CN112261617A - 一种基于北斗定位的船舶自适应无线组网通信方法 - Google Patents
一种基于北斗定位的船舶自适应无线组网通信方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN112261617A CN112261617A CN202011122616.8A CN202011122616A CN112261617A CN 112261617 A CN112261617 A CN 112261617A CN 202011122616 A CN202011122616 A CN 202011122616A CN 112261617 A CN112261617 A CN 112261617A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- networking
- communication
- invitation
- communication channel
- node
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 230000006855 networking Effects 0.000 title claims abstract description 244
- 238000004891 communication Methods 0.000 title claims abstract description 134
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 29
- 230000002457 bidirectional effect Effects 0.000 claims abstract description 15
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims abstract description 12
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 6
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 claims description 3
- 238000006467 substitution reaction Methods 0.000 claims description 3
- 230000001360 synchronised effect Effects 0.000 claims description 3
- 230000002159 abnormal effect Effects 0.000 abstract description 3
- DMBHHRLKUKUOEG-UHFFFAOYSA-N diphenylamine Chemical compound C=1C=CC=CC=1NC1=CC=CC=C1 DMBHHRLKUKUOEG-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
- H04W4/00—Services specially adapted for wireless communication networks; Facilities therefor
- H04W4/30—Services specially adapted for particular environments, situations or purposes
- H04W4/40—Services specially adapted for particular environments, situations or purposes for vehicles, e.g. vehicle-to-pedestrians [V2P]
- H04W4/42—Services specially adapted for particular environments, situations or purposes for vehicles, e.g. vehicle-to-pedestrians [V2P] for mass transport vehicles, e.g. buses, trains or aircraft
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L63/00—Network architectures or network communication protocols for network security
- H04L63/14—Network architectures or network communication protocols for network security for detecting or protecting against malicious traffic
- H04L63/1408—Network architectures or network communication protocols for network security for detecting or protecting against malicious traffic by monitoring network traffic
- H04L63/1425—Traffic logging, e.g. anomaly detection
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L63/00—Network architectures or network communication protocols for network security
- H04L63/20—Network architectures or network communication protocols for network security for managing network security; network security policies in general
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
- H04W16/00—Network planning, e.g. coverage or traffic planning tools; Network deployment, e.g. resource partitioning or cells structures
- H04W16/18—Network planning tools
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
- H04W24/00—Supervisory, monitoring or testing arrangements
- H04W24/04—Arrangements for maintaining operational condition
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
- H04W4/00—Services specially adapted for wireless communication networks; Facilities therefor
- H04W4/02—Services making use of location information
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Signal Processing (AREA)
- Computer Security & Cryptography (AREA)
- Computer Hardware Design (AREA)
- Computing Systems (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Mobile Radio Communication Systems (AREA)
Abstract
本发明公开了一种基于北斗定位的船舶自适应无线组网通信方法,包括以下步骤:S1:基于北斗定位系统获取船舶的位置,并标记为组网节点;S2:选择各个组网节点通信频点,发送组网邀请;S3:组网节点接收并分析组网邀请,并反馈;S4:发送和接收到的组网邀请接触,并连通各组网节点的频点;S5:双向检测无线组网的通信信道内频点;S6:对无线组网通信信道进行加密,并建立无线组网通信信道的通信优先级。本发明中,通信方法采用对无线组网通信信道内双向检测的方式,可以全面且准确的寻找到无线组网内的异常组网节点,并及时的剔除掉对无线组网通信信道产生安全隐患的数据,确保无线组网通信信道的安全和通畅。
Description
技术领域
本发明涉及船舶通信技术领域,尤其涉及一种基于北斗定位的船舶自适应无线组网通信方法。
背景技术
船舶航行过程中,船舶和船舶的距离一直处理在动态变化过程中,使得船岸通信的船舶接入带宽受空间环境的影响而变化。为了保证船岸无线通信船舶接入宽带保持稳定,需要针对带宽变化调整船舶和船站的通信连接方式,无线自组网是由一组带有无线收发装置的可移动节点所组成的一个临时性多跳自治系统,它不依赖于预设的基础设施,具有可临时组网、快速展开、无控制中心、抗毁性强等特点,在船舶航行的通信中,发挥着重要的作用。
现有的船舶无线组网通信方法在实现船舶无线组网通信时,对于无线组网的通信信道无法实现双向检测处理,使得无线组网的通信信道存在一定的安全隐患,容易发生无线组网通信不畅的现象,降低了通信的质量。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出可以采用双向检测的方式,确保无线组网通信通畅和高质量的一种基于北斗定位的船舶自适应无线组网通信方法。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:一种基于北斗定位的船舶自适应无线组网通信方法,包括以下步骤:
S1:基于北斗定位系统获取各个船舶的实时位置,并将各个船舶标记为组网节点N1、N2、N3......Nn;
S2:选择各个组网节点合适的通信频点,并从组网节点N1处以通信频点逐个向N2、N3......Nn发送组网邀请;
S3:组网节点N2、N3......Nn接收到N1发出的组网邀请,分析组网邀请的频点参数,并依次向N1发送组网邀请;
S4:N1、N2、N3......Nn发送和接收到的组网邀请在通信波段内接触,并依次连通各组网节点的频点,形成无线组网通信信道;
S5:双向检测无线组网的通信信道内频点,剔除不符合无线组网通信信道规则的组网节点,移至黑名单并标记;
S6:对无线组网通信信道进行加密,并建立无线组网通信信道的通信优先级,实现船舶之间的自由通信。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述步骤S2中,组网节点的通信频点选择需要符合以下两个原则:
(A):满足北斗定位系统内的通信协议,确保组网节点的选择频点范围归属于北斗定位系统的范围内。
(B):各个组网节点的选择频点都具有备选节点,并将区分为主节点和备选节点,满足备用。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述步骤S3中,当N1处组网节点发出的组网邀请被其他组网节点接收并分析之前,需要对接收的组网邀请进行唯一性的甄别,判断该组网邀请的发送指令是否符合自身组网的需求,再判断该组网邀请的频点参数。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述步骤S3中,组网邀请的频点参数包括发出邀请处船舶的地理位置、通信频点的波段以及组网邀请的指令内容,在于自身船舶的无线组网设备和技术逐一匹配后,即可对组网邀请进行反馈。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述步骤S4中,各组网节点的频点连接采用首首相连的方式,即将各个组网节点发出组网邀请的发射端与接收组网邀请的发射端进行连接,使得各个组网节点的频点在合理通道内连接,实现无线组网通信信道的初步建立。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述步骤S5中,通信信道内频点的双向检测由频点的初始端和终止端进行独立且同步的检测,保证通信信道在双向同步通信时的稳定。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述步骤S5中,无线组网通信信道规则有以下三个方面:
S5.1:单一性原则,即组网节点在通信信道内具有单一性,保证各个组网节点的无可替代;
S5.2:唯一性原则,即组网节点在通信信道内具有唯一性,保证各个组网节点数据传输的独一无二;
S5.3:独立性原则,即组网节点在通信信道内具有独立性,保证各个组网节点数据传输的互不干扰。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述步骤S6中,无线组网通信信道的通信优先级为保证无线组网通信信道通常且安全运行的基础,其优先级的建立根据各个组网节点接入无线组网并进行通信的时间顺序进行排列,确保无线组网内各个组网节点之间的通信稳定。
一种基于北斗定位的船舶自适应无线组网通信方系统,包括组网节点模块、邀请收发模块、频点连接模块和组网自检模块:
所述组网节点模块用于获取各个船舶的位置,并将船舶实时位置标记为组网节点,实现无线组网的节点选择;
所述邀请收发模块用于对接收并发送各个组网接线的组网邀请,实现各个组网节点之间的关联;
所述频点连接模块用于连接各个组网节点的频点,并建立无线组网的通信信道;
所述组网自检模块用于对建立的无线组网通信信道进行全面自检,确保无线组网通信信道的安全通畅。
本发明提供了一种基于北斗定位的船舶自适应无线组网通信方法。具备以下有益效果:
该通信方法采用对无线组网通信信道内双向检测的方式,可以全面且准确的寻找到无线组网内的异常组网节点,并及时的剔除掉对无线组网通信信道产生安全隐患的数据,确保无线组网通信信道的安全和通畅,确保了各个船舶之间的稳定无线组网通信效果。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
一种基于北斗定位的船舶自适应无线组网通信方法,包括以下步骤:
S1:基于北斗定位系统获取各个船舶的实时位置,并将各个船舶标记为组网节点N1、N2、N3......Nn;
S2:选择各个组网节点合适的通信频点,并从组网节点N1处以通信频点逐个向N2、N3......Nn发送组网邀请;
S3:组网节点N2、N3......Nn接收到N1发出的组网邀请,分析组网邀请的频点参数,并依次向N1发送组网邀请;
S4:N1、N2、N3......Nn发送和接收到的组网邀请在通信波段内接触,并依次连通各组网节点的频点,形成无线组网通信信道;
S5:双向检测无线组网的通信信道内频点,剔除不符合无线组网通信信道规则的组网节点,移至黑名单并标记;
S6:对无线组网通信信道进行加密,并建立无线组网通信信道的通信优先级,实现船舶之间的自由通信。
该通信方法采用对无线组网通信信道内双向检测的方式,可以全面且准确的寻找到无线组网内的异常组网节点,并及时的剔除掉对无线组网通信信道产生安全隐患的数据,确保无线组网通信信道的安全和通畅,确保了各个船舶之间的稳定无线组网通信效果。
步骤S2中,组网节点的通信频点选择需要符合以下两个原则:
(A):满足北斗定位系统内的通信协议,确保组网节点的选择频点范围归属于北斗定位系统的范围内。
(B):各个组网节点的选择频点都具有备选节点,并将区分为主节点和备选节点,满足备用。
步骤S3中,当N1处组网节点发出的组网邀请被其他组网节点接收并分析之前,需要对接收的组网邀请进行唯一性的甄别,判断该组网邀请的发送指令是否符合自身组网的需求,再判断该组网邀请的频点参数。
步骤S3中,组网邀请的频点参数包括发出邀请处船舶的地理位置、通信频点的波段以及组网邀请的指令内容,在于自身船舶的无线组网设备和技术逐一匹配后,即可对组网邀请进行反馈。
步骤S4中,各组网节点的频点连接采用首首相连的方式,即将各个组网节点发出组网邀请的发射端与接收组网邀请的发射端进行连接,使得各个组网节点的频点在合理通道内连接,实现无线组网通信信道的初步建立。
步骤S5中,通信信道内频点的双向检测由频点的初始端和终止端进行独立且同步的检测,保证通信信道在双向同步通信时的稳定。
步骤S5中,无线组网通信信道规则有以下三个方面:
S5.1:单一性原则,即组网节点在通信信道内具有单一性,保证各个组网节点的无可替代;
S5.2:唯一性原则,即组网节点在通信信道内具有唯一性,保证各个组网节点数据传输的独一无二;
S5.3:独立性原则,即组网节点在通信信道内具有独立性,保证各个组网节点数据传输的互不干扰。
步骤S6中,无线组网通信信道的通信优先级为保证无线组网通信信道通常且安全运行的基础,其优先级的建立根据各个组网节点接入无线组网并进行通信的时间顺序进行排列,确保无线组网内各个组网节点之间的通信稳定。
一种基于北斗定位的船舶自适应无线组网通信方系统,包括组网节点模块、邀请收发模块、频点连接模块和组网自检模块:
组网节点模块用于获取各个船舶的位置,并将船舶实时位置标记为组网节点,实现无线组网的节点选择;
邀请收发模块用于对接收并发送各个组网接线的组网邀请,实现各个组网节点之间的关联;
频点连接模块用于连接各个组网节点的频点,并建立无线组网的通信信道;
组网自检模块用于对建立的无线组网通信信道进行全面自检,确保无线组网通信信道的安全通畅。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种基于北斗定位的船舶自适应无线组网通信方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1:基于北斗定位系统获取各个船舶的实时位置,并将各个船舶标记为组网节点N1、N2、N3......Nn;
S2:选择各个组网节点合适的通信频点,并从组网节点N1处以通信频点逐个向N2、N3......Nn发送组网邀请;
S3:组网节点N2、N3......Nn接收到N1发出的组网邀请,分析组网邀请的频点参数,并依次向N1发送组网邀请;
S4:N1、N2、N3......Nn发送和接收到的组网邀请在通信波段内接触,并依次连通各组网节点的频点,形成无线组网通信信道;
S5:双向检测无线组网的通信信道内频点,剔除不符合无线组网通信信道规则的组网节点,移至黑名单并标记;
S6:对无线组网通信信道进行加密,并建立无线组网通信信道的通信优先级,实现船舶之间的自由通信。
2.根据权利要求1所述的一种基于北斗定位的船舶自适应无线组网通信方法,其特征在于:所述步骤S2中,组网节点的通信频点选择需要符合以下两个原则:
(A):满足北斗定位系统内的通信协议,确保组网节点的选择频点范围归属于北斗定位系统的范围内。
(B):各个组网节点的选择频点都具有备选节点,并将区分为主节点和备选节点,满足备用。
3.根据权利要求1所述的一种基于北斗定位的船舶自适应无线组网通信方法,其特征在于:所述步骤S3中,当N1处组网节点发出的组网邀请被其他组网节点接收并分析之前,需要对接收的组网邀请进行唯一性的甄别,判断该组网邀请的发送指令是否符合自身组网的需求,再判断该组网邀请的频点参数。
4.根据权利要求1所述的一种基于北斗定位的船舶自适应无线组网通信方法,其特征在于:所述步骤S3中,组网邀请的频点参数包括发出邀请处船舶的地理位置、通信频点的波段以及组网邀请的指令内容,在于自身船舶的无线组网设备和技术逐一匹配后,即可对组网邀请进行反馈。
5.根据权利要求1所述的一种基于北斗定位的船舶自适应无线组网通信方法,其特征在于:所述步骤S4中,各组网节点的频点连接采用首首相连的方式,即将各个组网节点发出组网邀请的发射端与接收组网邀请的发射端进行连接,使得各个组网节点的频点在合理通道内连接,实现无线组网通信信道的初步建立。
6.根据权利要求1所述的一种基于北斗定位的船舶自适应无线组网通信方法,其特征在于:所述步骤S5中,通信信道内频点的双向检测由频点的初始端和终止端进行独立且同步的检测,保证通信信道在双向同步通信时的稳定。
7.根据权利要求1所述的一种基于北斗定位的船舶自适应无线组网通信方法,其特征在于:所述步骤S5中,无线组网通信信道规则有以下三个方面:
S5.1:单一性原则,即组网节点在通信信道内具有单一性,保证各个组网节点的无可替代;
S5.2:唯一性原则,即组网节点在通信信道内具有唯一性,保证各个组网节点数据传输的独一无二;
S5.3:独立性原则,即组网节点在通信信道内具有独立性,保证各个组网节点数据传输的互不干扰。
8.根据权利要求1所述的一种基于北斗定位的船舶自适应无线组网通信方法,其特征在于:所述步骤S6中,无线组网通信信道的通信优先级为保证无线组网通信信道通常且安全运行的基础,其优先级的建立根据各个组网节点接入无线组网并进行通信的时间顺序进行排列,确保无线组网内各个组网节点之间的通信稳定。
9.根据权利要求1-8任意一项所述的一种基于北斗定位的船舶自适应无线组网通信方系统,包括组网节点模块、邀请收发模块、频点连接模块和组网自检模块,其特征在于:
所述组网节点模块用于获取各个船舶的位置,并将船舶实时位置标记为组网节点,实现无线组网的节点选择;
所述邀请收发模块用于对接收并发送各个组网接线的组网邀请,实现各个组网节点之间的关联;
所述频点连接模块用于连接各个组网节点的频点,并建立无线组网的通信信道;
所述组网自检模块用于对建立的无线组网通信信道进行全面自检,确保无线组网通信信道的安全通畅。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202011122616.8A CN112261617B (zh) | 2020-10-20 | 2020-10-20 | 一种基于北斗定位的船舶自适应无线组网通信方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202011122616.8A CN112261617B (zh) | 2020-10-20 | 2020-10-20 | 一种基于北斗定位的船舶自适应无线组网通信方法 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN112261617A true CN112261617A (zh) | 2021-01-22 |
CN112261617B CN112261617B (zh) | 2024-01-30 |
Family
ID=74245577
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202011122616.8A Active CN112261617B (zh) | 2020-10-20 | 2020-10-20 | 一种基于北斗定位的船舶自适应无线组网通信方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN112261617B (zh) |
Citations (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101795221A (zh) * | 2010-01-29 | 2010-08-04 | 中国科学院空间科学与应用研究中心 | 机群编队的组网拓扑结构和组合多址体制设计方法 |
KR101491979B1 (ko) * | 2014-12-30 | 2015-02-12 | 한국해양과학기술원 | 해상 멀티대역 네트워크를 위한 수직 핸드오버 시스템 및 방법 |
CN105897301A (zh) * | 2016-06-30 | 2016-08-24 | 山东航天电子技术研究所 | 一种自适应抗干扰跳频组网方法 |
CN106376056A (zh) * | 2016-09-13 | 2017-02-01 | 广州海格通信集团股份有限公司 | 一种短波快速建链系统的实现方法 |
CN106559152A (zh) * | 2015-09-28 | 2017-04-05 | 联芯科技有限公司 | 通信频点的动态切换方法、自组网节点及无人机遥控系统 |
CN106788956A (zh) * | 2016-12-29 | 2017-05-31 | 北京海林节能科技股份有限公司 | 无线通讯设备频率匹配方法、模块及系统 |
CN107277917A (zh) * | 2017-05-31 | 2017-10-20 | 广东欧珀移动通信有限公司 | 通信频率选择方法、装置、存储介质及移动终端 |
CN107396314A (zh) * | 2017-07-21 | 2017-11-24 | 深圳市置辰海信科技有限公司 | 基于gis的船岸自适应带外无线组网方法 |
CN107426707A (zh) * | 2017-07-21 | 2017-12-01 | 深圳市置辰海信科技有限公司 | 基于gis的船舶自适应带外无线组网方法 |
WO2018049683A1 (zh) * | 2016-09-19 | 2018-03-22 | 海能达通信股份有限公司 | 频点切换方法和装置以及无线基站 |
WO2018058325A1 (zh) * | 2016-09-27 | 2018-04-05 | 深圳市大疆创新科技有限公司 | 一种信道参数的展示方法、装置及控制终端 |
CN109548032A (zh) * | 2018-12-19 | 2019-03-29 | 北京交通大学 | 一种面向密集网络全频段检测的分布式协作频谱认知方法 |
CN111510933A (zh) * | 2020-04-16 | 2020-08-07 | 上海无线电设备研究所 | 一种多定向天线的自组网分簇方法 |
-
2020
- 2020-10-20 CN CN202011122616.8A patent/CN112261617B/zh active Active
Patent Citations (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101795221A (zh) * | 2010-01-29 | 2010-08-04 | 中国科学院空间科学与应用研究中心 | 机群编队的组网拓扑结构和组合多址体制设计方法 |
KR101491979B1 (ko) * | 2014-12-30 | 2015-02-12 | 한국해양과학기술원 | 해상 멀티대역 네트워크를 위한 수직 핸드오버 시스템 및 방법 |
CN106559152A (zh) * | 2015-09-28 | 2017-04-05 | 联芯科技有限公司 | 通信频点的动态切换方法、自组网节点及无人机遥控系统 |
CN105897301A (zh) * | 2016-06-30 | 2016-08-24 | 山东航天电子技术研究所 | 一种自适应抗干扰跳频组网方法 |
CN106376056A (zh) * | 2016-09-13 | 2017-02-01 | 广州海格通信集团股份有限公司 | 一种短波快速建链系统的实现方法 |
WO2018049683A1 (zh) * | 2016-09-19 | 2018-03-22 | 海能达通信股份有限公司 | 频点切换方法和装置以及无线基站 |
WO2018058325A1 (zh) * | 2016-09-27 | 2018-04-05 | 深圳市大疆创新科技有限公司 | 一种信道参数的展示方法、装置及控制终端 |
CN106788956A (zh) * | 2016-12-29 | 2017-05-31 | 北京海林节能科技股份有限公司 | 无线通讯设备频率匹配方法、模块及系统 |
CN107277917A (zh) * | 2017-05-31 | 2017-10-20 | 广东欧珀移动通信有限公司 | 通信频率选择方法、装置、存储介质及移动终端 |
CN107396314A (zh) * | 2017-07-21 | 2017-11-24 | 深圳市置辰海信科技有限公司 | 基于gis的船岸自适应带外无线组网方法 |
CN107426707A (zh) * | 2017-07-21 | 2017-12-01 | 深圳市置辰海信科技有限公司 | 基于gis的船舶自适应带外无线组网方法 |
CN109548032A (zh) * | 2018-12-19 | 2019-03-29 | 北京交通大学 | 一种面向密集网络全频段检测的分布式协作频谱认知方法 |
CN111510933A (zh) * | 2020-04-16 | 2020-08-07 | 上海无线电设备研究所 | 一种多定向天线的自组网分簇方法 |
Non-Patent Citations (4)
Title |
---|
吴林印;嵇凌;何思思;: "一种新型的宽带无线自组网互联技术", 广东通信技术, no. 03 * |
唐孝舟;翟剑华;王建锋;杨毅;: "蓝牙5.0 mesh组网技术及其在光伏电站中的应用", 电力工程技术, no. 06 * |
沈晨;: "基于北斗定位的新型船舶自组网路由研究", 电脑知识与技术, no. 28 * |
金明;王文博;彭木根;: "TD-SCDMA系统多频点组网研究", 中兴通讯技术, no. 04 * |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN112261617B (zh) | 2024-01-30 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US8929295B2 (en) | Radio equipment and radio base station | |
CN112055381B (zh) | 一种速率自适应无线数据分包传输方法和系统 | |
EP2418892B1 (en) | High frequency automatic link establishment communication system using wideband probe and related method | |
CN106792571B (zh) | 高速数据传输的超短波电台通信网系统 | |
CN105451165B (zh) | 一种基于多协议的近距离通信方法及装置 | |
KR101991347B1 (ko) | 기기 간 통신 방법 및 장치 | |
CN104661229A (zh) | 一种降低蓝牙与Wi-Fi工作中互扰的方法 | |
CN107223354A (zh) | 用于窄带物联网系统资源分配的方法、终端和服务器 | |
WO2013097560A1 (zh) | 一种室内定位方法、设备及系统 | |
WO2021011147A3 (en) | Assisting communications of small data payloads with relay nodes | |
CN108093460B (zh) | 一种无线组网通信的自适应入网方法 | |
MX2023004547A (es) | Metodo y aparato de transmision de datos. | |
WO2022022286A3 (en) | Method and apparatus for transmitting csi report | |
CN104125631B (zh) | 一种接收通道增益自动控制方法和设备 | |
CN103777576A (zh) | 自适应can总线波特率转换器 | |
MX2023010282A (es) | Método y sistema para la derivación de claves tdls multienlace wlan. | |
CN112261617A (zh) | 一种基于北斗定位的船舶自适应无线组网通信方法 | |
CN108200630B (zh) | 一种适用于中高频电台的呼叫链路自动建立方法 | |
KR20060024787A (ko) | 기지국 및 무선 단말 | |
CN111901729A (zh) | Tws耳机通信方法及系统、tws耳机 | |
CN107426707B (zh) | 基于gis的船舶自适应带外无线组网方法 | |
CN110958587A (zh) | 一种船舶通信的网络自适应方法、装置及系统 | |
CN111245522A (zh) | 水下指挥系统 | |
CN107241768B (zh) | 船舶与岸站间通信体制自适应无线通信点对多点接入方法 | |
US20150043354A1 (en) | Direct communication system |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |