CN112145360A - 分离装置、机舱罩、风力发电机组及分离方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种分离装置、机舱罩、风力发电机组及分离方法，分离装置，包括固定架，具有预定的高度及厚度；滚动组件，连接于固定架，滚动组件包括滚轮组，滚轮组沿固定架的高度方向延伸且与固定架连接，滚轮组在固定架的厚度方向上至少部分凸出于固定架。本发明实施例提供的分离装置、机舱罩、风力发电机组及分离方法，分离装置能够使得机舱罩的罩壳本体与塔筒之间留有间隙，避免二者之间在相对运动时发生干涉，进而保证风力发电机组的运行安全。

Description

分离装置、机舱罩、风力发电机组及分离方法

技术领域

本发明涉及风电技术领域，特别是涉及一种分离装置、机舱罩、风力发电机组及分离方法。

背景技术

风力发电是一种清洁的可再生能源，越来越受到世界各国的重视。由于风场的风向在不断地变化，为了高效地利用风能，风力发电机组的叶轮运转时需要始终对准风向，为此，在风力发电机组设置偏航系统。偏航系统能够与风力发电机组的控制系统相互配合，使风力发电机组的机舱相对塔筒旋转，进而使得叶轮始终处于迎风状态，能够充分利用风能，提高风力发电机组的发电效率。

然而，现有技术中的风力发电机组，其机舱以及塔筒在相对运动时，机舱罩的罩壳本体容易于塔筒发生干涉，使得罩壳本体及塔筒均会产生摩擦损伤，不利于风力发电机组的运行安全。

发明内容

本发明实施例提供一种分离装置、机舱罩、风力发电机组及分离方法，分离装置能够使得机舱罩的罩壳本体与塔筒之间留有间隙，避免二者之间在相对运动时发生干涉，进而保证风力发电机组的运行安全。

一方面，根据本发明实施例提出了一种分离装置，包括固定架，具有预定的高度及厚度；滚动组件，连接于固定架，滚动组件包括滚轮组，滚轮组沿固定架的高度方向延伸且与固定架连接，滚轮组在固定架的厚度方向上至少部分凸出于固定架。

根据本发明实施例的一个方面，分离装置进一步包括转接组件，转接组件与固定架转动连接，滚轮组设置于转接组件并通过转接组件与固定架间接转动连接。

根据本发明实施例的一个方面，滚轮组的数量为两个以上且彼此间隔设置，两个以上滚轮组间隔设置的方向与高度方向以及厚度方向相交。

根据本发明实施例的一个方面，各滚轮组设置于同一转接组件；或者，转接组件的数量小于等于滚轮组的数量，每个转接组件上设置有至少一个滚轮组。

根据本发明实施例的一个方面，分离装置进一步包括公转轴，公转轴沿高度方向延伸并与固定架连接，转接组件套设于公转轴并通过公转轴与固定架转动连接。

根据本发明实施例的一个方面，滚轮组的数量为两个，在高度方向上，其中一个滚轮组投影的中心与公转轴投影的中心连线为第一线段，另一个滚轮组投影的中心与公转轴投影的中心连线为第二线段，第一线段与第二线段相交设置且交角为15°～45°。

根据本发明实施例的一个方面，转接组件包括沿高度方向相继设置且分别套设于公转轴的安装板以及间隔套，安装板抵靠于间隔套且向厚度方向延伸，滚轮组与安装板转动连接。

根据本发明实施例的一个方面，每个转接组件所包括的安装板的数量为两个以上，两个以上安装板在高度方向相互间隔并通过间隔套分离，滚轮组安装于两个以上安装板并与各安装板转动连接。

根据本发明实施例的一个方面，固定架包括沿高度方向相对设置的第一固定板、第二固定板以及连接第一固定板以及第二固定板的转接板，转接板位于第一固定板以及第二固定板在厚度方向的同一端并与第一固定板以及第二固定板共同围合形成半封闭空间，滚动组件位于半封闭空间。

根据本发明实施例的一个方面，滚轮组包括沿高度方向延伸的自转轴以及套设于自转轴并与自转轴转动连接的转动轮，转动轮的外周表面在厚度方向上至少部分凸出于固定架。

根据本发明实施例的一个方面，转动轮的外周表面由一弧线沿转动轮自身所连接的自转轴的周向延伸形成，且弧线向远离自转轴的方向凸出。

另一方面，根据本发明实施例提出了一种机舱罩，包括：罩壳本体，具有开口以及围合开口设置的侧壁；上述的分离装置，分离装置通过固定架与侧壁连接，滚动组件面向开口所在侧设置。

根据本发明实施例的另一方面，分离装置的数量为两个以上，两个以上分离装置环绕开口间隔设置。

又一方面，根据本发明实施例提出了一种风力发电机组，包括：塔筒；机舱，设置于塔筒，机舱包括上述的机舱罩，机舱罩的开口面向塔筒设置，分离装置位于塔筒与罩壳本体之间且滚动组件抵靠于塔筒的外周面。

再一方面，根据本发明实施例提出了一种分离方法，用于分离机舱罩的罩壳本体与塔筒，包括：

提供塔筒；

在塔筒的上方设置机舱罩，机舱罩包括罩壳本体以及与罩壳本体连接的分离装置，将分离装置设置于罩壳本体以及塔筒的外周面之间，以在罩壳本体与塔筒的外周面之间形成间隙。

根据本发明实施例的再一方面，在塔筒的上方设置机舱罩，机舱罩包括罩壳本体以及与罩壳本体连接的分离装置，将分离装置设置于罩壳本体以及塔筒的外周面之间，以在罩壳本体与塔筒的外周面之间形成间隙的步骤中，分离装置采用上述的分离装置，分离装置通过固定架与罩壳本体连接并通过滚动组件抵靠于塔筒的外周面。

根据本发明实施例提供的分离装置、机舱罩、风力发电机组及分离方法，分离装置包括固定架以及滚动组件，在应用至机舱罩时，可以通过固定架与机舱罩连接，使得机舱罩在与塔筒配合时，可以通过滚动组件抵靠在塔筒的外周面，使得塔筒与机舱罩的罩壳本体之间形成预定的间隙，使得风力发电机组的机舱相对塔筒做偏航运动时，能够有效的避免机舱罩与塔筒发生干涉，防止二者在相对运动时彼此发生磨损，进而保证风力发电机组的运行安全。

附图说明

下面将参考附图来描述本发明示例性实施例的特征、优点和技术效果。

图1是本发明实施例的风力发电机组的结构示意图；

图2是本发明实施例的机舱罩的局部结构示意图；

图3是图2中A处放大图；

图4是本发明实施例的分离装置的结构示意图；

图5是本发明实施例的机舱罩与塔筒配合时的布局示意图；

图6图5中B处放大图；

图7是本发明实施例的固定架的结构示意图；

图8是本发明实施例的分离装置的局部结构示意图；

图9是本发明实施例的分离装置的俯视结构示意图；

图10是图9中沿C-C方向的剖视图；

图11示出了本发明实施例的分离方法的流程示意图。

其中：

1-机舱罩；

100-分离装置；

10-固定架；11-第一固定板；12-第二固定板；13-转接板；14-半封闭空间；15-连接孔；

20-滚动组件；21-滚轮组；211-自转轴；212-转动轮；212a-外周表面；213-回转轴承；214-限位件；

30-转接组件；31-安装板；32-间隔套；

40-公转轴；

200-罩壳本体；201-开口；202-侧壁；

2-塔筒；

3-叶轮；301-轮毂；302-叶片；

4-间隙；

X-高度方向；Y-厚度方向。

在附图中，相同的部件使用相同的附图标记。附图并未按照实际的比例绘制。

具体实施方式

下面将详细描述本发明的各个方面的特征和示例性实施例。在下面的详细描述中，提出了许多具体细节，以便提供对本发明的全面理解。但是，对于本领域技术人员来说很明显的是，本发明可以在不需要这些具体细节中的一些细节的情况下实施。下面对实施例的描述仅仅是为了通过示出本发明的示例来提供对本发明的更好的理解。在附图和下面的描述中，至少部分的公知结构和技术没有被示出，以便避免对本发明造成不必要的模糊；并且，为了清晰，可能夸大了部分结构的尺寸。此外，下文中所描述的特征、结构或特性可以以任何合适的方式结合在一个或更多实施例中。

下述描述中出现的方位词均为图中示出的方向，并不是对本发明的分离装置、机舱罩、风力发电机组及分离方法的具体结构进行限定。在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可视具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

为了更好地理解本发明，下面结合图1至图11根据本发明实施例的分离装置、机舱罩、风力发电机组及分离方法进行详细描述。

请参阅图1，图1示出了本发明实施例的风力发电机组的结构示意图。

本发明实施例提供一种风力发电机组，主要包括塔筒2、机舱、发电机以及叶轮3。机舱设置于塔筒2上，可以位于塔筒2的顶端，机舱具有机舱罩1，发电机可以设置于机舱罩1内。叶轮3包括轮毂301以及连接于轮毂301上的多个叶片302，叶轮3通过其轮毂301与发电机的转子连接。风力作用于叶片302时，带动整个叶轮3以及发电机的转子转动，进而满足风力发电机组的发电要求。

当检测到风向发生改变时，通过控制系统控制机舱相对塔筒2转动，实现偏航运动，使得叶轮3始终对准风向，保证风力发电机组的发电效益。为了使得机舱在相对塔筒2转动实现偏航运动时，能够避免机舱罩1与塔筒2发生干涉，影响偏航运动，可选的，本发明实施例还提供一种新型的机舱罩1，其能够满足机舱的使用要求，同时能够避免与塔筒2发生干涉。

图2示出了本发明实施例的机舱罩1的局部结构示意图，图3示出了图2中A处放大图。本发明实施例提供的一种机舱罩1，包括罩壳本体200以及分离装置100，罩壳本体200具有开口201以及围合开口201设置的侧壁202，分离装置100设置于罩壳本体200并与罩壳本体200相互连接。本发明实施例提供的机舱罩1，在应用至风力发电机组时，机舱罩1的罩壳本体200的开口201面向塔筒2设置，分离装置100位于塔筒2与罩壳本体200之间，使得罩壳本体200与塔筒2之间形成预定的间隙，使得风力发电机组的机舱相对塔筒2做偏航运动时，能够有效的避免罩壳本体200与塔筒2发生干涉，防止二者在相对运动时彼此发生磨损，进而保证风力发电机组的运行安全。

请一并参阅图4以及图5，图4示出了本发明实施例的分离装置100的结构示意图，图5示出了本发明实施例的机舱罩1与塔筒2配合时的布局示意图，图6示出了图5中B处放大图。为了更好的满足机舱罩1的性能，避免其罩壳本体200与塔筒2之间发生干涉，可选的，本发明实施例还提供一种分离装置100，该分离装置100可以作为独立的构件单独生产以及销售，当然也可以用于上述各实施例的机舱罩1并作为机舱罩1的组成部分。

本发明实施例提供分离装置100，包括固定架10以及滚动组件20，固定架10具有预定的高度及厚度。滚动组件20连接于固定架10，滚动组件20包括滚轮组21，滚轮组21沿固定架10的高度方向X延伸且与固定架10连接，滚轮组21在固定架10的厚度方向Y上至少部分凸出于固定架10。

本发明实施例提供的分离装置100，在应用至机舱罩1时，分离装置100通过固定架10与侧壁202连接，滚动组件20面向罩壳本体200的开口201所在侧设置，由于每个滚轮组21在固定架10的厚度方向Y上至少部分凸出于固定架10，使得机舱罩1能够通过滚动组件20与塔筒2接触，并保证罩壳本体200与塔筒2之间形成预定的间隙4，解决罩壳本体200与塔筒2之间的干涉问题。

作为一种可选的实施方式，滚动组件20可以包括两个以上间隔设置的滚轮组21，两个以上滚轮组21间隔设置的方向与固定架的高度方向X以及厚度方向Y相交设置。通过限定滚动组件20包括两个以上间隔设置的滚轮组21，能够保证滚动组件20在与塔筒2接触时的稳定性，避免滚轮组21件在受到塔筒2的挤压而相对固定架10以及塔筒2运动时，与塔筒2之间相互脱离，能够更好的避免罩壳本体200与塔筒2之间发生干涉问题。

请一并参阅图7，图7示出了本发明实施例的固定架10的结构示意图。作为一种可选的实施方式，本发明实施例提供的分离装置100，其固定架10可以包括沿自身高度方向X相对设置的第一固定板11、第二固定板12以及连接第一固定板11以及第二固定板12的转接板13，转接板13位于第一固定板11以及第二固定板12在厚度方向Y的同一端并与第一固定板11以及第二固定板12共同围合形成半封闭空间14，滚动组件20可以位于半封闭空间14，具体的，滚动组件20可以部分或者全部位于半封闭空间14。固定架10采用上述结构形式，不仅能够满足滚动组件20的安装要求，同时因滚动组件20位于半封闭空间14。能够通过固定架10对滚动组件20提供防护，且还能够使得分离装置100整体结构紧凑，占用空间小。

为了便于与罩壳本体200的连接，可选的，固定架10上设置有连接孔15，连接孔15可以采用条形孔，条形孔可以沿着固定架10的厚度方向Y延伸，其数量可以根据分离装置100的尺寸以及与罩壳本体200之间的连接强度确定。可选的，连接孔15可以设置在第一固定板11上，以便于与固定架10连接。可选的，在固定架10的厚度方向Y上，第一固定板11的尺寸大于第二固定板12的尺寸，便于滚动组件20的拆装及维护。

请继续参阅图4至图7，作为一种可选的实施方式，为了便于滚动组件20与固定架10之间的连接，可选的，分离装置100进一步包括转接组件30，转接组件30与固定架10转动连接，滚轮组21设置于转接组件30并通过转接组件30与固定架10间接转动连接。通过上述设置，既能够满足与固定架10之间连接要求，同时，由于转接组件30与固定架10转动连接，使得分离装置100在与塔筒2接触时，其滚动组件20能够随着塔筒2的外周面的凹凸变形相对固定架10转动，始终保证罩壳本体200与塔筒2之间的间隙4的存在，使得风力发电机组偏航运动的安全性以及稳定性。

作为一种可选的实施方式，当滚轮组21的数量为两个以上时，各滚轮组21可以设置于同一转接组件30上，通过上述设置，使得各滚轮组21能够随着转接组件30相对固定架10同步转动，保证与塔筒2接触的稳定性。

请一并参阅图8，图8示出了本发明实施例的分离装置100的局部结构示意图。作为一种可选的实施方式，本发明实施例提供的分离装置100还进一步包括公转轴40，公转轴40沿固定架10的高度方向X延伸并连接于固定架10，转接组件30套设于公转轴40并与公转轴40转动连接。在具体实施时，公转轴40以及转接组件30均可以设置于固定架10的半封闭空间14内。可选的，公转轴40的一端可以插接于第一固定板11并与第一固定板11连接，公转轴40的另一端可以插接于第二固定板12并与第二固定板12连接，通过上述设置，能够便于公转轴40的装配的同时还能够保证转接组件30的连接要求。

作为一种可选的实施方式，为了简化分离装置100的结构，同时能够保证与滚动组件20的各滚轮组21之间的连接要求，可选的，转接组件30包括沿高度方向X相继设置且分别套设于公转轴40的安装板31以及间隔套32，安装板31抵靠于间隔套32且向厚度方向Y延伸，滚轮组21与安装板31转动连接。通过上述设置，能够通过间隔套32将安装板31推顶至预定高度，能够满足滚轮组21的安装要求，且有益于分离装置100的组装。

同时，限定滚轮组21与安装板31转动连接，不仅能够使得分离装置100的滚动组件20能够随着塔筒2的外周面的形变相对固定架10转动，同时还能够使得滚轮组21在与塔筒2的外周面接触并相对运动时，能够与塔筒2的外周面滚动接触，减小摩擦，在保证风力发电机组偏航运动的稳定性的基础上能够降低偏航运动时的阻力，保证风力发电机组的发电效益。

在具体实施时，间隔套32可以是与公转轴40分离设置的套类结构，能够便于间隔套32以及安装板31的在公转轴40上的组装。当然，在一些其他的示例中，间隔套32也可以是凸出于公转轴40的外周并与公转轴40为一体的凸缘结构，只要能够满足对安装板31的位置限定均可。

作为一种可选的实施方式，为了保证滚轮组21与转接组件30之间连接的稳定性，可选的，每个转接组件30所包括的安装板31的数量为两个以上，两个以上安装板31在固定架10的高度方向X相互间隔并通过间隔套32分离，滚轮组21安装于两个以上安装板31并与各安装板31转动连接。通过上述设置，使得滚轮组21在固定架10的高度方向X的两端分别可以与至少一个安装板31转动连接，使其两端均具有支撑，保证滚轮组21在与塔筒2接触并受到塔筒2的挤压力时，受力均匀，既能够保证与塔筒2之间配合的稳定性，同时能够提高滚轮组21的承载能力。并且还能够避免滚轮组21在受外力时整体旋转至罩壳本体200的内侧，而导致无法与塔筒2接触的情况发生，保证轮滚轮组21对罩壳本体200与塔筒2之间的间隙保证的有效性。

请一并参阅图9以及图10，图9示出了本发明实施例的分离装置100的俯视结构示意图，图10是图9中沿C-C方向的剖视图。

作为一种可选的实施方式，本发明实施例提供的分离装置100，其所包括滚轮组21的数量可以为两个，两个滚轮组21的间隔设置方向与固定架10的高度方向X以及厚度方向Y均相交，在固定架10的高度方向X上，其中一个滚轮组21投影的中心与公转轴40投影的中心连线为第一线段m，另一个滚轮组21投影的中心与公转轴40投影的中心连线为第二线段n，第一线段m与第二线段n相交设置，且二者之间的夹角α为15°～45°之间的任意数值，包括15°、45°两个端值。限定第一线段m与第二线段n之间的夹角采用上述数值范围，能够更好的适应塔筒2的外周面在环向上的延伸轨迹，当机舱罩1与塔筒2的相对位置发生变化时，既能够保证两个滚轮组21均与塔筒2的外周面接触，同时能够保证两个滚轮组21受力的均匀性，进而保证偏航运动的平稳性能。

并且，通过上述设置，还使得滚动组件20在塔筒2的周向上具有一定的跨度，使得两个滚轮组21可以接触塔筒2在自身周向上不同的位置，且由于滚动组件20整体能够通过转接组件30相对固定架10转动，使得的在遇到机舱罩1或塔筒2壁由于制造公差等原因导致的波浪变形时，其中一个滚轮组21能够带动另一个滚轮组21转动，适应波浪变形，避免滚轮组21相对塔筒2出现卡滞的现象，进而满足风力发电机组偏航运动需求。

作为一种可选的实施方式，本发明实施例提供的分离装置100，其滚轮组21可以包括沿固定架10的高度方向X延伸的自转轴211以及套设于自转轴211并与自转轴211转动连接的转动轮212，转动轮212的外周表面212a在固定架10的厚度方向Y上至少部分凸出于固定架10。滚轮组21采用上述结构形式，既能够保证与塔筒2之间的滚动接触要求，同时便于与转接组件30之间的连接。

在具体实施时，每个滚轮组21的自转轴211的一端可以穿过其中一个安装板31并与安装板31通过紧固件可拆卸连接，自转轴211的另一端可以穿过另一个安装板31并于该安装板31通过紧固件可拆卸连接，转动轮212可以位于自转轴211所连接的两个安装板31之间并与安装板31间隔设置。

可选的，为了保证转动轮212与其自转轴211之间的转动连接要求，可选的，转动轮212具有中空腔，转动轮212通过其中空腔套设于自转轴211上，转动轮212的内壁面与自转轴211的外壁面间隔设置且在二者之间设置有回转件，通过回转件使得转动轮212与自转轴211之间转动连接。可选的，回转件可以包括两个以上沿固定架10的高度方向X间隔设置的回转轴承213，回转轴承213的内圈与自转轴211连接且外圈与转动轮212连接，同时为了限定各回转轴承213在自转轴211上的相对位置，滚轮组21还可以包括限位件214，限位件214可以采用与自转轴211以及回转件卡接设置的卡簧等结构，易于加工制造，且能够节约成本。

作为一种可选的实施方式，本发明实施例提供的分离装置100，其转动轮212的外周表面212a可以由一弧线ef沿转动轮212自身所连接的自转轴211的周向延伸形成，且弧线ef向远离自转轴211的方向凸出。即，转动轮212远离自转轴211设置的表面为向远离自转轴211的方向凸出的弧形表面，使得沿着固定架10的高度方向X，转动轮212的外周表面212a的截面为圆形，且径向尺寸先增大后减小，也即转动轮212为中间粗两端细的滚子结构。

通过上述设置，使得机舱罩1的轴线与塔筒2的轴线相对平行时，转动轮212可以通过其中部位置或者说直径较大的位置与塔筒2滚动接触，能够满足与塔筒2的滚动接触要求。而当机舱罩1在竖直方向有变形时，即当机舱罩1的罩壳本体200相对塔筒2发生偏转导致二者的轴线不平行时，使得转动轮212可以通过其两端位置或者说直径较小的位置与塔筒2滚动接触，同样能够满足与塔筒2的滚动接触要求，同时能够使得接触面积大，避免局部应力集中，实现竖直方向变形的补偿。

本发明上述各实施例提供的分离装置100，均是以滚动组件20包括两个滚轮组21为例进行举例说明，可以理解的是，滚动组件20包括两个滚轮组21只是一种可选的实施方式，在一些其他的示例中，滚动组件20可以包括一个滚轮组21，当然也可以包括三个甚至更多个滚轮组21，具体可以根据每个滚轮组21的承载能力以及塔筒2与罩壳本体200之间的间隙4要求设定。

同时，本发明上述各实施例的分离装置100，限定的是各滚轮组21设置于同一转接组件30上，随着同一转接组件30同步转动，可以理解的是，在一些其他示例中，转接组件30的数量也可以小于等于滚轮组21的数量，每个转接组件30上设置有至少一个滚轮组21。即，不限于各滚轮组21设置于同一转接组件30上，可以每个滚轮组21对应设置一个转接组件30，也可以两个或者多于两个滚轮组21为一组并位于同一个转接组件30上，各转接组件30与固定架10的连接要求同上述各实施例，在此就不一一赘述。

通过将一个滚轮组21或者两个以上滚轮组21设置于其中一个转接组件30上，不仅能够满足滚轮组21的安装需求，同时还可以使得所有滚轮组21可以不同步转动，以适应塔筒2或者罩壳本体200不同位置的多种变形需求，同样能够满足罩壳本体200以及塔筒2之间的间隙4的保持以及风力发电机组的偏航需求。

本发明实施例提供的机舱罩1，其可以是整体式结构，也可以是分体式结构，即由两个以上罩壳单元拼接形成。机舱罩1所包括的分离装置100的数量可以为一个，当然也可以为两个以上，当包括的分离装置100的数量为两个以上时，两个以上分离装置100环绕罩壳的开口201间隔设置，可选为均匀且间隔设置，能够保证机舱罩1在应用至风力发电机组时，能够保证塔筒2外周与罩壳本体200之间各处位置之间的间隙4的均匀性，更好的满足偏航需求。

由此，本发明实施例提供的分离装置100，因其包括固定架10以及滚动组件20，在应用至机舱罩1时，可以通过固定架10与机舱罩1的罩壳本体200连接，使得机舱罩1在与塔筒2配合时，可以通过滚动组件20抵靠在塔筒2的外周面，使得塔筒2与机舱罩1的罩壳本体200之间形成预定的间隙4，进而使得风力发电机组的机舱相对塔筒2做偏航运动时，能够有效的避免机舱罩1的罩壳本体200与塔筒2发生干涉，防止二者在相对运动时彼此发生磨损，进而保证风力发电机组的运行安全。

而本发明实施例提供的机舱罩1以及风力发电机组，因其包括上述各实施例的分离装置100，使得机舱罩1能够通过分离装置100与塔筒2接触，保证机舱罩1的罩壳本体200与塔筒2之间形成预定的间隙4，进而能够保证风力发电机组的偏航运动顺利进行，且能够避免罩壳本体200与塔筒2之间的摩擦损伤，进而可以保证风力发电机组的运行安全以及发电效益，易于推广适用。

请一并参阅图11，图11示出了本发明实施例的分离方法的流程示意图。作为一种可选的实施方式，本发明实施例还提供一种分离方法，用于分离机舱罩1的罩壳本体200与塔筒2，包括：

S100、提供塔筒2；

S200、在塔筒2的上方设置机舱罩1，机舱罩1包括罩壳本体200以及与罩壳本体200连接的分离装置100，将分离装置100设置于罩壳本体200以及塔筒2的外周面之间，以在罩壳本体200与塔筒2的外周面之间形成间隙4。

作为一种可选的实施方式，本发明实施例提供的分离方法，在步骤S200中，其所适用的分离装置100可以采用多种结构形式，只要能够保证在罩壳本体200与塔筒2的外周面之间形成间隙4均可，在一些可选的示例中，其可以采用上述各实施例的分离装置100，分离装置100可以通过固定架10与罩壳本体200连接并通过滚动组件20抵靠于塔筒2的外周面。对于分离装置100的各实施方式以及与罩壳本体200及塔筒2之间的配合方式同上述各实施例在风力发电机组的介绍，在此就不一一赘述。

本发明实施例提供的分离方法，通过在塔筒2于机舱罩1的罩壳本体200之间设置分离装置100，使得罩壳本体200于塔筒2的外周面之间能够形成间隙4，使得风力发电机组在做偏航运动时，能够避免罩壳本体200与塔筒2之间产生干涉，保证偏航运动的顺利进行，同时能够避免对罩壳本体200以及塔筒2的磨损。

虽然已经参考优选实施例对本发明进行了描述，但在不脱离本发明的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。本发明并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims (16)

1.一种分离装置(100)，其特征在于，包括：

固定架(10)，具有预定的高度及厚度；

滚动组件(20)，连接于所述固定架(10)，所述滚动组件(20)包括滚轮组(21)，所述滚轮组(21)沿所述固定架(10)的高度方向(X)延伸且与所述固定架(10)连接，所述滚轮组(21)在所述固定架(10)的厚度方向(Y)上至少部分凸出于所述固定架(10)。

2.根据权利要求1所述的分离装置(100)，其特征在于，所述分离装置(100)进一步包括转接组件(30)，所述转接组件(30)与所述固定架(10)转动连接，所述滚轮组(21)设置于所述转接组件(30)并通过所述转接组件(30)与所述固定架(10)间接转动连接。

3.根据权利要求2所述的分离装置(100)，其特征在于，所述滚轮组(21)的数量为两个以上且彼此间隔设置，两个以上所述滚轮组(21)间隔设置的方向与所述高度方向(X)以及所述厚度方向(Y)相交。

4.根据权利要求3所述的分离装置(100)，其特征在于，各所述滚轮组(21)设置于同一所述转接组件(30)；

或者，所述转接组件(30)的数量小于等于所述滚轮组(21)的数量，每个转接组件(30)上设置有至少一个所述滚轮组(21)。

5.根据权利要求3所述的分离装置(100)，其特征在于，所述分离装置(100)进一步包括公转轴(40)，所述公转轴(40)沿所述高度方向(X)延伸并与所述固定架(10)连接，所述转接组件(30)套设于所述公转轴(40)并通过所述公转轴(40)与所述固定架(10)转动连接。

6.根据权利要求5所述的分离装置(100)，其特征在于，所述滚轮组(21)的数量为两个，在所述高度方向(X)上，其中一个所述滚轮组(21)投影的中心与公转轴(40)投影的中心连线为第一线段，另一个所述滚轮组(21)投影的中心与公转轴(40)投影的中心连线为第二线段，第一线段与第二线段相交设置且交角为15°～45°。

7.根据权利要求5所述的分离装置(100)，其特征在于，所述转接组件(30)包括沿所述高度方向(X)相继设置且分别套设于所述公转轴(40)的安装板(31)以及间隔套(32)，所述安装板(31)抵靠于所述间隔套(32)且向所述厚度方向(Y)延伸，所述滚轮组(21)与安装板(31)转动连接。

8.根据权利要求7所述的分离装置(100)，其特征在于，每个所述转接组件(30)所包括的安装板(31)的数量为两个以上，两个以上所述安装板(31)在所述高度方向(X)相互间隔并通过所述间隔套(32)分离，所述滚轮组(21)安装于两个以上所述安装板(31)并与各所述安装板(31)转动连接。

9.根据权利要求1至8任意一项所述的分离装置(100)，其特征在于，所述固定架(10)包括沿所述高度方向(X)相对设置的第一固定板(11)、第二固定板(12)以及连接所述第一固定板(11)以及所述第二固定板(12)的转接板(13)，所述转接板(13)位于所述第一固定板(11)以及所述第二固定板(12)在所述厚度方向(Y)的同一端并与所述第一固定板(11)以及所述第二固定板(12)共同围合形成半封闭空间(14)，所述滚动组件(20)位于所述半封闭空间(14)。

10.根据权利要求1至8任意一项所述的分离装置(100)，其特征在于，所述滚轮组(21)包括沿所述高度方向(X)延伸的自转轴(211)以及套设于所述自转轴(211)并与所述自转轴(211)转动连接的转动轮(212)，所述转动轮(212)的外周表面(212a)在所述厚度方向(Y)上至少部分凸出于所述固定架(10)。

11.根据权利要求10所述的分离装置(100)，其特征在于，所述转动轮(212)的外周表面(212a)由一弧线沿所述转动轮(212)自身所连接的所述自转轴(211)的周向延伸形成，且所述弧线向远离所述自转轴(211)的方向凸出。

12.一种机舱罩(1)，其特征在于，包括：

罩壳本体(200)，具有开口(201)以及围合所述开口(201)设置的侧壁(202)；

如权利要求1至11任意一项所述的分离装置(100)，所述分离装置(100)通过所述固定架(10)与所述侧壁(202)连接，所述滚动组件(20)面向所述开口(201)所在侧设置。

13.根据权利要求12所述的机舱罩(1)，其特征在于，所述分离装置(100)的数量为两个以上，两个以上所述分离装置(100)环绕所述开口(201)间隔设置。

14.一种风力发电机组，其特征在于，包括：

塔筒(2)；

机舱，设置于所述塔筒(2)，所述机舱包括如权利要求12或13所述的机舱罩(1)，所述机舱罩(1)的所述开口(201)面向所述塔筒(2)设置，所述分离装置(100)位于所述塔筒(2)与所述罩壳本体(200)之间且所述滚动组件(20)抵靠于所述塔筒(2)的外周面。

15.一种分离方法，用于分离机舱罩(1)的罩壳本体(200)与塔筒(2)，其特征在于，包括：

提供塔筒(2)；

在所述塔筒(2)的上方设置机舱罩(1)，所述机舱罩(1)包括罩壳本体(200)以及与罩壳本体(200)连接的分离装置(100)，将分离装置(100)设置于罩壳本体(200)以及塔筒(2)的外周面之间，以在所述罩壳本体(200)与所述塔筒(2)的外周面之间形成间隙(4)。

16.根据权利要求15所述的分离方法，其特征在于，所述在所述塔筒(2)的上方设置机舱罩(1)，所述机舱罩(1)包括罩壳本体(200)以及与罩壳本体(200)连接的分离装置(100)，将分离装置(100)设置于罩壳本体(200)以及塔筒(2)的外周面之间，以在所述罩壳本体(200)与所述塔筒(2)的外周面之间形成间隙(4)的步骤中，

所述分离装置(100)采用如权利要求1至11任意所述的分离装置(100)，所述分离装置(100)通过所述固定架(10)与所述罩壳本体(200)连接并通过所述滚动组件(20)抵靠于所述塔筒(2)的外周面。

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