CN112359866A - 一种埋置式多孔分舱结构管道 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种埋置式多孔分舱结构管道，设于地基上，包括两跨或两跨以上沿水平方向排列的顶板和底板、竖向支撑、第一纵梁、第二纵梁以及侧板；所述顶板和侧板为向外起拱的波纹钢板；所述相邻的顶板和底板的侧部端边分别设于同一第一纵梁和第二纵梁上，第一纵梁与第二纵梁之间设有竖向支撑；所述管道的最外侧的底板和顶板的端部连接侧板。本发明的多跨管节之间的竖向支撑结构简单，降低了制造成本和总的材料成本；纵梁的结构多样，可选择性强，适用于多种工况；纵梁的设置将原有的两道结构，缩小为一道，减小了施工安装工作量，减小了密封工作量，降低了制造施工等成本，也使得管道整体更为紧凑。
Description
技术领域
本发明涉及一种地下管道，尤其涉及一种埋置式多孔分舱结构管道。
背景技术
本申请人一直致力于地下钢结构通道的科研及应用。已发明创造多洞结构的地下管道(例如公开号为CN109653243A的发明专利)，该类管道是由多个独立的方拱型箱式波纹钢管道，沿水平方向排列而成，然后在相邻的单个通道之间的缝隙内浇筑混凝土，形成波纹钢板与混凝土组合而成的组合结构墙体。
上述结构在施工时存在以下问题：第一，墙体是由两层波纹钢板及混凝土组合而成，其强度的余量太大，会造成浪费成本的问题，混凝土在现场浇筑，由于波纹非常容易涨模，所以浇筑施工困难，施工质量不容易控制；第二，方拱形管道的四个角部连接、制造要求高，切割质量要求高，焊接前的拼接接缝要求高，焊接质量要求高；第三，在埋深较浅的施工工况下，多洞整体吊装施工，很难实施各个独立管道的抗上浮措施，而分片吊装则施工受影响。
发明内容
发明目的：本发明旨在提供一种结构紧凑、制造安装方便、成本低的埋置式多孔分舱结构管道。
技术方案：本发明的埋置式多孔分舱结构管道，设于地基上，包括两跨或两跨以上沿水平方向排列的顶板和底板、竖向支撑、第一纵梁、第二纵梁以及侧板；所述顶板和侧板为向外起拱的波纹钢板；所述相邻的顶板和底板的侧部端边分别设于同一第一纵梁和第二纵梁上，第一纵梁与第二纵梁之间设有竖向支撑；所述管道的最外侧的底板和顶板的端部连接侧板。
所述底板为外拱的波纹钢板，所述顶板和底板的波纹纹路与第一纵梁或第二纵梁延伸方向垂直。
所述第一纵梁和第二纵梁与顶板和/或底板的拱形圆心所在轴线平行。
所述第一纵梁和第二纵梁为带有竖直边和水平边的型钢结构。
所述第一纵梁和第二纵梁为两个对称设置的型钢，用螺栓连接及紧固。
所述第一纵梁和第二纵梁为钢与混凝土的组合结构。
所述竖向支撑为墙体、柱体或墙体与柱体的组合体。
所述竖向支撑为竖直的波纹板，其波纹纹路为呈竖直。
所述底板与地基之间填充混凝土。
所述顶板和底板与侧板的夹角均为钝角。
所述顶板的上部和侧板外部设有回填层，回填层的材料为压实性介质，如土壤、砂石、碎石、混凝土等。
所述顶板与第一纵梁、底板与第二纵梁之间为可拆卸连接，所述可拆卸结构为卡合连接或者螺栓连接。
有益效果：与现有技术相比，本发明具有如下显著优点：
本发明的多跨管节之间的竖向支撑结构简单，降低了制造成本和总的材料成本；纵梁的结构多样，可选择性强，适用于多种工况；纵梁的设置将原有的两道结构，缩小为一道，减小了施工安装工作量，减小了密封工作量，降低了制造施工等成本，也使得管道整体更为紧凑。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的技术方案作进一步说明。
在现有传统的多跨结构中，当墙板为拱形时，其两侧的着力点都设置在长条形的混凝土支墩上。在混凝土支墩上预埋锚栓，用角钢作为中间连接件，再通过螺栓将角钢与波纹钢板连接。经过申请人多年的工程案例总结和研究发现，上述现有技术中存在以下缺陷：(1)波纹钢板和角钢上螺栓孔较多，连接处不能防漏；(2)条形条形支墩是现浇砼，工期长，条形支墩一般都是要做扩大基础，基础要求高。
本发明的多孔分舱结构管道设于地基9上，包括两跨或两跨以上沿水平方向排列的顶板1和底板3，还包括竖向支撑5、第一纵梁2、第二纵梁4以及与侧板6。相邻舱的顶板1和底板3的端部分别设于同一第一纵梁2和第二纵梁4上，第一纵梁2与第二纵梁4之间设有竖向支撑5，管道的最外侧舱的底板3和顶板 1的端部连接侧板6。
如图1所示，以管道舱数量为三个为例，管道包括两个外侧舱和一个中间舱。中间舱的顶板1的两端边连接两个第一纵梁2，底板3的两端边连接两个第二纵梁4，第一纵梁2与第二纵梁4之间设有竖向支撑5。外侧舱的一侧连接中间舱，两舱的相邻顶板1、底板3共用第一纵梁2、第二纵梁4以及竖向支撑5。外侧舱的另一侧为地下管道的外侧，顶板1和底板3该侧的端边之间设有侧板6，侧板6分别与顶板1、底板3固定连接，连接方式为法兰连接或焊接等。顶板1和底板3与侧板6的夹角均为钝角，保证外侧舱结构的稳定性。
在本实施例中，顶板1、底板3为向外起拱的波纹钢板，侧板6可以为向外起拱的波纹钢板，也可以为平直的钢板，根据实际的地下环境选择。第一纵梁2 和第二纵梁4与顶板1和/或底板3的拱形圆心所在轴线平行。顶板1、底板3 的波纹路与纵梁延伸方向垂直。
第一、第二纵梁与顶板1、底板3可以通过焊接连接，以增加密封性，或者通过设于波纹板端部的法兰采用螺栓进行连接。纵梁是整体式带有竖直边和水平边的型钢结构，如方钢管、角钢、H型钢、槽钢等。纵梁也可以是多个型钢的组合体，此时，底板、顶板与纵梁优选采用焊接连接，保证多个型钢和波纹板之间的密封性。埋地深度较深时，考虑到整体结构强度，纵梁还可以是预制混凝土结构或钢筋混凝土的组合结构。
竖向支撑5可以是墙体，也可以是柱体，或者是墙体与柱体的组合体，根据实际的支撑强度要求设置。
底板3与地基9之间的缝隙内填充混凝土层8。侧板6的外侧、顶板1的上部设有回填层7，回填层的材料为压实性介质，如土壤、砂石、碎石、混凝土等。
本发明的各部件均可以在现场进行安装，运输过程方便。在安装过程中，应先将底板置于坑内的地基上，将第二纵梁与底板连接，再将竖向支撑连接至第二纵梁。将各顶板和第一纵梁安装好后，再与竖向支撑固定连接。最后，将最外侧的两侧板连接至顶板和底板，然后在地下管道的外侧填充回填层。整个安装过程简便，安装过程不易损坏地下管道，且由于底板与竖向支撑在现场连接，更容易在底板安装后实施抗上浮措施。
Claims (10)
1.一种埋置式多孔分舱结构管道，设于地基(9)上，其特征在于，包括两跨或两跨以上沿水平方向排列的顶板(1)和底板(3)、竖向支撑(5)、第一纵梁(2)、第二纵梁(4)以及侧板(6)；所述顶板(1)和侧板(6)为向外起拱的波纹钢板；所述相邻的顶板和底板的侧部端边分别设于同一第一纵梁(2)和第二纵梁(4)上，第一纵梁(2)与第二纵梁(4)之间设有竖向支撑(5)；所述管道的最外侧的底板(3)和顶板(1)的端部连接侧板(6)。
2.根据权利要求1所述的埋置式多孔分舱结构管道，其特征在于，所述底板(3)为外拱的波纹钢板，所述顶板(1)和底板(3)的波纹纹路与第一纵梁(2)或第二纵梁(4)延伸方向垂直。
3.根据权利要求1所述的埋置式多孔分舱结构管道，其特征在于，所述第一纵梁(2)和第二纵梁(4)与顶板和/或底板的拱形圆心所在轴线平行。
4.根据权利要求1所述的埋置式多孔分舱结构管道，其特征在于，所述第一纵梁(2)和第二纵梁(4)为带有竖直边和水平边的型钢结构。
5.根据权利要求4所述的埋置式多孔分舱结构管道，其特征在于，所述第一纵梁(2)和第二纵梁(4)为两个对称设置的型钢，用螺栓连接及紧固。
6.根据权利要求1所述的埋置式多孔分舱结构管道，其特征在于，所述第一纵梁(2)和第二纵梁(4)为钢与混凝土的组合结构。
7.根据权利要求1所述的埋置式多孔分舱结构管道，其特征在于，所述竖向支撑(5)为墙体、柱体或墙体与柱体的组合体。
8.根据权利要求1所述的埋置式多孔分舱结构管道，其特征在于，所述竖向支撑(5)为竖直的波纹板，其波纹纹路为呈竖直。
9.根据权利要求1所述的埋置式多孔分舱结构管道，其特征在于，所述底板(3)与地基(9)之间填充混凝土。
10.根据权利要求1所述的埋置式多孔分舱结构管道，其特征在于，所述顶板(1)和底板(3)与侧板(6)的夹角均为钝角。
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