CN111994092B - 基于环境的用户界面 - Google Patents

Abstract

所公开的主题涉及基于环境的用户界面，其是一种用于车辆驾驶员的基于环境的控制界面系统。该控制界面系统为用户提供了使用单个输入设备向车辆的一个以上功能或子系统提供用户输入。显示器基于当前使用环境显示当前车辆子系统的可选选项。换言之，如果选择了车辆子系统或特定功能，则会在显示屏上显示该车辆子系统的可选控制选项。所显示的可选选项以在视觉上与至少两个用户输入区域相同的方式分布。因此，用户不必将他/她的视线直接引导到输入设备上即可理解如何移动手指以选择可选选项之一。用户输入区域可以由三维结构分隔，当用户在输入设备上移动手指时该三维结构可以为用户的手指提供指导。

Description

基于环境的用户界面

技术领域

本发明涉及一种适于向车辆的驾驶员提供车辆子系统的控制的控制界面系统。本发明还涉及一种用于通过控制界面系统控制车辆子系统的方法。

背景技术

随着车辆配备更多的设备和功能，驾驶员所需的用户输入量也随之增加。这种用户输入设备的一个示例与娱乐系统的控制有关，例如音量控制、无线电频道选择、音轨选择(track selection)、音频输入源选择等。其他示例性用户输入设备适用于控制巡航控制功能、后视镜设置、导航系统功能等。

随着汽车工业的技术进步以及对更高级功能的需求，需要用户输入的设备和功能的数量似乎在不断增加。此外，期望和需要在驾驶时不分散驾驶员注意力，这导致许多用户输入设备设置在方向盘上靠近驾驶员的手。这样，驾驶员可以容易地到达用户输入设备而不会不必要地分心。但是，车辆的方向盘上的空间有限。另外，太多的用户输入设备可能使驾驶员感到困惑，这可能导致分心。

因此，需要一种改进的用户界面，该界面允许驾驶员控制车辆中的功能同时注意力较少地分散。

发明内容

所公开的主题总体上涉及一种用于车辆驾驶员的基于环境的控制界面系统。

提出的控制界面系统使用户能够使用单个输入设备向车辆的多个功能或子系统提供用户输入。根据本发明，显示设备基于当前使用环境示出当前车辆子系统的可选选项。换句话说，如果选择了车辆子系统或特定功能，则在显示屏上显示该车辆子系统的可选控制选项。

此外，控制界面系统提供对包括至少两个适于接收用户输入的用户输入区域的输入设备的直观控制。通过在显示设备中以在视觉上与至少两个用户输入区域相同的方式分布所显示的可选选项来提供该优点。因此，用户可以在显示器中看到可选选项，并且通过显示器中可选选项的所示布局来引导他/她的手指在输入设备的用户输入区域上进行几何导航。这样，用户不必将他/她的视线直接引导到输入设备上就可以明白如何移动手指以选择可选选项之一。

在本发明的实施例中，在输入设备的用户输入区域上的第一用户输入使显示设备显示与若干使用环境的当前使用环境有关的可选选项。该第一用户输入可以是用户将手指放在输入设备上。响应于在用户输入区域之一上的第二用户输入，可以根据所选择的选项来控制车辆子系统。

第一用户输入可以是初始触摸输入，并且第二用户输入可以是被提供为与初始触摸输入相比增大的力的用力触摸。因此，可以通过在输入设备上的第一触摸来有利地触发控制界面，并且用户可以通过增大在相应输入区域上的力来选择优选选项，而无需从输入设备上抬起手指。

在一个优选实施例中，用户输入区域被凸起或凹槽分开。凸起或凹槽是三维结构，当用户的手指在输入设备上移动时可为其提供引导。

在一些实施例中，输入设备包括触觉反馈设备，其中第二用户输入是用力触摸，藉此该触觉反馈设备输入被配置为响应于该用力触摸而生成触觉反馈。由此，用户接收到关于选择了选项的反馈，这进一步减少了驾驶员的分心，因为驾驶员不必看向别处例如看向屏幕就能确认已选择一个选项。

当研究所附权利要求和以下描述时，本发明的实施例的其他特征和优点将变得显而易见。技术人员认识到，在不脱离本发明的范围的情况下，可以组合本发明的不同特征以创建除了以下描述的那些实施方式之外的实施方式。

附图说明

现在将参考示出本发明示例实施例的附图来更详细地描述本发明的这些和其他方面，其中：

图1概念性地示出了根据本发明实施例的控制界面系统；

图2概念性地示出了根据本发明实施例在显示器中示出的输入设备和可选选项；

图3概念性地示出了根据本发明实施例的在显示器中示出的输入设备和可选选项；

图4概念性地示出了根据本发明实施例的控制界面系统；

图5(图5(A)和图5(B))概念性地示出了示例控制界面系统的使用情况；

图6A-B概念性地示出了示例控制界面系统的使用情况；

图7概念性地示出了示例输入设备；

图8概念性地示出了表示施加在输入设备的输入区域上的力相对于时间的曲线；和

图9是根据本发明实施例的方法步骤的流程图。

具体实施方式

在本详细描述中，描述了根据本发明的控制界面的各种实施例。然而，本发明可以以许多不同的形式来实施，并且不应被解释为限于这里阐述的实施例；本发明不限于所公开的实施例。相反，提供这些实施例是为了透彻和完整，并将本发明的范围完全传达给技术人员。在一些情况下，以框图形式示出了众所周知的结构和设备，以避免难以理解本文呈现的示例性实施例的新颖性。全文中，相同的附图标记表示相同的元件。

图1概念性地示出了用于车辆驾驶员的控制界面系统100。控制界面系统100包括设置在驾驶员视野内的显示设备102。输入设备104被配置为与显示设备102通信。输入设备104包括适于接收用户输入的至少两个用户输入区域106a-b。显示设备102响应于指示用户输入区域106a-b中任何一个上的第一用户输入的控制信号，以显示与若干可用的当前使用环境中的一个当前使用环境有关的可选选项108a-b。以在视觉上与至少两个用户输入区域106a-b相同的方式分布所显示的可选选项108a-b。此处，在该示例实施例中，两个用户输入区域106a-b和对应的可选选项108a-b被竖直地设置。响应于第二用户输入，在第一用户输入之后，在与可选选项之一相对应的用户输入区域106a-b中的一个上，将指示所选择选项的指令信号提供给车辆子系统110。

控制单元112被示为连接于输入设备104和显示设备102。控制单元112因此可以从输入设备104接收指示在输入设备104的至少两个用户输入区域中任何一个上的第一用户输入的控制信号，并控制显示设备102以显示可选选项108a-b。此外，控制单元112连接于车辆子系统110。控制单元112可以生成控制信号，控制信号被发送到车辆子系统110，用于根据所选择的选项例如108a或108b来控制车辆子系统。

发明人认识到提供一种允许用户使用单个输入设备来控制一个以上的车辆子系统的基于环境的控制界面系统。此外，发明人认识到，对于提供车辆子系统的直观和用户友好的控制的基于环境的界面，可选择的选项以与输入设备的相应用户输入区域相同的布局显示在驾驶员的视野中。换句话说，如果用户在输入区域106b即输入区域的下部中提供第二用户输入，则用户选择所显示可选选项下部的选项108b。如果用户在输入区域106a即输入区域的上部中提供第二用户输入，则用户选择所示可选选项上部的选项108a。

利用所提出的控制界面系统，可以在车辆内部已经有限的空间中减少开关和其他输入系统的数量。不是控制每个车辆子系统需要一个开关，而是所提出的控制界面系统包括可用于向多个车辆子系统提供指令的输入设备。另外，为了降低使用基于环境的控制界面系统的复杂度和提高使用基于环境的控制界面系统的用户友好性，在显示设备中以模仿输入设备的布局来显示每个使用环境的可选择选项。因此，用户可以容易地浏览输入设备的输入区域，而无需将视线聚焦在输入设备本身上，那样可能会导致分心。

为了进一步方便用户浏览与可选选项相对应的输入设备的期望输入区域，用户输入区域可以由凸起或凹槽分开，这里在概念上示出了单个凸起/凹槽114。凸起或凹槽是三维结构，其使用户能够通过触摸来感觉输入区域之间的边缘或间隔。凸起/凹槽114优选地包括直线部段。另外，所显示的可选选项由对应的显示线116分开以更好地区分可选选项108a-b。

用户输入区域的数量及其分布可能会根据特定的实施而有所不同。在一个实施例中，如图2概念性所示，输入设备204包括三个竖直布置的用户输入区域206a、206b和206c。因此，用户可选择的选项可以相同的布局显示，例如三个竖直布置的可选选项208a、208b和208c。与上述具有两个用户输入区域的情况类似，如果用户在输入的中央区域206b中提供了第二用户输入，则用户将选择显示在中央的选项208b。优选地，竖直布置的用户输入区域206a-c由水平凸起/凹槽214分开，在此概念性地示出。显示的可选选项208a-c由相应的显示线216分开，以更好地区分可选选项208a-c。

在图3中概念性地示出了另一种可能的实施，其中输入设备304包括三个竖直布置的用户输入区域306a、306b和306c以及三个水平布置的用户输入区域306d、306b和306e。因此，用户可选择的选项可以相同的布局显示，例如三个竖直布置的可选选项308a、308b和308c，以及三个水平布置的用户可选选项308d、308b和308e。为了完整性，如果用户在输入左区306d中提供第二用户输入，则用户选择左显示选项308d。如果用户在输入右侧区域306e中提供了第二用户输入，则用户选择右侧显示的选项308e。优选地，竖直布置的用户输入区域306a-c由水平凸起/凹槽214分开，并且水平布置的用户输入区域306d、306b、306e由竖直的凸起/凹槽314隔开，在此概念性地示出了凸起。

尽管在以上示例中可选选项的数量与输入区域的数量匹配，但是可选选项的数量可能并不总是与输入设备的输入区域的数量匹配。例如，输入区域的数量可以是三个，但是显示的可选选项的数量可以少于三个。但是，以视觉上与输入设备的相应输入区域相同的方式分布显示的可选选项。

可以从哪个车辆子系统被激活以供用户调整来确定当前使用环境。图4概念性地示出了连接至图1的显示设备102和输入设备104的控制单元112。控制单元112还连接于多个车辆子系统401a-d。控制单元112可以从每个车辆子系统401a-d接收信号，该信号指示当前车辆子系统已经被选择用于控制。例如，如果用户通过经由独立的输入设备提供输入来选择子系统401a，则信号被发送到控制单元112，控制单元112将信号发送到显示设备102，从而在显示设备102中示出了当前使用环境的可选选项108a-b，即车辆子系统401a的可选选项。

可以从多个输入设备确定当前使用环境。例如，可以使用中心堆栈显示器(CenterStack Display)来选择选项以控制屏幕的亮度，然后将改变当前的使用环境，并且输入区域106a-b将可操作为增加/减小屏幕的亮度。以相同的方式，可以使用语音命令来触发当前使用环境以改变为例如反射镜调整模式，随后输入区域106a-b可操作为控制侧镜角度。每个区域可能都存在默认环境，从而激活语音助手系统。

图5(A)和图5(B)示出了一个示例控制界面系统的使用情况，该示例控制界面系统包括集成在方向盘503中的两个输入设备装置504和505。在驾驶员的视野中是显示器，例如设置的平视显示(head-up display)设备502。输入设备504和505中的每一个都包括由水平凸起/凹槽514分隔开的各个竖直分离的输入区域506a-c和507a-c。在该示例使用情况下，用户可以通过触摸输入区域507a-c中的任何一个在右侧输入设备505上提供第一输入。因此，以几何分布与输入区域507a-c相同的方式将可选选项508a-c显示在平视显示设备502中，如图5B所示。换句话说，可选选项508a-c被竖直放置并且由显示线516分开。

图6A-B示出了示例控制界面系统的另一种使用情况，该示例性控制界面系统包括集成在方向盘503中的两个输入设备504和505。此处，左侧输入设备504上的初始触摸导致在显示设备502中显示可选选项609。用户可以通过按下与选项609相对应的输入区域506b来选择该选项。该示例可选选项可以是激活巡航控制。如图6B所示，当用户已经选择了选项609时，现在显示可选选项608a-c。显示的可选选项608a-c可以涉及控制巡航控制。例如，选项608a例如增加速度可以通过按压输入区域506a来选择。选项608c例如降低速度可以通过按压输入区域506c来选择。选项608b例如取消巡航控制可以通过按下输入区域506b来选择。

这里描述的各种实施例的输入设备可以是电容式输入设备。通过感测输入表面与触摸或接近输入表面的手指之间的电容式耦合来操作这样的电容式输入设备。每个输入区域可包括适于接收用户触摸的相应输入表面。

第一用户输入可以是初始触摸输入，并且第二用户输入是被提供为与初始触摸输入相比增大的力的用力触摸。因此，在输入设备上的触摸触发控制界面系统以显示可选选项。一旦用户更用力地(即用超过预定阈值的力)按压在输入区域之一上，就选择该选项。为此，可以设置力反馈装置，该力反馈装置在按压力超过阈值时提供信号。

图7概念性地示出了一个示例性输入设备700，该示例性输入设备700包括与由凸起705分开的各个输入区域704a和704b相关联的输入表面702a和702b。连接于所述输入表面的感测电路706适于确定用户手指与用户正在触摸的当前输入表面702a-b之间的电容耦合。这样的感测电路被认为是技术人员已知的，并且通常包括连接于输入表面的放大器和电容器，尽管这种感测电路可能有许多不同变型并且都在所附权利要求的范围内。来自感测电路的检测信号提供手指与当前输入表面702a或702b之间的电容式耦合的指示。这样，控制界面系统可以确定用户正在触摸输入表面702a-b中的哪一个。检测信号可以被提供给控制界面系统的控制单元。

此外，输入设备700包括用于每个输入区域704a-b的力反馈装置708a-b。一旦用户在输入表面702a和702b之一上施加足够大小的力，则相应的力反馈装置708a-b被触发并提供信号向控制界面系统的控制单元指示已经选择了选项，该选项涉及各个力反馈装置708a-b的输入区域。因此，电容式触摸系统提供关于用户正在触摸输入设备的什么位置以及用户已选择了与触摸的输入区域相对应功能的力反馈装置的信息。

在实施例中，输入设备包括触觉反馈设备，其中第二用户输入是用力触摸，由此触觉反馈设备输入被配置为响应于用力触摸而产生触觉反馈。优选地，力反馈装置包括或至少控制触觉反馈设备。

有多种方式来实现具有触觉反馈功能的力反馈，现在仅简要描述一些可能的示例。例如，力反馈装置708a-b可包括用于感测所施加力的传感器以及当力超过阈值时被触发的例如基于压电或螺线管的触觉反馈设备。另一选择是在力反馈装置708a-b中包括一组微型开关(microswitch)，其可以提供力反馈和触觉反馈两者。另一选择是仅包括组合用于输入区域704a-b两者的单个微型开关并且使用由感测电路感测到的电容感测来确定当前触摸了哪个输入区域。微型开关解决方案可以利用无源系统来提供触觉反馈，这比利用有源系统来提供触觉反馈要便宜。

图8以示例性方式概念性地示出了表示施加在输入设备的输入区域上的力与时间的关系的曲线。最初，直到时间T1为止，用户一直在触摸输入设备并且可能通过所述输入区域。在时间T1，用户增加施加的力以选择可选选项之一。一旦用户用超过阈值F_th的力进行按压，就会触发力反馈装置，将信号发送到控制单元，以选择与触摸的输入区域关联的选项。此外，一旦施加的力超过阈值F_th，则力反馈装置还可以提供触觉反馈。

图9是根据本发明实施例的方法步骤的流程图。在第一步骤S102中，接收指示在输入设备的至少两个用户输入区域中的任何一个上的第一用户输入的控制信号。随后，在步骤S104中，在显示设备上显示与当前使用环境有关的可选选项。以与所述至少两个用户输入区域相同的方式在显示器中可视地分布可选选项。在随后的步骤S106中，接收指示所选择选项的选择信号，并且在步骤S108中，向车辆子系统提供指令信号，以根据所选择的选项来控制车辆子系统。

与当前使用环境有关的显示的可选选项可以是可用于当前选择的车辆子系统的可选选项。当前使用环境可以与当前选择的车辆子系统有关。

控制界面的各个组件之间的通信或至控制单元和/或从控制单元的通信可以是硬连线的，也可以使用其他已知的电连接技术或无线网络，例如通过本领域中已知的CAN总线、蓝牙、Wifi、3G、4G、5G等。

本发明还涉及一种计算机程序产品，该计算机程序产品包括计算机可读介质，该计算机可读介质具有存储在其上的用于控制用于车辆驾驶员的控制界面系统的计算机程序装置，其中该计算机程序产品包括：用于评估指示输入设备的至少两个用户输入区域中任何一个上的第一用户输入信号的控制信号的代码，用于控制显示设备以在显示设备上显示与当前使用环境有关的可选选项的代码，该可选选项在显示器中以与至少两个用户输入区域相同的方式可视地分布，用于评估指示所选择选项的选择信号的代码，以及用于根据所选择的选项生成用于控制车辆子系统的指令信号的代码。

本发明还涉及一种车辆，该车辆包括根据本文公开的实施例中的任何一个或从本文公开的实施例推导出的控制界面。

控制单元可以包括微处理器、微控制器、可编程数字信号处理器或另一可编程设备，以及被嵌入到车辆/动力传动系控制逻辑/硬件中。控制单元还可以或者替代地包括专用集成电路、可编程门阵列或可编程阵列逻辑、可编程逻辑设备或数字信号处理器。当控制单元包括可编程装置例如上述的微处理器、微控制器或可编程数字信号处理器时，处理器还可包括控制可编程装置操作的计算机可执行代码。控制单元可以包括硬件或软件中的模块，或部分地位于硬件或软件中的模块，并使用诸如CAN总线和/或无线通信能力的已知传输总线进行通信。

本发明的控制单元通常被称为ECU电子控制单元。

本领域技术人员认识到，本发明决不限于上述优选实施例。相反，在所附权利要求的范围内，许多修改和变化是可能的。

在权利要求中，词语“包括”不排除其他元件或步骤，并且不定冠词“一”或“一个”不排除多个。单个处理器或其他单元可以实现权利要求中记载的若干项的功能。在互不相同的从属权利要求中记载某些措施的仅有事实并不表示不能有利地使用这些措施的组合。权利要求中的任何附图标记都不应被解释为限制范围。

将认识到，根据示例，本文描述的任何技术的某些动作或事件可以以不同的顺序执行，可以被添加、合并或完全省略(例如，并非所有描述的动作或事件都是实践该技术所必需的)。此外，在某些示例中，动作或事件可以例如通过多线程处理、中断处理或多个处理器同时地而不是顺序地进行。

在一个或多个示例中，可以硬件、软件、固件或其任何组合来实现所描述的功能。如果以软件来实现，则这些功能可以作为一个或多个指令或代码在计算机可读介质上存储或传输，并且通过基于硬件的处理单元执行。计算机可读介质可以包括计算机可读存储介质，其对应于有形介质例如数据存储介质，或者通信介质，其包括例如根据通信协议来促进将计算机程序从一个地方转移到另一个地方的任何介质。以这种方式，计算机可读介质通常可以对应于(1)非暂时性的有形计算机可读存储介质，或者(2)通信介质，例如信号或载波。数据存储介质可以是可以由一台或多台计算机或一个或多个处理器访问以检索指令、代码和/或数据结构以实现本发明中描述的技术的任何可用介质。计算机程序产品可以包括计算机可读介质。

作为示例而非限制，此类计算机可读存储介质可以包括RAM、ROM、EEPROM、CD-ROM或其他光盘存储、磁盘存储或其他磁性存储设备、闪存、或任何其他形式可用于以指令或数据结构形式存储所需程序代码并且可由计算机访问的其他介质。而且，任何连接都适当地称为计算机可读介质。例如，如果使用同轴电缆、光纤电缆、双绞线、数字用户线(DSL)或无线技术(例如红外，无线电和微波)从网站、服务器或其他远程源发送指令，则介质的定义包括同轴电缆、光纤电缆、双绞线，DSL或无线技术例如红外、无线电和微波。然而，应当理解，计算机可读存储介质和数据存储介质不包括连接、载波、信号或其他瞬时介质，而是针对非瞬时的有形存储介质。如本文中所使用的，磁盘和光盘包括压缩光盘(CD)、激光光盘、光盘、数字多功能光盘(DVD)和蓝光光盘，其中光盘通常磁性地再现数据，而光盘则通过激光光学地再现数据。上述的组合也应包括在计算机可读介质的范围内。

指令可由一个或多个处理器执行，例如一个或多个数字信号处理器(DSP)、通用微处理器、专用集成电路(ASIC)、现场可编程门阵列(FPGA)、复杂的可编程逻辑设备(CPLD)或其他等效的集成或离散逻辑电路。因此，本文所使用的术语“处理器”可以指任何前述结构或适合于实施本文所述技术的任何其他结构。另外，在一些方面，可以在专用硬件和/或软件模块内提供本文描述的功能。同样，该技术可以在一个或多个电路或逻辑元件中完全实现。

本发明的技术可以在包括集成电路(IC)或一组IC(例如，芯片组)的多种设备或装置中实现。在本发明中描述各种组件、模块或单元以强调经配置以执行所公开技术的装置的功能方面，但不一定需要由不同硬件单元来实现。相反，如上所述，各种单元可以组合在硬件单元中或由互操作的硬件单元的集合提供，包括与合适的软件和/或固件结合的如上所述的一个或多个处理器。

已经描述了各种示例。这些和其他示例在所附权利要求的范围内。

Claims (14)

1.一种适于向车辆驾驶员提供对车辆子系统的控制的控制界面系统，该控制界面系统包括：

设置在驾驶员视野内的显示设备；

集成在方向盘中的输入设备，被配置为与所述显示设备通信，所述输入设备包括适于接收用户输入的至少两个用户输入区域，其中，

所述显示设备响应于指示在所述用户输入区域的任何一个上的第一用户输入的控制信号，以显示与若干个可用的当前使用环境中的一个当前使用环境有关的可选选项，所显示的可选选项视觉上模仿所述输入设备的所述至少两个用户输入区域的布局分布，其中，

响应于第二用户输入，在所述第一用户输入之后，在与可选选项之一相对应的一个所述用户输入区域上，向所述车辆子系统提供指示所选择选项的指令信号。

2.根据权利要求1所述的控制界面系统，其中所述输入设备包括三个竖直布置的用户输入区域。

3.根据权利要求1或2所述的控制界面系统，其中，所述输入设备包括三个水平布置的用户输入区域。

4.根据权利要求1或2所述的控制界面系统，其中，相邻的用户输入区域由凸起或凹槽分开。

5.根据权利要求4所述的控制界面系统，其中，水平布置的用户输入区域由竖直的凸起或凹槽分开，而竖直布置的用户输入区域由水平的凸起或凹槽分开。

6.根据权利要求1或2所述的控制界面系统，其中所述当前使用环境是基于用户选择的功能来确定的。

7.根据权利要求1或2所述的控制界面系统，其中所述第一用户输入是初始触摸输入，并且所述第二用户输入是被提供为与所述初始触摸输入相比力增大的用力触摸。

8.根据权利要求1或2所述的控制界面系统，其中，所述输入设备包括触觉反馈设备，其中，所述第二用户输入是用力触摸，藉此所述触觉反馈设备输入被配置为响应于用力触摸而产生触觉反馈。

9.根据权利要求1或2所述的控制界面系统，其中，所述显示设备是平视显示器或单独的驾驶员界面模块显示器。

10.一种用于通过控制界面系统控制车辆子系统的方法，所述方法包括：

接收指示在集成在方向盘中的输入设备的至少两个用户输入区域中的任何一个上的第一用户输入的控制信号，

在显示设备上显示与当前使用环境有关的可选选项，所述可选选项视觉上模仿所述输入设备的所述至少两个用户输入区域的布局分布在显示器中，

接收指示所选择选项的选择信号，以及

向与当前使用环境有关的车辆子系统提供指令信号，以根据所选择选项控制所述车辆子系统。

11.根据权利要求10所述的方法，包括：

接收指示所述车辆子系统的当前使用环境的环境信号，以及

选择可用于当前使用环境的可选选项，从而显示可选选项。

12.一种控制单元，其配置为：

接收指示在集成在方向盘中的输入设备的至少两个用户输入区域中的任何一个上的第一用户输入的控制信号，

控制显示设备以在显示设备上显示与当前使用环境有关的可选选项，所述可选选项视觉上模仿所述输入设备的所述至少两个用户输入区域的布局分布在显示器中，

接收指示所选择选项的选择信号，并且

根据所选择的选项向车辆子系统提供指令信号以控制所述车辆子系统。

13.根据权利要求12所述的控制单元，被配置为：

接收指示所述车辆子系统的当前使用环境的环境信号，并且

评估环境信号以选择可用于当前使用环境的可选选项，从而显示可选选项。

14.一种计算机可读介质，其上存储有用于控制根据权利要求1至9中任一项所述的控制界面系统的计算机程序装置，其中，所述计算机程序装置包括：

用于评估指示在集成在方向盘中的输入设备的至少两个用户输入区域中的任何一个上的第一用户输入的控制信号的代码，

用于控制显示设备以在显示设备上显示与当前使用环境有关的可选选项的代码，所述可选选项视觉上模仿所述输入设备的所述至少两个用户输入区域的布局分布在显示器中，

用于评估指示所选择选项的选择信号的代码，以及

用于生成指令信号以根据所选择选项控制所述车辆子系统的代码。