CN112373299A - 一种车辆涉水检测装置及其使用方法 - Google Patents

一种车辆涉水检测装置及其使用方法 Download PDF

Info

Publication number
CN112373299A
CN112373299A CN202011110786.4A CN202011110786A CN112373299A CN 112373299 A CN112373299 A CN 112373299A CN 202011110786 A CN202011110786 A CN 202011110786A CN 112373299 A CN112373299 A CN 112373299A
Authority
CN
China
Prior art keywords
sensor
air inlet
controller
vehicle
inlet pipe
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202011110786.4A
Other languages
English (en)
Inventor
张光
张�浩
高小清
刘浩
刘年
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Dongfeng Motor Corp
Original Assignee
Dongfeng Motor Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Dongfeng Motor Corp filed Critical Dongfeng Motor Corp
Priority to CN202011110786.4A priority Critical patent/CN112373299A/zh
Publication of CN112373299A publication Critical patent/CN112373299A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K28/00—Safety devices for propulsion-unit control, specially adapted for, or arranged in, vehicles, e.g. preventing fuel supply or ignition in the event of potentially dangerous conditions
    • B60K28/10—Safety devices for propulsion-unit control, specially adapted for, or arranged in, vehicles, e.g. preventing fuel supply or ignition in the event of potentially dangerous conditions responsive to conditions relating to the vehicle 
    • B60K28/14—Safety devices for propulsion-unit control, specially adapted for, or arranged in, vehicles, e.g. preventing fuel supply or ignition in the event of potentially dangerous conditions responsive to conditions relating to the vehicle  responsive to accident or emergency, e.g. deceleration, tilt of vehicle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q9/00—Arrangement or adaptation of signal devices not provided for in one of main groups B60Q1/00 - B60Q7/00, e.g. haptic signalling
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/023—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for transmission of signals between vehicle parts or subsystems
    • B60R16/0231—Circuits relating to the driving or the functioning of the vehicle
    • B60R16/0232—Circuits relating to the driving or the functioning of the vehicle for measuring vehicle parameters and indicating critical, abnormal or dangerous conditions

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Human Computer Interaction (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)

Abstract

本发明公开了一种车辆涉水检测装置及使用方法，装设在汽车上，汽车包括空调内外循环切换装置、空气过滤装置和发动机，空调内外循环切换装置包括第一进气管和第一排气管，空气过滤装置包括第二进气管和第二排气管，第二排气管为发动机的进气管，车辆涉水检测装置及方法包括控制器和三个与其连接的涉水检测传感器，其中：三个涉水检测传感器包括第一传感器、第二传感器和第三传感器，第一传感器设置在第一进气管内、第二传感器设置在第二进气管内，和第三传感器第二进气管下方；第一排气管与空气过滤装置的进气端连接。本发明能提高车辆涉水行驶的高度，保证车辆驾驶安全。

Description

一种车辆涉水检测装置及其使用方法
技术领域
本发明涉及车辆行驶安全技术领域，特别涉及一种车辆涉水检测装置及使用方法。
背景技术
我国夏季普遍为雨季，沿海地区受到台风影响，经常会出现暴雨天气，驾车行驶过程中难免会遇到积水路面，在涵洞等低洼路段，车主难以积水深度，若尝试着向前行驶，容易造成进气系统进水，导致发动机熄火，容易造成财产损失。
发明内容
本发明的目的在于提供一种能汽车在不同涉水深度时的提供报警提示、自动切换发动机进气源、熄火等自动应急处理动作的车辆涉水检测装置及方法，以解决上述背景技术提出的问题。
为了实现以上目的，本发明的技术方案如下：
一种车辆涉水检测装置，装设在汽车上，所述汽车包括空调内外循环切换装置、空气过滤装置和发动机，空调内外循环切换装置包括第一进气管和第一排气管，所述空气过滤装置包括第二进气管和第二排气管，所述第一进气管位于第二进气管上方，所述第二排气管为所述发动机的进气管，车辆涉水检测装置及方法包括控制器和三个与其连接的涉水检测传感器，其中：
三个所述涉水检测传感器包括第一传感器、第二传感器和第三传感器，所述第一传感器设置在所述第一进气管内，所述第二传感器设置在所述第二进气管内，所述第三传感器设置在所述第二进气管下方，
所述第一排气管与所述空气过滤装置的进气端连接。
优选地，所述第一传感器安装在所述第一进气管内的下表面，所述第二传感器安装在所述第二进气管内的下表面。
优选地，所述第三传感器与所述第二传感器之间的高度差为d，所述d不小于5cm。
优选地，所述第二进气管设有第二管道密封机构，所述第二排气管设有第三管道密封机构，所述第二管道密封机构与所述控制器连接，所述第三管道密封机构分别与所述控制器连接。
优选地，所述第一排气管设有第一管道密封机构，所述第一管道密封机构与所述控制器连接。
优选地，所述控制器与所述发动机的ECU连接。
优选地，还包括水深显示装置，所述水深显示装置与所述控制器连接。
优选地，还包括警报装置，所述警报装置与所述控制器连接。
优选地，所述警报装置包括声音单元，所述声音单元包括扩音器，所述扩音器内置多种警报铃。
一种基于权利要求1至权利要求9所述的车辆涉水检测装置的使用方法，控制器收集各个涉水检测传感器的信号，仅第三传感器检测到水时，判定为低水位；
第二传感器和第三传感器均检测到水时，判定为中水位；
第一传感器、第二传感器和第三传感器均检测到水时，判定为高水位；
仅第一传感器检测到水或者仅第二传感器检测到水，判定为涉水检测传感器检测到的是飞溅的水，并非涉水；
仅第一传感器和第三传感器检测到水，判定为涉水检测传感器检测到的是飞溅的水，并非涉水。
本发明的有益效果：
(1)通过多个涉水传感器检测实现不同涉水深度的检测，作出相应的警示等级和控制策略，保证车辆的安全行驶；
(2)利用现有空调外循环为发动机提供气体源，提高了车辆涉水行驶的高度，便于车辆度过；
(3)同时该方案无需占用过多的布置空间、成本低廉。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明控制器的连接示意图。
图中标记：1-空调内外循环切换装置、101-第一进气管、102-第一排气管、2-空气过滤装置、201-第二进气管、202-第二排气管、301-第一传感器、302-第二传感器、303-第三传感器、401-第一管道密封机构、402-第二管道密封机构、403-第三管道密封机构、5-发动机、6-水深显示装置、7-警报装置、8-控制器。
具体实施方式
下面将结合本实施例中的附图，对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，然而这不应当被理解为将本发明限制为特定的实施例，仅用于解释和理解：
如图1和图2所示，本实施例提供了一种车辆涉水检测装置及方法，装设在汽车上，汽车包括空调内外循环切换装置1、空气过滤装置2和发动机5，空调内外循环切换装置1包括第一进气管101和第一排气管102，空气过滤装置2包括第二进气管201和第二排气管202，第二排气管202为发动机5的进气管，所述第一进气管101位于第二进气管201的上方。
第一排气管102与空气过滤装置2的进气端连接，即空调内外循环切换装置1使用的气体可以进入空气过滤装置2，经过空气过滤装置2处理后，作为发动机5的气体源。
车辆涉水检测装置及方法包括控制器8、三个涉水检测传感器。控制器8与三个涉水检测传感器和发动机5的ECU(ElectronicControlUnit，电子控制单元)一一连接。控制器8为具有数据处理和程序逻辑控制能力的模块或芯片。控制器8与发动机5ECU连接，控制器8可以控制发动机5的启动与关闭。
三个涉水检测传感器分别为第一传感器301、第二传感器302和第三传感器303，第一传感器301设置在第一进气管101内的下表面，第二传感器302安装在第二进气管201内的下表面，水珠或水流在重力的情况下进入各管道时，多由管道的下表面进入，第一传感器301和第二传感器302均设置在其所在管道的下表面上，能够准确并及时地检测到各管道内的水，进一步的，各传感器距离管道口的距离大于10cm，此位置飞溅的水珠难以到达，能避免途经浅水洼或者下暴雨时，水珠飞溅进入各管道内造成误判。
第一传感器301、第二传感器302和第三传感器303均可采用电阻探头，当水位淹没传感器一定高度后，电路中阻值变化，阻值变化的信号，即为第一传感器301、第二传感器302和第三传感器303检测到水的信号，将此信号传递给控制器8进行相应的处理。
第三传感器303安装在第二进气管201下方，即第一传感器301、第二传感器302和第三传感器303由上至下依次设置，若车辆底盘较低，则第三传感器303相对于地面的位置就矮，若车辆底盘较高，则第三传感器303相较于地面的位置就高，第三传感器303与第二传感器302之间的高度差为d，d根据车辆型号设定，d的具体数值依据车辆的不同而做出相应改变，d的数值不小于5cm，避免相似高度的水位被重复检测，可为20cm。
第一传感器301、第二传感器302和第三传感器303中，仅第三传感器303检测到水时，此时为低水位；第二传感器302和第三传感器303均检测到水时，此时为中水位；第一传感器301、第二传感器302和第三传感器303均检测到水时，此时为高水位。仅第一传感器301检测到水、仅第二传感器302检测到水或者仅第一传感器301和第三传感器303检测到水，则此时可判定为涉水检测传感器检测到的是飞溅的水，并非涉水。
本实施例还包括水深显示装置6，水深显示装置6与控制器8连接，水深显示装置6包括LED显示灯，LED显示灯设置在车内驾驶员能观察到的位置，LED显示灯可显示3种颜色，如蓝色、橙色和红色，蓝色、橙色和红色单独亮起时，分别代表低水位、中水位和高水位三个级别；进一步的，LED显示灯可增设绿色显示功能，绿色常亮，代表无涉水风险。
本实施例还包括警报装置7，警报装置7与控制器8连接，警报装置7包括声音单元和灯光单元，声音单元包括扩音器，扩音器内设三种警报铃，当检测结果分别位于不同的水位级别时，扩音器播放不同的警报铃警示驾驶者。灯光单元为车辆本身的车灯，当车辆涉水至中水位或者高水位时，灯光单元开启双闪警示灯警示模式，警示驾驶员和周边车辆。
第二进气管201设有第二管道密封机构402，第二排气管202设有第三管道密封机构403，第二管道密封机构402进而第三管道密封机构403分别与控制器8连接。第一排气管102设有第一管道密封机构401，第一管道密封机构401与控制器8连接。第一管道密封机构401、第二管道密封机构402和第三管道密封机构403均可采用电磁阀，便于快速而精准地控制进入发动机5的各气体来源。
当控制器8接收的各涉水检测传感器信号判断为无涉水风险时，显示装置显示为绿灯，警报装置7不启动，第一管道密封机构401关闭第一排气管102，第二管道密封机构402开启第二进气管201，第三管道密封机构403开启第二排气管202，车辆各设备正常运行。
当控制器8接收的各涉水检测传感器信号判断为低水位时，显示装置显示为蓝灯，警报装置7不启动，第一管道密封机构401关闭第一排气管102，第二管道密封机构402开启第二进气管201，第三管道密封机构403开启第二排气管202，车辆其余设备正常运行。
当控制器8接收的各涉水检测传感器信号判断为中水位时，显示装置显示为橙灯，警报装置7启动，空调内外循环切换装置1切换为外循环，第一管道密封机构401开启第一排气管102，第二管道密封机构402关闭第二进气管201，第三管道密封机构403开启第二排气管202，车辆其余设备正常运行；发动机5使用的气体由空调内外循环切换装置1提供。
当控制器8接收的各涉水检测传感器信号为判断高水位时，显示装置显示为红灯，警报装置7启动，空调内外循环切换装置1自动切换至内循环，第一管道密封机构401关闭第一排气管102，第二管道密封机构402关闭第二进气管201，三管道密封机构关闭第二排气管202，关闭发动机5，以达到保护发动机5的目的。
本实施例中出现的电器元件均与车辆蓄电池电连接。
显然，上述实施例仅仅是为了清楚的说明所做的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明的保护范围内。

Claims (10)

1.一种车辆涉水检测装置，装设在汽车上，所述汽车包括空调内外循环切换装置、空气过滤装置和发动机，其特征在于：空调内外循环切换装置包括第一进气管和第一排气管，所述空气过滤装置包括第二进气管和第二排气管，所述第一进气管位于第二进气管上方，所述第二排气管为所述发动机的进气管，车辆涉水检测装置及方法包括控制器和三个与其连接的涉水检测传感器，其中：
三个所述涉水检测传感器包括第一传感器、第二传感器和第三传感器，所述第一传感器设置在所述第一进气管内，所述第二传感器设置在所述第二进气管内，所述第三传感器设置在所述第二进气管下方，
所述第一排气管与所述空气过滤装置的进气端连接。
2.根据权利要求1所述的车辆涉水检测装置，其特征在于：所述第一传感器安装在所述第一进气管内的下表面，所述第二传感器安装在所述第二进气管内的下表面。
3.根据权利要求1所述的车辆涉水检测装置，其特征在于：所述第三传感器与所述第二传感器之间的高度差为d，所述d不小于5cm。
4.根据权利要求1所述的车辆涉水检测装置，其特征在于：所述第二进气管设有第二管道密封机构，所述第二排气管设有第三管道密封机构，所述第二管道密封机构与所述控制器连接，所述第三管道密封机构分别与所述控制器连接。
5.根据权利要求1所述的车辆涉水检测装置，其特征在于：所述第一排气管设有第一管道密封机构，所述第一管道密封机构与所述控制器连接。
6.根据权利要求5所述的车辆涉水检测装置，其特征在于：所述控制器与所述发动机的ECU连接。
7.根据权利要求1所述的车辆涉水检测装置，其特征在于：还包括水深显示装置，所述水深显示装置与所述控制器连接。
8.根据权利要求1所述的车辆涉水检测装置，其特征在于：还包括警报装置，所述警报装置与所述控制器连接。
9.根据权利要求8所述的车辆涉水检测装置，其特征在于：所述警报装置包括声音单元，所述声音单元包括扩音器，所述扩音器内置多种警报铃。
10.一种基于权利要求1至权利要求9所述的车辆涉水检测装置的使用方法，其特征在于：
控制器收集各个涉水检测传感器的信号，仅第三传感器检测到水时，判定为低水位；
第二传感器和第三传感器均检测到水时，判定为中水位；
第一传感器、第二传感器和第三传感器均检测到水时，判定为高水位；
仅第一传感器检测到水或者仅第二传感器检测到水，判定为涉水检测传感器检测到的是飞溅的水，并非涉水；
仅第一传感器和第三传感器检测到水，判定为涉水检测传感器检测到的是飞溅的水，并非涉水。
CN202011110786.4A 2020-10-16 2020-10-16 一种车辆涉水检测装置及其使用方法 Pending CN112373299A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202011110786.4A CN112373299A (zh) 2020-10-16 2020-10-16 一种车辆涉水检测装置及其使用方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202011110786.4A CN112373299A (zh) 2020-10-16 2020-10-16 一种车辆涉水检测装置及其使用方法

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN112373299A true CN112373299A (zh) 2021-02-19

Family

ID=74580017

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202011110786.4A Pending CN112373299A (zh) 2020-10-16 2020-10-16 一种车辆涉水检测装置及其使用方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN112373299A (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113682310A (zh) * 2021-09-02 2021-11-23 江苏理工学院 一种用于车辆的路面积水检测系统及检测控制方法

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2005344593A (ja) * 2004-06-02 2005-12-15 Daihatsu Motor Co Ltd 内燃機関
CN102923071A (zh) * 2012-10-30 2013-02-13 长城汽车股份有限公司 一种涉水管理系统及该涉水管理系统的控制方法
US20130336090A1 (en) * 2010-12-15 2013-12-19 Jaguar Land Rover Limited Ultrasonic wading detection for a vehicle
CN104401248A (zh) * 2014-10-20 2015-03-11 广东科学技术职业学院 汽车涉水警示与保护系统及其控制方法
CN106640444A (zh) * 2016-12-28 2017-05-10 宁波立达智能控制技术有限公司 一种防进水发动机及其控制方法
CN209666777U (zh) * 2019-09-10 2019-11-22 李斯特技术中心（上海）有限公司 增压发动机与空调总成及车辆

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2005344593A (ja) * 2004-06-02 2005-12-15 Daihatsu Motor Co Ltd 内燃機関
US20130336090A1 (en) * 2010-12-15 2013-12-19 Jaguar Land Rover Limited Ultrasonic wading detection for a vehicle
CN102923071A (zh) * 2012-10-30 2013-02-13 长城汽车股份有限公司 一种涉水管理系统及该涉水管理系统的控制方法
CN104401248A (zh) * 2014-10-20 2015-03-11 广东科学技术职业学院 汽车涉水警示与保护系统及其控制方法
CN106640444A (zh) * 2016-12-28 2017-05-10 宁波立达智能控制技术有限公司 一种防进水发动机及其控制方法
CN209666777U (zh) * 2019-09-10 2019-11-22 李斯特技术中心（上海）有限公司 增压发动机与空调总成及车辆

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113682310A (zh) * 2021-09-02 2021-11-23 江苏理工学院 一种用于车辆的路面积水检测系统及检测控制方法
CN113682310B (zh) * 2021-09-02 2023-06-23 江苏理工学院 一种用于车辆的路面积水检测系统及检测控制方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN104401248B (zh) 汽车涉水警示与保护系统及其控制方法
US7970528B2 (en) Gaseous fuel management system for automotive vehicle
CN104494443B (zh) 车用燃气安全智能控制装置及控制方法
CN105730329B (zh) 车辆空调警示用处理单元、警示装置和警示方法
GB2365827A (en) Ventilating hydrogen gas from a vehicle
CN103195535B (zh) 一种汽车发动机润滑系统的状态检测方法及检测系统
CN112373299A (zh) 一种车辆涉水检测装置及其使用方法
CN106708024A (zh) 整车控制器自检方法
CN108088960B (zh) 一种一体式易燃挥发物监测告警装置及其监测告警方法
CN106379258A (zh) 一种汽车偷油、漏油智能检测报警装置
CN109177963A (zh) 一种驻车制动未启动报警系统及报警提示方法
CN205344865U (zh) 车辆的制动助力系统及具有其的车辆
CN202106839U (zh) 汽车电子涉水装置
CN104373193A (zh) 一种带膨胀水壶液面报警提示的汽车冷却系统
CN111634187A (zh) 车辆涉水保护装置
CN207263719U (zh) 一种车用防尘型气体检测器和汽车
CN110154879A (zh) 自适应车辆格栅灯控制系统、具有其的车辆和控制方法
CN102275506A (zh) 车用燃气泄漏报警安全控制系统
CN103015839A (zh) 汽车车窗应急装置
CN202144208U (zh) 车用燃气泄漏报警安全控制系统
CN112066069B (zh) 一种储气筒智能排污系统及其控制方法
CN206402058U (zh) 一种电机防水控制装置和一种电机
CN208488123U (zh) 基于环境变化的安全提醒系统
CN215705803U (zh) 一种汽车动力电池进水预警装置
CN212460783U (zh) 汽车燃气泄漏报警装置

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20210219