CN112206591A - 一种民用飞机配件检测工作台 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种民用飞机配件检测工作台，属于无损探伤检测技术领域，其技术方案要点包括工作台，所述工作台的内底壁设置有数量为四个的传动机构，所述传动机构的相对侧固定连接有调节机构，且调节机构与工作台的内底壁固定连接，本发明通过设置吸风机、过滤机构、高效过滤器和回风管，可以将外界的空气通过吸风机吸入工作台中，经过过滤机构和高效过滤器的将空气中含有的尘埃过滤后输入检测空间中，检测空间中原有的空气会被气流带动通过回风管重新输入工作台中被高效过滤器过滤，最后再次输入检测空间，从而减少了工作台中空气中的尘埃含量，降低了漫反射光电传感器的检测误差。

Description

一种民用飞机配件检测工作台

技术领域

本发明涉及无损探伤检测技术领域，更具体地说，涉及一种民用飞机配件检测工作台。

背景技术

无损检测是指在不损害或不影响被检测对象使用性能,不伤害被检测对象内部组织的前提下，利用材料内部结构异常或缺陷存在引起的热、声、光、电、磁等反应的变化，以物理或化学方法为手段，借助现代化的技术和设备器材，对被检测对象内部及表面的结构、性质、状态及缺陷的类型、性质、数量、形状、位置、尺寸、分布及其变化进行检查和测试的方法，飞机发动机的叶盘在生产过后需要对其进行无损检测，以此排查不合格叶盘。

但是现有的叶盘无损检测装置大多应用光电传感器作为检测头，光电传感器在检测时容易受到环境因素的影响，而检测空间的空气中含有大量飞扬的灰尘，灰尘遮蔽光电传感器发射的光会对检测结果造成较大的误差，而且试验地面如果不够平整，会造成工作台倾斜，使叶盘也发生倾斜现象造成检测误差，因此，本领域技术人员提供了一种民用飞机配件检测工作台，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种民用飞机配件检测工作台，其优点在于可以降低检测空间空气中的尘埃含量，以及为需要检测的叶盘提供水平环境，从而极大的降低了光电传感器检测头的检测误差。

2.技术方案

为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案：一种民用飞机配件检测工作台，包括工作台，所述工作台的内底壁设置有数量为四个的传动机构，所述传动机构的相对侧固定连接有调节机构，且调节机构与工作台的内底壁固定连接，所述调节机构的相对侧固定连接有试验箱，所述试验箱的内底壁固定连接有转动机构，所述转动机构的顶部固定连接有锁紧机构，所述工作台的内底壁设置有存储器，所述工作台的内底壁设置有控制器，所述试验箱的内底壁固定连接有位于转动机构左侧的第一电动推杆，所述第一电动推杆的顶部固定连接有漫反射光电传感器，所述漫反射光电传感器的输入端和控制器的输出端电性连接，所述漫反射光电传感器的输出端和存储器的输入端电性连接，所述工作台的背面连通有回风管，所述工作台的背面开设有数量为两个的通风口，所述回风管的两端分别与两个所述通风口相连通，所述工作台的内壁固定连接有位于传动机构右侧的回形隔板，所述工作台的内壁设置有位于回形隔板右侧的高效过滤器，所述高效过滤器的输入端与控制器的输出端电性连接，所述工作台的内顶壁和内底壁均固定连接有卡座，所述卡座的相对侧滑动连接有过滤机构，所述工作台的内顶壁设置有吸风机，所述吸风机的输入端与控制器的输出端电性连接，所述工作台的顶部铰接有顶门，所述工作台的正面铰接有侧门，所述工作台的正面嵌入安装有玻璃窗，所述试验箱的正面嵌入安装有条式水平仪。

进一步的，所述传动机构包括第一电机，所述第一电机的底部与工作台的内底壁固定连接，所述第一电机的输出轴固定连接有与工作台的内顶壁转动连接的丝杆，所述丝杆的表面螺纹连接有螺纹套，所述第一电机的输入端与控制器的输出端电性连接。

