CN111954046A - 一种车载应用数据传输方法和系统 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种车载应用数据传输方法，包括：获取用户输入至集成式娱乐主机的应用请求；判断应用请求的类型；在应用请求为播放多路高清视频类型时，建立主机与车载T‑BOX的无线通信连接，其中无线通信连接基于不低于Wi‑Fi6的网络协议；响应应用请求，T‑BOX从云端服务器获取并下载多路高清视频数据；T‑BOX将多路高清视频数据通过无线通信连接传输至主机；主机将多路高清视频数据对应分发至中控屏和后排屏，以进行多路高清视频的同步播放。本发明采用的传输方法和系统能满足多路高清视频同步传输的功能，同时避免改造原有通讯方式，降低了开发成本。

Description

一种车载应用数据传输方法和系统

技术领域

本发明涉及车辆数据传输领域，尤其涉及一种车载应用数据传输方法和系统。

背景技术

目前，车载应用通讯主要还是基于4G技术，由支持4G通信的车载T-BOX(TelematicsBox)与云端服务器进行通信获取服务内容数据，并通过车载百兆以太网架构将服务内容数据发送至集成式娱乐主机，以实现车载应用。

随着车内娱乐影音应用的不断升级，4G通信的带宽逐渐不能满足影音应用的需求，尤其是在车内需要进行多路高清视频实时同步播放的应用场景下。而高带宽、低时延的5G通信的推出，则是一举解决了这一痛点，不仅能达到高清视频传输流畅、播放不卡顿，而且无惧车辆移动过程中面临的基站切换、网络信号弱等问题，大大提升了用户的体验；

但目前车载5G还没有大规模商用，车内联网也还基本是百兆级的以太网架构。若是使用支持5G的车载T-BOX作为通信桥梁，为了满足巨大的应用数据的传输，需要将车载以太网升级至千兆级别，而这个升级涉及到相关控制器硬件和软件的更新，需要花费大量的研发时间和开发成本。

发明内容

为解决在不更改车内以太网架构的前提下传输大量应用数据以满足不断升级的车载影音应用的问题，本发明公开了一种车载应用数据传输方法和系统。具体技术如下所述：

第一方面，本发明公开了一种车载应用数据传输方法方法，所述方法包括：

获取用户输入至集成式娱乐主机的应用请求；

判断所述应用请求的类型；

在所述应用请求为播放多路高清视频类型的应用请求时，建立所述集成式娱乐主机与车载T-BOX的无线通信连接，其中所述无线通信连接基于不低于Wi-Fi6的网络协议；

响应所述播放多路高清视频的应用请求，所述车载T-BOX通过5G移动通信网络从云端服务器获取并下载多路高清视频数据；

所述车载T-BOX将所述多路高清视频数据通过所述无线通信连接传输至所述集成式娱乐主机；

所述集成式娱乐主机将所述多路高清视频数据对应分发至中控屏和后排屏，以进行所述多路高清视频的同步播放。

进一步地，所述方法还包括：

判断所述应用请求的类型；

在所述应用请求为其他预设类型的应用请求时，通过所述车载T-BOX与所述集成式娱乐主机之间的车载百兆以太网通信连接传输其他预设类型的应用数据，其中所述车载百兆以太网通信连接基于车内的网关设备；

所述其他预设类型的应用数据包括：导航地图数据、网页数据、地址定位数据、用户应用程序数据和车辆故障诊断数据。

进一步地，所述建立所述集成式娱乐主机与车载T-BOX的无线通信连接包括：

启动所述车载T-BOX的无线网络接入服务，并打开所述集成式娱乐主机的Wi-Fi开关；

所述集成式娱乐主机自动搜索到处于预设范围内可连接的所述车载T-BOX的无线网络接入点；

通过服务集识别认证后，则成功建立起所述集成式娱乐主机与车载T-BOX的无线通信连接。

进一步地，所述方法还包括：

将车载T-BOX作为无线网络接入点，为移动终端设备提供无线网络接入服务，至多允许8个移动终端设备的接入；

默认采用WPA2-PSK的加密方式，并为所述车载T-BOX设置预设强度的无线网络接入密码。

进一步地，所述车载T-BOX在预设时间内未与任何移动终端设备或所述集成式娱乐主机成功建立无线通信连接，则自动关闭无线网络接入服务。

进一步地，所述其中所述无线通信连接基于不低于Wi-Fi6的网络通信协议包括：

所处车载T-BOX新增的无线通信模块采用不低于Wi-Fi6的通信协议；

所述集成式娱乐主机的Wi-Fi模块升级为不低于Wi-Fi6的通信协议。

进一步地，所述方法还包括：

所述移动终端设备将音视频数据通过所述车载T-BOX发送至所述集成式娱乐主机，进行音视频的播放；

以及，所述集成式娱乐主机将读取或存储的音视频数据通过与所述车载T-BOX的无线通信连接上传至云端服务器。

第二方面，本发明公开了一种车载应用数据传输系统，所述系统包括：

云端服务器，用于响应用户的应用需求，下发对应的应用数据至车载T-BOX；

车载T-BOX，用于响应播放多路高清视频的应用需求时，提供无线网络接入服务，建立与集成式娱乐主机的无线通信连接，以获取所述云端服务器的多路高清视频数据；

集成式娱乐主机，用于获取用户的应用请求，并通过与所述车载T-BOX的无线通信连接获取所述多路高清视频数据，以及将所述多路高清视频数据对应分发至中控屏和后排屏。

进一步地，所述车载应用数据传输系统还包括：

网关，用于建立所述车载T-BOX与所述集成式娱乐主机之间的车载百兆以太网通信连接，在所述应用请求为其他预设类型的应用请求时进行其他预设类型的应用数据的传输。

进一步地，所述车载T-BOX包括：

无线通信模块，用于提供基于不低于Wi-Fi6协议的无线通信网络接入服务，实现所述集成式娱乐主机或移动终端设备与所述云端服务器的通信连接。

移动通信模块，用于通过5G移动通信网络与所述云端服务器建立通信连接；

车载以太网通信模块，用于基于车内的网关设备，与所述集成式娱乐主机建立车载百兆以太网通信连接。

采用上述技术方案，本发明所述的一种车载应用数据传输方法和系统具有如下有益效果：针对车内多路高清视频实时同步播放、车载卡拉OK等需要传输大容量数据的车载应用场景，本发明采用的支持5G通信的车载T-BOX能够实时传输大量数据提供用户更好的使用体验，同时避开车内总线传输，以无线通信方式传输至集成式娱乐主机，降低车辆的网络负载和总线的传输压力；其次，本发明采用的传输方法和系统较同时开发支持千兆以太网的车载T-BOX、网关和集成式娱乐主机、控制器等硬件和软件程序，时间周期短，开发成本低；此外，本发明采用的车载T-BOX支持无线网络接入，能作为热点使得车内其他移动设备与云端服务器通信连接；本发明所采用的无线通信连接采用不低于Wi-Fi6网络协议，并采用WPA加密方式，保障了车内信息安全；最后，本发明对原有的总线传输结构不作改变，在响应多个不同类型的应用请求时，可以实现多个应用数据的多种方式传输，同时满足多个应用需求。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例提供的一种车载应用数据传输方法的流程示意图；

图2是本发明实施例提供的一种车载T-BOX的通信连接示意图；

图3是本发明实施例提供的另一种车载应用数据传输方法的网络拓扑图；

图4是本发明实施例提供的一种车载应用数据传输方法的数据传输示意图；

图5是本发明实施例提供的一种车载应用数据传输系统的结构示意图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本发明保护的范围。

此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本发明至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本发明的描述中，需要理解的是，本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”、“第三”和“第四”等是用于区别不同对象，而不是用于描述特定顺序。此外，术语“包括”和“具有”以及它们任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。例如包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备没有限定于已列出的步骤或单元，而是可选地还包括没有列出的步骤或单元，或可选地还包括对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

图1是本发明实施例提供的一种车载应用数据传输方法的流程示意图，本说明书提供了如实施例或流程示意图所述的方法操作步骤，但基于常规或者无创造性的劳动可以包括更多或者更少的操作步骤。实施例中列举的步骤顺序仅仅为众多步骤执行顺序中的一种方式，不代表唯一的执行顺序。在实际中的系统或服务器产品执行时，可以按照实施例或者附图所示的方法顺序执行或者并行执行(例如并行处理器或者多线程处理的环境)。具体的如图1所示，所述一种车载应用数据传输方法可以包括：

S110：获取用户输入至集成式娱乐主机的应用请求。

可以理解的是，所述集成式娱乐主机可以为车载信息娱乐系统(In-VehicleInfotainment，简称IVI)的控制主机，IVI采用车载专用中央处理器，基于车身总线系统和互联网服务，形成的车载综合信息处理系统。IVI能够实现包括三维导航、实时路况、辅助驾驶、故障检测、车辆信息、车身控制、无线通讯、基于在线的娱乐功能等一系列应用，极大的提升的车辆电子化、网络化和智能化水平。

可以理解的是，所述用户输入至集成式娱乐主机的应用请求可以有多种方法，包括但不限于基于车载信息娱乐系统的用户交互界面或语音识别功能或手势识别功能获取用户的应用请求，或者基于与车载信息娱乐系统蓝牙连接的用户移动终端获取用户的应用请求。

优选地，所述用户的应用请求可以为实时输入的，也可以是用户事先订阅的应用请求，如针对车载卡拉OK的娱乐应用更新本地曲库的应用请求。后者类型的应用请求则省去判断环节，则可直接接收云端服务器下发的应用数据进行传输。

S120：判断所述应用请求的类型。

具体地，本发明实施例所采用的车载应用数据传输系统包含了云端服务器、车载T-BOX、集成式娱乐主机和网关。其中，车载T-BOX、集成式娱乐主机和网关构成车辆原有的车载百兆级以太网架构，可以传输在线音乐应用数据、导航地图应用数据和网页浏览应用数据等相对多路高清视频来说小容量的应用数据，无需对车内原有的通讯方式进行改造。另外，车载T-BOX和集成式娱乐主机之间通过无线网络通信连接构成了一条新的传输线路，用于传输如多路高清视频数据等大容量的应用数据。因此，在获取用户的应用请求时，需要先判断应用请求的类型，按照不同的类型选择不同的传输线路进行应用数据的传输。

优选地，在车载百兆级以太网的传输负载过大时，还可以将轻量级的应用数据迁移到车内新增的无线通信传输线路进行传输，即在判断所述应用请求的类型的基础上，再对车内以太网的传输负载进行衡量，以平衡车内网络负载，提高传输效率。

S130：在所述应用请求为播放多路高清视频类型的应用请求时，建立所述集成式娱乐主机与车载T-BOX的无线通信连接，其中所述无线通信连接基于不低于Wi-Fi6的网络协议。

可以理解的是，所述播放多路高清视频类型的应用请求，可以包括前排中控屏播放的是2K(分辨率为1920*1080)视频，后排屏播放的是4K(分辨率为4096*2160)视频，或者前后排屏幕均播放4K视频。4K网络视频的播放要求达到约12-40Mbps的数据传输速率，如同时多屏播放则原有的百兆级以太网无法负荷该类数据的传输，需要升级到千兆以太网才能满足该类型的功能需求。但是升级到千兆以太网需要对集成式娱乐主机、网关、T-BOX的硬件部件和软件程序均进行开发升级，会需要较长的时间周期和较高的开发成本。因此，本发明实施例提供的方法采用了仅对车载T-BOX进行升级，与云端服务器的通信方式由4G升级为5G，支持数据的上传和下载，同时增加Wi-Fi模组，使得车载T-BOX作为无线热点，而车内的集成式娱乐主机作为设备端，二者通过Wi-Fi进行通信。在这里优选不低于Wi-Fi6的网络协议，可以理解的是，所述无线通信连接基于不低于Wi-Fi6的网络通信协议包括：所处车载T-BOX新增的无线通信模块采用不低于Wi-Fi6的通信协议；所述集成式娱乐主机的Wi-Fi模块升级为不低于Wi-Fi6的通信协议。以采用Wi-Fi6的网络协议为例，至多允许8个移动终端设备的接入，最高速率可达9.6Gbps。相对于开发千兆级以太网，该种方式更为经济实惠。

在一些可行的实施方式中，本发明实施例提供的步骤S130可以包括以下步骤：

S310：启动所述车载T-BOX的无线网络接入服务，并打开所述集成式娱乐主机的Wi-Fi开关。

优选地，所述车载T-BOX在预设时间内未与任何移动终端设备或所述集成式娱乐主机成功建立无线通信连接，则自动关闭无线网络接入服务。

S320：所述集成式娱乐主机自动搜索到处于预设范围内可连接的所述车载T-BOX的无线网络接入点。

优选地，图2是本发明实施例提供的一种车载T-BOX的通信连接示意图，将车载T-BOX作为无线网络接入点，根据需求通过5G与云端通信，，允许集成式娱乐主机、车内主机、车内平板电脑等无线设备通过Wi-Fi接入；此时车载T-BOX具有多路数据接入功能，可方便快捷的使用海量的数据应用，实时畅享在线高清视频播放、实时路况信息、高清视频通话等功能，实现更短的端到端服务，还可以充分满足道路救援的实时性要求，保障车辆出行安全。同时，由于车载T-BOX和集成式娱乐主机基于Wi-Fi通讯，故要求这两个电子控制单元必须具备信息安全保护机制，符合SAE J3061功能和信息隐私防护，此外车载T-BOX作为热点设备为保证安全性采用WPA2-PSK加密方式，并设置高强度的热点密码，如限定密码的位数、采样数字、大小写字母和符号等多种组合，避免在传输过程中植入木马、病毒的风险。基于本发明实施例，还可以采用其他的安全保护机制，此处不作具体限定。

S330：通过服务集识别认证后，则成功建立起所述集成式娱乐主机与车载T-BOX的无线通信连接。

可以理解的是，所述服务集识别(Service Set Identifier，SSID)是指，需要通过独立身份验证的用户才能进入相应的子网络，防止未被授权的用户进入本网络。

S140：响应所述播放多路高清视频的应用请求，所述车载T-BOX通过5G移动通信网络从云端服务器获取并下载多路高清视频数据。

S150：所述车载T-BOX将所述多路高清视频数据通过所述无线通信连接传输至所述集成式娱乐主机。

S160：所述集成式娱乐主机将所述多路高清视频数据对应分发至中控屏和后排屏，以进行所述多路高清视频的同步播放。

优选地，所述多路高清视频的播放代表的是一种重量级数据的应用类型，也即传输此类应用的数据需要一定的高带宽和低时延网络，除了多路高清视频的播放，还可以是车载卡拉OK应用、视频车外投影应用等。可以理解的是，除了分发至中控屏和后排屏进行同步播放外，还可以对其他外设如车载扬声器、车载或外接音响、投影设备等进行控制。

在一些其他可行的实施方式中，本发明实施例提供的一种车载应用数据传输方法还可以包括：

所述移动终端设备将音视频数据通过所述车载T-BOX发送至所述集成式娱乐主机，进行音视频的播放；

以及，所述集成式娱乐主机将读取或存储的音视频数据通过与所述车载T-BOX的无线通信连接上传至云端服务器。

图3是本发明实施例提供的另一种车载应用数据传输方法的网络拓扑图，如图3所示，在一些其他可行的实施方式中，本发明实施例提供的步骤S120至步骤S160还可以包括以下步骤：

判断所述应用请求的类型；

在所述应用请求为其他预设类型的应用请求时，通过所述车载T-BOX与所述集成式娱乐主机之间的车载百兆以太网通信连接传输其他预设类型的应用数据，其中所述车载百兆以太网通信连接基于车内的网关设备；

所述其他预设类型的应用数据包括但不限于导航地图数据、网页数据、地址定位数据、用户应用程序数据和车辆故障诊断数据，此处仅做示范性举例，本发明实施例所述提供的一种车载应用数据传输方法对数据类型不作限定。

如图3中所示，其中集成式娱乐主机通过GMSL2(一种以6Gbit/s传输串行通讯协议总线，主要用于视频，音频和控制信号的传输)连接中控屏，后排屏，其中中控屏主要是为驾驶员和前排乘客提供多媒体服务、相关车辆设置和显示功能，后排屏主要是为后排乘客提供影音媒体。其中OBDⅡ为车载自动诊断系统，主要用于车辆故障诊断。在应用数据为轻量级别是，可以采用车内原有的通讯方式进行数据传输，即基于百兆以太网的网络服务和车内CAN总线系统，作为与图1中所述方法的补充，也避免了对车内原有通讯方式的改造。

图4是本发明实施例提供的一种车载应用数据传输方法的数据传输示意图，如图4所示，综合多种类型的应用请求的数据传输方法，提供了一种可以同时传输应用数据的传输方法，当为多路高清视频的应用数据需要传输时，通过图4中①所示的数据传输方向进行传输，当为轻量级的应用数据时，通过图4中②所示的数据传输方向进行传输，二者还可以同时进行。

本发明实施例还提供了一种车载应用数据传输系统，如图5所示，所述车载应用数据传输系统包括：

云端服务器510，用于响应用户的应用需求，下发对应的应用数据至车载T-BOX。

车载T-BOX520，用于响应播放多路高清视频的应用需求时，提供无线网络接入服务，建立与集成式娱乐主机的无线通信连接，以获取所述云端服务器的多路高清视频数据。

优选地，所述车载T-BOX包括：

无线通信模块521，用于提供基于不低于Wi-Fi6协议的无线通信网络接入服务，实现所述集成式娱乐主机或移动终端设备与所述云端服务器的通信连接。

可以理解的是，所述装载了无线通信模块521的车载T-BOX520可以作为热点，提供多路数据接入功能，支持数据的上传和下载，可为用户提供实时畅享在线高清视频播放、实时路况信息和高清视频通话等车载应用，实现更短的端到端的服务，同时还可以充分满足道路救援的实时性要求，保障车辆出行安全。

可以理解的是，在不改造车辆原有的以太网网络架构和总线服务的基础上，增加所述无线通信模块521来增加与所述集成式娱乐主机530的无线通信连接，以传输多路高清视频数据，能够减轻以太网的传输负载，低成本地提高传输效率的同时又能满足用户不断升级的应用请求。

移动通信模块522，用于通过5G移动通信网络与所述云端服务器建立通信连接。

可以理解的是，现有的4G通信技术在面对多路高清视频传输等大数据容量的应用时，体现出了带宽有限、时延较高的弊端，因此，随着车载应用的升级，将车载T-BOX520与云端服务器510的通信方式升级为5G，能更好地满足用户需求，提升通信质量。

车载以太网通信模块523，用于基于车内的网关设备，与所述集成式娱乐主机建立车载百兆以太网通信连接。

可以理解的是，所述车载以太网通信模块523为所述车载T-BOX原有的模块，以作为车内百兆级以太网网络架构的一部分进行轻量级数据的传输。

集成式娱乐主机530，用于获取用户的应用请求，并通过与所述车载T-BOX的无线通信连接获取所述多路高清视频数据，以及将所述多路高清视频数据对应分发至中控屏和后排屏。

可选地，所述车载T-BOX520或者所述集成式娱乐主机530还包括判断模块，用于判断用户的应用请求的类型，从而根据所述应用请求的类型选择相应的数据传输线路。

在一些可行的实施方式中，本发明实施例提供的一种车载应用数据传输系统还可以包括：

网关540，用于建立所述车载T-BOX与所述集成式娱乐主机之间的车载百兆以太网通信连接，在所述应用请求为其他预设类型的应用请求时进行其他预设类型的应用数据的传输。

可以理解的是，所述其他预设类型的应用请求包括在线音乐、导航地图、车辆定位和车辆故障报警等轻量级数据的应用请求。

本发明实施例所述的一种车载应用数据传输系统与方法实施例基于相同的发明构思，详情请参考方法实施例，在此不再赘述。

本发明实施例还提供了一种计算机设备，所述计算机设备包括：处理器和存储器，所述存储器中存储有至少一条指令或至少一段程序，所述至少一条指令或所述至少一段程序由所述处理器加载并执行以实现如本发明实施例的一种车载应用数据传输方法。

存储器可用于存储软件程序以及模块，处理器通过运行存储在存储器的软件程序以及模块，从而执行各种功能应用。存储器可主要包括存储程序区和存储数据区，其中，存储程序区可存储操作系统、功能所需的应用程序等；存储数据区可存储根据所述设备的使用所创建的数据等。此外，存储器可以包括高速随机存取存储器，还可以包括非易失性存储器，例如至少一个磁盘存储器件、闪存器件、或其他易失性固态存储器件。相应地，存储器还可以包括存储器控制器，以提供处理器对存储器的访问。

本发明实施例所提供的方法实施例可以在计算机终端、服务器或者类似的运算装置中执行，即上述计算机设备可以包括计算机终端、服务器或者类似的运算装置。该计算机设备的内部结构可包括但不限于：处理器、网络接口及存储器。其中，计算机设备内的处理器、网络接口及存储器可通过总线或其他方式连接。

其中，处理器(或称CPU(Central Processing Unit，中央处理器))是计算机设备的计算核心以及控制核心。网络接口可选的可以包括标准的有线接口、无线接口(如WI-FI、移动通信接口等)。存储器(Memory)是计算机设备中的记忆设备，用于存放程序和数据。可以理解的是，此处的存储器可以是高速RAM存储设备，也可以是非不稳定的存储设备(non-volatile memory)，例如至少一个磁盘存储设备；可选的还可以是至少一个位于远离前述处理器的存储装置。存储器提供存储空间，该存储空间存储了电子设备的操作系统，可包括但不限于：Windows系统(一种操作系统)，Linux(一种操作系统)，Android(安卓，一种移动操作系统)系统、IOS(一种移动操作系统)系统等等，本发明对此并不作限定；并且，在该存储空间中还存放了适于被处理器加载并执行的一条或一条以上的指令，这些指令可以是一个或一个以上的计算机程序(包括程序代码)。在本说明书实施例中，处理器加载并执行存储器中存放的一条或一条以上指令，以实现上述方法实施例提供的车载应用数据传输方法。

本发明实施例还提供了一种计算机存储介质，所述计算机存储介质中存储有至少一条指令或至少一段程序，所述至少一条指令或所述至少一段程序由所述处理器加载并执行如本发明实施例所述的一种车载应用数据传输方法。

可选地，在本实施例中，上述存储介质可以包括但不限于：U盘、只读存储器(ROM，Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、移动硬盘、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

需要说明的是：上述本发明实施例先后顺序仅仅为了描述，不代表实施例的优劣。且上述对本说明书特定实施例进行了描述。其它实施例在所附权利要求书的范围内。在一些情况下，在权利要求书中记载的动作或步骤可以按照不同于实施例中的顺序来执行并且仍然可以实现期望的结果。另外，在附图中描绘的过程不一定要求示出的特定顺序或者连续顺序才能实现期望的结果。在某些实施方式中，多任务处理和并行处理也是可以的或者可能是有利的。

本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处。尤其，对于装置、系统和服务器实施例而言，由于其基本相似于方法实施例，所以描述的比较简单，相关之处参见方法实施例的部分说明即可。

本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分步骤可以通过硬件来完成，也可以通过程序来指令相关的硬件完成，所述的程序可以存储于一种计算机可读存储介质中，上述提到的存储介质可以是只读存储器，磁盘或光盘等。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种车载应用数据传输方法，其特征在于，所述方法包括：

获取用户输入至集成式娱乐主机的应用请求；

判断所述应用请求的类型；

在所述应用请求为播放多路高清视频类型的应用请求时，建立所述集成式娱乐主机与车载T-BOX的无线通信连接，其中所述无线通信连接基于不低于Wi-Fi6的网络协议；

响应所述播放多路高清视频的应用请求，所述车载T-BOX通过5G移动通信网络从云端服务器获取并下载多路高清视频数据；

所述车载T-BOX将所述多路高清视频数据通过所述无线通信连接传输至所述集成式娱乐主机；

所述集成式娱乐主机将所述多路高清视频数据对应分发至中控屏和后排屏，以进行所述多路高清视频的同步播放。

2.根据权利要求1所述的一种车载应用数据传输方法，其特征在于，所述方法还包括：

判断所述应用请求的类型；

在所述应用请求为其他预设类型的应用请求时，通过所述车载T-BOX与所述集成式娱乐主机之间的车载百兆以太网通信连接传输其他预设类型的应用数据，其中所述车载百兆以太网通信连接基于车内的网关设备；

所述其他预设类型的应用数据包括：导航地图数据、网页数据、地址定位数据、用户应用程序数据和车辆故障诊断数据。

3.根据权利要求1所述的一种车载应用数据传输方法，其特征在于，所述建立所述集成式娱乐主机与车载T-BOX的无线通信连接包括：

启动所述车载T-BOX的无线网络接入服务，并打开所述集成式娱乐主机的Wi-Fi开关；

所述集成式娱乐主机自动搜索到处于预设范围内可连接的所述车载T-BOX的无线网络接入点；

通过服务集识别认证后，则成功建立起所述集成式娱乐主机与车载T-BOX的无线通信连接。

4.根据权利要求3所述的一种车载应用数据传输方法，其特征在于，所述方法还包括：

将车载T-BOX作为无线网络接入点，为移动终端设备提供无线网络接入服务，至多允许8个移动终端设备的接入；

默认采用WPA2-PSK的加密方式，并为所述车载T-BOX设置预设强度的无线网络接入密码。

5.根据权利要求4所述的一种车载应用数据传输方法，其特征在于，所述车载T-BOX在预设时间内未与任何移动终端设备或所述集成式娱乐主机成功建立无线通信连接，则自动关闭无线网络接入服务。

6.根据权利要求1所述的一种车载应用数据传输方法，其特征在于，所述其中所述无线通信连接基于不低于Wi-Fi 6的网络通信协议包括：

所处车载T-BOX新增的无线通信模块采用不低于Wi-Fi 6的通信协议；

所述集成式娱乐主机的Wi-Fi模块升级为不低于Wi-Fi 6的通信协议。

7.根据权利要求4所述的一种车载应用数据传输方法，其特征在于，所述方法还包括：

所述移动终端设备将音视频数据通过所述车载T-BOX发送至所述集成式娱乐主机，进行音视频的播放；

以及，所述集成式娱乐主机将读取或存储的音视频数据通过与所述车载T-BOX的无线通信连接上传至云端服务器。

8.一种车载应用数据传输系统，其特征在于，所述系统包括：

云端服务器，用于响应用户的应用需求，下发对应的应用数据至车载T-BOX；

车载T-BOX，用于响应播放多路高清视频的应用需求时，提供无线网络接入服务，建立与集成式娱乐主机的无线通信连接，以获取所述云端服务器的多路高清视频数据；

集成式娱乐主机，用于获取用户的应用请求，并通过与所述车载T-BOX的无线通信连接获取所述多路高清视频数据，以及将所述多路高清视频数据对应分发至中控屏和后排屏。

9.根据权利要求8所述的一种车载应用数据传输系统，其特征在于，所述系统还包括：

网关，用于建立所述车载T-BOX与所述集成式娱乐主机之间的车载百兆以太网通信连接，在所述应用请求为其他预设类型的应用请求时进行其他预设类型的应用数据的传输。

10.根据权利要求8所述的一种车载应用数据传输系统，其特征在于，所述车载T-BOX包括：

无线通信模块，用于提供基于不低于Wi-Fi 6协议的无线通信网络接入服务，实现所述集成式娱乐主机或移动终端设备与所述云端服务器的通信连接。

移动通信模块，用于通过5G移动通信网络与所述云端服务器建立通信连接；

车载以太网通信模块，用于基于车内的网关设备，与所述集成式娱乐主机建立车载百兆以太网通信连接。

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