CN111945806A - 水利工程用排淤装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种水利工程用排淤装置,包括船体,由管道、抽淤泥组件、排淤泥组件组成的抽排泥机构,和由电机、传动组件组成的驱动机构。本发明提供的水利工程用排淤装置,结构简单,使用方便,不易堵塞,清淤效率较高,其巧妙地利用了能够在水面上自由航行的船体结构,扩大了装置的清淤范围,使其能够适应较宽河道的清淤工作;其次,船体和管道进泥段的入水深度皆可调节,方便对不同厚度的淤泥进行清理;再次,通过电机驱动的伞齿轮传动机构,在不增加动力源负担的情况下,使多个螺旋送料转轴进行联动,从而达到抽取、输送、排放淤泥的目的,整个管道不易堵塞,大大提高了清淤效率。
Description
技术领域
本发明涉及水利排淤技术领域,尤其是涉及一种水利工程用排淤装置。
背景技术
水利工程用于控制和调配自然界的地表水和地下水,达到除害兴利目的,通常需要修建坝、堤、溢洪道、水闸、进水口、渠道、渡漕、筏道、鱼道等不同类型的水工建筑物。水利工程运行过程中,需要定期使用排污装置对河道内的淤泥进行清理,确保河道畅通。现有清淤装置为陆上设备,即沿河道的岸边运行,借助其上的水泵和管道等将河道内的淤泥抽出河道。在抽取淤泥的过程中,水泵和管道容易发生堵塞,需要耗费较多的工时进行清堵,费时费力;其次,这类设备由于采用单侧施工,因此,对于水面较宽的河流,适用范围受到限制。
发明内容
为了解决以上问题,本发明提供一种水利工程用排淤装置,具体可采取如下技术方案:
本发明所述的水利工程用排淤装置,包括
船体;
抽排泥机构,包括
管道,设置在所述船体上,包括进泥段和排泥段,所述进泥段的进泥口向下延伸至水体的淤泥中,所述排泥段的排泥口延伸至船体之外;
抽淤泥组件,设置在所述进泥段内;
排淤泥组件,设置在所述排泥段内;
驱动机构,包括
电机,设置在所述船体上,所述电机的电机轴延伸至管道内;
传动组件,设置在所述管道内的抽淤泥组件和排淤泥组件之间,所述传动组件由电机驱动,且传动组件与抽淤泥组件和排淤泥组件传动连接。
所述进泥段由连通设置的竖向管和进泥水平管组成。
所述抽淤泥组件包括设置在所述竖向管内的第一螺旋送料转轴和设置在所述进泥水平管内的第二螺旋送料转轴,所述第一螺旋送料转轴的顶部设置有第一伞齿轮,所述第二螺旋送料转轴的一端设置有与所述第一伞齿轮啮合相接的第二伞齿轮。
所述排泥段包括与所述进泥水平管出口端相连通的排泥水平管,所述排淤泥组件包括设置在所述排泥水平管内的第三螺旋送料转轴。
所述传动组件包括一个由电机驱动的主动伞齿轮和至少一个与主动伞齿轮相啮合的从动伞齿轮。
所述管道包括两个进泥水平管为一体化结构的进泥段和一个垂直连通在所述进泥水平管中部的排泥段;所述主动伞齿轮设置在排泥段的第三螺旋送料转轴端部,所述从动伞齿轮分别设置在进泥段的第二螺旋送料转轴端部。
所述管道包括呈十字形设置的三个进泥段和一个排泥段,所述进泥段的第二螺旋送料转轴端部和排泥段的第三螺旋送料转轴端部均设置有所述从动伞齿轮。
所述第一螺旋送料转轴、第二螺旋送料转轴和第三螺旋送料转轴均通过L形固定件与管道的内壁连接。
所述船体底部设置有气囊,所述气囊通过导管与位于船体上的气泵相连。
所述船体上设置有多个电动升降柱,所述电动升降柱的顶部分别与所述管道和电机相连。
本发明提供的水利工程用排淤装置,结构简单,使用方便,不易堵塞,清淤效率较高,其巧妙地利用了能够在水面上自由航行的船体结构,扩大了装置的清淤范围,使其能够适应较宽河道的清淤工作;其次,船体和管道进泥段的入水深度皆可调节,方便对不同厚度的淤泥进行清理;再次,通过电机驱动的伞齿轮传动机构,在不增加动力源负担的情况下,使多个螺旋送料转轴进行联动,从而达到抽取、输送、排放淤泥的目的,整个管道不易堵塞,大大提高了清淤效率。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是图1的俯视图。
图3是图1中的A部放大图。
图4是图2中的B部放大图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的实施例作详细说明,本实施例在以本发明技术方案为前提下进行实施,给出了详细的实施方式和具体的操作过程,但本发明的保护范围不限于下述实施例。
如图1-4所示,本发明所述的水利工程用排淤装置,包括船体1,船体1上设置有驱动机构和抽排泥机构。
具体地,抽排泥机构包括管道2和安装在其内的抽淤泥组件和排淤泥组件。抽淤泥组件位于管道2的进泥段,每个进泥段均为由竖向管和进泥水平管构成的90°折弯形结构,相应地,抽淤泥组件包括通过L形固定件3与竖向管内壁连接的第一螺旋送料转轴2.1和与进泥水平管内的第二螺旋送料转轴2.2,并且,第一螺旋送料转轴2.1的顶部安装有第一伞齿轮2.3,第二螺旋送料转轴2.2的进料端安装有与第一伞齿轮2.3啮合相接的第二伞齿轮2.4。排淤泥组件位于管道2的排泥段,排泥段包括与进泥水平管出口端相连通的排泥水平管,以及连接在排泥水平管端部的便于排泥的竖直管或出口向下的斜管,一般地,排淤泥组件仅在排泥水平管内安装第三螺旋送料转轴2.5。为了实现排淤目的,上述进泥段的进泥口向下延伸至水体的淤泥中,排泥段的排泥口延伸至船体之外。
驱动机构包括电机4和传动组件。电机4安装在船体1上,电机轴延伸至管道2内;传动组件位于管道2内的抽淤泥组件和排淤泥组件之间,其由电机4驱动,并与抽淤泥组件和排淤泥组件传动连接。当电机4启动时,淤泥从进泥口进入管道2内,依次经过第一螺旋送料转轴2.1、第二螺旋送料转轴2.2和第三螺旋送料转轴2.5的传输,最后从排泥口排出。
一般地,传动组件包括一个由电机4驱动的主动伞齿轮5.1和至少一个与主动伞齿轮5.1相啮合的从动伞齿轮5.2。上述从动伞齿轮5.2的数量,及其与主动伞齿轮5.1的连接方式,与管道2的具体形式相关。
对于图1、2所示的T形管道2,其包括两个进泥段和一个排泥段,进泥段的进泥水平管为一体化结构,排泥段的排泥水平管垂直连通在进泥水平管的中部。电机4安装在排泥段的对侧,其电机轴延伸至管道2内排泥段和进泥段的交汇处,电机轴和排泥段内的第三螺旋送料转轴2.5通过联轴器连接,且第三螺旋送料转轴2.5上安装主动伞齿轮5.1,另外,在两个进泥段的第二螺旋送料转轴2.2出料端分别安装一个从动伞齿轮5.2,上述从动伞齿轮5.2均与主动伞齿轮5.1相啮合。电机4启动时,第一螺旋送料转轴2.1、第二螺旋送料转轴2.2和第三螺旋送料转轴2.5联动旋转,使水体中的淤泥从两个进泥口进入管道2内,最后从排泥口排出。
此外,管道2还可以为其其他结构,例如,由三个进泥段和一个排泥段构成的十字形结构。其进泥段的第二螺旋送料转轴2.2端部和排泥段的第三螺旋送料转轴2.5端部均安装有从动伞齿轮5.2,上述从动伞齿轮5.2的下方安装有与电机轴相连的主动伞齿轮5.1,通过主动伞齿轮5.1啮合带动各从动伞齿轮5.2转动,达到抽泥和排泥的目的。
为了调整清淤作业深度,在船体1底部安装有气囊6,该气囊6通过导管与位于船体1上的气泵7相连;同时,在船体上还安装有多个电动升降柱8,上述电动升降柱8的顶部分别与管道2和电机4相连。
需要说明的是,在本发明的描述中,诸如“前”、“后”、“左”、“右”、“垂直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系的术语是基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
Claims (10)
1.一种水利工程用排淤装置,其特征在于:包括
船体;
抽排泥机构,包括
管道,设置在所述船体上,包括进泥段和排泥段,所述进泥段的进泥口向下延伸至水体的淤泥中,所述排泥段的排泥口延伸至船体之外;
抽淤泥组件,设置在所述进泥段内;
排淤泥组件,设置在所述排泥段内;
驱动机构,包括
电机,设置在所述船体上,所述电机的电机轴延伸至管道内;
传动组件,设置在所述管道内的抽淤泥组件和排淤泥组件之间,所述传动组件由电机驱动,且传动组件与抽淤泥组件和排淤泥组件传动连接。
2.根据权利要求1所述的水利工程用排淤装置,其特征在于:所述进泥段由连通设置的竖向管和进泥水平管组成。
3.根据权利要求2所述的水利工程用排淤装置,其特征在于:所述抽淤泥组件包括设置在所述竖向管内的第一螺旋送料转轴和设置在所述进泥水平管内的第二螺旋送料转轴,所述第一螺旋送料转轴的顶部设置有第一伞齿轮,所述第二螺旋送料转轴的一端设置有与所述第一伞齿轮啮合相接的第二伞齿轮。
4.根据权利要求3所述的水利工程用排淤装置,其特征在于:所述排泥段包括与所述进泥水平管出口端相连通的排泥水平管,所述排淤泥组件包括设置在所述排泥水平管内的第三螺旋送料转轴。
5.根据权利要求4所述的水利工程用排淤装置,其特征在于:所述传动组件包括一个由电机驱动的主动伞齿轮和至少一个与主动伞齿轮相啮合的从动伞齿轮。
6.根据权利要求5所述的水利工程用排淤装置,其特征在于:所述管道包括两个进泥水平管为一体化结构的进泥段和一个垂直连通在所述进泥水平管中部的排泥段;所述主动伞齿轮设置在排泥段的第三螺旋送料转轴端部,所述从动伞齿轮分别设置在进泥段的第二螺旋送料转轴端部。
7.根据权利要求5所述的水利工程用排淤装置,其特征在于:所述管道包括呈十字形设置的三个进泥段和一个排泥段,所述进泥段的第二螺旋送料转轴端部和排泥段的第三螺旋送料转轴端部均设置有所述从动伞齿轮。
8.根据权利要求4所述的水利工程用排淤装置,其特征在于:所述第一螺旋送料转轴、第二螺旋送料转轴和第三螺旋送料转轴均通过L形固定件与管道的内壁连接。
9.根据权利要求1所述的水利工程用排淤装置,其特征在于:所述船体底部设置有气囊,所述气囊通过导管与位于船体上的气泵相连。
10.根据权利要求1所述的水利工程用排淤装置,其特征在于:所述船体上设置有多个电动升降柱,所述电动升降柱的顶部分别与所述管道和电机相连。
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CN202010865112.9A CN111945806A (zh) | 2020-08-25 | 2020-08-25 | 水利工程用排淤装置 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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- 2020-08-25 CN CN202010865112.9A patent/CN111945806A/zh active Pending
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