CN112210723A - 一种耐大气腐蚀钢的生产方法 - Google Patents
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Abstract
一种耐大气腐蚀钢的生产方法,钢的化学成分质量百分含量为C=0.06%~0.08%、Si=0.30%~0.45%、Mn=1.10%~1.45%、P≤0.010%、S≤0.005%、Alt=0.020%~0.040%、Nb=0.015%~0.060%、Ti=0.010%~0.025%,Mo=0.02%~0.06%,Ni=0.25%~0.35%,Cu=0.25%~0.35%,Cr=0.45~60%,余量为Fe和不可避免的杂质,生产壁厚8~20mmQ550NQR1,强度≥550MPa,屈强比≤0.88,延伸率≥20,负40℃冲击≥120J,耐蚀钢不但具有良好的强韧性与耐蚀性,而且合金成本低,生产工艺节能环保效率高表面质量优良。
Description
技术领域
本发明属于冶金技术领域,涉及一种耐大气腐蚀钢的生产方法。
背景技术
随着高铁行业的飞速发展,铁路货车技术水平快速提升,铁路运输能力及运输效率显著提高。中国通用货车由60t级向70t级升级换代,完成了既有货车120km/h提速改造,专用货车的载重达到了80t,这就对货车用钢的综合使用性能越来越高。一般而言,随着强度的提高,材料的耐大气腐蚀性和延伸率会有所降低。
中国专利CN109797342A公布了“一种用于钢结构制作的高强度、高韧性、耐大气腐蚀钢板及其制造方法”,该发明其生产工艺采用调质状态交货,生产周期长,成本高。同时只满足485MPa耐大气腐蚀钢板的生产,难以满足生产高强度550MPa级别耐大气腐蚀钢板的要求。
中国专利CN110578085A公布了“一种屈服强度500MPa级耐大气腐蚀用热轧钢板”,其化学成分质量百分含量为C=0.12%-0.16%,碳含量较高,直接影响了材料延伸率与可焊性,同时其金相组织为铁素体+珠光体组织,珠光体出现影响材料的低温韧性,晶粒度级别8~10级,晶粒度不够细,降低了材料的强度。
中国专利CN106978566A公布了“一种铁道车辆用耐大气腐蚀钢及制备方法”,该发明化学成分及质量百分比Mn=0.20%~0.50%,Mn含量低,添加了大量的合金元素,制造成本高,另外该发明钢板的强度也低于500MPa。
上述3个相关专利虽然都提供了耐大气腐蚀用钢的生产方法,但均为解决耐大气腐蚀用钢在实际生产过程中表面质量的问题。从耐大气腐蚀用钢的标准可知,材料要具备耐大气腐蚀性;耐大气腐蚀指数I≥6.0,I=26.01(%Cu)+3.88(%Ni)+1.2(%Cr)+1.49(%Si)+17.28(%P)-7.29(%Cu)(%Ni)-9.1(%Ni)(%P)-33.39(% Cu)2,这就需要添加适量的合金,随着合金的加入,钢在生产过程除了产生含氧化铁皮外,还含有不同数量的合金元素的氧化铁皮,如含Cr、Ni、Cu等,易在钢坯表面生产稳定的氧化膜,难以去除,易形成二次氧化铁的压入,影响钢板的表面质量。
发明内容
本发明旨在克服上述现有技术的不足,提供一种化学成分和力学性能稳定,具有高强韧性及良好焊接性能铁道货车用耐大气腐蚀钢Q550NQR1的生产方法,生产壁厚8~20mmQ550NQR1,强度≥550MPa,屈强比≤0.85,延伸率≥20,负40℃冲击≥120J的耐蚀钢。
本发明的技术方案:
一种耐大气腐蚀钢的生产方法,钢的化学成分质量百分含量为C=0.06%~0.08%、Si=0.30%~0.45%、Mn=1.10%~1.45%、P≤0.010%、S≤0.005%、Alt=0.020%~0.040%、Nb=0.015%~0.060%、Ti=0.010%~0.025%,Mo=0.02%~0.06%,Ni=0.25%~0.35%,Cu=0.25%~0.35%,Cr=0.45~60%,余量为Fe和不可避免的杂质;关键工艺步骤包括:
(1)连铸快冷:浇铸铸坯切坯后立即进入铸坯快冷装置冷却,冷却辊速0.2~0.6m/s,上下集管水量控制100~350 m3/hr,铸坯表面0~5mm,冷却终止温度500~650℃;
(2)加热:快冷后铸坯直接通过传送辊道快速运送至加热炉炉前滚到入炉,入炉温度500~650℃,加热速率3~8min/cm,空燃比1~1.2,炉膛温度控制1150~1200℃,在炉时间180~220min,出钢温度1160~1180℃;
(3)初除磷:除磷压力215bar,除磷速度0.5~1.5m/s,上集管除磷高度500~600mm;
(4)粗轧及待温坯快冷:待温坯厚度设定70~80mm,再结晶区终轧温度≥980℃,除磷道次不少于轧制道次70%,轧完后待温坯迅速进入待温坯快冷装置,摆动冷却辊速0.5~1.0m/s,摆动冷却时间30~80s,摆动冷却结束温度880~930℃;
(5)精轧:未再结晶区开轧温度860~920℃,除磷道次不少于轧制道次70%,终轧温度770~800℃;
(6)冷却:开始冷却温度740~780℃,冷却速率8~15℃/s,终冷温度550~600℃。
发明原理:
关于步骤(1)连铸快冷、步骤(2)加热,采用铸坯快冷,使铸坯表面0~5mm发生相变,形成不易产生裂纹的马氏体组织,冷却后铸坯采用通过了传送辊道热装直接入炉,不但节约了能源,降低了生产成本,而且减少铸坯冷却过程与空气接触产生的再生氧化铁皮,有利于改善铸坯入炉前的表面质量。同时步骤(2)通过低温的烧钢、热装缩短加热时间与控制空燃比调节炉膛气氛等,均减少了加热过程中再生氧化铁皮的厚度。
关于步骤(3),设定耐蚀钢专用的除磷压力、喷嘴角度、集管高度,实现上喷嘴距钢坯的上表面的间距按照坯料厚度可调, 除尽加热过程产生的氧化铁皮。
关于步骤(4)、步骤(5),轧制过程中除磷道次均不小于轧制道次70%,同时启用了待温坯快冷装置,缩短了待温坯空冷时间,提高了生产效率的同时通过中间水冷,在带温坯表面形成一层薄水层,阻止空气中的氧气的侵入,减少了表面再生氧化铁皮产生。
与现有生产技术相比,本发明采用的独特生产工艺,减少了二次氧化铁皮与热装裂纹的产生,解决了耐大气腐蚀用钢生产表面质量的难题。其有益效果是:合金成本低,热装节能环保,铸坯快冷与中间坯水冷减少再生氧化铁皮,优化轧制过程中除磷道次等保证了耐蚀钢表面质量,使加热、控制轧制、轧制冷却工艺参数良好的匹配,轧态钢板Rt0.5:580~650MPa,抗拉强度Rm:630~720MPa,屈强比≤0.88;延伸率A50≥20;-40℃冲击韧性≥120J,D=2a,具备高强度、强韧性,优良的表面质量。
附图说明
图1为耐蚀钢表面质量。
图2为耐蚀钢金相组织。
具体实施方式
下面结合实施例进一步说明本发明的内容。
实施例1:Q550NQR1耐大气腐蚀钢的生产方法
冶炼钢的化学成分质量百分含量为C=0.08%、Si=0.38%、Mn=1.18%、P=0.008%、S=0.002%、Alt=0.027%、Nb=0.025%、Ti=0.018%,Mo=0.03%,Ni=0.32%,Cu=0.31%,Cr=0.47%,余量为Fe和不可避免的杂质,轧制4个壁厚,分别为8mm、10mm、12mm、20mm,关键工艺控制如下:
(1)连铸快冷:浇铸铸坯切坯后立即进入铸坯快冷装置冷却,冷却辊速0.5m/s,上下集管水量控制252 m3/hr,启用4组,铸坯表面4.2mm,冷却终止温度550℃;
(2)加热:快冷后铸坯直接通过传送辊道快速运送至加热炉炉前滚到入炉,入炉温度532℃,加热速率6min/cm,空燃比1.1,炉膛温度控制1160~1180℃,在炉时间192min,出钢温度1176℃;
(3)初除磷:除磷压力215bar,除磷速度0.8m/s,上集管除磷高度550mm;
