CN111983999B - 中心式ecu开发测试系统 - Google Patents

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Abstract

一种中心式ECU开发测试系统，包括多个上位机和与上位机一一对应的多个下位机、交换机、集中布置的多个ECU以及程控电源，所述多个上位机分别与对应的下位机连接，所述多个下位机与所述交换机连接，所述多个ECU分别通过线束与所述交换机连接，所述程控电源的通讯端口与所述多个上位机连接，该程控电源的供电端口与所述多个ECU的供电口连接。本发明将多个ECU集中布置，并且由程控电源进行统一供电，用户可以根据需要，使上位机通过对应的下位机、交换机与目标ECU进行通讯，从而对该ECU进行开发及测试，这种方式线束较少，便于进行统一规范管理，并且ECU的利用率高、成本低，同时，具有操作简单、不容易出错的优点。

Description

中心式ECU开发测试系统
技术领域
本发明属于ECU开发测试技术领域，尤其涉及一种中心式ECU开发测试系统。
背景技术
汽车电子控制单元ECU在开发及测试过程中，需要大量的开发及测试人员，而每一位技术人员通常需要同时对多个ECU进行开发及测试工作，这就导致了大量的ECU、下位机VCI(Vehicle Connection Interface)及线束堆积在办公区域，设备管理混乱，且容易发生电路安全事故。
现有的ECU开发及测试台架多是单一个体台架，摆放于技术人员工作台，线束较多，不利于统一规范管理，每个台架可能都配置了相同数量的ECU，这种重复配置利用率低、成本高，或是多个ECU集中放置在周边的架子上，技术人员测试不同ECU时，需要到架子旁手工进行设备的切换，操作复杂，且容易出错。
发明内容
基于此，针对上述技术问题，提供一种中心式ECU开发测试系统。
为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：
一种中心式ECU开发测试系统，包括多个上位机和与上位机一一对应的多个下位机、交换机、集中布置的多个ECU以及程控电源，所述多个上位机分别与对应的下位机连接，所述多个下位机与所述交换机连接，所述多个ECU分别通过线束与所述交换机连接，所述程控电源的通讯端口与所述多个上位机连接，该程控电源的供电端口与所述多个ECU的供电口连接。
在一实施例中，所述上位机被配置为：
响应于用户输入的ECU标识，向所述程控电源发送第一指令，所述第一指令中具有所述ECU标识；
根据预先建立的第一端口号与第二端口号的一一对应关系，通过所述程控电源反馈的第一端口号，匹配得到对应的第二端口号，并将该第二端口号发送给所述交换机，所述第二端口号为ECU在所述交换机上的端口号；
响应于用户输入的结束指令，向所述程控电源发送第二指令，向所述交换机发送第三指令，所述第二指令中具有第一端口号，所述第三指令中具有第二端口号；
所述程控电源被配置为：
根据所述第一指令中的ECU标识为相应的ECU供电，并将该ECU的第一端口号反馈给所述上位机，所述第一端口号为ECU在所述程控电源上的端口号；
根据所述第二指令，切断相应ECU的供电；
所述交换机被配置为：
根据来自上位机的第二端口号，为相应的ECU与对应所述上位机的下位机建立通讯通路；
根据所述第三指令，断开相应ECU与下位机的通讯通路。
在一实施例中，所述多个ECU为多个不同型号的ECU，且相同型号的ECU为多个；
所述根据所述第一指令中的ECU标识为相应的ECU供电进一步包括：
所述ECU标识为ECU型号，为与第一指令中的ECU型号相同且未上电的ECU供电。
在一实施例中，所述多个ECU统一排列布置于一ECU机房中。
在一实施例中，所述线束的一端为OBD插头，该插头与所述ECU的CAN线端子、K线端子以及T15线端子连接，所述线束的另一端为水晶接头，该水晶接头与所述交换机连接。
本发明将多个ECU集中布置，并且由程控电源进行统一供电，用户可以根据需要，使上位机通过对应的下位机、交换机与目标ECU进行通讯，从而对该ECU进行开发及测试，这种方式线束较少，便于进行统一规范管理，并且ECU的利用率高、成本低，同时，具有操作简单、不容易出错的优点。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式本发明进行详细说明：
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的线束的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，一种中心式ECU开发测试系统，包括多个上位机11和与上位机11一一对应的多个下位机12、交换机13、多个ECU14以及程控电源15。
多个上位机11分别与对应的下位机12连接，多个下位机12与交换机13连接，多个ECU14集中布置，分别通过线束16与交换机13连接，程控电源15的通讯端口与多个上位机11连接，该程控电源15的供电端口与多个ECU14的供电口连接。
在本发明中，多个ECU集中布置，并且由程控电源进行统一供电，用户可以根据需要，使上位机通过对应的下位机、交换机与目标ECU进行通讯，从而对该ECU进行开发及测试，这种方式线束较少，便于进行统一规范管理，并且ECU的利用率高、成本低，同时，具有操作简单、不容易出错的优点。
在本实施例中，上位机11可以为电脑或者便携式的智能设备，电脑可以为台式电脑或者笔记本电脑，便携式的智能设备可以为手机、平板电脑等。
在本实施例中，多个ECU14统一排列布置于一ECU机房中。
其中，如图2所示，线束16的一端为OBD插头16a，该插头16a与ECU的CAN线端子、K线端子以及T15线端子连接，线束16的另一端为水晶接头16b，该水晶接头16b与交换机13连接。
具体地，如图2所示，OBD插头16a具有16个针脚，3和6号针脚与水晶接头16b的1和2号线连接，11和14号针脚与水晶接头16b的3和6号线连接，7号针脚与水晶接头16b的4号线连接，水晶接头16b的线号参见图2，在图2中，线号由下至上逐渐增大(图2展示的是水晶头没有弹片的一面，其中示出了1号线和8号线)。
具体地，本发明通过上位机11、交换机13及程控电源15实现自动化的ECU激活及通信连接，进一步提高了ECU的利用率，具体如下：
上位机11被配置为：
a、响应于用户输入的ECU标识，向程控电源15发送第一指令，第一指令中具有ECU标识。
b、根据预先建立的第一端口号与第二端口号的一一对应关系，通过程控电源15反馈的第一端口号，匹配得到对应的第二端口号，并将该第二端口号发送给交换机13，其中，第二端口号为ECU在交换机13上的端口号。
c、响应于用户输入的结束指令，向程控电源15发送第二指令，向交换机13发送第三指令，第二指令中具有第一端口号，第三指令中具有第二端口号。
在具体的应用场景下，用户可以在上位机11的操作界面中选择ECU标识，多个ECU标识可以列表的形式展示给用户，不同的ECU标识对应不同的ECU。同样，用户可以在上位机11的操作界面中输入结束指令，如按下结束按钮。
程控电源15被配置为：
a、根据第一指令中的ECU标识为相应的ECU供电，并将该ECU的第一端口号反馈给上位机11，其中，第一端口号为ECU在程控电源15上的端口号。
在一实施例中，多个ECU为多个不同型号的ECU，且相同型号的ECU为多个，相应地，在步骤a中，根据第一指令中的ECU标识为相应的ECU供电进一步包括：
ECU标识为ECU型号，为与第一指令中的ECU型号相同且未上电(即闲置的)的ECU供电。
b、根据第二指令，切断相应ECU的供电，避免对闲置ECU长时间通电，起到提高ECU使用寿命和节能环保的作用。
交换机13被配置为：
a、根据来自上位机11的第二端口号，为相应的ECU与对应上位机11的下位机12建立通讯通路。
b、根据第三指令，断开相应ECU与下位机12的通讯通路。
但是，本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本发明，而并非用作为对本发明的限定，只要在本发明的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本发明的权利要求书范围内。

Claims (5)

1.一种中心式ECU开发测试系统，其特征在于，包括多个上位机和与上位机一一对应的多个下位机、交换机、集中布置的多个ECU以及程控电源，所述多个上位机分别与对应的下位机连接，所述多个下位机与所述交换机连接，所述多个ECU分别通过线束与所述交换机连接，所述程控电源的通讯端口与所述多个上位机连接，该程控电源的供电端口与所述多个ECU的供电口连接。
2.根据权利要求1所述的一种中心式ECU开发测试系统，其特征在于，所述上位机被配置为：
响应于用户输入的ECU标识，向所述程控电源发送第一指令，所述第一指令中具有所述ECU标识；
根据预先建立的第一端口号与第二端口号的一一对应关系，通过所述程控电源反馈的第一端口号，匹配得到对应的第二端口号，并将该第二端口号发送给所述交换机，所述第二端口号为ECU在所述交换机上的端口号；
响应于用户输入的结束指令，向所述程控电源发送第二指令，向所述交换机发送第三指令，所述第二指令中具有第一端口号，所述第三指令中具有第二端口号；
所述程控电源被配置为：
根据所述第一指令中的ECU标识为相应的ECU供电，并将该ECU的第一端口号反馈给所述上位机，所述第一端口号为ECU在所述程控电源上的端口号；
根据所述第二指令，切断相应ECU的供电；
所述交换机被配置为：
根据来自上位机的第二端口号，为相应的ECU与对应所述上位机的下位机建立通讯通路；
根据所述第三指令，断开相应ECU与下位机的通讯通路。
3.根据权利要求2所述的一种中心式ECU开发测试系统，其特征在于，所述多个ECU为多个不同型号的ECU，且相同型号的ECU为多个；
所述根据所述第一指令中的ECU标识为相应的ECU供电进一步包括：
所述ECU标识为ECU型号，为与第一指令中的ECU型号相同且未上电的ECU供电。
4.根据权利要求1或3所述的一种中心式ECU开发测试系统，其特征在于，所述多个ECU统一排列布置于一ECU机房中。
5.根据权利要求4所述的一种中心式ECU开发测试系统，其特征在于，所述线束的一端为OBD插头，该插头与所述ECU的CAN线端子、K线端子以及T15线端子连接，所述线束的另一端为水晶接头，该水晶接头与所述交换机连接。
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