CN112252853B - 一种基于地理位置的密码锁系统及其开启方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种基于地理位置的密码锁系统及其开启方法，其中该密码锁系统包括两个服务终端，所述两个服务终端分别为移动服务终端和固定服务终端，所述移动服务终端包括实时定位单元、目的地预设单元、比较单元和第一指令收发单元，所述实时定位单元和目的地预设单元均与比较单元相连，所述比较单元与第一指令收发单元相连，所述固定服务终端包括第二指令收发单元和验证单元，所述第二指令收发单元与第一指令收发单元相连，所述验证单元与第二指令收发单元相连，相应的本发明还提供了该密码锁系统的开启方法，本发明可以基于地理位置进行密码锁的开启，同时设置有多重保障，适用于保障要求较高的领域。

Description

一种基于地理位置的密码锁系统及其开启方法

技术领域

本发明涉及安全锁技术领域，尤其涉及一种基于地理位置的密码锁系统及其开启方法。

背景技术

电子密码锁是一种通过密码输入来控制电路或是芯片的工作从而控制机械开关的闭合，完成开锁、闭锁任务的电子产品，然而在一些特殊领域，例如在安保运输领域，对于保密设备而言必须有更加严格的安全保障，利用现有的密码锁已经不能胜任其应用要求。

如申请号为：201620245051.5的中国专利公开了一种具有远程示踪功能的物流运输包装箱，包装箱于整个运输途中，地理位置定位模块将采集的包装箱位置信息传输至主控芯片，主控芯片将包装箱位置信息传输至管理终端，方便物流监控；包装箱到达目的地后，收货人输入密码，若输入的密码正确，包装箱开启，物品被取出。该物流运输包装箱中包括地理位置监控模块，在运输过程中实施监控位置，但是并未与开锁结合，且开启密码只需输入密码就可以打开包装箱，取出物品，不在指定地点亦可打开包装箱，安全性能较差，不适用于运输保障安全较高的领域，如运钞车等，无法避免其运送的过程中可能遭遇劫匪，在劫匪的挟持下押运人员迫于生命安全考虑会被迫开启运钞车的保险柜，对于囚犯押送交通设备和囚禁设备，同样存在上述情况。

又如申请号为：200410025275.7的中国专利公开了上一种带无线定位和监控机构的电子密码，如将本发明的电子密码锁置于集装箱上，当需要监控集装箱时，根据所需监控的集装箱上电子标签，用广播的方式将符合电子标签内的密码集装箱上的电子密码锁唤醒，唤醒后的电子密码锁内的移动通讯模块启动，移动通讯模块将物理坐标和电子密码锁开关状态的信息发出，并通过远程验证后，再由远程发出开关锁指令。该电子密码并不能在指定的地点进行开锁，而是将达到某地，通过远程验证后就开启，若远程的程序被拦截或是窃取，则会由第三方进行发送验证，那么密码锁就失去了保护的意义，即任何地方都可以开启密码锁，保障性能较差，不能适用于严格的保障要求。

发明内容

为克服现有技术中存在的密码锁不基于特定的地理位置就可以开启，保障性能较差，安全性能低的问题，本发明提供了一种基于地理位置的密码锁系统及其开启方法。

具体技术方案如下：

一种基于地理位置的密码锁系统，包括两个服务终端，所述两个服务终端分别为移动服务终端和固定服务终端，所述移动服务终端包括实时定位单元、目的地预设单元、比较单元和第一指令收发单元，所述实时定位单元和目的地预设单元均与比较单元相连，所述比较单元与第一指令收发单元相连，所述固定服务终端包括第二指令收发单元和验证单元，所述第二指令收发单元与第一指令收发单元相连，所述验证单元与第二指令收发单元相连。

在此基础上，所述移动服务终端还包括解锁单元，所述解锁单元包括显示单元、输入单元、密码匹配单元和报警单元，所述显示单元、输入单元和密码匹配单元依次相连，所述密码匹配单元和报警单元相连。

在此基础上，所述第二指令收发单元包括有加密单元，所述加密单元用于将第二指令收发单元的发送指令进行加密，所述第一指令收发单元包括解密单元，所述解密单元用于将加密单元加密的指令进行解密，所述解密单元与解锁单元相连。

在此基础上，还包括安保系统，所述安保系统与移动服务终端相连，所述安保系统包括振动监测系统和速度监测系统。

本发明还提供了一种基于地理位置的密码锁系统开启方法，包括以下步骤：

步骤1：对移动服务终端进行实时定位，并不断与预设目的地的经纬度进行匹配；

步骤2：当移动服务终端移动到预设目的地的一定范围内，移动服务终端开始对固定服务终端发送请求匹配指令；

步骤3：当固定服务终端接收到移动服务终端的匹配指令时，将该请求匹配指令与固定服务终端内部的多个指定地点进行比较；

步骤4：当均符合要求时，固定服务终端发送加密指令至移动服务终端，移动服务终端对加密指令进行解密，并按照加密指令进行操作。

在此基础上，所述步骤2中当移动服务终端移动至距离预设目的地500米～800米时，开始对固定服务终端发送请求匹配指令。

在此基础上，所述步骤2中的请求匹配指令包括当前移动服务终端的实时位置。

在此基础上，所述步骤3中至少包括3个指定地点，且预设目的地设置在多个指定地点组成多边形内，所述多个指定地点与移动服务终端的距离为10米～20米。

在此基础上，所述步骤4中的加密指令包括开锁指令或者显示输入密码界面指令，所述显示输入密码界面指令包括四位密码输入指令、五位密码输入指令和六位密码输入指令。

在此基础上，所述步骤4中输入密码时，每位密码的输入间隔不超过10秒钟，且输入错误次数不超过三次，否则报警。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、一种基于地理位置的密码锁系统，包括两个服务终端，所述两个服务终端分别为移动服务终端和固定服务终端，所述移动服务终端包括实时定位单元、目的地预设单元、比较单元和第一指令收发单元，所述验证单元与第二指令收发单元相连。本发明将地理位置与密码锁的开启进行关联，通过移动服务终端的位置与固定地点的距离的验证，确保物品到达指定地点才可开启，降低了物品被盗的安全隐患。

2、本发明还提供了一种基于地理位置的密码锁系统开启方法，对移动服务终端进行实时定位，并不断与预设目的地的经纬度进行匹配；当移动服务终端移动到预设目的地的一定范围内，开始对固定服务终端发送请求匹配指令；当固定服务终端接收到移动服务终端的匹配指令时，将该请求匹配指令与固定服务终端内部的多个指定地点进行比较；当均符合要求时，固定服务终端发送加密指令至移动服务终端，移动服务终端对加密指令进行解密，并按照加密指令进行操作。本发明对密码锁进行开启时，密码的输入要求为随机指令，大大提高了密码解锁的难度，也降低了密码泄露，物品被盗的隐患，同时又基于特定的地理位置进行密码开启，对物品取出的要求进一步提高，适用于保障要求较高的运输领域。

附图说明

图1是一种基于地理位置的密码锁系统的结构示意图；

图2是一种基于地理位置的密码锁系统的开启方法的流程示意图。

具体实施方式

以下结合附图和实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

本发明披露了一种基于地理位置的密码锁系统，如图1所示，包括两个服务终端，两个服务终端分别为移动服务终端1和固定服务终端2，例如在运钞车的运输过程中，移动服务终端1安装在运钞车的内部，固定服务终端2设置在运钞车需要达到的地点。

其中该移动服务终端1包括实时定位单元11、目的地预设单元12、比较单元13和第一指令收发单元14，实时定位单元11和目的地预设单元12均与比较单元13相连，比较单元13与第一指令收发单元14相连，所述实时定位单元11用于在运输物品的运输过程中实时定位并保存，其中该实时定位单元11可以为GPS或者北斗或者伽利略定位系统，这些系统均可以较好的执行该操作；所述目的地预设单元12用于预设物品需要到达的正确的地点，可以为目的地的粗略地址，无需精确，且目的地可以为多个，可以预先进行存储，当实际进行运输时选择确认最终目的地；所述比较单元13用于将物品所在地点与预设目的地的地址进行比较，估算出物品与预设目的地的距离；所述第一指令收发单元14用于当运输物品接近目的地是对固定服务终端2发出指令和接收固定服务终端2的反馈指令。

而固定服务终端2包括第二指令收发单元22和验证单元21，第二指令收发单元22与第一指令收发单元14相连，验证单元21与第二指令收发单元22相连，其中所述第二指令收发单元22用于接收移动服务终端1的指令和发送验证单元21的反馈指令，所述验证单元21用于将物品所在位置与目标地点的周围的指定地点进行精确对比定位，若均在指定范围内，则反馈开锁指令。另外第二指令收发单元22包括有加密单元221，所述加密单元221用于将第二指令收发单元22的发送指令进行加密，且该加密方式不固定，可以为MD5算法，利用散列函数对消息进行保护，具有较强的抗修改性和压缩性。加密单元221将反馈指令进行加密后发送给第一指令，所述第一指令收发单元14包括解密单元141，所述解密单元141用于将加密单元221加密的指令进行解密，所述解密单元141与解锁单元15相连。

本发明中的移动服务终端1还包括解锁单元15，该解锁单元15安装在锁本体内部，为密码锁控制单元。该解锁单元15用于当运输物品到达指定地点时，进行第二重保护即输入密码解锁。该解锁单元15包括显示单元153、输入单元154、密码匹配单元152和报警单元151，所述显示单元153、输入单元154和密码匹配单元152依次相连，所述密码匹配单元152和报警单元151相连，所述显示单元153。所述显示单元153为触摸显示屏单元，在未到达指定地点，移动服务终端1没有接收到第二指令收发单元22发出的指令时，显示单元153为不被触发，显示单元153显示多个“****”字符；当移动服务终端1接收到第二指令收发单元22发出的指令时，触发显示单元153，并根据指令显示操作界面。当验证单元21验证的数据均在规定范围内，则表示运输物品已达到指定位置，则随机产生解锁密码的格式，如输入三位解锁密码、输入四位解锁密码、输入五位解锁密码、输入六位解锁密码等，并通过加密单元221进行加密后传输给显示单元153显示，由于解锁密码的格式是随机产生的，且通过加密传输给显示单元153，减少了事先知道密码格式，提前盗取密码的安全隐患。进一步优选地，显示单元153为触摸屏单元，且密码案件部位设置有指纹识别单元，每选择一个输入字符，会对指纹进行识别，密码匹配单元152会对指纹进行识别，若密码正确，指纹识别未通过，则不能开启锁系统，指纹和密码识别缺一不可。

本发明中的锁本体为两级防护安全锁：包括锁本体，且该物流运输箱设置有两层防盗门，其中锁本体包括外部锁结构和内部锁结构，外部锁结构设置在物流运输箱的第一层防盗门上，内部锁结构设置在物流运输箱的第二层防盗门上，且第一层防盗门和第二层防盗门之间设置有挡板，外部锁结构与挡板的正面不接触，挡板的背面与内部锁结构相抵，挡板的四周均与物流运输箱的内壁相抵。本发明设置有两重锁，且两重锁通过挡板相隔，仅开启外部锁结构时不会发现内部锁结构，而是需要操作人员在开启外部锁结构，特地按压等操作带动挡板离开，才可以显现出内部锁结构，可以大大提高盗取物流运输箱的难度。优选地，本发明中的外部锁结构为密码锁，内部锁结构为机械锁，由于本发明中的锁均为插装结构，因此外部锁结构和内部锁结构的锁类型不唯一，两个锁的类型可以为相同，也可以不同，可根据实际需要进行设定。

外部锁结构包括密码锁结构和牵引结构，所述牵引结构设置在密码锁结构的背面，所述密码锁结构包括解锁单元15和解锁机构，所述解锁单元15和解锁机构相连，即当解锁单元15判断解锁时输入的密码正确，解锁机构即将第一层防盗门打开。

该外部锁结构中的牵引结构至少包括4个牵引部件，所述牵引部件包括牵引棒、牵引头和弹簧，所述弹簧设置在牵引棒的一端并与密码锁结构相连，所述牵引头螺旋设置在牵引棒的另一端。当需要开启物流运输箱时，首先在外部锁结构的解锁单元15依次输入正确的密码，然后将外部锁结构整体向内按压，此时弹簧依次挤压牵引棒和牵引头将挡板牵引出来。本发明中的牵引头与牵引棒螺旋设置，可以根据挡板的不同材质进行选择，如若挡板是玻璃材质，则选择为吸盘的牵引头，若挡板是金属材质，则选择带有磁铁的牵引头等，适用性特别广泛，且根据挡板的材质更换牵引头可以有效防止挡板被损坏，提高挡板的使用寿命。

优选地，4个所述牵引部件呈矩形对称设置在密码锁结构的背面。本发明中设置有至少4个牵引部件，可以保证牵引机构将挡板带离物流运输箱，完整的呈现出内部锁结构。即只按动某一个牵引部件或某几个牵引部件都不能把挡板带离物流运输箱，需要同时按住所有牵引部件，使得挡板受力均匀才可以将挡板带离物流运输箱，呈现出内部锁结构。

本发明中的内部锁结构包括锁面板、锁扣和拼装部件，所述锁面板上设置有镂空的“井”字形轨道，所述拼装部件设置在该轨道上，所述锁扣设置在锁面板的背面，且中间隔有防盗门，所述锁扣为镂空的矩形框。本发明中的拼装部件可以在锁面板的轨道上进行移动，并在防盗门之后进行拼装，若拼装正确，且恰好设置在锁扣内部，此时，将拼装部件带动锁扣进行旋转，开启第二层防盗门。

其中，拼装部件包括多个拼装件，所述拼装件包括移动部、连接部和拼装部，所述移动部和拼装部分别设置在连接部的两端，所述连接部穿过锁面板设置，所述移动部设置在锁面板外部，所述拼装部设置在所面板内部，所述拼装件一体成型。多个所述拼装件的移动部均不相同，多个所述拼装件的连接部均相同为四棱柱，多个所述拼装件的拼装部均不相同。拼装件的移动部的形状不同，供操作人员以区别并进行移动，且操作人员看不出拼装部的拼装效果，仅能通过毫无关联的拼装部进行移动拼装。本发明中的拼装部件至少包括4个拼装件，分别为第一拼装件、第二拼装件、第三拼装件、第四拼装件，所述第一拼装件的移动部为三角形，第二拼装件的移动部为平行四边形，第三拼装件移动部为圆形，所述第一拼装件、第二拼装件和第三拼装件的拼装部插装后的形状与锁扣一致，所述第四拼装件移动部为矩形，拼装部为球体。

本发明中设置有四个拼装件，其中三个拼装件组成一个完整的与锁扣大小一致的四棱柱，所述第三拼装件的拼装部为与连接部横截面相同的四棱柱，即所述第三拼装件的连接部长于第一拼装件和第二拼装件的连接部。所述第一拼装件和第二拼装件的拼装部的长度和宽度均相等。第一拼装件和第二拼装件的拼装部的两端均对应设置有凹凸块，将第一拼装件移动到最下方，再将第二拼装件移动到第一拼装件的上方，并向左侧移动，恰入第一拼装件，此时第一拼装件和第二的拼装件的两端均互相制约，此时中间通过第三拼装件的四棱柱拼装件卡住，是的第一拼装件和第二拼装件的前后左右都不能移动，无需使用螺丝等固定件，剩余的一个拼装件为干扰项，提高拼装的难度。本发明中优选四个拼装件，在实际的运输过程中可以根据实际需要增加拼装件的个数，只要拼装件的拼装部可以完整的拼装出锁扣的形状，带动锁扣进行旋转，另外干扰项可以根据物流运输的保障要求适时增加，以提高解锁的难度。

本发明中的安全锁设置有两重，且内部设置有挡板，需要与外部锁结构配合才能开启，具有隐藏内部锁结构的功能，大大提高了开锁的难度，保证了物流运输的安全。

本发明还包括安保系统3，所述安保系统3与移动服务终端1相连，所述安保系统3包括振动监测系统31和速度监测系统32，优选地，振动监测系统31为振动传感器，速度监测系统32为速度传感器。振动监测系统31用于监测运输物品是否在振动，速度监测系统32用于监测运输物品是否存在移动速度，当振动监测系统31和速度监测系统32均为被触发时，即运输物品处于静止状态时，输入正确密码才可打开锁门，防止准备在指定地点接收开始指令后即逃离的事件发生。还包括有报警系统，该报警系统包括移动通信模块和蜂鸣器模块，且两模块可以根据用户的需求进行选设，报警系统触发时可以即蜂鸣，同时又拨打求救号码进行报警，也可以仅执行一项报警操作。该报警系统与解锁单元15相连，在解锁单元15解锁时输入密码时间过长或者输入密码次数过多，则会触发报警系统报警。

一种基于地理位置的密码锁系统，包括两个服务终端，所述两个服务终端分别为移动服务终端和固定服务终端，所述移动服务终端包括实时定位单元、目的地预设单元、比较单元和第一指令收发单元，所述验证单元与第二指令收发单元相连。本发明将地理位置与密码锁的开启进行关联，通过移动服务终端的位置与固定地点的距离的验证，确保物品到达指定地点才可开启，降低了物品被盗的安全隐患。

与上述一种基于地理位置的密码锁系统相对应，本发明还披露了该系统的开启方法，如图2所示，包括以下步骤：

步骤1：通过实时定位单元11对移动服务终端1即运输物品进行实时定位，并不断与预设目的地的经纬度进行匹配，该经纬度为预先测量的经纬度，当运输物品还未靠近目的地时就可以提前做准备，提高传输效率；

步骤2：当移动服务终端1移动到预设目的地的一定范围内，如到达目的地500米～800米处时，移动服务终端1开始对固定服务终端2发送请求匹配指令，其中请求匹配指令包括当前移动服务终端1的实时位置。

步骤3：当移动服务终端1与固定服务终端2距离较近时，固定服务终端2接收到移动服务终端1的匹配指令，验证单元21将该请求匹配指令与固定服务终端2内部的多个指定地点进行比较，确定运输物品已经达到指定地点；固定服务终端2中至少包括3个指定地点，且预设目的地设置在多个指定地点组成多边形内，如可以选择目的地附件的指定点，构成三角形，将物品的实时位置与指定点的距离进行计算，若在指定点与实时位置距离均在10米～20米之内时，则表示物品已到达目的地，则可进行下步操作。

步骤4：当均符合要求时，固定服务终端2发送加密指令至移动服务终端1，移动服务终端1对加密指令进行解密，并按照加密指令进行操作。加密指令包括开锁指令或者显示输入密码界面指令，所述显示输入密码界面指令包括四位密码输入指令、五位密码输入指令和六位密码输入指令。其中密码可以为数字或者字符，均不限制，但要与密码锁内部的实现预设的密码一致，只是通过数字与字符的结合来增加密码破解的难度。且在输入密码时，每位密码的输入间隔不超过10秒钟，且输入错误次数不超过三次，否则报警。

本发明还提供了一种基于地理位置的密码锁系统开启方法，对移动服务终端进行实时定位，并不断与预设目的地的经纬度进行匹配；当移动服务终端移动到预设目的地的一定范围内，开始对固定服务终端发送请求匹配指令；当固定服务终端接收到移动服务终端的匹配指令时，将该请求匹配指令与固定服务终端内部的多个指定地点进行比较；当均符合要求时，固定服务终端发送加密指令至移动服务终端，移动服务终端对加密指令进行解密，并按照加密指令进行操作。本发明对密码锁进行开启时，密码的输入要求为随机指令，大大提高了密码解锁的难度，也降低了密码泄露，物品被盗的隐患，同时又基于特定的地理位置进行密码开启，对物品取出的要求进一步提高，适用于保障要求较高的运输领域。

实施例1：

例如在运钞车的运输过程中，在运钞车上设置有一种基于地理位置的密码锁系统，包括两个服务终端，两个服务终端分别为移动服务终端1和固定服务终端2，移动服务终端1安装在运钞车的内部，固定服务终端2设置在运钞车需要达到的地点。其中该移动服务终端1包括实时定位单元11、目的地预设单元12、比较单元13和第一指令收发单元14，实时定位单元11为GPS在运钞车运输过程中实时定位并保存；在目的地预设单元12内预设运钞车需要到达的地点的经纬度；比较单元13将运钞车的实时位置预设目的地的经纬度进行比较，估算出物品与预设目的地的距离，当运钞车与目的地距离500米时，通过第一指令收发单元14向固定服务终端2发出匹配指令。固定服务终端2包括第二指令收发单元22和验证单元21，其中第二指令收发单元22接收移动服务终端1的指令，并将指令与发送给验证单元21进行验证，验证单元21内设置有三个指定点，将运钞车的实时位置与指定点进行比较，若运钞车的位置与指定点的位置均小于20米，则通过第二指令收发单元22发送开锁反馈指令，移动服务终端1进行开锁。

实施例2：

例如在运钞车的运输过程中，在运钞车上设置有一种基于地理位置的密码锁系统，包括两个服务终端，两个服务终端分别为移动服务终端1和固定服务终端2，移动服务终端1安装在运钞车的内部，固定服务终端2设置在运钞车需要达到的地点。其中该移动服务终端1包括实时定位单元11、目的地预设单元12、比较单元13和第一指令收发单元14，实时定位单元11为GPS在运钞车运输过程中实时定位并保存；在目的地预设单元12内预设运钞车需要到达的地点的经纬度；比较单元13将运钞车的实时位置预设目的地的经纬度进行比较，估算出物品与预设目的地的距离，当运钞车与目的地距离500米时，通过第一指令收发单元14向固定服务终端2发出匹配指令。固定服务终端2包括第二指令收发单元22和验证单元21，其中第二指令收发单元22接收移动服务终端1的指令，并将指令与发送给验证单元21进行验证，验证单元21内设置有三个指定点，将运钞车的实时位置与指定点进行比较，若运钞车的位置与指定点的位置均小于20米，则通过第二指令收发单元22发送加密后的随机密码格式反馈指令，移动服务终端1的第一指令收发单元14通过解密单元141将指令进行解密，显示在显示单元153，如为四位密码输入指令格式，用户在选择密码字符依次进行输入，且每个输入时间小于十秒，在每一次的选择过程中同时进行指纹识别，当密码输入正确，指纹识别通过时，锁系统开启。

上述说明示出并描述了本发明的优选实施例，如前所述，应当理解本发明并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述发明构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本发明的精神和范围，则都应在本发明所附权利要求的保护范围内。

Claims (10)

1.一种基于地理位置的密码锁系统，其特征在于：锁本体为两级防护安全锁，锁本体包括外部锁结构和内部锁结构，外部锁结构设置在物流运输箱的第一层防盗门上，内部锁结构设置在物流运输箱的第二层防盗门上，且第一层防盗门和第二层防盗门之间设置有挡板，外部锁结构与挡板的正面不接触，挡板的背面与内部锁结构相抵，挡板的四周均与物流运输箱的内壁相抵；包括两个服务终端，所述两个服务终端分别为移动服务终端(1)和固定服务终端(2)，所述移动服务终端(1)包括实时定位单元(11)、目的地预设单元(12)、比较单元(13)和第一指令收发单元(14)，所述实时定位单元(11)和目的地预设单元(12)均与比较单元(13)相连，所述比较单元(13)与第一指令收发单元(14)相连，所述固定服务终端(2)包括第二指令收发单元(22)和验证单元(21)，所述第二指令收发单元(22)与第一指令收发单元(14)相连，所述验证单元(21)与第二指令收发单元(22)相连；外部锁结构包括密码锁结构和牵引结构，所述牵引结构设置在密码锁结构的背面，所述密码锁结构包括解锁单元和解锁机构，所述解锁单元和解锁机构相连，即当解锁单元判断解锁时输入的密码正确，解锁机构即将第一层防盗门打开；该外部锁结构中的牵引结构至少包括4个牵引部件，所述牵引部件包括牵引棒、牵引头和弹簧，所述弹簧设置在牵引棒的一端并与密码锁结构相连，所述牵引头螺旋设置在牵引棒的另一端，当需要开启物流运输箱时，在外部锁结构的解锁单元依次输入正确的密码，然后将外部锁结构整体向内按压，此时弹簧依次挤压牵引棒和牵引头将挡板牵引出来；4个所述牵引部件呈矩形对称设置在密码锁结构的背面，同时按住4个牵引部件，使得挡板受力均匀，将挡板带离物流运输箱；内部锁结构包括锁面板、锁扣和拼装部件，所述锁面板上设置有镂空的“井”字形轨道，所述拼装部件设置在该轨道上，所述锁扣设置在锁面板的背面，且中间隔有防盗门，所述锁扣为镂空的矩形框；拼装部件在锁面板的轨道上进行移动，并在防盗门之后进行拼装，若拼装正确，且设置在锁扣内部，将拼装部件带动锁扣进行旋转，开启第二层防盗门。

2.据权利要求1所述的一种基于地理位置的密码锁系统，其特征在于：所述移动服务终端(1)还包括解锁单元(15)，所述解锁单元(15)包括显示单元(153)、输入单元(154)、密码匹配单元(152)和报警单元(151)，所述显示单元(153)、输入单元(154)和密码匹配单元(152)依次相连，所述密码匹配单元(152)和报警单元(151)相连。

3.根据权利要求1所述的一种基于地理位置的密码锁系统，其特征在于：所述第二指令收发单元(22)包括有加密单元(221)，所述加密单元(221)用于将第二指令收发单元(22)的发送指令进行加密，所述第一指令收发单元(14)包括解密单元(141)，所述解密单元(141)用于将加密单元(221)加密的指令进行解密，所述解密单元(141)与解锁单元(15)相连。

4.根据权利要求1所述的一种基于地理位置的密码锁系统，其特征在于：还包括安保系统(3)，所述安保系统(3)与移动服务终端(1)相连，所述安保系统(3)包括振动监测系统(31)和速度监测系统(32)。

5.一种基于地理位置的密码锁系统开启方法，其特征在于：锁本体为两级防护安全锁，锁本体包括外部锁结构和内部锁结构，外部锁结构设置在物流运输箱的第一层防盗门上，内部锁结构设置在物流运输箱的第二层防盗门上，且第一层防盗门和第二层防盗门之间设置有挡板，外部锁结构与挡板的正面不接触，挡板的背面与内部锁结构相抵，挡板的四周均与物流运输箱的内壁相抵；外部锁结构包括密码锁结构和牵引结构，所述牵引结构设置在密码锁结构的背面，所述密码锁结构包括解锁单元和解锁机构，所述解锁单元和解锁机构相连，即当解锁单元判断解锁时输入的密码正确，解锁机构即将第一层防盗门打开；该外部锁结构中的牵引结构至少包括4个牵引部件，所述牵引部件包括牵引棒、牵引头和弹簧，所述弹簧设置在牵引棒的一端并与密码锁结构相连，所述牵引头螺旋设置在牵引棒的另一端，当需要开启物流运输箱时，在外部锁结构的解锁单元依次输入正确的密码，然后将外部锁结构整体向内按压，此时弹簧依次挤压牵引棒和牵引头将挡板牵引出来；4个所述牵引部件呈矩形对称设置在密码锁结构的背面，同时按住4个牵引部件，使得挡板受力均匀，将挡板带离物流运输箱；内部锁结构包括锁面板、锁扣和拼装部件，所述锁面板上设置有镂空的“井”字形轨道，所述拼装部件设置在该轨道上，所述锁扣设置在锁面板的背面，且中间隔有防盗门，所述锁扣为镂空的矩形框；拼装部件在锁面板的轨道上进行移动，并在防盗门之后进行拼装，若拼装正确，且设置在锁扣内部，将拼装部件带动锁扣进行旋转，开启第二层防盗门；

包括以下步骤：

步骤1：对移动服务终端(1)进行实时定位，并不断与预设目的地的经纬度进行匹配；

步骤2：当移动服务终端(1)移动到预设目的地的一定范围内，移动服务终端(1)开始对固定服务终端(2)发送请求匹配指令；

步骤3：当固定服务终端(2)接收到移动服务终端(1)的匹配指令时，将该请求匹配指令与固定服务终端(2)内部的多个指定地点进行比较；

步骤4：当均符合要求时，固定服务终端(2)发送加密指令至移动服务终端(1)，移动服务终端(1)对加密指令进行解密，并按照加密指令进行操作。

6.根据权利要求5所述的一种基于地理位置的密码锁系统开启方法，其特征在于：所述步骤2中当移动服务终端(1)移动至距离预设目的地500米～800米时，开始对固定服务终端(2)发送请求匹配指令。

7.根据权利要求6所述的一种基于地理位置的密码锁系统开启方法，其特征在于：所述步骤2中的请求匹配指令包括当前移动服务终端(1)的实时位置。

8.根据权利要求5所述的一种基于地理位置的密码锁系统开启方法，其特征在于：所述步骤3中至少包括3个指定地点，且预设目的地设置在多个指定地点组成多边形内，所述多个指定地点与移动服务终端(1)的距离为10米～20米。

9.根据权利要求5所述的一种基于地理位置的密码锁系统开启方法，其特征在于：所述步骤4中的加密指令包括开锁指令或者显示输入密码界面指令，所述显示输入密码界面指令包括四位密码输入指令、五位密码输入指令和六位密码输入指令。

10.根据权利要求9所述的一种基于地理位置的密码锁系统开启方法，其特征在于：所述步骤4中输入密码时，每位密码的输入间隔不超过10秒钟，且输入错误次数不超过三次，否则报警。

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