CN112160789A - 一种隧道口活塞风扬尘控制装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种隧道口活塞风扬尘控制装置，隧道本体上疏风吸尘盒体内部的两端分别设置有限位导柱；两个限位导柱上均设置有第一限位安装边板、第二限位安装边板和第三限位安装边板；两个第一限位安装边板、第二限位安装边板以及第三限位安装边板之间分别设置有第一弧形疏风板、第二弧形疏风板、第三弧形疏风板；第一弧形疏风板、第二弧形疏风板、第三弧形疏风板上均设置有若干疏风圆孔，疏风吸尘盒体上相对于第一弧形疏风板的下方设置有弧形吸风吸尘孔；疏风吸尘盒体上设置有若干排风排尘风机，该隧道口活塞风扬尘控制装置具有缓冲作用，对强风进行分散，就减少了强风带动的大范围的扬尘污染，降低扬尘污染，操作方便。
Description
技术领域
本发明涉及隧道口技术领域，具体为一种隧道口活塞风扬尘控制装置。
背景技术
当列车进入隧道时，空气在列车前方受压缩，压力急剧升高，产生压缩气流；当列车的车尾进入隧道时，隧道内空气来不及补充，压力急剧降低，形成一个膨胀(抽吸)气流；形成活塞风。隧道内压缩气流、膨胀气流、紊流反复作用于列车，使车厢内的煤炭表面被吹起，造成隧道内扬尘，携带大量尘的活塞风到达隧道出口时压强急剧减小，气体体积快速膨胀，呈扇形迅速向周边扩散，并且列车尾出隧道口时产生的抽吸效应，将隧道内的含尘空气大量带出，扩散到周边环境，造成大范围的扬尘污染，因此需要隧道口活塞风扬尘控制装置。
但是目前的隧道口活塞风扬尘控制装置依然存在不具有缓冲作用，强风带动的大范围的扬尘污染，使用操作不方便的问题。
因此需要设计一种缓冲作用，对强风进行分散，就减少了强风带动的大范围的扬尘污染，降低扬尘污染，操作方便的隧道口活塞风扬尘控制装置十分必要。
发明内容
本发明的目的在于提供一种隧道口活塞风扬尘控制装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，发明提供如下技术方案：一种隧道口活塞风扬尘控制装置，包括隧道本体、疏风吸尘盒体、弧形吸风吸尘孔、圆形排风排尘孔、排风排尘风机、第一弧形疏风板、第二弧形疏风板、第三弧形疏风板、第一疏风圆孔、第二疏风圆孔、第三疏风圆孔、第一限位安装边板、第二限位安装边板、第三限位安装边板、限位导柱、第一缓冲弹簧、第二缓冲弹簧、第三缓冲弹簧和限位插孔，隧道本体上设置有疏风吸尘盒体；疏风吸尘盒体内部的两端分别设置有限位导柱；两个限位导柱上均设置有第一限位安装边板、第二限位安装边板和第三限位安装边板；两个第一限位安装边板之间设置有第一弧形疏风板；两个第二限位安装边板之间设置有第二弧形疏风板；两个第三限位安装边板之间设置有第三弧形疏风板；第一弧形疏风板上设置有若干第一疏风圆孔；第二弧形疏风板上设置有若干第二疏风圆孔；第三弧形疏风板上设置有若干第三疏风圆孔；限位导柱上相对于第一限位安装边板与第二限位安装边板之间设置有第一缓冲弹簧；限位导柱上相对于第二限位安装边板与第三限位安装边板之间设置有第二缓冲弹簧；限位导柱上相对于第三限位安装边板与疏风吸尘盒体内壁之间设置有第三缓冲弹簧；疏风吸尘盒体上相对于第一弧形疏风板的下方设置有弧形吸风吸尘孔；疏风吸尘盒体上设置有若干排风排尘风机。
优选的，疏风吸尘盒体上开设有用于安装排风排尘风机的圆形排风排尘孔。
优选的，疏风吸尘盒体上从外至内依次设置有第一弧形疏风板、第二弧形疏风板和第三弧形疏风板。
优选的，第一疏风圆孔比第二疏风圆孔的直径大；第二疏风圆孔比第三疏风圆孔的直径大。
优选的，第一弧形疏风板由若干个第一弧形疏风短板首尾拼接组成，第一弧形疏风短板的一端设置有卡接凸起，第一弧形疏风短板的另一端开设有限位卡槽。
优选的，第二弧形疏风板由若干个第二弧形疏风短板首尾拼接组成，第二弧形疏风短板的一端设置有卡接凸起，第二弧形疏风短板的另一端开设有限位卡槽。
优选的，第三弧形疏风板由若干个第三弧形疏风短板首尾拼接组成，第三弧形疏风短板的一端设置有卡接凸起，第三弧形疏风短板的另一端开设有限位卡槽。
