CN112054655B - 一种用于机车的整流器 - Google Patents

Abstract

本发明涉及整流器领域，具体涉及一种用于机车的整流器，通过设置穿线孔、绕线杆、绕线螺槽、圆环槽、内螺纹、保护筒、外螺纹、方环槽、连接件、汇集框、汇集套筒和半封闭件，可以将连接线缠绕在绕线杆上的绕线螺槽上，可以根据具体需要，调整缠绕的长度，利用内螺纹和外螺纹的配合，可以将保护筒安装在圆环槽内，对缠绕在绕线杆上的连接线部分进行保护，连接线端部通过通孔穿出，经过汇集框四组连接线进入汇集套筒内，与外部设备相连，汇集框通过连接件和方环槽的磁性配合与保护筒相连，便于其的安装和拆卸，同时利用半封闭板对汇集框进行封闭，避免连接线裸露在外部，提高装置使用的安全性。

Description

一种用于机车的整流器

技术领域

本发明涉及整流器领域，具体涉及一种用于机车的整流器。

背景技术

整流器是把交流电转换成直流电的装置，可用于供电装置及侦测无线电信号等。整流器可以由真空管，引燃管，固态硒半导体二极管，汞弧等制成，整流器是一个整流装置，简单的说就是将交流转化为直流的装置。它有两个主要功能：第一，将交流电变成直流电，经滤波后供给负载，或者供给逆变器；第二，给蓄电池提供充电电压。因此，它同时又起到一个充电器的作用，机车上需要用到整流器进行电流转换，机车上使用的整流器接头一般有四组连接线组成，传统的固定方式直接在四组连接线端部并在一起使用，不能将引线很好的固定住，容易受到外界因素而使引线发生脱落现象而且不能将引线整齐的固定在一块，使引线排布杂乱。

申请号为CN201920373035.8的装置为最接近的现有技术，且公开了一种用于机车的整流器，具体涉及机械领域，包括壳体，壳体的两侧表面均固定安装有散热箱，散热箱的四周表面均开设有散热口，壳体的上表面垂直对称设置有两个固定筒，两个固定筒之间均匀设置有四个接线端子。本实用新型通过设有安装板和收纳筒，有利于对引线整齐的排布，防止多根引线缠绕在一起，使其排布杂乱，同时能够避免引线发生脱落现象，从而使整流器发生损坏，通过设有散热箱和散热机构，有利于对整流器的内部结构进行散热工作，防止整流器内部温度过高而造成损坏现象，通过设置过滤网，能够防止外部的灰尘进入整流器的内部，对整流器的内部线路造成了破坏。但是，使用该装置进行机车整流器接引线固定时，无法根据接引线的连接长度进行调整，存在单个接引线堆积的问题，且接引线直接裸露在外部，安全性较低。基于此，本发明设计了一种用于机车的整流器。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提供一种用于机车的整流器，可解决使用该装置进行机车整流器接引线固定时，无法根据接引线的连接长度进行调整，存在单个接引线堆积的问题，且接引线直接裸露在外部，安全性较低的问题。

本发明是通过以下技术方案实现的：

一种用于机车的整流器，包括整流器壳体，所述整流器壳体底端中心固定有连接板，所述连接板顶端边缘对称开设有两组连接孔，所述整流器壳体侧面中心开设有穿线孔，所述穿线孔内部安装有绕线杆，所述绕线杆表壁上设置有绕线螺槽，所述穿线孔周圈开设有圆环槽，所述圆环槽内壁上设置有内螺纹，所述绕线螺槽上缠绕设置有连接线，所述连接线一端和整流器壳体内部相连，所述圆环槽内部插接有保护筒，所述保护筒侧壁上设置有外螺纹，所述保护筒端部中心开设有通孔，所述通孔周圈开设有方环槽，所述方环槽内部插接有连接件，所述连接件端部固定有汇集框，所述汇集框侧面中心固定有汇集套筒，所述汇集框侧面磁性连接有两组半封闭板，所述整流器壳体另一侧面开设有散热槽，所述散热槽内壁上等间距设置有散热孔，所述散热孔内部安装有透气防尘网，所述整流器壳体侧面在散热槽开口两侧对称开设有插槽，所述插槽端部开设有安装孔，所述插槽内部安装有连接块，所述连接块中心开设有配合孔，所述连接块侧面固定有安装板，所述安装板侧面中心开设有安装槽，所述安装槽内部安装有散热扇，所述散热扇侧面设置有连接轴承，所述连接轴承转动有连接杆，所述连接杆端部设置有固定板，所述固定板固定在安装板侧面，所述安装槽端部开设有透气槽，所述配合孔和安装孔内部安装有固定杆。

作为上述方案的进一步改进，所述连接板的水平截面尺寸大于整流器壳体的水平截面尺寸，所述连接板侧面角部位置为四十五度折弯机构。

作为上述方案的进一步改进，所述穿线孔共有四组且等间距设置在整流器壳体一侧面中心，所述绕线杆为绝缘体，所述绕线杆的直径小于穿线孔的直径，所述绕线杆的长度大于穿线孔的深度，所述内螺纹设置在圆环槽外侧的内壁上。

作为上述方案的进一步改进，所述保护筒为绝缘体，所述保护筒的长度大于绕线杆的长度，所述外螺纹的长度等于内螺纹的长度，所述通孔的直径大于连接线的直径，所述方环槽的深度大于保护筒端部厚度的一半。

作为上述方案的进一步改进，所述连接件的形状大小等于方环槽的形状大小，所述汇集框内腔的宽度大于通孔的直径，所述连接件、汇集框和汇集套筒均为绝缘体，所述汇集套筒的内直径大于汇集框内腔的宽度，所述板封闭板端部与汇集套筒侧壁弧形吻合。

作为上述方案的进一步改进，所述插槽和散热槽连通设置，所述插槽的深度等于散热槽深度的三分之一，所述连接块的形状大小等于插槽的形状大小，所述安装板的宽度等于连接块的长度，所述安装板的长度等于散热槽的长度。

作为上述方案的进一步改进，所述安装槽共有三组且等间距设置在安装板侧面中心，所述安装槽的深度大于安装板厚度的一半，所述固定板两端和安装板两端所在侧面平齐。

作为上述方案的进一步改进，所述固定杆和配合孔和安装孔螺纹连接配合，所述固定杆的长度略大于配合孔和安装孔的深度之和。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明中，通过设置穿线孔、绕线杆、绕线螺槽、圆环槽、内螺纹、保护筒、外螺纹、方环槽、连接件、汇集框、汇集套筒和半封闭件，可以将连接线缠绕在绕线杆上的绕线螺槽上，可以根据具体需要，调整缠绕的长度，利用内螺纹和外螺纹的配合，可以将保护筒安装在圆环槽内，对缠绕在绕线杆上的连接线部分进行保护，连接线端部通过通孔穿出，经过汇集框四组连接线进入汇集套筒内，与外部设备相连，汇集框通过连接件和方环槽的磁性配合与保护筒相连，便于其的安装和拆卸，同时利用半封闭板对汇集框进行封闭，避免连接线裸露在外部，提高装置使用的安全性。

2、本发明中，通过设置安装孔、配和孔和固定杆，利用固定杆和安装孔配合孔的螺纹配合，将固定杆螺纹连接在安装孔和配合孔内，可以实现安装板与散热槽的安装，从而将散热扇安装在散热槽内，进行散热，三组散热扇的设置，提高了散热的效率，同时散热孔内部设置有透气粉尘网，可以避免灰尘进入整流器内部，影响整流器的工作，散热扇工作时热量通过透气槽与外部交换，实现散热，在需要对散热扇进行检查维修时，只需要将固定杆拆除即可，便于安装板的安装和拆卸。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明立体结构示意图；

图2为本发明穿线孔部位结构示意图；

图3为本发明保护筒结构示意图；

图4为本发明方环槽结构示意图；

图5为本发明汇集框结构示意图；

图6为本发明剖面结构示意图；

图7位本发明安装板结构示意图。

其中，1-整流器壳体，2-连接板，3-连接孔，4-穿线孔，5-绕线杆，6-绕线螺槽，7-圆环槽，8-内螺纹，9-连接线，10-保护筒，11-外螺纹，12-通孔，13-方环槽，14-连接件，15-汇集框，16-汇集套筒，17-半封闭板，18-散热槽，19-散热孔，20-透气防尘网，21-插槽，22-安装孔，23-连接块，24-配合孔，25-安装板，26-安装槽，27-散热扇，28-连接轴承，29-连接杆，30-固定板，31-透气槽，32-固定杆。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。

下面结合附图对本发明的技术方案进一步说明。

实施例一

如图1、图2、图3、图4和图5所示，

一种用于机车的整流器，包括整流器壳体1，整流器壳体1底端中心固定有连接板2，连接板2的水平截面尺寸大于整流器壳体1的水平截面尺寸，连接板2侧面角部位置为四十五度折弯机构，连接板2顶端边缘对称开设有两组连接孔3，整流器壳体1侧面中心开设有穿线孔4，穿线孔4共有四组且等间距设置在整流器壳体1一侧面中心，穿线孔4内部安装有绕线杆5，绕线杆5为绝缘体，绕线杆5的直径小于穿线孔4的直径，绕线杆5的长度大于穿线孔4的深度，绕线杆5表壁上设置有绕线螺槽6，穿线孔4周圈开设有圆环槽7，圆环槽7内壁上设置有内螺纹8，内螺纹8设置在圆环槽7外侧的内壁上，绕线螺槽6上缠绕设置有连接线9，连接线9一端和整流器壳体1内部相连，圆环槽7内部插接有保护筒10，保护筒10为绝缘体，保护筒10的长度大于绕线杆5的长度，保护筒10侧壁上设置有外螺纹11，外螺纹11的长度等于内螺纹8的长度，保护筒10端部中心开设有通孔12，通孔12的直径大于连接线9的直径，通孔12周圈开设有方环槽13，方环槽13的深度大于保护筒10端部厚度的一半，方环槽13内部插接有连接件14，连接件14的形状大小等于方环槽13的形状大小，连接件14端部固定有汇集框15，汇集框15内腔的宽度大于通孔12的直径，汇集框15侧面中心固定有汇集套筒16，连接件14、汇集框15和汇集套筒16均为绝缘体，汇集套筒16的内直径大于汇集框15内腔的宽度，汇集框15侧面磁性连接有两组半封闭板17，半封闭板17端部与汇集套筒6侧壁弧形吻合；可以将连接线9缠绕在绕线杆5上的绕线螺槽6上，可以根据具体需要，调整缠绕的长度，利用内螺纹8和外螺纹11的配合，可以将保护筒10安装在圆环槽7内，对缠绕在绕线杆8上的连接线9部分进行保护，连接线9端部通过通孔12穿出，经过汇集框15四组连接线9进入汇集套筒16内，与外部设备相连，汇集框15通过连接件14和方环槽13的磁性配合与保护筒10相连，便于其的安装和拆卸，同时利用半封闭板17对汇集框15进行封闭，避免连接线9裸露在外部，提高装置使用的安全性。

实施例二

如图6和图7所示，实施例二是在实施例一上的进一步改进。

整流器壳体1另一侧面开设有散热槽18，散热槽18内壁上等间距设置有散热孔19，散热孔19内部安装有透气防尘网20，整流器壳体1侧面在散热槽18开口两侧对称开设有插槽21，插槽21和散热槽18连通设置，插槽21的深度等于散热槽18深度的三分之一，插槽21端部开设有安装孔22，插槽21内部安装有连接块23，连接块23的形状大小等于插槽21的形状大小，连接块23中心开设有配合孔24，连接块23侧面固定有安装板25，述安装板25的宽度等于连接块23的长度，安装板25的长度等于散热槽18的长度，安装板25侧面中心开设有安装槽26，安装槽26共有三组且等间距设置在安装板25侧面中心，安装槽26的深度大于安装板25厚度的一半，安装槽26内部安装有散热扇27，散热扇27侧面设置有连接轴承28，连接轴承28转动有连接杆29，连接杆29端部设置有固定板30，固定板30两端和安装板26两端所在侧面平齐，固定板30固定在安装板25侧面，安装槽26端部开设有透气槽31，配合孔24和安装孔22内部安装有固定杆32，固定杆32和配合孔24和安装孔22螺纹连接配合，固定杆32的长度略大于配合孔24和安装孔22的深度之和；将固定杆32螺纹连接在安装孔22和配合孔24内，可以实现安装板25与散热槽18的安装，从而将散热扇27安装在散热槽18内，进行散热，三组散热扇27的设置，提高了散热的效率，同时散热孔19内部设置有透气防尘网20，可以避免灰尘进入整流器内部，影响整流器的工作，散热扇27工作时热量通过透气槽31与外部交换，实现散热，在需要对散热扇27进行检查维修时，只需要将固定杆32拆除即可，便于安装板25的安装和拆卸。

使用时，可以根据具体需要，调整缠绕的长度，可以将连接线9缠绕在绕线杆5上的绕线螺槽6上，利用内螺纹8和外螺纹11的配合，可以将保护筒10安装在圆环槽7内，对缠绕在绕线杆8上的连接线9部分进行保护，连接线9端部通过通孔12穿出，经过汇集框15四组连接线9进入汇集套筒16内，与外部设备相连，汇集框15通过连接件14和方环槽13的磁性配合与保护筒10相连，便于其的安装和拆卸，同时利用半封闭板17对汇集框15进行封闭，避免连接线9裸露在外部，提高装置使用的安全性；接着将安装板25安装散热槽18内，将固定杆32螺纹连接在安装孔22和配合孔24内，可以实现安装板25与散热槽18的安装，从而将散热扇27安装在散热槽18内，进行散热，三组散热扇27的设置，提高了散热的效率，同时散热孔19内部设置有透气防尘网20，可以避免灰尘进入整流器内部，影响整流器的工作，散热扇27工作时热量通过透气槽31与外部交换，实现散热，在需要对散热扇27进行检查维修时，只需要将固定杆32拆除即可，便于安装板25的安装和拆卸。装置整体通过连接板2上的连接孔3与外部相连。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种用于机车的整流器，包括整流器壳体（1），其特征在于：所述整流器壳体（1）底端中心固定有连接板（2），所述连接板（2）顶端边缘对称开设有两组连接孔（3），所述整流器壳体（1）侧面中心开设有穿线孔（4），所述穿线孔（4）内部安装有绕线杆（5），所述绕线杆（5）表壁上设置有绕线螺槽（6），所述穿线孔（4）周圈开设有圆环槽（7），所述圆环槽（7）内壁上设置有内螺纹（8），所述绕线螺槽（6）上缠绕设置有连接线（9），所述连接线（9）一端和整流器壳体（1）内部相连，所述圆环槽（7）内部插接有保护筒（10），所述保护筒（10）侧壁上设置有外螺纹（11），所述保护筒（10）端部中心开设有通孔（12），所述通孔（12）周圈开设有方环槽（13），所述方环槽（13）内部插接有连接件（14），所述连接件（14）端部固定有汇集框（15），所述汇集框（15）侧面中心固定有汇集套筒（16），所述汇集框（15）侧面磁性连接有两组半封闭板（17），所述整流器壳体（1）另一侧面开设有散热槽（18），所述散热槽（18）内壁上等间距设置有散热孔（19），所述散热孔（19）内部安装有透气防尘网（20），所述整流器壳体（1）侧面在散热槽（18）开口两侧对称开设有插槽（21），所述插槽（21）端部开设有安装孔（22），所述插槽（21）内部安装有连接块（23），所述连接块（23）中心开设有配合孔（24），所述连接块（23）侧面固定有安装板（25），所述安装板（25）侧面中心开设有安装槽（26），所述安装槽（26）内部安装有散热扇（27），所述散热扇（27）侧面设置有连接轴承（28），所述连接轴承（28）转动有连接杆（29），所述连接杆（29）端部设置有固定板（30），所述固定板（30）固定在安装板（25）侧面，所述安装槽（26）端部开设有透气槽（31），所述配合孔（24）和安装孔（22）内部安装有固定杆（32）。

2.根据权利要求1所述的一种用于机车的整流器，其特征在于：所述连接板（2）的水平截面尺寸大于整流器壳体（1）的水平截面尺寸，所述连接板（2）侧面角部位置为四十五度折弯机构。

3.根据权利要求1所述的一种用于机车的整流器，其特征在于：所述穿线孔（4）共有四组且等间距设置在整流器壳体（1）一侧面中心，所述绕线杆（5）为绝缘体，所述绕线杆（5）的直径小于穿线孔（4）的直径，所述绕线杆（5）的长度大于穿线孔（4）的深度，所述内螺纹（8）设置在圆环槽（7）外侧的内壁上。

4.根据权利要求1所述的一种用于机车的整流器，其特征在于：所述保护筒（10）为绝缘体，所述保护筒（10）的长度大于绕线杆（5）的长度，所述外螺纹（11）的长度等于内螺纹（8）的长度，所述通孔（12）的直径大于连接线（9）的直径，所述方环槽（13）的深度大于保护筒（10）端部厚度的一半。

5.根据权利要求1所述的一种用于机车的整流器，其特征在于：所述连接件（14）的形状大小等于方环槽（13）的形状大小，所述汇集框（15）内腔的宽度大于通孔（12）的直径，所述连接件（14）、汇集框（15）和汇集套筒（16）均为绝缘体，所述汇集套筒（16）的内直径大于汇集框（15）内腔的宽度，所述半 封闭板（17）端部与汇集套筒（6）侧壁弧形吻合。

6.根据权利要求1所述的一种用于机车的整流器，其特征在于：所述插槽（21）和散热槽（18）连通设置，所述插槽（21）的深度等于散热槽（18）深度的三分之一，所述连接块（23）的形状大小等于插槽（21）的形状大小，所述安装板（25）的宽度等于连接块（23）的长度，所述安装板（25）的长度等于散热槽（18）的长度。

7.根据权利要求1所述的一种用于机车的整流器，其特征在于：所述安装槽（26）共有三组且等间距设置在安装板（25）侧面中心，所述安装槽（26）的深度大于安装板（25）厚度的一半，所述固定板（30）两端和安装板（26）两端所在侧面平齐。

8.根据权利要求1所述的一种用于机车的整流器，其特征在于：所述固定杆（32）和配合孔（24）和安装孔（22）螺纹连接配合，所述固定杆（32）的长度略大于配合孔（24）和安装孔（22）的深度之和。

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