进一步的，所述调节机构包括第一调节座和连接杆，所述第一调节座远离螺纹套的一侧与试验箱固定连接，所述第一调节座远离试验箱的一侧开设有第一球形槽，所述连接杆远离试验箱的一侧与螺纹套固定连接，所述连接杆远离螺纹套的一侧固定连接有第一调节球，所述第一调节球位于第一球形槽的内壁，所述试验箱的底部固定连接有第二调节球，所述工作台的内底壁固定连接有第二调节座，所述第二调节座的顶部开设有第二球形槽，所述第二调节球位于第二球形槽的内壁。

进一步的，所述转动机构包括支撑座，所述支撑座的底部与试验箱的内底壁固定连接，所述支撑座的顶部固定连接有支撑板，所述支撑座的内底壁设置有第二电机，所述第二电机的输出轴固定连接有转动杆，所述转动杆依次贯穿支撑座和支撑板并延伸至支撑板的外部，所述第二电机的输入端与控制器的输出端电性连接。

进一步的，所述锁紧机构包括转动盘，所述转动盘的底部与转动杆固定连接，所述转动盘的内部开设有调节槽，所述调节槽的内底壁设置有数量为两个的滑轨，所述调节槽的内壁两侧均固定连接有第二电动推杆，两个所述第二电动推杆的相对侧均固定连接有与两个所述滑轨滑动连接的锁紧块，所述锁紧块贯穿调节槽并延伸至转动盘的外部，所述调节槽的内壁固定连接有贯穿两个所述锁紧块的限位板，两个所述锁紧块的表面均设置有橡胶层，所述橡胶层的内部设置有压力传感器，所述压力传感器的输出端与存储器的输入端电性连接，所述第二电动推杆的输入端与控制器的输出端电性连接。

进一步的，所述过滤机构包括过滤框，所述过滤框位于卡座的内壁，所述过滤框的内壁固定连接有过滤网，所述过滤框的内壁固定连接有等距分布并贯穿过滤网的固定杆。

进一步的，所述吸风机的顶部连通有进风管，所述进风管贯穿工作台并延伸至工作台的外部。

3.有益效果

相比于现有技术，本发明的优点在于：

(1)本方案通过设置吸风机、过滤机构、高效过滤器和回风管，可以将外界的空气通过吸风机吸入工作台中，经过过滤机构和高效过滤器的将空气中含有的尘埃过滤后输入检测空间中，检测空间中原有的空气会被气流带动通过回风管重新输入工作台中被高效过滤器过滤，最后再次输入检测空间，从而减少了工作台中空气中的尘埃含量，降低了漫反射光电传感器的检测误差，通过设置调节机构，第一调节球和第一调节座的移动带动试验箱进行偏移，第二调节球和第二调节座为试验箱提供支撑力，从而将试验箱调整到水平状态，降低检测误差；

(2)通过设置锁紧机构，在固定不同规格的叶盘时，因叶盘中心圈大小不一，第二电动推杆带动锁紧块进行移动，从而将压盘从中心圈处进行锁紧固定，防止叶盘在检测时发生位置偏移，通过设置过滤机构，呈Z字形设置的过滤网扩大了过滤网与空气的接触面积，从而提高了过滤网对空气的过滤速度；

(3)通过设置转动机构，转动机构带动锁紧机构进行旋转，从而方便漫反射传感器对飞机叶盘的进行全方位的检测，通过设置传动机构，丝杆带动螺纹套上下移动，从而带动调节机构的位移，便于调节机构进行水平调整，通过设置进风管，便于吸风机通过进风管将工作台外部的空气吸入工作台中。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的正面剖视图；

图3为本发明的俯视图；

图4为本发明图2中的A处放大图；

图5为本发明锁紧机构的结构示意图；

图6为本发明试验箱、条式水平仪和第一调节座的连接示意图；

图7为本发明过滤机构的结构示意图。

图中标号说明：

1、工作台；2、传动机构；201、第一电机；202、丝杆；203、螺纹套；3、调节机构；301、第一调节座；302、第一调节球；303、连接杆；304、第二调节座；305、第二调节球；4、转动机构；401、支撑座；402、第二电机；403、转动杆；404、支撑板；5、过滤机构；501、过滤框；502、固定杆；503、过滤网；6、高效过滤器；7、卡座；8、锁紧机构；801、锁紧块；802、橡胶层；803、压力传感器；804、转动盘；805、第二电动推杆；806、滑轨；807、调节槽；808、限位板；9、试验箱；10、第一电动推杆；11、漫反射光电传感器；12、存储器；13、控制器；14、回风管；15、通风口；16、玻璃窗；17、顶门；18、侧门；19、吸风机；1901、进风管；20、回形隔板；21、条式水平仪。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-7，本发明实施例中，一种民用飞机配件检测工作台，包括工作台1，工作台1的内底壁设置有数量为四个的传动机构2，传动机构2的相对侧固定连接有调节机构3，且调节机构3与工作台1的内底壁固定连接，调节机构3的相对侧固定连接有试验箱9，试验箱9的内底壁固定连接有转动机构4，转动机构4的顶部固定连接有锁紧机构8，工作台1的内底壁设置有存储器12，工作台1的内底壁设置有控制器13，试验箱9的内底壁固定连接有位于转动机构4左侧的第一电动推杆10，第一电动推杆10的顶部固定连接有漫反射光电传感器11，漫反射光电传感器11的输入端和控制器13的输出端电性连接，漫反射光电传感器11的输出端和存储器12的输入端电性连接，工作台1的背面连通有回风管14，工作台1的背面开设有数量为两个的通风口15，回风管14的两端分别与两个通风口15相连通，工作台1的内壁固定连接有位于传动机构2右侧的回形隔板20，工作台1的内壁设置有位于回形隔板20右侧的高效过滤器6，高效过滤器6的输入端与控制器13的输出端电性连接，工作台1的内顶壁和内底壁均固定连接有卡座7，卡座7的相对侧滑动连接有过滤机构5，工作台1的内顶壁设置有吸风机19，吸风机19的输入端与控制器13的输出端电性连接，工作台1的顶部铰接有顶门17，工作台1的正面铰接有侧门18，工作台1的正面嵌入安装有玻璃窗16，试验箱9的正面嵌入安装有条式水平仪21，通过设置吸风机19、过滤机构5、高效过滤器6和回风管14，可以将外界的空气通过吸风机19吸入工作台1中，经过过滤机构5和高效过滤器6的将空气中含有的尘埃过滤后输入检测空间中，检测空间中原有的空气会被气流带动通过回风管14重新输入工作台1中被高效过滤器6过滤，最后再次输入检测空间，从而减少了工作台1中空气中的尘埃含量，降低了漫反射光电传感器11的检测误差。

参阅图2、图3，传动机构2包括第一电机201，第一电机201的底部与工作台1的内底壁固定连接，第一电机201的输出轴固定连接有与工作台1的内顶壁转动连接的丝杆202，丝杆202的表面螺纹连接有螺纹套203，第一电机201的输入端与控制器13的输出端电性连接，通过设置传动机构2，丝杆202带动螺纹套203上下移动，从而带动调节机构3的位移，便于调节机构3进行水平调整。

参阅图2、图3、图6，调节机构3包括第一调节座301和连接杆303，第一调节座301远离螺纹套203的一侧与试验箱9固定连接，第一调节座301远离试验箱9的一侧开设有第一球形槽，连接杆303远离试验箱9的一侧与螺纹套203固定连接，连接杆303远离螺纹套203的一侧固定连接有第一调节球302，第一调节球302位于第一球形槽的内壁，试验箱9的底部固定连接有第二调节球305，工作台1的内底壁固定连接有第二调节座304，第二调节座304的顶部开设有第二球形槽，第二调节球305位于第二球形槽的内壁，通过设置调节机构3，第一调节球302和第一调节座301的移动带动试验箱9进行偏移，第二调节球305和第二调节座304为试验箱9提供支撑力，从而将试验箱9调整到水平状态，降低检测误差。

参阅图2、图3，转动机构4包括支撑座401，支撑座401的底部与试验箱9的内底壁固定连接，支撑座401的顶部固定连接有支撑板404，支撑座401的内底壁设置有第二电机402，第二电机402的输出轴固定连接有转动杆403，转动杆403依次贯穿支撑座401和支撑板404并延伸至支撑板404的外部，第二电机402的输入端与控制器13的输出端电性连接，通过设置转动机构4，转动机构4带动锁紧机构8进行旋转，从而方便漫反射光电传感器11对飞机叶盘的进行全方位的检测。

参阅图2、图3、图5，锁紧机构8包括转动盘804，转动盘804的底部与转动杆403固定连接，转动盘804的内部开设有调节槽807，调节槽807的内底壁设置有数量为两个的滑轨806，调节槽807的内壁两侧均固定连接有第二电动推杆805，两个第二电动推杆805的相对侧均固定连接有与两个滑轨806滑动连接的锁紧块801，锁紧块801贯穿调节槽807并延伸至转动盘804的外部，调节槽807的内壁固定连接有贯穿两个锁紧块801的限位板808，两个锁紧块801的表面均设置有橡胶层802，橡胶层802的内部设置有压力传感器803，压力传感器803的输出端与存储器12的输入端电性连接，第二电动推杆805的输入端与控制器13的输出端电性连接，锁紧机构8，在固定不同规格的叶盘时，因叶盘中心圈大小不一，第二电动推杆805带动锁紧块801进行移动，从而将压盘从中心圈处进行锁紧固定，防止叶盘在检测时发生位置偏移。

参阅图2、图3、图7，过滤机构5包括过滤框501，过滤框501位于卡座7的内壁，过滤框501的内壁固定连接有过滤网503，过滤框501的内壁固定连接有等距分布并贯穿过滤网503的固定杆502，通过设置过滤机构5，呈Z字形设置的过滤网503扩大了过滤网503与空气的接触面积，从而提高了过滤网503对空气的过滤速度。

参阅图1、图2，吸风机19的顶部连通有进风管1901，进风管1901贯穿工作台1并延伸至工作台1的外部，通过设置进风管1901，便于吸风机19通过进风管1901将工作台1外部的空气吸入工作台1中。

本发明的工作原理是：在需要对叶盘进行检测时，首先通过把手打开工作台1顶部的顶门17，将叶盘套在锁紧块801的表面，随后关上顶门17，此时控制器13控制吸风机19和高效过滤器6启动，吸风机19通过进风管1901将外界的空气吸入工作台1中，通过设置进风管1901，便于吸风机19通过进风管1901将工作台1外部的空气吸入工作台1中，吸入的空气首先经过呈Z型设置的过滤网503进行初次过滤，通过设置过滤机构5，呈Z字形设置的过滤网503扩大了过滤网503与空气的接触面积，从而提高了过滤网503对空气的过滤速度，随后经过高效过滤器6的再次过滤，随后过滤后的空气进入工作台1内部的检测空间中，流动的空气带动检测空间中原有含有尘埃的空气通风口15和回风管14流出，随后重新进入工作台1被高效过滤器6重新过滤，最后重新输入检测空间中，通过设置吸风机19、过滤机构5、高效过滤器6和回风管14，可以将外界的空气通过吸风机19吸入工作台1中，经过过滤机构5和高效过滤器6的将空气中含有的尘埃过滤后输入检测空间中，检测空间中原有的空气会被气流带动通过回风管14重新输入工作台1中被高效过滤器6过滤，最后再次输入检测空间，从而减少了工作台1中空气中的尘埃含量，降低了漫反射光电传感器11的检测误差，与此同时控制器13控制两个第二电动推杆805启动，两个第二电动推杆805带动两个锁紧块801在滑轨806和限位板808上滑动，当锁紧块801的表面橡胶层802接触到叶盘的内壁时，橡胶层802内设置的压力传感器803受到压力从而将信号传输给控制器13，控制器13控制第二电动推杆805关闭，锁紧机构8，在固定不同规格的叶盘时，因叶盘中心圈大小不一，第二电动推杆805带动锁紧块801进行移动，从而将压盘从中心圈处进行锁紧固定，防止叶盘在检测时发生位置偏移，随后工作人员通过玻璃窗16观察试验箱9上的条式水平仪21，条式水平仪21显示试验箱9不是水平位置时，通过控制器13控制第一电机201启动，第一电机201带动丝杆202旋转，丝杆202带动螺纹套203进行上下轻微移动，通过设置传动机构2，丝杆202带动螺纹套203上下移动，从而带动调节机构3的位移，便于调节机构3进行水平调整，螺纹套203带动连接杆303进行上下轻微移动，连接杆303带动第一调节球302在第一调节座301上开设的第一球形槽内滑动，从而第一调节座301带动试验箱9进行稍微倾斜，试验箱9带动第二调节球305在第二调节座304上开设的第二球形槽内转动，通过设置调节机构3，第一调节球302和第一调节座301的移动带动试验箱9进行偏移，第二调节球305和第二调节座304为试验箱9提供支撑力，从而将试验箱9调整到水平状态，降低检测误差，观察到条式水平仪21处于水平位置后即可，随后通过控制器13控制第一电动推杆10启动，第一电动推杆10将漫反射光电传感器11调整到合适高度后，控制器13控制漫反射光电传感器11对叶盘进行检测，与此同时，第二电机402带动转动杆403转动，转动杆403带动转动盘804转动，转动盘804带动锁紧块801转动的同时也带动叶盘进行转动，通过设置转动机构4，转动机构4带动锁紧机构8进行旋转，从而方便漫反射光电传感器11对飞机叶盘的进行全方位的检测，检测时漫反射光电传感器11将信号传输给存储器12中与事先存储的信息进行对比，从而进行分析即可，检测完成后打开顶门17取出叶盘即可，当需要对过滤机构5进行清理时，只需打开侧门18，随后抽过滤框501对过滤网503进行清理，清理完后重新插入关上侧门18即可。

需要说明的是，以上说明中第一电机201、第二电机402、第一电动推杆10、第二电动推杆805、漫反射光电传感器11、存储器12、控制器13、吸风机19、高效过滤器6和压力传感器803等均为现有技术应用较为成熟的器件，具体型号可根据实际的需要选择，同时第一电机201、第二电机402、第一电动推杆10、第二电动推杆805、漫反射光电传感器11、存储器12、控制器13、吸风机19、高效过滤器6和压力传感器803的供电可为内置电源供电，也可为市电供电，具体的供电方式视情况选择，在此不做赘述。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式；但本发明的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围内。

Claims (7)

1.一种民用飞机配件检测工作台，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的内底壁设置有数量为四个的传动机构(2)，所述传动机构(2)的相对侧固定连接有调节机构(3)，且调节机构(3)与工作台(1)的内底壁固定连接，所述调节机构(3)的相对侧固定连接有试验箱(9)，所述试验箱(9)的内底壁固定连接有转动机构(4)，所述转动机构(4)的顶部固定连接有锁紧机构(8)，所述工作台(1)的内底壁设置有存储器(12)，所述工作台(1)的内底壁设置有控制器(13)，所述试验箱(9)的内底壁固定连接有位于转动机构(4)左侧的第一电动推杆(10)，所述第一电动推杆(10)的顶部固定连接有漫反射光电传感器(11)，所述漫反射光电传感器(11)的输入端和控制器(13)的输出端电性连接，所述漫反射光电传感器(11)的输出端和存储器(12)的输入端电性连接，所述工作台(1)的背面连通有回风管(14)，所述工作台(1)的背面开设有数量为两个的通风口(15)，所述回风管(14)的两端分别与两个所述通风口(15)相连通，所述工作台(1)的内壁固定连接有位于传动机构(2)右侧的回形隔板(20)，所述工作台(1)的内壁设置有位于回形隔板(20)右侧的高效过滤器(6)，所述高效过滤器(6)的输入端与控制器13的输出端电性连接，所述工作台(1)的内顶壁和内底壁均固定连接有卡座(7)，所述卡座(7)的相对侧滑动连接有过滤机构(5)，所述工作台(1)的内顶壁设置有吸风机(19)，所述吸风机(19)的输入端与控制器(13)的输出端电性连接，所述工作台(1)的顶部铰接有顶门(17)，所述工作台(1)的正面铰接有侧门(18)，所述工作台(1)的正面嵌入安装有玻璃窗(16)，所述试验箱(9)的正面嵌入安装有条式水平仪(21)。

2.根据权利要求1所述的一种民用飞机配件检测工作台，其特征在于：所述传动机构(2)包括第一电机(201)，所述第一电机(201)的底部与工作台(1)的内底壁固定连接，所述第一电机(201)的输出轴固定连接有与工作台(1)的内顶壁转动连接的丝杆(202)，所述丝杆(202)的表面螺纹连接有螺纹套(203)，所述第一电机(201)的输入端与控制器(13)的输出端电性连接。

3.根据权利要求2所述的一种民用飞机配件检测工作台，其特征在于：所述调节机构(3)包括第一调节座(301)和连接杆(303)，所述第一调节座(301)远离螺纹套(203)的一侧与试验箱(9)固定连接，所述第一调节座(301)远离试验箱(9)的一侧开设有第一球形槽，所述连接杆(303)远离试验箱(9)的一侧与螺纹套(203)固定连接，所述连接杆(303)远离螺纹套(203)的一侧固定连接有第一调节球(302)，所述第一调节球(302)位于第一球形槽的内壁，所述试验箱(9)的底部固定连接有第二调节球(305)，所述工作台(1)的内底壁固定连接有第二调节座(304)，所述第二调节座(304)的顶部开设有第二球形槽，所述第二调节球(305)位于第二球形槽的内壁。

4.根据权利要求1所述的一种民用飞机配件检测工作台，其特征在于：所述转动机构(4)包括支撑座(401)，所述支撑座(401)的底部与试验箱(9)的内底壁固定连接，所述支撑座(401)的顶部固定连接有支撑板(404)，所述支撑座(401)的内底壁设置有第二电机(402)，所述第二电机(402)的输出轴固定连接有转动杆(403)，所述转动杆(403)依次贯穿支撑座(401)和支撑板(404)并延伸至支撑板(404)的外部，所述第二电机(402)的输入端与控制器(13)的输出端电性连接。

5.根据权利要求4所述的一种民用飞机配件检测工作台，其特征在于：所述锁紧机构(8)包括转动盘(804)，所述转动盘(804)的底部与转动杆(403)固定连接，所述转动盘(804)的内部开设有调节槽(807)，所述调节槽(807)的内底壁设置有数量为两个的滑轨(806)，所述调节槽(807)的内壁两侧均固定连接有第二电动推杆(805)，两个所述第二电动推杆(805)的相对侧均固定连接有与两个所述滑轨(806)滑动连接的锁紧块(801)，所述锁紧块(801)贯穿调节槽(807)并延伸至转动盘(804)的外部，所述调节槽(807)的内壁固定连接有贯穿两个所述锁紧块(801)的限位板(808)，两个所述锁紧块(801)的表面均设置有橡胶层(802)，所述橡胶层(802)的内部设置有压力传感器(803)，所述压力传感器(803)的输出端与存储器(12)的输入端电性连接，所述第二电动推杆(805)的输入端与控制器(13)的输出端电性连接。

6.根据权利要求1所述的一种民用飞机配件检测工作台，其特征在于：所述过滤机构(5)包括过滤框(501)，所述过滤框(501)位于卡座(7)的内壁，所述过滤框(501)的内壁固定连接有过滤网(503)，所述过滤框(501)的内壁固定连接有等距分布并贯穿过滤网(503)的固定杆(502)。

7.根据权利要求1所述的一种民用飞机配件检测工作台，其特征在于：所述吸风机(19)的顶部连通有进风管(1901)，所述进风管(1901)贯穿工作台(1)并延伸至工作台(1)的外部。

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