(4)粗轧及待温坯快冷:其中8~12mm待温坯厚度设定70mm,20mm待温坯厚度设定80mm。再结晶区终轧温度992℃,轧制7道次,机架除磷6道次,轧后采用待温坯快冷装置,摆动冷却辊速1m/s,摆动冷却时间65s。其中壁厚8~12mm摆动冷却结束温度920℃,壁厚20mm摆动冷却结束温度880℃;
(5)精轧:壁厚8~12mm未再结晶区开轧温度910℃,壁厚20mm未在结晶区开轧温度870℃。轧制7道次,机架除磷6道次,终轧温度780~790℃;
(6)冷却:开始冷却温度755~775℃,冷却速率12℃/s,终冷温度560~580℃。
四个规格实物质量检测结果见表1。
表1 实施例1实物样品质量检测结果
实施例2:Q550NQR1耐大气腐蚀钢的生产方法
冶炼钢的化学成分质量百分含量为C=0.07%、Si=0.42%、Mn=1.26%、P=0.008%、S=0.001%、Alt=0.032%、Nb=0.020%、Ti=0.019%,Mo=0.04%,Ni=0.31%,Cu=0.32%,Cr=0.51%,余量为Fe和不可避免的杂质,轧制2个壁厚,分别为14mm、16mm,关键工艺控制如下:
(1)连铸快冷:浇铸铸坯切坯后立即进入铸坯快冷装置冷却,冷却辊速0.5m/s,上下集管水量控制186 m3/hr,启用4组,铸坯表面4.6mm,冷却终止温度561℃;
(2)加热:快冷后铸坯直接通过传送辊道快速运送至加热炉炉前滚到入炉,入炉温度586℃,加热速率6.2min/cm,空燃比1.1,炉膛温度控制1162~1190℃,在炉时间216min,出钢温度1172℃;
(3)初除磷:除磷压力215bar,除磷速度0.89m/s,上集管除磷高度560mm;
(4)粗轧及待温坯快冷: 14~16mm待温坯厚度设定75mm。再结晶区终轧温度996℃,轧制7道次,机架除磷6道次,轧后采用待温坯快冷装置,摆动冷却辊速1m/s,摆动冷却时间72s,摆动冷却结束温度900℃;
(5)精轧:未在结晶区开轧温度900℃。轧制7道次,机架除磷6道次,终轧温度782~790℃;
(6)冷却:开始冷却温度750~770℃,冷却速率11.6℃/s,终冷温度560~580℃。
两个规格实物质量检测结果见表2。
表2 实施例2实物样品质量检测结果
Claims (1)
1.一种耐大气腐蚀钢的生产方法,其特征在于:钢的化学成分质量百分含量为C=0.06%~0.08%、Si=0.30%~0.45%、Mn=1.10%~1.45%、P≤0.010%、S≤0.005%、Alt=0.020%~0.040%、Nb=0.015%~0.060%、Ti=0.010%~0.025%,Mo=0.02%~0.06%,Ni=0.25%~0.35%,Cu=0.25%~0.35%,Cr=0.45~60%,余量为Fe和不可避免的杂质;关键工艺步骤包括:
(1)连铸快冷:浇铸铸坯切坯后立即进入铸坯快冷装置冷却,冷却辊速0.2~0.6m/s,上下集管水量控制100~350 m3/hr,铸坯表面0~5mm,冷却终止温度500~650℃;
(2)加热:快冷后铸坯直接通过传送辊道快速运送至加热炉炉前滚到入炉,入炉温度500~650℃,加热速率3~8min/cm,空燃比1~1.2,炉膛温度控制1150~1200℃,在炉时间180~220min,出钢温度1160~1180℃;
(3)初除磷:除磷压力215bar,除磷速度0.5~1.5m/s,上集管除磷高度500~600mm;
(4)粗轧及待温坯快冷:待温坯厚度设定70~80mm,再结晶区终轧温度≥980℃,除磷道次不少于轧制道次70%,轧完后待温坯迅速进入待温坯快冷装置,摆动冷却辊速0.5~1.0m/s,摆动冷却时间30~80s,摆动冷却结束温度880~930℃;
(5)精轧:未再结晶区开轧温度860~920℃,除磷道次不少于轧制道次70%,终轧温度770~800℃;
(6)冷却:开始冷却温度740~780℃,冷却速率8~15℃/s,终冷温度550~600℃。
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