CN112101856A - 一种基于区块链技术的铁路货物运输管理平台及方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种基于区块链技术的铁路货物运输管理平台及方法，属于铁路运输及电子商务技术领域。本发明平台将参与铁路货物运输的各主体都作为一个节点，采用区块链网络对铁路货物运输过程进行管理，包含的节点类型有：托运人节点、运销公司节点、承运公司总体调度节点、机务节点、货车节点、工务节点、发到货服务节点、联合运输企业节点、车辆状态监控节点和清算节点。本发明方法由托运人节点发送托运信息、运销公司节点确认托运信息、承运公司总体调度节点确定承运服务信息，由智能合约将信息写入区块链中多个节点。本发明解决了目前货运各主体存在信息不透明、数据可人工修改、数据共享不及时、数据的完整性不足、数据安全性差等问题。

Description

一种基于区块链技术的铁路货物运输管理平台及方法

技术领域

本发明属于铁路运输及电子商务技术领域，具体是一种基于区块链技术的铁路货物运输管理平台。

背景技术

货运是铁路运输的重要组成部分，近年来，由于物流行业的爆发式发展，铁路货运呈现出多样化、复杂化的特性，现有的货运模式面临巨大的挑战。当前，国铁集团、合资铁路、地方铁路等均在铁路货物运输方面建立起来了一整套各自的运输管理办法和应用系统，但是应用系统主要是参与货物运输的主体各自单独使用的系统，例如：运销公司的运销系统；承运公司的调度系统、机务系统、车辆系统、货票系统、清算系统等，均无法避免地存在信息不透明、数据可人工修改、数据共享不及时、数据的完整性不足、数据安全性差等问题。例如：货物在委托托运、货物运输、费用清算等过程中仍然存在信息孤岛的问题，业务人员仍然需要通过人工或者半自动的方式实现数据的传输和同步，既无法保证数据的实时性又无法保证信息的完整性；因为系统单独运行，因此对于货物运输信息的追踪变得更加困难，而且无法保证有效性；也因为各自系统的信息独立存储，数据的写入和修改均由人工参与，因此，数据的变更既不能被及时、高效地校验，又不能保证数据不被篡改。

参考文献1(赵泽宇,吴歆彦,闫宏伟,等.区块链技术在铁路系统的应用研究[J].铁路计算机应用,2018,v.27；No.257(08):55-58.)提出区块链技术可以应用于铁路货运物流，但是，该文献仅是粗略描述了可将区块链技术应用于铁路系统中的基础建设、基础设施的运营养护、机车检修、货运物流中，到目前为止，还没有具体的将区块链技术应用于铁路系统的货物运输的方法和业务流程。

发明内容

本发明针对目前参与货物运输的主体各自单独使用，无法避免地存在信息不透明、数据可人工修改、数据共享不及时、数据的完整性不足、数据安全性差等问题，提出利用区块链技术的去中心化、透明化、不可篡改性、不对称加密等特点，结合铁路货物运输业务，实现对于现有货物运输业务流程的改造，使得货物运输信息公开透明、全网共识、安全可信，提高铁路货物运输自动化、智能化水平、交易透明度和服务质量，达到提质、增效的目的。

本发明提出了一种基于区块链技术的铁路货物运输管理平台，基于区块链网络实现，将参与铁路货物运输的各个主体整合在一个区块链网络中，将参与铁路货物运输的各主体作为运输管理平台中的一个节点，采用区块链网络对铁路货物运输过程进行管理。本发明提供的一种基于区块链技术的铁路货物运输管理平台，包含的节点类型有：托运人节点、运销公司节点、承运公司总体调度节点、机务节点、货车节点、工务节点、发到货服务节点、联合运输企业节点、车辆状态监控节点和清算节点。平台中的各节点都依据预先约定的规范生成一组证书和密钥文件，以获得唯一的身份标识。节点从区块链网络读取数据或者上传数据时，都需要进行身份认证。每个节点根据身份标识分配有数据录入模板以及数据查询权限。

托运人节点，用于写入托运信息，托运信息通过智能合约上传到区块链网络中存储；在上传完成后，托运人节点通知运销公司节点有新的托运任务；每个托运任务具有一个不同的识别码。

运销公司节点，根据托运任务识别码从区块链网络中获取托运信息，生成运销单，通过智能合约上传到区块链网络中存储。在上传完成后，运销公司节点通知承运公司总体调度节点；每个运销单具有一个不同的识别码。

承运公司总体调度节点，根据运销单识别码从区块链网络中获取运销单，确定承运服务的运输调度安排，将安排的调度信息由智能合约上传到区块链网络中存储。在上传完成后，承运公司总体调度节点通知调度信息中记录的机务节点、货车节点、工务节点、发到货服务节点、联合运输企业节点、车辆状态监控节点和清算节点有新的调度任务；每个调度任务具有不同的识别码，以便于各节点获取对应的调度信息。

机务节点，从区块链网络中获取调度信息，根据调度信息安排机车和司乘，填写机务信息并通过智能合约上传到区块链网络。

货车节点，从区块链网络中获取调度信息，根据调度信息安排车辆，填写货车信息并通过智能合约上传到区块链网络。

工务节点，从区块链网络中获取调度信息，根据调度信息的线路填写工务信息，并通过智能合约上传到区块链网络。

发到货服务节点，从区块链网络中获取调度信息，记录物资发货至到货的整个运输过程中的物资装卸情况，并通过智能合约上传到区块链网络。

联合运输企业节点，从区块链网络中获取调度信息，填写联合运输信息并由智能合约上传到区块链网络。

车辆状态监控节点，从区块链网络中获取调度信息，对调度信息中所安排的货车，实时记录监控的车辆运行状态，并由智能合约写入区块链网络中存储。

清算节点，从区块链网络中获取调度信息，在调度信息所记录的铁路货物运输完成后，进行运输费用统计清算，并通过智能合约将费用信息写入区块链网络中存储。

对每个托运任务，托运任务的识别码与托运任务对应的运销单和调度任务的识别码都具有关联，通过托运任务识别码能够查找到相应的运销单识别码和调度任务识别码。

本发明提供的一种基于区块链技术的铁路货物运输管理方法，基于区块链技术的铁路货物运输管理平台，完成一次运输任务步骤如下六个步骤：

步骤一、托运人节点提交托运信息，并将托运信息由智能合约上传存储到区块链网络的节点中；托运人节点通知运销公司节点确认托运任务；

步骤二、运销公司节点从区块链网络获取托运人发出的托运信息，进行评估和审核，生成运销单，由智能合约写入区块链节点中存储；运销公司节点通知承运公司总体调度节点生成新的运销单；

步骤三、承运公司总体调度节点从区块链网络获取运销单和货物运输需求，调度安排运输需求，将调度信息由智能合约上传写入区块链网络中存储；同时，承运公司总体调度节点通知调度任务中对应的机务节点、货车节点、工务节点、发到货服务节点、联合运输企业节点、车辆状态监控节点和清算节点；

步骤四、机务节点、货车节点、工务节点、发到货服务节点和联合运输企业节点在得到调度任务通知后，获得调度信息，并将各自的业务安排提交到区块链网络中存储；其中：

(1)机务节点接收到承运公司总体调度节点的运输安排后，安排机车和司乘，将机务信息由智能合约写入区块链网络的节点中存储；

(2)货车节点接收到承运公司总体调度节点的运输安排后，根据要求安排货车，将货车信息由智能合约写入区块链网络中存储；

(3)工务节点接收到承运公司总体调度节点的运输安排后，根据要求将对应线路的工务信息由智能合约写入区块链网络中存储；

(4)发到服务节点收到承运公司总体调度节点的运输安排后，将物资装卸服务信息由智能合约写入区块链网络中存储；

(5)联合运输企业节点接收到承运公司总体调度节点的运输安排后，将自己能够提供的服务信息由智能合约写入区块链网络中存储；

步骤五、运输开始后，机务司乘人员实时确认货物运输的到达地点和时间，车辆状态监控节点实时将获取的车辆状态信息由智能合约写入区块链网络中存储；

步骤六、运输完成后，承运公司总体调度节点收到各个节点的确认完成指令后，清算节点对本次货物运输进行费用清算，并将费用信息由智能合约写入区块链网络中存储；托运人和承运公司将根据统计的费用信息支付费用。

本发明的铁路货物运输管理平台与方法与现有技术相比，具有以下优势和积极效果：

(1)本发明提供的铁路货物运输管理平台与方法，将整个货运过程中的数据进行了记录，各主体的任务独立，并且各主体可根据分配的权限查看货物运输过程中的情况，解决了目前存在的数据不透明、不全面的问题；同时，采用了区块链技术，各主体节点可及时上传数据，解决了数据共享不及时的问题，并且不可人工修改，保证了数据的安全性；

(2)本发明的平台和方法中，各节点进行用户注册时，根据PKI规范生成一组证书和密钥文件，以获得唯一的身份标识，节点将该身份标识和权限加密上传到管理平台中，这样保证了节点上传数据的安全性；同时，节点在上传信息到区块链网络时，利用环签名技术实现部分涉密信息的加密，由智能合约将信息写入区块链中多个节点，防止了上传信息被篡改；

(3)本发明的平台和方法中，承运公司对应的服务公司，包括：调度、机务、货车、到发服务公司和联合运输企业确认各自的应答后，根据情况落实对应的服务，并提交各自的确认信息到区块链节点，并利用环签名技术实现部分涉密信息的加密，由智能合约将信息写入区块链多个节点，做到了信息透明并防止数据被篡改；

(4)本发明的平台和方法中，运输过程中，机务提供运输信息，车辆状态监控节点提供车辆状态信息，并上传到区块链节点，由智能合约将信息写入区块链多个节点，防止被篡改，从而可以有效保障车辆的安全运行，如果发生故障可以有效追责；

(5)本发明的平台和方法可以实现基于区块链的数据的高效共享，改变了以往运输信息需要人工上报、确认、核算等的繁琐过程，既可以保证清算的高效，又可以防止由于人工参与导致的数据的不准确问题出现。

附图说明

图1为本发明一种基于区块链技术的铁路货物运输管理平台区块链节点示意图；

图2为基于本发明平台的铁路货物运输管理方法流程图。

具体实施方式

为了便于本领域普通技术人员理解和实施本发明，下面结合附图对本发明作进一步的详细和深入描述。

现有的铁路货物运输参与的主体各自有一套运输管理办法和应用系统，但是应用系统主要是参与货物运输的主体各自单独使用，均无法避免的存在信息不透明、数据可人工修改、数据共享不及时、数据的完整性不足、数据安全性差等问题，例如：货物在托运、运输、清算等业务过程中仍然存在信息孤岛的问题，业务人员仍然需要通过人工或者半自动的方式实现数据的传输和同步，既无法保证数据的实时性又无法保证信息的完整性；也因为系统单独运行，因此对于货物运输信息的追踪变得更加困难，而且无法保证有效性。因为各自系统的信息独立存储，数据的写入和修改均由人工参与，因此，数据的变更既不能被及时、高效地校验，又不能保证数据不被篡改。

在电子商务行业发展以及社会生产力发展水平的综合推动下，我国的物流事业在近年来取得了长足的发展和进步。尤其对于铁路货运来说，在多年以来的发展以及货物运输组织改革过程中，在货物运输基础设施建设、货物接收方式以及货物运输组织思路方面都实现了阶段性的提升。为了进一步适应现代物流发展的需求，本发明是基于区块链的分布式账本、非对称加密和授权技术、共识机制、智能合约等技术，利用区块链具有去中心化、透明化、信息不可篡改性、匿名性等特点，解决铁路货物运输、运输结算等过程中的信任和数据安全、数据及时共享的问题，实现铁路货物运输安全、高效、便捷。

本发明提出了一种基于区块链技术的铁路货物运输管理平台，该平台是将参与铁路货物运输的各个主体，包括：托运人、运销公司、承运公司、承运公司的服务公司、联合运输企业等相关单位整合在一个区块链网络中，实现各组织之间安全可信的数据共享，增进各相关组织之间的互信。本发明将参与铁路货物运输的各个主体作为区块链网络中的一个节点，对铁路货物运输过程进行管理。

