CN111983102A - 存储器、油色谱在线监测系统及其使用方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种存储器、油色谱在线监测系统及其使用方法，该存储器包括：中空的缸体；具有相对的顶端和底端，顶端上设置有安装孔；缸体中可活动地设置有活塞，活塞包括将缸体分为绝缘油腔和空气腔的塞体以及与绝缘油腔相连通的管体；缸体在靠近底端处设置有与绝缘油腔相连通的第一开口，缸体在靠近顶端处设置有与空气腔相连通的第二开口；第一开口处设置有出油阀；管体的第一端固定在塞体上，第二端穿过安装孔；靠近第二端处设置有排气阀；供气机构，包括沿着管线依次排布并连接至第二开口的压缩空气泵、进气阀、连接阀和压力表；排气阀设置在进气阀与所述连接阀之间的管线上。本发明使用时至少能精确判断出存储器中剩余标准油的量。

Description

存储器、油色谱在线监测系统及其使用方法

技术领域

本发明涉及变压器油色谱在线监测技术领域，特别涉及一种存储器、油色谱在线监测系统及其使用方法。

背景技术

在多数变压器中，绝缘油与绝缘油纸都是主要的绝缘材料，并在过热及放电的作用下，会发生老化现象、分解现象，产生低分子烃类气体。这些炔类气体无论是在组成上，还是在含量上都与变压器的故障有着密不可分的联系。在变压器运行过程中，对产生的不同气体含量进行实时监测，能够及时解决变压器内部存在的故障，从而提升变压器运行的稳定性与可靠性。

目前，变压器等油浸电力设备内部故障诊断的重要手段就是变压器油中溶解气体分析。而变压器油色谱在线监测装置是集控制、测量分析技术于一体的精密设备，对变压器等油浸电力设备进行在线监测，及在线及时准确检测出绝缘油中溶解的各种故障特征气体浓度及变化趋势，这些气体包括氢气、一氧化碳、甲烷、乙烷、乙烯、乙炔等。油色谱在线检测装置能够快速准确地进行油色谱分析，实现完全在线检测油浸式电力设备的运行信息，有效对变压器的潜伏性故障进行预警，从而为变压器等油浸式电力设备的长期稳定运行提供可靠保证。

然而随着油色谱在线监测装置使用年限的增加，存在元器件老化导致的脱气量不足、色谱柱分离效率降低、检测器性能下降等一系列问题，导致检测结果与真实值偏差大，无法准确判断变压器运行的实际情况。因此，交、直流特高压站油色谱在线监测装置需要进行定期校验。

目前油色谱在线监测装置现场校验时，需要用到一种标准油样贮存罐。该贮存罐的主要功能是贮存标准油，其能与被检验设备对接。一台贮存罐常常要对多台设备进行现场校验。

具体校验时，先在电科院配油(配1台约需要4-5h)，然后将配好油的贮存罐拉到特高压现场进行现场校验。现场校验前需对油色谱在线监测装置进行冲洗，并检测至少3次(每次检测所需时间约2h)。每次检测所需标准油体积约2-4L左右。其中，所需的标准油体积与前期冲洗及检测次数有关。每台贮存罐体积为10L。整体上，每次检测所需的标准油体积并不是一个精确的数值，而贮存罐的材料一般为不锈钢，在检测过程中，无法精确判断出贮存罐中剩余多少标准油。

发明内容

为了克服现有技术中的至少一个缺陷，本发明提供一种存储器、油色谱在线监测系统及其使用方法，能精确判断出存储器中剩余标准有的量。

本发明的上述目的可采用下列技术方案来实现：

一种存储器，包括：中空的缸体；所述缸体具有相对的顶端和底端，所述顶端上设置有安装孔；所述缸体中可活动地设置有活塞，所述活塞包括将所述缸体分为绝缘油腔和空气腔的塞体，以及与所述绝缘油腔相连通的管体；所述缸体在靠近所述底端的位置设置有与所述绝缘油腔相连通的第一开口，所述缸体在靠近所述顶端的位置设置有与所述空气腔相连通的第二开口；所述第一开口处设置有出油阀；所述管体为中空结构，具有相对的第一端和第二端，所述第一端固定在所述塞体上，所述第二端穿过所述安装孔；靠近所述第二端处设置有储油阀；供气机构，包括沿着管线依次排布并连接至所述第二开口的压缩空气泵、进气阀、连接阀和压力表；排气阀，设置在所述进气阀与所述连接阀之间的管线上。

在一个优选的实施方式中，所述管体的管壁上设置有体积刻度线。

在一个优选的实施方式中，上述存储器还包括第一密封件，所述第一密封件设置在所述管体与所述缸体的安装孔之间。

在一个优选的实施方式中，上述存储器还包括第二密封件，所述第二密封件设置在所述塞体与所述缸体之间。

在一个优选的实施方式中，所述绝缘油腔的体积为0-10升，当所述塞体处于最高位置时，所述绝缘油腔的体积为10L；当所述塞体处于最低位置时，所述绝缘油腔的体积为0L。

在一个优选的实施方式中，所述排气阀通过三通结构设置在进气阀与所述连接阀之间的管线上。

一种油色谱在线监测系统，包括：上述的存储器、以及与所述存储器连通的油色谱在线监测装置和废油桶，所述油色谱在线监测装置具有相对的入口端和出口端，所述入口端连接至所述出油阀，所述出口端连接至所述废油桶。

一种油色谱在线监测系统，包括：上述的存储器、以及与所述存储器连通的油色谱在线监测装置和回油管线，所述油色谱在线监测装置具有相对的入口端和出口端，所述入口端连接至所述出油阀，所述出口端连接至所述回油管，所述回油管线连接至所述管体的第二端，所述存储器、油色谱在线监测装置、回油管线行成循环油路。

一种油色谱在线监测系统，包括：上述的存储器、以及与所述存储器连通的油色谱在线监测装置、废油桶和回油管线，所述油色谱在线监测装置具有相对的入口端和出口端，所述入口端连接至所述出油阀，所述出口端连接至所述废油桶，所述废油桶通过所述回油管线连接至所述管体的第二端，所述存储器、油色谱在线监测装置、废油桶和回油管线形成循环油路。

在一个优选的实施方式中，上述油色谱在线监测系统还包括：气体浓度检测单元。

一种基于上述油色谱在线监测系统的使用方法，包括：

校验前，给储存器通上电源，打开压缩空气泵、进气阀和连接阀，球阀出口与油在线色谱监测装置进口管连接，在油线色谱监测装置出口管排至废油桶，进行直接校验，或者，排回至管体顶部储油阀，进行循环校验；

校验结束后，打开压缩空气泵、进气阀和连接阀，出油阀出口连接耐油管排至废油桶，待管体以一定的速度下降至刻度线为0mm后，依次关闭压缩空气泵、进气阀、连接阀；

自动储存器再次储油前，将排气阀后管路与出油阀后管路对接，打开压缩空气泵、进气阀、排气阀和储油球阀，活塞杆在气压的作用下提升，待管体缓慢上升至刻度线为500mm后，依次关闭储油球阀、排气阀、进气阀和压缩空气泵；

储存油时，将下部出油阀与配油装置出口连接，顶部的排气阀连接耐油管排至废油桶，打开下部出油阀和顶部排气阀，储存器开始进油，待顶部排气管出油后依次关闭顶部排气阀和下部出油阀。

在一个优选的实施方式中，校验时，通过压力、底部出油阀开度和在油色谱在线监测装置内部的电磁阀保证活塞向下移动的速度。

本申请实施方式中所提供的存储器，通过在存储器中设置活塞以及对应设置供气机构，使用时，当该存储器向油色谱在线监测装置提供标准油时，压缩空气泵将带有压力的空气注入所述空气腔中，该活塞向缸体的底端侧移动，此时活塞的管体露出缸体的长度变短。由于管体的长度不改变，使用时，管体随着剩余油的减少而向下移动，露出的长度相应减少，即剩余油的体积与该管体露出的长度之间成正比关系。通过观察该活塞管体露出缸体的长度，可以判断出当前缸体中剩余油的体积。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本发明对进一步说明。

图1为本申请实施方式中提供的一种存储器的结构示意图；

图2为本申请实施方式中提供的一种油色谱在线监测系统的结构示意图；

图3为本申请实施方式中提供的另一种油色谱在线监测系统的结构示意图；

图4为本申请实施方式中提供的一种存储器处于活塞提升状态的示意图。

以上附图的附图标记：

1、缸体；11、绝缘油腔；12、空气腔；110、第一开口；120、第二开口；13、出油阀；14、储油阀；2、活塞；21、塞体；22、管体；220、刻度线；21、压缩空气泵；22、进气阀；23、排气阀；24、连接阀；25、压力表；3、油色谱在线监测装置；4、废油桶；5、回油管线；6、耐油管。

具体实施方式

下面将结合附图和具体实施例，对本发明的技术方案作详细说明，应理解这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围，在阅读了本发明之后，本领域技术人员对本发明的各种等价形式的修改均落入本申请所附权利要求所限定的范围内。

需要说明的是，当元件被称为“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本申请。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请综合参阅图1至图2，本申请说明书实施方式中提供了一种存储器，包括：中空的缸体1；缸体1具有相对的顶端和底端，顶端上设置有安装孔；缸体1中可活动地设置有活塞2，活塞2包括将缸体1分为绝缘油腔11和空气腔12的塞体21以及与绝缘油腔11相连通的管体22；缸体1在靠近底端的位置设置有与绝缘油腔11相连通的第一开口110，缸体1在靠近顶端的位置设置有与空气腔12相连通的第二开口120；第一开口110处设置有出油阀13；管体22为中空的管体22，具有相对的第一端和第二端，第一端固定在塞体21上，第二端穿过安装孔；靠近第二端处设置有储油阀14；供气机构，包括沿着管线依次排布并连接至第二开口120的压缩空气泵21、进气阀22、连接阀24和压力表25；排气阀23，设置在进气阀22与连接阀24之间的管线上。

在本实施方式中，该缸体1具体可以为中空的不锈钢罐体。例如，该缸体1可以为圆柱型密封筒。当然，该缸体1的具体形状构造还可以为其他的规则或不规则形状，本申请在此并不做具体的限定。

该活塞2可移动的设置在该缸体1中。该缸体1具有相对的顶端和底端。该活塞2可以包括塞体21和管体22。该塞体21将缸体1分为绝缘油腔11和空气腔12。其中，该绝缘油腔11中充满了绝缘油。具体的，绝缘油腔11的体积为0-10升。当该塞体21处于最高位置时，该绝缘油腔11的体积为10L，塞体21处于最低位置时，该绝缘油腔11的体积为0L。当该塞体21处于最高位置时，其可以与缸体1的上端内壁相贴合；当该塞体21处于最低位置时，其可以与缸体1的下端内壁相贴合。

该空气腔12中充注有空气。该管体22具体可以为中空的结构，其具有相对的第一端和第二端。该第一端固定在塞体21上，与绝缘油腔11相连通，第二端穿过安装孔。

为了保证管体22与缸体1之间配合位置的密封性，该存储器还可以包括第一密封件。第一密封件设置在管体22与缸体1的安装孔之间。具体的，第一密封件可以为橡胶密封圈。该第一密封件的个数可以一个，也可以为多个(例如2个)以进一步保证密封位置的可靠性。

进一步的，为了保证分隔件与缸体1之间配合位置的密封性，该存储器还可以包括第二密封件，第二密封件设置在塞体21与缸体1之间。具体的，第二密封件可以为橡胶密封圈。第二密封件的个数可以为一个，也可以为多个(例如2个)以进一步保证密封位置的可靠性。

在该缸体1上靠近底端的位置设置有与绝缘油腔11相连通的第一开口110。该第一开口110连接有出油阀13。当该出油阀13处于打开状态时，绝缘油腔11中的油可以通过该第一开口110向外流出。

在该缸体1上靠近顶端的位置设置有与空气腔12相连通的第二开口120。该第二开口120连接有供气机构。该供气机构可以包括沿着管线依次排布并连接至第二开口120的压缩空气泵21、进气阀22、连接阀24和压力表25。

在本实施方式中，该存储器还包括排气阀23，该排气阀23设置在进气阀22与连接阀24之间的管线上。

具体的，该连接阀24至进气阀22之间设置有三通结构，该排气阀23通过三通结构设置在进气阀22与连接阀24之间的管线上。该排气阀23作为气体安全阀，保证压力不会超过安全阀限值。具体的，该排气阀23的安全阀限值并不唯一，通过拧动螺丝可以来调整安全阀限值。

使用时，当该存储器向油色谱在线监测装置3提供标准油时，压缩空气泵21将带有压力的空气注入空气腔12中，该活塞2向缸体1的底端侧移动，此时管体22露出缸体1的长度变短。由于管体22的长度不改变，使用时，管体22随着剩余油的减少而向下移动，露出的长度相应减少，即剩余油的体积与该管体22露出的长度之间成正比关系。通过观察该管体22露出缸体1的长度，可以判断出当前缸体1中剩余油的体积。

在一个实施方式中，为了更为直观地判断该管体22露出缸体1的长度，在该管体22上可以设置有体积刻度线220，该体积刻度线220可以根据该管体22露出缸体1的长度与剩余油体积的对应关系进行标定。当该活塞2移动时，使得管体22露出缸体1的长度发生改变，从而对应的刻度线220位置也发生改变，通过读取管体22上的体积刻度即可直接获取当前剩余油的体积。

基于本申请说明书中所提供的存储器，如图2所示，本申请说明书中还提供一种油色谱在线监测系统，其包括：上述实施方式中所提供的存储器、以及与存储器连通的油色谱在线监测装置3和废油桶4，油色谱在线监测装置3具有相对的入口端和出口端，入口端连接至出油阀13，出口端连接至废油桶4。

其中，该存储器的具体组成、结构、连接关系和能带来的技术效果等，请参阅上述存储器实施方式的具体描述，本申请在此不再赘述。

一般的，利用本申请所提供的油色谱在线监测系统进行油色谱在线监测装置3精确性校验方法可以采用标准油样比对法。

标准油样比对法是将标准气体注入一定体积的空白油中，通过循环泵将油中气体混合均匀，配成标准油样，通过实验室气相色谱仪检测标准油样浓度，将在线监测装置的数据与标准油样数据进行比较，得到装置的数据准确性。这种方法是利用标气进行定量配置出标准油样。但想要配制出理想浓度的油样，需要在检测中需要配置低、中、高至少3组不同浓度的油样，进行多次校验。

整体上，校验的目的是变压器油色谱在线监测装置3检测已知浓度的标准油，根据在线装置与真实值的差值，对在线监测装置的性能进行评价(A级、B级、C级、不合格)。

本实施方式中所提供的油色谱在线监测系统主要是针对直接校验的场景进行的匹配设置。直接校验时，标准油样直接通过废油桶4排出，不重复利用。对于直接校验的场景，由于每校验一次就将脱气后的废油直接排掉，因此需考虑剩余油的体积问题，即存储器中剩余油的体积具体是多少，还能为多少台油色谱在线监测装置3提供标准油样。而本申请实施方式中，通过设置上述存储器，能够很好地解决了这个问题。

基于本申请说明书中所提供的存储器，如图3所示，本申请说明书中还提供另一种油色谱在线监测系统，其包括：上述实施方式的存储器、以及与存储器连通的油色谱在线监测装置3和回油管线5，油色谱在线监测装置3具有相对的入口端和出口端，入口端连接至出油阀13，出口端连接至回油管，回油管线5连接至管体22的第二端，存储器、油色谱在线监测装置3、回油管线5行成循环油路。

或者，该油色谱在线监测系统还可以设置有废油桶4，可以同时满足循环校验和直接校验的需要。当需要进行循环校验时，在图2的基础上，在废油桶4和储存器之间接入回油管线5，当需要进行直接校验时，不接入回油管线5即可。此外，接入该回油管线5的方式可以通过直接拆装该回油管线5，也可以通过在回油管线5上设置一个开关阀，通过开关阀的打开或关闭来控制该回油管线5的接入或断开。

具体的，该油色谱在线监测装置3可以包括：如上实施方式的存储器、以及与存储器连通的油色谱在线监测装置3、废油桶4和回油管线5，油色谱在线监测装置3具有相对的入口端和出口端，入口端连接至出油阀13，出口端连接至废油桶4，废油桶4通过回油管线5连接至管体22的第二端，存储器、油色谱在线监测装置3、废油桶4和回油管线5形成循环油路。

在一个方式中，该油色谱在线监测装置3还可以包括气体浓度检测单元。利用该气体浓度检测单元可以实时获取当前标准油样中的气体浓度，从而合理控制循环次数，保证检测精度。

具体的，在进行循环校验时，需要保证各组分(CO、CO₂、CH₄、C₂H₆、C₂H₄、C₂H₂、H₂)浓度满足校验需求。例如，在进行循环校验时，早上9点-至16点是检测的时间，检测结束后，测量油中气体浓度看能否继续校验。

一般的，一台设备的测量误差校验，需要完成3次检测，取后2次的平均值作为测量值与真实值计算测量误差，每次校验真正经过脱气导致浓度降低的标准油约300mL，不到总油体积的3％，为了提高效率，认为循环校验的模式也是可以接受的。

特别是在一些特殊的使用场景下，例如，对于部分油色谱在线监测装置3，为了保证运行中，进行脱气检测的油样代表变压器内部的实时真实油样，其检验过程中内置循环泵需连续运行，导致10L标准油也无法完成1台在线监测装置的校验。针对上述场景则必须采用循环校验的方式进行。

基于上述实施方式中提供的油色谱在线监测系统，本说明书中还提供一种油色谱在线监测系统的使用方法。

步骤1：如图2所示，现场校验前，给储存器通上电源，打开压缩空气泵21、进气阀22和连接阀24，球阀出口与在线色谱监测装置进口管连接，在线色谱监测装置出口管排至废油桶4，然后进行直接校验)，或排回至管体22顶部储油阀14，进行循环校验。

步骤2：校验结束后，打开压缩空气泵21、进气阀22和连接阀24，出油阀13出口连接耐油管6排至废油桶4，待管体22以一定的速度下降至刻度线220为0mm后，依次关闭压缩空气泵21、进气阀22、连接阀24。

步骤3：如图4所示，自动储存器再次储油前，将排气阀23后管路与出油阀13后管路对接，打开压缩空气泵21、进气阀22、排气阀23和储油球阀，活塞2杆在气压的作用下提升，待管体22缓慢上升至刻度线220为500mm后，依次关闭储油球阀、排气阀23、进气阀22和压缩空气泵21。

步骤4：储存油时，将下部出油阀13与配油装置出口连接，顶部的排气阀23连接耐油管6排至废油桶4，打开下部出油阀13和顶部排气阀23，储存器开始进油，待顶部排气管出油后依次关闭顶部排气阀23和下部出油阀13。

利用本说明书所提供的油色谱在线监测系统进行校验时，通过压力、底部出油阀13开度和在油色谱在线监测装置3内部的电磁阀等可以综合来保证均能保证活塞2向下移动的速度。提升时，约3分钟从底部提升至顶部。

在本实施方式中，本申请所提供的油色谱在线监测系统，能够针对不同的精度需求，选择直接校验和循环校验，从而匹配不同的需求。

具体的，直接检测时，重复性校验需要完成至少8次检测，取后7次检测结果计算相对标准偏差。

在测量误差允许的前提下，为了提高检测效率，选择循环校验。循环校验时，一般至少需要完成3次检测，取后2次的平均值作为测量值与真实值，计算测量误差。实践验证：每次校验真正经过脱气导致浓度降低的标准油约300mL，不到总油体积的3％，循环校验能够大大提高校验效率，提高标准油的利用率。

需要说明的是，在本申请的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的和区别类似的对象，两者之间并不存在先后顺序，也不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，在本申请的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

本说明书中的上述各个实施方式均采用递进的方式描述，各个实施方式之间相同相似部分相互参照即可，每个实施方式重点说明的都是与其他实施方式不同之处。

以上所述仅为本发明的几个实施方式，虽然本发明所揭露的实施方式如上，但所述内容只是为了便于理解本发明而采用的实施方式，并非用于限定本发明。任何本发明所属技术领域的技术人员，在不脱离本发明所揭露的精神和范围的前提下，可以在实施方式的形式上及细节上作任何的修改与变化，但本发明的专利保护范围，仍须以所附权利要求书所界定的范围为准。

Claims (12)

1.一种存储器，其特征在于，包括：

中空的缸体；所述缸体具有相对的顶端和底端，所述顶端上设置有安装孔；所述缸体中可活动地设置有活塞，所述活塞包括将所述缸体分为绝缘油腔和空气腔的塞体，以及与所述绝缘油腔相连通的管体；所述缸体在靠近所述底端的位置设置有与所述绝缘油腔相连通的第一开口，所述缸体在靠近所述顶端的位置设置有与所述空气腔相连通的第二开口；所述第一开口处设置有出油阀；所述管体为中空结构，具有相对的第一端和第二端，所述第一端固定在所述塞体上，所述第二端穿过所述安装孔；靠近所述第二端处设置有储油阀；

供气机构，包括沿着管线依次排布并连接至所述第二开口的压缩空气泵、进气阀、连接阀和压力表；

排气阀，设置在所述进气阀与所述连接阀之间的管线上。

2.如权利要求1所述的存储器，其特征在于，所述管体的管壁上设置有体积刻度线。

3.如权利要求2所述的存储器，其特征在于，还包括第一密封件，所述第一密封件设置在所述管体与所述缸体的安装孔之间。

4.如权利要求2所述的存储器，其特征在于，还包括第二密封件，所述第二密封件设置在所述塞体与所述缸体之间。

5.如权利要求2所述的存储器，其特征在于，所述绝缘油腔的体积为0-10升，当所述塞体处于最高位置时，所述绝缘油腔的体积为10L；当所述塞体处于最低位置时，所述绝缘油腔的体积为0L。

6.如权利要求2所述的存储器，其特征在于，所述排气阀通过三通结构设置在进气阀与所述连接阀之间的管线上。

7.一种油色谱在线监测系统，其特征在于，包括：如权利要求1所述的存储器、以及与所述存储器连通的油色谱在线监测装置和废油桶，所述油色谱在线监测装置具有相对的入口端和出口端，所述入口端连接至所述出油阀，所述出口端连接至所述废油桶。

8.一种油色谱在线监测系统，其特征在于，包括：如权利要求1所述的存储器、以及与所述存储器连通的油色谱在线监测装置和回油管线，所述油色谱在线监测装置具有相对的入口端和出口端，所述入口端连接至所述出油阀，所述出口端连接至所述回油管，所述回油管线连接至所述管体的第二端，所述存储器、油色谱在线监测装置、回油管线行成循环油路。

9.一种油色谱在线监测系统，其特征在于，包括：如权利要求1所述的存储器、以及与所述存储器连通的油色谱在线监测装置、废油桶和回油管线，所述油色谱在线监测装置具有相对的入口端和出口端，所述入口端连接至所述出油阀，所述出口端连接至所述废油桶，所述废油桶通过所述回油管线连接至所述管体的第二端，所述存储器、油色谱在线监测装置、废油桶和回油管线形成循环油路。

10.如权利要求8或9所述的油色谱在线监测系统，其特征在于，还包括：气体浓度检测单元。

11.一种基于权利要求7至10任一所述油色谱在线监测系统的使用方法，其特征在于，包括：

校验前，给储存器通上电源，打开压缩空气泵、进气阀和连接阀，球阀出口与油在线色谱监测装置进口管连接，在油线色谱监测装置出口管排至废油桶，然后进行直接校验，或者，排回至管体顶部储油阀，进行循环校验；

校验结束后，打开压缩空气泵、进气阀和连接阀，出油阀出口连接耐油管排至废油桶，待管体以一定的速度下降至刻度线为0mm后，依次关闭压缩空气泵、进气阀、连接阀；

自动储存器再次储油前，将排气阀后管路与出油阀后管路对接，打开压缩空气泵、进气阀、排气阀和储油球阀，活塞杆在气压的作用下提升，待管体缓慢上升至刻度线为500mm后，依次关闭储油球阀、排气阀、进气阀和压缩空气泵；

储存油时，将下部出油阀与配油装置出口连接，顶部的排气阀连接耐油管排至废油桶，打开下部出油阀和顶部排气阀，储存器开始进油，待顶部排气管出油后依次关闭顶部排气阀和下部出油阀。

12.如权利要求11所述的油色谱在线监测系统的使用方法，其特征在于，校验时，通过压力、底部出油阀开度和在油色谱在线监测装置内部的电磁阀保证活塞向下移动的速度。

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