CN112132712A - 一种汽车结构数字化教学系统 - Google Patents

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Abstract

本申请实施例公开了一种汽车结构数字化教学系统，包括系统框架，系统框架包括：获取单元，用于获取用户的输入事件，输入事件包括教学项目和教学内容；显示单元，用于展示与输入事件对应的图文内容。应用于上述汽车结构数字化教学系统的教学方法包括：获取教学项目；展示与教学项目对应的图文内容和教学内容；获取目标教学内容；根据目标教学内容对图文内容进行切换并展示。本申请实现了将教学与教学内容相关的图文内容相结合，学生可通过本系统实现无硬件设备的情况下达到高效课程，提高了教学效率，降低了教学成本。

Description

一种汽车结构数字化教学系统
技术领域
本申请涉及数字化教学技术领域，尤其涉及一种汽车结构数字化教学系统。
背景技术
在教育教学过程中，经常需要将教学与教学内容相关实物或模其模型相结合，现有的教学模式多采用多个教学设备完成汽车结构相关理论教学内容，或采用购买单个课程的教学软件辅助教学，带来一定的局限性和较高的成本。
发明内容
本申请实施例提供了一种汽车结构数字化教学系统，使得实现一个教学产品适配多门课程，降低教学成本，解决软件资源与硬件设备不匹配的问题。
有鉴于此，本申请提供了一种提供了一种汽车结构数字化教学系统，包括系统框架，所述系统框架包括：
获取单元，用于获取用户的输入事件，所述输入事件包括教学项目和教学内容；
显示单元，用于展示与所述输入事件对应的图文内容；
应用于汽车结构数字化教学系统的教学方法包括：
获取教学项目，其中，所述教学项目中包括N个教学内容，N为大于或者等于1的整数；
展示与所述教学项目对应的图文内容和教学内容；
获取目标教学内容，其中，所述目标教学内容属于所述教学项目；
根据所述目标教学内容对所述图文内容进行切换并展示。
优选的，当所述目标教学内容中包括N个教学子内容，N为大于或者等于1的整数时，在所述获取目标教学内容之后，还包括：
展示与所述目标教学内容对应的教学子内容；
获取目标教学子内容，其中，所述目标教学子内容属于所述目标教学内容；
根据所述目标教学子内容对所述图文内容进行切换并输出。
优选的，还包括交互模块；
所述获取单元还用于获取交互指令；
所述交互模块用于根据所述交互指令对所述目标教学内容进行放大、缩小或旋转操作。
优选的，在展示与所述教学项目对应的图文内容之后，还包括
获取交互指令，其中，所述交互指令包括放大、缩小或旋转；
根据所述交互指令对所述图文内容进行放大、缩小或旋转操作。
优选的，还包括建模模块；
所述建模模块用于构建教学项目的构造、系统、部件、基本动作、内部结构或横截面模型。
优选的，所述教学项目包括：
构造、系统、部件、基本动作、内部结构和横截面中的至少一项。
优选的，所述教学内容包括：
菜单、说明、应用、考核和视角中的至少一项。
优选的，所述系统框架还包括搜索单元；
所述搜索单元用于根据用户的搜索指令从本地资源库调取与搜索内容相关的资源并发送给所述显示单元进行显示。
优选的，所述系统框架还足迹单元；
所述足迹单元用于对获取所述输入事件前的状态进行保存，并在获取用户的回调指令时，调回到所述输入事件前的状态。
优选的，所述系统框架由C#语言搭建。
从以上技术方案可以看出，本申请实施例具有以下优点：
本申请实施例中，提供了一种汽车结构数字化教学系统，包括系统框架，系统框架包括：获取单元，用于获取用户的输入事件，输入事件包括教学项目和教学内容；显示单元，用于展示与输入事件对应的图文内容。应用于上述汽车结构数字化教学系统的教学方法包括：获取教学项目；展示与教学项目对应的图文内容和教学内容；获取目标教学内容；根据目标教学内容对图文内容进行切换并展示。
本申请实现了将教学与教学内容相关的图文内容相结合，学生可通过本系统实现无硬件设备的情况下达到高效课程，解决购买多款教学设备的高成本问题；本申请可通过一体机完整展现教学内容，实现师生同屏，将教学落实到每个学生身上，解决教学设备带来的覆盖面窄的问题；针对教学大纲设计制作教学资源，利用完整的教学资源即可达到教学效果，解决教学产品应用课程单一的问题；可根据不同的课程内容，打造适配不同课程、不同年级的教学资源，实现一台设备满足多门课程的教学需求，有效降低教学成本，解决教学产品应用课程单一的问题。
综上所述，本申请所提供的汽车结构数字化教学系统提高了教学效率，降低了教学成本。
附图说明
图1为本申请实施例中汽车结构数字化教学系统的系统架构图；
图2为本申请实施例中汽车结构数字化教学系统的教学方法流程图；
图3为本申请实施例中汽车结构数字化教学系统的另一个教学方法流程图；
图4为本申请实施例中汽车结构数字化教学系统的教学项目示意图；
图5为本申请实施例中汽车结构数字化教学系统的教学内容示意图；
图6为本申请实施例中汽车结构数字化教学系统的交互功能实现原理图；
图7为本申请实施例中汽车结构数字化教学系统的考核功能实现原理图；
图8为本申请实施例中汽车结构数字化教学系统的搜索单元功能实现原理图；
图9为本申请实施例中汽车结构数字化教学系统的足迹单元功能实现原理图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
本申请设计了一种汽车结构数字化教学系统。为了便于理解，请参阅图1，图1为本申请实施例中汽车结构数字化教学系统的系统架构图。
包括系统框架，需要说明的是，本申请所提供的汽车结构数字化教学系统的所有程序设计可以在计算机上实现，例如基于C#编程开发语言搭建完整的教学系统框架
系统框架包括：
获取单元101，用于获取用户的输入事件，输入事件包括教学项目和教学内容。
显示单元102，用于展示与输入事件对应的图文内容。
请参阅图2，图2为本申请实施例中汽车结构数字化教学系统的教学方法流程图。
应用于上述汽车结构数字化教学系统的教学方法包括：
S1，获取教学项目，其中，教学项目中包括N个教学内容，N为大于或者等于1的整数。
需要说明的是，针对不同课程、不同年级的教学要求来说，教学项目有所不同，因此首先需要获取教学项目。请参阅图4，教学项目可以为汽车结构的各拆分项，包括但不限于构造、系统、部件、基本动作、内部结构和横截面中的一项或多项。教学项目在显示单元102中显示在教学系统的主界面。
S2，展示与教学项目对应的图文内容和教学内容；
可以理解的是，当获取了教学项目之后，接着展示与教学项目对应的图文内容，以及教学项目下的分支内容即教学内容。
S3，获取目标教学内容，其中，目标教学内容属于教学项目。
可以理解的是，学生或老师对教学项目进行选择之后，则可以根据教学项目选择相应的教学内容，因此在展示了教学内容后，为了实现教学，则需要获取目标教学内容。
S4，根据目标教学内容对图文内容进行切换并展示。
请参阅图5，在选定了教学项目后，教学内容包括但不限于菜单、说明、应用、考核和视角中的一项或多项。需要说明的是，“菜单”可实现保存当前进度、返回教学项目、撤销等功能；“说明”可用于存储各部件的制作工艺、结构特点等内容，让学生对汽车各部件有更深入的了解；“应用”可用于综合各部件常见的故障及其检查、测量方法等内容，有效提升学生的专业技能；“考核”可用于提供完整的测试题库，用于相应知识点学习后的考核，考核结果和分析快速呈现，有效验证学习效果，实现课程内容的针对性学习(如图7)；“视角”用于实现各部件结构多种视角效果，以便于学生更全面获知该部件的知识内容。
上述本申请第一实施例所提供的一种汽车结构数字化教学系统，包括系统框架，系统框架包括：获取单元，用于获取用户的输入事件，输入事件包括教学项目和教学内容；显示单元，用于展示与输入事件对应的图文内容。应用于上述汽车结构数字化教学系统的教学方法包括：获取教学项目；展示与教学项目对应的图文内容和教学内容；获取目标教学内容；根据目标教学内容对图文内容进行切换并展示。本申请实现了将教学与教学内容相关的图文内容相结合，学生可通过本系统实现无硬件设备的情况下达到高效课程，解决购买多款教学设备的高成本问题；本申请可通过一体机完整展现教学内容，实现师生同屏，将教学落实到每个学生身上，解决教学设备带来的覆盖面窄的问题；针对教学大纲设计制作教学资源，利用完整的教学资源即可达到教学效果，解决教学产品应用课程单一的问题；可根据不同的课程内容，打造适配不同课程、不同年级的教学资源，实现一台设备满足多门课程的教学需求，有效降低教学成本，解决教学产品应用课程单一的问题。综上所述，本申请所提供的汽车结构数字化教学系统提高了教学效率，降低了教学成本。
本申请第二实施例提供了一种汽车结构数字化教学系统，请参阅图3，图3为本申请实施例中汽车结构数字化教学系统的另一个教学方法流程图，在上述第一实施例的基础下，当所述目标教学内容中包括N个教学子内容，N为大于或者等于1的整数时，在所述获取目标教学内容之后，还包括：
