CN112324914A - 一种弹簧机械式航空密封件 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种弹簧机械式航空密封件，包括密封卡座和轴套，所述轴套嵌入安装在所述密封卡座内部，所述密封卡座内部底端嵌入安装有调节机构，所述密封卡座内壁顶端套接安装有监测机构，所述轴套底端与所述密封卡座之间通过连接机构固定连接；所述调节机构用于对所述密封卡座内部压缩静力进行调节改变，调节机构通过设置压缩弹簧，对压缩弹簧底端进行挤压，从而通过对压缩弹簧形变量的改变，实现了对动环底端与静环之间压缩变量的改变；所述监测机构用于对所述密封卡座内部的密封性能进行查看，监测机构通过设置无水硫酸铜试剂板遇水颜色发生的变化进行查看，实现了对密封卡座内部密封性较差的转化监测。

Description

一种弹簧机械式航空密封件
技术领域
本发明涉及航空零件技术领域，尤其涉及一种弹簧机械式航空密封件。
背景技术
密封件是防止流体或固体微粒从相邻结合面间泄漏以及防止外界杂质如灰尘与水分等侵入机器设备内部的零部件的材料或零件，橡塑密封件虽小，但它的作用使它成为国防、化工、石油、煤炭、交通运输和机械制造等国民经济主要行业中的基础部件和配件，在国民经济发展中占有相当重要的地位。
然而，现有的弹簧机械式航空密封件在使用时存在不能实现对动环底端与静环之间压缩变量的改变和不能对密封件内部密封性较差的转化监测，导致装置在使用时的安全性能和可靠性能较差的问题。因此解决上述问题就显得十分重要了。
发明内容
为解决上述问题，本发明提供一种弹簧机械式航空密封件，通过设置调节机构对对动环底端与静环之间压缩变量的改变，设置监测机构实现了对密封卡座内部密封性较差的转化监测，以解决现有的弹簧机械式航空密封件在使用时存在不能实现对动环底端与静环之间压缩变量的改变和不能对密封件内部密封性较差的转化监测，导致装置在使用时的安全性能和可靠性能较差的问题。
本发明的目的是提供一种弹簧机械式航空密封件，包括密封卡座和轴套，所述轴套嵌入安装在所述密封卡座内部，所述密封卡座内部底端嵌入安装有调节机构，所述密封卡座内壁顶端套接安装有监测机构，所述轴套底端与所述密封卡座之间通过连接机构固定连接；所述调节机构用于对所述密封卡座内部压缩静力进行调节改变，调节机构通过设置压缩弹簧，对压缩弹簧底端进行挤压，从而通过对压缩弹簧形变量的改变，实现了对动环底端与静环之间压缩变量的改变；所述监测机构用于对所述密封卡座内部的密封性能进行查看，监测机构通过设置无水硫酸铜试剂板遇水颜色发生的变化进行查看，实现了对密封卡座内部密封性较差的转化监测；所述连接机构用于对所述轴套与所述密封卡座之间进行拆装连接。
进一步改进在于：所述调节机构包括动环、环座、压缩弹簧、L型通槽、支撑滚珠、调节螺杆以及活动勾板；动环套接嵌入安装在密封卡座内部底端，环座套接安装在动环外部顶端，压缩弹簧嵌入安装在动环内部底端，L型通槽开设在动环内壁边缘处，支撑滚珠均匀嵌入安装在L型通槽内部，调节螺杆嵌入安装在L型通槽外部顶端，活动勾板活动安装在L型通槽内部底端一侧；旋动调节螺杆使其底端对L型通槽内部的支撑滚珠可以进行滚动挤压，在支撑滚珠对活动勾板的推动作用下，由多个活动勾板可以对压缩弹簧底端进行挤压。
进一步改进在于：所述调节螺杆与所述L型通槽之间通过螺纹固定连接，所述活动勾板的形状为直角板形，且所述活动勾板表面对应所述压缩弹簧底端边缘处开设有弧形凹槽。
进一步改进在于：所述监测机构包括密封垫环、干燥槽、通孔、隔膜垫片、无水硫酸铜试剂板以及钢化玻璃片；密封垫环嵌入安装在密封卡座内壁顶端，干燥槽开设在密封垫环内部底端，隔膜垫片嵌入安装在密封垫环内壁中部，无水硫酸铜试剂板嵌入安装在隔膜垫片顶端，钢化玻璃片均匀嵌入安装在密封垫环外壁顶端表面位置处。
进一步改进在于：所述干燥槽内部均匀放置有干燥剂颗粒，且通孔均匀开设在所述干燥槽内部底端。
进一步改进在于：所述连接机构包括固定卡座、限位卡块、螺纹旋环、卡槽以及支撑弹簧；固定卡座嵌入安装在密封卡座内部顶端，限位卡块固定安装在轴套外部底端两侧，螺纹旋环套接安装在两个限位卡块外部，卡槽开设在固定卡座顶端表面两侧。
进一步改进在于：所述支撑弹簧嵌入安装在固定卡座内部顶端，螺纹旋环与固定卡座内壁之间通过螺纹固定。
进一步改进在于：所述密封卡座外部顶端焊接安装有固定环，且固定环外壁均匀安装有固定耳。
进一步改进在于：所述动环底端嵌入安装有静环，且静环与密封卡座内部底端之间通过固定卡块固定连接。
进一步改进在于：所述静环和动环端面均嵌入安装有密封胶垫。
本发明的有益效果：本发明通过设置有调节机构，当密封卡座使用一端时间后，通过旋动调节螺杆使其底端对L型通槽内部的支撑滚珠可以进行滚动挤压，在支撑滚珠对活动勾板的推动作用下，由多个活动勾板可以对压缩弹簧底端进行挤压，从而通过对压缩弹簧形变量的改变，实现了对动环底端与静环之间压缩变量的改变，解决了密封卡座长时间使用后，动环与静环之间存在缝隙，导致密封卡座内部密封效果较差的问题。
通过设置有监测机构，通过干燥槽内部的干燥剂颗粒和通孔的配合可以对密封卡座内部混入的湿气进行干燥处理，并通过隔膜垫片进行二次密封，通过无水硫酸铜试剂板遇水颜色发生的变化，通过密封垫环处的钢化玻璃片可以对无水硫酸铜试剂板的颜色变化进行查看，从而实现了对密封卡座内部密封性较差的转化监测，便于工作人员对密封卡座进行维护和更换，保证了装置在使用时的安全性能。
通过设置有连接机构，通过将轴套底端的限位卡块插接至固定卡座内部，并配合支撑弹簧对限位卡块底端进行支撑，螺纹旋环对限位卡块边缘进行限位固定，从而实现了对轴套与密封卡座内部之间的快速连接固定，提高了装置使用维护时的便捷性能。
附图说明
图1为本发明实施例中的整体结构示意图。
图2为图1实施例中的密封卡座内部的结构示意图。
图3为图1实施例中的去除动环的结构示意图。
图4为图1实施例中的密封卡座的剖视结构示意图。
图5为图1实施例中的活动勾板安装的剖视结构示意图。
图6为图1实施例中的密封垫环内部的剖视结构示意图。
图7为图1实施例中的轴套安装的立体结构示意图。
其中：1、密封卡座；2、轴套；3、固定环；4、调节机构；401、动环；402、环座；403、压缩弹簧；404、L型通槽；405、支撑滚珠；406、调节螺杆；407、活动勾板；5、监测机构；501、密封垫环；502、干燥槽；503、通孔；504、隔膜垫片；505、无水硫酸铜试剂板；506、钢化玻璃片；6、连接机构；601、固定卡座；602、限位卡块；603、螺纹旋环；604、卡槽；605、支撑弹簧；7、静环；8、固定卡块。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。
如图1-7所示，本实施例提供一种弹簧机械式航空密封件，包括密封卡座1和轴套2，轴套2嵌入安装在密封卡座1内部，密封卡座1内部底端嵌入安装有调节机构4，密封卡座1内壁顶端套接安装有监测机构5，轴套2底端与密封卡座1之间通过连接机构6固定连接，调节机构4包括动环401、环座402、压缩弹簧403、L型通槽404、支撑滚珠405、调节螺杆406以及活动勾板407，动环401套接嵌入安装在密封卡座1内部底端，环座402套接安装在动环401外部顶端，压缩弹簧403嵌入安装在动环401内部底端，L型通槽404开设在动环401内壁边缘处，支撑滚珠405均匀嵌入安装在L型通槽404内部，调节螺杆406嵌入安装在L型通槽404外部顶端，活动勾板407活动安装在L型通槽404内部底端一侧，当密封卡座1使用一端时间后，通过旋动调节螺杆406使其底端对L型通槽404内部的支撑滚珠405可以进行滚动挤压，在支撑滚珠405对活动勾板407的推动作用下，由多个活动勾板407可以对压缩弹簧403底端进行挤压，从而通过对压缩弹簧403形变量的改变，实现了对动环401底端与静环7之间压缩变量的改变，解决了密封卡座1长时间使用后，动环401与静环7之间存在缝隙，导致密封卡座1内部密封效果较差的问题。
为了增加活动勾板407与压缩弹簧403之间连接的紧密性，调节螺杆406与L型通槽404之间通过螺纹固定连接，活动勾板407的形状为直角板形，且活动勾板407表面对应压缩弹簧403底端边缘处开设有弧形凹槽。
监测机构5包括密封垫环501、干燥槽502、通孔503、隔膜垫片504、无水硫酸铜试剂板505以及钢化玻璃片506，密封垫环501嵌入安装在密封卡座1内壁顶端，干燥槽502开设在密封垫环501内部底端，隔膜垫片504嵌入安装在密封垫环501内壁中部，无水硫酸铜试剂板505嵌入安装在隔膜垫片504顶端，钢化玻璃片506均匀嵌入安装在密封垫环501外壁顶端表面位置处，干燥槽502内部均匀放置有干燥剂颗粒，且通孔503均匀开设在干燥槽502内部底端，通过干燥槽502内部的干燥剂颗粒和通孔503的配合可以对密封卡座1内部混入的湿气进行干燥处理，并通过隔膜垫片504进行二次密封，通过无水硫酸铜试剂板505遇水颜色发生的变化，通过密封垫环501处的钢化玻璃片506可以对无水硫酸铜试剂板505的颜色变化进行查看，从而实现了对密封卡座1内部密封性较差的转化监测，便于工作人员对密封卡座1进行维护和更换，保证了装置在使用时的安全性能。
连接机构6包括固定卡座601、限位卡块602、螺纹旋环603、卡槽604以及支撑弹簧605，固定卡座601嵌入安装在密封卡座1内部顶端，限位卡块602固定安装在轴套2外部底端两侧，螺纹旋环603套接安装在两个限位卡块602外部，卡槽604开设在固定卡座601顶端表面两侧，支撑弹簧605嵌入安装在固定卡座601内部顶端，螺纹旋环603与固定卡座601内壁之间通过螺纹固定，通过将轴套2底端的限位卡块602插接至固定卡座601内部，并配合支撑弹簧605对限位卡块602底端进行支撑，螺纹旋环603对限位卡块602边缘进行限位固定，从而实现了对轴套2与密封卡座1内部之间的快速连接固定，提高了装置使用维护时的便捷性能。
为了可以对密封卡座1整体与外部设备之间进行连接固定，密封卡座1外部顶端焊接安装有固定环3，且固定环3外壁均匀安装有固定耳。
通过动环401与静环7之间的密封贴合，保证了密封卡座1内部的密封性能，动环401底端嵌入安装有静环7，为了保证静环7安装时的牢固性，且静环7与密封卡座1内部底端之间通过固定卡块8固定连接，静环7和动环401端面均嵌入安装有密封胶垫。
综上，本发明提供的一种弹簧机械式航空密封件，在工作时，通过将轴套2底端的限位卡块602插接至固定卡座601内部，并配合支撑弹簧605对限位卡块602底端进行支撑，螺纹旋环603对限位卡块602边缘进行限位固定，实现了对轴套2与密封卡座1内部之间的快速连接固定。
接着，通过干燥槽502内部的干燥剂颗粒和通孔503的配合可以对密封卡座1内部混入的湿气进行干燥处理，并通过隔膜垫片504进行二次密封，通过无水硫酸铜试剂板505遇水颜色发生的变化，通过密封垫环501处的钢化玻璃片506可以对无水硫酸铜试剂板505的颜色变化进行查看，从而实现了对密封卡座1内部密封性较差的转化监测，便于工作人员对密封卡座1进行维护和更换。
最后，当密封卡座1使用一端时间后，通过旋动调节螺杆406使其底端对L型通槽404内部的支撑滚珠405可以进行滚动挤压，在支撑滚珠405对活动勾板407的推动作用下，由多个活动勾板407可以对压缩弹簧403底端进行挤压，通过对压缩弹簧403形变量的改变，实现了对动环401底端与静环7之间压缩变量的改变，从而提高密封件的密封性能。