CN111946453A - 一种用于柴油机发电机组的降噪机构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种用于柴油机发电机组的降噪机构，包括主体，所述主体一侧靠近上端位置开设有两组凹槽一，所述凹槽一内部设置有凹型卡块，所述凹型卡块一侧设置有凸型卡块，所述凸型卡块另一侧设置有盖板，所述盖板上端靠近边沿位置设置有矩型密封环，所述主体上端靠近边缘位置开设有密封槽，所述主体两侧均嵌入设置有挡板一，所述主体另一侧开设有连接槽，挡板一内部开设有真空腔，所述真空腔内部靠近两侧位置均设置有滑杆，所述滑杆上套设有活塞；本发明的降噪效果较差，可以有效地降低柴油发电机组在工作过程中产生的噪音，机构在使用过程中发生损坏时，用户可以及时发现并更换，给用户带来便捷。
Description
技术领域
本发明属于柴油发电机领域，具体的是一种用于柴油机发电机组的降噪机构。
背景技术
柴油发电机是一种小型发电设备，系指以柴油等为燃料，以柴油机为原动机带动发电机发电的动力机械，整套机组一般由柴油机、发电机、控制箱、燃油箱、起动和控制用蓄电瓶、保护装置以及应急柜等部件组成，可用于各种家庭、办公室以及大中小型企业日常发电以及应急发电。
市场上的柴油机发电机组的降噪机构的降噪效果较差，机构在使用过程中发生损坏时，用户不可以及时发现并更换，给用户带来麻烦，为此，我们提出一种用于柴油机发电机组的降噪机构。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于柴油机发电机组的降噪机构，以解决上述背景技术中提出的市场上的柴油机发电机组的降噪机构的降噪效果较差，机构在使用过程中发生损坏时，用户不可以及时发现并更换，给用户带来麻烦的问题，为此，我们提出一种用于柴油机发电机组的降噪机构。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于柴油机发电机组的降噪机构，包括主体，所述主体一侧靠近上端位置开设有两组凹槽一，所述凹槽一内部设置有凹型卡块，所述凹型卡块一侧设置有凸型卡块，所述凸型卡块另一侧设置有盖板，所述盖板上端靠近边沿位置设置有矩型密封环，所述主体上端靠近边缘位置开设有密封槽，所述主体两侧均嵌入设置有挡板一，所述主体另一侧开设有连接槽；
所述挡板一内部开设有真空腔，所述真空腔内部靠近两侧位置均设置有滑杆，所述滑杆上套设有活塞，所述活塞底端靠近中间位置设置有锥型杆，所述挡板一前端靠近底部位置开设有放置槽，所述放置槽槽口上设置有密封纸带，所述放置槽内部设置有液囊，所述放置槽和真空腔开设有锥槽，所述锥槽侧壁之间靠近底部位置有薄膜；
所述挡板一一侧设置有挡板二，所述挡板二内壁之间设置有若干组隔板，所述挡板二另一侧开设有若干组六边形槽；
所述连接槽两内侧壁靠近顶部位置均开设有卡槽，所述连接槽两内侧壁之间靠近底部位置设置有防护板，所述防护板两侧和连接槽内侧壁之间均设置有横轴，所述防护板两侧且远离横轴的位置均开设有横向槽，所述横向槽两内侧壁均开设有滑槽，所述横向槽另一内侧壁设置有导杆，所述导杆上套设有十字卡块。
作为本发明的进一步方案：所述防护板外侧面开设有凹槽二，所述凹槽二内部活动设置有推板，所述推板一端与十字卡块固定连接。
作为本发明的进一步方案：所述凹槽二与横向槽相连通，所述十字卡块一端通过滑槽配合推板与卡槽活动设置，导杆表面缠绕设置有弹簧一，且弹簧一的一端与导杆另一端固定连接。
作为本发明的进一步方案：所述真空腔内部设置为真空状态，所述活塞外侧壁与真空腔内壁紧密贴合，所述滑杆表面靠近底部位置缠绕设置有弹簧二，所述活塞通过弹簧二沿着滑杆上下滑动，所述活塞和真空腔内部底端之间的距离占真空腔深度的1/4，所述锥型杆底部设置于锥槽内部，且锥型杆底端不与薄膜表面相接触。
