一种市政工程用路面坑洞填充设备
技术领域
本发明涉及市政工程技术领域,尤其涉及一种市政工程用路面坑洞填充设备。
背景技术
在我国,市政基础设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴,比如常见的城市道路、桥梁、地铁、地下管线、隧道、河道、轨道交通、污水处理、垃圾处理处置等工程,又比如与生活紧密相关的各种管线:雨水,污水,给水,中水,电力(红线以外部分),电信,热力,燃气等,还有广场,城市绿化等的建设,都属于市政工程范畴。在市政工程中,对坑洞进行填充时需要通过填充设备。
现有的市政工程用路面坑洞填充时,通过输料管将水泥输送至坑洞中后,当其填充满孔洞,通过按压设备对其进行挤压成型,但是,填充时,水泥之间存在有隔层,孔洞,这些存在在按压时无法消除,导致填充后的水泥坚硬程度存在有隐患,降低该坑洞填充设备的填充效果,导致该设备存在使用缺陷。
发明内容
基于现有的市政工程用路面坑洞填充时,通过输料管将水泥输送至坑洞中后,当其填充满孔洞,通过按压设备对其进行挤压成型,但是,填充时,水泥之间存在有隔层,孔洞,这些存在在按压时无法消除,导致填充后的水泥坚硬程度存在有隐患,降低该坑洞填充设备的填充效果,导致该设备存在使用缺陷,本发明提出了一种市政工程用路面坑洞填充设备。
本发明提出的一种市政工程用路面坑洞填充设备,包括操作板,所述操作板的底部外壁四角均固定连接有支撑柱,且四个支撑柱的底部外壁均固定连接有轮板,轮板的底部外壁固定连接有万向轮,所述操作板的底部外壁固定连接有连接柱,且连接柱的外壁套接有转动板,连接柱位于转动板上下端的外壁均固定连接有限位环,限位环与转动板相接触,所述转动板的底部外壁固定连接有两个二号液压缸,且两个二号液压缸的底部外壁固定连接有同一个连接板,连接板的底部外壁等距离固定连接有插杆,两个二号液压缸连接有同步液压系统,通过设置有转动板、二号液压缸、连接板和插杆,进行坑洞填充操作时,水泥导入坑洞中后,调节气缸带动伸缩管收缩,然后,转动转动板使得插杆位于坑洞上方,调节二号液压缸带动连接板下方的插杆对填充的水泥进行反复按压处理,排除水泥中的隔层和孔洞,从而确保水泥填充的密实度,提高坑洞填充效果。
优选地,所述操作板的顶部外壁开有通孔,且通孔的内壁固定连接有固定管,固定管的底部外壁固定连接有伸缩管。
优选地,所述伸缩管的外壁固定连接有固定环,且固定环的顶部外壁固定连接有两个气缸,两个气缸均固定连接于操作板的底部外壁。
优选地,所述操作板位于通孔外侧的顶部外壁固定连接有三个连接块,且三个连接块的外壁固定连接有同一个密封圈。
优选地,所述操作板的顶部外壁固定连接有输料泵,且输料泵的进料端固定连接有进料管,输料泵的输料端固定连接有输料管,输料管的另一端固定连接于固定管的内壁。
优选地,两个所述支撑柱的外壁固定连接有同一个固定架,且固定架的外壁固定连接有两个一号液压缸,两个一号液压缸的另一端固定连接有同一个调节板,两个一号液压缸连接有同步液压系统。
优选地,所述调节板的底部外壁固定连接有两个三号液压缸,且两个三号液压缸的底部外壁固定连接有同一个压板,两个三号液压缸连接有同步液压系统。
优选地,所述固定架的外壁固定连接有连接架,且连接架的一侧外壁固定连接有两个四号液压缸,两个四号液压缸的另一端固定连接有同一个塑形板,塑形板的底部外壁等距离固定连接有刻痕杆,两个四号液压缸连接有同步液压系统。
本发明中的有益效果为:
1、通过设置有转动板、二号液压缸、连接板和插杆,进行坑洞填充操作时,水泥导入坑洞中后,调节气缸带动伸缩管收缩,然后,转动转动板使得插杆位于坑洞上方,调节二号液压缸带动连接板下方的插杆对填充的水泥进行反复按压处理,排除水泥中的隔层和孔洞,从而确保水泥填充的密实度,提高坑洞填充效果。
2、通过设置有一号液压缸和调节板,压板安装于调节板下方,进行水泥按压操作时,通过调节一号液压缸带动调节板下方的压板进行移动,无需人工推动操作板进行移动,从而提高按压操作时的劳动力投入,同时,也可以提高工作效率。
3、通过设置有四号液压缸、塑形板和刻痕杆,水泥填充结束后,调节四号液压缸带动塑形板上的刻痕杆对水泥的表面进行刻痕,从而提高其表面的摩擦程度,同时,提高其散热效果,进而提高该坑洞填充装置的使用价值。
4、通过设置有气缸、固定环和伸缩管,进行坑洞填充操作时,根据坑洞的深度进行伸缩管的调节,从而使得伸缩管位于坑洞的底端上方,避免填充时,出现水泥错位的情况,提高水泥填充位置的精确度。
附图说明
图1为本发明提出的一种市政工程用路面坑洞填充设备的整体结构示意图;
图2为本发明提出的一种市政工程用路面坑洞填充设备的整体结构侧视图;
图3为本发明提出的一种市政工程用路面坑洞填充设备的插杆结构示意图;
图4为本发明提出的一种市政工程用路面坑洞填充设备的刻痕杆结构示意图。
图中:1操作板、2连接块、3密封圈、4输料管、5输料泵、6进料管、7支撑柱、8一号液压缸、9固定架、10调节板、11压板、12万向轮、13轮板、14插杆、15连接板、16转动板、17连接柱、18气缸、19固定管、20固定环、21限位环、22二号液压缸、23三号液压缸、24塑形板、25四号液压缸、26连接架、27刻痕杆、28伸缩管。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-4,一种市政工程用路面坑洞填充设备,包括操作板1,操作板1的底部外壁四角均固定连接有支撑柱7,且四个支撑柱7的底部外壁均固定连接有轮板13,轮板13的底部外壁固定连接有万向轮12,操作板1的底部外壁固定连接有连接柱17,且连接柱17的外壁套接有转动板16,连接柱17位于转动板16上下端的外壁均固定连接有限位环21,限位环21与转动板16相接触,转动板16的底部外壁固定连接有两个二号液压缸22,且两个二号液压缸22的底部外壁固定连接有同一个连接板15,连接板15的底部外壁等距离固定连接有插杆14,两个二号液压缸22连接有同步液压系统,进行坑洞填充操作时,水泥导入坑洞中后,调节气缸18带动伸缩管28收缩,然后,转动转动板16使得插杆14位于坑洞上方,调节二号液压缸22带动连接板15下方的插杆14对填充的水泥进行反复按压处理,排除水泥中的隔层和孔洞,从而确保水泥填充的密实度,提高坑洞填充效果。
本发明中,操作板1的顶部外壁开有通孔,且通孔的内壁固定连接有固定管19,固定管19的底部外壁固定连接有伸缩管28。
本发明中,伸缩管28的外壁固定连接有固定环20,且固定环20的顶部外壁固定连接有两个气缸18,两个气缸18均固定连接于操作板1的底部外壁,进行坑洞填充操作时,根据坑洞的深度进行伸缩管28的调节,从而使得伸缩管28位于坑洞的底端上方,避免填充时,出现水泥错位的情况,提高水泥填充位置的精确度。
本发明中,操作板1位于通孔外侧的顶部外壁固定连接有三个连接块2,且三个连接块2的外壁固定连接有同一个密封圈3。
本发明中,操作板1的顶部外壁固定连接有输料泵5,且输料泵5的进料端固定连接有进料管6,输料泵5的输料端固定连接有输料管4,输料管4的另一端固定连接于固定管19的内壁。
本发明中,两个支撑柱7的外壁固定连接有同一个固定架9,且固定架9的外壁固定连接有两个一号液压缸8,两个一号液压缸8的另一端固定连接有同一个调节板10,两个一号液压缸8连接有同步液压系统。
本发明中,调节板10的底部外壁固定连接有两个三号液压缸23,且两个三号液压缸23的底部外壁固定连接有同一个压板11,两个三号液压缸23连接有同步液压系统。
本发明中,固定架9的外壁固定连接有连接架26,且连接架26的一侧外壁固定连接有两个四号液压缸25,两个四号液压缸25的另一端固定连接有同一个塑形板24,塑形板24的底部外壁等距离固定连接有刻痕杆27,两个四号液压缸25连接有同步液压系统,水泥填充结束后,调节四号液压缸25带动塑形板24上的刻痕杆27对水泥的表面进行刻痕,从而提高其表面的摩擦程度,同时,提高其散热效果,进而提高该坑洞填充装置的使用价值。
使用时,将该操作板1移动至坑洞上方,调节气缸18带动固定环20上的伸缩管28进行拉伸,使得伸缩管28位于坑洞正上方,然后,启动输料泵5,输料泵5将水泥输送至坑洞中,输送完成后,气缸18带动伸缩管28复位,转动转动板16使得插杆14位于坑洞上方,调节二号液压缸22带动插杆14对水泥进行反复按压,排除水泥中的层孔和孔洞,初步按压结束后,调节一号液压缸8带动调节板10进行移动,移动的同时,三号液压缸23带动压板11对水泥进行再次按压操作,按压结束后,调节四号液压缸25带动塑形板24下方的刻痕杆27对水泥进行刻痕操作,至此,结束操作。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。