CN112127362A - 一种建筑施工打桩装置 - Google Patents

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    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02DFOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
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    • E02D7/02Placing by driving
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Abstract

本发明涉及建筑施工技术领域,公开了一种建筑施工打桩装置,包括车体,车体的右端设有第一滑动杆,第一滑动杆的上端固定连接工作台,所述第一滑动杆的中部滑动连接升降座,升降座的右侧设有套环,所述工作台的上表面前后两侧设有第四固定板,第四固定板的上端固定连接第二滑动杆,第二滑动杆的中部滑动连接滑块的前后两端,所述滑块的左侧设有第三导向轮,滑块右端的上下两侧设有第四导向轮,所述滑块的左右两端中部设有第一让位槽,工作台的中部设有第二让位槽。本发明适用于一种建筑施工打桩装置,通过设置滑块在第二滑动杆上左右滑动,使得重锤在下落的过程中仅仅只受到重力的作用,提高了打桩的效果。

Description

一种建筑施工打桩装置
技术领域
本发明涉及建筑施工技术领域,具体是一种建筑施工打桩装置。
背景技术
打桩,指把桩打进地里,使建筑物基础坚固。因为地面建筑物如果要建在地面上,地面要承受很大的压力,就必须保证地面有足够的抵抗压力的强度,这个往往很难做到,所以就必须对承受建筑物的地面进行加固或者改善地面的承受方式,所以就想到在地基上打桩,让建筑物的大部分重量通过桩传到地面以下很深的位置,因为这个位置的地基比地面承受能力大得多。
中国专利(公告号:CN211547722U)公开了一种建筑施工打桩装置,包括底板,底板的顶部靠近一侧边缘处设置有配重块,底板的顶部中心处安装有电机,电机的前表面通过转轴套设有收线轮,底板的顶部靠近一侧边缘处焊接有支撑长块。该建筑施工打桩装置,通过导向杆在导向孔的内部滑动,使得打桩锤在进行上下移动的时候,可以更加的稳定,便于对桩木进行精确的打桩处理,将桩木放置在弹性圆环板的内部,从而可以更好的对桩木的位置进行固定,通过多个滑珠的滑动,使得桩木在进行打桩的时候,桩木可以更好的通过滑珠的滑动,便于使得桩木深入地下,便于对桩木进行精确的打桩处理,在使用上可以更好的进行精确的打桩,但是该装置的打桩锤下降速度与电机的转速有关,因此需要对该装置进行改进。
发明内容
本发明提供一种建筑施工打桩装置,解决了上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种建筑施工打桩装置,包括车体,车体的右端设有第一滑动杆,第一滑动杆的上端固定连接工作台,所述第一滑动杆的中部滑动连接升降座,升降座的右侧设有套环,所述工作台的上表面前后两侧设有第四固定板,第四固定板的上端固定连接第二滑动杆,第二滑动杆的中部滑动连接滑块的前后两端,所述滑块的左侧设有第三导向轮,滑块右端的上下两侧设有第四导向轮,所述滑块的左右两端中部设有第一让位槽,工作台的中部设有第二让位槽,第二让位槽的左右两侧设有第五导向轮,两个所述第五导向轮之间设有钢索,钢索的自由端固定连接重锤,所述工作台的右侧滑动连接第三滑动杆,第三滑动杆的下端固定连接拉板,第三滑动杆的上端设有第五固定板,第五固定板与工作台之间设有第二弹簧,第五固定板的上表面中部设有限位块,所述滑块的右侧设有与限位块配合的限位框。
作为本发明的一种优选技术方案,所述车体的下表面左右两侧设有第三固定板,第三固定板的下端转动连接转轴,转轴的前后两端设有车轮。
作为本发明的一种优选技术方案,所述车体的上表面左侧设有第一固定板,第一固定板的上部转动连接缠绕辊。
作为本发明的一种优选技术方案,后侧所述第一固定板的中部设有驱动电机,驱动电机的输出轴固定连接第一锥齿轮,第一锥齿轮啮合连接第二锥齿轮,第二锥齿轮固定连接缠绕辊的后端。
作为本发明的一种优选技术方案,所述车体的上表面中部设有第二固定板,第二固定板的上端设有第一导向轮。
作为本发明的一种优选技术方案,所述车体的左侧与工作台的左侧之间设有加强筋。
作为本发明的一种优选技术方案,所述升降座与车体的右端之间设有伸缩杆。
作为本发明的一种优选技术方案,所述工作台的左端设有第二导向轮。
作为本发明的一种优选技术方案,左侧所述第四固定板的上部设有第一弹簧。
本发明具有以下有益之处:
本发明适用于一种建筑施工打桩装置,通过设置滑块在第二滑动杆上左右滑动,使得重锤在下落的过程中仅仅只受到重力的作用,提高了打桩的效果,降低了对于驱动电机转速的需求,同时在重锤下落的过程中,驱动电机不受外力,从而更好的对于驱动电机进行保护,提高了本装置的安全性,以及提高了装置的可靠性。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为一种建筑施工打桩装置的结构示意图。
图2为一种建筑施工打桩装置的主视图。
图3为一种建筑施工打桩装置中缠绕辊的结构示意图。
图4为一种建筑施工打桩装置中工作台的结构示意图。
图5为图4的主视图。
图6为图4的仰视图。
图中:1、车体;2、第一固定板;3、加强筋;4、第二固定板;5、第一导向轮;6、第一滑动杆;7、升降座;8、伸缩杆;9、套环;10、工作台;11、钢索;12、车轮;13、第三固定板;14、转轴;15、第二导向轮;16、第四固定板;17、第一弹簧;18、第二滑动杆;19、滑块;20、第三导向轮;21、第一让位槽;22、第四导向轮;23、限位框;24、重锤;25、拉板;26、第三滑动杆;27、第二弹簧;28、第五固定板;29、限位块;30、第二让位槽;31、第五导向轮;32、缠绕辊;33、驱动电机;34、第一锥齿轮;35、第二锥齿轮。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
实施例一
请参阅图1-6,一种建筑施工打桩装置,包括车体1,车体1的下表面左右两侧设有第三固定板13,第三固定板13的下端转动连接转轴14,转轴14的前后两端设有车轮12,车体1的右端设有第一滑动杆6,第一滑动杆6的上端固定连接工作台10,车体1的上表面左侧设有第一固定板2,第一固定板2的上部转动连接缠绕辊32,后侧所述第一固定板2的中部设有驱动电机33,驱动电机33的输出轴固定连接第一锥齿轮34,第一锥齿轮34啮合连接第二锥齿轮35,第二锥齿轮35固定连接缠绕辊32的后端,车体1的上表面中部设有第二固定板4,第二固定板4的上端设有第一导向轮5,车体1的左侧与工作台10的左侧之间设有加强筋3。
所述第一滑动杆6的中部滑动连接升降座7,升降座7与车体1的右端之间设有伸缩杆8,升降座7的右侧设有套环9,工作台10的左端设有第二导向轮15,所述工作台10的上表面前后两侧设有第四固定板16,第四固定板16的上端固定连接第二滑动杆18,第二滑动杆18的中部滑动连接滑块19的前后两端。
所述滑块19的左侧设有第三导向轮20,滑块19右端的上下两侧设有第四导向轮22,所述滑块19的左右两端中部设有第一让位槽21,工作台10的中部设有第二让位槽30,第二让位槽30的左右两侧设有第五导向轮31,两个所述第五导向轮31之间设有钢索11,钢索11的自由端固定连接重锤24,所述工作台10的右侧滑动连接第三滑动杆26,第三滑动杆26的下端固定连接拉板25,第三滑动杆26的上端设有第五固定板28,第五固定板28与工作台10之间设有第二弹簧27,第五固定板28的上表面中部设有限位块29,所述滑块19的右侧设有与限位块29配合的限位框23。
实施例二
请参阅图4,本实施例的其它内容与实施例一相同,不同之处在于:左侧所述第四固定板16的上部设有第一弹簧17。第一弹簧17套设在第二滑动杆18的左侧外部,由于滑块19需要在第二滑动杆18上快速的向左侧滑动,为了避免滑块19与左侧所述第四固定板16发生撞击,在第四固定板16上设置第一弹簧17,通过弹簧抵消滑块19的冲击力,提高本装置的稳定性。
本发明在实施过程中,首先根据需要打桩的木料的高度,调节伸缩杆8的伸出长度,从而调节套环9的高度,将需要进行打桩的木料放入套环9内部,此时将重锤24置于木料的上端,向下拉动拉板25,将限位块29向下压,同时向右侧滑动滑块19,使得限位框23位于限位块29的上部,此时松开拉板25,在第二弹簧27的作用下,限位块29向上移动,从而使得限位块29插入限位框23中,此时滑块19的位置被固定,启动驱动电机33,驱动电机33通过啮合连接的第一锥齿轮34和第二锥齿轮35带动缠绕辊32转动,将钢索11缠绕在缠绕辊32外部,此时钢索11拉动重锤24向上移动,当重锤24的高度满足打桩需求后,停止驱动电机33,此时扶正重锤24,避免重锤24左右晃动,向下拉动拉板25,拉板25带动限位块29向下移动,从而使得限位块29与限位框23脱离,此时重锤24在重力的作用下快速向下移动,滑块19在钢索11的作用下快速的沿着第二滑动杆18向左移动,重锤24砸在木料上部,从而实现打桩的效果,完成一次打桩过程中,需要进行重复打桩时,只需要再次重复上述步骤即可;本发明适用于一种建筑施工打桩装置,通过设置滑块19在第二滑动杆18上左右滑动,使得重锤24在下落的过程中仅仅只受到重力的作用,提高了打桩的效果,降低了对于驱动电机33转速的需求,同时在重锤24下落的过程中,驱动电机33不受外力,从而更好的对于驱动电机33进行保护,提高了本装置的安全性,以及提高了装置的可靠性。
对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (9)

1.一种建筑施工打桩装置,包括车体(1),车体(1)的右端设有第一滑动杆(6),第一滑动杆(6)的上端固定连接工作台(10),其特征在于,所述第一滑动杆(6)的中部滑动连接升降座(7),升降座(7)的右侧设有套环(9),所述工作台(10)的上表面前后两侧设有第四固定板(16),第四固定板(16)的上端固定连接第二滑动杆(18),第二滑动杆(18)的中部滑动连接滑块(19)的前后两端,所述滑块(19)的左侧设有第三导向轮(20),滑块(19)右端的上下两侧设有第四导向轮(22),所述滑块(19)的左右两端中部设有第一让位槽(21),工作台(10)的中部设有第二让位槽(30),第二让位槽(30)的左右两侧设有第五导向轮(31),两个所述第五导向轮(31)之间设有钢索(11),钢索(11)的自由端固定连接重锤(24),所述工作台(10)的右侧滑动连接第三滑动杆(26),第三滑动杆(26)的下端固定连接拉板(25),第三滑动杆(26)的上端设有第五固定板(28),第五固定板(28)与工作台(10)之间设有第二弹簧(27),第五固定板(28)的上表面中部设有限位块(29),所述滑块(19)的右侧设有与限位块(29)配合的限位框(23)。
2.根据权利要求1所述的一种建筑施工打桩装置,其特征在于,所述车体(1)的下表面左右两侧设有第三固定板(13),第三固定板(13)的下端转动连接转轴(14),转轴(14)的前后两端设有车轮(12)。
3.根据权利要求1所述的一种建筑施工打桩装置,其特征在于,所述车体(1)的上表面左侧设有第一固定板(2),第一固定板(2)的上部转动连接缠绕辊(32)。
4.根据权利要求3所述的一种建筑施工打桩装置,其特征在于,后侧所述第一固定板(2)的中部设有驱动电机(33),驱动电机(33)的输出轴固定连接第一锥齿轮(34),第一锥齿轮(34)啮合连接第二锥齿轮(35),第二锥齿轮(35)固定连接缠绕辊(32)的后端。
5.根据权利要求1所述的一种建筑施工打桩装置,其特征在于,所述车体(1)的上表面中部设有第二固定板(4),第二固定板(4)的上端设有第一导向轮(5)。
6.根据权利要求1所述的一种建筑施工打桩装置,其特征在于,所述车体(1)的左侧与工作台(10)的左侧之间设有加强筋(3)。
7.根据权利要求1所述的一种建筑施工打桩装置,其特征在于,所述升降座(7)与车体(1)的右端之间设有伸缩杆(8)。
8.根据权利要求1所述的一种建筑施工打桩装置,其特征在于,所述工作台(10)的左端设有第二导向轮(15)。
9.根据权利要求1所述的一种建筑施工打桩装置,其特征在于,左侧所述第四固定板(16)的上部设有第一弹簧(17)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN112709174A (zh) * 2020-12-28 2021-04-27 邸峰 一种公路减振降噪的施工装置

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