CN112074878A - 停车系统和方法 - Google Patents

停车系统和方法 Download PDF

Info

Publication number
CN112074878A
CN112074878A CN201980030348.6A CN201980030348A CN112074878A CN 112074878 A CN112074878 A CN 112074878A CN 201980030348 A CN201980030348 A CN 201980030348A CN 112074878 A CN112074878 A CN 112074878A
Authority
CN
China
Prior art keywords
vehicle
vehicle parking
parking
service provider
parking fee
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201980030348.6A
Other languages
English (en)
Other versions
CN112074878B (zh
Inventor
W·安德森
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Ningbo Geely Automobile Research and Development Co Ltd
Original Assignee
Ningbo Geely Automobile Research and Development Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ningbo Geely Automobile Research and Development Co Ltd filed Critical Ningbo Geely Automobile Research and Development Co Ltd
Publication of CN112074878A publication Critical patent/CN112074878A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN112074878B publication Critical patent/CN112074878B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q10/00—Administration; Management
    • G06Q10/02—Reservations, e.g. for tickets, services or events
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q10/00—Administration; Management
    • G06Q10/06—Resources, workflows, human or project management; Enterprise or organisation planning; Enterprise or organisation modelling
    • G06Q10/063—Operations research, analysis or management
    • G06Q10/0631—Resource planning, allocation, distributing or scheduling for enterprises or organisations
    • G06Q10/06315—Needs-based resource requirements planning or analysis
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q20/00—Payment architectures, schemes or protocols
    • G06Q20/22—Payment schemes or models
    • G06Q20/227—Payment schemes or models characterised in that multiple accounts are available, e.g. to the payer
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q20/00—Payment architectures, schemes or protocols
    • G06Q20/30—Payment architectures, schemes or protocols characterised by the use of specific devices or networks
    • G06Q20/32—Payment architectures, schemes or protocols characterised by the use of specific devices or networks using wireless devices
    • G06Q20/322—Aspects of commerce using mobile devices [M-devices]
    • G06Q20/3224—Transactions dependent on location of M-devices
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q20/00—Payment architectures, schemes or protocols
    • G06Q20/38—Payment protocols; Details thereof
    • G06Q20/40—Authorisation, e.g. identification of payer or payee, verification of customer or shop credentials; Review and approval of payers, e.g. check credit lines or negative lists
    • G06Q20/405—Establishing or using transaction specific rules
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q30/00—Commerce
    • G06Q30/02—Marketing; Price estimation or determination; Fundraising
    • G06Q30/0283—Price estimation or determination
    • G06Q30/0284—Time or distance, e.g. usage of parking meters or taximeters
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07B—TICKET-ISSUING APPARATUS; FARE-REGISTERING APPARATUS; FRANKING APPARATUS
    • G07B15/00—Arrangements or apparatus for collecting fares, tolls or entrance fees at one or more control points
    • G07B15/02—Arrangements or apparatus for collecting fares, tolls or entrance fees at one or more control points taking into account a variable factor such as distance or time, e.g. for passenger transport, parking systems or car rental systems
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07F—COIN-FREED OR LIKE APPARATUS
    • G07F17/00—Coin-freed apparatus for hiring articles; Coin-freed facilities or services
    • G07F17/24—Coin-freed apparatus for hiring articles; Coin-freed facilities or services for parking meters
    • G07F17/246—Coin-freed apparatus for hiring articles; Coin-freed facilities or services for parking meters provided with vehicle proximity-detectors
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/14—Traffic control systems for road vehicles indicating individual free spaces in parking areas
    • G08G1/141—Traffic control systems for road vehicles indicating individual free spaces in parking areas with means giving the indication of available parking spaces
    • G08G1/143—Traffic control systems for road vehicles indicating individual free spaces in parking areas with means giving the indication of available parking spaces inside the vehicles
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
    • H04L67/00—Network arrangements or protocols for supporting network services or applications
    • H04L67/01—Protocols
    • H04L67/12—Protocols specially adapted for proprietary or special-purpose networking environments, e.g. medical networks, sensor networks, networks in vehicles or remote metering networks
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
    • H04W4/00—Services specially adapted for wireless communication networks; Facilities therefor
    • H04W4/30—Services specially adapted for particular environments, situations or purposes
    • H04W4/40—Services specially adapted for particular environments, situations or purposes for vehicles, e.g. vehicle-to-pedestrians [V2P]
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K2360/00—Indexing scheme associated with groups B60K35/00 or B60K37/00 relating to details of instruments or dashboards
    • B60K2360/16—Type of output information
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • B60K35/20—Output arrangements, i.e. from vehicle to user, associated with vehicle functions or specially adapted therefor
    • B60K35/28—Output arrangements, i.e. from vehicle to user, associated with vehicle functions or specially adapted therefor characterised by the type of the output information, e.g. video entertainment or vehicle dynamics information; characterised by the purpose of the output information, e.g. for attracting the attention of the driver
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H2312/00—Driving activities
    • F16H2312/12—Parking
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H59/00—Control inputs to control units of change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
    • F16H59/02—Selector apparatus
    • F16H59/08—Range selector apparatus
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
    • G01S19/00—Satellite radio beacon positioning systems; Determining position, velocity or attitude using signals transmitted by such systems
    • G01S19/38—Determining a navigation solution using signals transmitted by a satellite radio beacon positioning system
    • G01S19/39—Determining a navigation solution using signals transmitted by a satellite radio beacon positioning system the satellite radio beacon positioning system transmitting time-stamped messages, e.g. GPS [Global Positioning System], GLONASS [Global Orbiting Navigation Satellite System] or GALILEO
    • G01S19/52—Determining velocity
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F16/00—Information retrieval; Database structures therefor; File system structures therefor
    • G06F16/90—Details of database functions independent of the retrieved data types
    • G06F16/95—Retrieval from the web
    • G06F16/955—Retrieval from the web using information identifiers, e.g. uniform resource locators [URL]
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F3/00—Input arrangements for transferring data to be processed into a form capable of being handled by the computer; Output arrangements for transferring data from processing unit to output unit, e.g. interface arrangements
    • G06F3/14—Digital output to display device ; Cooperation and interconnection of the display device with other functional units
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q2240/00—Transportation facility access, e.g. fares, tolls or parking
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
    • H04W4/00—Services specially adapted for wireless communication networks; Facilities therefor
    • H04W4/02—Services making use of location information

Landscapes

  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Strategic Management (AREA)
  • Human Resources & Organizations (AREA)
  • Accounting & Taxation (AREA)
  • Development Economics (AREA)
  • General Business, Economics & Management (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Economics (AREA)
  • Finance (AREA)
  • Entrepreneurship & Innovation (AREA)
  • Tourism & Hospitality (AREA)
  • Marketing (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Game Theory and Decision Science (AREA)
  • Operations Research (AREA)
  • Quality & Reliability (AREA)
  • Signal Processing (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Educational Administration (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Computing Systems (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Medical Informatics (AREA)
  • Computer Security & Cryptography (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Devices For Checking Fares Or Tickets At Control Points (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)

Abstract

一种用于为用户简化车辆停车费用支付的系统及方法，该方法包括：(S1)通过传感器(10a、10b、10c)检测车辆(5)被停放；(S2)确定停放的车辆(5)的地理车辆位置数据；(S4)将停车请求消息从通信装置(20a、20b)发送至车辆停放管理服务器(500)；(S6)由车辆停放管理服务器500在多个可用车辆停车费服务提供商(600a、600b、600c)中确定可用于接收车辆停放处的车辆停车费用的支付的至少第一车辆停车费服务提供商；(S8a)通过通信装置的用户界面(400a、400b)显示与可用于接收车辆停放处的车辆停车费用的支付的至少第一车辆停车费服务提供商(600a、600b、600c)相关联的选择信息。

Description

停车系统和方法
技术领域
本公开内容涉及用于停车费用支付的系统和方法的领域。
背景技术
传统上，停车费用支付通常通过停车场附近的停车收费表进行。停车费要么用现金支付，要么用信用卡支付，并且确认停车费的纸质票证被放在车辆前车窗上，以便检查。然而，如今，使用诸如智能手机等便携式电子设备以支付停车费越来越普遍。便携式电子设备有可以运行停车支付应用程序的软件。停车支付应用程序通常由在特定地点处提供停车服务的特定车辆停车费服务提供商设计。车辆停车费服务提供商的用户通常需要将个人信息与车辆信息和支付信息一起注册。有些车辆停车费服务提供商通过停车费用支付应用程序提供付款，例如在已知诸如信用卡信息等某些支付信息的情况下，或者例如车辆停车费服务提供商在月末向用户发送单据。多个车辆停车费服务提供商为同一位置提供停车费用支付是很常见的。用户通常在智能手机上安装多个停车支付应用程序，以便在用户正常使用车辆的位置支付停车费。如果车辆在多个地理位置使用，则通常需要安装用于各个车辆停车收费服务提供商的多个不同的停车支付应用程序。当用户访问一个新的城市、州或国家等，用户往往需要安装每个车辆停车费服务提供商的停车支付应用程序并注册或新建。用户并非总是可以知晓在特定位置处可用的车辆停车收费服务提供商。通常，车辆用户需要离开车辆并在停车场附近搜索有关停车的任何书面信息。
发明内容
如今，需要更好的解决方案来提高支付停车费用的体验。目前用于不同停车费服务提供商的多个停车支付应用程序的解决方案，对于用户来说处理起来很麻烦，需要越来越多用于不同停车费服务提供商的停车费用支付应用程序。每个停车费服务提供商都有自己的支付方案。车辆用户还需要在特定位置处搜索任何可用停车费服务提供商的信息。特别是在新的地方，车辆用户例如需要离开车辆，并在用户希望停车的区域中搜索书面信息。
本公开内容提出了一种用于为用户简化停车费用支付的方法。所述方法包括通过传感器检测车辆已停放的步骤，以及确定已停放的车辆的地理车辆位置数据的步骤。所述方法还包括生成至车辆停放管理服务器的停车请求消息的步骤，其中停车请求消息包括地理车辆位置数据，以及，将停车请求消息从通信装置发送至车辆停放管理服务器的步骤。所述方法还包括在车辆停放管理服务器处接收停车请求消息的步骤，以及，由车辆停放管理服务器在多个可用车辆停车费服务提供商中确定可用于接收车辆停放处的停车费用的支付的至少第一车辆停车费服务提供商的步骤。所述方法还包括发送停车响应消息至通信装置的步骤，停车响应消息包括与至少第一车辆停车费服务提供商相关联的数据，以及，通过通信装置的用户界面显示与可用于接收车辆停放处的车辆停车费用的支付的至少第一车辆停车费服务提供商相关联的选择信息的步骤。所述方法随后是通过通信装置的用户界面接收用户的选择输入的步骤，其中所述选择输入选取可用于接收车辆停放处的车辆停车费用支付的至少第一停车费服务提供商。
所述方法的优点在于，车辆用户可自动获得关于如何发起车辆停放处的停车的支付的信息，而无需使用任何特定的停车支付应用程序，并且通过用户选择，使用可用于接收车辆停放处的车辆停车费用的支付的多个车辆停车费服务提供商中的一个来发起停车。
根据一个方面，所述方法还包括发送停车响应消息至通信装置的步骤，停车响应消息包括与第一车辆停车费服务提供商和第二车辆停车费服务提供商相关联的数据。所述方法随后是通过通信装置的用户界面显示与可用于接收车辆停放处的车辆停车费用的支付的第一车辆停车费服务提供商相关联的选择信息和第二车辆停车费服务提供商相关联的选择信息的步骤。然后是，通过通信装置的用户界面接收用户的选择输入的步骤，其中所述选择输入选取可用于接收车辆停放处的车辆停车费用的支付的第一车辆停车费服务提供商或第二车辆停车费服务提供商之一。所述方法的优点在于，车辆用户可自动获得关于如何发起车辆停放处的停车的支付的信息，而无需使用任何特定的停车支付应用程序，并且通过用户选择，即选择两个可用选项之一，使用可用于接收车辆停放处的车辆停车费用的支付的多个停车服务提供商中的一个来发起停车。
根据一个方面，所述方法还包括通过通信装置的用户界面向用户显示如何向所选取的车辆停车费服务提供商支付车辆停车费的指示的步骤。一个优点在于，用户可以控制如何支付车辆停车费，例如，如果存在多个选项或者如果需要添加新的支付方法，等等。
根据一个方面，传感器是用于感测换档杆是否处于驻车(P)位置的变速箱指示器传感器。换句话说，来自变速箱指示器传感器的信息帮助确定车辆已停放，以发起停车。
根据一个方面，传感器是用于感测车辆是否处于停车位中的停车传感器。换句话说，来自停车传感器的信息帮助确定车辆已停放，以发起停车。根据一个方面，传感器是用于感测车辆是否处于停车位中的停车位检测系统。换句话说，来自停车位检测系统的信息帮助确定车辆已停放，以发起停车。根据一个方面，传感器是用于感测车辆是否处于停车位中的摄像机。根据一个方面，传感器是用于感测车辆是否处于停车位中或车辆任何一侧靠近停车位的鱼眼摄像机。换句话说，来自摄像机的信息帮助确定车辆已停放，以发起停车。
根据一个方面，传感器是用于感测车辆是否从行驶状态进入非移动状态的全球定位系统接收器。这意味着，利用知晓的相对位置数据，可以确定车辆已停放。
根据一个方面，由车辆停放管理服务器确定至少第一车辆停车收费服务提供商还包括：将包括地理车辆位置数据的可用性请求消息从车辆停放管理服务器发送至多个车辆停车费服务提供商，以及在车辆停放管理服务器处接收来自多个车辆停车费服务提供商的可用性响应消息，可用性响应消息指示接收车辆停放处的车辆停车费用的支付的可用性。一个优点在于，任何车辆停车收费服务提供商都可以充当管理车辆停车场的车辆停放管理服务器的第三方。根据一个方面，在应用编程界面中定义任何车辆停车费服务提供商和车辆停放管理服务器之间的通信。
