CN112389322A - 一种无损安装车门防碰撞自动警示装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种无损安装车门防碰撞自动警示装置，包括支架体、雷达探测头、微型扬声单元、LED警示灯、导线、工作电路板，支架体包括外碰撞部、内侧板部及夹装过渡部，外碰撞部为由软质橡胶材料加工而成的凸起部，雷达探测头安装于凸起部的侧面上，工作电路板、微型扬声单元、LED警示灯安装于内侧板部的内空腔中，雷达探测头将探测电信号反馈给工作电路板，使微型扬声单元发出警示提配醒声音，使LED警示灯发出高频闪烁的警示灯光，支架体上还设有粘接部件。本发明能提醒即将靠近的车辆和行人注意车门的开启，避免开车门安全事故发生；停车时，能很好地保护了自己车辆与他人车辆的漆面安全；能实现无损安装，不伤及车的内饰、漆面等。

Description

一种无损安装车门防碰撞自动警示装置

技术领域

本发明涉及汽车配件电器产品领域，特别是一种安装于汽车车门上，防止开门出碰撞，提升汽车开门时的安全性的警示装置。

背景技术

随着中国经济快速增长，社会购买力逐年增加，汽车已广泛进入各个家庭，汽车保有量越来越大，汽车使用过程中的安全问题，也越来越受到广大消费者的重视。主动式安全技术在车辆安全方面所发挥的作用越来越突出，不仅表现在对驾乘人员的保护方面，同时对交通环境中的人和非机动车辆的保护方面也在加强。而这些主动式安全技术，主要起作用于汽车行驶过程中的防护。

在现实当中，车辆停车开门时，车门与后方接近的自行车、摩托车发生碰撞的事故，在近年来尤为突出，对自行车、摩托车驾驶员造成致命伤害，有些甚至发生了死亡。究其原因，主要是驾乘人员在开门下车时，不注意观察后方车况，或者一时疏忽大意，急于开车门，导致车门与后方来车（机动车、自行车、电动车、摩托车等）发生碰撞。针对此问题，目前尚未有很好的解决办法或者解决手段。

其次，在停车场，由于汽车保有量的急增，停车场的车位需求急剧暴增，停车场的管理方，为了在有限空间面积当中，停放入更多的车辆，单个车位面积划分得较小，使得车辆停放入车位后，车与车之间的间距较窄，开车门时，经常发生车门与停放在隔壁车位上的汽车发生碰撞，造成两车的车漆损伤，引起不必要纠纷与社会矛盾。目前，为解决了这个问题，市场上出现了一些粘接于车门边上的防碰撞胶条，这类防碰撞胶条仅简单、粗暴地解决了防碰撞的问题，没有提醒驾乘人员的功能。在很多情形下，下车时稍有不慎，还是会因开门用力过度，造成自己车辆的车门，急剧地撞击到隔壁车辆车门，造成隔壁车辆的车漆损伤或者车辆的表面凹陷下去。

因此，申请人认为，目前还没有一款汽车配件产品，能够很好地解决前面所述问题，人们也急需一款能帮助其解决前述问题的汽车配件产品，来避免各种不幸事故的发生，提高用车安全，使人们安心用车。

发明内容

本发明的目的在于解决上述问题和不足，提供一种无损安装车门防碰撞自动警示装置，该自动警示装置采用了支架体、雷达探测头、微型扬声单元、LED警示灯、导线、工作电路板，在停车开车间时，利用雷达探测头对车辆周围的物体或人进行探测或检测，反馈给工作电路板，当有物体或人接近车辆时，工作电路板通过微型扬声单元发出警醒声音，提醒车内驾乘人员注意安全，进而做到防止人们疏忽大意，同时在车门打开后，利用LED警示灯的闪烁灯光，提醒即将靠近的车辆和行人注意车门的开启，从而避免与杜绝开车门安全事故的发生；其次，通过雷达探测头、工作电路板、微型扬声单元的配合，在较狭窄停车场停车时，可以很好地起到提醒人们注意开门安全，极大杜绝了自己车辆碰撞隔壁车位上的车辆，避免了各种不必要纠纷与矛盾的发生；另外，通过由软质橡胶材料加工而成的凸起部设计，可以起到较好的缓冲防碰撞效果，就算是他人车辆的车门在开门时，不慎碰撞到，也能由软质的凸起部缓冲抵消掉，使得自己车辆与他人车辆的漆面都不会受到损伤，很好地保护了自己车辆与他人车辆的漆面安全；此外，由于采用在支架体上设有粘接部件或夹装固定部件的结构，可以使本产品能实现无损安装与应用，安装应用时，不用对车辆进行改装，也不用损伤到的车里的内饰、漆面等，令人们更容易接受，十分易于产品推广与应用。

本发明的技术方案有如下二种实现形式：

第一种是，一种无损安装车门防碰撞自动警示装置，其特点在于包括支架体、雷达探测头、微型扬声单元、LED警示灯、导线、工作电路板，其中所述支架体包括外碰撞部、内侧板部及设置于外碰撞部与内侧板部之间的夹装过渡部，所述外碰撞部为由软质橡胶材料加工而成的凸起部，所述雷达探测头安装于凸起部的侧面上；所述内侧板部还设有内空腔，所述工作电路板、微型扬声单元、LED警示灯分别安装于内空腔中，所述微型扬声单元、LED警示灯分别与工作电路板相电性连接；在内侧板部的表面上对应于微型扬声单元、LED警示灯的位置还分别设有网孔与供LED警示灯的LED穿置的LED孔；所述导线沿着夹装过渡部布置藏嵌于支架体中，所述雷达探测头通过导线与工作电路板相电性连接，以将探测电信号反馈给工作电路板，使工作电路板驱动微型扬声单元从网孔发出警示提配醒声音，使工作电路板驱动LED警示灯从LED孔发出高频闪烁的警示灯光；所述外碰撞部的背面上、或者所述内侧板部的背面上、或者所述夹装过渡部上还设有粘接部件或夹装固定部件。

第二种是，一种无损安装车门防碰撞自动警示装置，其特点在于包括支架体、雷达探测头、微型扬声单元、LED警示灯、导线、工作电路板、显示屏机构、摄像头部件，其中所述支架体包括外碰撞部、内侧板部及设置于外碰撞部与内侧板部之间的夹装过渡部，所述外碰撞部为由软质橡胶材料加工而成的凸起部；所述雷达探测头、摄像头部件分别安装于凸起部的侧面上；所述导线沿着夹装过渡部布置藏嵌于支架体中；所述工作电路板安装于显示屏机构中；所述内侧板部还设有内空腔，所述微型扬声单元、LED警示灯分别安装于内空腔中，在内侧板部的表面上对应于微型扬声单元、LED警示灯的位置还分别设有网孔与供LED警示灯的LED穿置的LED孔；所述雷达探测头、摄像头部件、微型扬声单元、LED警示灯通过导线分别与工作电路板相电性连接；所述雷达探测头将探测电信号传送反馈给工作电路板，使工作电路板驱动微型扬声单元从网孔发出警示提配醒声音，使工作电路板驱动LED警示灯从LED孔发出高频闪烁的警示灯光；所述摄像头部件将视频图像信息传送反馈给工作电路板并在显示屏机构显示出来，所述显示屏机构上还有用于记录视频图像信息的记忆性存储卡；所述外碰撞部的背面上、或者所述内侧板部的背面上、或者所述夹装过渡部上还设有粘接部件或夹装固定部件。

进一步地，所述粘接部件为设置于外碰撞部背面上或内侧板部背面上或夹装过渡部内侧面上的粘胶层。

又进一步地，所述夹装过渡部由与外碰撞部相连接一起的外侧延展部、过渡侧面部、与内侧板部相连接一起的内侧延展部构成，在外侧延展部、过渡侧面部、内侧延展部之间还围合形成有夹装槽；在内侧延展部上还设有穿透到夹装槽的螺孔孔，在螺孔孔中还安装有沉头螺丝，在夹装槽中还设置有供沉头螺丝夹紧抵靠的夹装防护片，所述沉头螺丝、螺孔孔、夹装防护片一起构造组合形成所述夹装固定部件。

再进一步地，所述夹装过渡部由与外碰撞部相连接一起的外侧延展部、过渡侧面部、与内侧板部相连接一起的内侧延展部构成，在外侧延展部、过渡侧面部、内侧延展部之间还围合形成有夹装槽；在内侧延展部上还设有穿透到夹装槽的凹腔孔，在凹腔孔中还安装有转动式压紧部件，所述转动式压紧部件由铰接轴、把手部、压紧扣紧部构成，所述转动式压紧部件通过铰接轴铰接于凹腔孔中，所述把手部藏嵌于凹腔孔中，所述压紧扣紧部朝向并置于夹装槽中，所述凹腔孔与转动式压紧部件一起构造组合形成所述夹装固定部件。

本发明的有益效果：本发明采用了支架体、雷达探测头、微型扬声单元、LED警示灯、导线、工作电路板，在停车开车间时，利用雷达探测头对车辆周围的物体或人进行探测或检测，反馈给工作电路板，当有物体或人接近车辆时，工作电路板通过微型扬声单元发出警醒声音，提醒车内驾乘人员注意安全，进而做到防止人们疏忽大意，同时在车门打开后，利用LED警示灯的闪烁灯光，提醒即将靠近的车辆和行人注意车门的开启，从而避免与杜绝开车门安全事故的发生；其次，通过雷达探测头、工作电路板、微型扬声单元的配合，在较狭窄停车场停车时，可以很好地起到提醒人们注意开门安全，极大杜绝了自己车辆碰撞隔壁车位上的车辆，避免了各种不必要纠纷与矛盾的发生；另外，通过由软质橡胶材料加工而成的凸起部设计，可以起到较好的缓冲防碰撞效果，就算是他人车辆的车门在开门时，不慎碰撞到，也能由软质的凸起部缓冲抵消掉，使得自己车辆与他人车辆的漆面都不会受到损伤，很好地保护了自己车辆与他人车辆的漆面安全；此外，由于采用在支架体上设有粘接部件或夹装固定部件的结构，可以使本产品能实现无损安装与应用，安装应用时，不用对车辆进行改装，也不用损伤到的车里的内饰、漆面等，令人们更容易接受，十分易于产品推广与应用。

附图说明

图1为本发明的方案一的立体结构示意图之一。

图2为本发明的方案一的立体结构示意图之二。

图3为本发明的方案二的带有局部拆装的立体结构示意图。

图4为本发明的方案二的局部结构的剖视结构示意图。

图5为本发明的方案一的局部结构的剖视结构示意图。

图6为本发明的带有显示屏机构的方案立体结构示意图。

图7为本发明应用于车门上的安装结构示意图。

具体实施方式

实施例一：

如图1至图5所示，本发明所述的一种无损安装车门防碰撞自动警示装置，它包括支架体1、雷达探测头2、微型扬声单元3、LED警示灯4、导线5、工作电路板6等主要部件。

其中，所述工作电路板6为内置有MCU单元的电路板，MCU可以是目前市场上常用的型号，例如瑞萨电子的RL78/F1x系列MCU、瑞萨电子的RL78/F13，它能接受雷达探测头2反馈的电信号，并能根据预先设定的情形，向微型扬声单元3、LED警示灯4发出执行指令的电路板。

如图1至图3所示，所述支架体1包括外碰撞部11、内侧板部12及设置于外碰撞部11与内侧板部12之间的夹装过渡部13，所述外碰撞部11为由软质橡胶材料加工而成的凸起部，所述雷达探测头2安装于凸起部的侧面上。这个雷达探测头2，或者俗称为雷达传感器，与目前倒车雷达上探测头的原理是基本一样的，它可以探测任何靠近的物体或者车辆或者行人，并能向发工作电路板6电信号的功能。

如图3所示，所述内侧板部12还设有内空腔121，所述工作电路板6、微型扬声单元3、LED警示灯4分别安装于内空腔121中，所述微型扬声单元3、LED警示灯4分别与工作电路板6相电性连接。同时，如图1至图3所示，在内侧板部12的表面上对应于微型扬声单元3、LED警示灯4的位置还分别设有网孔122与供LED警示灯的LED穿置的LED孔123。

所述导线5沿着夹装过渡部13布置藏嵌于支架体1中，所述雷达探测头2通过导线5与工作电路板6相电性连接，以将探测电信号反馈给工作电路板6，使工作电路板6驱动微型扬声单元3从网孔122发出警示提配醒声音，使工作电路板6驱动LED警示灯4从LED孔123发出高频闪烁的警示灯光。

为了实现本发明的无损安装的功能，如图1至图3所示，所述外碰撞部11的背面上、或者所述内侧板部12的背面上、或者所述夹装过渡部13上还设有粘接部件7或夹装固定部件8。

