CN112104014A - 一种电池充放电控制方法、装置及电池 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种电池充放电控制方法、装置及电池,方法包括:检测电池的连接状态;电池的连接状态包括:电池与充电器连接的充电状态和电池与负载连接的放电状态;若电池的连接状态为充电状态,则采用预设充电方法对电池进行充电控制;若电池的连接状态为放电状态,则采用预设放电方法对电池进行放电控制。本发明可以在电池接入负载瞬间避免大电流产生而导致的打火现象,可避免连接端子损坏以及防止安全事故发生,有效改善用户使用体验,有利于换电业务的发展。
Description
技术领域
本发明涉及电池充放电的技术领域,更具体地说,涉及一种电池充放电 控制方法、装置及电池。
背景技术
随着共享经济的快速发展,两三轮电动车共享电池换电业务快速发展状 态,根据业务需求,平均每台电池每天需要换电两次以上,这种高频率换电, 也导致了市面上频繁发生接触端子打火(接触端子产生电火花)、端子接触不 良、端子塑胶件熔化的情况,究其原因是两三轮电动车上有电容,而在电池 接入两三轮电动车的瞬间,由于接触阻抗较大、且电容此时电量为零,导致 接触端子打火,并产生大量的热,从而导致接触端子损坏,给用户产生不好 的使用体验,也影响换电业务的发展。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于,针对现有技术的上述缺陷,提供一种电 池充放电控制方法、装置及电池。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:构造一种电池充放电控制 方法,所述方法包括:
检测电池的连接状态;所述电池的连接状态包括:所述电池与充电器连 接的充电状态和所述电池与负载连接的放电状态;
若所述电池的连接状态为充电状态,则采用预设充电方法对所述电池进 行充电控制;
若所述电池的连接状态为放电状态,则采用预设放电方法对所述电池进 行放电控制。
优选地,所述若所述电池的连接状态为充电状态,则采用预设充电方法 对所述电池进行充电控制包括:
判断所述电池是否与所述充电器连接;
若是,则对所述电池进行自检;
根据自检结果判断所述电池是否满足充电条件;
若所述电池满足充电条件,则输出充电信号至所述电池;
控制所述充电电路和放电电路导通,启动对所述电池充电。
优选地,所述方法还包括:
若判断所述电池不满足充电条件,则控制所述充电电路断开,并输出故 障信息以及输出报警信号。
优选地,所述控制所述充电电路和放电电路导通,启动对所述电池充电 包括:
控制充电MOS管闭合和放电MOS管闭合,使所述充电电路和所述放电 电路导通,启动对所述电池充电。
优选地,所述方法还包括:
若检测到所述充电器移除,则延迟第一设定时间;
延迟达到第一设定时间后,控制所述放电MOS管断开,并启动预充电路。
优选地,所述若所述电池的连接状态为放电状态,则采用预设放电方法 对所述电池进行放电控制包括:
判断所述电池是否接入负载;
若是,通过预充电路对所述负载进行预放电;
判断所述预充电路对所述负载是否预充完成;
若所述预充电路对所述负载预充完成,启动对所述负载进行正常放电。
优选地,所述判断所述预充电路对所述负载是否预充完成包括:
判断所述预充电路的外部电容电压是否达到电池电压的预设值;
若所述预充电路的外部电容电压是否达到电池电压的预设值,则判断所 述预充电路对所述负载预充完成。
优选地,所述启动对所述负载进行正常放电包括:
闭合放电MOS管,并延迟第二设定时间;
在延迟第二设定时间后,断开所述预充电路。
优选地,所述断开所述预充电路包括:
断开预充MOS管。
本发明还提供一种电池充放电控制装置,包括:
检测单元,用于检测电池的连接状态;所述电池的连接状态包括:所述 电池与充电器连接的充电状态和所述电池与负载连接的放电状态;
充电控制单元,用于在所述电池的连接状态为充电状态,则采用预设充 电方法对所述电池进行充电控制;
放电控制单元,用于在所述电池的连接状态为放电状态,则采用预设放 电方法对所述电池进行放电控制。
本发明还提供一种电池,所述电池使用以上所述的电池充放电控制方法; 或
所述电池包括以上所述的电池充放电控制装置。
优选地,包括电池管理系统、充电电路、放电电路、预充电路以及电池 模块;