根据一个方面，停车请求信息还包括识别数据，识别数据包括车辆的识别数据或车辆用户的识别数据中的任意一种。这样的优点在于，车辆停车费服务提供商可以在早期阶段知晓用户或车辆是否是例如与现有用户账户或车辆账户相关联的已知车辆用户。
根据一个方面，通信装置是安装于车辆中的通信装置和/或与车辆用户相关联的通信装置。换句话说，通信装置直接连接车辆，或通过车辆用户连接车辆。
根据一个方面，发送至通信装置的停车响应消息包括以下数据中的任意一种：网址、指向软件应用的指针、登录信息、用以运行软件应用的预配置输入信息或请求。这样的优点在于，通信装置的处理电路可基于停车响应消息的内容准备操作。
本公开内容还提出了一种用于为用户简化停车费用支付的车辆停放管理系统。所述车辆停放管理系统包括车辆停放管理服务器、用于感测车辆已停放的传感器、用于与车辆停放管理服务器通信的通信装置和处理电路。处理电路被配置成能够使得车辆停放管理系统通过传感器检测车辆已停放，以及确定已停放的车辆的地理车辆位置数据。处理电路还被配置成能够使得车辆停放管理系统生成至车辆停放管理服务器的停车请求消息，其中停车请求消息包括地理车辆位置数据，并且将停车请求消息从通信装置发送至车辆停放管理服务器。
处理电路还被配置成能够使得车辆停放管理系统在车辆停放管理服务器处接收停车请求消息，以及通过车辆停放管理服务器在多个车辆停车费服务提供商中确定可用于接收车辆停放处的车辆停车费用的支付的至少第一车辆停车费服务提供商，以及发送停车响应消息至通信装置，停车响应消息包括与至少第一车辆停车费服务提供商相关联的数据。处理电路还被配置成能够使得车辆停放管理系统通过通信装置的用户界面显示与可用于接收车辆停放处的车辆停车费用的支付的至少第一车辆停车费服务提供商相关联的选择信息，并且通过通信装置的用户界面接收用户的选择输入，其中所述选择输入选取可用于接收车辆停放处的车辆停车费用的支付的至少第一车辆停车费服务提供商。所述车辆停放管理系统的优点在于，车辆用户可自动获得关于如何在车辆停放处发起停车支付的信息，而无需使用任何特定的停车支付应用程序，并且通过用户选择，使用可用于接收车辆停放处的车辆停车费用的支付的多个车辆停车费服务提供商中的一个来发起停车。
根据一个方面，处理电路还被配置成能够使得车辆停放管理系统发送停车响应消息至通信装置，停车响应消息包括与第一车辆停车费服务提供商和第二车辆停车费服务提供商相关联的数据，以及通过通信装置的用户界面显示与可用于接收车辆停放处的车辆停车费用的支付的第一车辆停车费服务提供商相关联的选择信息和第二车辆停车费服务提供商相关联的选择信息。处理电路还被配置成能够使得车辆停放管理系统通过通信装置的用户界面接收由用户的选择输入，其中所述选择输入选取可用于接收车辆停放处的车辆停车费用的支付的第一车辆停车费服务提供商或第二车辆停车费服务提供商之一。所述车辆停放管理系统的优点在于，车辆用户可自动获得关于如何在车辆停放处发起停车支付的信息，而无需使用任何特定的停车支付应用程序，并且通过用户选择，即选择两个可用选项之一，使用可用于接收车辆停放处的车辆停车费用的支付的至少两个停车费服务提供商之一来发起停车。
根据一个方面，传感器是用于感测换档杆是否处于驻车(P)位置的变速箱指示器传感器。换句话说，来自变速箱指示器传感器的信息帮助确定车辆已停放，以发起停车。
根据一个方面，传感器是用于感测车辆是否处于停车位中的停车传感器。
根据一个方面，传感器是用于感测车辆是否处于停车位中的停车传感器。换句话说，来自停车传感器的信息帮助确定车辆已停放，以发起停车。根据一个方面，传感器是用于感测车辆是否处于停车位中的停车位检测系统。换句话说，来自停车位检测系统的信息帮助确定车辆已停放，以发起停车。根据一个方面，传感器是用于感测车辆是否处于停车位中的摄像机。根据一个方面，传感器是用于感测车辆是否处于停车位中或车辆任何一侧靠近停车位的鱼眼摄像机。换句话说，来自摄像机的信息帮助确定车辆已停放，以发起停车。
根据一个方面，传感器是用于感测车辆是否从行驶状态进入非移动状态的全球定位系统接收器。这意味着，根据已知的相对位置数据，可以确定车辆已停放。
附图说明
从以下对如附图中所示的示例性实施例的更具体描述中，上述内容将显而易见，其中相同的附图标识在不同视图中指代相同部分。附图不一定按比例绘制，而是着重说明示例性实施例。
图1示出了所提出的车辆停放管理系统的一个示例性概述。
图2示出了如何管理与至少第一车辆停车费服务提供商相关联的数据的一个示例。
图3a和图3b示出根据本公开内容的方法步骤的流程图。
具体实施方式
下面将参考附图更全面地描述本公开内容的各个方面。然而，本文所公开的方法和系统可以多种不同形式实现，并且不应被解释为限于本文所述的方面。图中的相似数字始终指代相似的元件。本文中使用的术语仅用于描述本公开内容的特定方面，并不旨在限制本公开内容。
在一些实现方式中以及根据本公开内容的某些方面，框中所描述的功能或步骤可以不按操作说明中所述的顺序出现。例如，根据所涉及的功能/动作，连续显示的两个框实际上可以基本上同时执行，或者有时可以以相反的顺序执行。
在附图和说明书中，已经公开了本公开内容的示例性方面。然而，在不实质上偏离本公开内容的原理的情况下，可以对这些方面进行许多变更和修改。因此，本公开内容应视为是说明性的而非限制性的，并不应局限于上面讨论的特定方面。因此，虽然使用了具体术语，但它们仅以一般性和描述性的意义使用，而非出于限制性的目的。
应当注意的是，单词“包括”不一定排除所列元件或步骤之外的其他元件或步骤的存在，并且元件前面的单词“一”或“一个”不排除存在多个这样的元件。还应注意的是，任何附图标记都不限制权利要求的范围，示例性实施例可以至少部分地通过硬件和软件来实现，并且多个“装置”、“单元”或“设备”可以由相同的硬件项来表示。
如今，需要一种更好的解决方案来提高支付停车费的体验。目前用于不同车辆停车费服务提供商的多个停车支付应用程序的解决方案，对于用户来说处理起来比较麻烦，需要越来越多用于不同车辆停车费服务商的停车支付应用程序。每个停车费服务提供商都有自己的支付解决方案。车辆用户还需要在特定位置处搜索任何可用车辆停车费服务提供商的信息。尤其是在新的地方，车辆用户需要离开车辆并在用户想要停车的区域搜索书面信息。
本公开内容提出了一种用于为用户简化车辆停车费用支付的车辆停放管理系统(100)。图1示出了所提出的车辆停放管理系统100的一个示例性概述。
