CN112383114A - 电池供电保护电路及电池供电系统 - Google Patents

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CN112383114A CN202011347755.0A CN202011347755A CN112383114A CN 112383114 A CN112383114 A CN 112383114A CN 202011347755 A CN202011347755 A CN 202011347755A CN 112383114 A CN112383114 A CN 112383114A
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黄招彬
李明
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Midea Group Co Ltd
GD Midea Air Conditioning Equipment Co Ltd
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Abstract

本申请公开了一种电池供电保护电路及电池供电系统，该电池供电保护电路用于对供电给电池管理系统(BMS)和电池的供电电路进行控制，该电池供电保护电路包括：设置于供电电路上的瞬态抑制支路和/或稳态保护支路。其中，瞬态抑制支路可以有效抑制供电电路上的瞬态过压冲击，稳态保护支路可以在供电电路上稳态高压灌注到后端的BMS和电池的情形下进行过压阻隔，起到保护作用，从而使得供电给BMS和电池的电压被限定在安全值以内，实现对BMS和电池在充放电过程中的安全保护，可靠性高，可以有效避免因BMS失效导致的电池失效。

Description

电池供电保护电路及电池供电系统
技术领域
本申请涉及电池控制领域，尤其涉及一种电池供电保护电路及电池供电系统。
背景技术
相关技术中，往往基于电池管理系统(Battery Management System，BMS)对电池进行充放电保护，比如，通过对电压、电流、温度以及SOC(state of charge，荷电状态)等参数采集、计算，进而控制电池的充放电过程，实现对电池的保护，若外部异常高压导致BMS内部功率器件损坏，进而使得BMS失效，则亦会引起电池失效。
相关技术中，考虑到BMS在工作过程中不能承受高压，往往基于隔离式电源电路供电给BMS和电池，但隔离式电源电路需要采用变压器，对于空间受限的场景则难以应用，此外，存在变压器的磁芯饱和、或者绝缘耐压失效后的高压耦合到后端，从而导致BMS和电池失效。
发明内容
有鉴于此，本申请实施例提供了一种电池供电保护电路及电池供电系统，旨在有效保护BMS和电池。
本申请实施例的技术方案是这样实现的：
本申请实施例提供了一种电池供电保护电路，用于对供电给电池管理系统(BMS)和电池的供电电路进行控制，电池供电保护电路包括：设置于供电电路上的瞬态抑制支路和/或稳态保护支路。
在一些实施方案中，若电池供电保护电路包括瞬态抑制支路，瞬态抑制支路包括：瞬态抑制二极管和用于限流的限流电阻，瞬态抑制二极管的阴极连接供电电路的正极供电支路，瞬态抑制二极管的阳极连接限流电阻的第一端，限流电阻的第二端连接供电电路的负极供电支路。
在一些实施方案中，瞬态抑制支路还包括：压敏电阻，压敏电阻的第一端连接瞬态抑制二极管的阴极，压敏电阻的第二端连接限流电阻的第二端。
在一些实施方案中，若电池供电保护电路包括稳态保护支路，稳压保护支路包括：用于阻断供电电路或者对供电电路进行阻抗调节的保护单元。
在一些实施方案中，保护单元包括设置于供电电路上的保险管、热敏开关及热敏电阻中的至少一种。
在一些实施方案中，稳压保护支路还包括：用于加速保护单元的保护效果的加速单元。
在一些实施方案中，加速单元包括：
并联稳压电路，并联稳压电路具有供电电路的供电电压大于设定阈值时导通的第一状态和供电电路的供电电压小于设定阈值时截止的第二状态；
开关管，开关管的基极连接并联稳压电路的输出端，开关管的集电极和发射极连接于供电电路的正极供电支路与负极供电支路之间，用于在并联稳压电路处于第一状态时截止，并在并联稳压电路处于第二状态时导通。
在一些实施方案中，并联稳压电路包括：
第一电阻和第二电阻，连接于正极供电支路与负极供电支路之间；
稳压芯片，稳压芯片的参考极连接于第一电阻与第二电阻的连接处，稳压芯片的阴极连接正极供电支路，稳压芯片的阳极连接负极供电支路；
其中，开关管的基极连接稳压芯片的阴极。
在一些实施方案中，电池供电保护电路包括：瞬态抑制支路和稳态保护支路，瞬态抑制支路位于稳态保护支路之前或者瞬态抑制支路位于稳态保护支路之后。
本申请实施例还提供了一种电池供电系统，包括：用于供电给BMS和电池的供电电路及本申请实施例的电池供电保护电路。
在一些实施方案中，供电电路为非隔离式电源电路。
本申请实施例提供的技术方案，由于在供电给BMS和电池的供电电路上设置瞬态抑制支路和/或稳态保护支路，其中，瞬态抑制支路可以有效抑制供电电路上的瞬态过压冲击，稳态保护支路可以在供电电路上稳态高压灌注到后端的BMS和电池的情形下进行过压阻隔，起到保护作用，从而使得供电给BMS和电池的电压被限定在安全值以内，实现对BMS和电池在充放电过程中的安全保护，可靠性高，可以有效避免因BMS失效导致的电池失效。
附图说明
图1为本申请实施例电池供电保护电路的结构示意图；
图2为本申请应用实施例一电池供电系统的结构示意图；
图3为本申请应用实施例二电池供电系统的结构示意图；
图4为本申请应用实施例三电池供电系统的结构示意图；
图5为本申请应用实施例四电池供电系统的结构示意图；
图6为本申请应用实施例五电池供电系统的结构示意图；
图7为本申请应用实施例六电池供电系统的结构示意图；
图8为本申请应用实施例七电池供电系统的结构示意图；
图9为本申请应用实施例八电池供电系统的结构示意图；
图10为本申请应用实施例九电池供电系统的结构示意图。
附图标记说明：
101、整流单元；102、电源转换单元；
2、电池供电保护电路；21、瞬态抑制支路；22、稳态保护支路；
221、保护单元；222、加速单元；3、BMS和电池。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本申请再作进一步详细的描述。
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本申请。
在本申请的描述中，所涉及的术语“第一、第二”等仅仅是区别类似的对象，不代表针对对象的特定排序，可以理解地，“第一、第二”等在允许的情况下可以互换特定的顺序或先后次序，以使这里描述的本申请实施例能够以除了在这里图示或描述的以外的顺序实施。除非另有说明，“多个”的含义是至少两个。
在本申请的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。
在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
相关技术中，往往基于BMS对电池进行充放电保护，若供电给BMS和电池的供电电路中存在过压冲击等异常现象，可能会导致BMS内部功率器件损坏，进而使得BMS失效甚至电池失效。
基于此，在本申请的各种实施例中，通过设置电池供电保护电路，对供电给BMS和电池的供电电路进行控制，以在供电电路的充放电过程中，有效保护BMS和电池。
如图1所示，示例性地，本申请实施例中，供电电路可以为将市电输入的交流电转换为直流电供电给BMS和电池3，该供电电路包括：整流单元101和电源转换单元102，其中，整流单元101用于将L(火线)和N(零线)输入的交流电转换为第一直流电，电源转换单元102可以为降压式变换电路(Buck电路)，用于将第一直流电转换为合适的第二直流电供电给BMS和电池3。
本申请实施例提供了一种电池供电保护电路，该电池供电保护电路2接入供电给BMS和电池3的供电电路中，用于对供电电路进行控制。如图1所示，该电池供电保护电路2包括：设置于供电电路上的瞬态抑制支路21和/或稳态保护支路22。
由于在供电给BMS和电池3的供电电路上设置瞬态抑制支路21和/或稳态保护支路22，其中，瞬态抑制支路21可以有效抑制供电电路上的瞬态过压冲击，稳态保护支路22可以在供电电路上稳态高压灌注到后端的BMS和电池3的情形下进行过压阻隔，起到保护作用，从而使得供电给BMS和电池的电压被限定在安全值以内，实现对BMS和电池在充放电过程中的安全保护，可靠性高，可以有效避免因BMS失效导致的电池失效。
在一些实施例中，瞬态抑制支路21包括：瞬态抑制二极管(Transient VoltageSuppressor，TVS)和用于限流的限流电阻，瞬态抑制二极管的阴极连接供电电路的正极供电支路，瞬态抑制二极管的阳极连接限流电阻的第一端，限流电阻的第二端连接供电电路的负极供电支路。这里，瞬态抑制二极管的两极受到反向瞬态高能量冲击时，放电管通过辉光到弧光的过程对外释放能量，从而吸收过压尖峰，使得两极间的电压钳位于预定范围。这里，限流电阻通过限制电流，可以对瞬态抑制二极管起到保护作用。如此，可以使得供电给BMS和电池3的电压被限定在安全值以内，实现对BMS和电池在充放电过程中的安全保护，可靠性高，可以有效避免因BMS失效导致的电池失效。
实际应用中，若供电电路在外部静电耦合或者雷击浪涌等情况下，瞬态抑制支路21中的瞬态抑制二极管可以吸收纳秒(ns)级别的过电压冲击，利于抑制瞬态过压冲击，改善供电电路的可靠性。
在一些实施例中，瞬态抑制支路21还包括：压敏电阻，压敏电阻的第一端连接瞬态抑制二极管的阴极，压敏电阻的第二端连接限流电阻的第二端。这里，压敏电阻是指具有非线性伏安特性的电阻器件，用于在电路承受过压时进行电压钳位，吸收多余的电流以保护敏感器件。可以理解的是，当过电压出现在压敏电阻的两极间，压敏电阻可以将电压钳位到一个相对固定的电压值，从而实现对后级电路的保护。如此，供电电路上的过脉冲电压(如ns级别)可以先被瞬态抑制二极管吸收后，再经压敏电阻进一步吸收，比如，微秒(us)级别的浪涌电压可以被进一步被压敏电阻吸收，从而增强保护的可靠性。
在一些实施例中，稳压保护支路22包括：用于阻断供电电路或者对供电电路进行阻抗调节的保护单元221。这里，保护单元221可以包括设置于供电电路上的保险管、热敏开关及热敏电阻中的至少一种。可以理解是，保护单元221可以连接于供电电路的正极供电支路和/或负极供电支路上。保护单元221可以为保险管，从而可以在供电电路的供电电压持续超限时熔断，以保护后级的BMS和电池3。保护单元221还可以为热敏开关，该热敏开关流经电流超限时受热，断开供电电路，从而保护后级的BMS和电池3。保护单元221还可以为热敏电阻，该热敏电阻可以随着温度的增大而增大阻抗，从而可以在供电电路的供电电流过流时，通过增大阻抗，使得后端电压被限定在安全值的状态，起到保护BMS和电池3的作用。
这里，对于供电电路中的稳态过压现象，稳压保护支路22可以通过阻断供电支路或者增大供电支路的阻抗的方式，对后端的BMS和电池3起到过压阻隔作用，从而有效避免BMS和电池3失效。
在一些实施例中，稳压保护支路22还包括：用于加速保护单元221的保护效果的加速单元222。具体地，加速单元222可以保护单元221的阻断或者增大保护单元221的阻抗调节幅度，如此，可以进一步提升保护速率，增强对后端的BMS和电池3的保护效果。
示例性地，加速单元222包括：
并联稳压电路，并联稳压电路具有供电电路的供电电压大于设定阈值时导通的第一状态和供电电路的供电电压小于设定阈值时截止的第二状态；
开关管，开关管的基极连接并联稳压电路的输出端，开关管的集电极和发射极串接于正极供电支路与负极供电支路之间，用于在并联稳压电路处于第一状态时截止，并在并联稳压电路处于第二状态时导通。
这里，开关管可以采用MOS管(金属-氧化物半导体场效应晶体管)或者IGBT管(绝缘栅双极型晶体管)。
如此，当供电电路的供电电压大于设定阈值时，开关管导通，从而可以增大流经保护单元221的电流，从而加速保护单元221的阻断或者增大保护单元221的阻抗调节幅度，进而有效保护后端的BMS和电池3。
示例性地，并联稳压电路包括：
第一电阻和第二电阻，连接于正极供电支路与负极供电支路之间；
稳压芯片，稳压芯片的参考极连接于第一电阻与第二电阻的连接处，稳压芯片的阴极连接正极供电支路，稳压芯片的阳极连接负极供电支路；
开关管的基极连接稳压芯片的阴极。
可以理解的是，当供电电路的供电电压小于或等于设定阈值，则经第一电阻和第二电阻分压后的电压不足以触发稳压芯片，二极管截止；当供电电路的供电电压大于设定阈值，则经第一电阻和第二电阻分压后的电压触发稳压芯片导通，稳压芯片的阴极与阳极导通，二极管导通。这里，稳压芯片可以采用TL431或者类似芯片。
在一些实施例中，瞬态抑制支路21位于稳态保护支路22之前或者瞬态抑制支路21位于稳态保护支路22之后，即供电电路中，瞬态抑制支路21靠近电源转换单元102设置，稳态保护支路22设置于瞬态抑制支路21的后端，或者稳态保护支路22靠近电源转换单元102设置，瞬态抑制支路21设置于稳态保护支路22的后端，本申请对此不做限定。
可以理解的是，当瞬态抑制支路21位于稳态保护支路22之前(即稳态保护支路22位于瞬态抑制支路21的后端)时，即瞬态抑制支路21紧靠电源转换单元102设置，保护单元221和加速单元222设置于瞬态抑制支路21的后端，瞬态抑制支路21可以吸收供电电路上的纳秒(ns)级别的过电压脉冲，并由保护单元221和加速单元222对持续的过电压脉冲进行保护。
可以理解的是，当瞬态抑制支路21位于稳态保护支路22之后(即瞬态抑制支路21位于稳态保护支路22的后端)时，即瞬态抑制支路21紧靠正极输出端子V+、负极输出端子V-设置，保护单元221和加速单元222设置于瞬态抑制支路21的前端，瞬态抑制支路21可以吸收供电电路上由保护单元221和加速单元222保护后的过压电脉冲。
本申请实施例还提供了一种电池供电系统，包括：用于供电给BMS和电池3的供电电路及本申请实施例的电池供电保护电路。
在一些实施例中，供电电路为非隔离式电源电路，利于减少电路占用的空间。如图1所示，供电电路包括：整流单元101和电源转换单元102，其中，整流单元101用于将L(火线)和N(零线)输入的交流电转换为第一直流电，电源转换单元102可以为降压式变换电路(Buck电路)，用于将第一直流电转换为合适的第二直流电供电给BMS和电池3。
本申请实施例中，由于在供电电路上设置电池供电保护电路2，该电池供电保护电路2可以有效吸收供电电路上的过电压冲击，且响应时间快，电路简单，体积小，成本低，进而可以实现对BMS和电池3在充放电过程中的安全保护，可靠性高，可以有效避免因BMS失效导致的电池失效。
下面结合应用实施例对本申请再作进一步详细的描述。
应用实施例一
如图2所示，本应用实施例中，市电经整流单元101整流后，经电感L0滤波，然后经电源转换单元102进行降压转换后输出直流电。其中，电源转换单元102包括开关管Q1、由电感L1和电容C1构成的滤波电路及续流二极管D1，通过控制开关管Q1的导通和截止，将直流电压转换为脉冲电压，再将脉冲电压经电感L1和电容C1构成的滤波电路滤波后转化成输出电压(即电容C1两端的电压)，并在电容C1的第一端引出正极供电支路，电容C1的第二端引出负极供电支路。
如图2所示，瞬态抑制支路21包括：瞬态抑制二极管TVS1、限流电阻R0和压敏电阻RV1。其中，瞬态抑制二极管TVS1的阴极连接至正极供电支路、阳极连接限流电阻R0的第一端，限流电阻R0的第二端连接负极供电支路；压敏电阻RV1的第一端连接瞬态抑制二极管TVS1的阴极，压敏电阻RV1的第二端连接限流电阻R0的第二端。
如图2所示，保护单元221为连接于正极供电支路上的保险管FUSE。
供电电路上电后，若供电电路中存在过脉冲电压，瞬态抑制支路21中的瞬态抑制二极管TVS1会吸收过脉冲电压的部分能量，同时，限流电阻R0用作限流，起到保护瞬态抑制二极管TVS1的作用。经过瞬态抑制二极管TVS1吸收后，后级的压敏电阻RV1进一步吸收过脉冲电压，使得经连接于正极输出端子V+、负极输出端子V-之间的BMS和电池3的电压被限定安全值以内，从而起到保护作用。当供电电路中存在持续的过电流时，保险管FUSE熔断，从而保护后端的BMS和电池3。
应用实施例二
如图3所示，本应用实施例在图2所示的应用实施例的基础上，增加了加速单元222。
如图3所示，加速单元222包括：电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4、电阻R5、稳压芯片IC1、NPN型开关管Q2，电阻R1和电阻R2连接于正极供电支路与负极供电支路之间，稳压芯片IC1的参考极连接于第一电阻R1与第二电阻R2的连接处，稳压芯片IC1的阴极经电阻R3连接正极供电支路，稳压芯片的阳极连接负极供电支路，开关管Q2的集电极连接至保险管FUSE与正极输出端子V+之间，开关管Q2的基极连接电阻R5的第一端，电阻R5的第二端连接至稳压芯片IC1的阴极与电阻R3之间，电阻R5的第二端还经电阻R4连接至开关管Q2的集电极。
这里，瞬态抑制支路21设置于保险管FUSE的后端，即邻近正极输出端子V+、负极输出端子V-设置。
当电容C1的电压在阀值点以内时，比如，阈值点为
Figure BDA0002800363890000091
电阻R1和电阻R2组成的分压网络不足以触发稳压芯片IC1，稳压芯片IC1的阴极与阳极截止，二极管Q2无基极拉出电流，二极管Q2处于截止状态，电路正常工作。当电容C1的电压超过阀值点时，电阻R1和电阻R2组成的分压网络触发稳压芯片IC1，稳压芯片IC1的阴极与阳极导通，电阻R3、电阻R4及电阻R5下拉接地，此时二极管Q2的基极拉出电流，二极管Q2导通，保险管FUSE的后端短路，当达到其熔断值时，回路断开。可以理解的是，在回路断开前若还有剩余残压到后端，则后端的瞬态抑制支路21可以基于前述的工作机理继续起保护作用。这样，可以减少瞬态抑制支路21中瞬态抑制二极管TVS1与压敏电阻RV1的电压应力，提升可靠性。
应用实施例三
如图4所示，本应用实施例在图3所示的应用实施例的基础上，更改了瞬态抑制支路21的位置，将瞬态抑制支路21靠近电容C1设置，即设置于保险管FUSE的前端。
当电容C1的电压在阀值点以内时，电阻R1和电阻R2组成的分压网络不足以触发稳压芯片IC1，稳压芯片IC1的阴极与阳极截止，二极管Q2无基极拉出电流，二极管Q2处于截止状态，电路正常工作。
实际应用中，在干燥环境下或者雷雨天气下，往往容易从电源端口耦合进入高压静电(ns级)和浪涌电压(ns级与us级)，当电容C1的电压超过阀值点时，瞬态抑制二极管TVS1先瞬间导通，吸收ns级别的脉冲，然后，压敏电阻RV1按照us级别进行嵌位，若此时还有剩余的能量或者稳态高压情况(如前端充电器开关管失效)，则可以通过后端的保险管FUSE和加速单元222进行进一步的保护。
应用实施例四
如图5所示，本应用实施例在图2所示的应用实施例的基础上，将保险管FUSE替换为热敏开关K。这里，热敏开关K可以在电流超限时受热，断开供电电路，从而保护后级的BMS和电池3。
应用实施例五
如图6所示，本应用实施例在图3所示的应用实施例的基础上，将保险管FUSE替换为热敏开关K。这里，热敏开关K可以在电流超限时受热，断开供电电路，从而保护后级的BMS和电池3。
应用实施例六
如图7所示，本应用实施例在图4所示的应用实施例的基础上，将保险管FUSE替换为热敏开关K。这里，热敏开关K可以在电流超限时受热，断开供电电路，从而保护后级的BMS和电池3。
应用实施例七
如图8所示，本应用实施例在图3所示的应用实施例的基础上，将保险管FUSE替换为热敏电阻PTC。这里，热敏电阻PTC和加速单元222构成能量泄放回路，当正常电压充电时，开关管Q2处于截止，热敏电阻PTC阻值为正常值，此时正极输出端子V+、负极输出端子V-之间的端口电压为正常；当存在高压或脉冲高压冲击时，开关管Q2处于导通，电容C1端的高电压通过热敏电阻PTC、开关管Q2组成的能量泄放回路，随着热敏电阻PTC二端的电流急剧增加，电阻PTC的阻值瞬间变大，充电电路到电池端口的阻抗变大，后端电压被限定在安全值的状态下，从而起到保护BMS和电池3的作用。
应用实施例八
如图9所示，本应用实施例在图4所示的应用实施例的基础上，将保险管FUSE替换为热敏电阻PTC。
应用实施例九
如图10所示，本应用实施例在图9所示的应用实施例的基础上，对热敏电阻PTC的设置位置进行调整，将热敏电阻PTC设置于负极供电支路上。可以理解的是，前述实施例的中的保险管FUSE或者热敏开关K亦可以设置于负极供电支路上，在此不再赘述。
需要说明的是：“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。
另外，本申请实施例所记载的技术方案之间，在不冲突的情况下，可以任意组合。
以上所述，仅为本申请的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此，本申请的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (11)

1.一种电池供电保护电路，其特征在于，用于对供电给电池管理系统BMS和电池的供电电路进行控制，所述电池供电保护电路包括：设置于所述供电电路上的瞬态抑制支路和/或稳态保护支路。
2.根据权利要求1所述的电池供电保护电路，其特征在于，若所述电池供电保护电路包括所述瞬态抑制支路，所述瞬态抑制支路包括：瞬态抑制二极管和用于限流的限流电阻，所述瞬态抑制二极管的阴极连接所述供电电路的正极供电支路，所述瞬态抑制二极管的阳极连接所述限流电阻的第一端，所述限流电阻的第二端连接所述供电电路的负极供电支路。
3.根据权利要求2所述的电池供电保护电路，其特征在于，所述瞬态抑制支路还包括：压敏电阻，所述压敏电阻的第一端连接所述瞬态抑制二极管的阴极，所述压敏电阻的第二端连接所述限流电阻的第二端。
4.根据权利要求1所述的电池供电保护电路，其特征在于，若所述电池供电保护电路包括所述稳态保护支路，所述稳压保护支路包括：用于阻断所述供电电路或者对所述供电电路进行阻抗调节的保护单元。
5.根据权利要求4所述的电池供电保护电路，其特征在于，所述保护单元包括设置于所述供电电路上的保险管、热敏开关及热敏电阻中的至少一种。
6.根据权利要求4所述的电池供电保护电路，其特征在于，所述稳压保护支路还包括：用于加速所述保护单元的保护效果的加速单元。
7.根据权利要求6所述的电池供电保护电路，其特征在于，所述加速单元包括：
并联稳压电路，所述并联稳压电路具有所述供电电路的供电电压大于设定阈值时导通的第一状态和所述供电电路的供电电压小于所述设定阈值时截止的第二状态；
开关管，所述开关管的基极连接所述并联稳压电路的输出端，所述开关管的集电极和发射极连接于所述供电电路的正极供电支路与负极供电支路之间，用于在所述并联稳压电路处于所述第一状态时截止，并在所述并联稳压电路处于所述第二状态时导通。
8.根据权利要求7所述的电池供电保护电路，其特征在于，所述并联稳压电路包括：
第一电阻和第二电阻，连接于所述正极供电支路与所述负极供电支路之间；
稳压芯片，所述稳压芯片的参考极连接于所述第一电阻与所述第二电阻的连接处，所述稳压芯片的阴极连接所述正极供电支路，所述稳压芯片的阳极连接所述负极供电支路；
其中，所述开关管的基极连接所述稳压芯片的阴极。
9.根据权利要求1所述的电池供电保护电路，其特征在于，所述电池供电保护电路包括：所述瞬态抑制支路和所述稳态保护支路，所述瞬态抑制支路位于所述稳态保护支路之前或者所述瞬态抑制支路位于所述稳态保护支路之后。
10.一种电池供电系统，其特征在于，包括：用于供电给BMS和电池的供电电路及如权利要求1至9任一所述的电池供电保护电路。
11.根据权利要求10所述的电池供电系统，其特征在于，所述供电电路为非隔离式电源电路。
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