CN112082118A - 一种景观路灯 - Google Patents

Abstract

本发明公开了照明领域内的，特别设计一种景观路灯。该景观路灯，包括灯杆，其顶部设置有向外伸展的灯臂；照明部，其位于灯臂下方，照明部包括灯头及一连杆，该连杆与灯臂固接，灯头活动安装于连杆；以及调节部，其位于灯杆与照明部之间，照明部包括承台、滑块、伸缩件、至少一定滑轮及绳体，承台与灯杆固接，承台上方设置有滑块，滑块对着承台的一侧设置有伸缩件，滑块的上方设置有与灯臂固接的定滑轮，绳体穿过定滑轮，绳体的一端与灯头连接，另一端与滑块连接。本发明结构合理，灯头高度可调节，便于维修且安全性能优异。

Description

一种景观路灯

技术领域

本发明涉及照明技术领域，特别涉及一种景观路灯。

背景技术

近年来，城市光彩工程在全国范围内开展，路灯的变化不仅体现在数量和规模上，而且还体现在种类和质量上。其中，景观灯利用不同的造型、相异的光色与亮度来造景，兼具照明与观赏性，给城市“颜值”增色不少。

现有技术中，申请号为CN201810338547.0的中国专利公开了一种小区用智能照明路灯，但是应该注意到，此类路灯采用一摇动机构实现灯头的升降维护，但是应该注意到，采用此类机械结构，任何人都可以对于灯头高度进行调节，且一旦摇动机构失灵，灯头就会落下，进而砸伤行人，安装于小区内安全性堪忧，发明人对此提出了进一步改进。

发明内容

本发明的目的是提供一种结构合理，灯头高度可调节，便于维修且安全性能优异的景观路灯。

为了实现上述发明目的，本发明一种景观路灯采用的如下技术方案：

一种景观路灯，包括：

灯杆，其顶部设置有向外伸展的灯臂；

照明部，其位于灯臂下方，照明部包括灯头及一连杆，该连杆与灯臂固接，灯头活动安装于连杆；以及

调节部，其位于灯杆与照明部之间，照明部包括承台、滑块、伸缩件、至少一定滑轮及绳体，承台与灯杆固接，承台上方设置有滑块，滑块对着承台的一侧设置有伸缩件，滑块的上方设置有与灯臂固接的定滑轮，绳体穿过定滑轮，绳体的一端与灯头连接，另一端与滑块连接。通过伸缩件控制承台与滑块之间的相对距离，实现灯头的升降高度调节，便于维修。

本发明一种景观路灯的进一步改进在于，灯臂数量为四，周向布设于灯杆。灯杆整体防风性能更好。

本发明一种景观路灯的进一步改进在于，连杆上形成有一安装槽，灯头上形成有与安装槽匹配的凸起。用于防止灯头在连杆上滑动的时候产生周向转动。

本发明一种景观路灯的进一步改进在于，伸缩件为液压缸。液压缸结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳。

本发明一种景观路灯的进一步改进在于，液压缸周向安装于承台。受力更为均匀，使得滑块在运动过程中更为平稳。

本发明一种景观路灯的进一步改进在于，滑块与承台之间设置有一弹簧，该弹簧套设在灯杆外周，弹簧的两端分别与滑块和承台连接。用于防止伸缩件失灵后，滑块不受控制的抬升，滑块与承台间距离急速增大，进而导致灯头落下。

与现有技术相比，本发明的有益效果在于：

1、通过伸缩件控制承台与滑块之间的相对距离，实现灯头的升降高度调节，便于维修。

2、连杆上形成有一安装槽，灯头上形成有与安装槽匹配的凸起。用于防止灯头在连杆上滑动的时候产生周向转动。

3、滑块与承台之间设置有一弹簧，该弹簧套设在灯杆外周，弹簧的两端分别与滑块和承台连接。用于防止伸缩件失灵后，滑块不受控制的抬升，滑块与承台间距离急速增大，进而导致灯头落下。

附图说明

图1为本发明的示意图；

图2为本发明的主视图；

图3为图1的A部放大图。

其中，1灯杆，2灯臂，3连杆，31安装槽，4灯头，5承台，6滑块，7定滑轮，8绳体，9伸缩件，10弹簧。

具体实施方式

下面结合具体实施方式，进一步阐明本发明，应理解这些实施方式仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围，在阅读了本发明之后，本领域技术人员对本发明的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“外周面”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，术语“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

如图1-3所示，一种景观路灯，包括：

灯杆1，其顶部设置有向外伸展的灯臂2；

照明部，其位于灯臂2下方，照明部包括灯头4及一连杆3，该连杆3与灯臂2固接，灯头4活动安装于连杆3；以及

调节部，其位于灯杆1与照明部之间，照明部包括承台5、滑块6、伸缩件9、至少一定滑轮7及绳体8，承台5与灯杆1固接，承台5上方设置有滑块6，滑块6对着承台5的一侧设置有伸缩件9，滑块6的上方设置有与灯臂2固接的定滑轮7，绳体8穿过定滑轮7，绳体8的一端与灯头4连接，另一端与滑块6连接。通过伸缩件9控制承台5与滑块6之间的相对距离，实现灯头4的升降高度调节，便于维修。

具体的，灯臂2数量为四，周向布设于灯杆1。灯杆1整体防风性能更好。

具体的，连杆3上形成有一安装槽31，灯头4上形成有与安装槽31匹配的凸起。用于防止灯头4在连杆3上滑动的时候产生周向转动。

具体的，伸缩件9为液压缸。液压缸结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳。

具体的，液压缸周向安装于承台5。受力更为均匀，使得滑块6在运动过程中更为平稳。

具体的，滑块6与承台5之间设置有一弹簧10，该弹簧10套设在灯杆1外周，弹簧10的两端分别与滑块6和承台5连接。用于防止伸缩件9失灵后，滑块6不受控制的抬升，滑块6与承台5间距离急速增大，进而导致灯头4落下。

以上仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明做任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本发明技术方案的范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。

需要说明的是，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容的能涵盖的范围内。

Claims (6)

1.一种景观路灯，其特征在于，包括：

灯杆，其顶部设置有向外伸展的灯臂；

照明部，其位于所述灯臂下方，所述照明部包括灯头及一连杆，该连杆与灯臂固接，灯头活动安装于所述连杆；以及

调节部，其位于灯杆与照明部之间，所述照明部包括承台、滑块、伸缩件、至少一定滑轮及绳体，所述承台与灯杆固接，承台上方设置有所述滑块，滑块对着承台的一侧设置有伸缩件，滑块的上方设置有与灯臂固接的定滑轮，所述绳体穿过所述定滑轮，绳体的一端与灯头连接，另一端与滑块连接。

2.根据权利要求1所述的一种景观路灯，其特征在于：所述灯臂数量为四，周向布设于所述灯杆。

3.根据权利要求1所述的一种景观路灯，其特征在于：所述连杆上形成有一安装槽，灯头上形成有与安装槽匹配的凸起。

4.根据权利要求1所述的一种景观路灯，其特征在于：所述伸缩件为液压缸。

5.根据权利要求4所述的一种景观路灯，其特征在于：所述液压缸周向安装于所述承台。

6.根据权利要求1所述的一种景观路灯，其特征在于：所述滑块与所述承台之间设置有一弹簧，该弹簧套设在灯杆外周，弹簧的两端分别与滑块和承台连接。

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