CN112139098A - 一种液晶显示屏 - Google Patents

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CN112139098A CN202011010417.8A CN202011010417A CN112139098A CN 112139098 A CN112139098 A CN 112139098A CN 202011010417 A CN202011010417 A CN 202011010417A CN 112139098 A CN112139098 A CN 112139098A
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Abstract

本发明涉及液晶显示屏领域，具体的说是一种液晶显示屏，包括显示屏组件、驱动组件和传动清理组件，所述驱动组件设置在显示屏组件的一侧，且所述传动清理组件位于显示屏组件的内部。通过显示屏组件内的显示屏安装板和封板能够对液晶显示器主体安装在车厢的外壁上，便于显示屏的拆装，通过驱动组件能够使得车辆在行驶的过程中将风由第一进风通孔灌至滑动槽的内部，当风灌到滑动槽的内部时，凤力能够推动滑动箱体沿着滑动槽进行滑动，滑动箱体在滑动的过程中能够有效的带动显示屏清理辊沿着液晶显示器主体进行移动，使得显示屏清理辊能够将液晶显示器主体上的灰尘进行清理。

Description

一种液晶显示屏
技术领域
本发明涉及液晶显示屏领域，具体的说是一种液晶显示屏。
背景技术
液晶显示屏，英文简称为LCD全称是LiquidCrystalDisplay，是属于平面显示器的一种。用于电视机及计算机的屏幕显示。该显示屏的优点是耗电量低、体积小、辐射低。液晶显示屏使用了两片极化材料中的液体水晶溶液，使电流通过该液体时会使水晶重新排列达到成像的目的。车载广告是一项以丰富车内娱乐文化生活为业务主体，辅以广告宣传的服务项目。车载广告在进行宣传是将液晶显示屏安装在车厢的外壁上，从而使得车体在运动时能够载着液晶显示屏到处走动。
现有的车载液晶显示屏在安装时大多是直接通过安装架将用于宣传的液晶显示器主体安装在宣传车辆的车厢外壁上，在使用时，车体携带液晶显示器到处走动，液晶显示器长时间暴露在空气中，显示屏上会附着大量的灰尘，由于显示屏是安装在车厢外壁上的，在进行清理时极为不便，但是若不对显示屏进行清理处理，不仅会使得显示屏的使用寿命降低，同时还会大大的影响到显示屏的广告宣传效果。
发明内容
针对现有技术中的问题，本发明提供了一种液晶显示屏。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种液晶显示屏，包括显示屏组件、驱动组件和传动清理组件，所述驱动组件设置在显示屏组件的一侧，且所述传动清理组件位于显示屏组件的内部，所述显示屏组件包括显示屏安装板、封板、凹槽、液晶显示器主体、滑动槽和传动齿槽组成，所述显示屏安装板后侧的板壁上通过螺栓连接有封板，所述显示屏安装板通过封板与车厢外侧壁进行安装，所述显示屏安装板靠近封板一侧的板壁上开设有凹槽，所述凹槽的内部镶嵌有液晶显示器主体，所述凹槽的内顶部和内底部均开设有滑动槽，所述滑动槽远离液晶显示器主体一端的内壁上开设有传动齿槽，所述传动齿槽一侧的内壁上开设有直齿条，所述驱动组件包括第一进风通孔和第二进风通孔组成，所述第二进风通孔开设在显示屏安装板的一端，且所述第二进风通孔等间距开设有若干个，若干个所述第二进风通孔均与凹槽的内部连通，所述第一进风通孔位于第二进风通孔两端，且所述第一进风通孔与滑动槽连通，所述传动清理组件包括显示屏清理辊、滑动箱体、第一转动轴、第一齿轮、第二转动轴、第二齿轮、第三齿轮、伸缩板和弹力弹簧组成，所述显示屏清理辊位于凹槽的内部，且所述显示屏清理辊与液晶显示器主体的外壁接触，所述显示屏清理辊的两端均转动连接有滑动箱体，所述滑动箱体与凹槽相匹配设置，且所述滑动箱体滑动连接在凹槽的内部，所述滑动箱体的内部设置有第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮和第二齿轮分别通过第一转动轴和第二转动轴与滑动箱体的内壁转动连接，且所述第一齿轮和第二齿轮分别固定套接在第一转动轴和第二转动轴的轴壁上，所述第一转动轴和第二转动轴与滑动箱体的内壁转动连接，所述第二转动轴穿过滑动箱体的一端与显示屏清理辊固定连接，所述第一转动轴远离显示屏清理辊的一端穿过滑动箱体且固定连接有第三齿轮，所述第三齿轮位于传动齿槽的内部，且所述第三齿轮与传动齿槽内部的直齿条啮合连接，所述滑动箱体靠近第一进风通孔的一端固定连接有伸缩板，所述伸缩板的另一端与滑动槽的内壁固定连接，所述滑动箱体远离伸缩板一端的外侧壁上固定连接有弹力弹簧，所述弹力弹簧远离滑动箱体的一端与滑动槽的内壁固定连接。
具体的，所述封板的顶部和底部均固定连接有连接板，且两个所述连接板的两端均对称开设有螺孔，所述螺孔的内部插接有螺栓。
具体的，所述封板与显示屏安装板之间设置有橡胶垫板，且橡胶垫板粘附在所述显示屏安装板的板壁上。
具体的，所述第一进风通孔为漏斗型结构，且所述第一进风通孔远离滑动槽一端的口径大于第一进风通孔靠近滑动槽一端的口径。
具体的，所述滑动槽的内侧壁上开设有限位槽，所述滑动箱体的外侧壁上对应滑动槽内壁上的限位槽设置有限位块，且所述滑动箱体上的限位块在滑动槽内壁上限位槽的内部滑动。
具体的，所述伸缩板包括板体和插接槽组成，所述板体设置有若干个，且若干个所述板体的大小依次减小，所述板体靠近滑动箱体的一端均开设有插接槽。
具体的，所述插接槽两侧的内侧壁上均开设有限位滑槽，所述限位滑槽的内部滑动连接有限位滑块，所述限位滑槽与限位滑块相匹配设置，且所述限位滑块滑动连接在限位滑槽的内部，所述限位滑块固定连接在板体插接在另一个板体内部一端的两侧。
本发明的有益效果：
(1)本发明所述的一种液晶显示屏，通过显示屏组件内的显示屏安装板和封板能够对液晶显示器主体安装在车厢的外壁上，便于显示屏的拆装，通过驱动组件能够使得车辆在行驶的过程中将风由第一进风通孔灌至滑动槽的内部，当风灌到滑动槽的内部时，凤力能够推动滑动箱体沿着滑动槽进行滑动，滑动箱体在滑动的过程中能够有效的带动显示屏清理辊沿着液晶显示器主体进行移动，使得显示屏清理辊能够将液晶显示器主体上的灰尘进行清理。
(2)本发明所述的一种液晶显示屏，通过滑动箱体在滑动时能够带动第三齿轮在传动齿槽的内部移动，由于第三齿轮与传动齿槽啮合连接，使得第三齿轮进行转动，第三齿轮在转动时能够带动滑动箱体内部的第一齿轮进行转动，第一齿轮在转动时能够带动啮合的第二齿轮进行转动，由于第一齿轮大于第二齿轮，使得第一齿轮在转动时能够带动第二齿轮进行高速转动，第二齿轮在转动时能够带动显示屏清理辊进行转动，显示屏清理辊在转动时可以提高对液晶显示器主体的清理效果，并且设置的弹力弹簧能够在车辆停下等待红路灯的时候为滑动箱体提高一个弹力，使得显示屏清理辊进行复位。
(3)本发明所述的一种液晶显示屏，通过在显示屏安装板上开设的第二进风通孔能够在车辆行驶过程中将风输送至液晶显示器主体的表面，可以对液晶显示器主体进行散热冷却，可以使得液晶显示器主体的使用寿命更长。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1为本发明提供的一种液晶显示屏使用时的结构示意图；
图2为本发明提供的一种液晶显示屏的结构示意图；
图3为本发明提供的一种液晶显示屏的图1中A-A方向的剖视图；
图4为本发明提供的一种液晶显示屏的图1中B部分的局部放大图；
图5为本发明提供的一种液晶显示屏中滑动箱体的结构示意图；
图6为本发明提供的一种液晶显示屏中伸缩板的结构示意图。
图中：1、显示屏组件；11、显示屏安装板；12、封板；13、连接板；14、螺孔；15、凹槽；16、液晶显示器主体；17、滑动槽；18、传动齿槽；2、驱动组件；21、第一进风通孔；22、第二进风通孔；3、传动清理组件；31、显示屏清理辊；32、滑动箱体；33、第一转动轴；34、第一齿轮；35、第二转动轴；36、第二齿轮；37、第三齿轮；38、伸缩板；381、板体；382、插接槽；383、限位滑槽；384、限位滑块；39、弹力弹簧。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
如图1-图6所示，本发明所述的一种液晶显示屏，包括显示屏组件1、驱动组件2和传动清理组件3，所述驱动组件2设置在显示屏组件1的一侧，且所述传动清理组件3位于显示屏组件1的内部，所述显示屏组件1包括显示屏安装板11、封板12、凹槽15、液晶显示器主体16、滑动槽17和传动齿槽18组成，所述显示屏安装板11后侧的板壁上通过螺栓连接有封板12，所述显示屏安装板11通过封板12与车厢外侧壁进行安装，所述显示屏安装板11靠近封板12一侧的板壁上开设有凹槽15，所述凹槽15的内部镶嵌有液晶显示器主体16，所述凹槽15的内顶部和内底部均开设有滑动槽17，所述滑动槽17远离液晶显示器主体16一端的内壁上开设有传动齿槽18，所述传动齿槽18一侧的内壁上开设有直齿条，所述驱动组件2包括第一进风通孔21和第二进风通孔22组成，所述第二进风通孔22开设在显示屏安装板11的一端，且所述第二进风通孔22等间距开设有若干个，若干个所述第二进风通孔22均与凹槽15的内部连通，所述第一进风通孔21位于第二进风通孔22两端，且所述第一进风通孔21与滑动槽17连通，所述传动清理组件3包括显示屏清理辊31、滑动箱体32、第一转动轴33、第一齿轮34、第二转动轴35、第二齿轮36、第三齿轮37、伸缩板38和弹力弹簧39组成，所述显示屏清理辊31位于凹槽15的内部，且所述显示屏清理辊31与液晶显示器主体16的外壁接触，所述显示屏清理辊31的两端均转动连接有滑动箱体32，所述滑动箱体32与凹槽15相匹配设置，且所述滑动箱体32滑动连接在凹槽15的内部，所述滑动箱体32的内部设置有第一齿轮34和第二齿轮36，所述第一齿轮34和第二齿轮36分别通过第一转动轴33和第二转动轴35与滑动箱体32的内壁转动连接，且所述第一齿轮34和第二齿轮36分别固定套接在第一转动轴33和第二转动轴35的轴壁上，所述第一转动轴33和第二转动轴35与滑动箱体32的内壁转动连接，所述第二转动轴35穿过滑动箱体32的一端与显示屏清理辊31固定连接，所述第一转动轴33远离显示屏清理辊31的一端穿过滑动箱体32且固定连接有第三齿轮37，所述第三齿轮37位于传动齿槽18的内部，且所述第三齿轮37与传动齿槽18内部的直齿条啮合连接，所述滑动箱体32靠近第一进风通孔21的一端固定连接有伸缩板38，所述伸缩板38的另一端与滑动槽17的内壁固定连接，所述滑动箱体32远离伸缩板38一端的外侧壁上固定连接有弹力弹簧39，所述弹力弹簧39远离滑动箱体32的一端与滑动槽17的内壁固定连接，驱动组件2能够使得车辆在行驶的过程中将风由第一进风通孔21灌至滑动槽17的内部，当风灌到滑动槽17的内部时，凤力能够推动滑动箱体32沿着滑动槽17进行滑动，滑动箱体32在滑动的过程中能够有效的带动显示屏清理辊31沿着液晶显示器主体16进行移动，使得显示屏清理辊31能够将液晶显示器主体16上的灰尘进行清理，设置的弹力弹簧39能够在车辆停下等待红路灯的时候为滑动箱体32提高一个弹力，使得显示屏清理辊31进行复位。
具体的，所述封板12的顶部和底部均固定连接有连接板13，且两个所述连接板13的两端均对称开设有螺孔14，所述螺孔14的内部插接有螺栓，通过穿过螺孔14的螺栓能够将连接板13与车厢外壁进行连接，由于连接板13是与封板12固定连接的，故而通过螺栓即可将封板12与车厢外壁连接，便于装置的拆装。
具体的，所述封板12与显示屏安装板11之间设置有橡胶垫板，且橡胶垫板粘附在所述显示屏安装板11的板壁上，粘接在显示屏安装板11上的橡胶垫板能够有效的使得封板12与显示屏安装板11之间的密封性更好，使得雨水和灰尘不会由封板12与显示屏安装板11之间缝隙中渗透至显示屏安装板11内的凹槽15中，可以有效的对液晶显示器主体16进行防护。
具体的，所述第一进风通孔21为漏斗型结构，且所述第一进风通孔21远离滑动槽17一端的口径大于第一进风通孔21靠近滑动槽17一端的口径，漏斗型结构的第一进风通孔21可以有效的使得灌进第一进风通孔21内的空气增加，从而使得滑动箱体32在滑动槽17内部的滑动效果更好。
具体的，所述滑动槽17的内侧壁上开设有限位槽，所述滑动箱体32的外侧壁上对应滑动槽17内壁上的限位槽设置有限位块，且所述滑动箱体32上的限位块在滑动槽17内壁上限位槽的内部滑动，滑动箱体32在滑动槽17的内部滑动时能够的带动限位块在限位槽的内部滑动，限位块在限位槽的内部滑动时可以有效的使得滑动箱体32在滑动槽17的内部滑动起来更加的稳定。
具体的，所述伸缩板38包括板体381和插接槽382组成，所述板体381设置有若干个，且若干个所述板体381的大小依次减小，所述板体381靠近滑动箱体32的一端均开设有插接槽382，板体381滑动插接在插接槽382的内部，可以有效的使得多个板体381在使用时能够进行拉伸。
具体的，所述插接槽382两侧的内侧壁上均开设有限位滑槽383，所述限位滑槽383的内部滑动连接有限位滑块384，所述限位滑槽383与限位滑块384相匹配设置，且所述限位滑块384滑动连接在限位滑槽383的内部，所述限位滑块384固定连接在板体381插接在另一个板体381内部一端的两侧，伸缩板38在伸缩时能够有效的带动限位滑块384在限位滑槽383的内部滑动，可以有效的使得伸缩板38在升缩时更加的稳定。
在使用时，将液晶显示器主体16放置在显示屏安装板11内的凹槽15中，使用螺栓将显示屏安装板11与封板12进行连接，再使用螺栓穿过连接板13上的螺孔14，将连接板13与车厢外壁进行连接，完成对显示屏的安装，安装完成后，进行广告宣传时，车辆启动，驱动组件2能够使得车辆在行驶的过程中将风由第一进风通孔21灌至滑动槽17的内部，当风灌到滑动槽17的内部时，凤力能够推动滑动箱体32沿着滑动槽17进行滑动，滑动箱体32在滑动的过程中能够有效的带动显示屏清理辊31沿着液晶显示器主体16进行移动，使得显示屏清理辊31能够将液晶显示器主体16上的灰尘进行清理，通过滑动箱体32在滑动时能够带动第三齿轮37在传动齿槽18的内部移动，由于第三齿轮37与传动齿槽18啮合连接，使得第三齿轮37进行转动，第三齿轮37在转动时能够带动滑动箱体32内部的第一齿轮34进行转动，第一齿轮34在转动时能够带动啮合的第二齿轮36进行转动，由于第一齿轮34大于第二齿轮36，使得第一齿轮34在转动时能够带动第二齿轮36进行高速转动，第二齿轮36在转动时能够带动显示屏清理辊31进行转动，显示屏清理辊31在转动时可以提高对液晶显示器主体16的清理效果，并且设置的弹力弹簧39能够在车辆停下等待红路灯的时候为滑动箱体32提高一个弹力，使得显示屏清理辊31进行复位，便于车辆再次启动时显示屏清理辊31能够再次对液晶显示器主体16进行除尘。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施方式和说明书中的描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入本发明要求保护的范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种液晶显示屏，其特征在于，包括显示屏组件(1)、驱动组件(2)和传动清理组件(3)，所述驱动组件(2)设置在显示屏组件(1)的一侧，且所述传动清理组件(3)位于显示屏组件(1)的内部；
所述显示屏组件(1)包括显示屏安装板(11)、封板(12)、凹槽(15)、液晶显示器主体(16)、滑动槽(17)和传动齿槽(18)组成，所述显示屏安装板(11)后侧的板壁上通过螺栓连接有封板(12)，所述显示屏安装板(11)通过封板(12)与车厢外侧壁进行安装，所述显示屏安装板(11)靠近封板(12)一侧的板壁上开设有凹槽(15)，所述凹槽(15)的内部镶嵌有液晶显示器主体(16)，所述凹槽(15)的内顶部和内底部均开设有滑动槽(17)，所述滑动槽(17)远离液晶显示器主体(16)一端的内壁上开设有传动齿槽(18)，所述传动齿槽(18)一侧的内壁上开设有直齿条；
所述驱动组件(2)包括第一进风通孔(21)和第二进风通孔(22)组成，所述第二进风通孔(22)开设在显示屏安装板(11)的一端，且所述第二进风通孔(22)等间距开设有若干个，若干个所述第二进风通孔(22)均与凹槽(15)的内部连通，所述第一进风通孔(21)位于第二进风通孔(22)两端，且所述第一进风通孔(21)与滑动槽(17)连通；
所述传动清理组件(3)包括显示屏清理辊(31)、滑动箱体(32)、第一转动轴(33)、第一齿轮(34)、第二转动轴(35)、第二齿轮(36)、第三齿轮(37)、伸缩板(38)和弹力弹簧(39)组成，所述显示屏清理辊(31)位于凹槽(15)的内部，且所述显示屏清理辊(31)与液晶显示器主体(16)的外壁接触，所述显示屏清理辊(31)的两端均转动连接有滑动箱体(32)，所述滑动箱体(32)与凹槽(15)相匹配设置，且所述滑动箱体(32)滑动连接在凹槽(15)的内部，所述滑动箱体(32)的内部设置有第一齿轮(34)和第二齿轮(36)，所述第一齿轮(34)和第二齿轮(36)分别通过第一转动轴(33)和第二转动轴(35)与滑动箱体(32)的内壁转动连接，且所述第一齿轮(34)和第二齿轮(36)分别固定套接在第一转动轴(33)和第二转动轴(35)的轴壁上，所述第一转动轴(33)和第二转动轴(35)与滑动箱体(32)的内壁转动连接，所述第二转动轴(35)穿过滑动箱体(32)的一端与显示屏清理辊(31)固定连接，所述第一转动轴(33)远离显示屏清理辊(31)的一端穿过滑动箱体(32)且固定连接有第三齿轮(37)，所述第三齿轮(37)位于传动齿槽(18)的内部，且所述第三齿轮(37)与传动齿槽(18)内部的直齿条啮合连接，所述滑动箱体(32)靠近第一进风通孔(21)的一端固定连接有伸缩板(38)，所述伸缩板(38)的另一端与滑动槽(17)的内壁固定连接，所述滑动箱体(32)远离伸缩板(38)一端的外侧壁上固定连接有弹力弹簧(39)，所述弹力弹簧(39)远离滑动箱体(32)的一端与滑动槽(17)的内壁固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种液晶显示屏，其特征在于：所述封板(12)的顶部和底部均固定连接有连接板(13)，且两个所述连接板(13)的两端均对称开设有螺孔(14)，所述螺孔(14)的内部插接有螺栓。
3.根据权利要求1所述的一种液晶显示屏，其特征在于：所述封板(12)与显示屏安装板(11)之间设置有橡胶垫板，且橡胶垫板粘附在所述显示屏安装板(11)的板壁上。
4.根据权利要求1所述的一种液晶显示屏，其特征在于：所述第一进风通孔(21)为漏斗型结构，且所述第一进风通孔(21)远离滑动槽(17)一端的口径大于第一进风通孔(21)靠近滑动槽(17)一端的口径。
5.根据权利要求1所述的一种液晶显示屏，其特征在于：所述滑动槽(17)的内侧壁上开设有限位槽，所述滑动箱体(32)的外侧壁上对应滑动槽(17)内壁上的限位槽设置有限位块，且所述滑动箱体(32)上的限位块在滑动槽(17)内壁上限位槽的内部滑动。
6.根据权利要求1所述的一种液晶显示屏，其特征在于：所述伸缩板(38)包括板体(381)和插接槽(382)组成，所述板体(381)设置有若干个，且若干个所述板体(381)的大小依次减小，所述板体(381)靠近滑动箱体(32)的一端均开设有插接槽(382)。
7.根据权利要求1所述的一种液晶显示屏，其特征在于：所述插接槽(382)两侧的内侧壁上均开设有限位滑槽(383)，所述限位滑槽(383)的内部滑动连接有限位滑块(384)，所述限位滑槽(383)与限位滑块(384)相匹配设置，且所述限位滑块(384)滑动连接在限位滑槽(383)的内部，所述限位滑块(384)固定连接在板体(381)插接在另一个板体(381)内部一端的两侧。
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