CN112451887A - 一种泵吸式车载灭火设备 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种泵吸式车载灭火设备，涉及灭火装置技术领域，本发明包括上方开口的箱体、设置在箱体内的L型支撑箱体和放置架，所述箱体内底部设置有相互平行的L型定位板A和L型定位板B，L型定位板A和L型定位板B之间的间距用于安装限位L型支撑箱体,所述放置架内放置有灭火设备，所述灭火设备顶部设置有控制阀，所述L型支撑箱体顶部设置有吸出泵，所述控制阀通过管道与吸出泵连接；本发明具有结构简单、方便安装和方便输出的优点。

Description

一种泵吸式车载灭火设备

技术领域

本发明涉及灭火装置技术领域，更具体的是涉及泵吸式车载灭火设备技术领域。

背景技术

车载灭火器专用于汽车灭火，包括两大类型：置车用非贮压悬挂式超细干粉自动灭火装，微型车用贮压悬挂式超细干粉自动灭火装置。目前用于汽车消防的，多为手提式灭火器。市场主要的几种车载灭火器：气溶胶灭火器、干粉灭火器、超细干粉灭火器、二氧化碳灭火器和水基灭火器。

目前车载式灭火器也是固定的放置在汽车的某个位置，但是现有的放置不方便安装和拆卸，同时现有灭火装置都是由控制阀控制灭火设备的喷出大小，故设计一种增加喷出效果的吸收泵很有现实意义。

发明内容

本发明的目的在于：为了解决上述技术问题，本发明提供一种泵吸式车载灭火设备。

本发明为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种泵吸式车载灭火设备，包括上方开口的箱体、设置在箱体内的L型支撑箱体和放置架，所述箱体内底部设置有相互平行的L型定位板A和L型定位板B，L型定位板A和L型定位板B之间的间距用于安装限位L型支撑箱体,所述放置架内放置有灭火设备，所述灭火设备顶部设置有控制阀，所述L型支撑箱体顶部设置有吸出泵，所述控制阀通过管道与吸出泵连接。

进一步地，所述L型支撑箱体靠着箱体内部一角设置，所述放置架位于L型支撑箱体内侧，所述放置架的长宽与L型支撑箱体两边长度相适配。

进一步地，所述放置架内部左右两侧均设置有安装板，所述灭火设备外套设有固定组件，固定组件左右两端通过螺栓机构固定在对应的安装板。

进一步地，所述固定组件为抱箍组件，所述抱箍组件包括抱箍件一和抱箍件二，抱箍件一和抱箍件二配合构成用于固定灭火设备的抱箍环，抱箍件一和抱箍件二两侧的配合处均通过螺栓机构固定在对应的安装板上。

进一步地，所述抱箍件一和抱箍件二结构相同且对称设置，所述抱箍件一包括刚性半弧形件A和粘接在刚性半弧形件A内侧的柔性半弧形件A，所述刚性半弧形件A两个自由端均设置有连接耳A；所述抱箍件二包括刚性半弧形件B和粘接在刚性半弧形件B内侧的柔性半弧形件B，所述刚性半弧形件B两个自由端均设置有连接耳B；对应的连接耳A和连接耳B通过螺栓机构固定连接。

进一步地，所述刚性半弧形件A的宽度小于柔性半弧形件A的宽度。

进一步地，所述放置架为通过矩形钢焊接而成的矩形框架。

本发明的有益效果如下：

1、本发明结构简单，包括上方开口的箱体、设置在箱体内的L型支撑箱体和放置架，放置架用于放置灭火设备，L型支撑箱体用于放置吸出泵，灭火设备内的灭火剂通过吸出泵吸出后用于车厢内灭火，这种结构的设置增加了灭火器的喷出效果。

2、所述抱箍件一包括刚性半弧形件A和粘接在刚性半弧形件A内侧的柔性半弧形件A，所述抱箍件二包括刚性半弧形件B和粘接在刚性半弧形件B内侧的柔性半弧形件B，柔性半弧形件A和柔性半弧形件B的设置能够防止灭火装置直接和刚性半弧形件A和刚性半弧形件B直接接触，具有缓冲作用，能够有效防止灭火装置表面被刮花。

3、刚性半弧形件A的宽度小于柔性半弧形件A的宽度，这种结构的设置能够节约钢材，同时避免刚性半弧形件A上下边缘超出柔性半弧形件A上下宽度，导致刚性半弧形件A与灭火装置表面直接接触造成灭火装置表面被刮花。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是图1的局部俯视图；

图3是固定组件的结构示意图；

图4是图3的仰视图；

附图标记：1-吸出泵，2-箱体，3-控制阀，4-灭火设备，5-放置架，5-1-安装板，6-L型定位板B，7-L型定位板A，8-L型支撑箱体，9-固定组件，9-1-抱箍件一，9-1.1-刚性半弧形件A，9-1.2-柔性半弧形件A，9-1.3-连接耳A，9-2-抱箍件二，9-2.1-刚性半弧形件B，9-2.2-柔性半弧形件B，9-2.3-连接耳B，10-管道。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明实施方式的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”、“上”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

实施例1

如图1到4所示，本实施例提供一种泵吸式车载灭火设备，包括上方开口的箱体2、设置在箱体2内的L型支撑箱体8和放置架5，所述箱体2内底部设置有相互平行的L型定位板A7和L型定位板B6，L型定位板A7和L型定位板B6之间的间距用于安装限位L型支撑箱体8,所述放置架5内放置有灭火设备4，所述灭火设备4顶部设置有控制阀3，所述L型支撑箱体8顶部设置有吸出泵1，所述控制阀3通过管道10与吸出泵1连接。

所述L型支撑箱体8靠着箱体2内部一角设置，所述放置架5位于L型支撑箱体8内侧，所述放置架5的长宽与L型支撑箱体8两边长度相适配。

所述放置架5内部左右两侧均设置有安装板5-1，所述灭火设备4外套设有固定组件9，固定组件9左右两端通过螺栓机构固定在对应的安装板5-1。

包括上方开口的箱体、设置在箱体内的L型支撑箱体和放置架，放置架用于放置灭火设备，L型支撑箱体用于放置吸出泵，灭火设备内的灭火剂通过吸出泵吸出后用于车厢内灭火，这种结构的设置增加了灭火器的喷出效果。

灭火设备内的灭火剂环保及灭火效果好：灭火剂喷射后，成水雾状，瞬间蒸发火场大量的热量迅速降低火场温度，抑制热辐射，表面活性剂在可燃物表面迅速形成一层水膜，隔离氧气，降温、隔离双重作用，同时参与灭火，从而达到快速灭火的目的并且灭火剂环保，人体接触无健康损害

实施例2

本实施例是在实施例1的基础上做了进一步优化，具体是：

所述固定组件9为抱箍组件，所述抱箍组件包括抱箍件一9-1和抱箍件二9-2，抱箍件一9-1和抱箍件二9-2配合构成用于固定灭火设备4的抱箍环，抱箍件一9-1和抱箍件二9-2两侧的配合处均通过螺栓机构固定在对应的安装板5-1上。

所述抱箍件一9-1和抱箍件二9-2结构相同且对称设置，所述抱箍件一9-1包括刚性半弧形件A9-1.1和粘接在刚性半弧形件A9-1.1内侧的柔性半弧形件A9-1.2，所述刚性半弧形件A9-1.1两个自由端均设置有连接耳A9-1.3；所述抱箍件二9-2包括刚性半弧形件B9-2.1和粘接在刚性半弧形件B9-2.1内侧的柔性半弧形件B9-2.2，所述刚性半弧形件B9-2.1两个自由端均设置有连接耳B9-2.3；对应的连接耳A9-1.3和连接耳B9-2.3通过螺栓机构固定连接。

所述刚性半弧形件A9-1.1的宽度小于柔性半弧形件A9-1.2的宽度。

所述放置架5为通过矩形钢焊接而成的矩形框架。

所述抱箍件一包括刚性半弧形件A和粘接在刚性半弧形件A内侧的柔性半弧形件A，所述抱箍件二包括刚性半弧形件B和粘接在刚性半弧形件B内侧的柔性半弧形件B，柔性半弧形件A和柔性半弧形件B的设置能够防止灭火装置直接和刚性半弧形件A和刚性半弧形件B直接接触，具有缓冲作用，能够有效防止灭火装置表面被刮花。

刚性半弧形件A的宽度小于柔性半弧形件A的宽度，这种结构的设置能够节约钢材，同时避免刚性半弧形件A上下边缘超出柔性半弧形件A上下宽度，导致刚性半弧形件A与灭火装置表面直接接触造成灭火装置表面被刮花。

Claims (7)

1.一种泵吸式车载灭火设备，包括上方开口的箱体(2)、设置在箱体(2)内的L型支撑箱体(8)和放置架(5)，其特征在于，所述箱体(2)内底部设置有相互平行的L型定位板A(7)和L型定位板B(6)，L型定位板A(7)和L型定位板B(6)之间的间距用于安装限位L型支撑箱体(8),所述放置架(5)内放置有灭火设备(4)，所述灭火设备(4)顶部设置有控制阀(3)，所述L型支撑箱体(8)顶部设置有吸出泵(1)，所述控制阀(3)通过管道(10)与吸出泵(1)连接。

2.根据权利要求1所述的一种泵吸式车载灭火设备，其特征在于，所述L型支撑箱体(8)靠着箱体(2)内部一角设置，所述放置架(5)位于L型支撑箱体(8)内侧，所述放置架(5)的长宽与L型支撑箱体(8)两边长度相适配。

3.根据权利要求1所述的一种泵吸式车载灭火设备，其特征在于，所述放置架(5)内部左右两侧均设置有安装板(5-1)，所述灭火设备(4)外套设有固定组件(9)，固定组件(9)左右两端通过螺栓机构固定在对应的安装板(5-1)。

4.根据权利要求3所述的一种泵吸式车载灭火设备，其特征在于，所述固定组件(9)为抱箍组件，所述抱箍组件包括抱箍件一(9-1)和抱箍件二(9-2)，抱箍件一(9-1)和抱箍件二(9-2)配合构成用于固定灭火设备(4)的抱箍环，抱箍件一(9-1)和抱箍件二(9-2)两侧的配合处均通过螺栓机构固定在对应的安装板(5-1)上。

5.根据权利要求4所述的一种通过箱体固定的高压式车载灭火装置，其特征在于，所述抱箍件一(9-1)和抱箍件二(9-2)结构相同且对称设置，所述抱箍件一(9-1)包括刚性半弧形件A(9-1.1)和粘接在刚性半弧形件A(9-1.1)内侧的柔性半弧形件A(9-1.2)，所述刚性半弧形件A(9-1.1)两个自由端均设置有连接耳A(9-1.3)；所述抱箍件二(9-2)包括刚性半弧形件B(9-2.1)和粘接在刚性半弧形件B(9-2.1)内侧的柔性半弧形件B(9-2.2)，所述刚性半弧形件B(9-2.1)两个自由端均设置有连接耳B(9-2.3)；对应的连接耳A(9-1.3)和连接耳B(9-2.3)通过螺栓机构固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种通过箱体固定的高压式车载灭火装置，其特征在于，所述刚性半弧形件A(9-1.1)的宽度小于柔性半弧形件A(9-1.2)的宽度。

7.根据权利要求5所述的一种通过箱体固定的高压式车载灭火装置，其特征在于，所述放置架(5)为通过矩形钢焊接而成的矩形框架。

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