S5，展示与目标教学内容对应的教学子内容。
需要说明的是，当教学内容中还包括教学子内容时，当获取了目标教学内容之后，则对相应的教学子内容进行展示。以“视角”为例，请参阅图5，教学子内容中包括“前视”、“后视”、“顶视”、“底视”、“左视”和“右视”6个教学子内容，实现六个方位的视角效果，能够让学生更全面获知该部件的知识内容。
S6，获取目标教学子内容，其中，目标教学子内容属于目标教学内容。
可以理解的是，当存在教学子内容时，还需获取目标教学子内容。
S7，根据目标教学子内容对图文内容进行切换并输出。
可以理解的是，当获取了目标教学子内容后，根据目标教学子内容，输出相应的图文内容，进行更具体的展示。
进一步的，本申请实施例的汽车结构数字化教学系统还包括交互模块。交互模块可以通过unity交互程序开发，实现用户与教学系统的交互功能，完成对教学系统各图片及文字打包成一个可交互的程序。
获取单元101还用于获取交互指令；
交互模块用于根据交互指令对目标教学内容进行放大、缩小或旋转操作。具体的，在上述步骤S2之后，还包括：
S8，获取交互指令，其中，所述交互指令包括放大、缩小或旋转。
S9，根据所述交互指令对所述图文内容进行放大、缩小或旋转操作。
可以理解的是，当图文内容显示出来之后，请参阅图6，用户可以通过手势操作等交互指令对图文数据进行变换，清晰展示每个零部件的结构、安装位置，可真实反映教学过程中的细节知识点，多方面培养学生的实践操作，利于学习功能特点，分析工作原理等，实现教学不受实训设备和专业场地限制。需要说明的是，因为在步骤S2，步骤S7和步骤S4都展示了图文内容，因此步骤S8和S9对上述图文内容均能进行操作。
进一步的，还包括建模模块。
建模模块用于构建教学项目的构造、系统、部件、基本动作、内部结构或横截面模型。建模模块可以基于maya三维动画制作软件完成相关模型的三维图形设计，打造一款综合多元化信息资源、交互式的三维动态视景的教学系统，打破传统的教学模式，有效缩短学习周期和提升学习效率。
进一步的，系统框架还包括搜索单元103。
搜索单元用于根据用户的搜索指令从本地资源库调取与搜索内容相关的资源并发送给所述显示单元进行显示。通过搜索功能，实现对应知识点的快速查找，提高学习效率，打造高效课堂(如图8)。
进一步的，系统框架还足迹单元104。
足迹单元用于对获取所述输入事件前的状态进行保存，并在获取用户的回调指令时，调回到所述输入事件前的状态。通过足迹功能，能有效获取浏览记录，精确掌握学习情况(如图9)。
进一步的，显示单元具体可以为触屏显示器，通过触屏方式点击相应的内容即可实现马上跳转，交互效果强，响应速度快，体验感强。
综上所述，本申请实施例所提供的汽车结构数字化教学系统实现学、教、考一体化，针对每部分的内容均设计考核点，快速验证学习效果，帮助学生有针对性地学习；基于c#，maya，unity等工具开发设计，让使用者可以摆脱实训设备和零散的课程资源，完成不同课程理论知识的学习，教学资源完整，交互性好，体验感强。
所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，上述描述的系统，装置和单元的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。
本申请的说明书及上述附图中的术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”等(如果存在)是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
应当理解，在本申请中，“至少一个(项)”是指一个或者多个，“多个”是指两个或两个以上。“和/或”，用于描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，“A和/或B”可以表示：只存在A，只存在B以及同时存在A和B三种情况，其中A，B可以是单数或者复数。字符“/”一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。“以下至少一项(个)”或其类似表达，是指这些项中的任意组合，包括单项(个)或复数项(个)的任意组合。例如，a，b或c中的至少一项(个)，可以表示：a，b，c，“a和b”，“a和c”，“b和c”，或“a和b和c”，其中a，b，c可以是单个，也可以是多个。
在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的系统，装置和方法，可以通过其它的方式实现。例如，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，所述单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口，装置或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性，机械或其它的形式。
所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
另外，在本申请各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能单元的形式实现。
所述集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本申请的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的全部或部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本申请各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器(英文全称：Read-OnlyMemory，英文缩写：ROM)、随机存取存储器(英文全称：Random Access Memory，英文缩写：RAM)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
以上所述，以上实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种汽车结构数字化教学系统，其特征在于，包括系统框架，所述系统框架包括：
获取单元，用于获取用户的输入事件，所述输入事件包括教学项目和教学内容；
显示单元，用于展示与所述输入事件对应的图文内容；
应用于汽车结构数字化教学系统的教学方法包括：
获取教学项目，其中，所述教学项目中包括N个教学内容，N为大于或者等于1的整数；
展示与所述教学项目对应的图文内容和教学内容；
获取目标教学内容，其中，所述目标教学内容属于所述教学项目；
根据所述目标教学内容对所述图文内容进行切换并展示。
2.根据权利要求1所述的汽车结构数字化教学系统，其特征在于，当所述目标教学内容中包括N个教学子内容，N为大于或者等于1的整数时，在所述获取目标教学内容之后，还包括：
展示与所述目标教学内容对应的教学子内容；
获取目标教学子内容，其中，所述目标教学子内容属于所述目标教学内容；
根据所述目标教学子内容对所述图文内容进行切换并输出。
3.根据权利要求1所述的汽车结构数字化教学系统，其特征在于，还包括交互模块；
所述获取单元还用于获取交互指令；
所述交互模块用于根据所述交互指令对所述目标教学内容进行放大、缩小或旋转操作。
4.根据权利要求3所述的汽车结构数字化教学系统，其特征在于，在展示与所述教学项目对应的图文内容之后，还包括
获取交互指令，其中，所述交互指令包括放大、缩小或旋转；
根据所述交互指令对所述图文内容进行放大、缩小或旋转操作。
5.根据权利要求1所述的汽车结构数字化教学系统，其特征在于，还包括建模模块；
所述建模模块用于构建教学项目的构造、系统、部件、基本动作、内部结构或横截面模型。
6.根据权利要求1所述的汽车结构数字化教学系统，其特征在于，所述教学项目包括：
构造、系统、部件、基本动作、内部结构和横截面中的至少一项。
7.根据权利要求1所述的汽车结构数字化教学系统，其特征在于，所述教学内容包括：
菜单、说明、应用、考核和视角中的至少一项。
8.根据权利要求1所述的汽车结构数字化教学系统，其特征在于，所述系统框架还包括搜索单元；
所述搜索单元用于根据用户的搜索指令从本地资源库调取与搜索内容相关的资源并发送给所述显示单元进行显示。
9.根据权利要求1所述的汽车结构数字化教学系统，其特征在于，所述系统框架还足迹单元；
所述足迹单元用于对获取所述输入事件前的状态进行保存，并在获取用户的回调指令时，调回到所述输入事件前的状态。
10.根据权利要求1所述的汽车结构数字化教学系统，其特征在于，所述系统框架由C#语言搭建。
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