CN112033684A - 一种激振点对响应点振动贡献度辨识方法 - Google Patents
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Abstract
本申请属于激振点对响应点振动贡献度分析技术领域,具体涉及一种激振点对响应点振动贡献度辨识方法,包括:对多组激振点的振动矩阵进行奇异值分解,得到的奇异值矩阵;基于多组响应点的振动矩阵、奇异值矩阵,计算得到激振点对响应点的贡献度矩阵,其中,多组激振点的振动矩阵可以是发动机不同转速下的发动机上各支点主轴承振动数据组成的矩阵;多组响应点的振动矩阵可以是发动机不同转速下的发动机机匣上各响应点振动数据组成的矩阵。
Description
技术领域
本申请属于激振点对响应点振动贡献度分析技术领域,具体涉及一种激振点对响应点振动贡献度辨识方法。
背景技术
发动机中激振力主要由转子产生,经由各支点主轴承外传至发动机机匣,获取各个支点主轴承对发动机机匣上响应点振动贡献度,对于发动设计具有重要的指导意义。
当前,分析模型中,假设发动机机匣上响应点的振动仅由临近支点主轴承激振引起,未考虑其它支点主轴承座对发动机机匣上该响应点振动贡献的影响,而实际中,发动机机匣上响应点的振动是各个支点主轴承激振耦合的结果,基于上述方案得到的结果与实际相差较大,且需进行多次独立的试验以采集相关的数据。
鉴于上述技术缺陷的存在提出本申请。
需注意的是,以上背景技术内容的公开仅用于辅助理解本发明的发明构思及技术方案,其并不必然属于本专利申请的现有技术,在没有明确的证据表明上述内容在本申请的申请日已经公开的情况下,上述背景技术不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。
发明内容
本申请的目的是提供一种激振点对响应点振动贡献度辨识方法,以克服或减轻已知存在的至少一方面的技术缺陷。
本申请的技术方案是:
一种激振点对响应点振动贡献度辨识方法,包括:
对多组激振点的振动矩阵进行奇异值分解,得到的奇异值矩阵;
基于多组响应点的振动矩阵、奇异值矩阵,计算得到激振点对响应点的贡献度矩阵。
根据本申请的至少一个实施例,上述的激振点对响应点振动贡献度辨识方法中,所述对多组激振点的振动矩阵进行奇异值分解,得到的奇异值矩阵,具体为:
X=U∑VT;
UUT=I;
VVT=I;
其中,
X为多组激振点的振动矩阵;
∑为对多组激振点的振动矩阵X进行奇异值分解,得到的奇异值矩阵。
根据本申请的至少一个实施例,上述的激振点对响应点振动贡献度辨识方法中,基于响应点振动矩阵、奇异值矩阵,计算得到激振点对响应点的贡献度矩阵,具体为:
T=V∑-1UTY;
其中,
T为激振点对响应点的贡献度矩阵;
Y为多组响应点的振动矩阵。
根据本申请的至少一个实施例,上述的激振点对响应点振动贡献度辨识方法中,
其中,
根据本申请的至少一个实施例,上述的激振点对响应点振动贡献度辨识方法中,
其中,
根据本申请的至少一个实施例,上述的激振点对响应点振动贡献度辨识方法中,
其中,
根据本申请的至少一个实施例,上述的激振点对响应点振动贡献度辨识方法中,判断激振点、响应点的振动的重相干函数是否超过设定值,若否,则更新各个激振点。
根据本申请的至少一个实施例,上述的激振点对响应点振动贡献度辨识方法中,所述重相干函数具体为:
其中,
Gyy为响应点振动的自功率谱;
Gxy为激振点、响应点振动间的互功率谱。
根据本申请的至少一个实施例,上述的激振点对响应点振动贡献度辨识方法中,所述设定值为0.6。
根据本申请的至少一个实施例,上述的激振点对响应点振动贡献度辨识方法中,所述激振点为发动机上各支点主轴承;
所述响应点为发动机机匣上各响应点。
附图说明
图1是本申请实施例提供的激振点对响应点振动贡献度辨识方法的流程图;
图3是本申请实施例提供的在不同转速下发动机支点主轴承水平、垂直两个方向的激振点贡献度对比图;
图4是本申请实施例提供的在一同一转速下发动机支点主轴承水平、垂直两个方向的激振点贡献度对比图。
为了更好说明本实施例,附图某些部件会有省略、放大或缩小,并不代表实际产品的尺寸;此外,附图用于示例性说明,其中描述位置关系的用语仅限于示例性说明,不能理解为对本专利的限制。
具体实施方式
为使本申请的技术方案及其优点更加清楚,下面将结合附图对本申请的技术方案作进一步清楚、完整的详细描述,可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅是本申请的部分实施例,其仅用于解释本申请,而非对本申请的限定。需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与本申请相关的部分,其他相关部分可参考通常设计,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的技术特征可以相互组合以得到新的实施例。
此外,除非另有定义,本申请描述中所使用的技术术语或者科学术语应当为本申请所属领域内一般技术人员所理解的通常含义。本申请描述中所使用的“上”、“下”、“左”、“右”、“中心”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等表示方位的词语仅用以表示相对的方向或者位置关系,而非暗示装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,当被描述对象的绝对位置发生改变后,其相对位置关系也可能发生相应的改变,因此不能理解为对本申请的限制。本申请描述中所使用的“第一”、“第二”、“第三”以及类似用语,仅用于描述目的,用以区分不同的组成部分,而不能够将其理解为指示或暗示相对重要性。本申请描述中所使用的“一个”、“一”或者“该”等类似词语,不应理解为对数量的绝对限制,而应理解为存在至少一个。本申请描述中所使用的“包括”或者“包含”等类似词语意指出现在该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同,而不排除其他元件或者物件。
此外,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,在本申请的描述中使用的“安装”、“相连”、“连接”等类似词语应做广义理解,例如,连接可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,还可以是两个元件内部的连通,领域内技术人员可根据具体情况理解其在本申请中的具体含义。
下面结合附图1至图4对本申请做进一步详细说明。
一种激振点对响应点振动贡献度辨识方法,包括:
对多组激振点的振动矩阵进行奇异值分解,得到的奇异值矩阵;
基于多组响应点的振动矩阵、奇异值矩阵,计算得到激振点对响应点的贡献度矩阵。
对于上述实施例公开的激振点对响应点振动贡献度辨识方法,领域内技术人员可以理解的是,基于多组响应点的振动矩阵、多组激振点的振动矩阵的奇异值矩阵,计算得到激振点对响应点的贡献度矩阵,进而能够得到每组激点中各个激振点对各个响应点的贡献度。
对于上述实施例公开的激振点对响应点振动贡献度辨识方法,领域内技术人员还可以理解的是,该方法中通过构建多组响应点的振动矩阵、多组激振点的振动矩阵的奇异值矩阵间传递关系,即构建多激振点、多响应点振动间的传递关系,得到激振点对响应点的贡献度矩阵,快捷、有效,其相关数据可由有限次采集即可获得。
对于上述实施例公开的激振点对响应点振动贡献度辨识方法,领域内技术人员还可以理解的是,对多组激振点的振动矩阵进行奇异值分解,得到的奇异值矩阵,其后基于多组响应点的振动矩阵、奇异值矩阵,计算得到激振点对响应点的贡献度矩阵,可有效屏蔽串扰、噪声造成的影响。
在一些可选的实施例中,上述的激振点对响应点振动贡献度辨识方法中,所述对多组激振点的振动矩阵进行奇异值分解,得到的奇异值矩阵,具体为:
X=U∑VT;
UUT=I;
VVT=I;
其中,
X为多组激振点的振动矩阵;
∑为对多组激振点的振动矩阵X进行奇异值分解,得到的奇异值矩阵。
在一些可选的实施例中,上述的激振点对响应点振动贡献度辨识方法中,基于响应点振动矩阵、奇异值矩阵,计算得到激振点对响应点的贡献度矩阵,具体为:
T=V∑-1UTY;
其中,
T为激振点对响应点的贡献度矩阵;
Y为多组响应点的振动矩阵。
在一些可选的实施例中,上述的激振点对响应点振动贡献度辨识方法中,
其中,
在一些可选的实施例中,上述的激振点对响应点振动贡献度辨识方法中,
其中,
在一些可选的实施例中,上述的激振点对响应点振动贡献度辨识方法中,
其中,
在一些可选的实施例中,上述的激振点对响应点振动贡献度辨识方法中,判断激振点、响应点的振动的重相干函数是否超过设定值,若否,则更新各个激振点。
在一些可选的实施例中,上述的激振点对响应点振动贡献度辨识方法中,所述重相干函数具体为:
其中,
Gyy为响应点振动的自功率谱;
Gxy为激振点、响应点振动间的互功率谱。
在一些可选的实施例中,上述的激振点对响应点振动贡献度辨识方法中,所述设定值为0.6。
对于上述实施例公开的激振点对响应点振动贡献度辨识方法,领域内技术人员可以理解的是,重相干函数反映响应点振动中有多少是由于激励点振动引起的,其值越大,说明响应点振动中由于激振点引发的比例越高,越接近真实,重要的激振点都已经被考虑,反之,其值越小,说明响应点振动中由于激振点引发的比例越小,偏离真实,重要的激振点有遗漏,在其值达到0.6以上时,可认为重要的激振点都已经被考虑,在其值小于0.6时,说明有重要的激振点被遗漏,偏离真实较大,需要更新激振点,重新进行相关步骤,更新激振点具体可以是增加新的激振点,以及在增加新激振点的同时,剔除贡献度低的激振点。
在一些可选的实施例中,上述的激振点对响应点振动贡献度辨识方法中,所述激振点为发动机上各支点主轴承;
所述响应点为发动机机匣上各响应点;
多组激振点的振动矩阵可以是发动机不同转速下的发动机上各支点主轴承振动数据组成的矩阵;
多组响应点的振动矩阵可以是发动机不同转速下的发动机机匣上各响应点振动数据组成的矩阵。
在一个更为具体的实施例中,发动机上支点主轴承包括No.1、No.2、No.3、No.4、No.5,在不同转速下的振动矩阵为X;
发动机机匣上响应点包括A1,在不同转速下的振动矩阵为Y,基于计算的振动矩阵,对比如图2所示,可以看出Y值与值基本重合,表明本申请实施例提供的激振点对响应点振动贡献度辨识方法应用于发动机上支点主轴承对发动机机匣上响应点振动贡献度的确定与实际相符,真实有效。
基于本申请实施例公开的激振点对响应点振动贡献度辨识方法,对于上述发动机上支点主轴承包括No.1、No.2、No.3、No.4、No.5,发动机机匣上响应点A1有以下结果:
在不同转速下,发动机机匣上A1振动的贡献主要来源于No.1、No.2、No.3、No.5振动,在不同转速下,No.1、No.2、No.3、No.5对在水平、垂直两个方向的贡献如图3所示;在一同一转速下,发动机匣上A1振动的贡献度图4所示。
至此,已经结合附图所示的优选实施方式描述了本申请的技术方案,领域内技术人员应该理解的是,本申请的保护范围显然不局限于这些具体实施方式,在不偏离本申请的原理的前提下,本领域技术人员可以对相关技术特征作出等同的更改或替换,这些更改或替换之后的技术方案都将落入本申请的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种激振点对响应点振动贡献度辨识方法,其特征在于,包括:
对多组激振点的振动矩阵进行奇异值分解,得到的奇异值矩阵;
基于多组响应点的振动矩阵、奇异值矩阵,计算得到激振点对响应点的贡献度矩阵。
2.根据权利要求1所述的激振点对响应点振动贡献度辨识方法,其特征在于,
所述对多组激振点的振动矩阵进行奇异值分解,得到的奇异值矩阵,具体为:
X=U∑VT;
UUT=I;
VVT=I;
其中,
X为多组激振点的振动矩阵;
∑为对多组激振点的振动矩阵X进行奇异值分解,得到的奇异值矩阵。
3.根据权利要求2所述的激振点对响应点振动贡献度辨识方法,其特征在于,
基于响应点振动矩阵、奇异值矩阵,计算得到激振点对响应点的贡献度矩阵,具体为:
T=V∑-1UTY;
其中,
T为激振点对响应点的贡献度矩阵;
Y为多组响应点的振动矩阵。
7.根据权利要求1所述的激振点对响应点振动贡献度辨识方法,其特征在于,
判断激振点、响应点的振动的重相干函数是否超过设定值,若否,则更新各个激振点。
9.根据权利要求7所述的激振点对响应点振动贡献度辨识方法,其特征在于,
所述设定值为0.6。
10.根据权利要求1所述的激振点对响应点振动贡献度辨识方法,其特征在于,
所述激振点为发动机上各支点主轴承;
所述响应点为发动机机匣上各响应点。
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