CN112100807B - 一种二力杆屈曲cae仿真自动化建模方法 - Google Patents

一种二力杆屈曲cae仿真自动化建模方法 Download PDF

Info

Publication number
CN112100807B
CN112100807B CN202010776663.8A CN202010776663A CN112100807B CN 112100807 B CN112100807 B CN 112100807B CN 202010776663 A CN202010776663 A CN 202010776663A CN 112100807 B CN112100807 B CN 112100807B
Authority
CN
China
Prior art keywords
nodeset
buckling
node
coordinate system
local coordinate
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202010776663.8A
Other languages
English (en)
Other versions
CN112100807A (zh
Inventor
王涛
曹正林
韩超
武小一
孟夏蕾
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
FAW Group Corp
Original Assignee
FAW Group Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by FAW Group Corp filed Critical FAW Group Corp
Priority to CN202010776663.8A priority Critical patent/CN112100807B/zh
Publication of CN112100807A publication Critical patent/CN112100807A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN112100807B publication Critical patent/CN112100807B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • GPHYSICS
    • G06COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06FELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F30/00Computer-aided design [CAD]
    • G06F30/20Design optimisation, verification or simulation
    • GPHYSICS
    • G06COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06FELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F30/00Computer-aided design [CAD]
    • G06F30/10Geometric CAD
    • G06F30/15Vehicle, aircraft or watercraft design
    • GPHYSICS
    • G06COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06FELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F30/00Computer-aided design [CAD]
    • G06F30/10Geometric CAD
    • G06F30/17Mechanical parametric or variational design
    • GPHYSICS
    • G06COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06FELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F2119/00Details relating to the type or aim of the analysis or the optimisation
    • G06F2119/14Force analysis or force optimisation, e.g. static or dynamic forces

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Geometry (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Evolutionary Computation (AREA)
  • Computer Hardware Design (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Pure & Applied Mathematics (AREA)
  • Mathematical Optimization (AREA)
  • Mathematical Analysis (AREA)
  • Computational Mathematics (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)

Abstract

本发明属于汽车技术领域,具体的说是一种二力杆屈曲CAE仿真自动化建模方法。本发明采用TCL脚本语言,通过固化二力杆件两个端点以及局部坐标系Z向节点SET集合名称及标准化输出模板文件的方法,程序识别节点名称,在指定的节点处建立局部坐标系,在指定的节点处施加轴向载荷,在指定的节点处施加约束,对指定的节点沿着局部坐标系Z向施加1.5mm强制位移,调用屈曲及后屈曲分析标准输出模板,从而实现二力杆件屈曲及偏心屈曲两个计算文件的自动化生成,极大提高工作效率。解决了现有手动建模至少需要完成7个动作,才能形成二力杆件屈曲及偏心屈曲计算文件,费时费力,且容易出错的问题。

Description

一种二力杆屈曲CAE仿真自动化建模方法
技术领域
本发明属于汽车技术领域,具体的说是一种二力杆屈曲CAE仿真自动化建模方法。
背景技术
底盘稳定杆连杆、减振器叉、控制臂等呈二力杆形式的结构,在满足强度耐久性能的同时,还要满足压杆稳定性,即二力杆件的屈曲载荷应该大于实际工作中承受的最大载荷。然而,二力杆屈曲时,需要按照指定规则建立局部坐标系、沿着指定方向施加载荷、两个端点需要施加不同自由度的约束、计算屈曲分析的同时,还要计算偏心屈曲,操作费时费力,且容易出错。
二力杆件屈曲仿真传统的建模过程是:①划分二力杆件网格(六面体或者二阶四面体)及赋予属性;②二力杆的一端建立局部坐标系;③二力杆的另一端施加轴向(二力杆两个端点连线方向)压缩载荷;④二力杆的两端施加自由度约束;⑤设置屈曲分析的输出,形成二力杆件轴向压缩屈曲计算文件;⑥将施加载荷一端沿着局部坐标系Z向移动1.5mm;⑦压缩载荷的方向调整为端点移动后两点连线方向,形成偏心屈曲计算文件。传统手动建模至少需要完成7个动作,才能形成二力杆件屈曲及偏心屈曲计算文件。手动建模费时费力,且容易出错。
发明内容
本发明提供了一种二力杆屈曲CAE仿真自动化建模方法,该建模方法基于TCL脚本语言,通过固化所有二力杆件节点Set集合名称及标准化输出模板文件的方法,实现二力杆件屈曲及偏心屈曲CAE分析自动化建模,极大提高工作效率,解决了现有手动建模至少需要完成7个动作,才能形成二力杆件屈曲及偏心屈曲计算文件,费时费力,且容易出错的问题。
本发明技术方案结合附图说明如下:
一种二力杆屈曲CAE仿真自动化建模方法,该建模方法包括以下步骤
步骤一、手动准备二力杆件网格及属性模型;
步骤二、建立3个节点Set集合,每个集合中只包含一个节点,节点集合的名称分别为:nodeset_load1、nodeset_spc2、nodeset_systemz3;
步骤三、程序在模型中自动识别节点集合名称为nodeset_spc的集合,以此集合中所包含的节点为局部坐标系原点,以nodeset_load1节点集合中所包含的节点为局部坐标系X轴4,以nodeset_systemz3节点集合中所包含的节点为局部坐标系Z轴5;
步骤四、程序在模型中自动识别节点集合名称为nodeset_load1的集合,在此集合所包含的节点上沿着局部坐标系X轴负向施加载荷6;
步骤五、程序在模型中自动识别节点集合名称为nodeset_load1和nodeset_spc2的集合,在nodeset_load1集合所包含的节点上施加自由度约束,在nodeset_spc2集合所包含的节点上施加自由度约束;
步骤六、程序在模型中自动识别集合名称为nodeset_load1的集合,此集合所包含的节点沿着局部坐标系Z轴施加强制位移;
步骤七、程序调用二力杆件屈曲及偏心屈曲输出标准模板,结合步骤一—步骤六完成的网格、属性及边界条件模型,自动形成二力杆件屈曲及偏心屈曲两个*.inp计算文件。
所述步骤四中在nodeset_load1的集合所包含的节点上沿着局部坐标系X轴负向施加的载荷6为100000N。
所述步骤五中在nodeset_load1集合所包含的节点上施加的自由度约束方向为2-3。
所述步骤五中在nodeset_spc2集合所包含的节点上施加的自由度约束方向为1-4。
所述步骤六中nodeset_load1的集合所包含的节点沿着局部坐标系Z轴施加的强制位移为1.5mm。
本发明的有益效果为:
本发明采用TCL脚本语言,通过固化二力杆件两个端点以及局部坐标系Z向节点SET集合名称及标准化输出模板文件的方法,程序识别节点名称,在指定的节点处建立局部坐标系,在指定的节点处施加轴向载荷,在指定的节点处施加约束,对指定的节点沿着局部坐标系Z向施加1.5mm强制位移,调用屈曲及后屈曲分析标准输出模板,从而实现二力杆件屈曲及偏心屈曲两个计算文件的自动化生成,极大提高工作效率。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对本发明实施例描述中所要使用的附图作简单的介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据本发明实施例的内容和这些附图获得其他的附图。
图1为二力杆屈曲及偏心屈曲模型示意图;
图2为二力杆屈曲计算模型示意图.
图中:1、nodeset_load;
2、nodeset_spc;
3、nodeset_systemz;
4、局部坐标系X轴;
5、局部坐标系Z轴;
6、载荷。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明,而非对本发明的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与本发明相关的部分而非全部结构。
一种二力杆屈曲CAE仿真自动化建模方法,该建模方法包括以下步骤:
步骤一、手动准备二力杆件网格及属性模型;
步骤二、建立3个节点Set集合,每个集合中只包含一个节点,节点集合的名称分别为:nodeset_load1、nodeset_spc2、nodeset_systemz3;
步骤三、程序在模型中自动识别节点集合名称为nodeset_spc的集合,以此集合中所包含的节点为局部坐标系原点,以nodeset_load1节点集合中所包含的节点为局部坐标系X轴4,以nodeset_systemz3节点集合中所包含的节点为局部坐标系Z轴5;
步骤四、程序在模型中自动识别节点集合名称为nodeset_load1的集合,在此集合所包含的节点上沿着局部坐标系X轴负向施加100000N载荷6;
步骤五、程序在模型中自动识别节点集合名称为nodeset_load1和nodeset_spc2的集合,在nodeset_load1集合所包含的节点上施加2-3方向自由度约束,在nodeset_spc2集合所包含的节点上施加1-4方向自由度约束;
步骤六、程序在模型中自动识别集合名称为nodeset_load1的集合,此集合所包含的节点沿着局部坐标系Z轴施加1.5mm强制位移;
步骤七、程序调用二力杆件屈曲及偏心屈曲输出标准模板,结合步骤一—步骤六完成的网格、属性及边界条件模型,自动形成二力杆件屈曲及偏心屈曲两个*.inp计算文件。
实施例
以某连杆为例。
步骤一、参阅图1,手动准备连杆(二连杆)网格及属性模型;
步骤二、参阅图2,建立3个节点Set集合,每个集合中只包含一个节点,节点集合的名称分别为:nodeset_load1、nodeset_spc2、nodeset_systemz3;
步骤三、程序在模型中自动识别节点集合名称为nodeset_spc2的集合,以此集合中所包含的节点为局部坐标系原点,以nodeset_load1节点集合中所包含的节点为局部坐标系X轴,以nodeset_systemz3节点集合中所包含的节点为局部坐标系Z轴;
步骤四、程序在模型中自动识别节点集合名称为nodeset_load1的集合,在此集合所包含的节点上沿着局部坐标系X轴负向施加100000N载荷6
步骤五、程序在模型中自动识别节点集合名称为nodeset_load和nodeset_spc2的集合,在nodeset_load1集合所包含的节点上施加2-3方向自由度约束,在nodeset_spc2集合所包含的节点上施加1-4方向自由度约束。
每个节点只有1、2、3、4、5、6方向自由度即三个平动,三个转动。
其中,1代表局部坐标系X方向,2代表局部坐标系Y方向,3代表局部坐标系Z方向,4代表绕X轴正向转动方向,5代表绕Y轴正向转动方向,6代表绕Z轴正向转动方向。
步骤六、程序在模型中自动识别节点集合名称为nodeset_load1的集合,此集合所包含的节点沿着局部坐标系Z轴施加1.5mm强制位移;
步骤七、程序调用二力杆件屈曲及偏心屈曲输出标准模板,结合步骤一-步骤六完成的网格、属性及边界条件模型,自动形成二力杆件屈曲及偏心屈曲两个*.inp计算文件。
综上,本发明采用TCL脚本语言,通过固化二力杆件两个端点以及局部坐标系Z向节点SET集合名称及标准化输出模板文件的方法,程序识别节点名称,在指定的节点处建立局部坐标系,在指定的节点处施加轴向载荷,在指定的节点处施加约束,对指定的节点沿着局部坐标系Z向施加1.5mm强制位移,调用屈曲及后屈曲分析标准输出模板,从而实现二力杆件屈曲及偏心屈曲两个计算文件的自动化生成,极大提高工作效率。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (1)

