一种具有光催化净化功能的路面结构及施工方法
技术领域
本发明属于建筑技术领域,具体涉及一种具有光催化净化功能的路面结构及施工方法。
背景技术
随着我国城市化建设不断加快,城市基础设施建设的不合理性也日益凸显。道路是当今社会最大量的基础设施,混凝土路面应用量大,促进社会经济发展、文明进步的同时,也带来了热岛效应、生态链阻断等一系列负面环境影响。汽车保有量的急剧增加,造成汽车尾气的大量排放,引起光化学烟雾等环境问题,这将是对环境的巨大冲击。如何解决尾气排放问题成为环境治理所必须要面对的问题。根据环境需求在普通混凝土路面、沥青混凝土路面、道路附属设施、透水混凝土结构中尝试光催化氧化降解汽车尾气的研发及应用取得了一定的效果,但是目前路面材料负载光催化降解废气技术仍存在对汽车尾气的降解率不高、材料耐久性差等技术问题。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的上述不足,提供一种具有光催化净化功能的路面结构及施工方法,通过混凝土的多孔性和添加导光材料的方式增强了光催化降解汽车尾气、工业废气和降霾的能力,并充分利用特制的多孔混凝土路面结构的透水性、防冻融及於堵性能,提升了除霾效果和材料耐久性,起到了光催化净化的作用。
为实现上述发明目的,本发明采用的技术方案如下:
一方面,本发明提供了一种具有光催化净化功能的路面结构,所述路面结构包括:
第一再生骨料层,所述第一再生骨料层为砖再生骨料层;
第二再生骨料层,铺设于所述第一再生骨料层的表面,所述第二再生骨料层为废旧混凝土级配碎石垫层;
砂过滤层,铺设于所述第二再生骨料层的表面;
第一混凝土层,铺设于所述砂过滤层的表面,所述第一混凝土层为再生细粒式水泥混凝土层;
第二混凝土层,铺设于所述第一混凝土层的表面,所述第二混凝土层为纳米二氧化钛多孔混凝土层。
在一个实施例中,所述纳米二氧化钛多孔混凝土层按照重量份由以下组分组成:
纳米二氧化钛基再生混凝土粗骨料: 800-1500份;
纳米二氧化钛基天然碎石骨料: 500-1200份;
纳米二氧化钛基再生细骨料: 35-140份;
水泥: 370-620份;
硅灰: 40-70份;
包硅纳米二氧化钛: 20-40份;
减水剂: 3.5-8.5份;
疏水剂: 3-5份;
水: 110-140份;
玻璃粉: 10-20份。
在一个实施例中,所述第一再生骨料层的厚度为2.5-7.5cm;
所述第二再生骨料层的厚度为10-30cm;
所述砂过滤层的厚度为2.5-7.5cm;
所述第一混凝土层的厚度为3.5-10.5cm;
所述第二混凝土层的厚度为1.5-4.5cm。
在一个实施例中,所述第一再生骨料层采用的骨料粒径为5-10mm;
所述第二再生骨料层采用的碎石级配组成为5-31.5mm;
所述第一混凝土层采用的骨料为粒径2.65-4.75mm。
在一个实施例中,所述第一混凝土层和所述第二混凝土层之间由界面结合剂连接。
在一个实施例中,所述纳米二氧化钛基再生混凝土粗骨料以废旧混凝土破碎的粒径4.75mm-9.5mm的I类、Ⅱ类再生粗骨料为原料,经纳米二氧化钛溶液渗透、表面裹覆后得到;
和/或,所述纳米二氧化钛基再生细骨料以废旧混凝土破碎的粒径2.36mm-4.75mm的I类、Ⅱ类再生细骨料为原料,经纳米二氧化钛溶液渗透、表面裹覆后得到。
在一个实施例中,所述纳米二氧化钛为锐钛矿和金红石混合晶相粉体。
在一个实施例中,所述纳米二氧化钛基天然碎石为粒径7mm-9mm的石灰岩碎石集料;
和/或,所述水泥为42.5级及以上的普通硅酸盐水泥;
和/或,所述包硅纳米二氧化钛为硅膜外包纳米二氧化钛;
和/或,所述减水剂为脂肪族减水剂;
和/或,所述疏水剂为有机硅疏水剂;
和/或,所述玻璃粉为70-120目。
另一方面,本发明还提供了一种具有光催化净化功能的路面结构的施工方法,包括如下步骤:
开挖路槽,并夯实;
在所述路槽上铺设第一再生骨料层,并按照标准路床将其压实;
在所述第一再生骨料层上铺设第二再生骨料层,压实;
在所述第二再生骨料层上铺设砂过滤层,用胶轮压路机静压;
在所述砂过滤层上浇筑第一混凝土层,碾压整体,振实局部;
在所述第一混凝土层上撒布界面结合剂,浇筑第二混凝土层,压实,得到模板;
检查所述模板,并对检查过程中发现的问题进行纠正,所述问题包括下沉、变形、松动;
洒水和薄膜覆盖养护。
在一个实施例中,所述第二混凝土层为纳米二氧化钛多孔混凝土层,所述纳米二氧化钛多孔混凝土层的制备工艺包括:
按照配方量称取纳米二氧化钛基再生混凝土粗骨料、纳米二氧化钛基天然碎石骨料和纳米二氧化钛基再生细骨料,得到第一原料;
按照配方量称取水泥、硅灰、包硅纳米二氧化钛、减水剂、疏水剂、玻璃粉,得到第二原料;
将所述第二原料和适量水加入具有超声震荡功能的搅拌器中搅拌,得到复合胶浆;
将所述第一原料和所述复合胶浆混合后,加水搅拌均匀,得到混合料;
将所述混合料做成试件并养护成型,得到纳米二氧化钛多孔混凝土层。
本发明通过混凝土组成材料固载和结构表面固载相结合的方式增强了光催化材料的固载效果;通过混凝土的多孔性和添加导光材料的方式增强了光催化降解汽车尾气、工业废气和降霾的能力,并充分利用特制的多孔混凝土路面结构的透水性、防冻融及於堵性能,提升了除霾效果和材料耐久性,起到了光催化净化的作用。
附图说明
图1为本发明中路面结构的结构示意图;
图2为本发明中路面结构的施工方法的流程示意图。
图中各附图标记为:
1-第一再生骨料层;2-第二再生骨料层;3-砂过滤层;4-第一混凝土层;5-第二混凝土层。
具体实施方式
为了使本发明要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
在本实施例中,“混凝土”是指由胶凝材料,粗、细骨料,水及其他外加剂按照适量的比例配制而成的人工石材。在建筑工程中,应用最广泛的是普通混凝土:以水泥为胶凝材料,以砂,石为骨料,加水拌制成的水泥混凝土。
“骨料”是指混凝土及砂浆中起骨架和填充作用的粒状材料。有细骨料和粗骨料两种。细骨料颗粒直径在0.16-5 mm之间.一般采用天然砂,如河砂、海砂及山谷砂等;粗骨料颗粒直径大于5 mm,常用的有碎石和卵石。
“级配”是指集料各级粒径颗粒的分配情况,可通过筛析试验确定。
“级配碎石”是指由各种大小不同粒级集料组成的混合料,当其级配符合技术规范的规定时,称其为级配型集料。级配型集料包括级配碎石、级配碎砾石(碎石和砂砾的混合料,也常将砾石中的超尺寸颗粒砸碎后与砂砾一起组成碎砾石)和级配砾石(或称级配砂砾)。
“废弃砖再生骨料”是指用建筑垃圾中的废弃砖经破碎、筛分而制成的骨料。
