CN112225091B - 一种波浪补偿装置的稳定结构 - Google Patents

Abstract

本发明属于波浪补偿装置技术领域，具体公开了一种波浪补偿装置的稳定结构，包括载体，载体的周侧设有供水流进入的进水口，载体的中部设有中间腔，载体的上下端分别设有第一出口和第二出口，且载体内于第一出口以及第二出口的一端均设有端部腔，两个端部腔的斜对角处均设有流通槽；载体的一侧顶部固接有转动壳，转动壳内设有转动板，转动板的顶部固接有转动杆，转动杆的外部套设有封板，且封板与转动壳连接；转动杆的顶端固接有固定板；本发明中波浪冲击载体时，载体转动抵消一部分海浪，另一部分海浪由进水口进入中间腔，并使得水流冲击在端部腔的内壁，与载体外部受海浪冲击的力形成相对抵消的状态，从而实现了抵消波浪、稳定装置的作用。

Description

一种波浪补偿装置的稳定结构

技术领域

本发明涉及波浪补偿装置技术领域，具体为一种波浪补偿装置的稳定结构。

背景技术

在全球能源趋紧和节能减排双重重压之下，新的可再生能源受到无比青睐。相对价格偏高的太阳能发电和已经接近饱和的水电资源，风力发电成为最受追捧的“宠儿”。而其中，海上风电凭借着资源储备丰富、发电稳定、电网接入便利等优势迅速打开了市场，逐渐出现了用于海上风场建设的风电运输船、风电安装平台。然而，在进行海上风机安装过程中，海浪的起伏会使船舶呈现复杂的横摇、纵摇及垂直方向的升沉运动，存在货物与船舶碰撞危险，严重时可能会使钢丝绳断裂，对船舶吊放作业和货物造成严重损坏。

随着海上风电场建设离岸距离越来越远，所处的海洋坏境越来越恶劣，为了避免吊装过程中货物与船舶的碰撞危险，在船舶上安装补偿波浪起伏的波浪补偿装置已经成为必然。

发明内容

本发明的目的在于提供一种波浪补偿装置的稳定结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种波浪补偿装置的稳定结构，包括载体，所述载体的周侧设有供水流进入的进水口，载体的中部设有与进水口连通的中间腔，载体的上下端分别设有第一出口和第二出口，且载体内于第一出口以及第二出口朝向中间腔的一端均连通设有端部腔，两个端部腔的斜对角处均设有连通中间腔的流通槽；所述载体的一侧顶部固定连接有转动壳，转动壳内设有转动板，转动板的顶部固接有转动杆，转动杆的外部活动套设有封板，且封板与转动壳连接；所述转动杆的顶端延伸至转动壳的上方并固定连接有用于安装在船体侧面的固定板。

优选的，所述载体呈圆柱形壳体结构。

优选的，所述进水口设有若干个，且呈圆形阵列设置在载体的周侧。

优选的，所述转动板与转动壳转动连接。

优选的，所述封板上设有用于套设转动杆的套设孔，且套设孔与转动杆转动连接；所述封板置于转动壳的顶部，且通过若干固定螺栓固定连接。

优选的，所述固定板上设有若干安装孔。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1.本发明中载体呈圆柱形壳体结构，载体周围的进水口可供水流进入中间腔，而在端部腔中形成径向冲击其内壁的作用力，抵消波浪进入进水口时对载体的冲击力，两者相抵消之后水流从第一出口或第二出口排出，实现了抵消波浪、稳定装置的作用，使得货物与船舶不易碰撞。

2.本发明中载体可通过转动杆上的固定板安装在船体的侧面，用于抵消船体周围波浪对船体的影响。

3.本发明中载体可通过转动壳在转动板外部转动，而实现载体在被波浪冲击时在转动杆底部转动的现象，相应的抵消一部分波浪的冲力。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明的底部结构示意图；

图3为本发明的剖视结构示意图。

图中：1、载体；2、进水口；3、第一出口；4、第二出口；5、转动杆；6、转动壳；7、固定板；8、转动板；9、封板；10、中间腔；11、端部腔；12、流通槽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种波浪补偿装置的稳定结构，包括载体1，所述载体1的周侧设有供水流进入的进水口2，载体1的中部设有与进水口2连通的中间腔10，载体1的上下端分别设有第一出口3和第二出口4，且载体1内于第一出口3以及第二出口4朝向中间腔10的一端均连通设有端部腔11，两个端部腔11的斜对角处均设有连通中间腔10的流通槽12；所述载体1的一侧顶部固定连接有转动壳6，转动壳6内设有转动板8，转动板8的顶部固接有转动杆5，转动杆5的外部活动套设有封板9，且封板9与转动壳6连接；所述转动杆5的顶端延伸至转动壳6的上方并固定连接有用于安装在船体侧面的固定板7。

进一步的，所述载体1呈圆柱形壳体结构。

进一步的，所述进水口2设有若干个，且呈圆形阵列设置在载体1的周侧。

进一步的，所述转动板8与转动壳6转动连接。

进一步的，所述封板9上设有用于套设转动杆5的套设孔，且套设孔与转动杆5转动连接；所述封板9置于转动壳6的顶部，且通过若干固定螺栓固定连接，拆装方便。

进一步的，所述固定板7上设有若干安装孔，安装孔配合螺钉，便于将固定板7安装在船体的一侧。

工作原理：使用时，载体1通过固定板7以及螺钉的配合使用安装在船体的一侧，船体一侧安装有多组载体1，在船体漂浮于海面上时，波浪冲击载体1，使得载体1在转动杆5底部转动抵消一部分海浪，另一部分海浪由载体1周围的进水口2进入中间腔10，再经过流通槽12改变水流的方向，使得水流冲击在端部腔11的内壁，与载体1外部受海浪冲击的力形成相对抵消的状态，之后，通过端部腔11的水流再从相应的第一出口3或第二出口4排出，从而实现了抵消波浪、稳定装置的作用，使得货物与船舶不易碰撞。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种波浪补偿装置的稳定结构，其特征在于，包括载体(1)，所述载体(1)的周侧设有供水流进入的进水口(2)，载体(1)的中部设有与进水口(2)连通的中间腔(10)，载体(1)的上下端分别设有第一出口(3)和第二出口(4)，且载体(1)内于第一出口(3)以及第二出口(4)朝向中间腔(10)的一端均连通设有端部腔(11)，两个端部腔(11)的斜对角处均设有连通中间腔(10)的流通槽(12)；所述载体(1)的一侧顶部固定连接有转动壳(6)，转动壳(6)内设有转动板(8)，转动板(8)的顶部固接有转动杆(5)，转动杆(5)的外部活动套设有封板(9)，且封板(9)与转动壳(6)连接；所述转动杆(5)的顶端延伸至转动壳(6)的上方并固定连接有用于安装在船体侧面的固定板(7)。

2.根据权利要求1所述的一种波浪补偿装置的稳定结构，其特征在于：所述载体(1)呈圆柱形壳体结构。

3.根据权利要求1所述的一种波浪补偿装置的稳定结构，其特征在于：所述进水口(2)设有若干个，且呈圆形阵列设置在载体(1)的周侧。

4.根据权利要求1所述的一种波浪补偿装置的稳定结构，其特征在于：所述转动板(8)与转动壳(6)转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种波浪补偿装置的稳定结构，其特征在于：所述封板(9)上设有用于套设转动杆(5)的套设孔，且套设孔与转动杆(5)转动连接；所述封板(9)置于转动壳(6)的顶部，且通过若干固定螺栓固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种波浪补偿装置的稳定结构，其特征在于：所述固定板(7)上设有若干安装孔。

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