CN111959301A - 电池充电控制方法及智能充换电柜 - Google Patents

电池充电控制方法及智能充换电柜 Download PDF

Info

Publication number
CN111959301A
CN111959301A CN202010965510.8A CN202010965510A CN111959301A CN 111959301 A CN111959301 A CN 111959301A CN 202010965510 A CN202010965510 A CN 202010965510A CN 111959301 A CN111959301 A CN 111959301A
Authority
CN
China
Prior art keywords
battery
charging
threshold
temperature
control method
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202010965510.8A
Other languages
English (en)
Inventor
李青云
周方游
聂绍饶
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Jiangsu Lieba Technology Co ltd
Original Assignee
Jiangsu Lieba Technology Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Jiangsu Lieba Technology Co ltd filed Critical Jiangsu Lieba Technology Co ltd
Priority to CN202010965510.8A priority Critical patent/CN111959301A/zh
Publication of CN111959301A publication Critical patent/CN111959301A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A62—LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
    • A62C—FIRE-FIGHTING
    • A62C3/00—Fire prevention, containment or extinguishing specially adapted for particular objects or places
    • A62C3/16—Fire prevention, containment or extinguishing specially adapted for particular objects or places in electrical installations, e.g. cableways
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/60—Monitoring or controlling charging stations
    • B60L53/62—Monitoring or controlling charging stations in response to charging parameters, e.g. current, voltage or electrical charge
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/80—Exchanging energy storage elements, e.g. removable batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/12—Electric charging stations
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/14—Plug-in electric vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Public Health (AREA)
  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Emergency Management (AREA)
  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)

Abstract

本发明公开了一种电池充电控制方法及智能充换电柜，其中，电池充电控制方法包括：判断电池当前电量是否小于设定值，当电池当前电量小于设定值时，打开充电器，对电池进行充电；当电池进行充电时，判断电池当前温度是否高于第一阈值，当电池当前温度高于所述第一阈值时，打开散热装置，当电池当前温度小于等于所述第一阈值时，判断电池当前电量是否充满，当电池当前电量充满时，关闭所述充电器。本发明通过判断智能充换电柜的各个充电仓内的电池的当前电量是否小于设定值，从而对当前电量小于设定值的电池进行充电；在电池充电过程中，通过检测电池的温度，分别采用对应的应对措施，从而可以保证电池的安全充电以及智能充换电柜的安全使用。

Description

电池充电控制方法及智能充换电柜
技术领域
本发明涉及电池管理技术领域，尤其涉及一种电池充电控制方法及智能充换电柜。
背景技术
电动车得到越来越广泛的应用。但是电动车的续航受到电池容量和充电时间的影响。目前，出现了进行电池更换的服务。现有技术中采用智能充换电柜来进行电池更换。然而，由于无人值守，电池在充电阶段容易产生火灾等安全隐患。
发明内容
本发明的目的在于提供一种电池充电控制方法及智能充换电柜，以解决现有技术中的电池在充电阶段容易产生火灾等安全隐患的技术问题。
为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是提供一种电池充电控制方法，所述电池充电控制方法包括：
判断电池当前电量是否小于设定值，当电池当前电量小于设定值时，打开充电器，对电池进行充电；
当电池进行充电时，判断电池当前温度是否高于第一阈值，当电池当前温度高于所述第一阈值时，打开散热装置，当电池当前温度小于等于所述第一阈值时，判断电池当前电量是否充满，当电池当前电量充满时，关闭所述充电器。
在本发明的一个实施例中，当电池当前温度高于所述第一阈值时，判断电池当前温度是否高于第二阈值，当电池当前温度高于所述第二阈值时，关闭充电器，上报高温预警；其中，所述第二阈值大于所述第一阈值。
在本发明的一个实施例中，当电池当前温度高于所述第二阈值时，判断电池当前温度是否高于第三阈值，当电池当前温度高于所述第三阈值时，切断总电源，通知维护；其中，所述第三阈值大于所述第二阈值。
在本发明的一个实施例中，当电池当前温度高于所述第三阈值时，判断是否触发烟雾传感器，当触发烟雾传感器时，打开消防装置。
在本发明的一个实施例中，所述电池当前电量采用百分比的形式显示，所述设定值为75％-90％。
在本发明的一个实施例中，所述第一阈值为40℃，所述第二阈值为60℃，所述第三阈值为90℃。
在本发明的一个实施例中，所述散热装置采用风扇。
在本发明的一个实施例中，所述消防装置采用灭火器。
本发明采用的另一个技术方案是提供一种智能充换电柜，应用上述任一实施例中的电池充电控制方法，所述智能充换电柜包括：
至少一个充电仓，每个所述充电仓内设置有温度传感器、烟雾传感器、散热装置、消防装置及充电器，所述温度传感器用于检测电池的温度；所述烟雾传感器用于检测所述充电仓内的烟雾信息；所述散热装置用于对电池进行散热；所述消防装置用于对所述充电仓内发生火灾的区域进行灭火处理；所述充电器用于对电池进行充电；
控制装置，与每个所述充电仓内的所述温度传感器、所述烟雾传感器、所述散热装置、所述消防装置及所述充电器电连接，以在所述温度传感器和所述烟雾传感器的检测下控制所述散热装置、所述消防装置和所述充电器的工作。
在本发明的一个实施例中，所述散热装置采用风扇，所述消防装置采用灭火器。
本发明的有益之处在于：
区别于现有技术，应用本发明的电池充电控制方法，通过判断智能充换电柜的各个充电仓内的电池的当前电量是否小于设定值，从而对当前电量小于设定值的电池进行充电，以使得电池能够满足较长时间的使用要求，提高电动车的续航能力；在电池充电过程中，通过检测电池的温度，当电池的温度达到第一阈值、第二阈值、第三阈值时，分别采用对应的应对措施，从而可以保证电池的安全充电以及智能充换电柜的安全使用。
应用本发明的智能充换电柜，使用时，通过温度传感器可以检测电池的温度，当电池的温度达到不同层次的阈值时，智能充换电柜可以立即做出对应的应对措施，一级措施直接控制散热装置对电池进行散热处理，二级措施直接控制充电器关闭，三级措施直接控制切断智能充换电柜的总电源，从而可以保证电池的充电安全，防止电池充电阶段产生的危险升级；通过烟雾传感器可以检测充电仓内的烟雾信息，当检测到充电仓内有烟雾产生时，控制消防装置立即对充电仓内发生火灾的区域进行灭火处理。如此，通过采用一一对应的安全措施，可以保证电池的安全充电以及智能充换电柜的安全使用。
附图说明
为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明一实施例中电池充电控制方法的流程示意图；
图2是本发明一实施例中智能充换电柜的结构示意图。
具体实施方式
为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明。但是本发明能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似改进，因此本发明不受下面公开的具体实施例的限制。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
参见图1，本发明的一实施例中提供的一种电池充电控制方法，该电池充电控制方法包括如下步骤：
判断电池当前电量是否小于设定值，当电池当前电量小于设定值时，打开充电器，对电池进行充电。
可选地，电池当前电量可以采用百分比的形式显示，电池当前电量即为电池剩余电量。当电池充满电时，电池当前电量为100％。当电池使用后，电池当前电量小于100％。为了保证电池能够满足较长时间的使用要求，提高电动车的续航能力，避免电动车在行驶过程中因为电池电量消耗完而无法正常使用，智能充换电柜需要保证每一个充电仓内的电池当前电量要大于等于一个设定值。当出现某个充电仓内的电池当前电量小于设定值时，控制充电仓内的充电器打开，对该电池进行充电。
具体到实施例中，该设定值可以为75％-90％。该设定值的大小与电池的规格、型号、容量大小等相关联。电池容量较大的电池，设定值可以为75％；电池容量较小的电池，设定值可以为90％。电池容量越大，设定值可以越小。由此，可以保证每个电池具有足够安全使用的电量。
当电池进行充电时，判断电池当前温度是否高于第一阈值，当电池当前温度高于第一阈值时，打开散热装置，当电池当前温度小于等于第一阈值时，判断电池当前电量是否充满，当电池当前电量充满时，关闭充电器。
可选地，第一阈值可以为40℃。
可选地，散热装置可以采用风扇，风扇对电池吹风，可以使得电池降温至小于等于第一阈值。如果风扇打开后，电池温度不能降到第一阈值以下，则停止对电池充电，并通知检修确认故障。这样，可以保证电池充电的安全。当电池处于安全充电的状态时，即电池当前温度小于等于第一阈值，充电仓内的充电器对电池持续充电。当电池当前电量充满时，即电池当前电量为100％，关闭充电器，充电完成。
在本发明的一个实施例中，当电池当前温度高于第一阈值时，判断电池当前温度是否高于第二阈值，当电池当前温度高于第二阈值时，关闭充电器，上报高温预警；其中，第二阈值大于第一阈值。
可选地，第二阈值可以为60℃。
具体到实施例中，当电池当前温度已经高于第一阈值，散热装置已经打开，但是电池当前温度仍然上升直至高于第二阈值，第二阈值大于第一阈值，此时，对电池继续充电就会存在安全隐患，故智能充换电柜控制充电仓内的充电器关闭，停止对电池充电，并上报高温预警。如此，维修人员可以根据上位机获得的智能充换电柜的高温预警对该电池所处的充电仓以及充电仓内的充电器进行检修，从而可以实现对智能充换电柜进行快速检修，保证了电池的充电安全。
在本发明的一个实施例中，当电池当前温度高于第二阈值时，判断电池当前温度是否高于第三阈值，当电池当前温度高于第三阈值时，切断总电源，通知维护；其中，第三阈值大于第二阈值。
可选地，第三阈值可以为90℃。
具体到实施例中，当电池当前温度已经高于第二阈值，智能充换电柜已经控制充电仓内的充电器关闭，停止对电池充电，但是该电池的当前温度仍然上升直至高于第三阈值，此时，智能充换电柜继续使用会存在较大的安全隐患，故智能充换电柜自动切断总电源，并通知维护。如此，可以防止智能充换电柜的某个充电仓的电路故障，扩散到影响整个智能充换电柜的正常使用，保护了智能充换电柜的安全。
在本发明的一个实施例中，当电池当前温度高于第三阈值时，判断是否触发烟雾传感器，当触发烟雾传感器时，打开消防装置。
可选地，消防装置可以采用灭火器，灭火器喷出气体，例如二氧化碳，对充电仓内发生火灾的区域进行氧气的隔绝，以进行灭火处理。
具体到实施例中，当电池当前温度已经高于第三阈值，智能充换电柜已经自动切断总电源，此时，智能充换电柜已经存在发生火灾的风险。故通过判断智能充换电柜的充电仓内是否触发烟雾传感器，可以检测出智能充换电柜的充电仓内是否发生火灾，从而可以打开消防装置进行灭火处理。
上述电池充电控制方法，通过判断智能充换电柜的各个充电仓内的电池的当前电量是否小于设定值，从而对当前电量小于设定值的电池进行充电，以使得电池能够满足较长时间的使用要求，提高电动车的续航能力；在电池充电过程中，通过检测电池的温度，当电池的温度达到第一阈值、第二阈值、第三阈值时，分别采用对应的应对措施，从而可以保证电池的安全充电以及智能充换电柜的安全使用。
参见图2，本发明还提供一种智能充换电柜100，该智能充换电柜100应用上述任一实施例中的电池充电控制方法，该智能充换电柜100包括控制装置110及至少一个充电仓120。每个充电仓120内设置有温度传感器121、烟雾传感器122、散热装置123、消防装置124及充电器125。温度传感器121用于检测电池的温度。烟雾传感器122用于检测充电仓120内的烟雾信息。散热装置123用于对电池进行散热。消防装置124用于对充电仓120内发生火灾的区域进行灭火处理。充电器125用于对电池进行充电。控制装置110与每个充电仓120内的温度传感器121、烟雾传感器122、散热装置123、消防装置124及充电器125电连接，以在温度传感器121和烟雾传感器122的检测下控制散热装置123、消防装置124和充电器125的工作。
上述智能充换电柜100，使用时，通过温度传感器121可以检测电池的温度，当电池的温度达到不同层次的阈值时，智能充换电柜100可以立即做出对应的应对措施，一级措施直接控制散热装置123对电池进行散热处理，二级措施直接控制充电器125关闭，三级措施直接控制切断智能充换电柜100的总电源，从而可以保证电池的充电安全，防止电池充电阶段产生的危险升级；通过烟雾传感器122可以检测充电仓120内的烟雾信息，当检测到充电仓120内有烟雾产生时，控制消防装置124立即对充电仓120内发生火灾的区域进行灭火处理。如此，通过采用一一对应的安全措施，可以保证电池的安全充电以及智能充换电柜100的安全使用。
在本发明的一个实施例中，散热装置123可以采用风扇，消防装置124可以采用灭火器。
以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种电池充电控制方法，其特征在于，所述电池充电控制方法包括：
判断电池当前电量是否小于设定值，当电池当前电量小于设定值时，打开充电器，对电池进行充电；
当电池进行充电时，判断电池当前温度是否高于第一阈值，当电池当前温度高于所述第一阈值时，打开散热装置，当电池当前温度小于等于所述第一阈值时，判断电池当前电量是否充满，当电池当前电量充满时，关闭所述充电器。
2.根据权利要求1所述的电池充电控制方法，其特征在于，当电池当前温度高于所述第一阈值时，判断电池当前温度是否高于第二阈值，当电池当前温度高于所述第二阈值时，关闭充电器，上报高温预警；其中，所述第二阈值大于所述第一阈值。
3.根据权利要求2所述的电池充电控制方法，其特征在于，当电池当前温度高于所述第二阈值时，判断电池当前温度是否高于第三阈值，当电池当前温度高于所述第三阈值时，切断总电源，通知维护；其中，所述第三阈值大于所述第二阈值。
4.根据权利要求3所述的电池充电控制方法，其特征在于，当电池当前温度高于所述第三阈值时，判断是否触发烟雾传感器，当触发烟雾传感器时，打开消防装置。
5.根据权利要求1所述的电池充电控制方法，其特征在于，所述电池当前电量采用百分比的形式显示，所述设定值为75％-90％。
6.根据权利要求4所述的电池充电控制方法，其特征在于，所述第一阈值为40℃，所述第二阈值为60℃，所述第三阈值为90℃。
7.根据权利要求1所述的电池充电控制方法，其特征在于，所述散热装置采用风扇。
8.根据权利要求4所述的电池充电控制方法，其特征在于，所述消防装置采用灭火器。
9.一种智能充换电柜，应用如权利要求1-8中任一项所述的电池充电控制方法，其特征在于，所述智能充换电柜包括：
至少一个充电仓，每个所述充电仓内设置有温度传感器、烟雾传感器、散热装置、消防装置及充电器，所述温度传感器用于检测电池的温度；所述烟雾传感器用于检测所述充电仓内的烟雾信息；所述散热装置用于对电池进行散热；所述消防装置用于对所述充电仓内发生火灾的区域进行灭火处理；所述充电器用于对电池进行充电；
控制装置，与每个所述充电仓内的所述温度传感器、所述烟雾传感器、所述散热装置、所述消防装置及所述充电器电连接，以在所述温度传感器和所述烟雾传感器的检测下控制所述散热装置、所述消防装置和所述充电器的工作。
10.根据权利要求9所述的智能充换电柜，其特征在于，所述散热装置采用风扇，所述消防装置采用灭火器。
CN202010965510.8A 2020-09-15 2020-09-15 电池充电控制方法及智能充换电柜 Pending CN111959301A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010965510.8A CN111959301A (zh) 2020-09-15 2020-09-15 电池充电控制方法及智能充换电柜

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010965510.8A CN111959301A (zh) 2020-09-15 2020-09-15 电池充电控制方法及智能充换电柜

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN111959301A true CN111959301A (zh) 2020-11-20

Family

ID=73393397

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202010965510.8A Pending CN111959301A (zh) 2020-09-15 2020-09-15 电池充电控制方法及智能充换电柜

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN111959301A (zh)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113144492A (zh) * 2021-03-05 2021-07-23 阳光电源股份有限公司 消防系统、消防控制方法、储能系统及储能系统控制器
CN113829930A (zh) * 2021-09-10 2021-12-24 摩拜(北京)信息技术有限公司 充电柜及其温度控制方法
CN114179675A (zh) * 2022-02-16 2022-03-15 深圳康普盾科技股份有限公司 一种基于物联网的换电柜安全控制方法、系统及存储介质
CN114268079A (zh) * 2022-03-03 2022-04-01 深圳康普盾科技股份有限公司 一种智能电池换电柜系统及控制方法

Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104104135A (zh) * 2014-07-07 2014-10-15 程宇航 充电设备、充电方法及装置
CN106740159A (zh) * 2017-01-23 2017-05-31 风度（常州）汽车研发院有限公司 车载电池加热系统、车载电池加热方法和车辆
CN207304094U (zh) * 2017-10-19 2018-05-01 北京绿星小绿人科技有限公司 一种充电柜
CN108649666A (zh) * 2018-07-02 2018-10-12 田建国 一种智能充电柜
WO2019144274A1 (zh) * 2018-01-23 2019-08-01 深圳易马达科技有限公司 一种控制电池充电的方法、设备及其系统
CN210283943U (zh) * 2019-06-21 2020-04-10 上海星驾科技有限公司 一种锂电池换电柜安全充电系统
CN111404231A (zh) * 2020-04-16 2020-07-10 南京快轮智能科技有限公司 一种多功能智能充电柜
CN111452665A (zh) * 2020-05-25 2020-07-28 南京能瑞电力科技有限公司 一种电动自行车智能充换电柜
CN212313300U (zh) * 2020-09-15 2021-01-08 江苏猎吧科技有限公司 智能充换电柜

Patent Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104104135A (zh) * 2014-07-07 2014-10-15 程宇航 充电设备、充电方法及装置
CN106740159A (zh) * 2017-01-23 2017-05-31 风度（常州）汽车研发院有限公司 车载电池加热系统、车载电池加热方法和车辆
CN207304094U (zh) * 2017-10-19 2018-05-01 北京绿星小绿人科技有限公司 一种充电柜
WO2019144274A1 (zh) * 2018-01-23 2019-08-01 深圳易马达科技有限公司 一种控制电池充电的方法、设备及其系统
CN108649666A (zh) * 2018-07-02 2018-10-12 田建国 一种智能充电柜
CN210283943U (zh) * 2019-06-21 2020-04-10 上海星驾科技有限公司 一种锂电池换电柜安全充电系统
CN111404231A (zh) * 2020-04-16 2020-07-10 南京快轮智能科技有限公司 一种多功能智能充电柜
CN111452665A (zh) * 2020-05-25 2020-07-28 南京能瑞电力科技有限公司 一种电动自行车智能充换电柜
CN212313300U (zh) * 2020-09-15 2021-01-08 江苏猎吧科技有限公司 智能充换电柜

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113144492A (zh) * 2021-03-05 2021-07-23 阳光电源股份有限公司 消防系统、消防控制方法、储能系统及储能系统控制器
CN113829930A (zh) * 2021-09-10 2021-12-24 摩拜(北京)信息技术有限公司 充电柜及其温度控制方法
CN114179675A (zh) * 2022-02-16 2022-03-15 深圳康普盾科技股份有限公司 一种基于物联网的换电柜安全控制方法、系统及存储介质
CN114268079A (zh) * 2022-03-03 2022-04-01 深圳康普盾科技股份有限公司 一种智能电池换电柜系统及控制方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN212313300U (zh) 智能充换电柜
CN111959301A (zh) 电池充电控制方法及智能充换电柜
CN110265736B (zh) 具有智能火灾预警功能的储能电站电池管理系统及预警方法
CN109316687B (zh) 一种电池系统的灭火方法及电池系统
CN107757399A (zh) 一种具有安全管理的电池管理系统
WO2023124436A1 (zh) 储能系统及其控制方法
CN209168356U (zh) 火灾报警控制系统
CN112435428B (zh) 新能源汽车的火情报警系统、方法以及新能源汽车
CN107093306A (zh) 动力电池预警方法
KR20210075235A (ko) 리튬이온 배터리용 화재감지 센서모듈 및 그를 포함하는 화재감지 시스템
CN111613842A (zh) 一种船舶锂离子动力电池安全保障系统及方法
CN203078324U (zh) 一种电动汽车电池包安全装置
CN114839555A (zh) 电池储能系统预警方法、装置、电子设备及存储介质
CN106864291B (zh) 电池系统的安全防护系统及电池系统
CN108332860A (zh) 基于红外热成像技术的锂离子电池组热失控自动监测方法
CN109064699A (zh) 蓄电池电气火灾监控系统
JP2023542446A (ja) リチウムイオン電池の差し迫っている破損の検出
US20140242422A1 (en) Li-ion battery monitor
KR20220145663A (ko) 배터리 제어장치
CN114712749A (zh) 一种用于储能集装箱的消防系统
KR20230016481A (ko) 유피에스용 브이알엘에이 전지에 적용할 수 있는 열폭주 감지 장치
CN218356990U (zh) 一种用于提高锂离子蓄电池可靠性的火灾抑制系统
CN113489077A (zh) 换电站的安全控制系统
CN117277516B (zh) 一种多层次多方位船用电池电气保护系统
KR102484196B1 (ko) 저방전 배터리 충방전 전류량 제어 시스템

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination