CN112067076A - 无盲区隔离式液位检测装置及船舶液货舱液位测量方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种无盲区隔离式液位检测装置及船舶液货舱液位测量方法，所述液位检测装置包括若干个磁性液位计，定义甲板的数量为N个，磁性液位计的个数为N+1个，每层甲板的上方、每层甲板的下方分别设置1个磁性液位计，液舱的顶部设置有舱壁上开孔，液舱的底部设置有舱壁下开孔，所述第一液位计的上端口通过引出管与舱壁上开孔连通，所述第N+1液位计的下端口通过引出管与所述舱壁下开孔连通，所述第二液位计～所述第N液位计的上端口分别通过连通管连接其相邻的上方的所述磁性液位计的下端口，所述连通管分别穿过其对应的所述甲板。本发明在磁性液位计进行安装时，仅需要在液舱的舱壁上开两个安装孔，避免了开孔过多而增加液舱泄漏的风险隐患。
Description
技术领域
本发明属于船舶建造技术领域，具体涉及一种无盲区隔离式液位检测装置及船舶液货舱液位测量方法。
背景技术
按照船舶设计规范，船舶大型舱柜的液位需要进行实时监测，现有的液位计的安装方式多种多样。最常见的方式是多个液位计同时测量显示或者是单只超长液位计显示，对于安装空间有限的大型舱柜，最常用的方式是多个液位计显示测量。大型舱柜涉及多层甲板，由于甲板的限制，需要设置多个液位计，N层甲板就需要安装N+1个液位计，每个独立的液位计需要在舱壁上开两个安装孔，N+1个液位计需要在甲板上对应开(N+1)×2个孔，而且液位计与液位计之间形成测量盲区，测量盲区较大，同时也不便于安装与维修。
发明内容
针对现有技术中存在的问题，本发明提供一种无盲区隔离式液位检测装置，本发明能够减少舱柜上的开孔数量，避免出现测量盲区，便于维护和检修。此外，本发明还要提供一种船舶液货舱液位测量方法。
为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：
本发明的第一方面，提供一种无盲区隔离式液位测量检测装置，包括若干个磁性液位计，定义甲板的数量为N个，磁性液位计的个数为N+1个，每层甲板的上方、每层甲板的上方分别设置1个所述磁性液位计，由上至下定义所述磁性液位计为第一液位计～第N+1液位计，每个磁性液位计上均设置有上端口与下端口，液舱的顶部设置有舱壁上开孔，液舱的底部设置有舱壁下开孔，所述第一液位计的上端口通过引出管与所述舱壁上开孔连通，所述第N+1液位计的下端口通过引出管与所述舱壁下开孔连通，所述第二液位计～所述第N液位计的上端口分别通过连通管连接其相邻的上方的所述磁性液位计的下端口，所述连通管分别穿过其对应的所述甲板。
作为优选的技术方案，所述磁性液位计的上端口、所述磁性液位计的下端口均设置有隔离阀。
作为优选的技术方案，所述第一液位计～所述第N+1液位计的中部与液舱的舱壁通过支撑管连接。
作为优选的技术方案，所述引出管与所述液舱的舱壁连接处、所述支撑管与所述液舱的舱壁连接处设置有安装底座。
作为优选的技术方案，所述磁性液位计的顶端或底端靠近与其相邻的甲板。
本发明的第二方面，提供一种船舶液货舱液位测量方法，包括以下步骤：
步骤一、根据甲板的个数确定磁性液位计的个数，定义甲板的个数为N个，磁性液位计的个数为N+1个，由上至下分别为第一液位计～第N+1液位计；
步骤二、在被测液舱的顶部、液舱的底部分别开设舱壁上开孔、舱壁下开孔，确定支撑管在液舱上的安装位置，在舱壁上开孔、舱壁下开孔、支撑管的安装位置处焊接安装底座；
步骤三、根据舱壁上开孔与隔离阀的距离、舱壁下开孔与隔离阀的距离确定引出管的长度，根据液位计与安装底座的距离确定支撑管的长度，根据隔离阀的下端口和与其相邻隔离阀上端口之间的距离确定连通管的长度；
步骤四、由上至下依次安装磁性液位计、隔离阀及连通管。
作为优选的技术方案，所述步骤四具体如下：引出管的一端连接舱壁上开孔处的安装底座，另一端连接隔离阀，第一液位计的两端分别连接隔离阀，第一液位计与安装底座通过支撑管连接；第二液位计～第N+1液位计的两端分别连接隔离阀，第二液位计～第N+1液位计分别与对应的安装底座通过支撑管连接，第N+1液位计的下端口处的隔离阀通过引出管连接舱壁下开孔处的安装底座，相邻的磁性液位计的隔离阀通过连通管连接。
作为优选的技术方案，所述引出管与所述安装底座之间、所述引出管与隔离阀之间、所述连通管与隔离阀之间设置有密封垫片。
作为优选的技术方案，所述步骤一中，磁性液位计的高度略小于甲板间的层间高度。
与现有技术相比，本发明的有益效果为：
(1)本发明在磁性液位计进行安装时，仅需要在液舱的舱壁上开两个安装孔，避免了开孔过多而增加液舱泄漏的风险隐患。
(2)本发明相较于多个磁性液位计独立进行测量的方式，其测量盲区小，解决了因为船体结构限制无法对液舱的局部液位进行测量的局限。
(3)本发明根据船体结构调整引出管的长度，将磁性液位计引出至方便观察及维护的位置进行安装，在维修时，只需要将隔离阀关闭即可，大大提高了检修效率。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例1液位检测装置的结构示意图。
图2为本发明实施例2液位检测装置的结构示意图。
其中，附图标记具体说明如下：液舱1、舱壁上开孔2、舱壁下开孔3、安装底座4、引出管5、支撑管6、隔离阀7、第一液位计8、第二液位计9、第三液位计10、第一甲板11、第二甲板11、连通管13。
具体实施方式
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
实施例1
本实施例提供一种无盲区隔离式液位检测装置，本实施例设置一层甲板，定义为第一甲板11，相对应地需要安装两个磁性液位计，分别安装在第一甲板11的上侧与下侧，第一甲板11上侧的磁性液位计定义为第一液位计8，第一甲板11下侧的磁性液位计定义为第二液位计9，第一液位计8、第二液位计9分别设置有上端口与下端口。
液舱1的顶部开设有舱壁上开孔2，舱壁的底部开设有舱壁下开孔3，舱壁上开孔2、舱壁下开孔3的外围均设置有安装底座4。第一液位计8的上端口通过引出管5连接舱壁上开孔2，第二液位计9的下端口通过引出管5连接舱壁下开孔3，引出管5的端部与安装底座4固定安装；第一液位计8的下端口通过连通管13连接第二液位计9的上端口，连通管13为U形结构，通过连通管13在第一液位计8、第二液位计9之间形成闭环连通，连通管13需要穿过第一甲板11。
为了增加整体结构的稳定性，第一液位计8、第二液位计9的中部通过支撑管6与液舱1的舱壁连接，支撑管6与舱壁的连接处设置有安装底座4。
为了方便维修，在引出管5与第一液位计8的上端口之间、连通管13与第一液位计8的下端口之间、连通管13与第二液位计9的上端口之间，引出管5与第二液位计9的下端口之间设置有隔离阀7。
为了提高整体结构的密闭性，在引出管5与安装底座4之间、引出管5与隔离阀7之间、连通管13与隔离阀7之间设置有密封垫片。
为了减少检测盲区的面积，第一液位计8的顶端与液舱1的顶端齐平或略低于液舱1的顶端，第一液位计8的底端紧邻第一甲板11。第二液位计9的底端与液舱1的底端齐平或者略高于液舱1的底端，第二液位计9的顶端紧邻第一甲板11。
本实施例中船舶液货舱液位测量方法如下：提供一种船舶液货舱液位测量方法，包括以下步骤：
步骤一、根据甲板的个数确定磁性液位计的个数，本实施例中甲板的个数为一个，定义为第一甲板11，因此对应的磁性液位计的个数为两个，分别为第一液位计8与第二液位计9。
步骤二、在被测液舱1的顶部、液舱1的底部分别开设舱壁上开孔2、舱壁下开孔3，确定支撑管6在液舱1上的安装位置，在舱壁上开孔2、舱壁下开孔3、支撑管6的安装位置处焊接安装底座4。
