CN112173976A - 一种集成限位防共振的阀杆组件结构 - Google Patents

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王浩
景军清
戚振红
唐剑锋
张正兴
吴迪
王少宸
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    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
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Abstract

本发明属于液压技术领域，具体涉及一种集成限位防共振的阀杆组件结构，包括阀杆连接轴和端盖，端盖内设有用于安装阀杆连接轴的凸形孔，凸形孔较大的一侧朝外设置，阀杆连接轴设在凸形孔较大的一侧，阀杆连接轴伸出端盖的一侧设有与阀杆活动连接的外螺纹，阀杆连接轴上套装有弹簧座Ⅰ和弹簧座Ⅱ，弹簧座Ⅰ和弹簧座Ⅱ均为三台阶结构；弹簧座Ⅰ和弹簧座Ⅱ之间套装有弹簧Ⅰ和弹簧Ⅱ，弹簧Ⅱ的内径大于弹簧Ⅰ的内径。装配旋向不同的双弹簧结构，有效防止了阀杆在换向过程中所出现的共振问题，从而提高工作油口的流量控制精度及系统的稳定性。

Description

一种集成限位防共振的阀杆组件结构
技术领域
本发明属于液压技术领域，具体涉及一种集成限位防共振的阀杆组件结构。
背景技术
起升机构作为汽车起重机的核心机构,实现起吊物件反复升降运动,对其性能要求较高。在大型工程设备安装过程中,往往需要大功率汽车起重机对起吊构件执行多次升降达到合适的安装位置来实现构件之间的无缝对接,以满足所需安装精度,这对起升平稳性和微动性有很高的要求。而因铸造、加工等误差均能导致起升微开口流量的不稳定，从而导致主机起升出现冲击、抖动的问题。
发明内容
为了克服上述现有技术的不足之处，本发明提供一种集成限位防共振的阀杆组件结构，可有效防止阀杆在换向过程中所出现的共振问题，从而提高工作油口的流量控制精度及系统的稳定性。
本发明是通过如下技术方案实现的：一种集成限位防共振的阀杆组件结构，包括阀杆连接轴和端盖，端盖内设有用于安装阀杆连接轴的凸形孔，凸形孔较大的一侧朝外设置，阀杆连接轴设在凸形孔较大的一侧，阀杆连接轴伸出端盖的一侧设有与阀杆活动连接的外螺纹，阀杆连接轴上套装有弹簧座Ⅰ和弹簧座Ⅱ，弹簧座Ⅰ和弹簧座Ⅱ均为三台阶结构；弹簧座Ⅰ和弹簧座Ⅱ之间套装有弹簧Ⅰ和弹簧Ⅱ，弹簧Ⅱ的内径大于弹簧Ⅰ的内径，且弹簧Ⅱ的旋向与弹簧Ⅰ的旋向相反；弹簧Ⅰ安装在弹簧座Ⅰ的第一级台阶和弹簧座Ⅱ的第一级台阶之间，弹簧Ⅱ安装在弹簧座Ⅰ的第二级台阶和弹簧座Ⅱ的第二级台阶之间。
进一步地，所述弹簧座Ⅰ和弹簧座Ⅱ相背的一侧均设有截面呈一字型的一字槽。
进一步地，所述端盖的圆周上设有径向的油孔，油孔通向凸形孔的较小一侧，油孔上设有螺纹并采用丝堵活动封堵。
本发明的有益效果是：利用集成限位结构可准确固定阀杆的行程，减少零件的数量，简化了结构。弹簧座采用三台阶结构，装配旋向不同的双弹簧结构，有效防止了阀杆在换向过程中所出现的共振问题，从而提高工作油口的流量控制精度及系统的稳定性。
附图说明
图1为发明的结构示意图；
图中，1、阀杆连接轴，2、弹簧座Ⅰ，3、弹簧Ⅰ，4、弹簧Ⅱ，5、弹簧座Ⅱ，6、端盖，6-1、凸形孔，6-2、油孔。
具体实施方式
下面根据附图和实施例对本发明进一步说明。
如图1所示，一种集成限位防共振的阀杆组件结构，包括阀杆连接轴1和端盖6，端盖6为圆柱体结构，端盖6内设有用于安装阀杆连接轴1的凸形孔6-1，凸形孔6-1为盲孔，凸形孔6-1较大的一侧朝外设置，阀杆连接轴1设在凸形孔6-1较大的一侧，阀杆连接轴1伸出端盖6的一侧设有与阀杆活动连接的外螺纹，阀杆连接轴1上套装有弹簧座Ⅰ2和弹簧座Ⅱ5，弹簧座Ⅰ2相对弹簧座Ⅱ5设在凸形孔6-1的外侧，弹簧座Ⅰ2和弹簧座Ⅱ5均为三台阶结构（即有三段直径不同的圆柱构成，且本申请采用的三台阶结构是三段圆柱的直径按序依次递增或递减）；弹簧座Ⅰ2和弹簧座Ⅱ5之间套装有弹簧Ⅰ3和弹簧Ⅱ4，弹簧Ⅱ4的内径大于弹簧Ⅰ3的内径，且弹簧Ⅱ4的旋向与弹簧Ⅰ3的旋向相反，弹簧Ⅰ3设在弹簧座Ⅰ2第一级台阶和弹簧座Ⅱ5第一级台阶上，弹簧Ⅱ4设在弹簧座Ⅰ2第二级台阶和弹簧座Ⅱ5第二级台阶上。弹簧座Ⅰ2的第一级台阶适当的延长，用于控制弹簧的压缩行程，进而实现阀杆换向限位功能。安装时，将本阀杆组件结构的阀杆连接轴1带有外螺纹的一端依次从弹簧座Ⅱ5、两组弹簧（弹簧Ⅰ3和弹簧Ⅱ4）和弹簧座Ⅰ2穿过，随后再将上述组装好的结构置于端盖6的凸形孔6-1内，然后再将阀杆连接轴1与阀杆螺纹连接，连接后，阀杆上附属的部件对弹簧座Ⅰ2进行限位，弹簧座Ⅰ2通过两组弹簧对弹簧座Ⅱ5进行限位，而阀杆连接轴1靠近弹簧座Ⅱ5的一端通环形的凸起结构与弹簧座Ⅱ5的端面进行限位。具体地，弹簧Ⅰ3为左旋弹簧，弹簧Ⅱ4为右旋弹簧，旋向不同的双弹簧结构可有效防止阀杆在换向过程中所出现的共振问题，从而提高工作油口的流量控制精度及系统的稳定性。
作为本实施例的改进，所述弹簧座Ⅰ2和弹簧座Ⅱ5相背的一侧均设有截面呈一字型的一字槽。可有效防止弹簧座Ⅰ2与阀体的配合面，弹簧座Ⅱ5与端盖6的内侧的配合面贴合过紧，进而导致主机出现冲击、抖动。
进一步地，所述端盖6的圆周上设有径向的油孔6-2，油孔6-2通向凸形孔6-1的较小一侧，油孔6-2上设有螺纹并采用丝堵活动封堵。打开丝堵，即可从油孔6-2内将润滑油灌入凸形孔6-1内部，进而对位于凸形孔6-1内部的部件进行润滑。
本申请利用集成限位结构可准确固定阀杆的行程，减少零件的数量，简化了结构。弹簧座采用三台阶结构，装配旋向不同的双弹簧结构，有效防止了阀杆在换向过程中所出现的共振问题，从而提高工作油口的流量控制精度及系统的稳定性。

Claims (3)

1.一种集成限位防共振的阀杆组件结构，包括阀杆连接轴（1）和端盖（6），端盖（6）内设有用于安装阀杆连接轴（1）的凸形孔（6-1），凸形孔（6-1）较大的一侧朝外设置，阀杆连接轴（1）设在凸形孔（6-1）较大的一侧，阀杆连接轴（1）伸出端盖（6）的一侧设有与阀杆活动连接的外螺纹，其特征在于：阀杆连接轴（1）上套装有弹簧座Ⅰ（2）和弹簧座Ⅱ（5），弹簧座Ⅰ（2）和弹簧座Ⅱ（5）均为三台阶结构；弹簧座Ⅰ（2）和弹簧座Ⅱ（5）之间套装有弹簧Ⅰ（3）和弹簧Ⅱ（4），弹簧Ⅱ（4）的内径大于弹簧Ⅰ（3）的内径，且弹簧Ⅱ（4）的旋向与弹簧Ⅰ（3）的旋向相反；弹簧Ⅰ（3）安装在弹簧座Ⅰ（2）的第一级台阶和弹簧座Ⅱ（5）的第一级台阶之间，弹簧Ⅱ（4）安装在弹簧座Ⅰ（2）的第二级台阶和弹簧座Ⅱ（5）的第二级台阶之间。
2.根据权利要求1所述的一种集成限位防共振的阀杆组件结构，其特征在于：所述弹簧座Ⅰ（2）和弹簧座Ⅱ（5）相背的一侧均设有截面呈一字型的一字槽。
3.根据权利要求1所述的一种集成限位防共振的阀杆组件结构，其特征在于：所述端盖（6）的圆周上设有径向的油孔（6-2），油孔（6-2）通向凸形孔（6-1）的较小一侧，油孔（6-2）上设有螺纹并采用丝堵活动封堵。
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