如图1所示，本发明的基于区块链技术的铁路货物运输管理平台，包含如下几种节点：托运人节点、运销公司节点、承运公司总体调度节点、机务节点、货车节点、工务节点、发到货服务节点、联合运输企业节点、车辆状态监控节点和清算节点。下面描述中，有时将本发明的基于区块链技术的铁路货物运输管理平台称为区块链网络管理平台。本发明中，托运人发送托运信息、运销公司确认托运信息、承运公司确定承运服务信息上传至区块链管理平台，并利用环签名技术实现部分涉密信息的加密，由智能合约将信息写入区块链中多个节点，防止信息被篡改。

对每个节点，都依据区块链网络管理平台预先约定的规范，进行身份注册，当节点从区块链网络读取数据或者上传数据时，都需要进行身份认证。本发明实施例中，各节点根据PKI(Public Key Infrastructure)规范生成一组证书和密钥文件，以获得唯一的身份标识。在区块链网络管理平台中还可设置有账号权限审核节点，当节点的用户身份标识和权限在首次注册时，上传到区块链网络管理平台的账号权限审核节点，由管理人员对用户身份标识和权限进行审核和认证。或者本发明的区块链网络管理平台上预先设置账号权限审核规范，当用户注册时，由节点根据账号权限审核规范对用户身份标识和权限进行审核和认证。

本发明的基于区块链技术的铁路货物运输管理平台中，各节点注册的身份标识都是唯一的，且针对不同类型的节点设置有相应的识别码，根据识别码能判断节点是托运人还是运销公司还是承运公司等，根据身份标识能唯一定位到一个节点。

托运人节点，用于存储托运信息到区块链网络管理平台，并将托运信息通知运销公司节点。托运人在区块链网络管理平台中注册申请账号，对应将生成一个托运人节点添加到铁路货物运输管理平台中，注册的托运人节点的身份标识和托运人权限加密上传到区块链网络管理平台中，由管理平台进行托运人身份审核和认证，并分配托运人权限。在注册和认证完成后，托运人提交相关的托运信息，包括：托运人信息、托运货物、到发时间、发货人、收货人和托运物资的注意事项等；其中托运人信息包括公司名称、公司地址、联系方式、经营范围、规模等等。托运人在录入托运信息后，托运信息通过智能合约及时上传到区块链网络中，存储在区块链网络的节点中。同时，托运人节点通知运销公司节点有新的托运任务，由运销公司进行业务审核。托运人提交相关的托运信息可以依据预先规范的数据录入模板来填写录入。每个托运任务具有一个不同的识别码，以便于运销公司节点获取对应的托运信息。

运销公司节点，通过物联网技术及时从区块链网络中获取托运任务的托运信息，对托运信息中记载的委托进行评估和审核，确定货物运输的关键点，包括：时间、地点和到发服务等，生成运销单，由智能合约上传到区块链网络中。运销公司及时明确托运需求并提供给承运公司，在运销单写入区块链网络中的节点后，运销公司节点通知承运公司总体调度节点有新的运销单生成。运销公司节点由运销公司注册生成，本发明实施例中运销公司节点只有一个。每个运销单具有不同的识别码，以便于承运公司总体调度节点获取对应的运销单。

承运公司总体调度节点，对于运销公司的运销单和货物运输的需求进行分析，并安排运输，调度安排运输交路、确定车次、安排机车、货车、到发服务和费用清算，将所调度安排的信息由智能合约写入区块链网络中。运输交路即机车交路，是指铁路机车在线路上固定运行的周转区段。承运公司总体调度节点由承运公司注册生成。承运公司在运输调度安排完成后，将所安排的承运服务的调度信息通过智能合约及时写入区块链网络的节点中，在写入完成后，承运公司总体调度节点通知调度信息中所记录的机务节点、货车节点、工务节点、发到货服务节点、联合运输企业节点、车辆状态监控节点和清算节点，告知这些节点有新的调度任务生成。每个调度任务具有不同的识别码，以便于各节点获取对应的调度信息。

机务节点，接收到承运公司总体调度节点发来的通知后，依据调度任务识别码从区块链网络中获取调度信息，根据所获得的运输安排，安排机车和司乘，并将对应机车的基本信息、检修记录和机车状态等机务信息由智能合约上传到区块链网络中。

货车节点，接收到承运公司总体调度节点发来的通知后，从区块链网络中获取调度信息，根据要求安排货车，填写货车的信息，包括：货车的基本信息包括车型和数量、货车的故障和检修信息以及货车的状态等，并由智能合约将货车信息上传到区块链网络中。

工务节点，接收到承运公司总体调度节点发来的通知后，从区块链网络中获取调度信息，填写对应线路的线路状况、沿途的环境、天气状况和线路检修记录等工务信息，并由智能合约上传到区块链网络中存储。

到发服务节点，接收到承运公司总体调度节点发来的通知后，根据调度任务识别码从区块链网络获取调度信息，记录物资发货至到货的整个运输过程中的物资装卸情况，主要包括物资装卸地点、装卸情况、现场清理、物资保护和车站进行货票的起票等综合服务的信息，并由智能合约写入到区块链网络中存储。

联合运输企业节点，本节点是指本次铁路货物运输需要经过若干个铁路公司，包括路局集团公司、地方铁路和合资铁路等，当本节点接收到承运公司总体调度节点的运输安排后，根据自己能够提供的运输服务情况在区块链网络的管理平台中提交对应的运输信息，由智能合约将此次信息写入区块链节点中存储。

车辆状态监控节点，接收到承运公司总体调度节点发来的通知后，对调度信息中所用到的货车，在货车运行的过程中，利用5T系统、列检作业系统和车号系统等实现对于车辆运行状态实时监控，将监控的车辆信息由智能合约写入区块链网络节点中存储。

清算节点，清算节点区块链网络中获取调度信息，在本次铁路货物运输完成之后，对于运输费用进行统计清算，清算项目分别为机车牵引服务费、线路使用费、车辆服务费、到发服务费、中转服务费、空车走行服务费、集装箱使用服务费、篷布使用服务费和联合运输企业服务费等等。清算节点进行费用清算，并由智能合约将费用信息写入区块链节点中存储。

货物运输过程中司机、监控系统实时监控列车运输情况，并实时发布在区块链网络中。货物运输完成以后，承运人清算节点对费用进行结算，并将计算的信息及时上传区块链网络，待对应主体确认后写入区块链节点。货物运输参与主体根据不同的角色和权限可以实时了解货物的运输情况，追踪物资的状态。在货物运输完成后由清算系统根据区块链各节点的共识信息完成费用结算，及时形成清算记录供货物运输参与主体确认，并写入区块链多个节点，实现无纸化、透明化的高效货物运输。本发明中，对每个托运任务，托运任务的识别码与托运任务对应的运销单和调度任务的识别码都具有关联，通过托运任务识别码能够查找到相应的运销单识别码和调度任务识别码。根据不同主体权限，通过托运任务识别码能在区块链网络中查询相应的信息。比如，托运人节点根据托运任务识别码，从区块链网络中可以查询权限范围内的运销单及调度信息内容。

如图2所示，本发明的基于区块链技术的铁路货物运输管理方法，完成一次运输任务的流程分如下六个步骤来说明。

步骤一、托运人注册生成托运人节点。已经完成注册和分配权限的托运人节点提交托运信息，包括：托运人信息、托运货物、到发时间、发货人、收货人和托运物资的注意事项，并将此信息由智能合约上传存储到区块链节点中，托运人节点通知运销公司确认托运任务。

图2中的环签名是指节点上传数据是进行环签名后在上传。

步骤二、运销公司节点从区块链获取托运人发出的托运信息，提取其中的确切需求，提取方式可以是线下或者线上，对托运信息进行评估和审核。同时，运销公司与承运公司对接，确定货物运输的关键点，包括：时间、地点和到发服务等，并生成运销单由智能合约上传到区块链网络的节点中存储。

步骤三、承运公司总体调度节点从区块链网络获取运销公司的运销单和托运人的货物运输需求，进行分析，开始安排运输，调度安排运输交路、确定车次，发出机车、货车和到发服务的需求，即生成调度任务，并将调度信息由智能合约上传写入到区块链网络的节点中存储，同时，承运公司总体调度节点线下通知对应的机务节点、货车节点、工务节点、发到货服务节点、联合运输企业节点、车辆状态监控节点和清算节点。

步骤四、被通知的机务节点、货车节点、工务节点、发到货服务节点和联合运输企业节点从区块链网络获得调度信息后，确认总体调度的需求，将各自对应的业务安排提交到区块链网络中存储，具体包括：

(1)机务节点接收到承运公司总体调度节点的运输安排后，安排机车和司乘，并将对应机车的基本信息、检修记录和机车状态等，以及司乘人员的基本信息和状态信息等这些机务信息，由智能合约写入区块链网络的节点中存储；

(2)货车节点接收到承运公司总体调度节点的运输安排后，根据要求安排货车，将货车的信息，包括车型和数量等货物运输相关的信息、货车的基本信息、故障和检修信息以及货车的状态信息等，由智能合约写入区块链网络中的节点中存储；

(3)工务节点接收到承运公司总体调度节点的运输安排后，根据要求将对应的线路状况、沿途的环境、天气状况和工务检修的记录等工务信息，由智能合约写入区块链对应节点；

(4)到发服务节点收到承运公司总体调度节点的运输安排后，根据自身的情况安排装卸、现场清理、货票起票(发到站)、物资保护等综合服务，将上述物资装卸服务信息由智能合约写入区块链节点中存储；

(5)联合运输企业节点接收到承运公司总体调度节点的运输安排后，根据自己所具有的运输能力，将自己能够提供服务的对应信息，由智能合约写入区块链网络的节点中存储。

步骤五、运输开始后，机务司乘人员实时确认货物运输的到达地点和时间，车辆状态监控节点实时将5T系统、列检作业系统、车号系统等获取的车辆状态信息上传到区块链网络管理平台中，由智能合约写入区块链网络节点中存储。

步骤六、运输完成后，承运公司总体调度节点收到各个节点的确认完成指令后，清算节点负责对本次货物运输进行费用清算。托运人根据确认的费用信息支付货物运费，承运公司取得全程货物运费进款，按计费工作量和对应清算单价按票向提供服务企业付费，付费项目包括机车牵引费、线路使用费、车辆服务费、到达服务费和综合服务费等。清算节点将清算的费用信息写入区块链网络管理平台中，由智能合约写入区块链网络的节点中存储。

Claims (5)

1.一种基于区块链技术的铁路货物运输管理平台，将参与铁路货物运输的各主体作为管理平台中的一个节点，采用区块链网络对铁路货物运输过程进行管理，其特征在于，各节点都依据预先约定的规范生成一组证书和密钥文件，以获得唯一的身份标识；节点从区块链网络读取数据或者上传数据时，都需要进行身份认证；每个节点根据身份标识分配有对应的数据录入模板以及数据查询权限；所述的平台包括的节点类型如下：

(1)托运人节点，用于写入托运信息，托运信息通过智能合约上传到区块链网络存储；在上传完成后，托运人节点通知运销公司节点有新的托运任务；每个托运任务具有一个不同的识别码；

(2)运销公司节点，根据托运任务识别码从区块链网络中获取托运信息，生成运销单，通过智能合约上传到区块链网络；在上传完成后，运销公司节点通知承运公司总体调度节点；每个运销单具有一个不同的识别码；

(3)承运公司总体调度节点，根据运销单识别码从区块链网络中获取运销单，确定承运服务的运输调度安排，将安排的调度信息由智能合约上传到区块链网络；在上传完成后，承运公司总体调度节点通知调度信息中记录的机务节点、货车节点、工务节点、发到货服务节点、联合运输企业节点、车辆状态监控节点和清算节点有新的调度任务；每个调度任务具有不同的识别码，以便于各节点获取对应的调度信息；

(4)机务节点，从区块链网络中获取调度信息，根据调度信息安排机车和司乘，填写机务信息并通过智能合约上传到区块链网络；

(5)货车节点，从区块链网络中获取调度信息，根据调度信息安排车辆，填写货车信息并通过智能合约上传到区块链网络；

(6)工务节点，从区块链网络中获取调度信息，根据调度信息的线路填写工务信息，并通过智能合约上传到区块链网络；

(7)发到货服务节点，从区块链网络中获取调度信息，记录物资发货至到货的整个运输过程中的物资装卸服务信息，并通过智能合约上传到区块链网络；

(8)联合运输企业节点，从区块链网络中获取调度信息，填写联合运输信息并由智能合约上传到区块链网络；

(9)车辆状态监控节点，从区块链网络中获取调度信息，对调度信息中所安排的货车，实时记录监控的车辆运行状态，并由智能合约写入区块链网络中存储；

(10)清算节点，从区块链网络中获取调度信息，在调度信息所记录的铁路货物运输完成后，进行运输费用统计清算，并通过智能合约将费用信息写入区块链网络中存储；

对每个托运任务，托运任务的识别码与托运任务对应的运销单和调度任务的识别码都具有关联，通过托运任务识别码能够查找到相应的运销单识别码和调度任务识别码。

2.根据权利要求1所述的平台，其特征在于，所述的平台设置有账号权限审核节点，对首次注册的节点的身份标识和权限进行审核和认证。

3.根据权利要求1所述的平台，其特征在于，所述的节点的身份标识具有唯一性，根据身份标识能唯一定位到一个节点；且针对不同类型的节点，在身份标识中设置有相应的识别码，根据识别码能判断节点类型。

4.根据权利要求1所述的平台，其特征在于，所述的托运人节点根据托运任务识别码，从区块链网络中查询权限范围内的运销单及调度信息内容。

5.一种基于区块链技术的铁路货物运输管理方法，基于权利要求1～4任意所述的平台，其特征在于，进行一次运输任务的步骤包括：

步骤一、托运人节点提交托运信息，并将托运信息由智能合约上传存储到区块链网络的节点中；托运人节点通知运销公司节点确认托运任务；

步骤二、运销公司节点从区块链网络获取托运人发出的托运信息，进行评估和审核，生成运销单，由智能合约写入区块链节点中存储；运销公司节点通知承运公司总体调度节点生成新的运销单；

步骤三、承运公司总体调度节点从区块链网络获取运销单和货物运输需求，调度安排运输需求，将调度信息由智能合约上传写入区块链网络中存储；同时，承运公司总体调度节点通知调度任务中对应的机务节点、货车节点、工务节点、发到货服务节点、联合运输企业节点、车辆状态监控节点和清算节点；

步骤四、机务节点、货车节点、工务节点、发到货服务节点和联合运输企业节点在得到调度任务通知后，获得调度信息，并将各自的业务安排提交到区块链网络中存储；其中：

(1)机务节点接收到承运公司总体调度节点的运输安排后，安排机车和司乘，将机务信息由智能合约写入区块链网络的节点中存储；

(2)货车节点接收到承运公司总体调度节点的运输安排后，根据要求安排货车，将货车信息由智能合约写入区块链网络中存储；

(3)工务节点接收到承运公司总体调度节点的运输安排后，根据要求将对应线路的工务信息由智能合约写入区块链网络中存储；

(4)发到服务节点收到承运公司总体调度节点的运输安排后，将物资装卸服务信息由智能合约写入区块链网络中存储；

(5)联合运输企业节点接收到承运公司总体调度节点的运输安排后，将自己能够提供的服务信息由智能合约写入区块链网络中存储；

步骤五、运输开始后，机务司乘人员实时确认货物运输的到达地点和时间，车辆状态监控节点实时将获取的车辆状态信息由智能合约写入区块链网络中存储；

步骤六、运输完成后，承运公司总体调度节点收到各个节点的确认完成指令后，清算节点对本次货物运输进行费用清算，并将费用信息由智能合约写入区块链网络中存储；托运人和承运公司将根据统计的费用信息支付费用。

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