车辆停放管理系统100包括车辆停放管理服务器500。根据一个方面，车辆停放管理服务器500通过通信网络50连接至多个车辆停车费服务提供商600a、600b、600c。根据一个方面，车辆停放管理服务器500通过通信网络50无线连接至通信装置20a、20b。在一个示例中，通信网络50是标准化的无线广域网，例如全球移动通信系统GSM、扩展GSM、通用无线分组业务GPRS、增强型数据速率GSM演进技术EDGE、宽带码分多址WCDMA、长期演进LTE、窄带IoT、5G，全球微波接入互操作性WiMAX或超移动宽带UMB或类似网络。在一个示例中，通信网络50是标准化的无线局域网，例如无线局域网WLAN、蓝牙TM、ZigBee、超宽带、近场通信NFC、射频识别RFID或类似网络。通信网络50也可以是局域网和广域网的组合。车辆停放管理服务器500和多个车辆停车费服务提供商600a、600b、600c之间的通信网络50也可以是有线网络。根据本公开内容的一个方面，通信网络50由公共因特网协议定义。
车辆停车费服务提供商600a、600b、600c通常是在特定停车位处提供停车费用支付的第三方。车辆停车费服务提供商600a、600b、600c管理关于停车位信息的数据，例如地理数据、停车费和支付方式等等。在特定停车位或地理位置处的停车费用支付可由多个车辆停车费服务提供商600a、600b、600c提供。
车辆停放管理服务器500通常由单独的实体托管和管理。在一个示例中，车辆停放管理服务器500由车辆制造商托管和管理。
车辆停放管理系统100还包括通信装置20a、20b。如图1所示，根据一个方面，通信装置20a是车辆5的车辆信息娱乐系统。如图1所示，根据一个方面，通信装置是便携式电子设备20b。车辆信息娱乐系统也可称为车载计算机系统。
根据一个方面，通信装置是通过无线局域网连接至车辆5的车辆信息娱乐系统的便携式电子设备20b。根据一个方面，通信装置是智能手机或平板电脑形式的便携式电子设备20b。
根据一个方面，通信装置20a、20b还包括用户界面400a、400b。根据一个方面，用户界面400a、400b被配置成用于向车辆用户输出信息。根据一个方面，用户界面400a、400b被配置成用于自车辆用户输入信息。根据一个方面，用户界面400a、400b是触敏显示器、与键盘组合的显示器或语音控制的用户界面中的任意一种。
车辆停放管理系统100包括处理电路102a、102b、102c。根据一个方面，处理电路102a、102b、102c在车辆停放管理服务器500或通信装置20a、20b，或在车辆5的车辆信息娱乐系统的至少一个中实现。
车辆停放管理系统100包括被配置成存储信息的存储器101a、101b、101c。根据一个方面，存储器101a、101b、101c在车辆停放管理服务器500或通信装置20a、20b、或者在车辆5的车辆信息娱乐系统的至少一个中实现。
如图1所示，根据一个方面，停车管理系统100包括在停车管理服务器500中实现的存储器101c和处理电路102c。如图1所示，根据一个方面，车辆停放管理系统100包括在车辆5的车辆信息娱乐系统中实现的存储器101a和处理电路102a。如图1所示，根据一个方面，车辆停放管理系统100包括在通信装置20a中实现的存储器101a和处理电路102a。如图1所示，根据一个方面，车辆停放管理系统100包括在通信装置20b中实现的存储器101b和处理电路102b。
根据一个方面，车辆停放管理系统100包括用于与车辆停放管理服务器500通信的通信装置20a、20b和处理电路102a、102b、102c。
车辆停放管理系统100还包括用于感测车辆5被停放的传感器10a、10b、10c，。
根据一个方面，传感器10a是用于感测换档杆是否处于驻车(P)位置的变速箱指示器传感器。换句话说，来自变速箱指示器传感器的信息帮助确定车辆已停放，以发起停车。
根据一个方面，传感器10b是用于感测车辆是否处于停车位中的停车传感器。换句话说，来自停车传感器的信息帮助确定车辆已停放，以发起停车。根据一个方面，传感器10b是用于感测车辆是否处于停车位中的停车位检测系统。换句话说，来自停车位检测系统的信息帮助确定车辆已停放，以发起停车。根据一个方面，传感器10b是用于感测车辆是否处于停车位中的摄像机。根据一个方面，传感器10b是用于感测车辆是否处于停车位中或车辆任何一侧靠近停车位的鱼眼摄像机。换句话说，来自摄像机的信息帮助确定车辆已停放，以发起停车。
根据一个方面，传感器10c是用于感测车辆是否从行驶状态进入非移动状态的全球定位系统接收器。在一个示例中，感测车辆是否从行驶状态变为非移动状态由诸如与车辆停放管理系统100集成在一起的“Google地图”之类的第三方应用程序所提供。这意味着，根据已知的相对位置数据，可以确定车辆已停放。
处理电路102a、102b、102c、102b被配置成使得车辆停放管理系统100能够通过传感器10a、10b、10c检测车辆5被停放，并确定停放的车辆5的地理车辆位置数据。处理电路102a、102b，102c还被配置成能够使得车辆停放管理系统100生成至车辆停放管理服务器500的停车请求消息，其中停车请求消息包括地理车辆位置数据，以及将停车请求消息从通信装置20a、20b发送至车辆停放管理服务器500。处理电路102a、102b、102c还被配置成能够使得车辆停放管理系统100在车辆停放管理服务器500处接收停车请求消息，以及由车辆停放管理服务器500在多个车辆停车费服务提供商600a、600b、600c中确定可用于接收车辆停放处的车辆停车费用的支付的至少第一车辆停车费服务提供商，以及发送停车响应消息至通信装置20a，20b，该停车响应消息包括与至少第一车辆停车费服务提供商600a、600b、600c相关联的数据。处理电路102a、102b、102c还被配置成使得车辆停放管理系统100通过通信装置的用户界面400a、400b显示可用于接收车辆停放处的车辆停车费用的支付的至少第一车辆停车费服务提供商600a、600b、600c相关联的选择信息，并通过通信装置的用户界面400a、400b接收用户的选择输入，其中该选择输入选取可用于接收车辆停放处的车辆停车费用的支付的至少第一车辆停车费服务提供商。该车辆停放管理系统100的优点在于，车辆用户可自动获得关于如何发起车辆停放处的停车支付的信息，而无需使用任何特定的停车支付应用程序，并通过用户选择，使用可用于接收车辆停放处的车辆停车费用的支付的多个车辆停车费服务提供商600a、600b、600c中的一个来发起停车。
根据一个方面，处理电路102a、102b、102c还被配置成能够使得车辆停放管理系统100发送停车响应消息至通信装置20a、20b，该停车响应消息包括与第一车辆停车费服务提供商600a和第二车辆停车费服务提供商600b相关联的数据，以及通过通信装置的用户界面400a、400b显示与可用于接收车辆停放处的车辆停车费用的支付的第一车辆停车费服务提供商相关联的选择信息和第二车辆停车费服务提供商相关联的选择信息。处理电路102a、102b、102c还被配置成能够使得车辆停放管理系统100通过通信装置的用户界面400a、400b接收用户的选择输入，其中选择输入选取可用于接收车辆停放处的车辆停车费用的支付的第一车辆停车费服务提供商或第二车辆停车费服务提供商之一。该车辆停放管理系统100的优点在于，车辆用户可自动获得关于如何发起车辆停放处的停车支付的信息，而无需使用任何特定的停车支付应用程序，并通过用户选择，即选择两个可用选项之一，使用可用于接收车辆停放处的车辆停车费用的支付的至少两个停车费服务提供商600a、600b、600c之一来发起停车。
图1示出的车辆停放管理系统100被配置成能够执行该方法和该方法的各个方面，下面将参照图2、图3a和图3b对此进行更详细的描述。
如图3a和图3b所示，本公开内容提出了一种用于为用户简化停车费用支付的方法。
参照图3a，该方法包括通过传感器10a、10b、10c检测车辆5被停放的步骤S1，以及确定停放的车辆5的地理车辆位置数据的步骤S2。
根据一个方面，传感器10a是用于感测换档杆是否处于驻车(P)位置的变速箱指示器传感器。换句话说，来自变速箱指示器传感器的信息帮助确定车辆已停放，以发起停车。
根据一个方面，传感器10b是用于感测车辆是否处于停车位中的停驻车传感器。换句话说，来自停车传感器的信息帮助确定车辆已停放，以发起停车。根据一个方面，传感器10b是用于感测车辆是否处于停车位中的停车位检测系统。换句话说，来自停车位检测系统的信息帮助确定车辆已停放，以发起停车。根据一个方面，传感器10b是用于感测车辆是否处于停车位中的摄像机。根据一个方面，传感器10b是用于感测车辆是否处于停车位中或车辆任何一侧靠近停车位的鱼眼摄像机。换句话说，来自摄像机的信息帮助确定车辆已停放，以发起停车。根据一个方面，传感器是用于识别车辆是否处于停车位中或停在允许停车的道路上的任何传感器。
根据一个方面，传感器10c是用于感测车辆是否从行驶状态进入非移动状态的全球定位系统接收器。这意味着，根据已知的相对位置数据，可以确定车辆已停放。
根据一个方面，在确定停放的车辆5的地理车辆位置数据的步骤S2中，自安装于车辆5中或车辆5上的全球定位系统接收器获得定位数据。根据一个方面，在确定停放的车辆5的地理车辆位置数据的步骤S2中，定位数据自通信装置20a、20b获取。根据一个方面，在确定停放的车辆5的地理车辆位置数据的步骤S2中，定位数据通过射频识别接收器获得，射频识别接收器被配置成能够从安装于车辆5停放处附近的射频识别标签探测获得定位数据。根据一个方面，在确定停放的车辆5的地理车辆位置数据的步骤S2中，定位数据是通过经由通信装置20a、20b的用户界面接收用户手动输入定位数据而获得。在一个示例中，车辆停放处的地图通过用户界面400a、400b向车辆用户显示，并提示用户确认车辆位置。
参照图3a，该方法还包括生成至车辆停放管理服务器500的停车请求消息的步骤S3，其中停车请求消息包括地理车辆位置数据。根据一个方面，停车请求消息是通过由公共因特网协议定义的通信网络50发送的数据包。
该方法还包括将停车请求消息从通信装置20a、20b发送至车辆停放管理服务器500的步骤S4。该方法还包括在车辆停放管理服务器500处接收停车请求消息的步骤S5，以及，由车辆停放管理服务器500在多个可用车辆停车费服务提供商600a、600b、600c中确定可用于接收车辆停放处的车辆停车费用的支付的至少第一车辆停车费服务提供商的步骤S6。根据一个方面，从在车辆停放管理服务器500处的停车请求消息中获得的地理车辆位置数据，被用于在多个可用车辆停车费服务提供商600a、600b、600c中确定可用于接收车辆停放处的车辆停车费用的支付的至少第一车辆停车费服务提供商。
根据一个方面，将车辆位置数据与可用车辆停车费服务提供商600a、600b、600c的位置数据进行比较。根据一个方面，可用车辆停车费服务提供商600a、600b、600c提供所谓的地理围栏区域，即界定停车费服务提供商600a、600b、600c提供接收停车费用支付的服务的地理覆盖范围的区域。根据一个方面，每个车辆停车费服务提供商600a、600b、600c可用于接收车辆停车费用支付的位置的信息存储在车辆停放管理服务器500的存储器101c中。
根据一个方面，由车辆停放管理服务器500确定至少第一车辆停车收费服务提供商还包括，将包括地理车辆位置数据的可用性请求消息从车辆停放管理服务器500发送至多个车辆停车费服务提供商600a、600b、600c，以及在车辆停放管理服务器500处接收来自多个车辆停车费服务提供商600a、600b、600c的可用性响应消息，所述可用性响应消息指示接收车辆5停放处的车辆停车费用的支付的可用性。一个优点在于，任何车辆停车费服务提供商600a、600b、600c都可以充当管理车辆停车的车辆停放管理服务器500的第三方。根据一个方面，在应用编程界面中定义任何车辆停车费服务提供商600a、600b、600c与车辆停放管理服务器500之间的通信。
根据一个方面，由车辆停放管理服务器500确定至少第一车辆停车费服务提供商包括，将地理车辆位置数据与多个停车费服务提供商600a、600b、600c中的每一个的地理覆盖数据进行比较，地理覆盖数据指示接收车辆停车费用的支付的可用性。根据一个方面，车辆停放管理服务器500的处理电路102c被配置成能够在多个可用车辆停车费服务提供商600a、600b、600c中确定可用于接收车辆停放处的车辆停车费用的支付的至少第一车辆停车费服务提供商。
该方法还包括发送停车响应消息至通信装置20a、20b的步骤S7a，该停车响应消息包括与至少第一车辆停车费服务提供商600a、600b、600c相关联的数据。根据一个方面，至通信装置20a、20b的停车响应消息包括以下数据中的任意一种：网址、指向软件应用的指针、登录信息、用以运行软件应用的预配置的输入信息或请求。这样的优点在于，通信装置20a、20b的处理电路102a、102b可基于停车响应消息的内容准备操作。
根据一个方面，停车响应消息包含没有可用于接收车辆停放处的车辆停车费用的支付的车辆停车费服务提供商600a、600b、600c的信息。根据一个方面，停车响应消息包括与可用于接收车辆停放处的车辆停车费用的支付的多个车辆停车费服务提供商600a、600b、600c有关的信息。
根据一个方面，如图2所示的功能说明，S7a发送至通信装置20a的停车响应消息包括与多个车辆停车费服务提供商600a、600b、600c相关联的多个数据。所述的信息被提供于通信装置20a处接收的停车响应消息中，如图2所示的被包括在通信装置20a中的处理电路102根据定义的应用编程界面350处理信息，以通过用户界面400a的定义图形用户界面以统一方式呈现信息。换句话说，根据一个方面，定义了应用编程界面350以提供定义的图形用户界面，图形用户界面被配置成能够通过用户界面400a呈现给车辆用户。具有定义的图形用户界面的优点在于，车辆用户的用户体验是相同的，而与提供接收车辆停放处的车辆停车费用的支付服务的车辆停车费服务提供商600a、600b，600c无关。
换句话说，车辆用户可能不知道提供服务的车辆停车费服务提供商600a、600b、600c，而是仅仅同意了可以在车辆停放处发起停车和为此支付费用。
如图1所示，根据一个方面，车辆停放管理服务器500连接至支付服务器800，以管理车辆停车费用的支付。根据一个方面，车辆用户与用户账户、现有用户账户或现有车辆账户相关联。根据一个方面，车辆停放管理服务器500被用户授权通过支付服务器800管理车辆停车费用支付。根据一个方面，车辆停放管理系统100的用户授权车辆停放管理系统100管理车辆停车费用支付。在一个示例中，诸如信用卡、客户账户、预付款或单据的任何常规支付方法都由车辆停放管理系统100单独促使实施或经由支付服务器800来促进实施。
如图3a所示，该方法随后是通过通信装置的用户界面400a、400b显示与可用于接收车辆停放处的车辆停车费用的支付的至少第一车辆停车费服务提供商600a、600b、600c相关联的选择信息的步骤S8a。根据一个方面，选择信息包括名称、停车费、停车开始指示、地理区域、位置名称、地址、车辆停车费服务提供商600a、600b、600c的名称、确认信息或可由用户选择的取消/拒绝信息中的至少一种。
该方法随后是通过通信装置的用户界面400a、400b接收用户的选择输入的步骤S9a，其中选择输入选取可用于接收车辆停放处的停车费用的支付的至少第一车辆停车费服务提供商600a、600b，600c。根据一个方面，用户的选择输入触发选取可用于接收车辆停放处的车辆停车费用的支付的至少第一车辆停车费服务提供商600a、600b、600c。换句话说，根据用户的选择，选择至少第一车辆停车费服务提供商600a、600b、600c。在一个例子中，选择输入可以是触敏显示器上的“开始按钮”。在一个例子中，选择输入可以是触摸屏上的“停车费按钮”。换句话说，用户不必被告知是哪个具体的车辆停车费服务提供商600a、600b、600c提供用于接收车辆停放处的车辆停车费用的支付的服务。在一个例子中，根据本公开内容，车辆制造公司提供车辆停放管理系统100，并与车辆停车收费服务提供商600a、600b、600c进行全球性合作，以便为车辆用户在车辆停车费服务提供商600a、600b、600c合作伙伴提供有接收车辆停放处的车辆停车费用的支付服务的任何地点停放车辆的可能性。
该方法的优点在于，车辆用户可自动获得关于如何在车辆停放处支付停车费的信息，而无需使用任何特定的停车支付应用程序，并通过用户选择，使用可用于接收车辆停放处的车辆停车费用的支付的多个车辆停车费服务提供商600a、600b、600c中的一个来发起停车。
现在参考图3a，根据一个方面，该方法还包括发送停车响应消息至通信装置20a、20b的步骤S7b，该停车响应消息包括与第一车辆停车费服务提供商600a和第二车辆停车费服务提供商600b相关联的数据。该方法随后是通过通信装置的用户界面400a、400b显示与可用于接收车辆停放处的车辆停车费用的支付的第一车辆停车费服务提供商相关联的选择信息以及第二车辆停车费服务提供商相关联的选择信息的步骤S8b。
如图3b所示，该方法随后是通过通信装置的用户界面400a、400b接收用户的选择输入的步骤S9b，其中选择输入选取可用于接收车辆停放处的车辆停车费用的支付的第一车辆停车费服务提供商或第二车辆停车费服务提供商之一。该方法的优点在于，车辆用户可自动获得关于如何发起停车支付的信息，而无需使用任何特定的停车支付应用程序，并通过用户选择，即选择两个可用选项中之一，使用可用于接收车辆停放处的车辆停车费用的支付的多个车辆停车费服务提供商600a、600b、600c中的一个来发起停车。根据一个方面，选择输入是对于与车辆停车费服务提供商相关联的停车费的选择。
根据一个方面，该方法还包括通过通信装置的用户界面400a、400b向用户显示如何向所选取的车辆停车费服务提供商支付车辆停车费的指示的步骤S10。一个优点在于，用户可以控制如何支付车辆停车费，例如如果存在多个选项或如果需要创建新的支付方法等等。
根据一个方面，停车请求信息还包括识别数据，该识别数据包括车辆5的识别数据或车辆用户1的识别数据中的任意一种。一个优点在于，车辆停车费服务提供商600a、600b、600c可在早期阶段知道用户或车辆是否是例如与现有用户账户或车辆账户相关联的已知车辆用户。
根据一个方面，通信装置20a、20b是安装于车辆20a中的通信装置和/或与车辆20b的用户1相关联的通信装置。换句话说，通信装置20a、20b直接连接车辆，或通过车辆用户连接车辆。
在下述用例中，将描述所述方法的一个示例和该方法的方面。车辆用户要去另一个国家的城市度假。在将车辆停在目的地后，车辆感测到车辆已停放，并且与车辆停放管理服务器500通信，车辆的信息娱乐系统的用户界面400a自动显示用于在车辆所停的停车位处支付停车费的选择信息。显示的选择信息为“开始每小时2欧元”或“开始每24小时40欧元”。用户选择“开始每24小时30欧元”，因为这是最便宜的选择，而且用户打算逗留几天。停车开始后，用户可以轻松地离开车辆。用户不知道并且不需要知道的是，替代性方案“开始每24小时30欧元”由第一车辆停车费服务提供商600a提供，“开始每小时2欧元”由第二车辆停车费服务提供商600b提供。支付由车辆制造商管理的车辆停放管理服务器500所管理。
本公开内容还提出了一种包括非暂时性计算机可读介质的计算机程序产品，其上具有包含程序指令的计算机程序，该计算机程序可被加载到处理电路102a、102b、102c中，并且被配置为当由处理电路102a、102b、102c运行该计算机程序时，促使执行根据权利要求1-10中任一项所述的方法。
本公开内容的不同方面可以与其他不同方面中的一个或多个相结合。在附图和说明书中已经公开了示例性实施例。然而，可以对这些实施例进行许多变更和修改。因此，尽管使用了特定术语，但它们仅在一般和描述意义下使用，而非出于限制性目的，实施例的范围由以下权利要求限定。

Claims (15)

1.一种用于为用户(1)简化车辆停车费用支付的方法，所述方法包括：
-(S1)通过传感器(10a、10b、10c)检测车辆(5)被停放；
-(S2)确定已停放的车辆(5)的地理车辆位置数据；
-(S3)生成至车辆停放管理服务器(500)的停车请求消息，其中所述停车请求消息包括所述地理车辆位置数据；
-(S4)将所述停车请求消息从通信装置(20a、20b)发送至所述车辆停放管理服务器(500)；
-(S5)在所述车辆停放管理服务器(500)处接收所述停车请求消息；
-(S6)由车辆停放管理服务器(500)在多个可用车辆停车费服务提供商(600a、600b、600c)中确定可用于接收车辆停放处的车辆停车费用的支付的至少第一车辆停车费服务提供商；
-(S7a)发送停车响应消息至所述通信装置(20a、20b)，所述停车响应消息包括与所述至少第一车辆停车费服务提供商(600a、600b、600c)相关联的数据；
-(S8a)通过所述通信装置的用户界面(400a、400b)显示与可用于接收车辆停放处的车辆停车费用的支付的所述至少第一车辆停车费服务提供商(600a、600b、600c)相关联的选择信息；以及
-(S9a)通过所述通信装置的用户界面(400a、400b)接收用户的选择输入，其中所述选择输入选取可用于接收车辆停放处的车辆停车费用的支付的所述至少第一车辆停车费服务提供商。
2.根据权利要求1所述的方法，所述方法包括：
-(S7b)发送停车响应消息至所述通信装置(20a、20b)，所述停车响应消息包括与第一车辆停车费服务提供商(600a)和第二车辆停车费服务提供商(600b)相关联的数据；
-(S8b)通过所述通信装置的用户界面(400a、400b)显示与可用于接收车辆停放处的车辆停车费用的支付的所述第一车辆停车费服务提供商相关联的选择信息和所述第二车辆停车费服务提供商相关联的选择信息；以及
-(S9b)通过所述通信装置的用户界面(400a，400b)接收用户的选择输入，其中所述选择输入选取可用于接收车辆停放处的车辆停车费用的支付的所述第一车辆停车费服务提供商或所述第二车辆停车费服务提供商之一。
3.根据权利要求1所述的方法，所述方法包括：
-(S10)通过所述通信装置的用户界面(400a、400b)向用户显示如何向所选取的车辆停车费服务提供商支付车辆停车费的指示。
4.根据权利要求1所述的方法，其中，所述传感器(10a)是用于感测换档杆是否处于驻车(P)位置的变速箱指示器传感器。
5.根据上述权利要求中任一项所述的方法，其中，所述传感器(10b)是用于感测车辆是否处于停车位中的停车传感器。
6.根据上述权利要求中任一项所述的方法，其中，所述传感器(10c)是用于感测车辆是否从行驶状态进入非移动状态的全球定位系统接收器。
7.根据上述权利要求中任一项所述的方法，其中，由所述车辆停放管理服务器(500)确定至少第一车辆停车收费服务提供商还包括：将包括所述地理车辆位置数据的可用性请求消息从车辆停放管理服务器(500)发送至多个车辆停车收费服务提供商(600a、600b、600c)；以及，在所述车辆停放管理服务器(500)处，接收来自多个车辆停车收费服务提供商(600a、600b、600c)的可用性响应消息，所述可用性响应消息指示接收车辆(5)停车处的车辆停车费用的支付的可用性。
8.根据上述权利要求中任一项所述的方法，其中，所述停车请求消息还包括识别数据，所述识别数据包括车辆(5)的识别数据或车辆用户(1)的识别数据中的任意一种。
9.根据上述权利要求中任一项所述的方法，其中，所述通信装置(20a、20b)是安装于车辆(20a)中的通信装置和/或与所述车辆(20b)的所述用户(1)相关联的通信装置。
10.根据上述权利要求中任一项所述的方法，其中，至所述通信装置(20a、20b)的所述停车响应消息包括以下数据中的任意一种：网址；指向软件应用的指针；登录信息；用以运行软件应用的预配置的输入信息或请求。
11.一种用于为用户简化停车费用支付的车辆停放管理系统(100)，所述系统包括：
·车辆停放管理服务器(500)；
·用于感测车辆(5)停放的传感器(10a、10b、10c)；
·用于与所述车辆停放管理服务器(500)通信的通信装置(20a、20b)；
·处理电路(102a、102b、102c)，被配置成能够使得车辆停放管理系统(100)：
-通过传感器(10a、10b、10c)检测车辆(5)被停放；
-确定已停放的车辆(5)的地理车辆位置数据；
-生成至车辆停放管理服务器(500)的停车请求消息，其中所述停车请求消息包括所述地理车辆位置数据；
-将所述停车请求消息从通信装置(20a、20b)发送至所述车辆停放管理服务器(500)；
-在所述车辆停放管理服务器(500)处接收所述停车请求消息；
-由所述车辆停放管理服务器(500)在多个可用车辆停车费服务提供商(600a、600b、600c)中确定可用于接收车辆停放处的车辆停车费用的支付的至少第一车辆停车费服务提供商；
-发送停车响应消息至所述通信装置(20a、20b)，所述停车响应消息包括与所述至少第一车辆停车费服务提供商(600a、600b、600c)相关联的数据；
-通过所述通信装置的用户界面(400a、400b)显示与可用于接收车辆停放处的车辆停车费用的支付的所述至少第一车辆停车费服务提供商(600a、600b、600c)相关联的选择信息；以及
-通过所述通信装置的用户界面(400a、400b)接收用户的选择输入，其中所述选择输入选取可用于接收车辆停放处的车辆停车费用的支付的所述至少第一车辆停车费服务提供商。
12.根据权利要求11所述的车辆停放管理系统(100)，其中，所述处理电路(102a、102b、102c)还被配置成能使得所述车辆停放管理系统(100)：
-发送停车响应消息至所述通信设备(20a、20b)，所述停车响应消息包括与第一车辆停车费服务提供商(600a)和第二车辆停车费服务提供商(600b)相关联的数据；
-通过所述通信装置的用户界面(400a、400b)显示与可用于接收车辆停放处的车辆停车费用的支付的所述第一车辆停车费服务提供商相关联的选择信息和所述第二车辆停车费服务提供商相关联的选择信息；以及
-通过所述通信装置的用户界面(400a、400b)接收用户的选择输入，其中所述选择输入选取可用于接收车辆停放处的车辆停车费用的支付的所述第一车辆停车费服务提供商或所述第二车辆停车费服务提供商之一。
13.根据权利要求11至12中任一项所述的车辆停放管理系统(100)，其中，所述传感器(10a)是用于感测所述换档杆是否处于驻车(P)位置的变速箱指示器传感器。
14.根据权利要求11至13中任一项所述的车辆停放管理系统(100)，其中，所述传感器(10b)是用于感测所述车辆是否处于停车位中的停车传感器。
15.根据权利要求11至14中任一项所述的车辆停放管理系统(100)，其中，所述传感器(10c)是用于感测车辆是否从行驶状态进入非移动状态的全球定位系统接收器。
CN201980030348.6A 2018-05-08 2019-04-23 停车系统和方法 Active CN112074878B (zh)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP18171335.5 2018-05-08
EP18171335.5A EP3567553B1 (en) 2018-05-08 2018-05-08 Parking system and method
PCT/CN2019/083876 WO2019214430A1 (en) 2018-05-08 2019-04-23 Parking system and method

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN112074878A true CN112074878A (zh) 2020-12-11
CN112074878B CN112074878B (zh) 2022-12-30

Family

ID=62143044

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201980030348.6A Active CN112074878B (zh) 2018-05-08 2019-04-23 停车系统和方法

Country Status (4)

Country Link
US (1) US11651298B2 (zh)
EP (1) EP3567553B1 (zh)
CN (1) CN112074878B (zh)
WO (1) WO2019214430A1 (zh)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112489233B (zh) * 2020-10-16 2023-02-24 深圳市科漫达智能管理科技有限公司 一种基于多渠道接入停车场方法以及相关装置
US11798409B2 (en) * 2021-08-30 2023-10-24 Asura Technologies Ltd. Dynamic route generation for license-based parking enforcement

Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2002015130A1 (en) * 2000-07-20 2002-02-21 Rolf Rising System for debiting and clearing of vehicle parking fees
US20080114675A1 (en) * 2006-11-10 2008-05-15 Pom Incorporated Parking Payment System Using a Cell Phone or Other Mobile Device
US20140266801A1 (en) * 2013-03-14 2014-09-18 Infinite Computing Systems, Inc. Digital Parking Management, Enforcement, and Notification
US20150221139A1 (en) * 2011-06-29 2015-08-06 Parkmobile USA Communication system for parking
GB201512487D0 (en) * 2015-07-16 2015-08-19 Yellow Line Parking Ltd System for processing parking transactions
CN105261232A (zh) * 2014-07-17 2016-01-20 现代自动车株式会社 用于提供停车信息的系统
US20160133134A1 (en) * 2014-11-11 2016-05-12 Ebayinc. Parking spot allocation
US20160140774A1 (en) * 2014-11-17 2016-05-19 Mastercard International Incorporated Method and system for wireless payment for parking
CN106297384A (zh) * 2016-08-26 2017-01-04 云赛智联股份有限公司 一种城市道路智慧泊车管理系统
US20170004710A1 (en) * 2015-06-30 2017-01-05 Kristen Dozono Intelligent Parking Management

Family Cites Families (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2830963B1 (fr) 2001-10-12 2004-02-06 Schlumberger Systems & Service Procede pour transferer a un serveur de gestion une donnee descriptive du fonctionnement dans le temps d'un appareil de service
US20110022427A1 (en) * 2009-07-23 2011-01-27 Medwin Dayan System and Method for Determining and Reserving Available Parking
US8799037B2 (en) * 2010-10-14 2014-08-05 Palto Alto Research Center Incorporated Computer-implemented system and method for managing motor vehicle parking reservations
US20140350855A1 (en) * 2012-02-28 2014-11-27 Google Inc. Systems and Methods for Providing Navigational Assistance to Reserved Parking Locations
MX341453B (es) * 2012-07-18 2016-08-19 Jorge Antonio Triana Alvarado Sistema electronico de autorizacion y busqueda de lugares de estacionamiento.
DE102013213748A1 (de) * 2013-07-15 2015-01-15 Ford Global Technologies, Llc Verfahren und Vorrichtung zur Überwachung einer Parkberechtigung eines Kraftfahrzeugs
US20150179070A1 (en) * 2013-12-20 2015-06-25 Frogparking Limited Location-Based Vehicle Parking System
US11222482B2 (en) * 2014-10-28 2022-01-11 Enzo Stancato System and method for an integrated parking management system
EA201890231A1 (ru) * 2015-07-30 2018-07-31 Мьюнисипал Паркинг Сервисиз, Инк. Интегрированное мобильное приложение парковки и система интеллектуальных парковочных счетчиков
WO2017024080A1 (en) * 2015-08-03 2017-02-09 Citifyd, Inc. Transaction payment processing system implementing a virtual exchange platform
CN106327598A (zh) * 2016-08-21 2017-01-11 武克易 一种停车场在线支付系统
CN206003165U (zh) * 2016-08-26 2017-03-08 特斯联（北京）科技有限公司 一种智能停车收费管理系统
CN107730621A (zh) * 2017-03-16 2018-02-23 西安艾润物联网技术服务有限责任公司 停车费支付方法及装置
CN107464299A (zh) * 2017-08-22 2017-12-12 安徽婧文科技有限公司 基于云结算平台的停车管理系统
CN109996706B (zh) * 2017-09-19 2021-08-20 Jvc 建伍株式会社 显示控制装置、系统、方法以及计算机可读存储介质

Patent Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2002015130A1 (en) * 2000-07-20 2002-02-21 Rolf Rising System for debiting and clearing of vehicle parking fees
US20080114675A1 (en) * 2006-11-10 2008-05-15 Pom Incorporated Parking Payment System Using a Cell Phone or Other Mobile Device
US20150221139A1 (en) * 2011-06-29 2015-08-06 Parkmobile USA Communication system for parking
US20140266801A1 (en) * 2013-03-14 2014-09-18 Infinite Computing Systems, Inc. Digital Parking Management, Enforcement, and Notification
CN105261232A (zh) * 2014-07-17 2016-01-20 现代自动车株式会社 用于提供停车信息的系统
US20160133134A1 (en) * 2014-11-11 2016-05-12 Ebayinc. Parking spot allocation
US20160140774A1 (en) * 2014-11-17 2016-05-19 Mastercard International Incorporated Method and system for wireless payment for parking
US20170004710A1 (en) * 2015-06-30 2017-01-05 Kristen Dozono Intelligent Parking Management
GB201512487D0 (en) * 2015-07-16 2015-08-19 Yellow Line Parking Ltd System for processing parking transactions
CN106297384A (zh) * 2016-08-26 2017-01-04 云赛智联股份有限公司 一种城市道路智慧泊车管理系统

Also Published As

Publication number Publication date
WO2019214430A1 (en) 2019-11-14
US20210056471A1 (en) 2021-02-25
US11651298B2 (en) 2023-05-16
CN112074878B (zh) 2022-12-30
EP3567553B1 (en) 2023-09-13
EP3567553A1 (en) 2019-11-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US11671791B2 (en) Selecting a messaging protocol for transmitting data in connection with a location-based service
US11188955B2 (en) Providing on-demand services through use of portable computing devices
US20170316359A1 (en) Determining a Location Related to On-Demand Services Through Use of Portable Computing Devices
AU2016210722B2 (en) Providing On-Demand Services Through Use Of Portable Computing Devices
US9990850B2 (en) System, media, and method for parking management
US20120130777A1 (en) System and method for identifying and paying for vehical parking spaces, providing advertising, and collection of data
US20110022427A1 (en) System and Method for Determining and Reserving Available Parking
US11651298B2 (en) Parking system and method
US20160203650A1 (en) Valet service apparatus and method
EP2991016A1 (en) Completing pre-arranged transactions
JP2017134569A (ja) 配車管理システム及び配車管理方法
JP2020046947A (ja) 情報提供装置、情報提供方法、およびプログラム
KR20150145938A (ko) 개인이 소지한 이동 통신 기기를 이용한 대리운전 또는 카풀서비스 또는 카 쉐어링 서비스 제공자와 이용자 양자 간의 서비스 연결을 위한 시스템과 방법
US20160225009A1 (en) Permitting a business with physical locations to connect with their customers on their mobile devices (retap)
KR100871117B1 (ko) 단문메시지를 이용한 위치정보 제공 시스템 및 방법
WO2022201492A1 (ja) サービス提供システム、サービス提供方法、及びプログラム
CN117935602A (zh) 方法以及非瞬时性计算机可读介质
JP2022067786A (ja) 報酬提示装置
WO2013140398A1 (en) A parking management system

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant