CN111969144A - 一种高效新能源锂电池及其制备工艺 - Google Patents
一种高效新能源锂电池及其制备工艺 Download PDFInfo
- Publication number
- CN111969144A CN111969144A CN202010838020.1A CN202010838020A CN111969144A CN 111969144 A CN111969144 A CN 111969144A CN 202010838020 A CN202010838020 A CN 202010838020A CN 111969144 A CN111969144 A CN 111969144A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- lithium battery
- end cover
- screw
- new energy
- wall
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L50/00—Electric propulsion with power supplied within the vehicle
- B60L50/50—Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by batteries or fuel cells
- B60L50/60—Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by batteries or fuel cells using power supplied by batteries
- B60L50/64—Constructional details of batteries specially adapted for electric vehicles
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
- H01M10/05—Accumulators with non-aqueous electrolyte
- H01M10/052—Li-accumulators
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
- H01M10/42—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
- H01M10/425—Structural combination with electronic components, e.g. electronic circuits integrated to the outside of the casing
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
- H01M10/42—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
- H01M10/48—Accumulators combined with arrangements for measuring, testing or indicating the condition of cells, e.g. the level or density of the electrolyte
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Electrochemistry (AREA)
- Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Sustainable Development (AREA)
- Sustainable Energy (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Primary Cells (AREA)
Abstract
本发明公开了一种高效新能源锂电池及其制备工艺,包括锂电池和套板,多个所述锂电池的外侧设有套板,多个所述锂电池的外壁设置有安装组件,所述安装组件包括支杆、第一垫片、第一螺钉、端盖、卡槽、第二垫片和第二螺钉,多个所述端盖分别位于多个锂电池的左右两侧,前后所述支杆的外侧均设有多个第二螺钉,所述第二螺钉和支杆和套板均螺纹相连,所述第二螺钉的外壁均设有第二垫片。该高效新能源锂电池及其制备工艺,结构科学合理,使用安全方便,设置有耐磨层、端盖、套板和锂电池之间的配合,由低碳合金在多种特殊热处理工艺下形成的马氏体、奥氏体等晶体耐磨板可避免锂电池在进行组合安装时对固定部件造成划痕的问题。
Description
技术领域
本发明涉及电池技术领域,具体为一种高效新能源锂电池及其制备工艺。
背景技术
锂电池是一种以锂金属或锂合金为负极材料,使用非水电解质溶液的一次电池,与可充电电池锂离子电池跟锂离子聚合物电池是不一样的,锂金属的加工、保存、使用,对环境要求比较高,虽然现有技术能够实现锂电池的使用,但是现有技术存在锂电池在进行组合安装时对固定部件造成划痕的问题,锂电池在进行拆卸时容易出现静电触电的情况,在受到冲击时容易造成锂电池自身的变形受损同时仍存在不便于进行多个锂电池整体之间的区分和细节了解的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种高效新能源锂电池及其制备工艺,以解决上述背景技术中提出的锂电池在进行组合安装时对固定部件造成划痕的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种高效新能源锂电池,包括锂电池和套板,多个所述锂电池的外侧设有套板,多个所述锂电池的外壁设置有安装组件;
所述安装组件包括支杆、第一垫片、第一螺钉、端盖、卡槽、第二垫片和第二螺钉;
多个所述端盖分别位于多个锂电池的左右两侧,所述端盖和多个锂电池的前后两侧上下两端内部均加工有卡槽,所述卡槽的内部均设有支杆,所述支杆的左右两侧内部均设有第一螺钉,所述第一螺钉均与支杆和端盖均螺纹相连,所述第一螺钉的外壁均设有第一垫片,前后所述支杆的外侧均设有多个第二螺钉,所述第二螺钉和支杆和套板均螺纹相连,所述第二螺钉的外壁均设有第二垫片。
优选的,多个所述支杆的前后两端极限竖直位置与多个锂电池的前后两端竖直位置重合。
优选的,所述套板的内壁前后两侧和端盖的内侧安装有保护组件;
所述保护组件包括耐磨层、防静电层和减震层;
所述耐磨层、防静电层和减震层均在套板的内壁前后两侧和端盖的内侧从内至外依次分布,多个所述减震层固接在板的内壁前后两侧和端盖的内侧,所述减震层的内壁固接有防静电层,所述防静电层的内壁固接有耐磨层。
优选的,所述耐磨层的材质为低碳合金耐磨板,是低碳合金在多种特殊热处理工艺下形成马氏体、奥氏体等晶体耐磨板,具有耐磨性能强、加工性能好且便于进行切割加工的优点。
优选的,所述防静电层的材质为PVC板材内部增加铺设铝箔或铜箔能更好的增强导电性,此板材具有防静电性能稳定,属于绿色环保型建材,高耐磨和耐老化的优点。
优选的,所述减震层的材质为橡胶减震板,橡胶减震板一般采用天然橡胶和氯丁橡胶,要求耐油的采用丁腈橡胶,要求耐高低温的采用硅橡胶,要求高阻尼的采用丁基橡胶。
优选的,所述套筒的右端安装有区分组件;
所述区分组件包括框架、标记卡、横梁和凹槽;
所述框架固接在套板的右端中心,所述框架的内壁加工有凹槽,所述凹槽的内部存放有标记卡,所述标记卡的右侧上方设有横梁,所述横梁的前后两侧均与框架的内壁上方固定相连。
优选的,所述标记卡的右侧表面均标记有序号、电池电力系数、出厂日期和出厂测试的信息。
优选的,所述锂电池的上端前后两侧分别安装有第二接头和第一接头。
优选的,一种高效新能源锂电池的制备工艺,具体包括如下步骤:
S1、先将多个耐磨层、防静电层和减震层以此在在套板的内壁前后两侧和端盖的内侧从内至外均匀分布依次安装。
S2、随后使用者可将多个锂电池并排放置在左右端盖的内部,随后将支杆通过卡槽将左右端盖的位置限制,随后拧紧第一螺钉实现支杆和端盖之间的安装,以此实现端盖和支杆对锂电池的固定安装。
S3、随后使用者可将套板在锂电池的外壁安装,随后拧紧第二螺钉可实现支杆和套板之间的固定,以此即可完成锂电池整体的组装,最后可将锂电池的序号、电池电力系数、出厂日期和出厂测试的信息填写在标记卡上并放入凹槽的内部。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:该高效新能源锂电池及其制备工艺,结构科学合理,使用安全方便:
设置有耐磨层、端盖、套板和锂电池之间的配合,由低碳合金在多种特殊热处理工艺下形成的马氏体、奥氏体等晶体耐磨板可避免锂电池在进行组合安装时对固定部件造成划痕的问题。
设置有防静电层、端盖、套板和锂电池之间的配合,由内部增加铺设铝箔或铜箔的PVC板材可避免锂电池在进行拆卸时容易出现静电触电的情况。
设置有减震层、端盖、套板和锂电池之间的配合,由采用天然橡胶和氯丁橡胶减震板制成的减震层可避免在受到冲击时容易造成锂电池自身的变形受损。
设置有套板、锂电池、标记卡、凹槽和横梁之间的配合,使完成锂电池整体组装后,使用者可将记录序号、电池电力系数、出厂日期和出厂测试的信息的标记卡插进凹槽内部,避免了不便于进行多个锂电池整体之间的区分和细节了解的问题。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
图2为图1中锂电池、端盖和套筒处的结构示意图;
图3为图1中锂电池、第一接头和第二接头处的结构示意图;
图4为图1中套筒、端盖和锂电池处的外观示意图;
图5为图4中锂电池、框架和标记卡处的结构示意图;
图6为图4中锂电池、套筒和框架处的结构示意图。
图中:1、锂电池,2、保护组件,201、耐磨层,202、防静电层,203、减震层,3、安装组件,301、支杆,302、第一垫片,303、第一螺钉,304、端盖,305、卡槽,306、第二垫片,307、第二螺钉,4、区分组件,401、框架,402、标记卡,403、横梁,404、凹槽,5、第一接头,6、第二接头,7、套板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-6,本发明提供一种技术方案:
实施例1
一种高效新能源锂电池及其制备工艺,包括锂电池1和套板7,多个锂电池1的外侧设有套板7,多个锂电池1的外壁设置有安装组件3,安装组件3包括支杆301、第一垫片302、第一螺钉303、端盖304、卡槽305、第二垫片306和第二螺钉307,多个端盖304分别位于多个锂电池1的左右两侧,限制端盖304和锂电池1的相对位置,端盖304和多个锂电池1的前后两侧上下两端内部均加工有卡槽305,卡槽305的内部均设有支杆301,卡槽305可便于支杆301的安装,支杆301的左右两侧内部均设有第一螺钉303,第一螺钉303均与支杆301和端盖304均螺纹相连,拧紧第一螺钉303可实现端盖304和支杆301之间固定相连,第一螺钉303的外壁均设有第一垫片302,前后支杆301的外侧均设有多个第二螺钉307,第二螺钉307和支杆301和套板7均螺纹相连,第二螺钉307的外壁均设有第二垫片306,通过拧紧第二螺钉307可实现支杆301和套板7之间的固定,多个支杆301的前后两端极限竖直位置与多个锂电池1的前后两端竖直位置重合。
实施例2
作为一种可选情况,参见图1-5,高效新能源锂电池,套板7的内壁前后两侧和端盖304的内侧安装有保护组件2,保护组件2包括耐磨层201、防静电层202和减震层203,耐磨层201、防静电层202和减震层203均在套板7的内壁前后两侧和端盖304的内侧从内至外依次分布,多个减震层203固接在板7的内壁前后两侧和端盖304的内侧,减震层203的内壁固接有防静电层202,防静电层202的内壁固接有耐磨层201,耐磨层201的材质为低碳合金耐磨板,是低碳合金在多种特殊热处理工艺下形成马氏体、奥氏体等晶体耐磨板,具有耐磨性能强、加工性能好且便于进行切割加工的优点,防静电层202的材质为PVC板材内部增加铺设铝箔或铜箔能更好的增强导电性,此板材具有防静电性能稳定,属于绿色环保型建材,高耐磨和耐老化的优点,减震层203的材质为橡胶减震板,橡胶减震板一般采用天然橡胶和氯丁橡胶,要求耐油的采用丁腈橡胶,要求耐高低温的采用硅橡胶,要求高阻尼的采用丁基橡胶。
该实施例中的方案可以与其他实施例中的方案进行选择性的组合使用。
实施例3
作为一种可选情况,参见图1、4、5和6,高效新能源锂电池,套筒7的右端安装有区分组件4,区分组件4包括框架401、标记卡402、横梁403和凹槽404,框架401固接在套板7的右端中心,框架401的内壁加工有凹槽404,凹槽404的内部存放有标记卡402,标记卡402的右侧上方设有横梁403,横梁403的前后两侧均与框架401的内壁上方固定相连,通过放置标记卡402可实现多组新能源锂电池之间的区分和细节了解,标记卡402的右侧表面均标记有序号、电池电力系数、出厂日期和出厂测试的信息,锂电池1的上端前后两侧分别安装有第二接头6和第一接头5,第二接头6和第一接头5的尺寸和型号一致。
该实施例中的方案可以与其他实施例中的方案进行选择性的组合使用。
实施例4
高效新能源锂电池的制备工艺,当需要此高效新能源锂电池生产时,使用者可先将多个耐磨层201、防静电层202和减震层203以此在在套板7的内壁前后两侧和端盖304的内侧从内至外均匀分布依次安装,随后使用者可将多个锂电池1并排放置在左右端盖304的内部,随后将支杆301通过卡槽305将左右端盖304的位置限制,随后拧紧第一螺钉303实现支杆301和端盖304之间的安装,以此实现端盖304和支杆301对锂电池1的固定安装,随后使用者可将套板7在锂电池1的外壁安装,随后拧紧第二螺钉307可实现支杆301和套板7之间的固定,以此即可完成锂电池1整体的组装,最后可将锂电池1的序号、电池电力系数、出厂日期和出厂测试的信息填写在标记卡402上并放入凹槽404的内部,实现多个锂电池1整体之间的区分和细节了解。
该实施例中的方案可以与其他实施例中的方案进行选择性的组合使用。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (10)
1.一种高效新能源锂电池,包括锂电池(1)和套板(7),多个所述锂电池(1)的外侧设有套板(7),其特征在于:多个所述锂电池(1)的外壁设置有安装组件(3);
所述安装组件(3)包括支杆(301)、第一垫片(302)、第一螺钉(303)、端盖(304)、卡槽(305)、第二垫片(306)和第二螺钉(307);
多个所述端盖(304)分别位于多个锂电池(1)的左右两侧,所述端盖(304)和多个锂电池(1)的前后两侧上下两端内部均加工有卡槽(305),所述卡槽(305)的内部均设有支杆(301),所述支杆(301)的左右两侧内部均设有第一螺钉(303),所述第一螺钉(303)均与支杆(301)和端盖(304)均螺纹相连,所述第一螺钉(303)的外壁均设有第一垫片(302),前后所述支杆(301)的外侧均设有多个第二螺钉(307),所述第二螺钉(307)和支杆(301)和套板(7)均螺纹相连,所述第二螺钉(307)的外壁均设有第二垫片(306)。
2.根据权利要求1所述的一种高效新能源锂电池,其特征在于:多个所述支杆(301)的前后两端极限竖直位置与多个锂电池(1)的前后两端竖直位置重合。
3.根据权利要求1所述的一种高效新能源锂电池,其特征在于:所述套板(7)的内壁前后两侧和端盖(304)的内侧安装有保护组件(2);
所述保护组件(2)包括耐磨层(201)、防静电层(202)和减震层(203);
所述耐磨层(201)、防静电层(202)和减震层(203)均在套板(7)的内壁前后两侧和端盖(304)的内侧从内至外依次分布,多个所述减震层(203)固接在板(7)的内壁前后两侧和端盖(304)的内侧,所述减震层(203)的内壁固接有防静电层(202),所述防静电层(202)的内壁固接有耐磨层(201)。
4.根据权利要求3所述的一种高效新能源锂电池,其特征在于:所述耐磨层(201)的材质为低碳合金耐磨板,是低碳合金在多种特殊热处理工艺下形成马氏体、奥氏体等晶体耐磨板,具有耐磨性能强、加工性能好且便于进行切割加工的优点。
5.根据权利要求3所述的一种高效新能源锂电池,其特征在于:所述防静电层(202)的材质为PVC板材内部增加铺设铝箔或铜箔能更好的增强导电性,此板材具有防静电性能稳定,属于绿色环保型建材,高耐磨和耐老化的优点。
6.根据权利要求3所述的一种高效新能源锂电池,其特征在于:所述减震层(203)的材质为橡胶减震板,橡胶减震板一般采用天然橡胶和氯丁橡胶,要求耐油的采用丁腈橡胶,要求耐高低温的采用硅橡胶,要求高阻尼的采用丁基橡胶。
7.根据权利要求1所述的一种高效新能源锂电池,其特征在于:所述套筒(7)的右端安装有区分组件(4);
所述区分组件(4)包括框架(401)、标记卡(402)、横梁(403)和凹槽(404);
所述框架(401)固接在套板(7)的右端中心,所述框架(401)的内壁加工有凹槽(404),所述凹槽(404)的内部存放有标记卡(402),所述标记卡(402)的右侧上方设有横梁(403),所述横梁(403)的前后两侧均与框架(401)的内壁上方固定相连。
8.根据权利要求7所述的一种高效新能源锂电池,其特征在于:所述标记卡(402)的右侧表面均标记有序号、电池电力系数、出厂日期和出厂测试的信息。
9.根据权利要求1所述的一种高效新能源锂电池,其特征在于:所述锂电池(1)的上端前后两侧分别安装有第二接头(6)和第一接头(5)。
10.根据权利要求1-9所述的一种高效新能源锂电池的高效新能源锂电池的制备工艺,其特征在于:具体包括如下步骤:
S1、先将多个耐磨层(201)、防静电层(202)和减震层(203)以此在在套板(7)的内壁前后两侧和端盖(304)的内侧从内至外均匀分布依次安装。
S2、随后使用者可将多个锂电池(1)并排放置在左右端盖(304)的内部,随后将支杆(301)通过卡槽(305)将左右端盖(304)的位置限制,随后拧紧第一螺钉(303)实现支杆(301)和端盖(304)之间的安装,以此实现端盖(304)和支杆(301)对锂电池(1)的固定安装。
S3、随后使用者可将套板(7)在锂电池(1)的外壁安装,随后拧紧第二螺钉(307)可实现支杆(301)和套板(7)之间的固定,以此即可完成锂电池(1)整体的组装,最后可将锂电池(1)的序号、电池电力系数、出厂日期和出厂测试的信息填写在标记卡(402)上并放入凹槽(404)的内部。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202010838020.1A CN111969144A (zh) | 2020-08-19 | 2020-08-19 | 一种高效新能源锂电池及其制备工艺 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202010838020.1A CN111969144A (zh) | 2020-08-19 | 2020-08-19 | 一种高效新能源锂电池及其制备工艺 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN111969144A true CN111969144A (zh) | 2020-11-20 |
Family
ID=73387878
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202010838020.1A Pending CN111969144A (zh) | 2020-08-19 | 2020-08-19 | 一种高效新能源锂电池及其制备工艺 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN111969144A (zh) |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2527893A3 (fr) * | 1982-05-25 | 1983-12-02 | Bbc Brown Boveri & Cie | Appareil d'installation electrique a boitier comportant une plaquette de designation |
JP2011023302A (ja) * | 2009-07-17 | 2011-02-03 | Sanyo Electric Co Ltd | 組電池及びこれを備える車両並びに組電池用のバインドバー |
CN205376604U (zh) * | 2016-01-28 | 2016-07-06 | 上海正昀新能源技术有限公司 | 一种锂电池组的防护结构 |
US20170110695A1 (en) * | 2014-04-11 | 2017-04-20 | Panasonic Intellectual Property Management Co., Ltd. | Battery pack |
CN206312985U (zh) * | 2016-12-22 | 2017-07-07 | 宁德时代新能源科技股份有限公司 | 电池模组 |
CN206346423U (zh) * | 2016-12-19 | 2017-07-21 | 宿迁市金板木业有限公司 | 一种碳纤维永久性防静电贴面板 |
-
2020
- 2020-08-19 CN CN202010838020.1A patent/CN111969144A/zh active Pending
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2527893A3 (fr) * | 1982-05-25 | 1983-12-02 | Bbc Brown Boveri & Cie | Appareil d'installation electrique a boitier comportant une plaquette de designation |
JP2011023302A (ja) * | 2009-07-17 | 2011-02-03 | Sanyo Electric Co Ltd | 組電池及びこれを備える車両並びに組電池用のバインドバー |
US20170110695A1 (en) * | 2014-04-11 | 2017-04-20 | Panasonic Intellectual Property Management Co., Ltd. | Battery pack |
CN205376604U (zh) * | 2016-01-28 | 2016-07-06 | 上海正昀新能源技术有限公司 | 一种锂电池组的防护结构 |
CN206346423U (zh) * | 2016-12-19 | 2017-07-21 | 宿迁市金板木业有限公司 | 一种碳纤维永久性防静电贴面板 |
CN206312985U (zh) * | 2016-12-22 | 2017-07-07 | 宁德时代新能源科技股份有限公司 | 电池模组 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN101894968B (zh) | 一种新型电池模块 | |
CN112103431A (zh) | 一种便于拆分的锂电池 | |
CN203491319U (zh) | 一种电池模组结构 | |
CN106531912B (zh) | 一种方形电池模组 | |
CN113381107A (zh) | 一种结构简化的储能电池簇 | |
CN209515770U (zh) | 一种高能量密度软包电池模组 | |
CN103700794B (zh) | 大型水下潜航器锂电池组 | |
CN113437414A (zh) | 一种具有导热缓冲结构的电池模组 | |
CN210578397U (zh) | 一种太阳能板组装式固定机构 | |
CN111969144A (zh) | 一种高效新能源锂电池及其制备工艺 | |
CN208478441U (zh) | 方形电池并联模块 | |
CN110911610A (zh) | 储能电源设备及其组装方法 | |
CN112151908A (zh) | 一种具有温度调节能力的锂电池及其制备工艺 | |
CN206332089U (zh) | 软包电池模组 | |
CN208400909U (zh) | 一种软包电池模组 | |
CN108987634A (zh) | 软包电池模组 | |
CN110600642A (zh) | 一种锂电池电芯结构 | |
CN109638193A (zh) | 一种微小卫星用蓄电池结构 | |
CN215955385U (zh) | 一种电池模组 | |
CN218334115U (zh) | 一种设有加固结构的锂电池组 | |
CN220400791U (zh) | 一种软包装聚合物锂电池组结构 | |
CN220585384U (zh) | 一种大容量电池 | |
CN219246838U (zh) | 一种钠离子电池汽车启停电源结构 | |
CN220652251U (zh) | 一种便于安装的锂电池组 | |
CN217239541U (zh) | 一种锂离子能量电池包 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20201120 |
|
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |