CN112248292A - 一种新能源汽车废旧轮胎回收清洗装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种新能源汽车废旧轮胎回收清洗装置,涉及新能源汽车技术领域,其包括底板,所述底板上表面的右侧固定连接有第一侧板,所述底板上表面的左侧固定连接有第二侧板,所述第一侧板和第二侧板的上表面均与顶板的下表面固定连接,所述底板上表面的左侧开设有排水口,所述第一侧板的右侧面卡接有第一轴承。该新能源汽车废旧轮胎回收清洗装置,通过设置清理装置和驱动装置,当轮胎固定在固定装置上且清理装置与轮胎搭接时,驱动装置内电机的输出轴旋转带动主动齿轮旋转,主动齿轮带动从动齿轮旋转,从动齿轮带动第一转轴旋转,不需要人们手工进行清洗,节省了人们的时间,提升了清洗的效率,给人们在清洗废弃轮胎时带来方便。
Description
技术领域
本发明涉及新能源汽车技术领域,具体为一种新能源汽车废旧轮胎回收清洗装置。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车废弃轮胎能够进行回收再利用,再回收时需要对废弃的轮胎进行清洗,现有清洗方法都是工人们手工的去对轮胎的表面进行清洗,这样会浪费人们的时间,且清洗效率低下,给人们在对废弃轮胎进行清洗时带来不便。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种新能源汽车废旧轮胎回收清洗装置,解决了现有清洗方法都是工人们手工的去对轮胎的表面进行清洗,这样会浪费人们的时间,且清洗效率低下的问题。
(二)技术方案
为达到以上目的,本发明采取的技术方案是:一种新能源汽车废旧轮胎回收清洗装置,包括底板,所述底板上表面的右侧固定连接有第一侧板,所述底板上表面的左侧固定连接有第二侧板,所述第一侧板和第二侧板的上表面均与顶板的下表面固定连接,所述底板上表面的左侧开设有排水口,所述第一侧板的右侧面卡接有第一轴承,所述第一轴承内套接有第一转轴,所述第一转轴的表面卡接有从动齿轮,所述从动齿轮与驱动装置啮合,所述驱动装置的左侧面固定连接在第一侧板的右侧面,所述第一转轴的表面套接有第二轴承,所述第二轴承的左端卡接在固定板的右侧面。
所述固定板的下表面固定连接在底板的上表面,所述第一转轴的左端固定连接有固定装置,所述固定装置包括活动板,所述活动板的右侧面固定连接第一转轴的左端,所述活动板的上表面和下表面均固定连接有弹性装置,所述弹性装置的底端固定连接有挤压板,所述第一侧板和第二侧板的相对面均开设有第一通孔,所述第一通孔内设置有滑杆,所述滑杆的上下两端分别与第一通孔内壁的上下两表面固定连接,所述滑杆的表面套接有滑套,所述滑套的右侧面固定连接有T形板,且两个T形板的相对面均卡接有辅助装置,且两个辅助装置相对的一端分别与清理装置的左右两端固定连接。
所述左侧滑套的左侧面固定连接有连接块,所述连接块的下表面固定连接有电动推杆,所述电动推杆的底端固定连接有固定块,所述固定块的右侧面固定连接在第二侧板的左侧面,所述顶板的下表面固定连接有喷头,所述喷头的顶端与出水管的一端相连通,所述出水管的另一端与穿过顶板上表面开设的第二通孔并与水泵的右侧面相连通,所述水泵的下表面固定连接在顶板的上表面,所述水泵的左侧面与进水管相连通。
优选的,所述驱动装置包括电机,所述电机机身的左侧面固定连接在第一侧板的右侧面,所述电机的输出轴固定连接有主动齿轮,所述主动齿轮与从动齿轮啮合,且电机的型号为Y80M1-2。
优选的,所述第一侧板右侧面的下方固定连接有电源,所述电源的右侧面固定连接有第一开关,所述第二侧板的左侧面固定连接有第二开关和第三开关,所述第二开关位于第三开关的下方,所述电源的输出端通过导线分别与第一开关、第二开关和第三开关的输入端电连接。
优选的,所述第一开关的输出端通过导线与电机的输入端电连接,所述第二开关的输出端通过导线与电动推杆的输入端电连接,所述第三开关的输出端通过导线与水泵的输入端电连接,且第一开关、第二开关和第三开关的型号均为LW5D-16,且水泵的型号为WNY180。