步骤三、根据舱壁上开孔2与隔离阀7的距离、舱壁下开孔3与隔离阀7的距离确定引出管5的长度，根据液位计与安装底座4的距离确定支撑管6的长度，根据隔离阀7的下端口和与其相邻隔离阀7上端口之间的距离确定连通管13的长度；
步骤四、由上至下依次安装磁性液位计、隔离阀7及连通管13。引出管5的一端连接舱壁上开孔2处的安装底座4，另一端连接隔离阀7，第一液位计8的两端分别连接隔离阀7，第一液位计8与安装底座4通过支撑管6连接；第二液位计9的两端分别连接隔离阀7，第二液位计9与对应的安装底座4通过支撑管6连接，第二液位计9的下端口处的隔离阀7通过引出管5连接舱壁下开孔3处的安装底座4，第一液位计8下端口的隔离阀7与第二液位计9上端口的隔离阀7通过连通管13连接。
实施例2
本实施例提供一种无盲区隔离式液位检测装置，本实施例设置两层甲板，由上至下分别为第一甲板11与第二甲板12，相对应地需要安装三个磁性液位计，分别安装在第一甲板11的上侧、第一甲板11与第二甲板12之间、第二甲板12的下侧，第一甲板11上侧的磁性液位计定义为第一液位计8，第一甲板11与第二甲板12之间的磁性液位计为第二液位计9，第二甲板12下侧的液位计定义为第三液位计10。第一液位计8、第二液位计9、第三液位计10分别设置有上端口与下端口。
液舱1的顶部开设有舱壁上开孔2，舱壁的底部开设有舱壁下开孔3，舱壁上开孔2、舱壁下开孔3的外围均设置有安装底座4。第一液位计8的上端口通过引出管5连接舱壁上开孔2，三液位计的下端口通过引出管5连接舱壁下开孔3，引出管5的端部与安装底座4固定安装。第一液位计8的下端口通过连通管13连接第二液位计9的上端口，连通管13为U形结构，第二液位计9的下端口通过连通管13连接第三液位计10的上端口，通过连通管13在第一液位计8、第二液位计9、第三液位计10之间形成闭环连通，连通管13需要穿过甲板。
为了增加整体结构的稳定性，第一液位计8、第二液位计9、第三液位计10的中部通过支撑管6与液舱1的舱壁连接，支撑管6与舱壁的连接处焊接有安装底座4。
为了方便维修，在引出管5与第一液位计8的上端口之间、连通管13与第一液位计8的下端口之间、连通管13与第二液位计9的上端口、下端口之间，连通管13与第三液位计10的上端口之间，引出管5与第三液位计10的下端口之间设置有隔离阀7。
为了提高整体结构的密闭性，在引出管5与安装底座4之间、引出管5与隔离阀7之间、连通管13与隔离阀7之间设置有密封垫片。
为了减少检测盲区的面积，第一液位计8的顶端与液舱1的顶端齐平或略低于液舱1的顶端，第一液位计8的底端紧邻甲板。第三液位计10的底端与液舱1的底端齐平或者略高于液舱1的底端，第三液位计10的顶端紧邻甲板。
本实施例中船舶液货舱液位测量方法如下：提供一种船舶液货舱液位测量方法，包括以下步骤：
步骤一、根据甲板的个数确定磁性液位计的个数，本实施例中甲板的个数为两个，定义为第一甲板11与第二甲板12，因此对应的磁性液位计的个数为三个，分别为第一液位计8、第二液位计9与第三液位计10。
步骤二、在被测液舱1的顶部、液舱1的底部分别开设舱壁上开孔2、舱壁下开孔3，确定支撑管6在液舱1上的安装位置，在舱壁上开孔2、舱壁下开孔3、支撑管6的安装位置处焊接安装底座4。
步骤三、根据舱壁上开孔2与隔离阀7的距离、舱壁下开孔3与隔离阀7的距离确定引出管5的长度，根据液位计与安装底座4的距离确定支撑管6的长度，根据隔离阀7的下端口和与其相邻隔离阀7上端口之间的距离确定连通管13的长度；
步骤四、由上至下依次安装磁性液位计、隔离阀7及连通管13。引出管5的一端连接舱壁上开孔2处的安装底座4，另一端连接隔离阀7，第一液位计8的两端分别连接隔离阀7，第一液位计8与安装底座4通过支撑管6连接；第二液位计9、第三液位计10的两端分别连接隔离阀7，第二液位计9、第三液位计10与对应的安装底座4通过支撑管6连接，第三液位计10的下端口处的隔离阀7通过引出管5连接舱壁下开孔3处的安装底座4，第一液位计8下端口的隔离阀7与第二液位计9上端口的隔离阀7通过连通管13连接，第二液位计9下端口的隔离阀7与第三液位计10上端口的隔离阀7通过连通管13连接。
尽管上述实施例已对本发明作出具体描述，但是对于本领域的普通技术人员来说，应该理解为可以在不脱离本发明的精神以及范围之内基于本发明公开的内容进行修改或改进，这些修改和改进都在本发明的精神以及范围之内。
Claims (9)
1.一种无盲区隔离式液位检测装置，其特征在于，包括若干个磁性液位计，定义甲板的数量为N个，磁性液位计的个数为N+1个，每层甲板的上方、每层甲板的下方分别设置1个所述磁性液位计，由上至下定义所述磁性液位计为第一液位计～第N+1液位计，每个磁性液位计上均设置有上端口与下端口，液舱的顶部设置有舱壁上开孔，液舱的底部设置有舱壁下开孔，所述第一液位计的上端口通过引出管与所述舱壁上开孔连通，所述第N+1液位计的下端口通过引出管与所述舱壁下开孔连通，所述第二液位计～所述第N液位计的上端口分别通过连通管连接其相邻的上方的所述磁性液位计的下端口，所述连通管分别穿过其对应的所述甲板。
2.如权利要求1所述的一种无盲区隔离式液位检测装置，其特征在于，所述磁性液位计的上端口、所述磁性液位计的下端口均设置有隔离阀。
3.如权利要求1所述的一种无盲区隔离式液位检测装置，其特征在于，所述第一液位计部～所述第N+1液位计的中部与液舱的舱壁通过支撑管连接。
4.如权利要求1所述的一种无盲区隔离式液位检测装置，其特征在于，所述引出管与所述液舱的舱壁连接处、所述支撑管与所述液舱的舱壁连接处设置有安装底座。
5.如权利要求1所述的一种无盲区隔离式液位检测装置，其特征在于，所述磁性液位计的顶端或底端靠近与其相邻的甲板。
6.一种船舶液货舱液位测量方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤一、根据甲板的个数确定磁性液位计的个数，定义甲板的个数为N个，磁性液位计的个数为N+1个，由上至下分别为第一液位计～第N+1液位计；
步骤二、在被测液舱的顶部、液舱的底部分别开设舱壁上开孔、舱壁下开孔，确定支撑管在液舱上的安装位置，在舱壁上开孔、舱壁下开孔、支撑管的安装位置处焊接安装底座；
步骤三、根据舱壁上开孔与隔离阀的距离、舱壁下开孔与隔离阀的距离确定引出管的长度，根据液位计与安装底座的距离确定支撑管的长度，根据隔离阀的下端口和与其相邻隔离阀上端口之间的距离确定连通管的长度；
步骤四、由上至下依次安装磁性液位计、隔离阀及连通管。
7.如权利要求6所述的一种船舶液货舱液位测量方法，其特征在于，所述步骤四具体如下：引出管的一端连接舱壁上开孔处的安装底座，另一端连接隔离阀，第一液位计的两端分别连接隔离阀，第一液位计与安装底座通过支撑管连接；第二液位计～第N+1液位计的两端分别连接隔离阀，第二液位计～第N+1液位计分别与对应的安装底座通过支撑管连接，第N+1液位计的下端口处的隔离阀通过引出管连接舱壁下开孔处的安装底座，相邻的磁性液位计的隔离阀通过连通管连接。
8.如权利要求7所述的一种船舶液货舱液位测量方法，其特征在于，所述引出管与所述安装底座之间、所述引出管与隔离阀之间、所述连通管与隔离阀之间设置有密封垫片。
9.如权利要求6所述的一种船舶液货舱液位测量方法，其特征在于，所述步骤一中，磁性液位计的高度略小于甲板间的层间高度。
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Legal Events
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