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种弹簧机械式航空密封件，包括密封卡座（1）和轴套（2），所述轴套（2）嵌入安装在所述密封卡座（1）内部，其特征在于：所述密封卡座（1）内部底端嵌入安装有调节机构（4），所述密封卡座（1）内壁顶端套接安装有监测机构（5），所述轴套（2）底端与所述密封卡座（1）之间通过连接机构（6）固定连接；所述调节机构（4）用于对所述密封卡座（1）内部压缩静力进行调节改变，调节机构（4）通过设置压缩弹簧，对压缩弹簧底端进行挤压，从而通过对压缩弹簧形变量的改变，实现了对动环底端与静环之间压缩变量的改变；所述监测机构（5）用于对所述密封卡座（1）内部的密封性能进行查看，监测机构（5）通过设置无水硫酸铜试剂板遇水颜色发生的变化进行查看，实现了对密封卡座（1）内部密封性较差的转化监测；所述连接机构（6）用于对所述轴套（2）与所述密封卡座（1）之间进行拆装连接。
2.如权利要求1所述的一种弹簧机械式航空密封件，其特征在于：所述调节机构（4）包括动环（401）、环座（402）、压缩弹簧（403）、L型通槽（404）、支撑滚珠（405）、调节螺杆（406）以及活动勾板（407）；动环（401）套接嵌入安装在密封卡座（1）内部底端，环座（402）套接安装在动环（401）外部顶端，压缩弹簧（403）嵌入安装在动环（401）内部底端，L型通槽（404）开设在动环（401）内壁边缘处，支撑滚珠（405）均匀嵌入安装在L型通槽（404）内部，调节螺杆（406）嵌入安装在L型通槽（404）外部顶端，活动勾板（407）活动安装在L型通槽（404）内部底端一侧；旋动调节螺杆使其底端对L型通槽内部的支撑滚珠可以进行滚动挤压，在支撑滚珠对活动勾板的推动作用下，由多个活动勾板可以对压缩弹簧底端进行挤压。
3.如权利要求2所述的一种弹簧机械式航空密封件，其特征在于：所述调节螺杆（406）与所述L型通槽（404）之间通过螺纹固定连接，所述活动勾板（407）的形状为直角板形，且所述活动勾板（407）表面对应所述压缩弹簧（403）底端边缘处开设有弧形凹槽。
4.如权利要求1所述的一种弹簧机械式航空密封件，其特征在于：所述监测机构（5）包括密封垫环（501）、干燥槽（502）、通孔（503）、隔膜垫片（504）、无水硫酸铜试剂板（505）以及钢化玻璃片（506）；密封垫环（501）嵌入安装在密封卡座（1）内壁顶端，干燥槽（502）开设在密封垫环（501）内部底端，隔膜垫片（504）嵌入安装在密封垫环（501）内壁中部，无水硫酸铜试剂板（505）嵌入安装在隔膜垫片（504）顶端，钢化玻璃片（506）均匀嵌入安装在密封垫环（501）外壁顶端表面位置处。
5.如权利要求4所述的一种弹簧机械式航空密封件，其特征在于：所述干燥槽（502）内部均匀放置有干燥剂颗粒，且通孔（503）均匀开设在所述干燥槽（502）内部底端。
6.如权利要求1所述的一种弹簧机械式航空密封件，其特征在于：所述连接机构（6）包括固定卡座（601）、限位卡块（602）、螺纹旋环（603）、卡槽（604）以及支撑弹簧（605）；固定卡座（601）嵌入安装在密封卡座（1）内部顶端，限位卡块（602）固定安装在轴套（2）外部底端两侧，螺纹旋环（603）套接安装在两个限位卡块（602）外部，卡槽（604）开设在固定卡座（601）顶端表面两侧。
7.如权利要求6所述的一种弹簧机械式航空密封件，其特征在于：所述支撑弹簧（605）嵌入安装在固定卡座（601）内部顶端，螺纹旋环（603）与固定卡座（601）内壁之间通过螺纹固定。
8.如权利要求1所述的一种弹簧机械式航空密封件，其特征在于：所述密封卡座（1）外部顶端焊接安装有固定环（3），且固定环（3）外壁均匀安装有固定耳。
9.如权利要求2所述的一种弹簧机械式航空密封件，其特征在于：所述动环（401）底端嵌入安装有静环（7），且静环（7）与密封卡座（1）内部底端之间通过固定卡块（8）固定连接。
10.如权利要求9所述的一种弹簧机械式航空密封件，其特征在于：所述静环（7）和动环（401）端面均嵌入安装有密封胶垫。
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