优选的，卡接凸起与限位卡槽卡接固定连接，限位卡槽的大小与卡接凸起相适应。
优选的，第一限位安装边板上开设有用于与限位导柱连接的限位插孔；第二限位安装边板上开设有用于与限位导柱连接的限位插孔；第三限位安装边板上开设有用于与限位导柱连接的限位插孔。
优选的，第一缓冲弹簧与限位导柱相适应；第二缓冲弹簧与限位导柱相适应；第三缓冲弹簧与限位导柱相适应。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、该隧道口活塞风扬尘控制装置，由于设置有第二缓冲弹簧，使得第二限位安装边板与第三限位安装边板之间具有缓冲作用，由于设置有第三缓冲弹簧，使得第三限位安装边板与疏风吸尘盒体内壁之间具有缓冲作用，使得本装置具有缓冲作用。
2、该隧道口活塞风扬尘控制装置，首先启动排风排尘风机，当列车进入隧道时，活塞风通过弧形吸风吸尘孔进入到疏风吸尘盒体内；活塞风进入到疏风吸尘盒体时，首先通过若干第一疏风圆孔对活塞风进行分散，分散后的活塞风通过若干第二弧形疏风板进行再次分散，再次分散后的活塞风通过若干第三疏风圆孔进行再次分散，然后通过排风排尘风机把分散后的活塞风排出疏风吸尘盒体，这样对活塞风进行多次分散后排出到装置外，减少行驶的列车与隧道口形成的压力，减少行驶的列车与隧道口形成的强风，对强风进行分散，就减少了强风带动的大范围的扬尘污染，降低扬尘污染，使用操作方便。
3、该隧道口活塞风扬尘控制装置，第一弧形疏风板由若干个第一弧形疏风短板首尾拼接组成，第一弧形疏风短板的一端设置有卡接凸起，第一弧形疏风短板的另一端开设有限位卡槽；第二弧形疏风板由若干个第二弧形疏风短板首尾拼接组成，第二弧形疏风短板的一端设置有卡接凸起，第二弧形疏风短板的另一端开设有限位卡槽；第三弧形疏风板由若干个第三弧形疏风短板首尾拼接组成，第三弧形疏风短板的一端设置有卡接凸起，第三弧形疏风短板的另一端开设有限位卡槽，可以自由拼接第一弧形疏风板、第二弧形疏风板以及第三弧形疏风板，使得能够更好的适用不同大小的疏风吸尘盒体，并且还能够增加第一弧形疏风板、第二弧形疏风板以及第三弧形疏风板之间的疏风面积，实现更好的疏风效果。
本发明的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本发明的实践中得到教导。本发明的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。
附图说明
图1为发明的一种隧道口活塞风扬尘控制装置结构示意图一；
图2为发明的一种隧道口活塞风扬尘控制装置结构示意图二；
图3为发明的一种隧道口活塞风扬尘控制装置的疏风吸尘盒体结构示意图一；
图4为图3中A处的放大结构示意图；
图5为图3中B处的放大结构示意图；
图6为发明的一种隧道口活塞风扬尘控制装置的疏风吸尘盒体结构示意图二；
图7为发明的一种隧道口活塞风扬尘控制装置的部分结构示意图；
图8为发明的一种隧道口活塞风扬尘控制装置的第一弧形疏风板与第一限位安装边板连接结构示意图；
图9为发明的一种隧道口活塞风扬尘控制装置的第二弧形疏风板与第二限位安装边板连接结构示意图；
图10为发明的一种隧道口活塞风扬尘控制装置的第三弧形疏风板与第三限位安装边板连接结构示意图。
附图中标记如下：1-隧道本体；2-疏风吸尘盒体；3-弧形吸风吸尘孔；4-圆形排风排尘孔；5-排风排尘风机；6-第一弧形疏风板；61-第一弧形疏风短板；7-第二弧形疏风板；71-第二弧形疏风短板；8-第三弧形疏风板；81-第三弧形疏风短板；9-第一疏风圆孔；10-第二疏风圆孔；11-第三疏风圆孔；12-第一限位安装边板；13-第二限位安装边板；14-第三限位安装边板；15-限位导柱；16-第一缓冲弹簧；17-第二缓冲弹簧；18-第三缓冲弹簧；19-限位插孔；20-卡接凸起、21-限位卡槽。
具体实施方式
下面通过具体实施方式进一步详细说明：
如图1-10所示一种隧道口活塞风扬尘控制装置，包括隧道本体1、疏风吸尘盒体2、弧形吸风吸尘孔3、圆形排风排尘孔4、排风排尘风机5、第一弧形疏风板6、第二弧形疏风板7、第三弧形疏风板8、第一疏风圆孔9、第二疏风圆孔10、第三疏风圆孔11、第一限位安装边板12、第二限位安装边板13、第三限位安装边板14、限位导柱15、第一缓冲弹簧16、第二缓冲弹簧17、第三缓冲弹簧18和限位插孔19，隧道本体1上设置有疏风吸尘盒体2；疏风吸尘盒体2内部的两端分别设置有限位导柱15；两个限位导柱15上均设置有第一限位安装边板12、第二限位安装边板13和第三限位安装边板14；两个第一限位安装边板12之间设置有第一弧形疏风板6；两个第二限位安装边板13之间设置有第二弧形疏风板7；两个第三限位安装边板14之间设置有第三弧形疏风板8；第一弧形疏风板6上设置有若干第一疏风圆孔9；第二弧形疏风板7上设置有若干第二疏风圆孔10；第三弧形疏风板8上设置有若干第三疏风圆孔11；限位导柱15上相对于第一限位安装边板12与第二限位安装边板13之间设置有第一缓冲弹簧16；限位导柱15上相对于第二限位安装边板13与第三限位安装边板14之间设置有第二缓冲弹簧17；限位导柱15上相对于第三限位安装边板14与疏风吸尘盒体2内壁之间设置有第三缓冲弹簧18；疏风吸尘盒体2上相对于第一弧形疏风板6的下方设置有弧形吸风吸尘孔3；疏风吸尘盒体2上设置有若干排风排尘风机5。
本实施例中，疏风吸尘盒体2上开设有用于安装排风排尘风机5的圆形排风排尘孔4。
本实施例中，疏风吸尘盒体2上从外至内依次设置有第一弧形疏风板6、第二弧形疏风板7和第三弧形疏风板8。
本实施例中，第一疏风圆孔9比第二疏风圆孔10的直径大；第二疏风圆孔10比第三疏风圆孔11的直径大。
本实施例中，第一弧形疏风板6由若干个第一弧形疏风短板61首尾拼接组成，第一弧形疏风短板61的一端设置有卡接凸起20，第一弧形疏风短板61的另一端开设有限位卡槽21。
本实施例中，第二弧形疏风板7由若干个第二弧形疏风短板71首尾拼接组成，第二弧形疏风短板71的一端设置有卡接凸起20，第二弧形疏风短板71的另一端开设有限位卡槽21。
本实施例中，第三弧形疏风板8由若干个第三弧形疏风短板81首尾拼接组成，第三弧形疏风短板81的一端设置有卡接凸起20，第三弧形疏风短板81的另一端开设有限位卡槽21。
本实施例中，卡接凸起20与限位卡槽21卡接固定连接，限位卡槽21的大小与卡接凸起20相适应。
本实施例中，第一限位安装边板12上开设有用于与限位导柱15连接的限位插孔19；第二限位安装边板13上开设有用于与限位导柱15连接的限位插孔19；第三限位安装边板14上开设有用于与限位导柱15连接的限位插孔19。
本实施例中，第一缓冲弹簧16与限位导柱15相适应；第二缓冲弹簧17与限位导柱15相适应；第三缓冲弹簧18与限位导柱15相适应。
一种隧道口活塞风扬尘控制装置使用时，首先启动排风排尘风机5，当列车进入隧道时，活塞风通过弧形吸风吸尘孔3进入到疏风吸尘盒体2内；活塞风进入到疏风吸尘盒体2时，首先通过若干第一疏风圆孔9对活塞风进行分散，分散后的活塞风通过若干第二弧形疏风板7进行再次分散，再次分散后的活塞风通过若干第三疏风圆孔11进行再次分散，然后通过排风排尘风机5把分散后的活塞风排出疏风吸尘盒体2，这样对活塞风进行多次分散后排出到装置外，减少行驶的列车与隧道口形成的压力，减少行驶的列车与隧道口形成的强风，对强风进行分散，就减少了强风带动的大范围的扬尘污染，降低扬尘污染。
该隧道口活塞风扬尘控制装置，限位导柱15上相对于第一限位安装边板12与第二限位安装边板13之间设置有第一缓冲弹簧16；限位导柱15上相对于第二限位安装边板13与第三限位安装边板14之间设置有第二缓冲弹簧17；限位导柱15上相对于第三限位安装边板14与疏风吸尘盒体2内壁之间设置有第三缓冲弹簧18；由于设置有第一缓冲弹簧16，当活塞风通过若干第一疏风圆孔9时，使得第一限位安装边板12与第二限位安装边板13之间具有缓冲作用，由于设置有第二缓冲弹簧17，使得第二限位安装边板13与第三限位安装边板14之间具有缓冲作用，由于设置有第三缓冲弹簧18，使得第三限位安装边板14与疏风吸尘盒体2内壁之间具有缓冲作用，使得本装置具有缓冲作用。
该隧道口活塞风扬尘控制装置，第一弧形疏风板6上设置有若干第一疏风圆孔9；第二弧形疏风板7上设置有若干第二疏风圆孔10；第三弧形疏风板8上设置有若干第三疏风圆孔11；第一疏风圆孔9比第二疏风圆孔10的直径大；第二疏风圆孔10比第三疏风圆孔11的直径大；当列车进入隧道时，活塞风通过弧形吸风吸尘孔3进入到疏风吸尘盒体2内；活塞风进入到疏风吸尘盒体2时，首先通过若干第一疏风圆孔9对活塞风进行分散，分散后的活塞风通过若干第二弧形疏风板7进行再次分散，再次分散后的活塞风通过若干第三疏风圆孔11进行再次分散，然后通过排风排尘风机5把分散后的活塞风排出疏风吸尘盒体2，这样对活塞风进行多次分散后排出到装置外，减少行驶的列车与隧道口形成的压力，减少行驶的列车与隧道口形成的强风，对强风进行分散，就减少了强风带动的大范围的扬尘污染，降低扬尘污染。
该隧道口活塞风扬尘控制装置，首先启动排风排尘风机5，当列车进入隧道时，活塞风通过弧形吸风吸尘孔3进入到疏风吸尘盒体2内；活塞风进入到疏风吸尘盒体2时，首先通过若干第一疏风圆孔9对活塞风进行分散，分散后的活塞风通过若干第二弧形疏风板7进行再次分散，再次分散后的活塞风通过若干第三疏风圆孔11进行再次分散，然后通过排风排尘风机5把分散后的活塞风排出疏风吸尘盒体2，这样对活塞风进行多次分散后排出到装置外，减少行驶的列车与隧道口形成的压力，减少行驶的列车与隧道口形成的强风，对强风进行分散，就减少了强风带动的大范围的扬尘污染，降低扬尘污染，使用操作方便。
该隧道口活塞风扬尘控制装置，第一弧形疏风板6由若干个第一弧形疏风短板61首尾拼接组成，第一弧形疏风短板61的一端设置有卡接凸起20，第一弧形疏风短板61的另一端开设有限位卡槽21；第二弧形疏风板7由若干个第二弧形疏风短板71首尾拼接组成，第二弧形疏风短板71的一端设置有卡接凸起20，第二弧形疏风短板71的另一端开设有限位卡槽21；第三弧形疏风板8由若干个第三弧形疏风短板81首尾拼接组成，第三弧形疏风短板81的一端设置有卡接凸起20，第三弧形疏风短板81的另一端开设有限位卡槽21，可以自由拼接第一弧形疏风板6、第二弧形疏风板7以及第三弧形疏风板8，使得能够更好的适用不同大小的疏风吸尘盒体2，并且还能够增加第一弧形疏风板6、第二弧形疏风板7以及第三弧形疏风板8之间的疏风面积，实现更好的疏风效果。
以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和本发明的实用性。
Claims (10)
1.一种隧道口活塞风扬尘控制装置，其特征在于：包括隧道本体(1)、疏风吸尘盒体(2)、弧形吸风吸尘孔(3)、圆形排风排尘孔(4)、排风排尘风机(5)、第一弧形疏风板(6)、第二弧形疏风板(7)、第三弧形疏风板(8)、第一疏风圆孔(9)、第二疏风圆孔(10)、第三疏风圆孔(11)、第一限位安装边板(12)、第二限位安装边板(13)、第三限位安装边板(14)、限位导柱(15)、第一缓冲弹簧(16)、第二缓冲弹簧(17)、第三缓冲弹簧(18)和限位插孔(19)，所述隧道本体(1)上设置有疏风吸尘盒体(2)；疏风吸尘盒体(2)内部的两端分别设置有限位导柱(15)；两个限位导柱(15)上均设置有第一限位安装边板(12)、第二限位安装边板(13)和第三限位安装边板(14)；两个第一限位安装边板(12)之间设置有第一弧形疏风板(6)；两个第二限位安装边板(13)之间设置有第二弧形疏风板(7)；两个第三限位安装边板(14)之间设置有第三弧形疏风板(8)；第一弧形疏风板(6)上设置有若干第一疏风圆孔(9)；第二弧形疏风板(7)上设置有若干第二疏风圆孔(10)；第三弧形疏风板(8)上设置有若干第三疏风圆孔(11)；限位导柱(15)上相对于第一限位安装边板(12)与第二限位安装边板(13)之间设置有第一缓冲弹簧(16)；限位导柱(15)上相对于第二限位安装边板(13)与第三限位安装边板(14)之间设置有第二缓冲弹簧(17)；限位导柱(15)上相对于第三限位安装边板(14)与疏风吸尘盒体(2)内壁之间设置有第三缓冲弹簧(18)；疏风吸尘盒体(2)上相对于第一弧形疏风板(6)的下方设置有弧形吸风吸尘孔(3)；疏风吸尘盒体(2)上设置有若干排风排尘风机(5)。
2.如权利要求1所述的一种隧道口活塞风扬尘控制装置，其特征在于：疏风吸尘盒体(2)上开设有用于安装排风排尘风机(5)的圆形排风排尘孔(4)。
3.如权利要求1所述的一种隧道口活塞风扬尘控制装置，其特征在于：疏风吸尘盒体(2)上从外至内依次设置有第一弧形疏风板(6)、第二弧形疏风板(7)和第三弧形疏风板(8)。
4.如权利要求1所述的一种隧道口活塞风扬尘控制装置，其特征在于：第一疏风圆孔(9)比第二疏风圆孔(10)的直径大；第二疏风圆孔(10)比第三疏风圆孔(11)的直径大。
5.如权利要求1所述的一种隧道口活塞风扬尘控制装置，其特征在于：第一弧形疏风板(6)由若干个第一弧形疏风短板(61)首尾拼接组成，第一弧形疏风短板(61)的一端设置有卡接凸起(20)，第一弧形疏风短板(61)的另一端开设有限位卡槽(21)。
6.如权利要求1所述的一种隧道口活塞风扬尘控制装置，其特征在于：第二弧形疏风板(7)由若干个第二弧形疏风短板(71)首尾拼接组成，第二弧形疏风短板(71)的一端设置有卡接凸起(20)，第二弧形疏风短板(71)的另一端开设有限位卡槽(21)。
7.如权利要求1所述的一种隧道口活塞风扬尘控制装置，其特征在于：第三弧形疏风板(8)由若干个第三弧形疏风短板(81)首尾拼接组成，第三弧形疏风短板(81)的一端设置有卡接凸起(20)，第三弧形疏风短板(81)的另一端开设有限位卡槽(21)。
8.如权利要求5～7任一所述的一种隧道口活塞风扬尘控制装置，其特征在于：卡接凸起(20)与限位卡槽(21)卡接固定连接，限位卡槽(21)的大小与卡接凸起(20)相适应。
9.如权利要求1所述的一种隧道口活塞风扬尘控制装置，其特征在于：第一限位安装边板(12)上开设有用于与限位导柱(15)连接的限位插孔(19)；第二限位安装边板(13)上开设有用于与限位导柱(15)连接的限位插孔(19)；第三限位安装边板(14)上开设有用于与限位导柱(15)连接的限位插孔(19)。
10.如权利要求1所述的一种隧道口活塞风扬尘控制装置，其特征在于：第一缓冲弹簧(16)与限位导柱(15)相适应；第二缓冲弹簧(17)与限位导柱(15)相适应；第三缓冲弹簧(18)与限位导柱(15)相适应。
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| CN113847081A (zh) * | 2021-10-22 | 2021-12-28 | 山西五洲科技有限公司 | 一种隧道除尘设备及其除尘方法 |
| CN114288800A (zh) * | 2022-01-06 | 2022-04-08 | 林宏 | 一种隧道扬尘治理方法 |
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2020
- 2020-10-21 CN CN202011128237.XA patent/CN112160789A/zh not_active Withdrawn
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113847081A (zh) * | 2021-10-22 | 2021-12-28 | 山西五洲科技有限公司 | 一种隧道除尘设备及其除尘方法 |
| CN113847081B (zh) * | 2021-10-22 | 2024-06-07 | 山西五洲科技有限公司 | 一种隧道除尘设备及其除尘方法 |
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