所述电池模块的正极连接充电器的正输出端,所述电池模块的负极依次 通过所述充电电路和所述放电电路连接电池的负输出端,所述预充电路与所 述放电电路并联,所述充电器的负输出端连接所述电池的负输出端,所述电 池管理系统分别连接所述电池模块的负极、所述电池模块的正极以及所述电 池的负输出端,所述电池模块的正极连接所述电池的正输出端。
优选地,所述充电电路包括:充电MOS管和充电二极管;所述放电电路 包括:放电MOS管和放电二极管;所述预充电路包括:预充MOS管和预充 电阻;
所述充电MOS管的第一端连接所述电池模块的负极,所述充电MOS管 的第二端连接所述放电MOS管的第一端,所述放电MOS管的第二端连接所 述电池的负输出端,所述充电MOS管的第三端和所述放电MOS管的第三端 连接所述电池管理系统;
所述充电二极管的阴极连接所述充电MOS管的第一端,所述充电二极管 的阳极连接所述充电MOS管的第二端;所述放电二极管的阴极连接所述放电 MOS管的第二端,所述放电二极管的阳极连接所述放电MOS管的第一端;
所述预充MOS管的第一端连接所述充电MOS管和所述放电MOS管的 连接端,所述预充MOS管的第二端通过所述预充电阻连接所述电池的负输出 端。
优选地,所述电池处于休眠状态时,所述充电MOS管、所述放电MOS 管和所述预充MOS管均为断开状态;
所述电池处于待机状态时,所述充电MOS管和所述预充MOS管为导通 状态,所述放电MOS管为断开状态;
所述电池处于过放保护状态时,所述充电MOS管为导通状态,所述放电 MOS管和所述预充MOS管为断开状态;
所述电池处于过充保护状态时,所述放电MOS管为导通状态,所述充电 MOS管和所述预充MOS管为导通状态。
实施本发明的电池充放电控制方法,具有以下有益效果:方法包括:检 测电池的连接状态;电池的连接状态包括:电池与充电器连接的充电状态和 电池与负载连接的放电状态;若电池的连接状态为充电状态,则采用预设充 电方法对电池进行充电控制;若电池的连接状态为放电状态,则采用预设放 电方法对电池进行放电控制。本发明可以在电池接入负载瞬间避免大电流产 生而导致的打火现象,可避免连接端子损坏以及防止安全事故发生,有效改 善用户使用体验,有利于换电业务的发展。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明,附图中:
图1是本发明实施例提供的电池充放电控制装置的原理框图;
图2是本发明实施例提供的电池充放电控制方法的流程示意图。
具体实施方式
为了对本发明的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解,现对照附图 详细说明本发明的具体实施方式。
为了解决目前电池接入容性负载瞬间产生大电流造成打火、导致连接端 子损坏,甚至造成安全事故的问题,本发明提供了一种电池充放电控制方法, 该方法可以解决目前电池接入容性负载所引起的打火现象、并由打火导致的 连接端子损坏甚至引发安全事故的问题。其中,该电池充放电控制方法可以 通过本发明实施例公开的电池充放电控制装置实现。
其中,该电池充放电控制装置可包括:
检测单元,用于检测电池20的连接状态;电池20的连接状态包括:电 池20与充电器10连接的充电状态和电池20与负载30连接的放电状态。
充电控制单元,用于在电池20的连接状态为充电状态,则采用预设充电 方法对电池20进行充电控制。
放电控制单元,用于在电池20的连接状态为放电状态,则采用预设放电 方法对电池20进行放电控制。
进一步地,如图1所示,本发明还提供一种电池20,该电池20可以使用 本发明实施例公开的电池充放电控制方法,或者包括本发明实施例公开的电 池充放电控制装置。
具体的,如图1所示,该电池20可包括电池管理系统202、充电电路203、 放电电路204、预充电路205以及电池模块201。
其中,电池模块201的正极连接充电器10的正输出端,电池模块201的 负极依次通过充电电路203和放电电路204连接电池20的负输出端,预充电 路205与放电电路204并联,充电器10的负输出端连接电池20的负输出端, 电池管理系统202分别连接电池模块201的负极、电池模块201的正极以及 电池20的负输出端,电池模块201的正极连接电池20的正输出端。
具体的,当接入充电器10时,通过充电器10对电池模块201充电;当 接入负载30时,通过电池模块201对负载30放电。其中,电池管理系统202 用于对电池20的充电、放电、工作等进行监测和管理。
在一些实施例中,检测单元、充电控制单元、放电控制单元可内置于电 池管理系统202中。
进一步地,在一些实施例中,该充电电路203用于可包括充电MOS管 Q1和充电二极管D1;放电电路204包括:放电MOS管Q2和放电二极管D2; 预充电路205包括:预充MOS管和预充电阻R1。
充电MOS管Q1的第一端连接电池模块201的负极,充电MOS管Q1 的第二端连接放电MOS管Q2的第一端,放电MOS管Q2的第二端连接电池 20的负输出端,充电MOS管Q1的第三端和放电MOS管Q2的第三端连接 电池管理系统202;充电二极管D1的阴极连接充电MOS管Q1的第一端,充 电二极管D1的阳极连接充电MOS管Q1的第二端;放电二极管D2的阴极连 接放电MOS管Q2的第二端,放电二极管D2的阳极连接放电MOS管Q2的 第一端;预充MOS管的第一端连接充电MOS管Q1和放电MOS管Q2的连 接端,预充MOS管的第二端通过预充电阻R1连接电池20的负输出端。
其中,图1中的预充电阻R1仅作为示例,其主要用于进行限流。在其他 一些实施例中,可以采用多个电阻,且多个电阻可采用串联、并联或者串并 联的方式实现,只要可达到限流需求即可。
进一步地,在一些实施例中,电池20处于休眠状态时,充电MOS管Q1、 放电MOS管Q2和预充MOS管均为断开状态。电池20处于待机状态时,充 电MOS管Q1和预充MOS管为导通状态,放电MOS管Q2为断开状态。电 池20处于过放保护状态时,充电MOS管Q1为导通状态,放电MOS管Q2 和预充MOS管为断开状态。电池20处于过充保护状态时,放电MOS管Q2 为导通状态,充电MOS管Q1和预充MOS管为导通状态。
以下对本发明实施例提供的电池充放电控制方法进行说明。
如图2所示,为本发明实施例提供的电池充放电控制方法的流程示意图。
具体的,该电池充放电控制方法可包括:
步骤S10、检测电池20的连接状态;电池20的连接状态包括:电池20 与充电器10连接的充电状态和电池20与负载30连接的放电状态。
其中,电池20的连接状态可由电池管理系统202完成。
本发明实施例中,该充电器10设有通讯模块,电池20与充电器10是否 连接可通过与充电器10的通讯模块的连接判断。具体的,充电前,充电器10 需要先与电池管理系统202进行通讯握手,握手成功后,判断充电器10已连 接;当充电器10与电池管理系统202的通讯断开,则判断充电器10移除。
本发明实施例中,电池20与负载30是否连接可通过电池管理系统202 实现。具体的,电池管理系统202可通过检测电池模块201是否放电确认电 池20是否与负载30连接。
步骤S20、若电池20的连接状态为充电状态,则采用预设充电方法对电 池20进行充电控制。
具体的,若电池20的连接状态为充电状态,则采用预设充电方法对电池 20进行充电控制包括:
步骤S201、判断电池20是否与充电器10连接。
步骤S202、若是,则对电池20进行自检。
步骤S203、根据自检结果判断电池20是否满足充电条件。
步骤S204、若电池20满足充电条件,则输出充电信号至电池20。
步骤S205、控制充电电路203和放电电路204导通,启动对电池20充电。
具体的,在任何状态下,当电池管理系统202检测到充电器10连接时, 进行自检,自检完成后,电池管理系统202与充电器10进行通讯握手,握手 成功后,根据自检结果判断电池20是否满足充电条件。本发明实施例中,对 电池20进行自检主要包括但不限于检测电池20的SOC、电压、温度、短路 等。
其中,控制充电电路203和放电电路204导通,启动对电池20充电包括: 控制充电MOS管Q1闭合和放电MOS管Q2闭合,使充电电路203和放电电 路204导通,启动对电池20充电。
进一步地,若根据自检结果判断电池20不满足充电条件,则控制充电电 路203断开,并输出故障信息以及输出报警信号。例如,若电池20处于过充 保护状态,则无法充电,此时,不允许闭合充电MOS管Q1,其余状态下, 闭合充电MOS管Q1和放电MOS管Q2,启动对电池20充电,其中,若放 电MOS管Q2当前处于闭合状态,则不需要动作。
进一步地,若检测到充电器10移除,则延迟第一设定时间;延迟达到第 一设定时间后,控制放电MOS管Q2断开,并启动预充电路205。在一些实 施例中,第一设定时间可设定为2~3s。其中,启动预充电路205为闭合预充 MOS管,以使预充电路205导通。
步骤S30、若电池20的连接状态为放电状态,则采用预设放电方法对电 池20进行放电控制。
具体的,若电池20的连接状态为放电状态,则采用预设放电方法对电池 20进行放电控制包括:
步骤S301、判断电池20是否接入负载30。
步骤S302、若是,通过预充电路205对负载30进行预放电。
步骤S303、判断预充电路205对负载30是否预充完成。
步骤S304、若预充电路205对负载30预充完成,启动对负载30进行正 常放电。
具体的,由于在检测到充电器10移除后,直接闭合预充MOS管,使预 充电路205处于导通状态,因此,当检测到电池20接入负载30后,可直接 通过预充电路205对负载30进行预放电。通过在电池20接入负载30时,由 预充电路205对负载30进行预放电,可以避免产生瞬间大电流而造成的打火 现象,从而可进一步避免因打火导致的连接端子损坏的问题,也可避免安全 事故发生。
进一步地,判断预充电路205对负载30是否预充完成包括:判断预充电 路205的外部电容电压是否达到电池电压的预设值;若预充电路205的外部 电容电压达到电池电压的预设值,则判断预充电路205对负载30预充完成。 其中,电池电压的预设值为电池电压的95%或者以上。
进一步地,在一些实施例中,当检测到预充完成后,启动对负载30进行 正常放电可包括:闭合放电MOS管Q2,并延迟第二设定时间;在延迟第二 设定时间后,断开预充电路205。其中,在一些实施例中,第二设定时间可设 定为2~3s。另外,断开预充电路205即为由电池管理系统202控制预充MOS 管断开,进而使预充电路205断开。
以上实施例只为说明本发明的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项 技术的人士能够了解本发明的内容并据此实施,并不能限制本发明的保护范 围。凡跟本发明权利要求范围所做的均等变化与修饰,均应属于本发明权利 要求的涵盖范围。
Claims (14)
1.一种电池充放电控制方法,其特征在于,所述方法包括:
检测电池的连接状态;所述电池的连接状态包括:所述电池与充电器连接的充电状态和所述电池与负载连接的放电状态;
若所述电池的连接状态为充电状态,则采用预设充电方法对所述电池进行充电控制;
若所述电池的连接状态为放电状态,则采用预设放电方法对所述电池进行放电控制。
2.根据权利要求1所述的电池充放电控制方法,其特征在于,所述若所述电池的连接状态为充电状态,则采用预设充电方法对所述电池进行充电控制包括:
判断所述电池是否与所述充电器连接;
若是,则对所述电池进行自检;
根据自检结果判断所述电池是否满足充电条件;
若所述电池满足充电条件,则输出充电信号至所述电池;
控制所述充电电路和放电电路导通,启动对所述电池充电。
3.根据权利要求2所述的电池充放电控制方法,其特征在于,所述方法还包括:
若判断所述电池不满足充电条件,则控制所述充电电路断开,并输出故障信息以及输出报警信号。
4.根据权利要求2所述的电池充放电控制方法,其特征在于,所述控制所述充电电路和放电电路导通,启动对所述电池充电包括:
控制充电MOS管闭合和放电MOS管闭合,使所述充电电路和所述放电电路导通,启动对所述电池充电。
5.根据权利要求4所述的电池充放电控制方法,其特征在于,所述方法还包括:
若检测到所述充电器移除,则延迟第一设定时间;
延迟达到第一设定时间后,控制所述放电MOS管断开,并启动预充电路。
6.根据权利要求1所述的电池充放电控制方法,其特征在于,所述若所述电池的连接状态为放电状态,则采用预设放电方法对所述电池进行放电控制包括:
判断所述电池是否接入负载;
若是,通过预充电路对所述负载进行预放电;
判断所述预充电路对所述负载是否预充完成;
若所述预充电路对所述负载预充完成,启动对所述负载进行正常放电。
7.根据权利要求6所述的电池充放电控制方法,其特征在于,所述判断所述预充电路对所述负载是否预充完成包括:
判断所述预充电路的外部电容电压是否达到电池电压的预设值;
若所述预充电路的外部电容电压达到电池电压的预设值,则判断所述预充电路对所述负载预充完成。
8.根据权利要求6所述的电池充放电控制方法,其特征在于,所述启动对所述负载进行正常放电包括:
闭合放电MOS管,并延迟第二设定时间;
在延迟第二设定时间后,断开所述预充电路。
9.根据权利要求8所述的电池充放电控制方法,其特征在于,所述断开所述预充电路包括:
断开预充MOS管。
10.一种电池充放电控制装置,其特征在于,包括:
检测单元,用于检测电池的连接状态;所述电池的连接状态包括:所述电池与充电器连接的充电状态和所述电池与负载连接的放电状态;
充电控制单元,用于在所述电池的连接状态为充电状态,则采用预设充电方法对所述电池进行充电控制;
放电控制单元,用于在所述电池的连接状态为放电状态,则采用预设放电方法对所述电池进行放电控制。
11.一种电池,其特征在于,所述电池使用权利要求1-9任一项所述的电池充放电控制方法;或
所述电池包括权利要求10所述的电池充放电控制装置。
12.根据权利要求11所述的电池,其特征在于,包括电池管理系统、充电电路、放电电路、预充电路以及电池模块;
所述电池模块的正极连接充电器的正输出端,所述电池模块的负极依次通过所述充电电路和所述放电电路连接电池的负输出端,所述预充电路与所述放电电路并联,所述充电器的负输出端连接所述电池的负输出端,所述电池管理系统分别连接所述电池模块的负极、所述电池模块的正极以及所述电池的负输出端,所述电池模块的正极连接所述电池的正输出端。
13.根据权利要求12所述的电池,其特征在于,所述充电电路包括:充电MOS管和充电二极管;所述放电电路包括:放电MOS管和放电二极管;所述预充电路包括:预充MOS管和预充电阻;
所述充电MOS管的第一端连接所述电池模块的负极,所述充电MOS管的第二端连接所述放电MOS管的第一端,所述放电MOS管的第二端连接所述电池的负输出端,所述充电MOS管的第三端和所述放电MOS管的第三端连接所述电池管理系统;
所述充电二极管的阴极连接所述充电MOS管的第一端,所述充电二极管的阳极连接所述充电MOS管的第二端;所述放电二极管的阴极连接所述放电MOS管的第二端,所述放电二极管的阳极连接所述放电MOS管的第一端;
所述预充MOS管的第一端连接所述充电MOS管和所述放电MOS管的连接端,所述预充MOS管的第二端通过所述预充电阻连接所述电池的负输出端。
14.根据权利要求13所述的电池,其特征在于,所述电池处于休眠状态时,所述充电MOS管、所述放电MOS管和所述预充MOS管均为断开状态;
所述电池处于待机状态时,所述充电MOS管和所述预充MOS管为导通状态,所述放电MOS管为断开状态;
所述电池处于过放保护状态时,所述充电MOS管为导通状态,所述放电MOS管和所述预充MOS管为断开状态;
所述电池处于过充保护状态时,所述放电MOS管为导通状态,所述充电MOS管和所述预充MOS管为导通状态。
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CN202010790972.0A CN112104014A (zh) | 2020-08-07 | 2020-08-07 | 一种电池充放电控制方法、装置及电池 |
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CN202010790972.0A CN112104014A (zh) | 2020-08-07 | 2020-08-07 | 一种电池充放电控制方法、装置及电池 |
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US20150162757A1 (en) * | 2011-07-29 | 2015-06-11 | Kabushiki Kaisha Toshiba | Storage system |
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2020
- 2020-08-07 CN CN202010790972.0A patent/CN112104014A/zh active Pending
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Non-Patent Citations (1)
Title |
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周志敏等主编: "《电动汽车充电站设计与运营》", 31 January 2020 * |
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