作为本发明的进一步方案：所述液囊内部填充有品红溶液，所述密封纸带材质为白色吸水纸，若干组所述六边形槽呈蜂窝状设置，两组所述隔板之间的夹角呈30度设置。
作为本发明的进一步方案：所述凸型卡块一端和凹型卡块侧壁之间设置有转轴，所述盖板通过凸型卡块配合凹型卡块与主体活动设置，所述盖板侧面与主体上端紧密贴合。
作为本发明的进一步方案：所述矩型密封环材质为天然橡胶，所述矩型密封环与密封槽相互配合。
作为本发明的进一步方案：所述降噪机构的使用方法具体步骤如下：
步骤一：首先将柴油发电机组放置在主体内部，通过向凹槽二一侧滑动推板将十字卡块一端从卡槽内部移出，此时十字卡块套设在导杆内部，弹簧一压缩，通过横轴顺时针转动防护板将其打开，通过连接槽将其与外部电缆相连接，然后通过凸型卡块配合凹型卡块顺时针转动盖板，使其移动至主体上端，且和主体上端紧密贴合，此时矩型密封环活动设置在密封槽内部，其中两组隔板之间夹角呈度设置，声音会在若干组隔板之间不断反射，最后残余的声音进入挡板一内部，其中挡板一内部开设有真空腔，且真空腔位置真空状态；
步骤二：该机构在使用过程中，当挡板一出现破损时，外界空气会通过破损处进入真空腔内部，活塞会在空气的推动下，沿着滑杆向下移动，此时锥型杆底部沿着锥槽向下移动，穿过薄膜移动至放置槽内部并且刺穿液囊，使得液囊内部的品红溶液流出，品红溶液使得白色吸水板制成的密封纸带表面呈现出红色，该机构闲置时通过横轴逆时针转动防护板，使其旋转至连接槽内部，此时十字卡块的一端在弹簧一的弹力的作用下从横向槽内部移出至卡槽内部。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、通过设置有挡板一和挡板二，柴油发电机组在工作时由于震动以及排气等会产生大量的噪音，声音与挡板二表面开设的蜜蜂窝状分布的若干组六边形槽槽壁相接触时会发生折射，消耗部分声音，其余的声音进入挡板二内部，其中两组隔板之间夹角呈度设置，声音会在若干组隔板之间不断反射，消耗部分声音，最后残余的声音进入挡板一内部，其中挡板一内部开设有真空腔，且真空腔位置真空状态，声音无法在真空中传播，最后少量的声音从该机构侧壁传出，通过不断消耗声音使其减小，进而使该机构具有较好地降噪效果。
2、通过设置有密封纸带和液囊，该机构在使用过程中，当挡板一出现破损时，由于真空腔内部的气压低于外界气压，所以外界空气会通过破损处进入真空腔内部，随着真空腔内部的气压不断升高，活塞会在空气的推动下，沿着滑杆向下移动，此时锥型杆底部沿着锥槽向下移动，穿过薄膜移动至放置槽内部并且刺穿液囊，使得液囊内部的品红溶液流出，品红溶液使得白色吸水板制成的密封纸带表面呈现出红色，便于用户及时发现并更换破损的挡板一。
附图说明
图1是本发明的整体结构示意图。
图2是本发明中主体的结构示意图。
图3是本发明中盖板和主体相互连接的结构示意图。
图4是本发明中的挡板一结构示意图。
图5是本发明的挡板一剖视图。
图6是本发明中防护板结构示意图。
图中1、主体；2、凹槽一；3、凹型卡块；4、凸型卡块；5、盖板；6、矩型密封环；7、密封槽；8、挡板一；9、真空腔；10、滑杆；11、活塞；12、锥型杆；13、锥槽；14、薄膜；15、放置槽；16、液囊；17、密封纸带；18、挡板二；19、隔板；20、六边形槽；21、连接槽；22、卡槽；23、防护板；24、横轴；25、横向槽；26、滑槽；27、导杆；28、十字卡块；29、凹槽二；30、推板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1-6所示，一种用于柴油机发电机组的降噪机构，包括主体1，主体1一侧靠近上端位置开设有两组凹槽一2，凹槽一2内部设置有凹型卡块3，凹型卡块3一侧设置有凸型卡块4，凸型卡块4另一侧设置有盖板5，盖板5上端靠近边沿位置设置有矩型密封环6，主体1上端靠近边缘位置开设有密封槽7，主体1两侧均嵌入设置有挡板一8，主体1另一侧开设有连接槽21；
如图4所示，挡板一8内部开设有真空腔9，真空腔9内部靠近两侧位置均设置有滑杆10，滑杆10上套设有活塞11，活塞11底端靠近中间位置设置有锥型杆12，挡板一8前端靠近底部位置开设有放置槽15，放置槽15槽口上设置有密封纸带17，放置槽15内部设置有液囊16，放置槽15和真空腔9开设有锥槽13，锥槽13侧壁之间靠近底部位置有薄膜14；
如图5所示，挡板一8一侧设置有挡板二18，挡板二18内壁之间设置有若干组隔板19，挡板二18另一侧开设有若干组六边形槽20；
如图6所示，连接槽21两内侧壁靠近顶部位置均开设有卡槽22，连接槽21两内侧壁之间靠近底部位置设置有防护板23，防护板23两侧和连接槽21内侧壁之间均设置有横轴24，防护板23两侧且远离横轴24的位置均开设有横向槽25，横向槽25两内侧壁均开设有滑槽26，横向槽25另一内侧壁设置有导杆27，导杆27上套设有十字卡块28，防护板23外侧面开设有凹槽二29，凹槽二29内部活动设置有推板30，推板30一端与十字卡块28固定连接。
凹槽二29与横向槽25相连通，十字卡块28一端通过滑槽26配合推板30与卡槽22活动设置，导杆27表面缠绕设置有弹簧一，且弹簧一的一端与导杆27另一端固定连接，十字卡块28的一端在弹簧一的弹力的作用下从横向槽25内部移出至卡槽22内部，可以防止灰尘等杂质进入连接槽21内部，使其堵塞不便于使用。
真空腔9内部设置为真空状态，活塞11外侧壁与真空腔9内壁紧密贴合，滑杆10表面靠近底部位置缠绕设置有弹簧二，活塞11通过弹簧二沿着滑杆10上下滑动，活塞11和真空腔9内部底端之间的距离占真空腔9深度的1/4，锥型杆12底部设置于锥槽13内部，且锥型杆12底端不与薄膜14表面相接触，当挡板一8出现破损时，由于真空腔9内部的气压低于外界气压，所以外界空气会通过破损处进入真空腔9内部，随着真空腔9内部的气压不断升高，活塞11会在空气的推动下，沿着滑杆10向下移动，此时锥型杆12底部沿着锥槽13向下移动，穿过薄膜14移动至放置槽15内部并且刺穿液囊16。
液囊16内部填充有品红溶液，密封纸带17材质为白色吸水纸，液囊16内部的品红溶液会使得白色吸水板制成的密封纸带17表面呈现出红色，便于用户及时发现并更换破损的挡板一8，若干组六边形槽20呈蜂窝状设置，两组隔板19之间的夹角呈30度设置。
凸型卡块4一端和凹型卡块3侧壁之间设置有转轴，盖板5通过凸型卡块4配合凹型卡块3与主体活动设置，盖板5侧面与主体1上端紧密贴合，矩型密封环6材质为天然橡胶，矩型密封环6与密封槽7相互配合，防止灰尘等从盖板5和主体1之间的空隙进入主体1内部，使该机构的防尘性较好。
降噪机构的工作原理：首先将柴油发电机组放置在主体1内部，通过向凹槽二29一侧滑动推板30将十字卡块28一端从卡槽22内部移出，此时十字卡块28套设在导杆27内部，弹簧一压缩，通过横轴24顺时针转动防护板23将其打开，通过连接槽21将其与外部电缆相连接，然后通过凸型卡块4配合凹型卡块3顺时针转动盖板5，使其移动至主体1上端，且和主体1上端紧密贴合，此时矩型密封环6活动设置在密封槽7内部，防止灰尘等从盖板5和主体1之间的空隙进入主体1内部，使该机构的防尘性较好，柴油发电机组在工作时由于震动以及排气等会产生大量的噪音，声音与挡板二18表面开设的蜜蜂窝状分布的若干组六边形槽20槽壁相接触时会发生折射，消耗部分声音，其余的声音进入挡板二18内部，其中两组隔板19之间夹角呈30度设置，声音会在若干组隔板19之间不断反射，消耗部分声音，最后残余的声音进入挡板一8内部，其中挡板一8内部开设有真空腔9，且真空腔9位置真空状态，声音无法在真空中传播，最后少量的声音从该机构侧壁传出，通过不断消耗声音使其减小，进而使该机构具有较好地降噪效果，该机构在使用过程中，当挡板一8出现破损时，由于真空腔9内部的气压低于外界气压，所以外界空气会通过破损处进入真空腔9内部，随着真空腔9内部的气压不断升高，活塞11会在空气的推动下，沿着滑杆10向下移动，此时锥型杆12底部沿着锥槽13向下移动，穿过薄膜14移动至放置槽15内部并且刺穿液囊16，使得液囊16内部的品红溶液流出，品红溶液使得白色吸水板制成的密封纸带17表面呈现出红色，便于用户及时发现并更换破损的挡板一8，该机构闲置时通过横轴24逆时针转动防护板23，使其旋转至连接槽21内部，此时十字卡块28的一端在弹簧一的弹力的作用下从横向槽25内部移出至卡槽22内部，可以防止灰尘等杂质进入连接槽21内部，使其堵塞不便于使用。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上内容仅仅是对本发明结构所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离发明的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本发明的保护范围。
Claims (8)
1.一种用于柴油机发电机组的降噪机构，其特征在于，包括主体(1)，所述主体(1)一侧靠近上端位置开设有两组凹槽一(2)，所述凹槽一(2)内部设置有凹型卡块(3)，所述凹型卡块(3)一侧设置有凸型卡块(4)，所述凸型卡块(4)另一侧设置有盖板(5)，所述盖板(5)上端靠近边沿位置设置有矩型密封环(6)，所述主体(1)上端靠近边缘位置开设有密封槽(7)，所述主体(1)两侧均嵌入设置有挡板一(8)，所述主体(1)另一侧开设有连接槽(21)；
所述挡板一(8)内部开设有真空腔(9)，所述真空腔(9)内部靠近两侧位置均设置有滑杆(10)，所述滑杆(10)上套设有活塞(11)，所述活塞(11)底端靠近中间位置设置有锥型杆(12)，所述挡板一(8)前端靠近底部位置开设有放置槽(15)，所述放置槽(15)槽口上设置有密封纸带(17)，所述放置槽(15)内部设置有液囊(16)，所述放置槽(15)和真空腔(9)开设有锥槽(13)，所述锥槽(13)侧壁之间靠近底部位置有薄膜(14)；
所述挡板一(8)一侧设置有挡板二(18)，所述挡板二(18)内壁之间设置有若干组隔板(19)，所述挡板二(18)另一侧开设有若干组六边形槽(20)；
所述连接槽(21)两内侧壁靠近顶部位置均开设有卡槽(22)，所述连接槽(21)两内侧壁之间靠近底部位置设置有防护板(23)，所述防护板(23)两侧和连接槽(21)内侧壁之间均设置有横轴(24)，所述防护板(23)两侧且远离横轴(24)的位置均开设有横向槽(25)，所述横向槽(25)两内侧壁均开设有滑槽(26)，所述横向槽(25)另一内侧壁设置有导杆(27)，所述导杆(27)上套设有十字卡块(28)。
2.根据权利要求1所述的一种用于柴油机发电机组的降噪机构,其特征在于，所述防护板(23)外侧面开设有凹槽二(29)，所述凹槽二(29)内部活动设置有推板(30)，所述推板(30)一端与十字卡块(28)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于柴油机发电机组的降噪机构,其特征在于，所述凹槽二(29)与横向槽(25)相连通，所述十字卡块(28)一端通过滑槽(26)配合推板(30)与卡槽(22)活动设置，导杆(27)表面缠绕设置有弹簧一，且弹簧一的一端与导杆(27)另一端固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于柴油机发电机组的降噪机构,其特征在于，所述真空腔(9)内部设置为真空状态，所述活塞(11)外侧壁与真空腔(9)内壁紧密贴合，所述滑杆(10)表面靠近底部位置缠绕设置有弹簧二，所述活塞(11)通过弹簧二沿着滑杆(10)上下滑动，所述活塞(11)和真空腔(9)内部底端之间的距离占真空腔(9)深度的1/4，所述锥型杆(12)底部设置于锥槽(13)内部，且锥型杆(12)底端不与薄膜(14)表面相接触。
5.根据权利要求1所述的一种用于柴油机发电机组的降噪机构,其特征在于，所述液囊(16)内部填充有品红溶液，所述密封纸带(17)材质为白色吸水纸，若干组所述六边形槽(20)呈蜂窝状设置，两组所述隔板(19)之间的夹角呈30度设置。
6.根据权利要求1所述的一种用于柴油机发电机组的降噪机构,其特征在于，所述凸型卡块(4)一端和凹型卡块(3)侧壁之间设置有转轴，所述盖板(5)通过凸型卡块(4)配合凹型卡块(3)与主体活动设置，所述盖板(5)侧面与主体(1)上端紧密贴合。
7.根据权利要求1所述的一种用于柴油机发电机组的降噪机构,其特征在于，所述矩型密封环(6)材质为天然橡胶，所述矩型密封环(6)与密封槽(7)相互配合。
8.根据权利要求1所述的一种用于柴油机发电机组的降噪机构，其特征在于，该降噪机构的使用方法具体步骤如下：
步骤一：首先将柴油发电机组放置在主体(1)内部，通过向凹槽二(29)一侧滑动推板(30)将十字卡块(28)一端从卡槽(22)内部移出，此时十字卡块(28)套设在导杆(27)内部，弹簧一压缩，通过横轴(24)顺时针转动防护板(23)将其打开，通过连接槽(21)将其与外部电缆相连接，然后通过凸型卡块(4)配合凹型卡块(3)顺时针转动盖板(5)，使其移动至主体(1)上端，且和主体(1)上端紧密贴合，此时矩型密封环(6)活动设置在密封槽(7)内部，其中挡板一(8)内部开设有真空腔(9)，且真空腔(9)位置真空状态；
步骤二：该机构在使用过程中，当挡板一(8)出现破损时，外界空气会通过破损处进入真空腔(9)内部，使得活塞(11)会在空气的推动下，沿着滑杆(10)向下移动，此时锥型杆(12)底部沿着锥槽(13)向下移动，穿过薄膜(14)移动至放置槽(15)内部并且刺穿液囊(16)，使得液囊(16)内部的品红溶液流出，该机构闲置时通过横轴(24)逆时针转动防护板(23)，使其旋转至连接槽(21)内部，此时十字卡块(28)的一端在弹簧一的弹力的作用下从横向槽(25)内部移出至卡槽(22)内部。
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202010831524.0A CN111946453A (zh) | 2020-08-18 | 2020-08-18 | 一种用于柴油机发电机组的降噪机构 |
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| CN (1) | CN111946453A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112770605A (zh) * | 2020-12-28 | 2021-05-07 | 安徽银汉机电科技有限公司 | 低噪音大功率步进电机控制器 |
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2020
- 2020-08-18 CN CN202010831524.0A patent/CN111946453A/zh active Pending
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