如图7所示，本发明的产品，利用夹装过渡部13和粘接部件7配合，夹装过渡部13与粘接部件7、夹装有固定部件8的配合，使整个装置能安装于车门200上，具体是夹装过渡部13夹置于车门200的门边201上，所述内侧板部12贴合于车门200的门内侧面202上，所述外碰撞部11置于车门200的门表面203上。所述外碰撞部11为由软质橡胶材料加工而成的凸起部，设置于门表面203上，就可以很好地抵消掉，他人的车门碰撞过来的冲击，很大程度上，可以防止自己车辆车漆的损伤与表面的凹陷。所述LED警示灯4设置于内侧板部12上，可以使车门200刚打开小部后，就能朝向后面驶来的机动车或者行人等进行闪烁，起到较好的警醒的作用。微型扬声单元3设置于内侧板部12上，可以使车内的乘驾人员，更容易听到警醒的提示声音。本发明通过这样的支架体1设计，巧妙地利用了车门与车厢体之间还预留有的活动间隙，使其在安装时，不用对车门的原来内饰、构造进行改动，做到无损安装的目的，而且由于车门的这个部位，是人们一般不太关注的部位，使其安装后，也不会影响到车内的视觉美观性与舒适性，令人们更容易接受本产品，使本产品更容易推广。

又如图1至图3所示，所述粘接部件7为设置于外碰撞部11背面上或内侧板部12背面上或夹装过渡部13内侧面上的粘胶层，所述粘胶层一般选用优质、耐候性佳的粘胶进行实施。例如可以选用3M品牌的粘胶。

根据夹装过渡部13处的具体细节结构的不同，本发明的可以延伸出两种不同的实施方案，即本发明的方案一与方案二。也就是说，本发明的方案一与方案二的不同之处，在于夹装过渡部13的具体细节结构的差异，其他方面是一样的。它们的具体结构是这样的：如图4所示，所述夹装过渡部13由与外碰撞部11相连接一起的外侧延展部131、过渡侧面部132、与内侧板部12相连接一起的内侧延展部133构成，在外侧延展部131、过渡侧面部132、内侧延展部133之间还围合形成有夹装槽134，这个夹装槽134用于与车门200的门边201相嵌置。在内侧延展部133上还设有穿透到夹装槽134的螺孔孔135，在螺孔孔135中还安装有沉头螺丝136，在夹装槽134中还设置有供沉头螺丝136夹紧抵靠的夹装防护片137，所述夹装防护片137可以防止螺丝将车漆弄损伤。所述沉头螺丝136、螺孔孔135、夹装防护片137一起构造组合形成所述夹装固定部件8。

如图1与图5所示，所述夹装过渡部13由与外碰撞部11相连接一起的外侧延展部131、过渡侧面部132、与内侧板部12相连接一起的内侧延展部133构成，在外侧延展部131、过渡侧面部132、内侧延展部133之间还围合形成有夹装槽134；在内侧延展部133上还设有穿透到夹装槽134的凹腔孔138，在凹腔孔138中还安装有转动式压紧部件9，所述转动式压紧部件9由铰接轴91、把手部92、压紧扣紧部93构成，所述转动式压紧部件9通过铰接轴91铰接于凹腔孔138中，所述把手部92藏嵌于凹腔孔138中，所述压紧扣紧部93朝向并置于夹装槽134中，所述凹腔孔138与转动式压紧部件9一起构造组合形成所述夹装固定部件8。运用时，夹装槽134套置于车门200的门边201上，掰动把手部92，使转动式压紧部件9绕着铰接轴91转动，令压紧扣紧部93顶压在门边201的内侧面上，即如图5所示，使压紧扣紧部93与夹装槽134的配合，使支架体1固定在车门200上。所述的这个夹装固定部件8，可以与粘接部件7配合一起使用，进而使支架体1能牢固地安装在车门1上。

本发明的产品的工作电源，可以有二种方式：一种是从车门的升窗器上搭接电源；另一种是，如图1与图3所示，所述内侧板部12的内空腔121还设有钮扣电池机构10，所述钮扣电池机构10由电池支架101、钮扣电池102、安装腔座103构成，所述钮扣电池机构10与工作电路板6相电性连接，为工作电路板6提供工作所需电源。在具体实施时，可以根据实际需要，进行选择实施。

实施例二：

本实施例二与前面实施例一所不同的是，本实施例二在实施例一的原理结构的基础上，增加了显示屏机构20与摄像头部件30，本实施例二方案为豪华版本，实施例一方案为基础版本。同时，为了降低内侧板部12的厚度，采用将工作电路板6设置于显示屏机构20上。其它方面，与实施例一的原理结构基本一致。

本实施例二的具体方案结构是这样的：如图6所示，它包括支架体1、雷达探测头2、微型扬声单元3、LED警示灯4、导线5、工作电路板6、显示屏机构20、摄像头部件30等主要部件。此时，所述工作电路板6上的MCU应包含有行车记录仪用的MCU主控芯片（例如安霸Ambarella的:A2S30、A2S50、A2S60、A2S701080P、A5、A5S等），以及雷达用的MCU(例如瑞萨电子的RL78/F1x系列MCU、瑞萨电子的RL78/F13），用于分别完成两种功能的主控。

参照图2、图4，所述支架体1包括外碰撞部11、内侧板部12及设置于外碰撞部11与内侧板部12之间的夹装过渡部13，所述外碰撞部11为由软质橡胶材料加工而成的凸起部。

如图2和图6所示，所述雷达探测头2、摄像头部件30分别安装于凸起部的侧面上。所述导线5沿着夹装过渡部13布置藏嵌于支架体1中。所述工作电路板6安装于显示屏机构20中。

参照图3所示，所述内侧板部12还设有内空腔121，所述微型扬声单元3、LED警示灯4分别安装于内空腔121中，在内侧板部12的表面上对应于微型扬声单元3、LED警示灯4的位置还分别设有网孔122与供LED警示灯的LED穿置的LED孔123。所述雷达探测头2、摄像头部件30、微型扬声单元3、LED警示灯4通过导线5分别与工作电路板6相电性连接。

工作时，所述雷达探测头2将探测电信号传送反馈给工作电路板5，使工作电路板5驱动微型扬声单元3从网孔122发出警示提配醒声音，使工作电路板5驱动LED警示灯4从LED孔123发出高频闪烁的警示灯光。所述摄像头部件30将视频图像信息传送反馈给工作电路板5并在显示屏机构20显示出来，所述显示屏机构20上还有用于记录视频图像信息的记忆性存储卡。使得本发明通过摄像头部件30、记忆性存储卡配合，还可以兼有行车记录仪的功能，及行车视频变线的观看盲区功能，以及车辆侧面防碰瓷的视频记录功能，极大地丰富了本产品的功能，满足了人们的所需。应用时，所述显示屏机构20安装于驾驶室的中控台上。这个显示屏机构20一般由液晶显示屏2001、底座2002、壳体2003构成，所述工作电路板6安装于壳体2003中。

参照图1至图3所示，所述外碰撞部11的背面上、或者所述内侧板部12的背面上、或者所述夹装过渡部13上还设有粘接部件7或夹装固定部件8。

同理，所述粘接部件7为设置于外碰撞部11背面上或内侧板部12背面上或夹装过渡部13内侧面上的粘胶层。

同样的，根据夹装过渡部13处的具体细节结构的不同，本发明的可以延伸出两种不同的实施方案。第一种是：参照图4所示，所述夹装过渡部13由与外碰撞部11相连接一起的外侧延展部131、过渡侧面部132、与内侧板部12相连接一起的内侧延展部133构成，在外侧延展部131、过渡侧面部132、内侧延展部133之间还围合形成有夹装槽134；在内侧延展部133上还设有穿透到夹装槽134的螺孔孔135，在螺孔孔135中还安装有沉头螺丝136，在夹装槽134中还设置有供沉头螺丝136夹紧抵靠的夹装防护片137，所述沉头螺丝136、螺孔孔135、夹装防护片137一起构造组合形成所述夹装固定部件8。

第二种是：参照图5，所述夹装过渡部13由与外碰撞部11相连接一起的外侧延展部131、过渡侧面部132、与内侧板部12相连接一起的内侧延展部133构成，在外侧延展部131、过渡侧面部132、内侧延展部133之间还围合形成有夹装槽134；在内侧延展部133上还设有穿透到夹装槽134的凹腔孔138，在凹腔孔138中还安装有转动式压紧部件9，所述转动式压紧部件9由铰接轴91、把手部92、压紧扣紧部93构成，所述转动式压紧部件9通过铰接轴91铰接于凹腔孔138中，所述把手部92藏嵌于凹腔孔138中，所述压紧扣紧部93朝向并置于夹装槽134中，所述凹腔孔138与转动式压紧部件9一起构造组合形成所述夹装固定部件8。

与实施例一相同，本实施例二产品的工作电源，也可以有二种方式：一种是从车门的升窗器上搭接电源；另一种是，如图1与图3所示，所述内侧板部12的内空腔121还设有钮扣电池机构10，所述钮扣电池机构10由电池支架101、钮扣电池102、安装腔座103构成，所述钮扣电池机构10与工作电路板6相电性连接，为工作电路板6提供工作所需电源。在具体实施时，可以根据实际需要，进行选择实施。

Claims (9)

1.一种无损安装车门防碰撞自动警示装置，其特征在于：包括支架体（1）、雷达探测头（2）、微型扬声单元（3）、LED警示灯（4）、导线（5）、工作电路板（6），其中

所述支架体（1）包括外碰撞部（11）、内侧板部（12）及设置于外碰撞部（11）与内侧板部（12）之间的夹装过渡部（13），所述外碰撞部（11）为由软质橡胶材料加工而成的凸起部，所述雷达探测头（2）安装于凸起部的侧面上；

所述内侧板部（12）还设有内空腔（121），所述工作电路板（6）、微型扬声单元（3）、LED警示灯（4）分别安装于内空腔（121）中，所述微型扬声单元（3）、LED警示灯（4）分别与工作电路板（6）相电性连接；

在内侧板部（12）的表面上对应于微型扬声单元（3）、LED警示灯（4）的位置还分别设有网孔（122）与供LED警示灯的LED穿置的LED孔（123）；

所述导线（5）沿着夹装过渡部（13）布置藏嵌于支架体（1）中，所述雷达探测头（2）通过导线（5）与工作电路板（6）相电性连接，以将探测电信号反馈给工作电路板（6），使工作电路板（6）驱动微型扬声单元（3）从网孔（122）发出警示提配醒声音，使工作电路板（6）驱动LED警示灯（4）从LED孔（123）发出高频闪烁的警示灯光；

所述外碰撞部（11）的背面上、或者所述内侧板部（12）的背面上、或者所述夹装过渡部（13）上还设有粘接部件（7）或夹装固定部件（8）。

2.根据权利要求1所述无损安装车门防碰撞自动警示装置，其特征在于：所述粘接部件（7）为设置于外碰撞部（11）背面上或内侧板部（12）背面上或夹装过渡部（13）内侧面上的粘胶层。

3.根据权利要求1所述无损安装车门防碰撞自动警示装置，其特征在于：所述夹装过渡部（13）由与外碰撞部（11）相连接一起的外侧延展部（131）、过渡侧面部（132）、与内侧板部（12）相连接一起的内侧延展部（133）构成，在外侧延展部（131）、过渡侧面部（132）、内侧延展部（133）之间还围合形成有夹装槽（134）；在内侧延展部（133）上还设有穿透到夹装槽（134）的螺孔孔（135），在螺孔孔（135）中还安装有沉头螺丝（136），在夹装槽（134）中还设置有供沉头螺丝（136）夹紧抵靠的夹装防护片（137），所述沉头螺丝（136）、螺孔孔（135）、夹装防护片（137）一起构造组合形成所述夹装固定部件（8）。

4.根据权利要求1所述无损安装车门防碰撞自动警示装置，其特征在于：所述夹装过渡部（13）由与外碰撞部（11）相连接一起的外侧延展部（131）、过渡侧面部（132）、与内侧板部（12）相连接一起的内侧延展部（133）构成，在外侧延展部（131）、过渡侧面部（132）、内侧延展部（133）之间还围合形成有夹装槽（134）；在内侧延展部（133）上还设有穿透到夹装槽（134）的凹腔孔（138），在凹腔孔（138）中还安装有转动式压紧部件（9），所述转动式压紧部件（9）由铰接轴（91）、把手部（92）、压紧扣紧部（93）构成，所述转动式压紧部件（9）通过铰接轴（91）铰接于凹腔孔（138）中，所述把手部（92）藏嵌于凹腔孔（138）中，所述压紧扣紧部（93）朝向并置于夹装槽（134）中，所述凹腔孔（138）与转动式压紧部件（9）一起构造组合形成所述夹装固定部件（8）。

5.根据权利要求1所述无损安装车门防碰撞自动警示装置，其特征在于：所述内侧板部（12）的内空腔（121）还设有钮扣电池机构（10），所述钮扣电池机构（10）由电池支架（101）、钮扣电池（102）、安装腔座（103）构成，所述钮扣电池机构（10）与工作电路板（6）相电性连接，为工作电路板（6）提供工作所需电源。

6.一种无损安装车门防碰撞自动警示装置，其特征在于：包括支架体（1）、雷达探测头（2）、微型扬声单元（3）、LED警示灯（4）、导线（5）、工作电路板（6）、显示屏机构（20）、摄像头部件（30），其中

所述支架体（1）包括外碰撞部（11）、内侧板部（12）及设置于外碰撞部（11）与内侧板部（12）之间的夹装过渡部（13），所述外碰撞部（11）为由软质橡胶材料加工而成的凸起部；

所述雷达探测头（2）、摄像头部件（30）分别安装于凸起部的侧面上；

所述导线（5）沿着夹装过渡部（13）布置藏嵌于支架体（1）中；

所述工作电路板（6）安装于显示屏机构（20）中；

所述内侧板部（12）还设有内空腔（121），所述微型扬声单元（3）、LED警示灯（4）分别安装于内空腔（121）中，在内侧板部（12）的表面上对应于微型扬声单元（3）、LED警示灯（4）的位置还分别设有网孔（122）与供LED警示灯的LED穿置的LED孔（123）；

所述雷达探测头（2）、摄像头部件（30）、微型扬声单元（3）、LED警示灯（4）通过导线（5）分别与工作电路板（6）相电性连接；

所述雷达探测头（2）将探测电信号传送反馈给工作电路板（5），使工作电路板（5）驱动微型扬声单元（3）从网孔（122）发出警示提配醒声音，使工作电路板（5）驱动LED警示灯（4）从LED孔（123）发出高频闪烁的警示灯光；

所述摄像头部件（30）将视频图像信息传送反馈给工作电路板（5）并在显示屏机构（20）显示出来，所述显示屏机构（20）上还有用于记录视频图像信息的记忆性存储卡；

所述外碰撞部（11）的背面上、或者所述内侧板部（12）的背面上、或者所述夹装过渡部（13）上还设有粘接部件（7）或夹装固定部件（8）。

7.根据权利要求6所述无损安装车门防碰撞自动警示装置，其特征在于：所述粘接部件（7）为设置于外碰撞部（11）背面上或内侧板部（12）背面上或夹装过渡部（13）内侧面上的粘胶层。

8.根据权利要求6所述无损安装车门防碰撞自动警示装置，其特征在于：所述夹装过渡部（13）由与外碰撞部（11）相连接一起的外侧延展部（131）、过渡侧面部（132）、与内侧板部（12）相连接一起的内侧延展部（133）构成，在外侧延展部（131）、过渡侧面部（132）、内侧延展部（133）之间还围合形成有夹装槽（134）；在内侧延展部（133）上还设有穿透到夹装槽（134）的螺孔孔（135），在螺孔孔（135）中还安装有沉头螺丝（136），在夹装槽（134）中还设置有供沉头螺丝（136）夹紧抵靠的夹装防护片（137），所述沉头螺丝（136）、螺孔孔（135）、夹装防护片（137）一起构造组合形成所述夹装固定部件（8）。

9.根据权利要求6所述无损安装车门防碰撞自动警示装置，其特征在于：所述夹装过渡部（13）由与外碰撞部（11）相连接一起的外侧延展部（131）、过渡侧面部（132）、与内侧板部（12）相连接一起的内侧延展部（133）构成，在外侧延展部（131）、过渡侧面部（132）、内侧延展部（133）之间还围合形成有夹装槽（134）；在内侧延展部（133）上还设有穿透到夹装槽（134）的凹腔孔（138），在凹腔孔（138）中还安装有转动式压紧部件（9），所述转动式压紧部件（9）由铰接轴（91）、把手部（92）、压紧扣紧部（93）构成，所述转动式压紧部件（9）通过铰接轴（91）铰接于凹腔孔（138）中，所述把手部（92）藏嵌于凹腔孔（138）中，所述压紧扣紧部（93）朝向并置于夹装槽（134）中，所述凹腔孔（138）与转动式压紧部件（9）一起构造组合形成所述夹装固定部件（8）。

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