CN112036629A - 规划派件人员派送范围和派送路径方法和系统 - Google Patents
规划派件人员派送范围和派送路径方法和系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN112036629A CN112036629A CN202010864515.1A CN202010864515A CN112036629A CN 112036629 A CN112036629 A CN 112036629A CN 202010864515 A CN202010864515 A CN 202010864515A CN 112036629 A CN112036629 A CN 112036629A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- express
- delivery
- dispatch
- personnel
- distribution point
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 40
- 230000032258 transport Effects 0.000 claims description 16
- 230000008569 process Effects 0.000 description 4
- 230000006870 function Effects 0.000 description 3
- 238000006467 substitution reaction Methods 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 230000003203 everyday effect Effects 0.000 description 2
- 238000009825 accumulation Methods 0.000 description 1
- 230000004075 alteration Effects 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000003111 delayed effect Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 230000003287 optical effect Effects 0.000 description 1
- 238000004904 shortening Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q10/00—Administration; Management
- G06Q10/04—Forecasting or optimisation specially adapted for administrative or management purposes, e.g. linear programming or "cutting stock problem"
- G06Q10/047—Optimisation of routes or paths, e.g. travelling salesman problem
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q10/00—Administration; Management
- G06Q10/06—Resources, workflows, human or project management; Enterprise or organisation planning; Enterprise or organisation modelling
- G06Q10/063—Operations research, analysis or management
- G06Q10/0631—Resource planning, allocation, distributing or scheduling for enterprises or organisations
- G06Q10/06311—Scheduling, planning or task assignment for a person or group
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q10/00—Administration; Management
- G06Q10/06—Resources, workflows, human or project management; Enterprise or organisation planning; Enterprise or organisation modelling
- G06Q10/063—Operations research, analysis or management
- G06Q10/0631—Resource planning, allocation, distributing or scheduling for enterprises or organisations
- G06Q10/06312—Adjustment or analysis of established resource schedule, e.g. resource or task levelling, or dynamic rescheduling
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q10/00—Administration; Management
- G06Q10/08—Logistics, e.g. warehousing, loading or distribution; Inventory or stock management
- G06Q10/083—Shipping
Landscapes
- Business, Economics & Management (AREA)
- Human Resources & Organizations (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Economics (AREA)
- Strategic Management (AREA)
- Entrepreneurship & Innovation (AREA)
- Marketing (AREA)
- Development Economics (AREA)
- Operations Research (AREA)
- Quality & Reliability (AREA)
- Tourism & Hospitality (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Business, Economics & Management (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Theoretical Computer Science (AREA)
- Game Theory and Decision Science (AREA)
- Educational Administration (AREA)
- Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)
Abstract
本发明实施例提供一种规划派件人员派送范围和派送路径方法和系统,方法包括采集快递业务数据;其中,快递业务数据包括不同派送区域的业务类型数据和业务数量数据;基于所述快递业务数据和快递派送位置在不同区域设置快递分拨点;将网点快递送至与所述快递目标派送位置最近的快递分拨点;同时还在所述网点接收所述快递分拨点送至的揽件;将所述快递分拨点的快递送至派送人员;同时还在所述快递分拨点接收派送人员送至的揽件。如此,基于快递业务数据设置快递分拨点时,可以对派送人员的派送范围、派送路径以及工资收入进行规划,而且派送人员可以直接在快递分拨点获取快件和移交揽件,业务距离短,减小派送难度,提高业务效率。
Description
技术领域
本发明属于快递技术领域,具体涉及一种规划派件人员派送范围和派送路径方法和系统。
背景技术
在进行快递派送揽件业务时,快递网点派件员派送范围基本是固定派送范围,派件员一般需要凌晨去网点取快件,将快递从网点拉出去派送,由于派送范围和网点之间需要往返,一般会固定该派件员的派送频次,每天派送两次,件量较大的区域每天可能派送三次,派送路程长、派送时间长,派送的效率低,而且派送的路径也是由派件员的经验积累形成,派送难度大,一旦派件员更换,新的派送人员对路线不熟悉,很难保证服务质量,大大影响此派送范围内的派送业务。
发明内容
为了至少解决现有技术存在的上述问题,本发明提供了一种规划派件人员派送范围和派送路径方法。
本发明提供的技术方案如下:
第一方面,一种规划派件人员派送范围和派送路径方法,包括:
采集快递业务数据;其中,快递业务数据包括不同派送区域的业务类型数据和业务数量数据;
基于所述快递业务数据和快递派送位置在不同区域设置快递分拨点;
将网点快递送至与所述快递目标派送位置最近的快递分拨点;同时还在所述网点接收所述快递分拨点送至的揽件;
将所述快递分拨点的快递送至派送人员;同时还在所述快递分拨点接收派送人员送至的揽件。
可选的,所述快递分拨点为固定快递分拨点和/或移动快递分拨点;
所述固定快递分拨点为设置在固定区域的快递分拨站点;
所述移动快递分拨点包括移动的运输车辆,所述运输车辆用于将快递送至派送业务员员处。
可选的,所述派送人员包括常驻派送人员、非常驻派送人员和大件派送人员;
所述常驻派送人员负责固定目标派送区域的业务;
所述非常驻配派送人员负责工作区域的业务;其中工作区域为可变的目标派送区域;
所述大件派送人员负责大件快递的派送。
可选的,当所述快递分拨点为固定快递分拨点时,
所述将所述快递分拨点的快递送至派送人员;同时还在所述快递分拨点接收派送人员送至揽件,包括:
将快递送至常驻派送人员处;以及到常驻派送人员处收取揽件;
在所述固定快递分拨点将快递分给非常驻派送人员;以及在所述固定快递分拨点接收非常驻派送人员的揽件。
可选的,当所述分拨点为移动快递分拨点时,
所述将所述快递分拨点的快递送至派送人员;同时还在所述快递分拨点接收派送人员送至揽件包括:
通过运输车辆将快递运输至所述常驻派送人员处,对快递进行分发和对揽件进行收取。
可选的,还包括:基于快递业务数据,对工作区域的非常驻派送人员进行动态调整。
可选的,还包括:基于快递重量和体积,确定大件快递;
将大件快递分派给大件派送人员进行派送。
第二方面,本申请还提供一种规划派件人员派送范围和派送路径系统,包括快递网点、快递分拨点和派送人员;
所述快递网点将快递基于目标派送区域分类,并将快递送至与目标派送区域最近的快递分拨点;以及接收快递分拨点送至的揽件;
所述快递分拨点接收所述快递网点送至的快递,并向所述快递网点运输揽件;以及为所述派送人员分配快递,并接收所述派送人员的揽件;
所述派送人员接收所述快递分拨点的快件,进行派送;以及揽件和将揽件送至所述快递派送点。
可选的,所述快递分拨点为固定快递分拨点和/或移动快递分拨点;
所述固定快递分拨点用于分配和/或运输快递到派送人员并接收派送人员的揽件;
所述移动快递分拨点用于将快递送至派送人员,并接收派送人员的揽件。
可选的,所述派送人员包括常驻派送人员、非常驻派送人员和大件派送人员;
所述常驻派送人员负责固定目标派送区域的快递业务;
所述非常驻派送人员负责不同工作区域的快递业务,并基于快递业务数据动态调整派送工作区域配送业务;
所述大件派送人员负责大件快递业务。
本发明的有益效果为:
本发明实施例提供的一种规划派件人员派送范围和派送路径方法和系统,其中方法包括:采集快递业务数据;其中,快递业务数据包括不同派送区域的业务类型数据和业务数量数据;基于所述快递业务数据和快递派送位置在不同区域设置快递分拨点;将网点快递送至与所述快递目标派送位置最近的快递分拨点;同时还在所述网点接收所述快递分拨点送至的揽件;将所述快递分拨点的快递送至派送人员;同时还在所述快递分拨点接收派送人员送至的揽件;通过本申请提供的规划派件人员派送范围和派送路径方法,通过快递分拨点的设置,派送人员只需要到快递分拨点进行取快递,再进行配送,相较与到快递网点取货,路程更短,从而缩短派送人员的派送路程,节省派送人员的时间和精力,并且,基于快递业务数据设置分拨点,可以对派送人员的派送范围、派送路径进行调整,即快递分拨点到目标派送地点的路径,在快递分拨点设置时,是可以提前规划好的。从而使派送人员不必根据经验规划派送路线,降低派送难度。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例提供的一种规划派件人员派送范围和派送路径方法流程示意图;
图2为本发明实施例提供的一种规划派件人员派送范围和派送路径系统示意图;
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将对本发明的技术方案进行详细的描述。显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式,都属于本发明所保护的范围。
为了至少解决本发明中提出的技术问题,本发明实施例提供一种规划派件人员派送范围和派送路径方法和系统。
图1为本发明实施例提供的一种规划派件人员派送范围和派送路径方法流程示意图,请参阅图1,本发明实施例提供的规划派件人员派送范围和派送路径方法,可以包括以下步骤:
S11、采集快递业务数据;其中,快递业务数据包括不同派送区域的业务类型数据和业务数量数据。
具体地,快递业务数据为预设网点的业务区域内,包括不同区域的各自业务类型数据和业务数量数据,业务类型数据包括各个小业务区域内的派送业务数据和揽件业务数据等,业务数量数据包括不同业务的各自业务数量。
在实际应用中,在网点业务区域,不同性质的区域,可能快递业务数据会有很大的不同,例如在写字楼或商业区等,这些区域的派送业务和揽件业务都很多,而在一些居民小区,可能是派件数量较大,而揽件数量相对较少,以及不同大小规模、不同居住性质的小区的业务数据也有着差距。
S12、基于所述快递业务数据和快递派送位置在不同区域设置快递分拨点;
具体的,在完成对网点业务区域内的快递业务数据统计后,基于快递业务数据在快递派送区域设置快递分拨点。分拨点的数量可以是多个,例如在业务量很大的写字楼或商业区设置快递分拨点,同时在几个居民小区的附近设置快递分拨点;另外,快递分拨点也可以根据业务数据进行调整,例如,可以在规模大、业务量大的小区附近设置单独的快递分拨点,也可以在几个业务量小或一般的小区之间设置快递分拨点。
S13、将网点快递送至与所述快递目标派送位置最近的快递分拨点;同时还在所述网点接收所述快递分拨点送至的揽件;
具体的,在设置快递分拨点后,将网点的快递送至快递分拨点,可以是网点的工作人员通过运输工具将快递运输至快递分拨点,也可以是快递分拨点的工作人员通过运输工具到网点拉取快递。同样的,对于快递分拨点的揽件,可以是快递分拨点的工作人员通过运输工具送至网点,也可以是网点的工作人员到快递分拨点进行拉取,实现快件和揽件从网点和快递分拨点的转移。
需要说明的是,一个网点可能要将快递分给不同的快递分拨点处,在将快递分到快递分拨点之前要将快递按派送目的地进行分类,再将快递分给离该快递派送目的地最近的快递分拨点。
S14、将所述快递分拨点的快递送至派送人员;同时还在所述快递分拨点接收派送人员送至的揽件。
具体的,在快递分拨点接收到网点的快递后,将快递按派送目的地分发给不同区域的派送人员,同时接收派送人员的揽件。
在实际应用中,快递分拨点可以是固定快递分拨点和/或移动快递分拨点。固定快递分拨点为固定的快递分拨站点,固定快递分拨点可以等待派送人员到分拨点进行取货和移交揽件,也可以由固定快递分拨点通过运输车辆将快递送至派送人员处同时收取揽件;移动快递分拨点包括运输工具,例如货车,移动快递分拨点的地点是不固定的,根据实际派送和揽件位置,以及派送人员的位置进行移动,也可以与派送人员进行协商,确定交接地点,在交接地点完成分派快递和收取揽件。通过快递分拨点的设置,使派送人员可以到距离更近的地方取快递,和移交揽件,不必到更远距离的快递网点,从而节省时间和精力,让派送人员又时间和精力做更多的业务;同时基于快递业务数据对快递分拨点进行设置,可以对派送人员的派送范围和路线进行统一规划,加上移动快递分拨点以及固定快递分拨点货物运输的方法,可以实现一些派送人员可以在固定的并且离派送目的地很近的区域收取快件、移交揽件,减小快递派送和揽件的难度,及时更换派送人员,也可以保证业务的高效进行。
本申请提供一种规划派件人员派送范围和派送路径方法,包括采集快递业务数据;其中,快递业务数据包括不同派送区域的业务类型数据和业务数量数据;
基于所述快递业务数据和快递派送位置在不同区域设置快递分拨点;将网点快递送至与所述快递目标派送位置最近的快递分拨点;同时还在所述网点接收所述快递分拨点送至的揽件;将所述快递分拨点的快递送至派送人员;同时还在所述快递分拨点接收派送人员送至的揽件。如此,通过快递分拨点的设置,派送人员可以直接在快递分拨点获取快件和移交揽件,不必到距离较远的网点收取快递和移交揽件,从而节省路程。并且基于快递业务数据设置快递分拨点时,可以对派送人员的派送范围和路线进行提前规划,派送人员只需要近距离的派件和揽件,从而减轻派送人员的工作难度和工作量,大大提高派送和揽件速度。
进一步地,本申请实施例提供的规划派件人员派送范围和派送路径方法,还包括:将派送人员分为常驻派送人员、非常驻派送人员和大件派送人员;所述常驻派送人员负责固定目标派送区域的业务;所述非常驻派送人员负责工作区域的业务;其中工作区域为可变的目标派送区域;所述大件派送人员负责大件快递的派送。
具体的,在写字楼或者商业区,因为派件和揽件等业务量大,所以可以在写字楼或商业区安排常驻派送人员,例如在某一个或某几个写字楼安排一个或几个常驻派送人员,常驻派送人员只需要在写字楼内进行业务处理,快递分拨点将快递送至写字楼处,常驻派送人员收取快递,以及将揽件交给快递分拨点的送货人员,可以实现不出楼或在写字楼商业区附近完成收取快递和移交揽件,不必进行远距离派送运输快递,也不用进行派送路线的规划,从而节省派送人员的派送时间和精力,降低派送难度,提高派送和揽件效率。
另外,面对业务量相较与写字楼或商业区小一点的居民小区,可以安排非常驻工作人员。例如一个派送人员可以负责多个小区的快递业务,可以在各个相邻或距离较近的小区进行先后派送和揽件。而且这些非常驻派送人员的工作区域可以是由快递分拨点进行动态调整的。
例如,非常驻派送人员A负责小区A,非常驻派送人员B负责小区B的快递业务,他们可以到快递分拨点收取待派送快递以及完成揽件移交,也可以等待快递分拨点的工作人员将快递送来或等待该派送点工作人员来取揽件,当A小区的业务量临时很少,并且B小区的临时业务量很大,快递分拨点可以安排非常驻派送人员A与非常驻派送人员B一同负责小区B的快递业务,从而保证B小区的快递业务能够高效完成。
需要说明的,非常驻派送人员负责相对较为固定的小区业务时,是基于快递业务数据确定的,业务量大的小区也有可能是多个派送人员共同负责的,当然也有可能一个派送人员负责多个业务量小的小区的快递业务。
在实际应用中,快递派送中还会经常有运输困难的大件快递,大件快递在运输过程中,费时费力,并且有一些派送人员可能并不适合派送大件快递的业务,从而耽误大件快递和普通快递的派送时间。所以本申请实施例提供的规划派件人员派送范围和派送路径方法中的派送人员还包括大件派送人员,专门负责大件快递的运输。
例如,在快递分拨点或网店根据快递的体积以及重量,将大件快递挑选出来,分配给大件派送人员,由大件派送人员专门派送。通过将大件快递与普通快递分开,进行单独运输,避免了一些派送大件快递存在困难的派送人员接到大件快递的派送业务,由合适的专人派送,增加大件快递派送效率的同时,还避免了普通派送人员因大件快递配送耽误普通快递配送的问题。
另外,派送人员的工作一般除快递派送外还包括揽件,并且揽件的收入相较于派送更高,通过快递分拨点的设置,基于快递业务数据,规划派送人员的业务区域,可以实现对派送人员的工作量和工作类型占比进行规划,从而实现规划调整派送人员的工资收入,使派送工作人员的收入更加稳定可控,更加合理。
基于一个总的发明构思,本发明实施例还提供一种规划派件人员派送范围和派送路径系统。
图2是本申请实施例提供的一种规划派件人员派送范围和派送路径系统示意图,如图2所示,规划派件人员派送范围和派送路径系统图包括快递网点、快递分拨点和派送人员;
所述快递网点将快递基于目标派送区域分类,并将快递送至与目标派送区域最近的快递分拨点;以及接收所述快递分拨点送至的揽件;
所述快递分拨点接收网点送至的派送快递,和向所述网点运输揽件;以及为所述派送人员分配快递,和接收所述派送人员的揽件;
所述派送人员接收所述快递分拨点的快件,进行派送;以及揽件,并将揽件送至所述快递派送点。
进一步地,所述快递分拨点为固定快递分拨点和/或移动快递分拨点;
所述固定快递分拨点用于分配快递到派送人员并接收派送人员的揽件;
所述移动快递分拨点用于将快递送至派送人员,并接收派送人员的揽件。
进一步地,所述派送人员包括常驻派送人员、非常驻派送人员和大件派送人员;
所述常驻派送人员负责固定区域的快递业务;
所述非常驻派送人员负责不同区域的快递业务,并基于快递业务数据动态调整配送业务;
所述大件派送人员负责大件快递业务。
关于上述实施例中的规划派件人员派送范围和派送路径系统,具体方式已经在有关该方法的实施例中进行了详细描述,此处将不做详细阐述说明。
以上所述,仅为本发明的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
可以理解的是,上述各实施例中相同或相似部分可以相互参考,在一些实施例中未详细说明的内容可以参见其他实施例中相同或相似的内容。
需要说明的是,在本发明的描述中,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外,在本发明的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是指至少两个。
流程图中或在此以其他方式描述的任何过程或方法描述可以被理解为,表示包括一个或更多个用于实现特定逻辑功能或过程的步骤的可执行指令的代码的模块、片段或部分,并且本发明的优选实施方式的范围包括另外的实现,其中可以不按所示出或讨论的顺序,包括根据所涉及的功能按基本同时的方式或按相反的顺序,来执行功能,这应被本发明的实施例所属技术领域的技术人员所理解。
应当理解,本发明的各部分可以用硬件、软件、固件或它们的组合来实现。在上述实施方式中,多个步骤或方法可以用存储在存储器中且由合适的指令执行系统执行的软件或固件来实现。例如,如果用硬件来实现,和在另一实施方式中一样,可用本领域公知的下列技术中的任一项或他们的组合来实现:具有用于对数据信号实现逻辑功能的逻辑门电路的离散逻辑电路,具有合适的组合逻辑门电路的专用集成电路,可编程门阵列(PGA),现场可编程门阵列(FPGA)等。
本技术领域的普通技术人员可以理解实现上述实施例方法携带的全部或部分步骤是可以通过程序来指令相关的硬件完成,所述的程序可以存储于一种计算机可读存储介质中,该程序在执行时,包括方法实施例的步骤之一或其组合。
此外,在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理模块中,也可以是各个单元单独物理存在,也可以两个或两个以上单元集成在一个模块中。上述集成的模块既可以采用硬件的形式实现,也可以采用软件功能模块的形式实现。所述集成的模块如果以软件功能模块的形式实现并作为独立的产品销售或使用时,也可以存储在一个计算机可读取存储介质中。
上述提到的存储介质可以是只读存储器,磁盘或光盘等。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例,可以理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对本发明的限制,本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
Claims (10)
1.一种规划派件人员派送范围和派送路径方法,其特征在于,包括:
采集快递业务数据;其中,快递业务数据包括不同派送区域的业务类型数据和业务数量数据;
基于所述快递业务数据和快递派送位置在不同区域设置快递分拨点;
将网点快递送至与所述快递目标派送位置最近的快递分拨点;同时还在所述网点接收所述快递分拨点送至的揽件;
将所述快递分拨点的快递送至派送人员;同时还在所述快递分拨点接收派送人员送至的揽件。
2.根据权利要求1所述的一种规划派件人员派送范围和派送路径方法,其特征在于,所述快递分拨点为固定快递分拨点和/或移动快递分拨点;
所述固定快递分拨点为设置在固定区域的快递分拨站点;
所述移动快递分拨点包括移动的运输车辆,所述运输车辆用于将快递送至派送人员处。
3.根据权利要求2所述的一种规划派件人员派送范围和派送路径方法,其特征在于,所述派送人员包括常驻派送人员、非常驻派送人员和大件派送人员;
所述常驻派送人员负责固定目标派送区域的业务;
所述非常驻配派送人员负责工作区域的业务;其中工作区域为可变的目标派送区域;
所述大件派送人员负责大件快递的派送。
4.根据权利要求3所述的一种规划派件人员派送范围和派送路径方法,其特征在于,当所述快递分拨点为固定快递分拨点时,
所述将所述快递分拨点的快递送至派送人员;同时还在所述快递分拨点接收派送人员送至揽件,包括:
将快递送至常驻派送人员处;以及到常驻派送人员处收取揽件;
在所述固定快递分拨点将快递分给非常驻派送人员;以及在所述固定快递分拨点接收非常驻派送人员的揽件。
5.根据权利要求3所述的一种规划派件人员派送范围和派送路径方法,其特征在于,当所述分拨点为移动快递分拨点时,
所述将所述快递分拨点的快递送至派送人员;同时还在所述快递分拨点接收派送人员送至揽件包括:
通过运输车辆将快递运输至所述常驻派送人员处,对快递进行分发和对揽件进行收取。
6.根据权利要求1所述的一种规划派件人员派送范围和派送路径方法,其特征在于,还包括:
基于快递业务数据,对工作区域的非常驻派送人员进行动态调整。
7.根据权利要求3所述的一种规划派件人员派送范围和派送路径方法,其特征在于,还包括:
基于快递重量和体积,确定大件快递;
将大件快递分派给大件派送人员进行派送。
8.一种规划派件人员派送范围和派送路径系统,其特征在于,包括快递网点、快递分拨点和派送人员;
所述快递网点将快递基于目标派送区域分类,并将快递送至与目标派送区域最近的快递分拨点;以及接收快递分拨点送至的揽件;
所述快递分拨点接收所述快递网点送至的快递,并向所述快递网点运输揽件;以及为所述派送人员分配快递,并接收所述派送人员的揽件;
所述派送人员接收所述快递分拨点的快件,进行派送;以及揽件和将揽件送至所述快递派送点。
9.根据权利要求8所述的一种规划派件人员派送范围和派送路径系统,其特征在于所述快递分拨点为固定快递分拨点和/或移动快递分拨点;
所述固定快递分拨点用于分配和/或运输快递到派送人员并接收派送人员的揽件;
所述移动快递分拨点用于将快递送至派送人员,并接收派送人员的揽件。
10.根据权利要求8所述的一种规划派件人员派送范围和派送路径系统,其特征在于,所述派送人员包括常驻派送人员、非常驻派送人员和大件派送人员;
所述常驻派送人员负责固定目标派送区域的快递业务;
所述非常驻派送人员负责不同工作区域的快递业务,并基于快递业务数据动态调整派送工作区域;
所述大件派送人员负责大件快递业务。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202010864515.1A CN112036629A (zh) | 2020-08-25 | 2020-08-25 | 规划派件人员派送范围和派送路径方法和系统 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202010864515.1A CN112036629A (zh) | 2020-08-25 | 2020-08-25 | 规划派件人员派送范围和派送路径方法和系统 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN112036629A true CN112036629A (zh) | 2020-12-04 |
Family
ID=73581318
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202010864515.1A Pending CN112036629A (zh) | 2020-08-25 | 2020-08-25 | 规划派件人员派送范围和派送路径方法和系统 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN112036629A (zh) |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP3136321A1 (de) * | 2015-08-28 | 2017-03-01 | Deutsche Telekom AG | Verfahren zum transport von gegenständen von einem versender zu einem empfänger mittels einem kurier |
CN107832989A (zh) * | 2017-09-30 | 2018-03-23 | 中国邮政集团公司广州市分公司 | 一种快递智能分拣方法与系统 |
CN207718427U (zh) * | 2017-12-12 | 2018-08-10 | 西安喜来快递有限公司 | 快递最后一公里智慧系统 |
CN109685416A (zh) * | 2018-12-13 | 2019-04-26 | 深圳市丰巢科技有限公司 | 快递件的派送分单方法及装置、计算机设备及存储介质 |
CN109934508A (zh) * | 2019-03-21 | 2019-06-25 | 深圳市丰巢科技有限公司 | 基于大数据的柜机选址方法、装置、服务器和存储介质 |
CN110675107A (zh) * | 2019-09-16 | 2020-01-10 | 上海电机学院 | 一种快递派送车及派送方法 |
US20200027060A1 (en) * | 2017-03-30 | 2020-01-23 | Huawei Technologies Co., Ltd. | Logistics Path Planning Method and Device |
-
2020
- 2020-08-25 CN CN202010864515.1A patent/CN112036629A/zh active Pending
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP3136321A1 (de) * | 2015-08-28 | 2017-03-01 | Deutsche Telekom AG | Verfahren zum transport von gegenständen von einem versender zu einem empfänger mittels einem kurier |
US20200027060A1 (en) * | 2017-03-30 | 2020-01-23 | Huawei Technologies Co., Ltd. | Logistics Path Planning Method and Device |
CN107832989A (zh) * | 2017-09-30 | 2018-03-23 | 中国邮政集团公司广州市分公司 | 一种快递智能分拣方法与系统 |
CN207718427U (zh) * | 2017-12-12 | 2018-08-10 | 西安喜来快递有限公司 | 快递最后一公里智慧系统 |
CN109685416A (zh) * | 2018-12-13 | 2019-04-26 | 深圳市丰巢科技有限公司 | 快递件的派送分单方法及装置、计算机设备及存储介质 |
CN109934508A (zh) * | 2019-03-21 | 2019-06-25 | 深圳市丰巢科技有限公司 | 基于大数据的柜机选址方法、装置、服务器和存储介质 |
CN110675107A (zh) * | 2019-09-16 | 2020-01-10 | 上海电机学院 | 一种快递派送车及派送方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR100943513B1 (ko) | 실시간 배달작업 계획 관리 시스템 및 방법 | |
WO2019120159A1 (zh) | 物流路由的确定方法及相关设备 | |
US6125306A (en) | System for controlling physical distribution pallets | |
CN111563708A (zh) | 智慧物流货物链路运输方法及系统 | |
CN111857110A (zh) | 智能快件配送系统和方法 | |
CN108364105A (zh) | 一种物流配送线路的目标优化方法 | |
CN111815210A (zh) | 室外室内全自动无人配送系统和方法 | |
CN108681845B (zh) | 一种基于大数据的智慧物流派单管理系统 | |
CN108734388A (zh) | 一种电力物资调配系统 | |
CN209821882U (zh) | 室外室内全自动无人配送系统 | |
CN111784928A (zh) | 智能无人配送系统和方法 | |
CN110428206B (zh) | 快递末端派件智能解决方法、装置、存储介质和电子设备 | |
CN111563709A (zh) | 智慧物流货物链路集货方法及系统 | |
US20020107714A1 (en) | Method and system fo transferring connecting baggage | |
CN107944793A (zh) | 物流运输系统与方法 | |
CN107067097A (zh) | 一种基于智能快递柜的快递收发系统及其收发路径优化方法 | |
CN104408268A (zh) | 一种快递处理中心内部场地工艺设计方法 | |
CN111047102B (zh) | 基于精英驱动粒子群算法的快递配送路线优化方法 | |
CN111768052A (zh) | 基于算法模型的整车厂进场物流路线自动规划方法 | |
CN115239223A (zh) | 分拨中心任务调度方法、装置、设备及存储介质 | |
CN113592248A (zh) | 航空货运网络的规划方法、系统、电子设备及存储介质 | |
CN112184092A (zh) | 物流节点确定方法、装置、服务器及存储介质 | |
CN112036629A (zh) | 规划派件人员派送范围和派送路径方法和系统 | |
US11983657B2 (en) | Multi-tiered carousel for storage and sequencing of baggage | |
EP3660814A1 (en) | Flight time exchange system and exchange method |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination |