差的评价自动地导致，数据被传输给车辆外部的服务器装置。例如，可以使用评分系统进行评估。特别高和特别低的分数于是触发数据的传输。特别差并且特别好的评价是非常有用的提示，以便持续地改善虚拟内容并且使虚拟内容与用户的要求相匹配。用户例如也可以同意，不以匿名方式传输特定的数据，例如关于行驶的路段、虚拟内容和/或用户状态等的数据。这实现了，对根据各个用户个性化地改善提供的虚拟内容。除非明确地同意不以匿名的方式来传输数据，否则，将匿名地传输所有数据，从而在数据和相应的用户之间不能建立关联。
本发明的一个有利的实施方式规定，借助于由车辆乘员佩戴的相应虚拟现实眼镜、增强现实眼镜、增强现实隐形眼镜或者借助于集成在机动车的相应车窗中的接触模拟显示器来呈现虚拟内容。借助于虚拟现实眼镜能够实现，在视觉上将相关的车辆乘员与其周围环境完全遮蔽开，从而使车辆乘员在视觉上完全沉浸在虚拟内容中。借助于增强现实眼镜或增强现实隐形眼镜或借助于上述接触模拟显示器，能够插入增强相关车辆乘员在视觉上感知的现实的虚拟内容。
本发明的另一有利的实施方式规定，关于相应呈现的内容向服务器装置传输，虚拟运动在相应显示的虚拟环境内的强度是多大和/或借助于虚拟内容呈现了什么故事。特别强的虚拟运动特别是与在现实中与其相反的运动的结合导致了所谓的模拟器晕动病。因此，在相应显示的虚拟环境内的虚拟运动是评价对呈现的虚拟内容的中断的重要指标。除了出现不适之外，借助于虚拟内容呈现的相应故事对于相关车辆乘员而言是感兴趣还是不太感兴趣的程度也起重要作用。通过了解相关的信息或数据，还可以推断出，为什么虚拟内容的特定呈现被中断。
根据本发明的另一有利的实施方式规定，向服务器装置通知，虚拟内容的呈现何时被中断。例如传输如下的数据或信息，所述数据或信息表征了，在相应的呈现到达其预期的终点之前的多长时间该呈现被中断。如果某些虚拟内容的呈现特别是过早地被中断，则表示在相关的车辆乘员中的接受度特别低。虚拟内容的相关呈现的中断时刻因此也是重要信息，以便评估和分析虚拟内容的呈现的中断或者中断率。
在本发明的另一有利的设计方案中规定，在呈现虚拟内容期间相应机动车所驶过的路段方面，检测该路段的相应弯道分布/弯道轮廓和/或高度分布/高度轮廓并且将其传输给服务器装置。在此，本发明基于如下认识，即在虚拟运动和实际运动之间特别良好地一致的情况下，所呈现的虚拟内容被特别逼真地感知，其中，在高度一致的情况下还可以消除晕动病或模拟器晕动病。就此而言，各个驶过的路段的弯道分布或高度分布为评估虚拟内容呈现的中断提供了有价值的信息。
本发明的另一有利的实施方式规定，在呈现虚拟内容期间借助于车辆侧的和/或借助于由车辆乘员所佩戴的检测装置检测表征车辆乘员的不适的身体测量值并且将其传输给服务器装置，所述服务器装置基于此来确定相应的不适值。例如能够实现的是，作为表征车辆乘员的不适的身体测量值，检测脉搏和/或头部运动。已知该身体测量值，可以进行如下分析，即，是否以及在何种程度上由于晕动病或模拟器晕动病而出现不适，从而中断了虚拟内容的特定呈现。因此，例如借助于设置在车辆内部空间中的摄像机能够检测车辆乘员的所述头部运动。如果在此例如确定，相关的车辆乘员仅仅较少地或根本不再移动其头部，则这可能是该车辆乘员正由于消费所呈现的虚拟内容而感到不适的指标。同样，增加的脉搏也可以是相关的车辆乘员正在遭受晕动病或模拟器晕动病的指标。车辆乘员的脉搏例如可借助于车辆乘员在手腕上佩戴的智能手表等来检测。此外还检测各种其他的身体测量值并且将其传输给服务器装置，该服务器装置可以提供关于出现晕动病或模拟器晕动病的富有启发性的信息。
在本发明的另一有利的设计方案中规定，借助于服务器装置确定：在相应路段和相应虚拟内容的哪些组合中，所确定的不适值超过预先给定的不适值，其中，超过了预先给定的不适值的那些组合与之前相比在将来更少地被提供用于呈现。由此，在将来将较少地提供特定路线与特定虚拟内容的不利组合。如果例如在要呈现的特定虚拟体验中设置，发生非常强的虚拟运动，则将该虚拟结果与不具有上下运动并且也不具有弯道的路线走向相互配对可能是不利的。相反，如果路线走向非常不平稳，例如在相应的弯道分布和高度分布方面非常不平稳，但是所确定的虚拟体验包括安稳的或者完全不包括虚拟移动，则这也可能是不利的。通过将所确定的不适值与预先给定的不适值相比较，可以滤除关于路线走向和相应的虚拟内容的不利组合，并且使其较少地被提供用于未来的呈现。
根据本发明的另一有利的实施方式规定，如果检测到虚拟内容在机动车之一中的呈现已被车辆乘员中断，还检测到，相关的车辆乘员此后是呈现另一虚拟内容还是停止呈现任何虚拟内容，其中，将相关的数据也传输给服务器装置。如果相关的乘员例如直接在中断之后显示另一虚拟内容，例如该车辆乘员也并没有提前中断该另外的虚拟内容，则这可以是如下情况的良好指标，即，该车辆乘员仅仅在内容方面不喜欢之前被中断的虚拟内容，但是该车辆乘员原则上并非讨厌在行驶期间享受虚拟内容。此外，通过将中断的虚拟内容与随后调用的虚拟内容进行比较，还可以获得进一步的关于引起之前呈现的虚拟内容的中断的知识。如果车辆乘员在中断之后停止呈现任何虚拟内容，则这例如可以是如下情况的指标，即，该车辆乘员自己来说讨厌这种虚拟内容或者该车辆乘员例如感到不适，使得该车辆乘员在消费其他虚拟内容方面首先需要较长的休息时间。
本发明的另一有利的实施方式规定，如果检测到，车辆乘员中断虚拟内容在机动车之一中的呈现，此外向相关的车辆乘员发出询问，为什么该车辆乘员中断了呈现，其中，涉及车辆乘员的回答的数据同样被传输给服务器装置。因此可以从车辆乘员处获得特殊的信息，为什么该车辆乘员中断该非常特殊的虚拟内容的呈现。
在本发明的另一有利的设计方案中规定，如果检测到，在虚拟内容的呈现达到其所预期的终点之前该呈现一直都没有被车辆乘员中断，则询问相关的车辆乘员的评价，其中，涉及车辆乘员的评价的数据同样被传输给服务器装置。因此，例如也可以将车辆乘员的好评传输给服务器装置。基本上，所询问的车辆乘员的评价原则上有助于持续地改善虚拟内容的呈现。
本发明的另一有利的实施方式规定，在评价时询问，呈现的虚拟内容与在呈现期间驶过的路段的匹配情况如何。因此可以得出结论，呈现的虚拟内容必须在何种程度上与在呈现期间驶过的路段相匹配，呈现的虚拟内容才不会在其预期的终点之前就被中断。
根据本发明的另一有利的实施方式规定，借助于服务器装置确定，相应路段和相应虚拟内容的组合导致了哪些评价，其中，超过预先给定的评分的那些组合与之前相比在将来被更频繁地被提供用于呈现。因此可以基于车辆乘员的评价过滤出相应路段和相应虚拟内容的特别有利的组合，并且在将来可以更频繁地提供。也可以实现相反的过程，其中，对确定的路段组合和虚拟内容组合的特别低的评价导致，该组合在将来较少地被提供。
本发明的另一有利的实施方式规定，借助于服务器装置确定，在相应路段和相应虚拟内容的哪些组合的情况下在呈现虚拟内容时发生中断，其中，超过预先给定的中断率的那些组合与之前相比在将来被更少地被提供用于呈现。因此可以非常简单地单纯根据中断率确定特定路线与特定虚拟内容的不利组合，以便在将来该不利的组合被较少地提供用于呈现。
用于根据本发明的方法或根据本发明的方法的一个有利的实施方式评估在机动车中呈现的内容的根据本发明的系统包括：车辆外部的服务器装置、以及用于检测数据并向车辆外部的服务器装置传输数据的检测装置，所述数据表征在呈现虚拟内容期间相应机动车所驶过的路段、相应呈现的虚拟内容和/或车辆乘员在呈现虚拟内容期间的状态，其中，服务器装置被设置用于评估所传输的数据。本发明方法的有利实施方式被认为是根据本发明的系统的有利实施例，反之亦然，其中该系统特别是包括用于执行这些方法步骤的装置。
本发明的其他优点、特征和细节由下面对优选实施例的说明以及借助附图得出。以上在说明书中提到的特征和特征组合以及以下在附图说明中提到的和/或在附图中单独示出的特征和特征组合不仅可以以分别给出的组合、而且也可以以其他组合或单独地使用，而不脱离本发明的范围。
附图说明
附图在唯一的附图中示出多个机动车的示意图，佩戴着虚拟现实眼镜的车辆乘员分别坐在这些机动车中，其中，借助于相应的检测装置向车辆外部的服务器装置传输各种数据。
具体实施方式
在唯一的附图中以高度示意性的图示示出了多个机动车1，在这些机动车中分别就坐着佩戴了虚拟现实眼镜3的各个车辆乘员2。此外，对于每台机动车1还高度示意性地示出了检测装置4，该检测装置被设计用于检测数据并且向服务器装置5传输数据，该数据表征在呈现虚拟内容期间相应机动车1所驶过的路段、相应呈现的虚拟内容和/或相应车辆乘员2在呈现的虚拟内容期间的状态。服务器装置5被设置用于，评估所传输的数据。相应的检测装置4和车辆外部的服务器装置5共同形成用于评估在相应机动车1中呈现的虚拟内容的系统6。
下面详细描述用于评估在机动车1中呈现的虚拟内容的方法。在此，虽然参考了虚拟现实眼镜3，但是以下针对该方法所做的说明同样适用于增强现实眼镜、增强现实隐形眼镜或者集成在机动车1的相应车窗中的接触模拟显示器。
如果检测到，虚拟内容借助于相应的虚拟现实眼镜3在机动车1之一中的相应呈现被中断，则借助于检测装置4将之前检测的数据传输给车辆外部的服务器装置5。这些数据表征了在呈现虚拟内容期间相应机动车1所驶过的路线、相应呈现的虚拟内容和/或相应的车辆乘员在呈现虚拟内容期间的状态。特别是关于相应呈现的虚拟内容向服务器装置5传输：虚拟运动在相应显示的虚拟环境内的运动强度和/或借助于虚拟内容呈现了什么故事。此外，也可以向服务器装置5传输：虚拟内容的相应呈现何时被中断，即，例如在虚拟内容的呈现的相应预期终点之前，该呈现至少被中断了多少。此外，如果相应的虚拟内容的呈现没有被中断，则也可以传输数据。
相应的检测装置4可以例如检测在呈现各个虚拟内容期间相应机动车1所驶过的相应路段的相应弯道分布和/或高度分布。此外，借助于检测装置4在呈现虚拟内容期间检测表征车辆乘员2的不适的身体测量值并且将其传输给服务器装置5，服务器装置基于此确定相应的不适值。检测装置4可以例如包括佩戴在车辆乘员2的腕关节上的智能手表。检测装置4例如也可以具有安装在车辆内部空间中的摄像机，所述摄像机被设计用于检测车辆乘员2的头部运动。
因此，服务器装置5例如可以确定，在相应的路段和相应的虚拟内容的哪些组合中，所确定的不适值超过预先给定的不适值，其中，超过预先给定的不适值的那些组合在将来与之前相比更少地被提供用于呈现。在知道身体测量值的情况下能够评估，由于晕动病或模拟器晕动病引起的不适在多大程度上导致，相关的车辆乘员2中断相应虚拟内容的呈现。
当检测到，由机动车乘员2中断了虚拟内容在机动车1之一中的呈现，还可以检测到，相关的车辆乘员2此后是呈现另一虚拟内容还是停止呈现任何虚拟内容，其中，相关的数据同样传输给服务器装置5。例如，可以识别出，车辆乘员2原则上是不想在行驶期间消费虚拟内容，还是单纯更喜欢其他特定的虚拟内容。
此外，在虚拟内容的呈现中断之后也可以向相关的车辆乘员2发出询问，该车辆乘员为什么中断呈现，其中涉及车辆乘员2的回答同样被传输给服务器装置5。然后可以详细地评估车辆乘员2的回答，以便识别在哪些情况下虚拟内容的呈现被中断。
而如果车辆乘员2中的一个车辆乘员例如在虚拟内容的呈现达到其预期的终点之前一直都没有中断该呈现，则可以询问相关的车辆乘员2的评价，其中同样向服务器装置5传输涉及车辆乘员2的评价的数据。因此，如果虚拟内容的呈现刚好未被中断，则也存在评价或数据，从而基于这些信息可以得出结论，哪些情况导致不提前中断虚拟内容的呈现。在此背景下，例如也可以询问车辆乘员2，呈现的虚拟内容与在呈现期间驶过的路段的匹配程度如何。这样，能够获得如下知识，在所驶过的路段和所呈现的虚拟内容之间存在什么关系，以便可以就此进行优化。首先，服务器装置5可以确定，相应的路段和相应的虚拟内容的组合导致什么评价，其中，超过预先给定的评分的那些组合在将来与之前相比更多地被提供用于呈现。
一般而言，服务器装置5也可以确定，在相应路段和相应虚拟内容的哪些组合中，在呈现虚拟内容时发生中断，其中，超过预先给定的中断率的那些组合在将来与之前相比更少地被提供用于在机动车1中呈现。
借助于所阐述的方法和系统6实现了，够详细地评估虚拟内容在机动车1中的呈现的中断，以便基于此优化虚拟内容在机动车1中的呈现。因此，例如，可以识别在虚拟内容的实际叙事方面的质量缺陷以及特别是在晕动症方面的技术特性。所述数据优选完全匿名地传输给服务器装置5，从而可以在任何时刻考虑相应的车辆乘员2的数据保护。

Claims (15)

1.一种用于评估在机动车(1)中呈现的虚拟内容的方法，该方法包括以下步骤：
-向车辆外部的服务器装置(5)传输数据，所述数据表征在呈现虚拟内容期间相应机动车(1)所驶过的路段、相应呈现的虚拟内容和/或相应车辆乘员(2)在呈现虚拟内容期间的状态；
-借助于车辆外部的服务器装置(5)评估所传输的数据。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，只有当检测到相应车辆乘员(1)中断了虚拟内容在机动车(1)之一中的相应呈现时，才将数据传输给服务器装置(5)。
3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，借助于由车辆乘员(2)佩戴的相应虚拟现实眼镜(3)、增强现实眼镜、增强现实隐形眼镜或者集成在机动车的相应车窗中的接触模拟显示器来呈现虚拟内容。
4.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，关于相应呈现的虚拟内容，向服务器装置(5)传输，在相应显示的虚拟环境内的虚拟运动有多强和/或借助于虚拟内容呈现了什么故事。
5.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，向服务器装置(5)传输，虚拟内容的呈现何时被中断。
6.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，关于在呈现虚拟内容期间相应机动车(1)所驶过的路段，检测所述路段的相应弯道分布和/或高度分布并且将其传输给服务器装置(5)。
7.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，在呈现虚拟内容期间，借助于车辆侧的和/或借助于由车辆乘员(2)佩戴的检测装置(4)检测表征车辆乘员(2)的不适的身体测量值，并且将该身体测量值传输给服务器装置(5)，所述服务器装置在此基础上确定相应的不适值。
8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，作为表征车辆乘员(2)的不适的身体测量值，检测脉搏和/或头部运动。
9.根据权利要求7或8所述的方法，其特征在于，借助于服务器装置(5)来确定，在相应路段和相应虚拟内容的哪些组合中，所确定的不适值超过预先给定的不适值，其中，超过预先给定的不适值的那些组合与之前相比在将来被更少地用于呈现。
10.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，如果检测到虚拟内容在机动车之一中的呈现已被车辆乘员(2)中断，还检测，相关车辆乘员(2)此后是呈现另外的虚拟内容还是停止呈现任何虚拟内容，其中，相关的数据同样被传输给服务器装置(5)。
11.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，如果检测到，虚拟内容在机动车(1)之一中的呈现已被车辆乘员(2)中断，此外向相关车辆乘员(2)发出询问，为什么该车辆乘员(2)中断呈现，其中，同样向服务器装置(5)传输涉及车辆乘员(2)的回答的数据。
12.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，如果检测到，在虚拟内容的呈现到达其所预期的终点之前该呈现一直都没有被车辆乘员(2)中断，则询问相关的车辆乘员(2)的评价，其中，同样向服务器装置(5)传输关于车辆乘员的评价的数据。
13.根据权利要求12所述的方法，其特征在于，借助于服务器装置(5)确定，相应路段和相应虚拟内容的组合引起哪些评价，其中，超过预先给定的评分的那些组合与之前相比在将来被更多地用于呈现。
14.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，借助于服务器装置(5)确定，在相应路段和相应虚拟内容的哪些组合中在虚拟内容的呈现中发生中断，其中，超过预先给定的中断率的那些组合与之前相比在将来被较少地用于呈现。
15.一种用于根据按照上述权利要求之一所述的方法评估在机动车(1)中呈现的虚拟内容的系统(6)，包括车辆外部的服务器装置(5)、以及用于检测数据并向车辆外部的服务器装置(5)传输数据的检测装置(4)，所述数据表征在虚拟内容的呈现期间相应机动车(1)驶过的路段、呈现的虚拟内容和/或车辆乘员(2)在虚拟内容呈现期间的状态，其中，服务器装置(5)被设置用于评估所传输的数据。
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