CN112057786A - 一种操作灵活的车载泡沫灭火装置 - Google Patents

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沈旭钊
童超
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Abstract

本发明公开了一种操作灵活的车载泡沫灭火装置,包括车体,所述车体的底部安装有驱动轮机构,所述车体的顶部安装有箱体,所述箱体的内部安装有泡沫发生装置,所述箱体的顶部安装有防护装置,所述车体连接有可移动水箱装置,所述车体的顶部设置有站立区,所述车体上靠近站立区的一端固定有防护板,所述站立区的顶部固定有第二防护杆,所述站立区的顶部转动连接有第一防护杆的一端,所述第一防护杆的另一端通过合页转动连接在防护板上。本发明使用方便灵活,便于操作,提高了现场作业的便捷性。

Description

一种操作灵活的车载泡沫灭火装置
技术领域
本发明涉及消防安全技术领域,尤其涉及一种操作灵活的车载泡沫灭火装置。
背景技术
车载泡沫灭火装置主要由泡沫液储罐、喷枪、比例混合器、水带、及推车底盘等构成,它是一种新型环保高效性泡沫灭火装置,其操作迅速简便、灵活性强、可靠性强,在火灾发生初期时,机动、灵活地推动该装置到灭火现场进行灭火,可独立作为消防防卫器材,也可配合大型固定式泡沫灭火系统起辅助补救作用。但是,在实际的灭火操作中我们发现,车载泡沫灭火装置由于集成了众多设备因此体积和重量均比较大,尤其是水箱更是占据了过多的空间和重量,这样不方便车体转向和移动,影响了救火的效率,同时,现有的车体一般采用手推车或者采用汽车头进行牵引,手推操作费力且迟缓,汽车车头牵引的情况下上下车比较麻烦,视野小且不便于操作。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种操作灵活的车载泡沫灭火装置。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种操作灵活的车载泡沫灭火装置,包括车体,所述车体的底部安装有驱动轮机构,所述车体的顶部安装有箱体,所述箱体的内部安装有泡沫发生装置,所述箱体的顶部安装有防护装置,所述车体连接有可移动水箱装置,所述车体的顶部设置有站立区,所述车体上靠近站立区的一端固定有防护板,所述站立区的顶部固定有第二防护杆,所述站立区的顶部转动连接有第一防护杆的一端,所述第一防护杆的另一端通过合页转动连接在防护板上。
优选的,所述泡沫发生装置包括第一水箱,所述第一水箱的出水口通过第二水管连接有泡沫比例混合器,所述第二水管的管段上安装有第二水泵,所述泡沫比例混合器通过第三水管连接有泡沫罐,所述第三水管的管段上安装有泡沫泵,所述泡沫比例混合器通过第四水管连接有空气混合器,所述空气混合器通过第五水管连接有高压气罐,所述空气混合器连接有混合管。
优选的,所述箱体的内部由隔板分隔为第一腔体和第二腔体,所述高压气罐、空气混合器、第一水箱均安装在第一腔体内,所述混合管贯穿箱体,所述泡沫罐安装在第二腔体内。
优选的,所述第一腔体的两侧均铰接有第一箱门,所述第一箱门上设置有透明的观察窗,第一腔体的顶部固定有第一箱盖,所述第二腔体的侧边铰接有第二箱门,所述第二腔体的顶部铰接有第二箱盖。
优选的,所述高压气罐设有四组,所述高压气罐通过卡箍固定在第一腔体的内壁上,所述第二箱盖的底部铰接有第一液压缸,所述第一液压缸的活塞杆铰接有盖板,所述盖板覆盖在泡沫罐的顶部。
优选的,所述防护装置包括安装板,所述安装板固定在第一箱盖的顶部,所述安装板的顶部固定有透明的第一挡板,所述第一挡板的顶端铰接有第二挡板,所述第一挡板和第二挡板之间铰接连接有第二液压缸。
优选的,所述可移动水箱装置包括底板,所述底板通过连接座与车体连接,所述底板的底部安装有滚轮,所述底板的顶部安装有第二水箱,所述第二水箱的内部安装有第一水泵,所述第一水泵的出水口通过第一水管连接有第一接头,所述第一接头固定在第二水箱上,所述第二水箱的顶部设置有第二接头,所述箱体的侧边开设有通孔。
优选的,所述驱动轮机构为电动驱动轮,所述第一防护杆为L形,所述第二防护杆为n形,所述防护板为C形。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1、本发明中,驱动轮结构为电动驱动轮,可快速达到火灾发生场地,无需人工推拉,操作方便;消防员可向内推第一防护杆,然后站立在站立区,再将第一防护杆复位,消防员可靠在第一防护杆上,此时在第二防护杆和防护板的作用下,可对消防员进行很好的保护,如果想下来时再次向内转动第一防护栏即可,实现了消防员快速上下且具有良好的安全防护作用;
2、本发明中,通过第二液压缸可带动第二防护板转动,由于第一防护板和第二防护板均为透明,因此,通过第一防护板和第二防护板不仅可以阻挡正面吹过来的热浪从而保护消防员避免灼伤,同时还可以方便的对火情进行观察,不会对灭火操作造成影响;
3、本发明中,底板与车体通过连接座可拆卸连接,这样第二水箱可作为备用水箱使用,当第一水箱内水用完后可通过水带的一端连接在第一接头上,水带的另一端穿过箱体的通孔并与第一水箱上的第三接头连接,这样可通过第一水泵快速向第一水箱内输入灭火用水,通过底板和滚轮方便第二水箱移动,从而可快速在周边水源取水以满足第一水箱用水,取水的过程中不会对灭火作业造成影响,非常方便;
4、本发明中,第二水泵通过第二水管从第一水箱内抽水并送入泡沫比例混合器,泡沫泵通过第三水管从泡沫罐内抽泡沫并送入泡沫比例混合器,混合后泡沫比例混合器通过第四水管将混合液送入空气混合器,高压气罐将高压气体送入空气混合器,在高压气体的作用下可将混合液体通过第六水管输送到混合管并喷出灭火,可根据要求也可以在混合管处安装消防炮用于灭火,使用灵活。
附图说明
图1为本发明提出的一种操作灵活的车载泡沫灭火装置的后轴测示意图。
图2为本发明提出的一种操作灵活的车载泡沫灭火装置的前轴测示意图。
图3为本发明提出的一种操作灵活的车载泡沫灭火装置的A位置的局部结构示意图。
图4为本发明提出的一种操作灵活的车载泡沫灭火装置的侧剖视图。
图5为本发明提出的一种操作灵活的车载泡沫灭火装置的俯剖视图。
图6为本发明提出的一种操作灵活的车载泡沫灭火装置的可移动水箱装置的结构示意图。
图7为本发明提出的一种操作灵活的车载泡沫灭火装置的防护装置的结构示意图。
图8为本发明提出的一种操作灵活的车载泡沫灭火装置的泡沫发生装置的结构示意图。
图中:1车体、2驱动轮机构、3第一箱门、4第二箱门、5观察窗、6第一箱盖、7第二箱盖、8防护板、9第一防护杆、10第二防护杆、11通孔、12混合管、13盖板、14第一液压缸、15高压气罐、16泡沫罐、17站立区、18隔板、19空气混合器、20第一水箱、21底板、22滚轮、23连接座、24第一水泵、25第一水管、26第一接头、27第二接头、28第二水箱、29安装板、30第二液压缸、31第二挡板、32第一挡板、33第二水管、34第二水泵、35泡沫比例混合器、36第三水管、37泡沫泵、38第四水管、39第五水管、40第六水管、41合页、42箱体、43第三接头。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-8,一种操作灵活的车载泡沫灭火装置,包括车体1,车体1的底部安装有驱动轮机构2,车体1的顶部安装有箱体42,箱体42的内部安装有泡沫发生装置,箱体42的顶部安装有防护装置,车体1连接有可移动水箱装置,车体1的顶部设置有站立区17,车体1上靠近站立区17的一端固定有防护板8,站立区17的顶部固定有第二防护杆10,站立区17的顶部转动连接有第一防护杆9的一端,第一防护杆9的另一端通过合页41转动连接在防护板8上。
泡沫发生装置包括第一水箱20,第一水箱20的出水口通过第二水管33连接有泡沫比例混合器35,第二水管33的管段上安装有第二水泵34,泡沫比例混合器35通过第三水管36连接有泡沫罐16,第三水管36的管段上安装有泡沫泵37,泡沫比例混合器35通过第四水管38连接有空气混合器19,空气混合器19通过第五水管39连接有高压气罐15,空气混合器19连接有混合管12。
箱体42的内部由隔板18分隔为第一腔体和第二腔体,高压气罐15、空气混合器19、第一水箱20均安装在第一腔体内,混合管12贯穿箱体42,泡沫罐16安装在第二腔体内。
第一腔体的两侧均铰接有第一箱门3,第一箱门3上设置有透明的观察窗5,第一腔体的顶部固定有第一箱盖6,第二腔体的侧边铰接有第二箱门4,第二腔体的顶部铰接有第二箱盖7。
高压气罐15设有四组,高压气罐15通过卡箍固定在第一腔体的内壁上,第二箱盖7的底部铰接有第一液压缸14,第一液压缸14的活塞杆铰接有盖板13,盖板13覆盖在泡沫罐16的顶部。
防护装置包括安装板29,安装板29固定在第一箱盖6的顶部,安装板29的顶部固定有透明的第一挡板32,第一挡板32的顶端铰接有第二挡板31,第一挡板32和第二挡板31之间铰接连接有第二液压缸30。
可移动水箱装置包括底板21,底板21通过连接座23与车体1连接,底板21的底部安装有滚轮22,底板21的顶部安装有第二水箱28,第二水箱28的内部安装有第一水泵24,第一水泵24的出水口通过第一水管25连接有第一接头26,第一接头26固定在第二水箱28上,第二水箱28的顶部设置有第二接头27,箱体42的侧边开设有通孔11。
驱动轮机构2为电动驱动轮,第一防护杆9为L形,第二防护杆10为n形,防护板8为C形。
工作原理:
本发明中,驱动轮结构2为电动驱动轮,可快速达到火灾发生场地,无需人工推拉,操作方便;消防员可向内推第一防护杆9,然后站立在站立区17,再将第一防护杆9复位,消防员可靠在第一防护杆9上,此时在第二防护杆10和防护板8的作用下,可对消防员进行很好的保护,如果想下来时再次向内转动第一防护栏9即可,实现了消防员快速上下且具有良好的安全防护作用。
本发明中,通过第二液压缸30可带动第二防护板31转动,由于第一防护板32和第二防护板31均为透明,因此,通过第一防护板32和第二防护板31不仅可以阻挡正面吹过来的热浪从而保护消防员避免灼伤,同时还可以方便的对火情进行观察,不会对灭火操作造成影响。
本发明中,底板21与车体1通过连接座23可拆卸连接,这样第二水箱28可作为备用水箱使用,当第一水箱20内水用完后可通过水带的一端连接在第一接头26上,水带的另一端穿过箱体42的通孔11并与第一水箱20上的第三接头43连接,这样可通过第一水泵24快速向第一水箱20内输入灭火用水,通过底板21和滚轮22方便第二水箱28移动,从而可快速在周边水源取水以满足第一水箱29用水,取水的过程中不会对灭火作业造成影响,非常方便。
本发明中,第二水泵34通过第二水管33从第一水箱20内抽水并送入泡沫比例混合器35,泡沫泵37通过第三水管36从泡沫罐16内抽泡沫并送入泡沫比例混合器35,混合后泡沫比例混合器35通过第四水管38将混合液送入空气混合器19,高压气罐15将高压气体送入空气混合器19,在高压气体的作用下可将混合液体通过第六水管40输送到混合管12并喷出灭火,可根据要求也可以在混合管12处安装消防炮用于灭火,使用灵活。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种操作灵活的车载泡沫灭火装置,包括车体(1),其特征在于,所述车体(1)的底部安装有驱动轮机构(2),所述车体(1)的顶部安装有箱体(42),所述箱体(42)的内部安装有泡沫发生装置,所述箱体(42)的顶部安装有防护装置,所述车体(1)连接有可移动水箱装置,所述车体(1)的顶部设置有站立区(17),所述车体(1)上靠近站立区(17)的一端固定有防护板(8),所述站立区(17)的顶部固定有第二防护杆(10),所述站立区(17)的顶部转动连接有第一防护杆(9)的一端,所述第一防护杆(9)的另一端通过合页(41)转动连接在防护板(8)上。
2.根据权利要求1所述的一种操作灵活的车载泡沫灭火装置,其特征在于,所述泡沫发生装置包括第一水箱(20),所述第一水箱(20)的出水口通过第二水管(33)连接有泡沫比例混合器(35),所述第二水管(33)的管段上安装有第二水泵(34),所述泡沫比例混合器(35)通过第三水管(36)连接有泡沫罐(16),所述第三水管(36)的管段上安装有泡沫泵(37),所述泡沫比例混合器(35)通过第四水管(38)连接有空气混合器(19),所述空气混合器(19)通过第五水管(39)连接有高压气罐(15),所述空气混合器(19)连接有混合管(12)。
3.根据权利要求2所述的一种操作灵活的车载泡沫灭火装置,其特征在于,所述箱体(42)的内部由隔板(18)分隔为第一腔体和第二腔体,所述高压气罐(15)、空气混合器(19)、第一水箱(20)均安装在第一腔体内,所述混合管(12)贯穿箱体(42),所述泡沫罐(16)安装在第二腔体内。
4.根据权利要求3所述的一种操作灵活的车载泡沫灭火装置,其特征在于,所述第一腔体的两侧均铰接有第一箱门(3),所述第一箱门(3)上设置有透明的观察窗(5),第一腔体的顶部固定有第一箱盖(6),所述第二腔体的侧边铰接有第二箱门(4),所述第二腔体的顶部铰接有第二箱盖(7)。
5.根据权利要求4所述的一种操作灵活的车载泡沫灭火装置,其特征在于,所述高压气罐(15)设有四组,所述高压气罐(15)通过卡箍固定在第一腔体的内壁上,所述第二箱盖(7)的底部铰接有第一液压缸(14),所述第一液压缸(14)的活塞杆铰接有盖板(13),所述盖板(13)覆盖在泡沫罐(16)的顶部。
6.根据权利要求4所述的一种操作灵活的车载泡沫灭火装置,其特征在于,所述防护装置包括安装板(29),所述安装板(29)固定在第一箱盖(6)的顶部,所述安装板(29)的顶部固定有透明的第一挡板(32),所述第一挡板(32)的顶端铰接有第二挡板(31),所述第一挡板(32)和第二挡板(31)之间铰接连接有第二液压缸(30)。
7.根据权利要求1所述的一种操作灵活的车载泡沫灭火装置,其特征在于,所述可移动水箱装置包括底板(21),所述底板(21)通过连接座(23)与车体(1)连接,所述底板(21)的底部安装有滚轮(22),所述底板(21)的顶部安装有第二水箱(28),所述第二水箱(28)的内部安装有第一水泵(24),所述第一水泵(24)的出水口通过第一水管(25)连接有第一接头(26),所述第一接头(26)固定在第二水箱(28)上,所述第二水箱(28)的顶部设置有第二接头(27),所述箱体(42)的侧边开设有通孔(11)。
8.根据权利要求7所述的一种操作灵活的车载泡沫灭火装置,其特征在于,所述驱动轮机构(2)为电动驱动轮,所述第一防护杆(9)为L形,所述第二防护杆(10)为n形,所述防护板(8)为C形。
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