CN112259297A

CN112259297A - 多条线束回路相通的熔接集成线束的制作方法

Info

Publication number: CN112259297A
Application number: CN202010964335.0A
Authority: CN
Inventors: 李爱平; 林小凯; 童明; 张金智
Original assignee: Shanghai Mankason Industry Co ltd
Current assignee: Shanghai Mankason Industry Co ltd
Priority date: 2020-09-15
Filing date: 2020-09-15
Publication date: 2021-01-22

Abstract

本发明属于汽车线束技术领域，具体涉及一种集成线束的制作方法。多条线束回路相通的熔接集成线束的制作方法，包括：获取至少两条汽车线束，将每条汽车线束的端部去除预设长度的绝缘层，一端导线暴露于绝缘层外；将暴露于绝缘层外的至少两条导线叠在一起，通过超声波熔接在一起形成超声波熔接点；在超声波熔接点外套含胶热缩管进行热缩绝缘，制成熔接集成线束。本发明通过超声波熔接将多条汽车线束焊接在一起形成一个回路，再用含胶热缩管进行热缩风绝缘，与传统的采用对手件插对插的方式相比，无需额外的端子、胶盒和金属片，即节省空间、减轻重量，又节省了原材料，减少了工序，节省工时，更减少了生产成本。

Description

多条线束回路相通的熔接集成线束的制作方法

技术领域

本发明属于汽车线束技术领域，具体涉及一种集成线束的制作方法。

背景技术

目前，多个回路相通的汽车线束，在制作时传统的方式为打好端子，进行插植，然后再跟对手件对插，对手件采用塑料加金属片，金属片根据母端子的形状，切割成多个PIN脚，与母胶盒对插，形成多个回路相通。这种方式主要以下弊端：

1、占用空间、增加线束重量、增加油耗；

2、增加材料：增加端子、增加两个胶盒、增加金属片；

3、增加工序及工时；

4、成本增加。

发明内容

本发明的目的在于，提供一种多条线束回路相通的熔接集成线束的制作方法，以解决上述技术问题。

多条线束回路相通的熔接集成线束的制作方法，包括如下步骤：

1)获取至少两条汽车线束，将每条所述汽车线束的端部去除预设长度的绝缘层，一端导线暴露于所述绝缘层外；

2)将暴露于所述绝缘层外的至少两条导线叠在一起，用超声波设备通过超声波熔接在一起形成超声波熔接点；

3)在所述超声波熔接点外套含胶热缩管进行热缩绝缘，制成熔接集成线束。

本发明将多条汽车线束的导向端部进行超声波熔接，使其相通，形成一个回路，再用含胶热缩管进行热缩风绝缘，与传统的采用对手件插对插的方式相比，无需额外的端子、胶盒和金属片，即节省空间、减轻重量，又节省了原材料，减少了工序，节省工时，更减少了生产成本。

步骤1)中，采用自动剥皮机去除所述汽车线束端部长度为1cm-1.5cm的绝缘层，优选1.2cm。

步骤3)中，所述含胶热缩管的长度大于去除的所述绝缘层的长度，致使所述超声波熔接点全都包覆于所述含胶热缩管中。

优选的，在所述超声波熔接点外套所述含胶热缩管后，所述含胶热缩管还延伸包覆至每条所述汽车线束的绝缘层，致使裸露的所述导线均包覆于所述含胶热缩管中。

还包括步骤4)，根据所述汽车线束的条数，在所述含胶热缩管外贴上对应的标识。

还包括步骤4)，根据所述汽车线束的条数，采用激光设备打标制成对应的标识。

本发明的积极进步效果在于：本发明采用多条线束回路相通的熔接集成线束的制作方法，通过超声波熔接将多条汽车线束焊接在一起形成一个回路，具有如下优点：

1、节省空间、减轻重量；

2、节省材料；

3、减少工序、节省工时；

4、减少成本。

附图说明

图1为本发明制成的熔接集成线束的一种整体示意图；

图2为本发明制成的熔接集成线束的一种爆炸示意图。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示进一步阐述本发明。

1)获取至少两条汽车线束，将每条汽车线束的端部去除预设长度的绝缘层，一端导线暴露于绝缘层外。

本步骤中，采用自动剥皮机去除汽车线束端部长度为1cm-1.5cm的绝缘层，优选1.2cm。致使暴露于绝缘层外的导线长度为1cm-1.5cm，优选1.2cm。

2)将暴露于绝缘层外的至少两条导线叠在一起，用超声波设备通过超声波熔接在一起形成超声波熔接点。

本步骤中，优选将至少两条导线铰拧在一起，再用超声波设备通过超声波熔接在一起形成超声波熔接点。

3)在超声波熔接点外套含胶热缩管进行热缩绝缘，制成熔接集成线束。

本步骤中，含胶热缩管的长度大于去除的绝缘层的长度，致使超声波熔接点全都包覆于含胶热缩管中。优选的，在超声波熔接点外套含胶热缩管后，含胶热缩管还延伸包覆至每条汽车线束的绝缘层，致使裸露的导线均包覆于含胶热缩管中。

4)，根据所述汽车线束的条数，在所述含胶热缩管外通过标识进行标示。

本步骤中，标示时，可以贴上对应的标识实现。

标示时，也可以采用激光设备打标制成对应的标识。

实施例1：

第一步，参照图1和图2，获取五条汽车线束1，将每条汽车线束1的端部通过自动剥皮机去除长度为1.2cm的绝缘层12，致使暴露于绝缘层12外的导线11长度也为1.2cm。

第二步，将五条导线11铰拧在一起，再用超声波设备通过超声波熔接在一起形成超声波熔接点。

第三步，选用长度大于4.5cm的含胶热缩管2，一端套设到每条汽车线束1的绝缘层12外，另一端完全包覆超声波熔接点后，进行热缩。

第四步，在热缩后的含胶热缩管2外贴上标识3，标识3上标示有“5条***线束”，比如“5条左前车灯线束”。

参照图1和图2，通过本发明的方法制成的熔接集成线束，包括至少两条汽车线束1，每条汽车线束均包括导线11、包覆在导线11外的绝缘层12，每条汽车线束1的导线11的一端暴露于绝缘层12外并通过超声波熔接在一起形成超声波熔接点，暴露于绝缘层12外的导线11长度为1cm-1.5cm，优选1.2cm。在超声波熔接点外套设有含胶热缩管2，含胶热缩管2的长度大于暴露于绝缘层12外的导线11长度。含胶热缩管2的一端将超声波熔接点包覆在内，含胶热缩管2的另一端延伸包覆至每条汽车线束1的绝缘层12。

在含胶热缩管2外设有用于标示汽车线束1条数的标识3。标识3可以标示汽车线束1的条数，还可以标示汽车线束1的用途等参数。标识3可以为激光设备打标制成的标识3。标识3也可以为不干胶标签。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims

1.多条线束回路相通的熔接集成线束的制作方法，其特征在于，包括如下步骤：

2.如权利要求1所述的多条线束回路相通的熔接集成线束的制作方法，其特征在于，步骤1)中，采用自动剥皮机去除所述汽车线束端部长度为1cm-1.5cm的绝缘层。

3.如权利要求2所述的多条线束回路相通的熔接集成线束的制作方法，其特征在于，步骤1)中，采用自动剥皮机去除所述汽车线束端部长度为1.2cm的绝缘层。

4.如权利要求1或2所述的多条线束回路相通的熔接集成线束的制作方法，其特征在于，步骤3)中，所述含胶热缩管的长度大于去除的所述绝缘层的长度，致使所述超声波熔接点全都包覆于所述含胶热缩管中。

5.如权利要求4所述的多条线束回路相通的熔接集成线束的制作方法，其特征在于，在所述超声波熔接点外套所述含胶热缩管后，所述含胶热缩管还延伸包覆至每条所述汽车线束的绝缘层，致使裸露的所述导线均包覆于所述含胶热缩管中。

6.如权利要求1所述的多条线束回路相通的熔接集成线束的制作方法，其特征在于，还包括步骤4)，根据所述汽车线束的条数，在所述含胶热缩管外贴上对应的标识。

7.如权利要求1所述的多条线束回路相通的熔接集成线束的制作方法，其特征在于，还包括步骤4)，根据所述汽车线束的条数，采用激光设备打标制成对应的标识。