CN112396987A - 一种具有散热结构的轨道交通安防监控设备 - Google Patents

一种具有散热结构的轨道交通安防监控设备 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种具有散热结构的轨道交通安防监控设备，包括悬挂箱体、绕卷机构、限位机构、灯箱、摄像头和照明机构，悬挂箱体内固定安装有隔板，隔板的顶端固定安装有绕卷机构，隔板的顶端安装有第一风扇，悬挂箱体上活动安装有两个悬挂杆，两个悬挂杆的底端共同固定安装有灯箱，灯箱的内顶壁上固定安装有第二风扇，灯箱的内固定安装有照明机构，灯箱的底端固定安装有摄像头，本发明所达到的有益效果是：悬挂箱体内安装有第一风扇，灯箱内安装有第二风扇，通过第一风扇可以降低悬挂箱体内的温度，避免温度过高影响电机的使用性能，通过第二风扇可以降低灯箱内的温度，及时降低灯箱内的温度，确保灯管保持良好的性能，大大提高了其散热性能。

Description

一种具有散热结构的轨道交通安防监控设备
技术领域
本发明涉及一种安防监控设备，尤其涉及一种具有散热结构的轨道交通安防监控设备，属于轨道交通安防技术领域。
背景技术
轨道交通系统是指在城市中使用车辆在固定导轨上运行并主要用于城市客运的交通系统，一般包括地铁和轻轨，以及现代有轨电车，尤其是地铁，乘车人员需要进入地铁站，为了保证地铁站的秩序和安全，需要在地铁站安装安防监控设备，能够及时的对地铁站内的状况进行实时监控，确保意外状态发生后能够及时的进行补救，降低意外事故造成的损失。
传统的轨道交通安防监控设备在实际的使用过程中，结构简单，功能单一，且不具备散热功能，大大降低了其散热性能，对此，需要设计一种具有散热结构的轨道交通安防监控设备。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有散热结构的轨道交通安防监控设备。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
设计一种具有散热结构的轨道交通安防监控设备，包括悬挂箱体、绕卷机构、限位机构、灯箱、摄像头和照明机构，所述悬挂箱体的外壁上对称固定安装有两个固定架，所述悬挂箱体内固定安装有隔板，所述隔板的顶端固定安装有绕卷机构，所述隔板的顶端且位于绕卷机构的一侧固定安装有第一风扇，且所述第一风扇和绕卷机构均位于悬挂箱体内，所述悬挂箱体内底壁上对称固定安装有两个气缸，且两个所述气缸均位于隔板的下方，两个所述气缸的输出端均固定安装有一个卡板，所述隔板的底端且位于悬挂箱体内固定安装有限位机构，所述悬挂箱体上活动安装有两个悬挂杆，且两个所述悬挂杆均位于隔板的下方，两个所述悬挂杆的顶端均穿过限位机构并与绕卷机构固定连接，两个所述卡板均与相匹配设置的悬挂杆的外壁卡合连接，两个所述悬挂杆的底端共同固定安装有灯箱，且所述灯箱位于悬挂箱体的下方，所述灯箱的内顶壁上固定安装有第二风扇，所述灯箱的内底壁上固定安装有照明机构，且所述照明机构与第二风扇相匹配设置，所述灯箱的底端固定安装有摄像头；
所述绕卷机构包括电机和支撑板，且所述电机和支撑板均固定安装于隔板的顶端并呈对称设置，所述电机的输出端固定安装有转轴，所述转轴远离电机的一端插入支撑板内并与其转动连接，所述转轴上固定安装有两个绕线轮，两个所述绕线轮上均缠绕有一个拉绳，两个所述拉绳远离对应设置的绕线轮的一端均与相匹配设置的悬挂杆固定连接；
所述悬挂箱体的一个侧壁上固定安装有第一网板，且所述第一网板位于第一风扇的一侧，所述悬挂箱体的顶端固定安装有第二网板，且所述第二网板位于电机的上方，所述悬挂箱体的底端开凿有两个圆形开口，两个所述悬挂杆远离隔板的一端均穿过相匹配设置的圆形开口并延伸至悬挂箱体的外部。
优选的，所述隔板上对称开凿有两个穿线孔，两个所述拉绳远离对应设置的绕线轮的一端均穿过相匹配设置的穿线孔。
优选的，所述限位机构包括直板，且所述直板位于隔板的下方，所述直板的顶端对称固定安装有两个连接杆，两个所述连接杆远离直板的一端均与隔板的下表面固定连接，所述直板上对称开凿有两个限位口。
优选的，两个所述悬挂杆均穿过相匹配设置的限位口并与其活动连接，且两个所述悬挂杆的外壁与对应设置的限位口的内壁均不接触。
优选的，所述灯箱的四个外壁上均固定安装有一个指示牌，所述灯箱上固定安装有四个格栅板，且四个所述格栅板均位于相匹配设置的指示牌的下方。
优选的，所述灯箱的顶端固定安装有第三网板，且所述第三网板与第二风扇相匹配设置。
优选的，所述照明机构包括两个呈对称设置的支架，两个所述支架内壁均固定安装有一个灯座，两个所述灯座之间共同固定安装有灯管。
优选的，两个所述悬挂杆的顶端均固定安装有一个吊环，两个所述吊环均与相匹配设置的拉绳固定连接。
优选的，两个所述悬挂杆的外壁上均开凿有一个环形卡槽，两个所述卡板均与相匹配设置的环形卡槽卡合连接。
优选的，两个所述卡板靠近对应设置的悬挂杆的一端均开凿有一个U型卡口，两个所述U型卡口内均固定安装有一个U型橡胶垫，且两个所述U型橡胶垫内壁均与相匹配设置的环形卡槽的槽壁紧密贴合。
本发明提出的一种具有散热结构的轨道交通安防监控设备，有益效果在于：
1、本发明设置有摄像头和灯箱，通过摄像头可以对地铁站进行实时监控，起到安防监控的作用，通过灯管发出的光亮能够照亮灯箱，当灯箱被照亮后，指示牌上的图案可以被清晰的显示出来，确保地铁站内的人员能够看清指示牌的标识图案，本监控设备将摄像头和指示牌结合在一起，有效提高了其功能的多样性。
2、本发明设置有悬挂箱体，若需要对摄像头和灯箱进行维护时，通过悬挂箱体内的电机带动悬挂杆下移，继而带动摄像头和灯箱下移至贴近地面的高度，工作人员无需借助攀爬梯对其进行维修，大大提高了其维护时的便捷性。
3、本发明在悬挂箱体内安装有第一风扇，在灯箱内安装有第二风扇，通过第一风扇可以降低悬挂箱体内的温度，避免温度过高影响电机的使用性能，通过第二风扇可以降低灯箱内的温度，及时降低灯箱内的温度，确保灯管保持良好的性能，大大提高了其散热性能。
附图说明
图1为本发明提出的一种具有散热结构的轨道交通安防监控设备的整体结构示意图；
图2为本发明提出的一种具有散热结构的轨道交通安防监控设备悬挂箱体结构示意图；
图3为本发明提出的一种具有散热结构的轨道交通安防监控设备绕卷机构结构示意图；
图4为本发明提出的一种具有散热结构的轨道交通安防监控设备限位机构结构示意图；
图5为本发明提出的一种具有散热结构的轨道交通安防监控设备灯箱结构示意图；
图6为本发明提出的一种具有散热结构的轨道交通安防监控设备照明机构结构示意图；
图7为本发明提出的一种具有散热结构的轨道交通安防监控设备悬挂杆结构示意图；
图8为本发明提出的一种具有散热结构的轨道交通安防监控设备卡板结构示意图。
图中：悬挂箱体1、第一网板111、第二网板112、圆形开口113、固定架2、第一风扇3、绕卷机构4、电机41、绕线轮42、转轴43、支撑板44、拉绳45、隔板5、穿线孔51、气缸6、限位机构7、直板71、连接杆72、限位口73、卡板8、U型卡口81、U型橡胶垫82、悬挂杆9、环形卡槽91、吊环92、灯箱10、指示牌101、第三网板102、格栅板103、摄像头11、照明机构12、支架121、灯管122、灯座123、第二风扇13。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-8，一种具有散热结构的轨道交通安防监控设备，包括悬挂箱体1、绕卷机构4、限位机构7、灯箱10、摄像头11和照明机构12，悬挂箱体1的外壁上对称固定安装有两个固定架2，悬挂箱体1内固定安装有隔板5，隔板5的顶端固定安装有绕卷机构4，隔板5的顶端且位于绕卷机构4的一侧固定安装有第一风扇3，且第一风扇3和绕卷机构4均位于悬挂箱体1内，悬挂箱体1内底壁上对称固定安装有两个气缸6，且两个气缸6均位于隔板5的下方，两个气缸6的输出端均固定安装有一个卡板8，隔板5的底端且位于悬挂箱体1内固定安装有限位机构7，悬挂箱体1上活动安装有两个悬挂杆9，且两个悬挂杆9均位于隔板5的下方，两个悬挂杆9的顶端均穿过限位机构7并与绕卷机构4固定连接，两个卡板8均与相匹配设置的悬挂杆9的外壁卡合连接，两个悬挂杆9的底端共同固定安装有灯箱10，且灯箱10位于悬挂箱体1的下方，灯箱10的内顶壁上固定安装有第二风扇13，灯箱10的内底壁上固定安装有照明机构12，且照明机构12与第二风扇13相匹配设置，灯箱10的底端固定安装有摄像头11，绕卷机构4包括电机41和支撑板44，且电机41和支撑板44均固定安装于隔板5的顶端并呈对称设置，电机41的输出端固定安装有转轴43，转轴43远离电机41的一端插入支撑板44内并与其转动连接，转轴43上固定安装有两个绕线轮42，两个绕线轮42上均缠绕有一个拉绳45，两个拉绳45远离对应设置的绕线轮42的一端均与相匹配设置的悬挂杆9固定连接，悬挂箱体1的一个侧壁上固定安装有第一网板111，且第一网板111位于第一风扇3的一侧，悬挂箱体1的顶端固定安装有第二网板112，且第二网板112位于电机41的上方，悬挂箱体1的底端开凿有两个圆形开口113，两个悬挂杆9远离隔板5的一端均穿过相匹配设置的圆形开口113并延伸至悬挂箱体1的外部，在电机41工作时会产生热量，并增加悬挂箱体1内的温度，通过第一风扇3可以将隔板5上部的热量从第二网板112处吹出去，而且第一网板111可以保证第一风扇3自身的散热，有效降低了悬挂箱体1内的温度，避免温度过高影响电机41的性能，在灯管122打开状态下会产生大量的热量并集中在灯箱10内，通过第二风扇13对灯箱10内吹风，继而可以将灯箱10内的热量从格栅板103处排出，及时降低灯箱10内的温度，确保灯管122保持良好的性能，保证了灯管122的使用寿命，大大提高了其散热性能。
其中，隔板5上对称开凿有两个穿线孔51，两个拉绳45远离对应设置的绕线轮42的一端均穿过相匹配设置的穿线孔51，通过穿线孔51确保拉绳45能够穿过隔板5，继而能够与悬挂杆9连接为一体，便于通过拉绳45带动悬挂杆9进行升降移动。
其中，限位机构7包括直板71，且直板71位于隔板5的下方，直板71的顶端对称固定安装有两个连接杆72，两个连接杆72远离直板71的一端均与隔板5的下表面固定连接，直板71上对称开凿有两个限位口73，通过连接杆72将直板71固定安装在隔板5的下方，确保限位机构7牢固的安装在悬挂箱体1内。
其中，两个悬挂杆9均穿过相匹配设置的限位口73并与其活动连接，且两个悬挂杆9的外壁与对应设置的限位口73的内壁均不接触，将悬挂杆9设置在限位口73内，可以对其进行限位，减小其晃动，提高其稳定性。
其中，灯箱10的四个外壁上均固定安装有一个指示牌101，灯箱10上固定安装有四个格栅板103，且四个格栅板103均位于相匹配设置的指示牌101的下方，通过格栅板103能够保证灯箱10内部的热量排出，提高其散热效果，当照明机构12在灯箱10内散发亮光时，可以让指示牌101上的图案清晰的显示出来。
其中，灯箱10的顶端固定安装有第三网板102，且第三网板102与第二风扇13相匹配设置，通过第三网板102可以保证第二风扇13自身的散热，避免第二风扇13工作状态下增加灯箱10内的温度，进一步加强其散热效果。
其中，照明机构12包括两个呈对称设置的支架121，两个支架121内壁均固定安装有一个灯座123，两个灯座123之间共同固定安装有灯管122，通过支架121将灯管122架设在灯箱10内，通过灯管122发出的亮光照亮灯箱10以及指示牌101，确保地铁内的人员能够看清指示牌101。
其中，两个悬挂杆9的顶端均固定安装有一个吊环92，两个吊环92均与相匹配设置的拉绳45固定连接，通过吊环92便于将拉绳45系在悬挂杆9的顶端，提高拉绳45与悬挂杆9连接的便捷性。
其中，两个悬挂杆9的外壁上均开凿有一个环形卡槽91，两个卡板8均与相匹配设置的环形卡槽91卡合连接，通过卡板8与环形卡槽91之间的卡合连接，可以对悬挂杆9进行限位，确保悬挂杆9稳定的安装在悬挂箱体1内。
其中，两个卡板8靠近对应设置的悬挂杆9的一端均开凿有一个U型卡口81，两个U型卡口81内均固定安装有一个U型橡胶垫82，且两个U型橡胶垫82内壁均与相匹配设置的环形卡槽91的槽壁紧密贴合，通过U型橡胶垫82增加卡板8与悬挂杆9之间的摩擦力，确保卡板8与悬挂杆9更加牢固的卡合连接。
工作原理：在使用时，首先通过固定架2将悬挂箱体1固定安装在地铁站的吊顶上，通过摄像头11可以对地铁站进行实时监控，通过灯管122发出的光亮能够照亮灯箱10，当灯箱10被照亮后，指示牌101上的图案可以被清晰的显示出来，确保地铁站内的人员能够看清指示牌101的标识图案，本监控设备将摄像头11和指示牌101结合在一起，有效提高了其功能的多样性，若需要对摄像头11和灯箱10进行维护时，通过气缸6带动卡板8向远离悬挂杆9的一侧移动，当卡板8与悬挂杆9脱离卡接后，通过电机41带动绕线轮42转动，继而对拉绳45进行放线，由于悬挂杆9失去了卡板8的限位，故而在拉绳45放线时，悬挂杆9开始向下移动，继而带动灯箱10和摄像头11下移，当灯箱10和摄像头11下降并贴近地面时电机41停止作业，工作人员无需使用攀爬梯就能够触摸到灯箱10和摄像头11，大大提高了其维护的便捷性，在电机41工作时会产生热量，并增加悬挂箱体1内的温度，通过第一风扇3可以将隔板5上部的热量从第二网板112处吹出去，而且第一网板111可以保证第一风扇3自身的散热，有效降低了悬挂箱体1内的温度，避免温度过高影响电机41的性能，在灯管122打开状态下会产生大量的热量并集中在灯箱10内，通过第二风扇13对灯箱10内吹风，继而可以将灯箱10内的热量从格栅板103处排出，及时降低灯箱10内的温度，确保灯管122保持良好的性能，保证了灯管122的使用寿命，大大提高了其散热性能。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种具有散热结构的轨道交通安防监控设备，包括悬挂箱体(1)、绕卷机构(4)、限位机构(7)、灯箱(10)、摄像头(11)和照明机构(12)，其特征在于：所述悬挂箱体(1)的外壁上对称固定安装有两个固定架(2)，所述悬挂箱体(1)内固定安装有隔板(5)，所述隔板(5)的顶端固定安装有绕卷机构(4)，所述隔板(5)的顶端且位于绕卷机构(4)的一侧固定安装有第一风扇(3)，且所述第一风扇(3)和绕卷机构(4)均位于悬挂箱体(1)内，所述悬挂箱体(1)内底壁上对称固定安装有两个气缸(6)，且两个所述气缸(6)均位于隔板(5)的下方，两个所述气缸(6)的输出端均固定安装有一个卡板(8)，所述隔板(5)的底端且位于悬挂箱体(1)内固定安装有限位机构(7)，所述悬挂箱体(1)上活动安装有两个悬挂杆(9)，且两个所述悬挂杆(9)均位于隔板(5)的下方，两个所述悬挂杆(9)的顶端均穿过限位机构(7)并与绕卷机构(4)固定连接，两个所述卡板(8)均与相匹配设置的悬挂杆(9)的外壁卡合连接，两个所述悬挂杆(9)的底端共同固定安装有灯箱(10)，且所述灯箱(10)位于悬挂箱体(1)的下方，所述灯箱(10)的内顶壁上固定安装有第二风扇(13)，所述灯箱(10)的内底壁上固定安装有照明机构(12)，且所述照明机构(12)与第二风扇(13)相匹配设置，所述灯箱(10)的底端固定安装有摄像头(11)；
所述绕卷机构(4)包括电机(41)和支撑板(44)，且所述电机(41)和支撑板(44)均固定安装于隔板(5)的顶端并呈对称设置，所述电机(41)的输出端固定安装有转轴(43)，所述转轴(43)远离电机(41)的一端插入支撑板(44)内并与其转动连接，所述转轴(43)上固定安装有两个绕线轮(42)，两个所述绕线轮(42)上均缠绕有一个拉绳(45)，两个所述拉绳(45)远离对应设置的绕线轮(42)的一端均与相匹配设置的悬挂杆(9)固定连接；
所述悬挂箱体(1)的一个侧壁上固定安装有第一网板(111)，且所述第一网板(111)位于第一风扇(3)的一侧，所述悬挂箱体(1)的顶端固定安装有第二网板(112)，且所述第二网板(112)位于电机(41)的上方，所述悬挂箱体(1)的底端开凿有两个圆形开口(113)，两个所述悬挂杆(9)远离隔板(5)的一端均穿过相匹配设置的圆形开口(113)并延伸至悬挂箱体(1)的外部。
2.根据权利要求1所述的一种具有散热结构的轨道交通安防监控设备，其特征在于，所述隔板(5)上对称开凿有两个穿线孔(51)，两个所述拉绳(45)远离对应设置的绕线轮(42)的一端均穿过相匹配设置的穿线孔(51)。
3.根据权利要求1所述的一种具有散热结构的轨道交通安防监控设备，其特征在于，所述限位机构(7)包括直板(71)，且所述直板(71)位于隔板(5)的下方，所述直板(71)的顶端对称固定安装有两个连接杆(72)，两个所述连接杆(72)远离直板(71)的一端均与隔板(5)的下表面固定连接，所述直板(71)上对称开凿有两个限位口(73)。
4.根据权利要求1所述的一种具有散热结构的轨道交通安防监控设备,其特征在于，两个所述悬挂杆(9)均穿过相匹配设置的限位口(73)并与其活动连接，且两个所述悬挂杆(9)的外壁与对应设置的限位口(73)的内壁均不接触。
5.根据权利要求1所述的一种具有散热结构的轨道交通安防监控设备,其特征在于，所述灯箱(10)的四个外壁上均固定安装有一个指示牌(101)，所述灯箱(10)上固定安装有四个格栅板(103)，且四个所述格栅板(103)均位于相匹配设置的指示牌(101)的下方。
6.根据权利要求5所述的一种具有散热结构的轨道交通安防监控设备,其特征在于，所述灯箱(10)的顶端固定安装有第三网板(102)，且所述第三网板(102)与第二风扇(13)相匹配设置。
7.根据权利要求1所述的一种具有散热结构的轨道交通安防监控设备,其特征在于，所述照明机构(12)包括两个呈对称设置的支架(121)，两个所述支架(121)内壁均固定安装有一个灯座(123)，两个所述灯座(123)之间共同固定安装有灯管(122)。
8.根据权利要求1所述的一种具有散热结构的轨道交通安防监控设备,其特征在于，两个所述悬挂杆(9)的顶端均固定安装有一个吊环(92)，两个所述吊环(92)均与相匹配设置的拉绳(45)固定连接。
9.根据权利要求1所述的一种具有散热结构的轨道交通安防监控设备,其特征在于，两个所述悬挂杆(9)的外壁上均开凿有一个环形卡槽(91)，两个所述卡板(8)均与相匹配设置的环形卡槽(91)卡合连接。
10.根据权利要求1所述的一种具有散热结构的轨道交通安防监控设备,其特征在于，两个所述卡板(8)靠近对应设置的悬挂杆(9)的一端均开凿有一个U型卡口(81)，两个所述U型卡口(81)内均固定安装有一个U型橡胶垫(82)，且两个所述U型橡胶垫(82)内壁均与相匹配设置的环形卡槽(91)的槽壁紧密贴合。
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CN113375027A (zh) * 2021-07-12 2021-09-10 深圳市汇通四海科技有限公司 一种云台旋转光学变焦人脸识别的监控球机
CN114363510A (zh) * 2021-12-09 2022-04-15 岳西天时利电子科技有限公司 一种路灯用多角度调节摄像头

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