CN112010154A - 一种配重式吊装工具及其使用方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种配重式吊装工具及其使用方法，包括第一H型钢、第二H型钢和配重平衡装置，其特征在于：第一H型钢与第二H型钢连接，用于吊装管道；配重平衡装置设置在第二H型钢的底部，用于平衡整个工具。本发明的有益效果是提高了施工速度和进度，节省人工，减小了工作的危险系数。
Description
技术领域
本发明属于吊装作业工具技术领域，尤其是涉及一种配重式吊装工具及其使用方法。
背景技术
目前随着中国冶金行业迅速发展，引进国内国外大小型的精密设备，对设备配套的介质管道设计较传统布控在车间厂房柱间，以往在安装柱列间管道通常采用在吊车梁下方悬挂吊链拽到安装位置，虽然能进行安装工作，但是施工进度和速度是较慢的，使用的劳动力较多，高空作业危险系数较大。
发明内容
本发明要解决的问题是提供一种配重式吊装工具及其使用方法，有效的解决施工进度与速度较慢，使用的劳动力较多，高空作业危险系数较大的问题。
为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种配重式吊装工具，包括：第一H型钢、第二H型钢和配重平衡装置，其特征在于：所述第一H型钢与所述第二H型钢连接，用于吊装管道；所述配重平衡装置设置在所述第二H型钢的底部，用于平衡整个工具。
优选地，所述第一H型钢与所述第二H型钢连接处还设有一加固板，用于加固所述第一H型钢和所述第二H型钢的连接处。
优选地，所述第一H型钢和所述第二H型钢上还设有若干加强筋，用于加固所述第一H型钢和所述第二H型钢。
优选地，所述第一H型钢上还设有第一吊耳，用于吊装管道。
优选地，所述第二H型钢上还设有第二吊耳和第三吊耳，所述第二吊耳设置在所述第二H型钢的顶部，用于连接行车；所述第三吊耳设置在所述第二H型钢的底部，用于连接所述配重平衡装置。
优选地，所述配重平衡装置包括，钢丝绳、吊环、吊篮和填充物，所述钢丝绳设置在所述第二H型钢上，用于连接所述吊环和所述第二H型钢；所述吊环设置在所述吊篮的两侧，用于连接所述吊篮和所述钢丝绳；所述吊篮用于吊装所述填充物；所述填充物用于平衡整个工具的重量。
一种配重式吊装工具的使用方法，所述第一H型钢与所述第二次H型钢连接，吊装所述管道；所述配重平衡装置平衡整个工具。
优选地，所述第一H型钢上还设有第一吊耳，所述第一吊耳用于吊装所述管道，在使用时，将所述管道绑扎在所述第一吊耳上。
优选地，所述第二H型钢上还设有第二吊耳和第三吊耳，所述第二吊耳设置在所述第二H型钢的顶部，用于连接行车；所述第三吊耳设置在所述第二H型钢的底部，用于连接所述配重平衡装置；在使用时，将所述行车与所述第二吊耳固定，将所述配重平衡装置与所述第三吊耳连接固定。
优选地，所述配重平衡装置包括，钢丝绳、吊环、吊篮和填充物，所述钢丝绳设置在所述第二H型钢上，用于连接所述吊环和所述第二H型钢；所述吊环设置在所述吊篮的两侧，用于连接所述吊篮和所述钢丝绳；所述吊篮用于吊装所述填充物；所述填充物用于平衡整个工具的重量；在使用时，根据所述管道的重量来决定所述填充物的重量，来控制整个装置的平衡。
由于配重式吊装工具的设计，提高了施工速度和进度，节省人工，减小了工作的危险系数。
附图说明
图1是本发明一种配重式吊装工具的平面示意图
图中：
1、第一H型钢 2、第一吊耳 3、加固筋
4、加固板 5、钢丝绳 6、吊环
7、吊篮 8、填充物 9、第二H型钢
10、第二吊耳 11、第三吊耳
具体实施方式
下面结合实施例和附图对本发明作进一步说明：
在本发明实施例的描述中，需要理解的是，术语“顶部”、“底部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
本发明的一个实施例中，如图1一种配重式吊装工具的平面示意图所示，一种配重式吊装工具，包括：第一H型钢1、第二H型钢9和配重平衡装置，其特征在于：第一H型钢1与第二H型钢9连接，用于吊装管道；配重平衡装置设置在第二H型钢9的底部，用于平衡整个工具。
具体的，将第一H型钢的一角使用角磨机切割45°的角后，将第一H型钢1与第二H型钢9焊接成135°角，第一H型钢1与第二H型钢9焊接处还设有一加固板4，加固板4采用t＝16mm的钢板，用于加固第一H型钢1和第二H型钢9的连接处。第一H型钢1和第二H型钢9上还设有若干加强筋3，加强筋3采用t＝6mm的钢板，在第一H型钢1和第二H型钢9立筋处每隔0.5米使用加强筋3进行加固，使得H型钢更加稳固。第一H型钢1上还设有第一吊耳2，用于吊装管道。第二H型钢9上还设有第二吊耳10和第三吊耳11，第二吊耳10焊接在第二H型钢的顶部，位置与行车的大小钩的位置一致，用于连接行车；第三吊耳11焊接在第二H型钢9的底部，用于连接配重平衡装置。
配重平衡装置包括，钢丝绳5、吊环6、吊篮7和填充物8，钢丝绳5穿绕在第三吊耳11上，用于连接吊环6和第三吊耳11；吊环6焊接在吊篮7的两侧，用于连接吊篮7和钢丝绳5；吊篮7用于吊装填充物8；根据第一H型钢1上绑扎的管道重量来确定所需填充物8的重量，进而平衡整个吊装工具。
在使用时，先将钢丝绳穿过第二吊耳10，将该吊装工具固定在车间行车的大小钩上，将吊篮7内放入相应的配重，再将管道绑扎在第一吊耳2上，在管道末端绑扎缆绳，然后启动行车大小钩使吊篮7离开地面0.5米试吊其平衡，试吊结束后，使用车间内行车调动整个吊装工具使管道到安装位置前，再使用缆绳慢慢控制管道到安装位置，直至安装到位，结束整个吊装工作。
以上对本发明的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。
Claims (10)
1.一种配重式吊装工具，包括：第一H型钢、第二H型钢和配重平衡装置，其特征在于：所述第一H型钢与所述第二H型钢连接，用于吊装管道；所述配重平衡装置设置在所述第二H型钢的底部，用于平衡整个工具。
2.根据权利要求1所述的一种配重式吊装工具，其特征在于：所述第一H型钢与所述第二H型钢连接处还设有一加固板，用于加固所述第一H型钢和所述第二H型钢的连接处。
3.根据权利要求1所述的一种配重式吊装工具，其特征在于：所述第一H型钢和所述第二H型钢上还设有若干加强筋，用于加固所述第一H型钢和所述第二H型钢。
4.根据权利要求1所述的一种配重式吊装工具，其特征在于：所述第一H型钢上还设有第一吊耳，用于吊装管道。
5.根据权利要求1所述的一种配重式吊装工具，其特征在于：所述第二H型钢上还设有第二吊耳和第三吊耳，所述第二吊耳设置在所述第二H型钢的顶部，用于连接行车；所述第三吊耳设置在所述第二H型钢的底部，用于连接所述配重平衡装置。
6.根据权利要求1-5任一所述的一种配重式吊装工具，其特征在于：所述配重平衡装置包括，钢丝绳、吊环、吊篮和填充物，所述钢丝绳设置在所述第二H型钢上，用于连接所述吊环和所述第二H型钢；所述吊环设置在所述吊篮的两侧，用于连接所述吊篮和所述钢丝绳；所述吊篮用于吊装所述填充物；所述填充物用于平衡整个工具的重量。
7.一种使用根据权利要求1所述的配重式吊装工具的方法，其特征在于：所述第一H型钢与所述第二H型钢连接，吊装所述管道；所述配重平衡装置平衡整个工具。
8.根据权利要求7所述的一种配重式吊装工具的使用方法，其特征在于：所述第一H型钢上还设有第一吊耳，所述第一吊耳用于吊装所述管道，在使用时，将所述管道绑扎在所述第一吊耳上。
9.根据权利要求7所述的一种配重式吊装工具的使用方法，其特征在于：所述第二H型钢上还设有第二吊耳和第三吊耳，所述第二吊耳设置在所述第二H型钢的顶部，用于连接所述行车；所述第三吊耳设置在所述第二H型钢的底部，用于连接所述配重平衡装置；在使用时，将所述行车与所述第二吊耳固定，将所述配重平衡装置与所述第三吊耳连接固定。
10.根据权利要求7-9任一所述的一种配重式吊装工具的使用方法，其特征在于：所述配重平衡装置包括，钢丝绳、吊环、吊篮和填充物，所述钢丝绳设置在所述第二H型钢上，用于连接所述吊环和所述第二H型钢；所述吊环设置在所述吊篮的两侧，用于连接所述吊篮和所述钢丝绳；所述吊篮用于吊装所述填充物；所述填充物用于平衡整个工具的重量；在使用时，根据所述管道的重量来决定所述填充物的重量，来控制整个装置的平衡。
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