优选的,所述弹性装置包括伸缩杆,所述伸缩杆的表面套接有弹簧,所述弹簧和伸缩杆的顶端均固定连接在活动板的下表面,所述弹簧和伸缩杆的底端均固定连接在挤压板的上表面。
优选的,所述辅助装置包括第二转轴,所述第二转轴的右端固定连接在清理装置的左端,所述第二转轴的表面套接有第三轴承,所述第三轴承的左端固定连接在T形板的右侧面。
优选的,所述清理装置包括辊轴,所述辊轴的左右两端分别与两个第二转轴相对的一端固定连接,所述辊轴的表面设置有毛刷。
(三)有益效果
本发明的有益效果在于:
1、该新能源汽车废旧轮胎回收清洗装置,通过设置清理装置和驱动装置,当轮胎固定在固定装置上且清理装置与轮胎搭接时,驱动装置内电机的输出轴旋转带动主动齿轮旋转,主动齿轮带动从动齿轮旋转,从动齿轮带动第一转轴旋转,第一转轴带动固定装置旋转,固定装置带动固定后的轮胎旋转,便能带动毛刷旋转,毛刷旋转能够对轮胎的表面进行清洗,不需要人们手工进行清洗,节省了人们的时间,提升了清洗的效率,给人们在清洗废弃轮胎时带来方便。
2、该新能源汽车废旧轮胎回收清洗装置,通过设置弹性装置,当人们松开挤压板时,弹性装置内的弹簧由于自身的弹力会带动挤压板向下移动,从而能够将轮胎进行固定,从而方便人们对轮胎进行清洗。
3、该新能源汽车废旧轮胎回收清洗装置,通过设置水泵,水泵工作时会抽取外界的清水,清水经出水管从喷头喷洒至轮胎的表面,能够使毛刷轮胎的清洗效果更好,通过设置排水口,能够方便将污水排出。
4、该新能源汽车废旧轮胎回收清洗装置,通过设置电动推杆,电动推杆伸长或缩短带动毛刷上升或下降,能够方便人们调节毛刷的位置,从而方便人们对轮胎进行清洗。
5、该新能源汽车废旧轮胎回收清洗装置,通过设置辅助装置,辅助装置能够使清理装置在旋转时不会晃动,从而使清理装置在旋转时更加稳定,通过设置滑杆和滑套,能够使清理装置在上下移动时不会倾斜,从而使清理装置在上下移动时更加稳定。
附图说明
图1为本发明正视的剖面结构示意图;
图2为本发明固定装置左视的结构示意图;
图3为本发明A部分放大的结构示意图。
图中:1底板、2第一侧板、3第一轴承、4第一转轴、5从动齿轮、6驱动装置、61主动齿轮、62电机、7第二轴承、8固定板、9固定装置、91活动板、92弹性装置、921弹簧、922伸缩杆、93挤压板、10第二侧板、11第一通孔、12滑杆、13滑套、14 T形板、15辅助装置、151第三轴承、152第二转轴、16清理装置、161辊轴、162毛刷、17排水口、18连接块、19电动推杆、20水泵、21出水管、22第二通孔、23喷头、24顶板、25进水管、26电源、27第一开关、28第二开关、29第三开关、30固定块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
如图1-3所示,本发明提供一种技术方案:一种新能源汽车废旧轮胎回收清洗装置,包括底板1,底板1上表面的右侧固定连接有第一侧板2,第一侧板2右侧面的下方固定连接有电源26,电源26的右侧面固定连接有第一开关27,第二侧板10的左侧面固定连接有第二开关28和第三开关29,第二开关28位于第三开关29的下方,电源26的输出端通过导线分别与第一开关27、第二开关28和第三开关29的输入端电连接,通过设置电源26,能够使本发明获得电能,第一开关27的输出端通过导线与电机62的输入端电连接,第二开关28的输出端通过导线与电动推杆19的输入端电连接,第三开关29的输出端通过导线与水泵20的输入端电连接,且第一开关27、第二开关28和第三开关29的型号均为LW5D-16,且水泵20的型号为WNY180,通过设置第一开关27、第二开关28和第三开关29,能够方便人们对电机62、水泵20和电动推杆19工作状态的操作控制,底板1上表面的左侧固定连接有第二侧板10,第一侧板2和第二侧板10的上表面均与顶板24的下表面固定连接,底板1上表面的左侧开设有排水口17,通过设置排水口17,能够方便将污水排出,第一侧板2的右侧面卡接有第一轴承3,第一轴承3内套接有第一转轴4,第一转轴4的表面卡接有从动齿轮5,从动齿轮5与驱动装置6啮合,驱动装置6包括电机62,电机62机身的左侧面固定连接在第一侧板2的右侧面,电机62的输出轴固定连接有主动齿轮61,主动齿轮61与从动齿轮5啮合,且电机62的型号为Y80M1-2,通过设置驱动装置6,驱动装置6内电机62的输出轴旋转带动主动齿轮61旋转,主动齿轮61带动从动齿轮5旋转,从动齿轮5带动第一转轴4旋转,第一转轴4带动固定装置9旋转,固定装置9带动固定后的轮胎旋转,从而方便人们对轮胎清洗清理,驱动装置6的左侧面固定连接在第一侧板2的右侧面,第一转轴4的表面套接有第二轴承7,第二轴承7的左端卡接在固定板8的右侧面。
固定板8的下表面固定连接在底板1的上表面,第一转轴4的左端固定连接有固定装置9,固定装置9包括活动板91,活动板91的右侧面固定连接第一转轴4的左端,活动板91的上表面和下表面均固定连接有弹性装置92,弹性装置92包括伸缩杆922,伸缩杆922的表面套接有弹簧921,弹簧921和伸缩杆922的顶端均固定连接在活动板91的下表面,弹簧921和伸缩杆922的底端均固定连接在挤压板93的上表面,通过设置弹性装置92,当人们松开挤压板93时,弹性装置92内的弹簧921由于自身的弹力会带动挤压板93向下移动,从而能够将轮胎进行固定,从而方便人们对轮胎进行清洗,弹性装置92的底端固定连接有挤压板93,第一侧板2和第二侧板10的相对面均开设有第一通孔11,第一通孔11内设置有滑杆12,滑杆12的上下两端分别与第一通孔11内壁的上下两表面固定连接,滑杆12的表面套接有滑套13,通过设置滑杆12和滑套13,能够使清理装置16在上下移动时不会倾斜,从而使清理装置16在上下移动时更加稳定,滑套13的右侧面固定连接有T形板14,且两个T形板14的相对面均卡接有辅助装置15,辅助装置15包括第二转轴152,第二转轴152的右端固定连接在清理装置16的左端,第二转轴152的表面套接有第三轴承151,第三轴承151的左端固定连接在T形板14的右侧面,通过设置辅助装置15,辅助装置15能够使清理装置16在旋转时不会晃动,从而使清理装置16在旋转时更加稳定,且两个辅助装置15相对的一端分别与清理装置16的左右两端固定连接,清理装置16包括辊轴161,辊轴161的左右两端分别与两个第二转轴152相对的一端固定连接,辊轴161的表面设置有毛刷162,通过设置清洗装置,当轮胎固定在固定装置9上且清理装置16与轮胎搭接时,轮胎旋转能够带动毛刷162旋转,毛刷162旋转便能够对轮胎的表面进行清洗。
左侧滑套13的左侧面固定连接有连接块18,连接块18的下表面固定连接有电动推杆19,通过设置电动推杆19,电动推杆19伸长或缩短带动毛刷162上升或下降,能够方便人们调节毛刷162的位置,从而方便人们对轮胎进行清洗,电动推杆19的底端固定连接有固定块30,固定块30的右侧面固定连接在第二侧板10的左侧面,顶板24的下表面固定连接有喷头23,喷头23的顶端与出水管21的一端相连通,出水管21的另一端与穿过顶板24上表面开设的第二通孔22并与水泵20的右侧面相连通,通过设置水泵20,水泵20工作时会抽取外界的清水,清水经出水管21从喷头23喷洒至轮胎的表面,能够使毛刷162轮胎的清洗效果更好,水泵20的下表面固定连接在顶板24的上表面,水泵20的左侧面与进水管25相连通。
本发明的操作步骤为:
S1、首先人们向相靠近的一方按压两个挤压板93,将轮胎放在两个挤压板93之间,然后人们松开挤压板93,两个弹性装置92内的两个弹簧921由于自身的弹力会带动挤压板93向相远离的一方移动,能够将轮胎进行固定;
S2、然后人们操作第二开关28使电动推杆19工作,电动推杆19伸长或缩短带动连接块18上升或下降,连接块18带动滑套13上升或下降,从而能够带动毛刷162上升或下降,当毛刷162与轮胎的表面搭接时,操作第二开关28使电动推杆19停止工作;
S3、人们在分别操作第一开关27和第三开关29使电机62的水泵20工作,电机62的输出轴旋转带动主动齿轮61旋转,主动齿轮61带动从动齿轮5旋转,从动齿轮5带动第一转轴4旋转,第一转轴4带动固定装置9旋转,固定装置9能够带动固定后的轮胎旋转,轮胎旋转能够带动毛刷162旋转,毛刷162旋转能够对轮胎的表面清洗,同时,水泵20工作时会抽取外界的清水,清水经出水管21从喷头23喷洒至轮胎的表面,能够使毛刷162轮胎的清洗效果更好,当清洗结束后,操作第一开关27和第三开关29使分别电机62的水泵20停止工作。
以上所述的具体实施方式,对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本发明的具体实施方式而已,并不用于限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种新能源汽车废旧轮胎回收清洗装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)上表面的右侧固定连接有第一侧板(2),所述底板(1)上表面的左侧固定连接有第二侧板(10),所述第一侧板(2)和第二侧板(10)的上表面均与顶板(24)的下表面固定连接,所述底板(1)上表面的左侧开设有排水口(17),所述第一侧板(2)的右侧面卡接有第一轴承(3),所述第一轴承(3)内套接有第一转轴(4),所述第一转轴(4)的表面卡接有从动齿轮(5),所述从动齿轮(5)与驱动装置(6)啮合,所述驱动装置(6)的左侧面固定连接在第一侧板(2)的右侧面,所述第一转轴(4)的表面套接有第二轴承(7),所述第二轴承(7)的左端卡接在固定板(8)的右侧面;
所述固定板(8)的下表面固定连接在底板(1)的上表面,所述第一转轴(4)的左端固定连接有固定装置(9),所述固定装置(9)包括活动板(91),所述活动板(91)的右侧面固定连接第一转轴(4)的左端,所述活动板(91)的上表面和下表面均固定连接有弹性装置(92),所述弹性装置(92)的底端固定连接有挤压板(93),所述第一侧板(2)和第二侧板(10)的相对面均开设有第一通孔(11),所述第一通孔(11)内设置有滑杆(12),所述滑杆(12)的上下两端分别与第一通孔(11)内壁的上下两表面固定连接,所述滑杆(12)的表面套接有滑套(13),所述滑套(13)的右侧面固定连接有T形板(14),且两个T形板(14)的相对面均卡接有辅助装置(15),且两个辅助装置(15)相对的一端分别与清理装置(16)的左右两端固定连接;
所述左侧滑套(13)的左侧面固定连接有连接块(18),所述连接块(18)的下表面固定连接有电动推杆(19),所述电动推杆(19)的底端固定连接有固定块(30),所述固定块(30)的右侧面固定连接在第二侧板(10)的左侧面,所述顶板(24)的下表面固定连接有喷头(23),所述喷头(23)的顶端与出水管(21)的一端相连通,所述出水管(21)的另一端与穿过顶板(24)上表面开设的第二通孔(22)并与水泵(20)的右侧面相连通,所述水泵(20)的下表面固定连接在顶板(24)的上表面,所述水泵(20)的左侧面与进水管(25)相连通。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车废旧轮胎回收清洗装置,其特征在于:所述驱动装置(6)包括电机(62),所述电机(62)机身的左侧面固定连接在第一侧板(2)的右侧面,所述电机(62)的输出轴固定连接有主动齿轮(61),所述主动齿轮(61)与从动齿轮(5)啮合,且电机(62)的型号为Y80M1-2。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车废旧轮胎回收清洗装置,其特征在于:所述第一侧板(2)右侧面的下方固定连接有电源(26),所述电源(26)的右侧面固定连接有第一开关(27),所述第二侧板(10)的左侧面固定连接有第二开关(28)和第三开关(29),所述第二开关(28)位于第三开关(29)的下方,所述电源(26)的输出端通过导线分别与第一开关(27)、第二开关(28)和第三开关(29)的输入端电连接。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车废旧轮胎回收清洗装置,其特征在于:所述第一开关(27)的输出端通过导线与电机(62)的输入端电连接,所述第二开关(28)的输出端通过导线与电动推杆(19)的输入端电连接,所述第三开关(29)的输出端通过导线与水泵(20)的输入端电连接,且第一开关(27)、第二开关(28)和第三开关(29)的型号均为LW5D-16,且水泵(20)的型号为WNY180。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车废旧轮胎回收清洗装置,其特征在于:所述弹性装置(92)包括伸缩杆(922),所述伸缩杆(922)的表面套接有弹簧(921),所述弹簧(921)和伸缩杆(922)的顶端均固定连接在活动板(91)的下表面,所述弹簧(921)和伸缩杆(922)的底端均固定连接在挤压板(93)的上表面。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车废旧轮胎回收清洗装置,其特征在于:所述辅助装置(15)包括第二转轴(152),所述第二转轴(152)的右端固定连接在清理装置(16)的左端,所述第二转轴(152)的表面套接有第三轴承(151),所述第三轴承(151)的左端固定连接在T形板(14)的右侧面。
7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车废旧轮胎回收清洗装置,其特征在于:所述清理装置(16)包括辊轴(161),所述辊轴(161)的左右两端分别与两个第二转轴(152)相对的一端固定连接,所述辊轴(161)的表面设置有毛刷(162)。
8.一种新能源汽车废旧轮胎回收清洗方法,其特征在于:S1、首先人们向相靠近的一方按压两个挤压板93,将轮胎放在两个挤压板93之间,然后人们松开挤压板93,两个弹性装置92内的两个弹簧921由于自身的弹力会带动挤压板93向相远离的一方移动,能够将轮胎进行固定;
S2、然后人们操作第二开关28使电动推杆19工作,电动推杆19伸长或缩短带动连接块18上升或下降,连接块18带动滑套13上升或下降,从而能够带动毛刷162上升或下降,当毛刷162与轮胎的表面搭接时,操作第二开关28使电动推杆19停止工作;
S3、人们在分别操作第一开关27和第三开关29使电机62的水泵20工作,电机62的输出轴旋转带动主动齿轮61旋转,主动齿轮61带动从动齿轮5旋转,从动齿轮5带动第一转轴4旋转,第一转轴4带动固定装置9旋转,固定装置9能够带动固定后的轮胎旋转,轮胎旋转能够带动毛刷162旋转,毛刷162旋转能够对轮胎的表面清洗,同时,水泵20工作时会抽取外界的清水,清水经出水管21从喷头23喷洒至轮胎的表面,能够使毛刷162轮胎的清洗效果更好,当清洗结束后,操作第一开关27和第三开关29使分别电机62的水泵20停止工作。
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2019
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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Legal Events
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PB01 | Publication | ||
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WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication | ||
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