“废旧混凝土级配碎石” 是指以废弃混凝土块经破碎后作为集料制成各种大小不同粒级集料组成的混合料。
“废弃混凝土再生细骨料”是指用建筑垃圾中的废混凝土经破碎、筛分而制成的骨料,并且骨料颗粒直径在0.16-5 mm之间的骨料。
请参阅图1,一方面,本发明实施例提供了一种具有光催化净化功能的路面结构,所述路面结构包括:第一再生骨料层1,所述第一再生骨料层1为砖再生骨料层;第二再生骨料层2,铺设于所述第一再生骨料层的表面,所述第二再生骨料层2为废旧混凝土级配碎石垫层;砂过滤层3,铺设于所述第二再生骨料层2的表面;第一混凝土层4,铺设于所述砂过滤层3的表面,所述第一混凝土层为再生细粒式水泥混凝土层;第二混凝土层5,铺设于所述第一混凝土层4的表面,所述第二混凝土层5为纳米二氧化钛多孔混凝土层。
本发明实施例提供的具有光催化净化功能的路面结构的有益效果至少在于:通过混凝土组成材料固载和结构表面固载结合方式增强了光催化材料的固载效果;通过混凝土的多孔性和添加导光材料增强了光催化降解汽车尾气、工业废气和降霾的能力,并充分利用特制的多孔混凝土路面结构的透水性、防冻融及於堵性能,提升了除霾效果和材料耐久性,起到了光催化净化的作用。
进一步地,第一再生骨料层1的厚度为2.5-7.5cm,例如可以为2.5cm、3cm、3.5cm、4cm、4.5cm、5.5cm、6.5cm、7.5cm等;第一再生骨料层1采用的骨料为废弃砖再生骨料,骨料粒径为5-10mm,例如按筛分法通过2.36mm方孔筛为0-5%,通过4.75mm方孔筛的量为0-20%,通过9.5mm方孔筛的量85-100%。
进一步地,第二再生骨料层2的厚度为10-30cm,例如可以为10cm、11cm、12cm、13cm、14cm、15cm、20cm、30cm等;第二再生骨料层2采用的骨料为废旧混凝土级配碎石,碎石级配组成为5-31.5mm,例如按筛分法通过2.36mm方孔筛为0-5%,通过4.75mm方孔筛的量为0-10%,通过9.5mm方孔筛的量10-30%,通过19mm方孔筛的量55-85%,通过31.5mm方孔筛的量95-100等。
进一步地,砂过滤层3的厚度为2.5-7.5cm,例如可以为2.5cm、3cm、3.5cm、4cm、4.5cm、5.5cm、6.5cm、7.5cm等;砂过滤层3采用的砂包括天然砂、机制砂;砂过滤层3具有过滤、净化、涵养水源的作用。
进一步地,第一混凝土层4的厚度为3.5-10.5cm例如可以为3.5cm、4cm、4.5cm、5cm、7.5cm、10cm、10.5cm等;第一混凝土层4采用的混凝土为废旧混凝土再生细骨料,骨料粒径为2.65-4.75mm,例如按筛分法通过2.36mm方孔筛为0-5%,通过4.75mm方孔筛的量为0-20%,通过9.5mm方孔筛的量85-100%。
第一混凝土层4和第二混凝土层5之间由界面结合剂连接,界面结合剂优选为福建华东坚信科技股份有限公司生产的HDJX-2型界面结合剂;使用界面结合剂需要搅拌加水,用水量为80-120kg/m3,例如可以为80kg/m3、85kg/m3、90kg/m3、95kg/m3、100kg/m3、110kg/m3、120kg/m3等。
进一步地,上述纳米二氧化钛多孔混凝土层按照重量份由以下组分组成:
纳米二氧化钛基再生混凝土粗骨料: 800-1500份;
纳米二氧化钛基天然碎石骨料: 500-1200份;
纳米二氧化钛基再生细骨料: 35-140份;
水泥: 370-620份;
硅灰: 40-70份;
包硅纳米二氧化钛: 20-40份;
减水剂: 3.5-8.5份;
疏水剂: 3-5份;
水: 110-140份;
玻璃粉: 10-20份。
在一个具体实施例中,上述纳米二氧化钛多孔混凝土层按照重量份由以下组分组成:
纳米二氧化钛基再生混凝土粗骨料: 900份;
纳米二氧化钛基天然碎石骨料: 700份;
纳米二氧化钛基再生细骨料: 80份;
水泥: 450份;
硅灰: 60份;
包硅纳米二氧化钛: 30份;
减水剂: 5份;
疏水剂: 3份;
水: 115份;
玻璃粉: 13份。
在一个具体实施例中,上述纳米二氧化钛多孔混凝土层按照重量份由以下组分组成:
纳米二氧化钛基再生混凝土粗骨料: 1000份;
纳米二氧化钛基天然碎石骨料: 1100份;
纳米二氧化钛基再生细骨料: 120份;
水泥: 500份;
硅灰: 40份;
包硅纳米二氧化钛: 35份;
减水剂: 7份;
疏水剂: 4份;
水: 135份;
玻璃粉: 15份。
当然,在其他实施例中,纳米二氧化钛多孔混凝土层中各组分的比例也可以为其他值,并不仅限于上述的情形。
进一步地,所述纳米二氧化钛基再生混凝土粗骨料为废旧混凝土破碎的I类、Ⅱ类再生粗骨料,骨料粒径为4.75mm-9.5mm,例如按筛分法通过4.75mm方孔筛的量为0-20%,通过9.5mm方孔筛的量85-100%等。
进一步地,纳米二氧化钛基再生混凝土粗骨料的制备方法可以包括以下步骤:
步骤S11,将3%三聚磷酸钠分散剂充分溶于水中,然后加入纳米二氧化钛粉末,高速剪切搅拌20-60min,再经水浴超声分散15-35min,得到二氧化钛溶液;
步骤S12,将废旧混凝土破碎的I类、Ⅱ类再生粗骨料放入所述二氧化钛溶液中浸润,浸泡时间不得低于24h,捞取分离经晾干后放入微波炉中加热3-7分钟,得到第一骨料,完成骨料的二氧化钛溶液光催化剂填隙、表面包覆负载后,得到纳米二氧化钛基再生混凝土粗骨料。
在步骤S11中,纳米二氧化钛为锐钛矿和金红石混合晶相粉体,锐钛矿和红金石的优选质量比为9:1。
其中所述纳米二氧化钛基再生细骨料为废旧混凝土破碎的I类、Ⅱ类再生细骨料,骨料粒径为2.36mm-4.75mm,例如按筛分法通过2.36mm方孔筛为0-5%,通过4.75mm方孔筛的量为0-20%,通过9.5mm方孔筛的量85-100%
进一步地,纳米二氧化钛基再生细骨料的制备方法可以包括以下步骤:
步骤S21,将3%三聚磷酸钠分散剂充分溶于水中,然后加入纳米二氧化钛粉末,高速剪切搅拌20-60min,再经水浴超声分散15-35min,得到二氧化钛溶液;
步骤S22,将废旧混凝土破碎的I类、Ⅱ类再生细骨料放入所述二氧化钛溶液中浸润,浸泡时间不得低于24h,捞取分离经晾干后放入微波炉中加热3-7分钟,得到第一骨料,完成骨料的二氧化钛溶液光催化剂填隙、表面包覆负载后,得到纳米二氧化钛基再生混凝土粗骨料。
在步骤S21中,纳米二氧化钛为锐钛矿和金红石混合晶相粉体,锐钛矿和红金石的优选质量比为9:1。
进一步地,所述纳米二氧化钛基天然碎石为石灰岩碎石集料,石灰岩碎石集料的粒径为7mm-9mm,为单级配例如按筛分法通过4.75mm方孔筛为0-5%,通过9.5mm方孔筛的量95-100%。
所述水泥为42.5级及以上的普通硅酸盐水泥,所述水优选为符合饮用水标准的自来水,所述硅灰优选为满足《砂浆和混凝土用硅灰》(GB/T 27690-2011)指标的山东三美混凝土专用微硅粉。
所述包硅纳米二氧化钛为硅膜外包纳米二氧化钛。其中,硅质包膜不仅是物理包膜,而且是一种化学键合,Si(OH)4作为强烈的电子受体,它直接连接到二氧化钛的表面羟基Ti-OH基团上,使具有活性的Ti-OH基团变为Ti-O-Si键,可以拓宽纳米二氧化钛的光吸收波长范围,紫外吸收能力增强,从而使得纳米二氧化钛多孔混凝土层具有优良的光催化降解汽车尾气、工业废气和除霾的能力。
所述减水剂为脂肪族减水剂,对含微粉量多的再生骨料混凝土减水效果好,减水率在20%-30%之间。
所述疏水剂为有机硅疏水剂,主要成分为硅烷类的无色液体,可有效隔绝混凝土与水的接触,提高混凝土抗冻能力和抗腐蚀耐久能力。
所述玻璃粉为导光材料可以达到增强光催化降霾的效果;玻璃粉的目数为70-120,例如目数可以为70、80、90、100、110、120等。
请参阅图2,另一方面,本发明实施例还提供了一种具有光催化净化功能的路面结构的施工方法,包括如下步骤:
步骤S31,开挖路槽,并夯实;
步骤S32,在所述路槽上铺设第一再生骨料层1,并按照标准路床将其压实;
步骤S33,在所述第一再生骨料层1上铺设第二再生骨料层2,压实;
步骤S34,在所述第二再生骨料层2上铺设砂过滤层3,用胶轮压路机静压;
步骤S35,在所述砂过滤层3上浇筑第一混凝土层4,碾压整体,振实局部;
步骤S36,在所述第一混凝土层4上撒布界面结合剂,浇筑第二混凝土层5,压实,得到模板;
步骤S37,检查所述模板,并对检查过程中发现的问题进行纠正,所述问题包括下沉、变形、松动;
步骤S38,洒水和薄膜覆盖养护。
进一步地,骤S32中,按照标准路床将第一再生骨料层1压实后,应确保无松散现象。
在步骤S33中,压实度优选大于97%,压实后厚度为5-20cm,例如可以为5cm、6cm、7cm、8cm、9cm、10cm、20cm等。
在步骤S34中用胶轮压路机静压优选次数为3-5次,施工前必须控制好含水量。
在步骤S35中,优选采用轻型振动压路机碾压整体,优选采用平板振捣器振实局部。
在步骤S36中,采用专用低频振动压实机进行压实,并辅以人工找平成型,人工找平时用穿上减压鞋进行操作。
在步骤S38中,洒水和薄膜覆盖养护的时间优选为大于14天。
进一步地,所述第二混凝土层5为纳米二氧化钛多孔混凝土层,所述纳米二氧化钛多孔混凝土层的制备工艺包括:
步骤S41,按照配方量称取纳米二氧化钛基再生混凝土粗骨料、纳米二氧化钛基天然碎石骨料和纳米二氧化钛基再生细骨料,得到第一原料;
步骤S42,按照配方量称取水泥、硅灰、包硅纳米二氧化钛、减水剂、疏水剂、玻璃粉,得到第二原料;
步骤S43,将所述第二原料和适量水加入具有超声震荡功能的搅拌器中搅拌,得到复合胶浆;
步骤S44,将所述第一原料和所述复合胶浆混合后,加水搅拌均匀,得到混合料;
步骤S45,将所述混合料做成试件并养护成型,得到纳米二氧化钛多孔混凝土层。
在步骤S41和S42中,纳米二氧化钛多孔混凝土层按照重量份计,配方由以下组分组成:
纳米二氧化钛基再生混凝土粗骨料: 800-1500份;
纳米二氧化钛基天然碎石骨料: 500-1200份;
纳米二氧化钛基再生细骨料: 35-140份;
水泥: 370-620份;
硅灰: 40-70份;
包硅纳米二氧化钛: 20-40份;
减水剂: 3.5-8.5份;
疏水剂: 3-5份;
水: 110-140份;
玻璃粉: 10-20份。
在步骤S43中,超声波搅拌可以将纳米颗粒分散成细小的颗粒,机械搅拌能使溶液全域范围内进行混合,同时分散剂将纳米颗粒包裹,使颗粒表面因吸附一定的高分子而产生空间位阻效应,有效地避免纳米颗粒的团聚现象,实现了纳米二氧化钛颗粒的均匀分布,从而形成的纳米二氧化钛混凝土层具有多孔结构。在纳米二氧化钛多孔混凝土层中,纳米二氧化钛颗粒均匀分布以及其多孔性,增强了光催化降解汽车尾气、工业废气和降霾的能力,可起到净化空气和调节局部气候的作用,可有效改善居住和工作环境。
本发明先后进行过多次试验,现举一部分试验结果作为参考,对发明进行进一步详细描述,下面结合具体实施例进行详细说明。
实施例1
步骤S1,开挖路槽,并夯实。
步骤S2,在所述路槽上铺设第一再生骨料层,并按照标准路床将其压实,并确保无松散现象。
步骤S3,在所述第一再生骨料层上铺设第二再生骨料层,压实度为97%,压实后厚度为5-20cm。
步骤S4,在所述第二再生骨料层上铺设砂过滤层,用胶轮压路机静压5次,并且施工前必须控制好含水量。
步骤S5,在所述砂过滤层上浇筑第一混凝土层,轻型振动压路机碾压整体,平板振捣器振实局部,并在第一混凝土层上撒布界面结合剂。
步骤S6,按照重量份为标准,称取纳米二氧化钛基再生混凝土粗骨料800份、纳米二氧化钛基天然碎石骨料500份、纳米二氧化钛基再生细骨料35份,得到第一原料;按照重量份为标准,称取水泥370份、硅灰40份、包硅纳米二氧化钛20份、减水剂3.5份、疏水剂3份、玻璃粉10份,得到第二原料;将第二原料和水110份加入具有超声震荡功能的搅拌器中搅拌,得到复合胶浆;第一原料和所述复合胶浆混合后,加水搅拌均匀,得到混合料;将所述混合料做成试件并养护成型,并将其浇筑在第一混凝土层上,采用专用低频振动压实机进行压实,并辅以人工找平成型,人工找平时用穿上减压鞋进行操作,得到模板。
步骤S7,检查所述模板,并对检查过程中发现的问题进行纠正,所述问题包括下沉、变形、松动。
步骤S8,洒水和薄膜覆盖养护15天,得到路面结构。
通过测试表明透水系数为0.25l/S;强度等级为C25,抗冻等级达到F50;说明本发明中路面结构具有高透水率、高强度以及良好抗冻性能。
实施例2
步骤S1,开挖路槽,并夯实。
步骤S2,在所述路槽上铺设第一再生骨料层,并按照标准路床将其压实,并确保无松散现象。
步骤S3,在所述第一再生骨料层上铺设第二再生骨料层,压实度为97%,压实后厚度为5-20cm。
步骤S4,在所述第二再生骨料层上铺设砂过滤层,用胶轮压路机静压3次,并且施工前必须控制好含水量。
步骤S5,在所述砂过滤层上浇筑第一混凝土层,轻型振动压路机碾压整体,平板振捣器振实局部,并在第一混凝土层上撒布界面结合剂。
步骤S6,按照重量份为标准,称取纳米二氧化钛基再生混凝土粗骨料1500份、纳米二氧化钛基天然碎石骨料1200份、纳米二氧化钛基再生细骨料140份,得到第一原料;按照重量份为标准,称取水泥620份、硅灰70份、包硅纳米二氧化钛40份、减水剂8.5份、疏水剂5份、玻璃粉20份,得到第二原料;将第二原料和水140份加入具有超声震荡功能的搅拌器中搅拌,得到复合胶浆;第一原料和所述复合胶浆混合后,加水搅拌均匀,得到混合料;将所述混合料做成试件并养护成型,并将其浇筑在第一混凝土层上,采用专用低频振动压实机进行压实,并辅以人工找平成型,人工找平时用穿上减压鞋进行操作,得到模板。
步骤S7,检查所述模板,并对检查过程中发现的问题进行纠正,所述问题包括下沉、变形、松动。
步骤S8,洒水和薄膜覆盖养护16天,得到路面结构。
实施例3
步骤S1,开挖路槽,并夯实。
步骤S2,在所述路槽上铺设第一再生骨料层,并按照标准路床将其压实,并确保无松散现象。
步骤S3,在所述第一再生骨料层上铺设第二再生骨料层,压实度为97%,压实后厚度为5-20cm。
步骤S4,在所述第二再生骨料层上铺设砂过滤层,用胶轮压路机静压4次,并且施工前必须控制好含水量。
步骤S5,在所述砂过滤层上浇筑第一混凝土层,轻型振动压路机碾压整体,平板振捣器振实局部,并在第一混凝土层上撒布界面结合剂。
步骤S6,按照重量份为标准,称取纳米二氧化钛基再生混凝土粗骨料900份、纳米二氧化钛基天然碎石骨料700份、纳米二氧化钛基再生细骨料50份,得到第一原料;按照重量份为标准,称取水泥450份、硅灰50份、包硅纳米二氧化钛25份、减水剂 5份、疏水剂4份、玻璃粉14份,得到第二原料;将第二原料和水120份加入具有超声震荡功能的搅拌器中搅拌,得到复合胶浆;第一原料和所述复合胶浆混合后,加水搅拌均匀,得到混合料;将所述混合料做成试件并养护成型,并将其浇筑在第一混凝土层上,采用专用低频振动压实机进行压实,并辅以人工找平成型,人工找平时用穿上减压鞋进行操作,得到模板。
步骤S7,检查所述模板,并对检查过程中发现的问题进行纠正,所述问题包括下沉、变形、松动。
步骤S8,洒水和薄膜覆盖养护17天,得到路面结构。
实施例4
步骤S1,开挖路槽,并夯实。
步骤S2,在所述路槽上铺设第一再生骨料层,并按照标准路床将其压实,并确保无松散现象。
步骤S3,在所述第一再生骨料层上铺设第二再生骨料层,压实度为97%,压实后厚度为5-20cm。
步骤S4,在所述第二再生骨料层上铺设砂过滤层,用胶轮压路机静压4次,并且施工前必须控制好含水量。
步骤S5,在所述砂过滤层上浇筑第一混凝土层,轻型振动压路机碾压整体,平板振捣器振实局部,并在第一混凝土层上撒布界面结合剂。
步骤S6,按照重量份为标准,称取纳米二氧化钛基再生混凝土粗骨料1000份、纳米二氧化钛基天然碎石骨料900份、纳米二氧化钛基再生细骨料70份,得到第一原料;按照重量份为标准,称取水泥500份、硅灰50份、包硅纳米二氧化钛30份、减水剂6份、疏水剂3.5份、玻璃粉15份,得到第二原料;将第二原料和水125份加入具有超声震荡功能的搅拌器中搅拌,得到复合胶浆;第一原料和所述复合胶浆混合后,加水搅拌均匀,得到混合料;将所述混合料做成试件并养护成型,并将其浇筑在第一混凝土层上,采用专用低频振动压实机进行压实,并辅以人工找平成型,人工找平时用穿上减压鞋进行操作,得到模板。
步骤S7,检查所述模板,并对检查过程中发现的问题进行纠正,所述问题包括下沉、变形、松动。
步骤S8,洒水和薄膜覆盖养护18天,得到路面结构。
实施例5
步骤S1,开挖路槽,并夯实。
步骤S2,在所述路槽上铺设第一再生骨料层,并按照标准路床将其压实,并确保无松散现象。
步骤S3,在所述第一再生骨料层上铺设第二再生骨料层,压实度为97%,压实后厚度为5-20cm。
步骤S4,在所述第二再生骨料层上铺设砂过滤层,用胶轮压路机静压3次,并且施工前必须控制好含水量。
步骤S5,在所述砂过滤层上浇筑第一混凝土层,轻型振动压路机碾压整体,平板振捣器振实局部,并在第一混凝土层上撒布界面结合剂。
步骤S6,按照重量份为标准,称取纳米二氧化钛基再生混凝土粗骨料1200份、纳米二氧化钛基天然碎石骨料1000份、纳米二氧化钛基再生细骨料100份,得到第一原料;按照重量份为标准,称取水泥550份、硅灰65份、包硅纳米二氧化钛35份、减水剂7份、疏水剂4.5份、玻璃粉17份,得到第二原料;将第二原料和水130份加入具有超声震荡功能的搅拌器中搅拌,得到复合胶浆;第一原料和所述复合胶浆混合后,加水搅拌均匀,得到混合料;将所述混合料做成试件并养护成型,并将其浇筑在第一混凝土层上,采用专用低频振动压实机进行压实,并辅以人工找平成型,人工找平时用穿上减压鞋进行操作,得到模板。
步骤S7,检查所述模板,并对检查过程中发现的问题进行纠正,所述问题包括下沉、变形、松动。
步骤S8,洒水和薄膜覆盖养护19天,得到路面结构。
实施例6
步骤S1,开挖路槽,并夯实。
步骤S2,在所述路槽上铺设第一再生骨料层,并按照标准路床将其压实,并确保无松散现象。
步骤S3,在所述第一再生骨料层上铺设第二再生骨料层,压实度为97%,压实后厚度为5-20cm。
步骤S4,在所述第二再生骨料层上铺设砂过滤层,用胶轮压路机静压4次,并且施工前必须控制好含水量。
步骤S5,在所述砂过滤层上浇筑第一混凝土层,轻型振动压路机碾压整体,平板振捣器振实局部,并在第一混凝土层上撒布界面结合剂。
步骤S6,按照重量份为标准,称取纳米二氧化钛基再生混凝土粗骨料1400份、纳米二氧化钛基天然碎石骨料1100份、纳米二氧化钛基再生细骨料130份,得到第一原料;按照重量份为标准,称取水泥600份、硅灰48份、包硅纳米二氧化钛29份、减水剂 8份、疏水剂4份、玻璃粉13份,得到第二原料;将第二原料和水135份加入具有超声震荡功能的搅拌器中搅拌,得到复合胶浆;第一原料和所述复合胶浆混合后,加水搅拌均匀,得到混合料;将所述混合料做成试件并养护成型,并将其浇筑在第一混凝土层上,采用专用低频振动压实机进行压实,并辅以人工找平成型,人工找平时用穿上减压鞋进行操作,得到模板。
步骤S7,检查所述模板,并对检查过程中发现的问题进行纠正,所述问题包括下沉、变形、松动。
步骤S8,洒水和薄膜覆盖养护15天,得到路面结构。
对比实施例1
除未添加10份玻璃粉以外,其它步骤均按实施例1的步骤制得路面结构,在相同的条件下测试实施例1和对比实施例1的光催化净化效率,实施例1的光催化净化效率较对比实施例1的光催化净化效率提高了36.5%。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。