CN111982130A - 一种基于互联网便于对路线偏移参数进行纠正的导航设备 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种基于互联网便于对路线偏移参数进行纠正的导航设备，包括导航设备壳体和第一竖杆，所述固定机构的内部安装有擦拭棉，所述滑块的内侧安装有第二复位弹簧，所述绕杆的上方外侧安装有链条，所述双向丝杆的外侧连接有连接块，且连接块的底端连接有固定杆，并且固定杆的底端连接有安装板，所述第一竖杆的外侧设置有减震弹簧，且减震弹簧的外侧固定有第二竖杆。该基于互联网便于对路线偏移参数进行纠正的导航设备设置有防雨罩，防雨罩的材质为PVC塑料材质，且防雨罩的长度大于导航设备壳体的长度，通过前后2对连接杆的旋转便于将防雨罩打开，从而便于对整个设备进行室外防雨使用。

Description

一种基于互联网便于对路线偏移参数进行纠正的导航设备

技术领域

本发明涉及导航设备技术领域，具体为一种基于互联网便于对路线偏移参数进行纠正的导航设备。

背景技术

导航设备是一种应用于多个领域的通过联网来进行实时定位导航，通过导航设备给我们的出行带来了便利，方便我们的出行，随着科技的发展，目前导航设备上安装有远程服务器，通过远程服务器计算线路偏移参数，然后能够及时的对路线偏移参数进行纠正，方便对使用者进行提醒，虽然目前市场上的基于互联网便于对路线偏移参数进行纠正的导航设备的种类多种多样，但是还是存在一些不足之处，例如：

1、一些导航设备应用在摩托车上或是室外进行使用时，导致整个导航设备不能很好的进行防雨水，从而使得整个导航设备的使用范围受到局限，不能很好的在不同的环境中进行使用；

2、导航设备在使用时，由于使用的环境不同，通过外界高温或是低温的变化，会使得导航设备的显示屏上容易发生雾气或是粘连杂质灰尘，使得显示屏模糊不清，需要使用者找寻纸巾进行擦拭，不方便使用者进行使用；

3、导航设备在安装时不能根据安装区域的不同和使用者的需求对整个设备的高度进行调节，同时不能很好的对安装板进行收纳，导致整个设备的占用空间较大，不方便对整个装置进行携带。

所以我们提出了一种基于互联网便于对路线偏移参数进行纠正的导航设备，以便于解决上述中提出的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于互联网便于对路线偏移参数进行纠正的导航设备，以解决上述背景技术提出的目前市场上传统的导航设备在应用于室外时不能很好的进行防雨水，不方便对显示屏进行清理，在安装时不能很好的根据需求调节整个装置的安装高度，同时整个设备占用体积较大，不方便进行携带的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种基于互联网便于对路线偏移参数进行纠正的导航设备，包括导航设备壳体和第一竖杆，所述导航设备壳体的底部安装有第一竖杆，且第一竖杆的外侧设置有第二竖杆，并且第二竖杆的底端固定有支撑框主体，所述支撑框主体的内部安装有双向丝杆，且支撑框主体的左右连接均连接有连接杆，并且连接杆的内侧固定有防雨罩，所述导航设备壳体的上表面右侧开设有限位孔，且导航设备壳体的内部贯穿有绕杆，并且绕杆的顶端内部安装有第三复位弹簧，所述第三复位弹簧的顶端固定有限位杆本体，且限位杆本体的下方设置有限位孔，所述绕杆的外侧缠绕有拉布，且拉布的外侧固定有固定机构，并且固定机构的上下两端均固定有滑块，所述固定机构的内部安装有擦拭棉，所述滑块的内侧安装有第二复位弹簧，所述绕杆的上方外侧安装有链条，所述双向丝杆的外侧连接有连接块，且连接块的底端连接有固定杆，并且固定杆的底端连接有安装板，所述第一竖杆的外侧设置有减震弹簧，且减震弹簧的外侧固定有第二竖杆。

优选的，所述连接杆设置有2组，且2组连接杆交错设置，并且连接杆与防雨罩的连接方式为螺栓连接，同时连接杆与支撑框主体的连接方式为轴承连接。

优选的，所述限位杆本体包括固定柱和十字轴杆，且固定柱的底端固定有固定柱，并且固定柱呈倒置“U”形。

优选的，所述限位孔等间距的分布在导航设备壳体的上表面，且限位孔与固定柱连接方式为卡合连接。

优选的，所述拉布和绕杆均设置有2个，且2个拉布的缠绕方向相反，并且拉布外端与固定机构的连接方式为螺栓连接。

优选的，所述固定机构包括第一固定板、第二固定板、第一磁铁块、第二磁铁块、第一复位弹簧、凸柱和凹槽，且第一固定板的左右两端内部均安装有第一磁铁块，并且第一磁铁块的外侧吸附有第二磁铁块，所述第二磁铁块的外侧安装有第二固定板，且第二固定板的外侧通过第一复位弹簧与第一固定板相连接，并且第一固定板的内侧固定有凸柱，所述凸柱的外侧设置有凹槽，且凹槽的外侧固定有第一固定板。

优选的，所述擦拭棉与固定机构构成拆卸结构，且擦拭棉通过固定机构与导航设备壳体构成滑动结构。

优选的，所述连接块设置有2个，且2个连接块与双向丝杆的连接方式均为螺纹连接，并且2个连接块内部的螺纹方向相反。

优选的，所述固定杆与连接块和安装板的连接方式均为活动轴连接，且固定杆的长度小于支撑框主体长度的二分之一。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该基于互联网便于对路线偏移参数进行纠正的导航设备；

(1)设置有防雨罩，防雨罩的材质为PVC塑料材质，且防雨罩的长度大于导航设备壳体的长度，通过前后2对连接杆的旋转便于将防雨罩打开，从而便于对整个设备进行室外防雨使用，同时，通过2对连接杆的旋转也便于对防雨罩进行收纳，使得整个设备很好的使用；

(2)安装有固定机构和擦拭棉，通过滑块和第二复位弹簧带动固定机构进行移动，使得固定机构很好的带动擦拭棉对显示屏进行擦拭，避免使用者找寻纸张，方便操作，同时，通过固定机构内的第一固定板和第二固定板的分离拆卸便于对擦拭棉进行更换和清理，提高整个设备的功能性；

(3)安装有双向丝杆和连接块，通过双向丝杆的旋转便于带动外侧2个螺纹连接的连接块进行同时向内侧或是向外侧移动，进而便于连接块带动连接杆对安装板的高度位置进行调节，使得整个设备很好的满足不同的安装区域和使用者的不同需求，同时通过安装板的升降便于对安装板进行放置，从而使得整个设备的占用空间减少，便于整个设备很好的携带；

(4)固定有第一竖杆和第二竖杆，第一竖杆通过减震弹簧与第二竖杆构成升降，进而便于减震弹簧很好的对导航设备壳体进行减震，以便于整个导航设备壳体很好的在较为晃动的区域进行使用。

附图说明

图1为本发明一种基于互联网便于对路线偏移参数进行纠正的导航设备整体主视结构示意图；

图2为本发明一种基于互联网便于对路线偏移参数进行纠正的导航设备整体主剖视结构示意图；

图3为本发明一种基于互联网便于对路线偏移参数进行纠正的导航设备图2中A处放大结构示意图；

图4为本发明一种基于互联网便于对路线偏移参数进行纠正的导航设备限位杆本体与导航设备壳体连接俯视结构示意图；

图5为本发明一种基于互联网便于对路线偏移参数进行纠正的导航设备限位杆本体与绕杆连接主剖视结构示意图；

图6为本发明一种基于互联网便于对路线偏移参数进行纠正的导航设备绕杆与十字轴杆连接俯剖视结构示意图；

图7为本发明一种基于互联网便于对路线偏移参数进行纠正的导航设备固定机构内部剖视结构示意图；

图8为本发明一种基于互联网便于对路线偏移参数进行纠正的导航设备防雨罩侧视结构示意图；

图9为本发明一种基于互联网便于对路线偏移参数进行纠正的导航设备图2中B处放大结构示意图。

图中：1、导航设备壳体；2、第一竖杆；3、第二竖杆；4、支撑框主体；5、双向丝杆；6、连接杆；7、防雨罩；8、限位杆本体；801、固定柱；802、十字轴杆；9、绕杆；10、限位孔；11、拉布；12、固定机构；1201、第一固定板；1202、第二固定板；1203、第一磁铁块；1204、第二磁铁块；1205、第一复位弹簧；1206、凸柱；1207、凹槽；13、擦拭棉；14、滑块；15、第二复位弹簧；16、链条；17、连接块；18、固定杆；19、安装板；20、第三复位弹簧；21、减震弹簧。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-9，本发明提供一种技术方案：一种基于互联网便于对路线偏移参数进行纠正的导航设备，包括导航设备壳体1、第一竖杆2、第二竖杆3、支撑框主体4、双向丝杆5、连接杆6、防雨罩7、限位杆本体8、绕杆9、限位孔10、拉布11、固定机构12、擦拭棉13、滑块14、第二复位弹簧15、链条16、连接块17、固定杆18、安装板19、第三复位弹簧20和减震弹簧21，导航设备壳体1的底部安装有第一竖杆2，且第一竖杆2的外侧设置有第二竖杆3，并且第二竖杆3的底端固定有支撑框主体4，支撑框主体4的内部安装有双向丝杆5，且支撑框主体4的左右连接均连接有连接杆6，并且连接杆6的内侧固定有防雨罩7，导航设备壳体1的上表面右侧开设有限位孔10，且导航设备壳体1的内部贯穿有绕杆9，并且绕杆9的顶端内部安装有第三复位弹簧20，第三复位弹簧20的顶端固定有限位杆本体8，且限位杆本体8的下方设置有限位孔10，绕杆9的外侧缠绕有拉布11，且拉布11的外侧固定有固定机构12，并且固定机构12的上下两端均固定有滑块14，固定机构12的内部安装有擦拭棉13，滑块14的内侧安装有第二复位弹簧15，绕杆9的上方外侧安装有链条16，双向丝杆5的外侧连接有连接块17，且连接块17的底端连接有固定杆18，并且固定杆18的底端连接有安装板19，第一竖杆2的外侧设置有减震弹簧21，且减震弹簧21的外侧固定有第二竖杆3；

连接杆6设置有2组，且2组连接杆6交错设置，并且连接杆6与防雨罩7的连接方式为螺栓连接，同时连接杆6与支撑框主体4的连接方式为轴承连接，由此便于交错设置的2组连接杆6很好的将防雨罩7进行打开；

限位杆本体8包括固定柱801和十字轴杆802，且固定柱801的底端固定有固定柱801，并且固定柱801呈倒置“U”形，以便于倒置“U”形的固定柱801很好的对限位杆本体8的位置进行固定；

限位孔10等间距的分布在导航设备壳体1的上表面，且限位孔10与固定柱801连接方式为卡合连接，从而使得多个限位孔10很好的对旋转后的限位杆本体8进行固定；

拉布11和绕杆9均设置有2个，且2个拉布11的缠绕方向相反，并且拉布11外端与固定机构12的连接方式为螺栓连接，以便于拉布11的收卷很好的对固定机构12进行拉动；

固定机构12包括第一固定板1201、第二固定板1202、第一磁铁块1203、第二磁铁块1204、第一复位弹簧1205、凸柱1206和凹槽1207，且第一固定板1201的左右两端内部均安装有第一磁铁块1203，并且第一磁铁块1203的外侧吸附有第二磁铁块1204，第二磁铁块1204的外侧安装有第二固定板1202，且第二固定板1202的外侧通过第一复位弹簧1205与第一固定板1201相连接，并且第一固定板1201的内侧固定有凸柱1206，凸柱1206的外侧设置有凹槽1207，且凹槽1207的外侧固定有第一固定板1201，通过固定机构12包括第一固定板1201、第二固定板1202、第一磁铁块1203、第二磁铁块1204、第一复位弹簧1205、凸柱1206和凹槽1207的相互配合便于对第一固定板1201和第二固定板1202进行拆卸，以便于对固定机构12内的擦拭棉13进行拆卸更换；

擦拭棉13与固定机构12构成拆卸结构，且擦拭棉13通过固定机构12与导航设备壳体1构成滑动结构，从而使得擦拭棉13很好的滑动对显示屏进行擦拭；

连接块17设置有2个，且2个连接块17与双向丝杆5的连接方式均为螺纹连接，并且2个连接块17内部的螺纹方向相反，从而便于2个连接块17很好的同时进行向内或是向外移动；

固定杆18与连接块17和安装板19的连接方式均为活动轴连接，且固定杆18的长度小于支撑框主体4长度的二分之一，以便于固定杆18很好的推动安装板19进行移动，便于对安装板19的高度位置进行调节。

本实施例的工作原理：在使用该基于互联网便于对路线偏移参数进行纠正的导航设备时，首先，将整个设备如附图1所示移动到工作区域内，到达工作区域后，当需要对整个设备进行安装时，这时，如附图2所示，手动旋转双向丝杆5，双向丝杆5在旋转的过程中带动外侧螺纹连接的2个连接块17同时向内侧移动，连接块17在移动的过程中对活动轴连接的固定杆18进行推动，从而使得固定杆18很好的推动安装板19，以便于很好的根据安装区域和使用者的需求对安装板19的高度位置进行调节，当安装板19调节到合适高度后，停止双向丝杆5的旋转，这时，通过外界的螺钉和工具将安装板19安装在摩托车上的合适区域，接着将整个设备与外界的电源相连接，整个设备便开始进行导航工作了，这时，通过导航设备壳体1内部的远程服务器很好的对线路的偏移参数进行计算，然后远程服务器再将此信息通过中央处理模块进行处理与内部的地图资料库进行对比，然后再传输给对比模块，当路线偏移参数超过预定范围时，这时中央处理模块将此信息传输给语音播报模块，语音播报模块便开始进行播报语音来对提醒使用者，进而整个设备便很好的对路线偏移参数进行纠正了，在使用的过程中，当遇到颠簸较大时，这时，如附图9所示，第一竖杆2通过减震弹簧21很好的与第二竖杆3进行升降，以便于减震弹簧21很好的对导航设备壳体1进行减震，方便整个设备进行使用；

当在雨天进行使用时，这时，如附图1所示，手动将前后2对连接杆6进行旋转，使得前后2对连接杆6很好的将防雨罩7进行打开，如附图8所示，从而使得防雨罩7很好的对整个设备进行防雨水处理，当需要对导航设备壳体1的前侧面的显示屏进行擦拭时，这时，如附图2-6所示，使用者将限位杆本体8向上拉动，限位杆本体8内的固定柱801与对应的限位孔10进行分离，十字轴杆802在绕杆9内进行上升，接着，再将限位杆本体8进行旋转，限位杆本体8在旋转的过程中由于限位杆本体8和绕杆9为卡合连接，从而使得绕杆9很好的进行旋转，绕杆9在旋转的过程中带动外侧的链条16进行旋转，由此使得2个绕杆9同时进行旋转，进而使得2个绕杆9同时对外侧缠绕的拉布11进行拉放，这时，通过第二复位弹簧15的蓄力带动滑块14在导航设备壳体1内的滑槽内进行滑动，从而使得滑块14很好的带动固定机构12进行移动，使得固定机构12带动内部固定的擦拭棉13对显示屏的外侧进行擦拭，由此很好的除去显示屏外侧的灰尘和雾气，便于整个设备很好的使用，操作方便，擦拭结束后，如上所述，将限位杆本体8进行反向旋转，然后再通过第三复位弹簧20的蓄力带动第三复位弹簧20插入相对应的限位孔10内进行固定，从而使得固定机构12在显示屏的左右两侧，如附图1所示，以便于使用者很好的观看显示屏；

当需要对擦拭棉13进行拆卸更换清洗时，如附图7所示，将第二固定板1202向外侧拉动，这时第二固定板1202内侧的第一磁铁块1203与第二磁铁块1204进行分离，同时凸柱1206与凹槽1207进行分离，进而将第一固定板1201和第二固定板1202之间卡合的擦拭棉13抽拉出来，再将新的擦拭棉13插进第一固定板1201和第二固定板1202之间，松开第二固定板1202，通过第一复位弹簧1205很好的带动第二固定板1202向第一固定板1201的位置进行移动，使得第一磁铁块1203和第二磁铁块1204相吸附，同时通过凸柱1206和凹槽1207的卡合使得第一固定板1201和第二固定板1202对中间的擦拭棉13夹持的更加稳定，然后擦拭棉13便很好的进行使用了，从而完成一系列工作。

尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种基于互联网便于对路线偏移参数进行纠正的导航设备，包括导航设备壳体(1)和第一竖杆(2)，其特征在于：所述导航设备壳体(1)的底部安装有第一竖杆(2)，且第一竖杆(2)的外侧设置有第二竖杆(3)，并且第二竖杆(3)的底端固定有支撑框主体(4)，所述支撑框主体(4)的内部安装有双向丝杆(5)，且支撑框主体(4)的左右连接均连接有连接杆(6)，并且连接杆(6)的内侧固定有防雨罩(7)，所述导航设备壳体(1)的上表面右侧开设有限位孔(10)，且导航设备壳体(1)的内部贯穿有绕杆(9)，并且绕杆(9)的顶端内部安装有第三复位弹簧(20)，所述第三复位弹簧(20)的顶端固定有限位杆本体(8)，且限位杆本体(8)的下方设置有限位孔(10)，所述绕杆(9)的外侧缠绕有拉布(11)，且拉布(11)的外侧固定有固定机构(12)，并且固定机构(12)的上下两端均固定有滑块(14)，所述固定机构(12)的内部安装有擦拭棉(13)，所述滑块(14)的内侧安装有第二复位弹簧(15)，所述绕杆(9)的上方外侧安装有链条(16)，所述双向丝杆(5)的外侧连接有连接块(17)，且连接块(17)的底端连接有固定杆(18)，并且固定杆(18)的底端连接有安装板(19)，所述第一竖杆(2)的外侧设置有减震弹簧(21)，且减震弹簧(21)的外侧固定有第二竖杆(3)。

2.根据权利要求1所述的一种基于互联网便于对路线偏移参数进行纠正的导航设备，其特征在于：所述连接杆(6)设置有2组，且2组连接杆(6)交错设置，并且连接杆(6)与防雨罩(7)的连接方式为螺栓连接，同时连接杆(6)与支撑框主体(4)的连接方式为轴承连接。

3.根据权利要求1所述的一种基于互联网便于对路线偏移参数进行纠正的导航设备，其特征在于：所述限位杆本体(8)包括固定柱(801)和十字轴杆(802)，且固定柱(801)的底端固定有固定柱(801)，并且固定柱(801)呈倒置“U”形。

4.根据权利要求3所述的一种基于互联网便于对路线偏移参数进行纠正的导航设备，其特征在于：所述限位孔(10)等间距的分布在导航设备壳体(1)的上表面，且限位孔(10)与固定柱(801)连接方式为卡合连接。

5.根据权利要求1所述的一种基于互联网便于对路线偏移参数进行纠正的导航设备，其特征在于：所述拉布(11)和绕杆(9)均设置有2个，且2个拉布(11)的缠绕方向相反，并且拉布(11)外端与固定机构(12)的连接方式为螺栓连接。

6.根据权利要求1所述的一种基于互联网便于对路线偏移参数进行纠正的导航设备，其特征在于：所述固定机构(12)包括第一固定板(1201)、第二固定板(1202)、第一磁铁块(1203)、第二磁铁块(1204)、第一复位弹簧(1205)、凸柱(1206)和凹槽(1207)，且第一固定板(1201)的左右两端内部均安装有第一磁铁块(1203)，并且第一磁铁块(1203)的外侧吸附有第二磁铁块(1204)，所述第二磁铁块(1204)的外侧安装有第二固定板(1202)，且第二固定板(1202)的外侧通过第一复位弹簧(1205)与第一固定板(1201)相连接，并且第一固定板(1201)的内侧固定有凸柱(1206)，所述凸柱(1206)的外侧设置有凹槽(1207)，且凹槽(1207)的外侧固定有第一固定板(1201)。

7.根据权利要求1所述的一种基于互联网便于对路线偏移参数进行纠正的导航设备，其特征在于：所述擦拭棉(13)与固定机构(12)构成拆卸结构，且擦拭棉(13)通过固定机构(12)与导航设备壳体(1)构成滑动结构。

8.根据权利要求1所述的一种基于互联网便于对路线偏移参数进行纠正的导航设备，其特征在于：所述连接块(17)设置有2个，且2个连接块(17)与双向丝杆(5)的连接方式均为螺纹连接，并且2个连接块(17)内部的螺纹方向相反。

9.根据权利要求1所述的一种基于互联网便于对路线偏移参数进行纠正的导航设备，其特征在于：所述固定杆(18)与连接块(17)和安装板(19)的连接方式均为活动轴连接，且固定杆(18)的长度小于支撑框主体(4)长度的二分之一。

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