1.一种二力杆屈曲CAE仿真自动化建模方法,其特征在于,该建模方法包括以下步骤
步骤一、手动准备二力杆件网格及属性模型;
步骤二、建立3个节点Set集合,每个集合中只包含一个节点,节点集合的名称分别为:nodeset_load(1)、nodeset_spc(2)、nodeset_systemz(3);
步骤三、程序在模型中自动识别节点集合名称为nodeset_spc的集合,以此集合中所包含的节点为局部坐标系原点,以nodeset_load(1)节点集合中所包含的节点为局部坐标系X轴(4),以nodeset_systemz(3)节点集合中所包含的节点为局部坐标系Z轴(5);
步骤四、程序在模型中自动识别节点集合名称为nodeset_load(1)的集合,在此集合所包含的节点上沿着局部坐标系X轴负向施加载荷(6);
步骤五、程序在模型中自动识别节点集合名称为nodeset_load(1)和nodeset_spc(2)的集合,在nodeset_load(1)集合所包含的节点上施加自由度约束,在nodeset_spc(2)集合所包含的节点上施加自由度约束;
步骤六、程序在模型中自动识别集合名称为nodeset_load(1)的集合,此集合所包含的节点沿着局部坐标系Z轴施加强制位移;
步骤七、程序调用二力杆件屈曲及偏心屈曲输出标准模板,结合步骤一—步骤六完成的网格、属性及边界条件模型,自动形成二力杆件屈曲及偏心屈曲两个*.inp计算文件;
所述步骤四中在nodeset_load(1)的集合所包含的节点上沿着局部坐标系X轴负向施加的载荷(6)为100000N;
所述步骤五中在nodeset_load(1)集合所包含的节点上施加的自由度约束方向为2-3;
所述步骤五中在nodeset_spc(2)集合所包含的节点上施加的自由度约束方向为1-4;所述步骤六中nodeset_load(1)的集合所包含的节点沿着局部坐标系Z轴施加的强制位移为1.5mm。
CN202010776663.8A 2020-08-05 2020-08-05 一种二力杆屈曲cae仿真自动化建模方法 Active CN112100807B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010776663.8A CN112100807B (zh) 2020-08-05 2020-08-05 一种二力杆屈曲cae仿真自动化建模方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010776663.8A CN112100807B (zh) 2020-08-05 2020-08-05 一种二力杆屈曲cae仿真自动化建模方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN112100807A CN112100807A (zh) 2020-12-18
CN112100807B true CN112100807B (zh) 2022-12-27

Family

ID=73750365

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202010776663.8A Active CN112100807B (zh) 2020-08-05 2020-08-05 一种二力杆屈曲cae仿真自动化建模方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN112100807B (zh)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113239452A (zh) * 2021-04-01 2021-08-10 中国第一汽车股份有限公司 一种三角臂屈曲cae仿真自动化建模方法

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103528723A (zh) * 2013-10-08 2014-01-22 重庆长安汽车股份有限公司 一种二力杆轴向力测量方法

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104765908B (zh) * 2015-03-12 2018-04-06 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 高速动车组车体局部结构失稳有限元仿真装置及其方法
CN105701305A (zh) * 2016-01-18 2016-06-22 东风柳州汽车有限公司 自动建立cae载荷步的方法
CN110516325B (zh) * 2019-08-12 2023-07-28 雷沃重工集团有限公司 一种cae自动化仿真分析方法和系统

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103528723A (zh) * 2013-10-08 2014-01-22 重庆长安汽车股份有限公司 一种二力杆轴向力测量方法

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Buckling optimization of composite laminated plates based on the simulated annealing algorithm;Han Jianjun等;《CSAA/IET International Conference on Aircraft Utility Systems (AUS 2018)》;20181014;第249-253页 *

Also Published As

Publication number Publication date
CN112100807A (zh) 2020-12-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN109325271B (zh) 一种运载火箭结构有限元模型参数化建模方法
CN112861384B (zh) 一种基于catia的静电除尘器三维模型构建方法
CN112100807B (zh) 一种二力杆屈曲cae仿真自动化建模方法
CN103678737A (zh) 一种杠杆系统虚拟装配方法
CN112380650A (zh) 工作装置结构件设计方法
CN109726435B (zh) 一种接头钉群载荷计算的方法
CN110210085A (zh) 内凹六边形负泊松比点阵结构参数化有限元建模方法
CN112163310B (zh) 肘形尾水管全参数化三维建模方法
CN112307578A (zh) 一种六自由度工业机器人刚柔耦合模型建模仿真方法
CN116541929A (zh) 室外堆场土建标准化单元参数化bim模型的构建方法
CN114297877A (zh) 杆结构超材料结构多工况仿真自动化系统及方法
CN112989666A (zh) 一种基于mgt和Excel的有限元构件截面建模方法
CN113742824A (zh) 一种轻量化钢结构智慧协同设计云平台及其操作方法
CN105138758A (zh) 一种基于数据库的有限元参数化分析系统和分析方法
CN209970777U (zh) 一种c型臂轻量化结构
CN113239452A (zh) 一种三角臂屈曲cae仿真自动化建模方法
CN108921276A (zh) 一种力流导向的装备轻量化仿生方法及系统
da Silva Automatic structural preliminary design of a 3D concrete frame by numerical parametric structural modeling
CN113297673B (zh) 一种汽车车身接附点ipi响应分析cae自动化建模方法
CN108509708A (zh) 一种高压输电铁塔空间刚架有限元模型快速建立方法
CN114036689B (zh) 一种基于迭代的构件强度应力优化方法
CN117057161B (zh) 一种基于数字孪生的风机安装力学分析方法及系统
Hu et al. Numerical Analysis and Structure Design for the Airborne Pod Bracket Based on UG and ANSYS workbench
CN113888714A (zh) 一种概念白车身有限元模型的简化建模方法
CN118036363A (zh) 一种并行建立网格有限元模型的方法、系统、设备及介质

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant